電子商務(wù)對物流企業(yè)的影響以及發(fā)展對策—以韻達(dá)快遞企業(yè)為例論文物流管理專業(yè)

1、電子商務(wù)對物流企業(yè)的影響以及發(fā)展對策以韻達(dá)快遞企業(yè)為例【摘要】現(xiàn)在，全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢都十分的不錯，而相對的，物流公司也漸漸地在興起，而且也有了長足的進(jìn)步。在世界范圍內(nèi)，物流公司可以說是支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利產(chǎn)業(yè)之一，可以利用物流的發(fā)展態(tài)勢來判斷該國是否經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)。而且，在電子商務(wù)里，物流特別的關(guān)鍵，此篇論文主要是來分析一下電子商務(wù)究竟會對物流企業(yè)有何影響，而且還會給予相應(yīng)的發(fā)展建議?！娟P(guān)鍵字】電子商務(wù)；物流企業(yè)；物流模式引言在一個國家中，物流發(fā)展的好壞可以說直接影響著該國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也是可以衡量該國經(jīng)濟(jì)好壞的一種標(biāo)志，可以說，物流之所以被稱作是加速器，最為關(guān)鍵的就是其能夠快速的讓經(jīng)濟(jì)增長。物流

2、行業(yè)可以說是近些年才出現(xiàn)了最新型的行業(yè)，而且越來越多的人已經(jīng)漸漸的將目光轉(zhuǎn)向了物流，對于當(dāng)前物流公司的發(fā)展態(tài)勢進(jìn)行分析，可以讓物流公司能夠面向世界快速的發(fā)展。一、電子商務(wù)與物流（一）電子商務(wù)的概念電子商務(wù)說白了就是用戶通過電腦以及互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行購物或者是運(yùn)輸貨物的一類行為，其中包含了商品貿(mào)易、服務(wù)與知識產(chǎn)權(quán)的交易等。（二）物流的概念物流可以說就是一些生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的商品流通過程，利用采購原料以及產(chǎn)品的配送，可以向供貨商或者是消費(fèi)者提供相關(guān)的服務(wù)，形成一種供應(yīng)鏈。（三）電子商務(wù)與物流的關(guān)系 電子商務(wù)可以說有很多類別，但是，哪一類電子商務(wù)都有相同的階段，即溝通、付款、物流，所以說，其在整個交易時(shí)間里都一

3、直有著商流、信息流、資金流和物流。況且，物流可以說在電子商務(wù)里最為關(guān)鍵，交易是否成功關(guān)鍵就在于物流是否通暢。在當(dāng)前，客戶在互聯(lián)網(wǎng)上查閱一番之后，僅僅點(diǎn)幾下鼠標(biāo)就能夠在互聯(lián)網(wǎng)上買東西，可是所購買的貨物卻始終不到購買人的家中，或是在網(wǎng)絡(luò)上購買一些比較龐大的家用電器，可是貨物到家之后卻出現(xiàn)了差錯，根本就不是自己訂的，這樣一來，導(dǎo)致了客戶對于電子商務(wù)已經(jīng)失去了信任感。所以，電子商務(wù)與物流息息相關(guān)，電子商務(wù)不僅要得到物流的有利支持，更是讓電子商務(wù)有更多的發(fā)展機(jī)遇，只有兩者共同發(fā)展，才能夠使電子商務(wù)得以發(fā)良好發(fā)展。二、韻達(dá)快遞企業(yè)的現(xiàn)狀以及電子商務(wù)對韻達(dá)快遞企業(yè)的影響（一）韻達(dá)快遞企業(yè)的現(xiàn)狀韻達(dá)快遞品牌創(chuàng)

4、建于1999年8月，注冊于上海虹口區(qū)溧陽路109號，是蕩以經(jīng)營快遞為主的國內(nèi)民營企業(yè)。公司經(jīng)過不斷發(fā)展壯大，已形成集物流、速遞為一體的民營企業(yè)，并在國內(nèi)同行業(yè)中名列前茅。韻達(dá)公司于2005年通過ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并獲得2005年度“中國快遞行業(yè)十大影響力品牌”、“中國快遞行業(yè)客戶滿意安全放心十佳品牌”、“2006年度中國最佳快遞企業(yè)”的榮譽(yù)稱號。而且為了更好的給客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，創(chuàng)國內(nèi)一流的民族品牌，韻達(dá)在全國各全國各城鎮(zhèn)建立了1450多個分公司，吸收1821余家加船網(wǎng)點(diǎn)，全網(wǎng)絡(luò)有員工23500多人。并且在北京、上海、廣東、杭州等地，設(shè)置了1萬到2萬個倉儲場地，為客戶提

5、供史多倉儲快速流轉(zhuǎn)服務(wù)。韻達(dá)快遞網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)有20余個集散中心，分別設(shè)在北京、上海、廣州、南京、無錫、杭州、金華、臨海、泰州、成都、溫州、濟(jì)南、濰坊、南昌、淮安、盤錦、蕪湖、南通、寧波、合肥等。187余家加盟公司，4個全資子公司包括上海、南京、杭州、武漢，1個在北京的控股公司，快遞網(wǎng)絡(luò)分布在國內(nèi)1200多個城市，設(shè)有3000多個網(wǎng)點(diǎn)，形成了以珠江三角洲、長江三角洲、環(huán)渤海灣地區(qū)為重點(diǎn)的快遞網(wǎng)絡(luò)布局，為客戶提供全年360天的服務(wù)。韻達(dá)快遞自創(chuàng)立之日起，始終遵循“客戶至上”的服務(wù)理念，為客廣提供限時(shí)的、門到門的、安全可靠的服務(wù)，并為客戶提供以“次日達(dá)”為主的服務(wù)產(chǎn)品。總部為客戶提供快件信息查詢系統(tǒng)，強(qiáng)化

6、了對快件運(yùn)行整個系統(tǒng)的監(jiān)控。公司為了更好的給客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，創(chuàng)國內(nèi)一流的民族品牌，于2005年投入了巨資，在上海北青境內(nèi)購置100余畝土地興建了“韻達(dá)總部基地”，又購置了科技含量高的現(xiàn)代化分揀流水線和物流軟件信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。新公司已于2005年12月30日正式投入使用。一個全新的現(xiàn)代化、智能化的民營物流、速遞企業(yè)已呈現(xiàn)在世人面前。韻達(dá)快運(yùn)擁有并且不斷提升快遞、物流解決方案、空運(yùn)和運(yùn)輸各方面的專門技能和幫助客戶完成他們的目標(biāo)，以成為客戶的長遠(yuǎn)互利的合作伙伴。（二）電子商務(wù)對韻達(dá)快遞企業(yè)的影響電子商務(wù)會對物流產(chǎn)生何種影響，重點(diǎn)體現(xiàn)在下面幾點(diǎn)：1. 電子商務(wù)將使韻達(dá)快遞企業(yè)改變組織機(jī)構(gòu)形態(tài)開展電

7、子商務(wù)活動必須擁有先進(jìn)、完善的基礎(chǔ)設(shè)施，因?yàn)榱己玫慕煌ㄟ\(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、通訊網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施是電子商務(wù)活動實(shí)施的最基本保障。同時(shí)，電子商務(wù)也改變了傳統(tǒng)的物流觀念，為物流活動開辟了虛擬的運(yùn)動空間和滯留場所，電子商務(wù)使得現(xiàn)代物流可以通過多種組合方式，尋求物流的合理化，讓商品實(shí)體在實(shí)際運(yùn)動過程中實(shí)現(xiàn)距離最短、時(shí)間最省、成木最低和效率高的功效。在電子商務(wù)活動中第三方物流將成為主要的物流組織形式，這種客觀要求必將迫使韻達(dá)快遞企業(yè)改變組織機(jī)構(gòu)形態(tài)。2.物流因電子商務(wù)而轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的運(yùn)作方法有了電子商務(wù)，物流也學(xué)會了利用網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行全面的把控。而以往的物流，盡管也能用電腦進(jìn)行掌控，但是這樣的掌控對象比較單一。比如，雖然韻達(dá)

8、快遞企業(yè)在之前就在使用電腦了，不過，僅僅是為了自己服務(wù)。但是，自從電子商務(wù)這個概念被提出之后，也隨著網(wǎng)絡(luò)的廣泛應(yīng)用，韻達(dá)快遞企業(yè)終于能夠在全球范圍內(nèi)使用網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行操控了。 3.物流企業(yè)讓電子商務(wù)來幫忙，能夠更好地進(jìn)行管理 以前沒有電子商務(wù)，物流在管理上都是由一家公司來進(jìn)行管制，但是隨后電子商務(wù)的出爐，可以從全社會方面來管理物流，和老舊的觀點(diǎn)不同的是，能夠完美的實(shí)現(xiàn)物流集中化。因此，韻達(dá)快遞企業(yè)在對物流進(jìn)行管理的同時(shí)，還要注意從全社會的角度來思考問題。 4.在電子商務(wù)的影響下，物流方面的設(shè)施以及技術(shù)相當(dāng)完善 第一，電子商務(wù)能夠健全物流的硬件。依據(jù)電子商務(wù)自身有著不錯的效率與全球化的特征，物流也必

9、須要擁有這樣的特征。對于物流來說，要想擁有這樣的特征，必需要從基本的硬件開始改善，例如制定一個比較不錯的交通運(yùn)輸網(wǎng)以及通信的網(wǎng)絡(luò)。其次，物流所使用的相關(guān)技術(shù)在電子商務(wù)的引領(lǐng)下也會不斷提升。物流的相關(guān)技術(shù)重點(diǎn)包含了硬與軟兩種技術(shù)。硬技術(shù)就是說在物流活動當(dāng)中，必須要準(zhǔn)備相關(guān)的材料、設(shè)備乃至是運(yùn)送工具等等；軟技術(shù)就是指物流背后存在的技術(shù)，例如相關(guān)管理或者是評估。其實(shí)，物流所設(shè)計(jì)的技術(shù)還有很多，例如產(chǎn)品的包裝、貨物倉儲、貨物運(yùn)輸?shù)??？梢哉f，物流的技術(shù)是高還是低，直接和物流的效率掛鉤，想要實(shí)現(xiàn)一種復(fù)合電子商務(wù)要求的具有超高效率的物流體系，那么增進(jìn)物流的相關(guān)技術(shù)才是重中之重。最后，電子商務(wù)的出現(xiàn)，讓物流的

10、管理水準(zhǔn)得到提升。對物流的管理很不錯，那么物流就會有超高的效率。盡在提升了物流的管理水準(zhǔn)的情況下，制定相關(guān)的管理準(zhǔn)則，使用比較合理的管理方式，才可以讓物流能夠發(fā)展順利，貨物運(yùn)輸才會更快，讓物流有一定的合理性以及超高的效率，從而可以讓電子商務(wù)得到應(yīng)有的發(fā)展。 5.物流的人才選拔也要符合電子商務(wù)的相關(guān)需求 電子商務(wù)不但要讓物流的人才具有相應(yīng)的管理水準(zhǔn)，更是需要擁有一定的電子商務(wù)方面的知識，而且在實(shí)際工作用要將管理水準(zhǔn)和相關(guān)的知識相融合。6.電子商務(wù)對商品配送的要求在電子商務(wù)條件下，不論零庫存或低庫存，還是訂貨商與供應(yīng)商、消費(fèi)者與生產(chǎn)商的直接交易，都降低了成本，但也正因?yàn)槿绱?，訂貨商往往需要多批次?/p>

11、少批量地訂購貨物，而消費(fèi)者購物更是少而單一，而且供求雙方有可能天各一方。所以，要想快速、低廉地將產(chǎn)品交付，就要建立一整套能夠進(jìn)行集成化、規(guī)?；倪\(yùn)輸配送體系。這種配送體系從宏觀的廣域、層域、子域來劃分，可以形成配送網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)網(wǎng)相蓋。各網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)分別是物流基地、物流中心、配送中心。因?yàn)楦髋渌椭行亩际锹?lián)網(wǎng)的，相當(dāng)于連鎖店形式，所以當(dāng)顧客從網(wǎng)上購買某件商品時(shí)，生產(chǎn)商就從距離客戶最近的配送中心為其送貨，使其快速、低廉地得到所需商品。 7.電子商務(wù)對物流服務(wù)的影響 電子商務(wù)最需要物流的每一個細(xì)節(jié)都要幾種進(jìn)行處理，要制定完善的計(jì)劃，讓物流有著更多的功效，以便于達(dá)到客戶的要求。公司能夠在網(wǎng)上和客戶或者是其他的公

12、司進(jìn)行溝通，進(jìn)而能夠讓客戶對公司更加的信賴，這樣一來，公司的成本也會慢慢地降低。綜上所述，電子商務(wù)自身有很多特色，還有一定的優(yōu)勢，這對于老舊的物流產(chǎn)生了有力的影響，讓物流慢慢地彌補(bǔ)了自身存在的缺陷。 7.電子商務(wù)對物流各作業(yè)環(huán)節(jié)的影響 （1）采購方面。以往在采購方面比較繁瑣。采購人員必須要找到比較好的供應(yīng)商，之后要對商品進(jìn)行檢測，下訂單，收取發(fā)貨的通知單據(jù)以及發(fā)票，這一流程相當(dāng)?shù)膹?fù)雜，而且在其中也存在很多不良的現(xiàn)象。電子商務(wù)的出現(xiàn)，對于采購方面十分有益，重點(diǎn)體現(xiàn)在：減少成本，減少采購的時(shí)間，提升采購商品的質(zhì)量，讓采購的流程更加透明。 （2）運(yùn)輸水平更高。電子商務(wù)對韻達(dá)快遞企業(yè)的有利影響也包括了

13、配送，讓其更被人看重。以商業(yè)角度來分析，電子商務(wù)要想有不錯的發(fā)展必須有兩個基本因素，第一，就是支付貸款，第二就是配送商品。B2C依賴配送，B2B則會把業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給其他公司，來配送貨物。如果缺少了配送，可以說，電子商務(wù)物流也就不存在了，可見，電子商務(wù)離不開配送的。并且，電子商務(wù)讓制造行業(yè)和相關(guān)的零售行業(yè)達(dá)到了“零庫存”，其實(shí)就是將庫存轉(zhuǎn)交到了配送中心上，所以也可以說配送中心就是全社會的大倉庫。 （3）運(yùn)送的速率更高。現(xiàn)在，各個物流公司之間存在的競爭主要就是表現(xiàn)在對商品的運(yùn)送速率方面。物流系統(tǒng)要提升顧客對于商品的可得性水準(zhǔn)，在倉庫等等硬件被確定的前提下，運(yùn)輸也是具有決定性的。因?yàn)檫\(yùn)輸也是比較繁瑣的，

14、想要讓運(yùn)輸信息得以共享就需要運(yùn)輸單證要十分的標(biāo)準(zhǔn)，而且在傳輸方面也要更具電子化。想要達(dá)到運(yùn)輸單證，重點(diǎn)就是貨運(yùn)提單、運(yùn)費(fèi)的清單以及貨運(yùn)的清單的一票通，對于整個貨運(yùn)過程進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟蹤，對其進(jìn)行統(tǒng)一的安排，而且必須要在供應(yīng)鏈的內(nèi)部采用統(tǒng)一的密碼。利用管理交易、通信采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)以及降低通信連接數(shù)量讓供應(yīng)鏈具備更高的價(jià)值，進(jìn)而在各個物流公司間形成一種比較穩(wěn)定的關(guān)系；必須要讓物流系統(tǒng)在通訊硬件以及對信息的處置方面要做前期的投資，比如電子通關(guān)、條形碼、網(wǎng)上運(yùn)送信息體制、GPS等。 三、電子商務(wù)時(shí)代韻達(dá)快遞企業(yè)發(fā)展對策 （一）全面優(yōu)化供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到

15、最終用戶的物流計(jì)劃和控制等職能。供應(yīng)鏈管理的方法包括快速供應(yīng)、消費(fèi)者響應(yīng)、及時(shí)生產(chǎn)方式、材料需求計(jì)劃、制造資源計(jì)劃、企業(yè)資源計(jì)劃、客戶關(guān)系管理(CRM)等等。優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，就是對供應(yīng)鏈中上下游企業(yè)以及所有用戶的信息與產(chǎn)品流程、服務(wù)等進(jìn)行優(yōu)化，包括收定單、采購原料、制成品的提供與消費(fèi)等整個流程進(jìn)行整合，去除小合理的流程和環(huán)節(jié)，以降低運(yùn)作成木和節(jié)約時(shí)間，快捷、方便、準(zhǔn)確地為用戶提供所需的服務(wù)，贏得更多的客戶，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。（二）創(chuàng)新現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營理念，重視消費(fèi)者的需求作為企業(yè)，所服務(wù)的對象就是消費(fèi)者。所以，企業(yè)要想發(fā)展，首先就應(yīng)該重視消費(fèi)者的要求。對于消費(fèi)者擔(dān)心的霸王條款題，韻達(dá)應(yīng)該做

16、出回應(yīng)；當(dāng)快遞物品一旦損壞、丟失，要快速及時(shí)的進(jìn)行處理；在投遞貴重物品時(shí)，韻達(dá)有責(zé)任事先提醒或明示要求消費(fèi)者作保價(jià)投遞：如果物品在傳遞中損壞，消費(fèi)者要求賠償時(shí)，公司應(yīng)當(dāng)做出合理的賠償：收費(fèi)應(yīng)當(dāng)有一定的標(biāo)準(zhǔn)，努力營造消費(fèi)者滿意價(jià)格，提供消費(fèi)者滿意的服務(wù)，從而提升企業(yè)自身形象。物流公司想要讓電子商務(wù)更快更廣闊的發(fā)展，第一點(diǎn)就是要堅(jiān)決創(chuàng)新，摒棄老套的理念。應(yīng)該確立人性化的經(jīng)營管理理念，重視人才，通過發(fā)展公司的相關(guān)文化，這樣可以讓職工們更加有榮譽(yù)感，能夠增進(jìn)職工的自我管理、對自己進(jìn)行把控、對自己進(jìn)行激勵，讓職工的潛力得以發(fā)揮。第二，公司的經(jīng)營理念也要具備信息化與知識化，要對公司的生產(chǎn)要點(diǎn)進(jìn)行細(xì)致的分析

17、，要讓公司的人才與知識重新確立重要的地位，建議敬重知識，關(guān)注對人才的培養(yǎng)與招聘更加優(yōu)質(zhì)人才，爭取營造一種良好的學(xué)習(xí)氛圍，員工都積極向上的美好局面。最后一點(diǎn)，就是要努力讓電子商務(wù)搭配優(yōu)良的硬件，掌握更多地科學(xué)技術(shù)。 （三）推進(jìn)品牌戰(zhàn)略電子商務(wù)時(shí)代下，消費(fèi)者的各種選擇都得到極大的滿足，包括物流企業(yè)的選擇，如何讓消費(fèi)者在眾多的物流企業(yè)中選擇自己并且固定下來，除了價(jià)格和質(zhì)量上雙方滿意之外，用戶的認(rèn)知度和忠誠度也非常重要，因此，韻達(dá)需要大力推進(jìn)自身品牌的建設(shè)。雖然，現(xiàn)階段韻達(dá)企業(yè)實(shí)力較弱，無法在市場推廣上與國外大企業(yè)相比，但也應(yīng)對品牌建設(shè)加以重視。未來的電子商務(wù)時(shí)代即將到來，韻達(dá)應(yīng)當(dāng)充分借助電子商務(wù)的東

18、風(fēng)，提高企業(yè)自身競爭力，加快信息化建設(shè)，拓展配送范圍，實(shí)施品牌戰(zhàn)略和綠色物流戰(zhàn)略，扎根農(nóng)村市場，就一定可以在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地。 （四）努力地制定一系列的人才管理體制韻達(dá)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)提升企業(yè)內(nèi)部人員素質(zhì)，特別是一線業(yè)務(wù)員、客服員、配送員等，他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)直接影響到服務(wù)質(zhì)量。此外，韻達(dá)企業(yè)的部分高管人員也需要加強(qiáng)培養(yǎng)和素質(zhì)提升，從而更好的服務(wù)客戶。（五）大力擴(kuò)展運(yùn)輸范圍 目前，我國電子商務(wù)企業(yè)絕大部分規(guī)模較小，有些地區(qū)難以普及。但是，隨著信息技術(shù)的普及與高速的發(fā)展，我國的電子商務(wù)企業(yè)也會逐漸增多，發(fā)展壯大，將會需要更有配送能力的快運(yùn)公司。因此，韻達(dá)企業(yè)應(yīng)當(dāng)擴(kuò)大配送范圍，發(fā)展農(nóng)村物流，積極

19、的與其他企業(yè)進(jìn)行合作，借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，建立更加完備的運(yùn)輸管理系統(tǒng)。（六）建立高效化的物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng) 這些年，電子商務(wù)不斷地前進(jìn)，這也讓消費(fèi)者更加的挑剔，因此，由此而產(chǎn)生了很多問題，讓物流服務(wù)進(jìn)展的十分艱難。在整個物流的過程中，不論是運(yùn)輸還是包裝等等行為，都是想要在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到目標(biāo)，減少貨物在途中停留的時(shí)間，減少倉庫的存儲量。其中，就必須要對信息進(jìn)行有力的掌控，而且必須要使用比較健全的物流信息系統(tǒng)。另外一點(diǎn)，就是該信息系統(tǒng)能夠?qū)⑸⒉荚谑澜绺鞯氐奈锪餍畔⒓性谝黄?，統(tǒng)一的進(jìn)行管理，而且還要對運(yùn)送的線路進(jìn)行調(diào)整，這樣對于物流公司來說，收益才是最大的。這種物流系統(tǒng)還必須利用聲音或者是視頻來

20、對貨物進(jìn)行追蹤，能夠及時(shí)的反饋相關(guān)信息。萬一途中出現(xiàn)了突發(fā)狀況，也能夠制定出損失最小的應(yīng)對辦法。總之，物流公司必須要重視這種物流信息系統(tǒng)。 （七）加大物流一體化建設(shè) 物流一體化必須從三點(diǎn)來入手，包括自身、微觀以及宏觀。要改掉以往的比較單一的觀念，對于物流的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行改善，提升其國際分工度以及內(nèi)部職能，這樣公司才會有良好的經(jīng)濟(jì)收益。 第一，就要形成電子物流之間的戰(zhàn)略聯(lián)盟，讓各個地區(qū)以自我為中心的物流統(tǒng)一起來，融為一體，這樣就能夠發(fā)揮出全部的物流功效。第二，多設(shè)立一些代理部門。利用這一點(diǎn)，可以對更多的物流公司進(jìn)行協(xié)調(diào)，能夠讓資源與信息得以共享，只有這么做，才能夠讓各個公司的物流服務(wù)水準(zhǔn)得以提升

21、。 （八）運(yùn)用現(xiàn)代科技不斷創(chuàng)新物流服務(wù) 當(dāng)下，利用一些高科技已經(jīng)使物流快速的進(jìn)步了，而且效率奇高。而對那些物流公司而言，如果沒了創(chuàng)新，必將會被淘汰。所以，物流公司必須要采用一系列的科學(xué)技術(shù)來為顧客提供符合客戶相關(guān)需求的一流的服務(wù)，就是讓物流的服務(wù)擁有綜合化、一體化的特征。還有一點(diǎn)，就是物流的服務(wù)必須要有自己的個性，這樣才能夠?yàn)楦嘈枨蟮目蛻舴?wù)。 結(jié)論 電子商務(wù)發(fā)展的好壞直接對物流公司產(chǎn)生很大的影響，針對這一點(diǎn)，物流公司一定要發(fā)揮出自身的優(yōu)勢，不斷地讓自己進(jìn)行轉(zhuǎn)變，對于電子商務(wù)進(jìn)行有力的掌控，這才可以在競爭激烈的市場中生存下來。參考文獻(xiàn)：1張旭.電子商務(wù)對我國物流業(yè)的影響及對策J.內(nèi)江科技.2

22、009(07)2盧海英.剖析電子商務(wù)對物流的影響J.電子商務(wù).2009(08)3董志中，胡麗麗，徐紅安.電子商務(wù)對物流的影響J.世界海運(yùn).2009(02)4陳瑛.電子商務(wù)對物流的影響分析J.職業(yè).2010(15)5向笛.電子商務(wù)的發(fā)展對物流業(yè)的影響及對策J.中國商貿(mào).2010(17)6陳德寶，張橋.電子商務(wù)對現(xiàn)代物流業(yè)的影響J.現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè).2008(01)7李音韻，劉本基.電子商務(wù)對中國中小企業(yè)物流的影響J.現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息.2008(10)8董璐.電子商務(wù)對物流的影響J.哈爾濱鐵道科技.2008(02)9鄭春萍，孟宇.電子商務(wù)對現(xiàn)代物流的增強(qiáng)和影響J.物流科技.2008(09)The influence of electronic commerce to logistics e