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1、實(shí)驗(yàn) 2 力學(xué)實(shí)驗(yàn)(二)1.(2018 安徽蚌埠一質(zhì)檢)某同學(xué)利用圖甲所示的裝置探究“外力一定時(shí),加速度與質(zhì)量的關(guān)系”。圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為 50 Hz 的交流電源,小車的質(zhì)量未知。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器|尸_甲乙,具體的步驟是,吊盤中不放物塊,調(diào)整木板右端的高度,用手輕_的點(diǎn)。,并在小車中放入質(zhì)量已知的砝碼,為了保證在改變小,吊盤和盤中物塊的質(zhì)量和應(yīng)滿足的條件(3)打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,釋放小車,得到如圖乙所示的紙帶,圖示為五個(gè)連續(xù)點(diǎn)之間的距離(單位:cm),則小車的加速度a=_m/s2。(結(jié)果保留兩位小數(shù))(4)改變小車中的砝碼質(zhì)量多次試驗(yàn),得到不同的紙帶,記錄砝碼的質(zhì)量m并根據(jù)紙帶求出不同的m1 1
2、對(duì)應(yīng)的加速度a,以m為橫坐標(biāo):為縱坐標(biāo),做出-m關(guān)系圖線如圖丙所示,設(shè)圖中直線的斜率為k,小車(1)實(shí)驗(yàn)之前要平衡小車所受的阻力 撥小車,直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列(2)按住小車,在吊盤中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊車中砝碼的質(zhì)量時(shí),小車所受的拉力近似不變 是_。,使小球a從斜槽軌道上固定2縱軸上的截距為b,若牛頓第二定律成立,則小車的質(zhì)量為 _。2.(2018 河南駐馬店質(zhì)檢)如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置,某同學(xué)用a、b兩個(gè)半徑相同的小球,按照以下步驟研點(diǎn)處由靜止釋放,撞到木板并在白紙上留下痕跡Q將木板水平向右移動(dòng)一定距離并固定,再使小球a從固定點(diǎn)處由靜止釋放,撞到木板上。重復(fù)多次,用盡可能小的圓把小球的落點(diǎn)圈在里
3、面,其圓心就處于小球落點(diǎn)的平均位置,得到痕跡B3把小球b靜止放在斜槽軌道水平段的最右端,讓小球a仍從固定點(diǎn)處由靜止釋放,和小球b相碰 后,重復(fù)多次,并使用與第二步同樣的方法分別標(biāo)出碰撞后兩個(gè)小球落點(diǎn)的平均位置,得到兩球撞在木板上痕跡A和G(1)_為了保證在碰撞過程中a球不反彈,a、b兩球的質(zhì)量m、m間的關(guān)系是 m_m。(選填“大于”“小于”或“等于”)(2)_完成本實(shí)驗(yàn),必須測(cè)量的物理量有。A. 小球a開始釋放的高度hB. 木板水平向右移動(dòng)的距離IC.A球和B球的質(zhì)量m、mD.0點(diǎn)到A B C三點(diǎn)的距離yi、y2、y33.(2018 山東濟(jì)南一中模擬)某同學(xué)利用如圖所示裝置研究小車的勻變速直線
4、運(yùn)動(dòng)。(1)實(shí)驗(yàn)中,必要的措施是A. 平衡小車與長木板間的摩擦力B. 先接通電源再釋放小車C. 小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量D. 細(xì)線必須與長木板平行他實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50 Hz 的交流電源上,得到一條紙帶,打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4 個(gè)點(diǎn),圖中未畫出)。S1=3.59 cm,S2=4.42 cm,S3=5.19 cm,S4=5.97cm 則小車的加速度a=_m/s2(要求充分利用測(cè)量的數(shù)據(jù)),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度VB=_m/s。(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字) ABCDEFG| ffTt*s卜 十十sa,如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=49 Hz,而做
5、實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測(cè)量值與4實(shí)際值相比 _ (選填“偏大” “偏小”或“不變”)。5實(shí)驗(yàn) 2 力學(xué)實(shí)驗(yàn)(二)b1.答案(1)間隔均勻(2)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量(3)3.25 (4)解析(1)平衡摩擦力后,用手輕撥小車,小車應(yīng)做勻速直線運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列間隔均勻的 點(diǎn)。(2)設(shè)小車質(zhì)量為M車上砝碼質(zhì)量為m,吊盤和盤中物塊的質(zhì)量和為m2,小車所受拉力為F,對(duì)小車和砝碼受力分析,由牛頓第二定律可得F=(M+ma;對(duì)吊盤和盤中物塊受力分析,由牛頓第二定律可1M + m叫- 1 +-得mg-F=ma;解得:F=一 mg,化簡得:F=mg,當(dāng)m?M時(shí),改變車上砝碼質(zhì)量m小車所受拉力近似不
6、變。故為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時(shí),小車所受的拉力近似不變吊盤和盤中物塊的質(zhì)量和應(yīng)滿足的條件是遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。x3+ x4一 (兀 1 + x2)2(3)打點(diǎn)周期T=0.02 s,小車的加速度 a=(378 + 3.65) - (3.52 + 3.39)= . -2 2 2X 10 m/s =3. 25 m/sF1 M 771認(rèn)為拉力不變,則a=;,化簡得:.。圖中直線的斜率為k,縱軸上的截距為b,1Mh則k=,b=,解得:M=。2.答案(1)大于 (2)D解析(1)根據(jù)彈性碰撞公式可知,只有入射球的質(zhì)量大于被碰球的質(zhì)量,彈性碰撞后才不會(huì)反彈,所以選大于。(2)小球離開斜槽后做平拋運(yùn)動(dòng),
7、設(shè)其水平位移為L,則小球做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間:t=,小球的豎直位移:y= gt1 2,解得V0=L,所以選 Do3.答案(1)BD(2)0.788 0.401 (3)偏大解析(1)研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中,小車的質(zhì)量與鉤碼的質(zhì)量大小,及小車與長木板間的 摩擦力,對(duì)于實(shí)驗(yàn)沒有影響;細(xì)線必須與長木板平行,且先接通電源再釋放小車,故 BD 正確,AC 錯(cuò) 誤。(2) 每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出,故兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=5X0.02=0.1 s;根據(jù)逐差法可知,物體的加速度(旳 4- s4)-4-衍)(5.97 + 5.19) x 10 z- (4.42 4- 3.59) x 10_ 2為:a=;=0.788 m/s2oB(3,59+4.42) X 10_ 2點(diǎn)的瞬時(shí)
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