城市道路工程整體設(shè)計關(guān)鍵點

1、城市道路工程整體設(shè)計關(guān)鍵點摘要：第一簡述了城市道路項目整體設(shè)計的關(guān)鍵要點，從搜索和積累根本原理材料、做好項目工程外部對接和內(nèi)部各學(xué)科之間的協(xié)調(diào)層面對城市道路項目整體設(shè)計中總需關(guān)注的關(guān)鍵點問題開展了剖析總結(jié)，為做好城市道路項目整體設(shè)計具備參考。關(guān)鍵詞：城市道路；影響因素；根本原理材料城市道路項目具有涵蓋面廣、軟件工程性強、協(xié)調(diào)量大、影響因素多等特征。在開展整體設(shè)計時，除了要制訂設(shè)計標(biāo)準；清晰道路特性、功能定位、效勞對象；確定道路的關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準、建設(shè)總量、項目范圍等要點外，還應(yīng)使道路項目總體協(xié)調(diào)、與周邊場地相滿足、與相鄰項目互相對接，設(shè)計計劃平安詳實、經(jīng)濟合理。道路項目整體設(shè)計普通由道路學(xué)科負責(zé)，

2、其它學(xué)科配合實現(xiàn)。開展整體設(shè)計需道路學(xué)科會同其它學(xué)科搜索和積累與項目工程關(guān)聯(lián)的根本原理材料，在設(shè)計進程中做好項目工程外部的對接及項目工程內(nèi)部各學(xué)科之間的協(xié)調(diào)工作。1根本原理材料的搜索和積累城市道路項目整體設(shè)計總需搜索和積累的根本原理材料包含項目工程所在地的整體規(guī)劃、控制性詳盡規(guī)劃、專項規(guī)劃、地形圖、巖土項目勘察報告、專項防洪、環(huán)保、水保、地震等衡量報告等。另外，還需召集進行關(guān)聯(lián)學(xué)科開展現(xiàn)場踏勘，對擬建項目工程有比擬直觀地理解，搜索和積累與項目工程關(guān)聯(lián)的當(dāng)前情況及規(guī)劃材料如相交道路、河道、鐵路、周邊建筑物、沿線市政管線等，檢驗所搜索和積累的材料是否確切合理。根本原理材料搜索和積累的越齊全、越詳盡

3、、越確切，越有利于整體計劃的合理設(shè)計。2城市道路項目整體設(shè)計與項目工程外部的對接城市道路項目整體設(shè)計需結(jié)合項目工程所在地的地形地貌、項目地質(zhì)條件、規(guī)劃條件、環(huán)境敏感點分布、水系、外部關(guān)聯(lián)項目等控制因素做好項目工程外部對接。2.1設(shè)計與規(guī)劃的對接城市道路設(shè)計普通以城市整體規(guī)劃、項目工程所在地的控制性詳盡規(guī)劃及專項規(guī)劃為根據(jù)，擬建道路的平面設(shè)計坐標(biāo)、交叉口設(shè)計高程均應(yīng)與規(guī)劃坐標(biāo)和豎向高程相同。設(shè)計進程中，經(jīng)現(xiàn)場踏勘并搜索和積累到詳盡材料后假設(shè)發(fā)現(xiàn)按規(guī)劃設(shè)計道路實行較困難或者有越來越好的設(shè)計計劃時，應(yīng)開展各樣計劃的比選，經(jīng)比照剖析后推薦最優(yōu)計劃報規(guī)劃部門審批。2.2環(huán)境敏感點的處理項目工程所在地假設(shè)

4、存在自然愛護區(qū)、水源地、文物愛護等環(huán)境敏感點，道路設(shè)計時應(yīng)搜索和積累環(huán)境敏感點的當(dāng)前情況及規(guī)劃材料，到相應(yīng)的管理部門熟悉情形，將環(huán)境敏感點材料反映到總平面圖中以確定其位置與道路平面之間的關(guān)系。假設(shè)道路平面與環(huán)境敏感點之間的距離適應(yīng)關(guān)聯(lián)要求，那么按原平面線位開展設(shè)計，假設(shè)不適應(yīng)要求，還應(yīng)完善完善平面計劃，將完善完善后的平面計劃報相應(yīng)的管理部門征求意見。2.3設(shè)計與水系的對接道路項目所在片區(qū)內(nèi)的水系對道路建成后的平安運行影響比擬大，設(shè)計時應(yīng)調(diào)研道路沿線分布的河流、溝渠等，計算其流量，結(jié)合河道、溝渠治理計劃合理安頓橋梁、涵洞等構(gòu)筑物，以保證水系暢通，保障道路平安。道路縱斷面設(shè)計在橋涵、涵洞跨越水系處

5、應(yīng)適應(yīng)防洪要求。2.4設(shè)計與相鄰項目的對接道路項目建成后關(guān)鍵為所在片區(qū)內(nèi)的居民出行效勞，道路項目設(shè)計應(yīng)考慮與兩側(cè)小區(qū)的對接。在建或規(guī)劃小區(qū)應(yīng)搜索和積累小區(qū)的總平面設(shè)計圖并將其反映到道路總平面圖中，道路平面設(shè)計應(yīng)在小區(qū)出入口處設(shè)定開口，縱斷面設(shè)計應(yīng)與小區(qū)場坪標(biāo)高對接，有利于于道路兩側(cè)小區(qū)內(nèi)的居民出行。當(dāng)前情況小區(qū)應(yīng)嚴格控制道路豎向設(shè)計，保證道路與小區(qū)順接，避免因修建道路引起小區(qū)出行困難。3城市道路項目整體設(shè)計內(nèi)部各學(xué)科之間的協(xié)調(diào)城市道路項目整體設(shè)計不光要做好項目工程外部對接，還要做好內(nèi)部各學(xué)科之間的溝通協(xié)調(diào)。整體設(shè)計計劃關(guān)鍵展現(xiàn)在道路學(xué)科的平面、縱斷面、橫斷面設(shè)計中，整體計劃設(shè)計和完善總需各學(xué)科

6、一起配合實現(xiàn)。整體設(shè)計內(nèi)部各學(xué)科之間的協(xié)調(diào)關(guān)鍵是道路與橋梁、管線、交通、照明、綠化等學(xué)科之間的協(xié)調(diào)。道路設(shè)計中的平面、縱斷面、橫斷面設(shè)計對其它學(xué)科影響比擬大，三者中的各一處完善均導(dǎo)致其它學(xué)科做相應(yīng)的完善，設(shè)計時應(yīng)做好道路的平面、縱斷面、橫斷面設(shè)計，受其它學(xué)科控制的地方還需與其它學(xué)科溝通，而且適應(yīng)道路學(xué)科與其它學(xué)科的設(shè)計要求，進而使得整體設(shè)計計劃更要合理。3.1道路與橋梁的協(xié)調(diào)橋梁對道路整體設(shè)計計劃的影響關(guān)鍵展現(xiàn)在道路縱斷面和橫斷面設(shè)計中。橋梁普通在道路跨河、跨溝及跨越當(dāng)前情況道路、鐵路等處設(shè)定，橋梁設(shè)計需考慮泄洪要求及當(dāng)前情況道路、鐵路的凈高要求。道路縱斷面設(shè)計在設(shè)定橋梁處為實現(xiàn)泄洪或凈高要求

7、，第一需確定橋面的設(shè)計高程，橋面設(shè)計高程確定后再開展橋梁兩端的道路縱斷面設(shè)計。這就總需在開展整體計劃設(shè)計時道路和橋梁學(xué)科盡快溝通，確定出合理的縱斷面。另外，特大橋、大橋、中橋的橋面縱坡要求對道路縱斷面設(shè)計亦有影響，設(shè)計時應(yīng)全面考慮。橋梁對道路橫斷面設(shè)計的影響關(guān)鍵展現(xiàn)在地面輔道加高架道路的橫斷面設(shè)計中，高架道路橋梁設(shè)計所運用的橋墩型式及橋墩尺寸影響地面輔道橫斷面安頓，在確定這類橫斷面安頓計劃時，道路學(xué)科應(yīng)與橋梁學(xué)科一起協(xié)商確定。3.2道路與管線的協(xié)調(diào)城市管線普通包含給水、污水、雨水、電力、通信、燃氣、熱力等。管線的平面位置和豎向位置均應(yīng)運用城市統(tǒng)一的坐標(biāo)軟件工程和高程基準。項目管線普通敷設(shè)在道路

8、下面，道路平面、縱斷面、橫斷面設(shè)計影響著管線的平面位置和豎向設(shè)計。道路縱斷面設(shè)計需適應(yīng)排水和地下管線的敷設(shè)要求，各樣的橫斷面安頓形式對應(yīng)各樣的管線橫向安頓計劃。故而道路整體計劃設(shè)計時應(yīng)做好與管線關(guān)聯(lián)學(xué)科的協(xié)調(diào)。3.3道路與交通的協(xié)調(diào)城市道路橫斷面設(shè)計中的車行道寬度根據(jù)設(shè)計速度、預(yù)判交通量及效勞水準剖析確定。運用交通量預(yù)判和效勞水準剖析，確定出道路所運用的車道數(shù)，再結(jié)合設(shè)計速度進而得出機動車道路面寬度。橫斷面設(shè)計在機動車道適應(yīng)交通增加要求的情形下，與分隔帶、非機動車道、人行道構(gòu)成各樣的斷面型式。道路橫斷面設(shè)計應(yīng)做好與交通的協(xié)調(diào)。3.4道路照明與綠化的協(xié)調(diào)照明學(xué)科按照道路學(xué)科具備的平面圖和橫斷面圖

9、及確定的道路等級、設(shè)計速度等關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準開展道路照明項目設(shè)計。道路學(xué)科與綠化學(xué)科之間的協(xié)調(diào)關(guān)鍵為道路學(xué)科將完成的平面和橫斷面安頓圖具備給綠化學(xué)科，將總需綠化的局部與綠化學(xué)科溝通協(xié)調(diào)，以超過較好的景觀效果，在整體計劃設(shè)計中展現(xiàn)綠化項目的要點。4結(jié)論城市道路整體設(shè)計貫通于設(shè)計的全流程，整體設(shè)計對各學(xué)科的學(xué)科設(shè)計影響比擬大，開展整體設(shè)計需搜索和積累詳盡的根本原理材料，強化與外部的對接，征求關(guān)聯(lián)部門對整體設(shè)計計劃的意見和倡議，結(jié)合關(guān)聯(lián)部門意見完善整體設(shè)計計劃。另外，還需做好學(xué)科內(nèi)部之間的溝通協(xié)調(diào)，將各學(xué)科的設(shè)計要求反映到整體設(shè)計中，保證整體設(shè)計與各學(xué)科設(shè)計均合理行得通。參考文獻：【1】北京市市政項目設(shè)計探究總院.城市道路項目設(shè)計標(biāo)準：CJJ372008S.北京：我國建筑工業(yè)出版社，2008.【2】上海市政項目設(shè)計探究總院集團有限企業(yè).城市道路路線設(shè)計標(biāo)準：CJJ1932008S.北京：我國建筑工業(yè)出版社，2008.【3】上海市政項目設(shè)計探究總院.城市橋梁設(shè)計標(biāo)準：CJJ112008S.北京：我國建筑工業(yè)出版社，2008.【4】沈陽市規(guī)劃設(shè)計探究院.城市