芻議高速公路試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制措施

1、    芻議高速公路試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制措施    程曦摘要：在高速公路的施工建設(shè)過程中，試驗(yàn)檢測是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，直接影響著高速公路的施工質(zhì)量控制。高速公路的試驗(yàn)檢測不僅包含對施工各個(gè)原材料以及施工環(huán)節(jié)的檢驗(yàn)，還需要通過抽樣檢驗(yàn)加強(qiáng)對高速公路施工質(zhì)量的控制?；诖?，本文重點(diǎn)針對高速公路試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制進(jìn)行了詳細(xì)的分析，以供參考。abstract： in the construction process of expressway， test and inspection is an indispensable link， which directly

2、affects the construction quality control of expressways. the test of the expressway not only includes the inspection of various raw materials and construction links， but also includes the control of the construction quality of the expressway through sampling inspection. based on this， this paper foc

3、uses on the detailed analysis of expressway test quality control for reference.關(guān)鍵詞：高速公路;試驗(yàn)檢測;質(zhì)量控制key words： expressway;test detection;quality control：u415.12                                     ：a  &#

4、160;                               ：1006-4311（2019）25-0036-020  引言在高速公路的施工建設(shè)過程中，試驗(yàn)檢測發(fā)揮著十分重要的作用，可以為高速公路工程的施工建設(shè)提供充分的技術(shù)支持，最大限度的避免施工質(zhì)量問題，與整個(gè)高速公路的施工安全有著直接的關(guān)系。同時(shí)，加強(qiáng)高速公路的試驗(yàn)檢測，還可以輔助施工原材料的選擇，最大限度的保證交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全性，實(shí)現(xiàn)我國交通運(yùn)輸行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展與進(jìn)步。但

5、是很多人卻并沒有意識(shí)到試驗(yàn)檢測對于高速公路施工建設(shè)的重要性，嚴(yán)重影響了試驗(yàn)檢測的質(zhì)量。所以，必須要對現(xiàn)階段高速公路試驗(yàn)檢測中存在的各種問題進(jìn)行針對性地分析，進(jìn)而提出針對性的質(zhì)量控制措施，充分發(fā)揮試驗(yàn)檢測對于高速公路施工建設(shè)的重要作用。1  高速公路試驗(yàn)檢測的重要性分析1.1 保證施工質(zhì)量在高速公路的施工建設(shè)過程中，有效的試驗(yàn)檢測是最為基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，可以保證高速公路施工建設(shè)中施工材料、各種實(shí)體構(gòu)造物、設(shè)備、裝備以及人力等的分析效果，進(jìn)而采取針對性的措施加強(qiáng)建筑原材料以及實(shí)體構(gòu)造物的質(zhì)量檢測。之后再以此為基礎(chǔ)進(jìn)行數(shù)據(jù)的現(xiàn)場評定，排查高速公路施工建設(shè)過程中的問題，并針對性地制定解決措施，確保

6、高速公路施工建設(shè)的正常進(jìn)行，保證施工質(zhì)量。1.2 提升資金利用率在正式開始高速公路的施工建設(shè)之前，還要做好充分的準(zhǔn)備工作。而在進(jìn)行高速公路施工準(zhǔn)備的過程中，就需要通過試驗(yàn)檢測，按照就近原則進(jìn)行施工原材料的選擇與取用。只有這樣，才可以最大限度的保證施工原材料的在選擇與取用環(huán)節(jié)的成本控制，進(jìn)而提升高速公路資金的利用率。1.3 加大新技術(shù)和新材料的廣泛運(yùn)用在高速公路的施工建設(shè)過程中，試驗(yàn)檢測需要具有一定的先行性，即需要借助試驗(yàn)檢測來進(jìn)行新技術(shù)、新材料的驗(yàn)證。只有應(yīng)用可行性較高的新技術(shù)以及新材料，才能夠最大限度的保證高速公路的施工質(zhì)量1。2  高速公路試驗(yàn)檢測中存在的問題分析2.1 試驗(yàn)檢測

7、形式化問題在高速公路正式開始施工建設(shè)之前，需要結(jié)合高速公路的實(shí)際施工需求進(jìn)行試驗(yàn)檢測流程的制定。與此同時(shí)，還需要根據(jù)試驗(yàn)檢測設(shè)備的養(yǎng)護(hù)制度來統(tǒng)籌安排，保證高速公路試驗(yàn)工作的順利實(shí)施。但是在實(shí)際的高速公路施工建設(shè)中，試驗(yàn)檢測流程的制定以及試驗(yàn)檢測設(shè)備的養(yǎng)護(hù)制度的落實(shí)力度一直偏低，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測流程混亂，試驗(yàn)檢測設(shè)備運(yùn)行效率偏低，嚴(yán)重降低了我國高速公路試驗(yàn)檢測工作的有效性以及精準(zhǔn)度。2.2 檢測技術(shù)與設(shè)備落后問題高速公路的試驗(yàn)檢測具有較高的技術(shù)含量，對于所需的檢測設(shè)備以及檢測技術(shù)也有著較高的要求。只有不保證檢測設(shè)備以及檢測技術(shù)的可靠性，才能保證高速公路試驗(yàn)檢測結(jié)果的精準(zhǔn)性以及可靠性。通常情況下，對高

8、速公路的試驗(yàn)檢測結(jié)果，或多或少都會(huì)與實(shí)際的工程施工數(shù)據(jù)有所差異，而只有提升檢測技術(shù)以及檢測設(shè)備的精確度，才能夠縮小試驗(yàn)檢測結(jié)果與實(shí)際工程施工數(shù)據(jù)之間的差異。但是在實(shí)際的高速公路試驗(yàn)檢測中，所使用的檢測技術(shù)以及檢測設(shè)備均比較落后，不僅要耗費(fèi)大量的人力以及物力，其測量結(jié)果的精確度也無法保證，與實(shí)際工程數(shù)據(jù)存在著很大的差異。另外，要想保證高速公路試驗(yàn)檢測結(jié)果的精準(zhǔn)度，還必須要考慮外界環(huán)境因素的影響。只有檢測設(shè)備所處的環(huán)境越穩(wěn)定，其運(yùn)行效率才會(huì)越高，檢測結(jié)果才會(huì)越準(zhǔn)確。2.3 試驗(yàn)檢測工作的不重視問題在現(xiàn)階段的高速公路試驗(yàn)檢測中，還存在著試驗(yàn)檢測人員責(zé)任心不強(qiáng)，抽樣檢測形式化的問題。由于抽樣檢測形式化

9、問題過于嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了高速公路施工成品真實(shí)情況的把握，從而也就降低了高速公路施工質(zhì)量的控制。究其原因，試驗(yàn)檢測人員并沒有意識(shí)到高速公路試驗(yàn)檢測工作的重要性。因?yàn)樵囼?yàn)檢測人員沒有意識(shí)到高速公路實(shí)驗(yàn)檢測工作的重要性，就會(huì)出現(xiàn)消極怠工的狀態(tài)，進(jìn)而就不會(huì)主動(dòng)積極地學(xué)習(xí)和掌握試驗(yàn)檢測的新知識(shí)與新技能，高速公路的試驗(yàn)檢測結(jié)果就不會(huì)令人滿意。另外，試驗(yàn)檢測人員的檢測技術(shù)有限，不熟悉試驗(yàn)檢測工作的具體流程，也會(huì)嚴(yán)重影響試驗(yàn)檢測質(zhì)量，降低試驗(yàn)檢測結(jié)果的可信度。2.4 檢測抽簽的公正性欠缺問題目前，高速公路的試驗(yàn)檢測還存在著檢測抽簽公正性欠缺等問題。而且在高速公路的試驗(yàn)檢測過程中，只有檢測單位單位與施工單位簽好

10、職權(quán)協(xié)議，且施工單位賦予檢測單位相應(yīng)的權(quán)利，才能夠更好的保障高速公路施工建設(shè)過程中的監(jiān)督質(zhì)量，進(jìn)而才能保證試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)性與可靠性。另外，在抽樣檢測是高速公路施工建設(shè)中最常使用的試驗(yàn)檢測方法。但是在實(shí)際的抽樣檢測過程中，所采取的數(shù)據(jù)有相當(dāng)一部分不真實(shí)，嚴(yán)重降低了抽簽檢測的公正性。2.5 檢測頻率低在高速公路的試驗(yàn)檢測過程中，檢測單位有責(zé)任保證檢測數(shù)據(jù)的有效性與精準(zhǔn)性。對此，檢測單位需要全面檢測高速公路的各個(gè)施工工程項(xiàng)目，重視施工過程中的所有環(huán)節(jié)中的細(xì)節(jié)。而在具體的檢測工作中，檢測人員可以通過抽樣檢測的方式獲得最初的質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，明確高速公路的施工質(zhì)量。但是在實(shí)際的高速公路

11、試驗(yàn)檢測中，由于檢測頻率偏低，檢測工作不到位，對于檢測結(jié)果的有效性與精準(zhǔn)性產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響2。3  高速公路試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制措施分析3.1 加強(qiáng)高速公路質(zhì)量試驗(yàn)檢測管理工作要想加強(qiáng)高速公路試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制，必須要加強(qiáng)高速公路質(zhì)量試驗(yàn)檢測管理工作。第一，制定高速公路質(zhì)量試驗(yàn)檢測管理規(guī)范與管理標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)高速公路試驗(yàn)檢測流程的制度化，通過討論制進(jìn)行高速公路各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的質(zhì)量試驗(yàn)檢測，杜絕一切徇私舞弊行為。第二，加大高速公路試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的管理力度，及時(shí)剔除試驗(yàn)檢測團(tuán)隊(duì)中業(yè)務(wù)能力以及專業(yè)素養(yǎng)欠缺的工作人員，通過試驗(yàn)檢測設(shè)備以及試驗(yàn)檢測技術(shù)的考核與評價(jià)、對機(jī)構(gòu)綜合試驗(yàn)檢測能力的考核與評價(jià)還選拔優(yōu)

12、秀的高速公路試驗(yàn)檢測人員。第三，通過培訓(xùn)、自學(xué)等形式，不斷的提升試驗(yàn)檢測人員的綜合素養(yǎng)以及專業(yè)技能水平，使其達(dá)到高速公路試驗(yàn)檢測工作的各項(xiàng)要求。3.2 提升試驗(yàn)檢測人員的綜合素養(yǎng)以及專業(yè)技能水平要想加強(qiáng)高速公路試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制，必須要提升試驗(yàn)檢測人員的綜合素養(yǎng)以及專業(yè)技能水平。第一，不僅要通過培訓(xùn)、自學(xué)等形式提升試驗(yàn)檢測人員的綜合素養(yǎng)以及專業(yè)技能水平，還要及時(shí)向國家現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)看齊，不斷的提升我國高速公路試驗(yàn)檢測結(jié)果的精準(zhǔn)度與可靠性。第二，由相關(guān)主管部門對試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的整體試驗(yàn)檢測水平進(jìn)行綜合評價(jià)，并針對性的分析出現(xiàn)試驗(yàn)檢測差異的根本原因，進(jìn)而制定針對性地措施縮小所有試驗(yàn)檢測人員的專業(yè)技能水

13、平，提升整個(gè)高速公路試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)檢測水平。而要想成為一名優(yōu)秀的高速公路檢測師，不僅要熟悉國家制定的高速公路檢測標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)范技術(shù)要領(lǐng)，還要掌握與高速公路試驗(yàn)檢測相關(guān)的明文規(guī)定，更加要積極主動(dòng)的考取過埃及認(rèn)可的資質(zhì)證書，嚴(yán)格持證上崗，最大限度的提升高速公路質(zhì)量檢測的精確度以及可靠性3。3.3 加大操作與數(shù)據(jù)的管理力度要想加強(qiáng)高速公路試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制，必須要加大操作與數(shù)據(jù)的管理力度。第一，在正式開始高速公路的施工建設(shè)之前，將施工材料交于檢測部門，由檢測部門進(jìn)行質(zhì)量檢測;之后再由監(jiān)理人員提供檢測報(bào)告，并在監(jiān)理部門的專門實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行施工材料質(zhì)量的抽查檢測，并將抽查檢測結(jié)果交于中心實(shí)驗(yàn)室;而中心實(shí)驗(yàn)

14、室拿到檢測結(jié)果之后，在對材料質(zhì)量進(jìn)行復(fù)查。經(jīng)過這一系類嚴(yán)格的檢查，只有明確材料質(zhì)量沒有問題，才允許其應(yīng)用到高速公路的施工建設(shè)過程中。第二，施工單位要通過自我檢查的方式加強(qiáng)檢查內(nèi)容的整理與總結(jié)，并將自檢結(jié)果放到實(shí)驗(yàn)室保管、備案。3.4 施工單位對于試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制的措施在高速公路的施工建設(shè)過程中，施工單位需要組建一個(gè)專門的檢測團(tuán)隊(duì)，專門負(fù)責(zé)高速公路施工質(zhì)量的試驗(yàn)檢測與評價(jià)，從而最大限度的保障試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)性、有效性與專業(yè)性。而在檢測團(tuán)隊(duì)中的每一位檢測人員都要認(rèn)真做好以下兩方面的工作。第一，每一位檢測人員都要恪盡職守。做好自身的本職工作，加強(qiáng)高速公路各個(gè)施工環(huán)節(jié)的試驗(yàn)檢測，確保施工現(xiàn)場的施工人

15、員可以按照高速公路的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)開展施工作業(yè)。第二，在正式開始高速公路的試驗(yàn)檢測工作之前，檢測人員還需要根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，針對性的制定檢測方案，選擇合理的檢測方式，提升檢測方案以及檢測方式的合理性以及規(guī)范性。3.5 業(yè)主單位對于試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制的措施一般情況下業(yè)主單位對于高速公路的施工質(zhì)量檢測可以使用抽樣檢測的方法。但是在傳統(tǒng)的高速公路施工建設(shè)過程中，業(yè)主單位并沒有對工程建設(shè)有足夠的認(rèn)識(shí)，無法有效運(yùn)用很多一手資料，在試驗(yàn)檢測中的出錯(cuò)率也比較高，試驗(yàn)檢測效果不甚理想。而為了避免類似的事情再次發(fā)生，業(yè)主單位一定要充分意識(shí)到高速公路試驗(yàn)檢測工作的重要性，主動(dòng)學(xué)習(xí)工程建設(shè)方面的理論知識(shí)，并積極參與到工程建設(shè)的宣傳工作當(dāng)中，為高速公路的試驗(yàn)檢測創(chuàng)造有利條件，提升數(shù)據(jù)檢測的準(zhǔn)確率4。4  結(jié)語綜上所述，在高速公路的施工建設(shè)過程中，試驗(yàn)檢測對于施工質(zhì)量控制發(fā)揮著十分重要的作用。而且嚴(yán)格高速公路試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制，還可以提升資金利用率、加大新技術(shù)和新材料的廣泛運(yùn)用。但是，我國高速公路質(zhì)量試驗(yàn)檢測工作還處于初級(jí)發(fā)展階段，只有加強(qiáng)高速公路質(zhì)量試驗(yàn)檢測管理工作、提升試驗(yàn)檢測人員的綜合素養(yǎng)以及專業(yè)技能水平、加大操作與數(shù)據(jù)的管理力度，在