湖北十堰東風(fēng)汽車有限公司實(shí)習(xí)報(bào)告

1、XIAN TECHNOLOGICAL UNIVERSITY生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告西安工業(yè)大學(xué)教務(wù)處制班班 級(jí)級(jí)： 姓姓 名名： 學(xué)學(xué) 號(hào)號(hào)： 專專 業(yè)業(yè)： 實(shí)習(xí)類別實(shí)習(xí)類別： 指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師： 實(shí)習(xí)日期實(shí)習(xí)日期： 實(shí)習(xí)成績(jī)實(shí)習(xí)成績(jī)：目錄目錄一、實(shí)習(xí)任務(wù).1二、實(shí)習(xí)報(bào)告.31、東風(fēng)通用鑄鍛廠.32、凹凸模具廠與東風(fēng)佳華.43、東風(fēng)商用車鑄造一廠.64、東風(fēng)十堰有色鑄件公司與東風(fēng)林泓.75、東風(fēng)神宇總裝廠與講座.86、大洋車輪制造與三環(huán)車身.127、巨隆鍛造廠與東風(fēng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠.138、東風(fēng)活塞軸瓦有限公司.14三、實(shí)習(xí)心得總結(jié).15第 1 頁(yè)一、實(shí)習(xí)任務(wù)一、實(shí)習(xí)任務(wù)實(shí)習(xí)地點(diǎn)湖北省十堰市張灣區(qū)東風(fēng)汽車公司

2、（二汽）實(shí)習(xí)時(shí)間2017/4/17-4/262017/4/17-4/26實(shí)習(xí)方式參觀實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)1.要嚴(yán)格服從帶隊(duì)教師的安排。2.在實(shí)習(xí)及旅途過(guò)程中注意人身財(cái)產(chǎn)安全。3.實(shí)習(xí)期間不允許單獨(dú)外出，不能在外過(guò)夜。4.遵守工廠規(guī)章，保持良好參觀秩序，注意個(gè)人言行。實(shí)習(xí)目的1.理論聯(lián)系實(shí)踐，在實(shí)踐中鞏固理論知識(shí)兩者互相印證提高分析動(dòng)手能力。2.了解社會(huì)，增強(qiáng)對(duì)將來(lái)工作環(huán)境的適應(yīng)性縮短大學(xué)生與一名工作人員的距離，為日后走向社會(huì)打下基礎(chǔ)。3.通過(guò)實(shí)習(xí)明確自己專業(yè)崗位工藝流程，為自我將來(lái)職業(yè)規(guī)劃起到關(guān)鍵指導(dǎo)作用；通過(guò)實(shí)習(xí)開(kāi)拓自己知識(shí)面提升溝通能力樹(shù)立正確的職業(yè)道德觀。實(shí)習(xí)主要內(nèi)容及進(jìn)度安排4 4 月月

3、1717 日：日： 早晨：安全入場(chǎng)參觀教育 下午：東風(fēng)通用鑄鍛廠4 4 月月 1818 日：日： 早晨：湖北凸凹模具廠 下午：東風(fēng)佳華4 4 月月 1919 日：日： 早晨：東風(fēng)商用車鑄造一廠 下午：鑄造一廠第 2 頁(yè)4 4 月月 2020 日：日： 早晨：東風(fēng)十堰有色鑄件有限公司 下午：東風(fēng)林泓4 4 月月 2121 日：日： 早晨：東風(fēng)神宇車輛有限公司 下午：鑄造一廠講座4 4 月月 2424 日：日： 早晨：湖北大洋車輪制造有限公司 下午：十堰三環(huán)車身4 4 月月 2525 日：日： 早晨：湖北巨隆鍛造有限公司 下午：東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠4 4 月月 2626 日：日： 早晨：東風(fēng)活

4、塞軸瓦有限公司 指導(dǎo)教師簽字第 3 頁(yè)二、實(shí)習(xí)報(bào)告二、實(shí)習(xí)報(bào)告1、東風(fēng)通用鑄鍛廠、東風(fēng)通用鑄鍛廠（參觀時(shí)間：2017 年 4 月 17 日） 8 點(diǎn) 30 開(kāi)始去往鑄造一廠禮堂，接待人員首先表達(dá)了熱情歡迎這次參觀學(xué)習(xí)之行緊接著開(kāi)始作入廠安全參觀教育學(xué)習(xí)及帶隊(duì)教師在會(huì)上再次強(qiáng)調(diào)安全及注意事項(xiàng)；下午我們參觀了通用鑄鍛廠東風(fēng)汽車有限公司通用鑄鍛廠是全國(guó)最早采用樹(shù)脂砂實(shí)型鑄造的工廠之一。該廠以生產(chǎn)沖壓模具為主，該廠特點(diǎn)是模具超強(qiáng)超大，形狀復(fù)雜，故只能單件小批量生產(chǎn)，方法為消失模鑄造，鑄模工藝常在晚上進(jìn)行，因?yàn)橛秒姳阋?。其主?dǎo)產(chǎn)品有汽車?yán)錄_模鑄件、閥門鑄件、DISA 線鑄件、鋁合金汽車零件及銅合金、鋅合

5、金鑄件、中小型沖壓汽車零件、鍛模模塊及其他自由鍛件等。在實(shí)型鑄造沖模件、閥門鑄件、鋁合金管殼類發(fā)動(dòng)機(jī)零件、中小型沖壓汽車零件以及鍛模模塊的生產(chǎn)中有較強(qiáng)實(shí)力。消失模生產(chǎn)工藝流程見(jiàn)下圖：消失模鑄造消失模鑄造（又稱實(shí)型鑄造）是用泡沫塑料（EPS 、STMMA 或EPMMA）高分子材料制作成為與要生產(chǎn)鑄造的零件結(jié)構(gòu)、尺寸完全一樣的實(shí)型模具，然后涂上耐火涂料（起強(qiáng)化、光潔、透氣作用）并烘干后，埋在干石英砂中經(jīng)三維振動(dòng)造型，砂箱在負(fù)壓狀態(tài)下澆入熔化的金屬液，使高分子材料模型受熱氣化抽出，進(jìn)而被液體金屬取代冷卻凝固后形成的一次性成型鑄造新工藝生產(chǎn)鑄第 4 頁(yè)件的新型鑄造方法。消失模鑄造有下列優(yōu)點(diǎn)：1鑄件質(zhì)量

6、好，成本低；2材質(zhì)不限，大小皆宜；3精度高、表面光潔、減少清理、節(jié)省機(jī)加；4內(nèi)部缺陷大大減少，鑄件組織致密； 5可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、大批量生產(chǎn)；6適用于相同鑄件的大批量生產(chǎn)鑄造；7適用于人工操作與自動(dòng)化流水線生產(chǎn)運(yùn)行控制；8生產(chǎn)線的生產(chǎn)狀態(tài)符合環(huán)保技術(shù)參數(shù)指標(biāo)要求；9改善鑄造生產(chǎn)線的工作環(huán)境與生產(chǎn)條件、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、減少能源消耗。2、凹凸模具廠與東風(fēng)佳華、凹凸模具廠與東風(fēng)佳華（參觀時(shí)間：2017 年 4 月 18 日） 早晨我們參觀了凸凹模具廠，湖北十堰凸凹模具制造有限公司位于中國(guó)湖北省十堰市，是一家主要經(jīng)營(yíng)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)型企業(yè)。其經(jīng)營(yíng)范圍： 模具、夾具、檢具制造；鋼材、建材、輪胎、化工產(chǎn)品（

7、化學(xué)危險(xiǎn)品除外）、五金交電、日用百貨、文化用品、針紡織品、辦公設(shè)備、勞保用品、自動(dòng)化控制設(shè)備、汽車銷售；汽車零部件制造、我們此次主要是參觀一些模具生產(chǎn)工藝工程；下午去了東風(fēng)佳華，東風(fēng)佳華汽車部件有限公司是中國(guó)第一家東風(fēng)汽車旗下零部件公司（原 64 廠）和民營(yíng)企業(yè)（浙江佳華機(jī)械實(shí)業(yè)有限公司）的合資公司。主要產(chǎn)品：主要產(chǎn)品：汽、柴油用發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦、止推片、止推瓦、襯套。生產(chǎn)設(shè)備：生產(chǎn)設(shè)備：表面處理線 2 條、美國(guó)軸瓦生產(chǎn)線 1 條、軸瓦機(jī)加工第 5 頁(yè)生產(chǎn)線 3 條、襯套生產(chǎn)線 1 條、翻邊瓦及止推片生產(chǎn)線 1 條、新進(jìn)軸瓦自動(dòng)線 1 條、新進(jìn)襯套自動(dòng)線 1 條。具體加工設(shè)備如下圖。軸瓦的加工工藝為

8、：軸瓦的加工工藝為： 條狀切片沖床沖壓成半拱圓鏜床精鏜內(nèi)圓表面成型打制下料去毛刺拉床拉削對(duì)口平面清理毛刺鏜內(nèi)圓車端面、倒角電鍍磨外圓。半圓形軸瓦圓形軸瓦第 6 頁(yè)該車間主要有三條生產(chǎn)線：1重型柴油機(jī)軸瓦生產(chǎn)線，由從臺(tái)灣引進(jìn)的大功率自動(dòng)軸瓦生產(chǎn)線與國(guó)內(nèi)高精度軸瓦加工設(shè)備組成，加工產(chǎn)品為東風(fēng)商用車發(fā)動(dòng)機(jī) dCi11、X7 主軸瓦、連桿瓦、東風(fēng)康明斯 6C/L 系列主軸瓦。2中型柴油機(jī)軸瓦生產(chǎn)線，采用國(guó)內(nèi)設(shè)備，加工產(chǎn)品為東風(fēng)商用車發(fā)動(dòng)機(jī) EQ4H 主軸瓦、止推瓦、連桿瓦、東風(fēng)康明斯 D 系列主軸瓦。3乘用車軸瓦生產(chǎn)線，采用美國(guó) I.W.E 公司生產(chǎn)的全套軸瓦生產(chǎn)線。3、東風(fēng)商用車鑄造一廠、東風(fēng)商用車

9、鑄造一廠（參觀時(shí)間：2017 年 4 月 19 日）鑄造一廠以生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)毛坯為主，具有年產(chǎn) 8 萬(wàn)噸合格鑄件的能力。鑄造一廠采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵等多種材質(zhì)牌號(hào)，生產(chǎn)重、中、輕型卡車和轎車發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件。1缸體/缸蓋制芯車間。 車間生產(chǎn)工藝有原砂、烘砂、配砂、制芯、涂料、烘芯、組芯等，為德國(guó) HWS 靜壓造型生產(chǎn)線提供配套的各種砂芯，生產(chǎn)品種有 Tu5 神龍缸體，4H 缸體、缸蓋，dCi11 缸體、缸蓋等幾十種高精度的鑄件砂芯，其工藝特點(diǎn)是：a. 采用制芯中心制芯，高效率、尺寸高精度；b. 采用機(jī)器人取芯/組芯/整體浸涂，減少磕碰、提高效率；c. 立體芯庫(kù)，提高砂芯儲(chǔ)運(yùn)效率。2鑄造生產(chǎn)

10、線。 參觀了一條自動(dòng)化的鑄造生產(chǎn)線，生產(chǎn)線自動(dòng)化程度很高，第 7 頁(yè)大部分的工作都是由自動(dòng)化裝備完成的，提高了生產(chǎn)效率，也降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。整條生產(chǎn)線的流程為： 兩箱造型（噴脫模劑便于脫模，上模板的排氣針扎排氣孔）翻箱（分型面、刮砂板）分箱下芯（過(guò)濾網(wǎng)、砂芯組合）合箱澆注冷卻落砂。3清理車間 清理車間是一個(gè)集鑄件毛坯拋丸、磨削、噴涂防銹、定位銑于一體的一線生產(chǎn)車間，去掉灰鐵鑄件表面的粘砂、多肉等缺陷。清理的產(chǎn)品覆蓋中、重型卡車以及轎車多個(gè)品種系列，以 HWS 線鑄造生產(chǎn)線鑄造過(guò)程第 8 頁(yè)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋毛坯鑄件為主，承擔(dān)著 Dci11、4H 系列缸體缸蓋等公司戰(zhàn)略產(chǎn)品以及康明斯 1

11、3 升缸體缸蓋、神龍缸體系列若干重點(diǎn)產(chǎn)品的清理入庫(kù)任務(wù)。4、東風(fēng)十堰有色鑄件公司與東風(fēng)林泓、東風(fēng)十堰有色鑄件公司與東風(fēng)林泓（參觀時(shí)間：2017 年 4 月 20日）早晨參觀了東風(fēng)（十堰）有色鑄件有限公司的模具分公司和壓鑄車間，該公司專業(yè)從事鋁、鎂合金壓鑄件生產(chǎn)的企業(yè)。產(chǎn)品主要覆蓋乘用車、商用車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向、車身、底盤等系統(tǒng)，在同學(xué)的積極提問(wèn)和師傅的詳細(xì)講解下，我們了解了壓鑄模的一些基本知識(shí)。壓鑄材料、壓鑄機(jī)、模具是壓鑄生產(chǎn)的三大要素，壓鑄件主要是有色金屬，其中以鋁、鎂和鋅最常見(jiàn)；模具材料一般采用 H13。壓鑄模具由動(dòng)模和靜模兩大部分組成，分成八大組成單元，分別是成型零件、模架、導(dǎo)向零

12、件、推出機(jī)構(gòu)、澆筑系統(tǒng)、排溢系統(tǒng)、抽芯系統(tǒng)、冷卻-加熱系統(tǒng)。其中排溢系統(tǒng)分成排氣和排流系統(tǒng)。排氣槽排除的是型腔和澆道中的氣體，排流槽用于存儲(chǔ)涂料余燼，并具有調(diào)節(jié)模具溫度的作用；冷卻-加熱系統(tǒng)是為了滿足溫度場(chǎng)的分布符合工藝的需求對(duì)實(shí)現(xiàn)科學(xué)的控制工藝參數(shù)和確保鑄件質(zhì)量有重要意義，如果壓鑄件材料是活潑金屬，冷卻介質(zhì)改成油。下午參觀了東風(fēng)林泓這是一家專業(yè)化汽車配件生產(chǎn)企業(yè)，其主營(yíng)業(yè)務(wù)有汽車后視鏡、套支桿、鋼卷板加工和物流服務(wù)。在這里我們見(jiàn)到了塑料注塑機(jī)及塑料成形工藝還了解到塑料熔化溫度大概是 220 度左右，塑料有通用塑料（ABS、PS）和工程塑料（PA、PC、POM、PPO）之分和注塑成形分類有：排

13、氣式注塑成型、第 9 頁(yè)流動(dòng)注塑成型、共注射成型和反應(yīng)注射成型。5、東風(fēng)神宇總裝廠與講座、東風(fēng)神宇總裝廠與講座（參觀時(shí)間：2017 年 4 月 21 日）東風(fēng)神宇車輛公司主要產(chǎn)品是東風(fēng)牌、神宇牌、華神牌重、中、輕、微全系列經(jīng)濟(jì)型商用車。建立了完善的營(yíng)銷體系和售后服務(wù)體系，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海內(nèi)外 29 個(gè)省 3 個(gè)直轄市及東南亞、南美、中東、歐洲等十幾個(gè)國(guó)家，年銷售收入 20 余億元。零部件產(chǎn)品主要有橫向穩(wěn)定桿、吊耳、散熱器等，為東風(fēng)公司及社會(huì)汽車企業(yè)配套。 以下是神宇裝配線的主要工藝流程：1車架總成上線，底盤線束總成裝配（流水號(hào)粘貼、備胎升降器裝配、裝后橋限位塊、裝電磁氣閥、柴油預(yù)濾器總成裝配、閥類總

14、成裝配）；2制動(dòng)管路系統(tǒng)連接；3裝電喇叭和牽引座；4裝前橋，連接前輪，用 u 型螺栓連接車架，起支撐車架、轉(zhuǎn)向的作用、減震；5裝第二前橋，第二前橋也有轉(zhuǎn)向功能；6裝后橋（連接后輪、支撐），有差速器 后輪兩個(gè)輪子速度不一樣，通過(guò)差速器調(diào)節(jié)速度；兩個(gè)氣室起制動(dòng)作用；7裝傳動(dòng)軸及支撐總成，可能有幾節(jié)，用支撐座總成連接；8裝油箱拖架、干燥器及儲(chǔ)氣罐，車輛根據(jù)用途分兩類（乘用車和商用車），乘用車采用液壓制動(dòng)；商用車采用氣壓制動(dòng)；第 10 頁(yè)9裝消聲器吊板和減震器總成，裝液態(tài)尿素罐，受熱分解產(chǎn)生的 NH3 和尾氣中的 NO 反應(yīng)，生成 N2 和水,潔凈尾氣；10翻轉(zhuǎn)車架，裝尾燈、氣喇叭；11正向安裝前保險(xiǎn)

15、杠及選換擋臂帶軸套總成，正向安裝油箱、電瓶；12裝轉(zhuǎn)向機(jī)及鋼管總成；13裝燃油箱、蓄電池、消聲器；14落裝發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱總成 ；15連接消聲器進(jìn)氣管、燃油管及空氣鋼管；16裝中冷器總成，空氣介質(zhì)/水介質(zhì)，大多數(shù)為水冷式散熱器，少數(shù)乘用車為空冷；17裝車身后懸空濾膨脹箱及連接電器小件；18加注潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂；19裝車輪總成和備胎，把胎放在輪轂上，有十顆螺母，先上五顆定位，再上五顆螺母緊固；20落裝駕駛室總成，駕駛室通過(guò)物流通道運(yùn)輸；21連接車身氣路線束、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)等相關(guān)裝置；22車身的限位與固定；23裝面罩裝飾板總成；24加注燃油、防銹防凍液、離合油、動(dòng)轉(zhuǎn)油；25車輛啟動(dòng)排放尾氣。裝配結(jié)束后進(jìn)行檢

16、測(cè)，要檢測(cè)六大性能：尾氣煙度 、速度表 （30Km/h 與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值對(duì)比）、 軸重檢測(cè) 、制動(dòng)剎車檢測(cè)、燈光聚焦、側(cè)滑度檢測(cè)。第 11 頁(yè)全自動(dòng)檢測(cè)線有 6 個(gè)工位，亦掛有工位牌。在汽車裝配好后，一般需要對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，了解車子是否達(dá)到規(guī)定的性能，然后稍作改進(jìn)，重點(diǎn)檢測(cè)內(nèi)容是剎車和燈光。主要工位路線是：1尾氣煙度檢測(cè)，檢測(cè)尾氣排放是否達(dá)標(biāo)；2速度表檢測(cè)；3軸重檢測(cè)，一軸軸重、二軸軸重；4制動(dòng)檢測(cè)，檢測(cè)手剎、腳剎；5燈光檢測(cè)；6側(cè)滑度檢測(cè)。下午講座：1東風(fēng)公司簡(jiǎn)介：東風(fēng)汽車公司（前身為中國(guó)第二汽車制造廠）始建于 1969 年，是中國(guó)汽車行業(yè)三大集團(tuán)之一。東風(fēng)汽車公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋全系列商用車、乘用車、

17、汽車零部件和汽車裝備，是與中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司和上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司一起被視為中國(guó)綜合實(shí)力最強(qiáng)的三大汽車企業(yè)集團(tuán)之一。 2003 年，我國(guó)汽車工業(yè)界最大的合資項(xiàng)目東風(fēng)公司與日產(chǎn)公司戰(zhàn)略合作全面啟動(dòng)，十堰作為主要的商用車生產(chǎn)基地，將成為名副其實(shí)的世界級(jí)“卡車制造中心”。十堰發(fā)達(dá)的汽車產(chǎn)業(yè)能夠給我們良好的實(shí)習(xí)環(huán)境，在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中將理論與實(shí)踐相結(jié)合，鞏固并深化我們?cè)谡n堂上所學(xué)習(xí)的材料專業(yè)知識(shí)。 東風(fēng)汽車公司（原第二汽車制造廠）始建于 1969 年，是中國(guó)汽車行業(yè)的骨干企業(yè)。經(jīng)過(guò)三十多年的建設(shè)，已陸續(xù)建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業(yè)為主）、襄樊（以輕型商用車、乘用車為主）、武

18、漢（以乘用車為主）、廣第 12 頁(yè)州（以乘用車為主）等主要生產(chǎn)基地，公司總部于 2003 年 9 月28 日由十堰遷至武漢。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。目前，整車業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成商用車、乘用車各占一半的格局。 以上這些環(huán)境都為我們實(shí)習(xí)提供了良好的條件，能讓我們初步了解鑄造、鍛壓的生產(chǎn)設(shè)備、工藝與流程，同時(shí)提供了一個(gè)了解中國(guó)制造業(yè)現(xiàn)狀的窗口。 在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，老師和工廠帶領(lǐng)參觀的工人師傅，都會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的重要性。人員的安全是工廠在生產(chǎn)中最注意的事項(xiàng)之一，是提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的基本前提。在參觀每個(gè)工廠之前，老師都會(huì)強(qiáng)調(diào)一下安全注意事項(xiàng)，如在鑄造廠，不能隨意觸碰成品

19、、半成品，很有可能那些工件還沒(méi)有完全冷卻，上千度的高溫會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷人；在模具廠等使用到天車設(shè)備的廠房中，在天車運(yùn)行時(shí)也要特別留神，防止被起吊物品撞傷；在沖壓車間中，也要注意板材的邊緣，板材特別鋒利，容易劃傷人的皮膚。在有些工廠中，還有保密要求，有些涉及到商業(yè)機(jī)密的生產(chǎn)流程及工藝，不能隨意拍攝，這點(diǎn)也是我們被告知要特別遵守的。2鑄造四大工藝：制芯、造型、融化和清理；砂芯：熱芯、冷芯和殼芯；融化：配料、化料、澆筑、型內(nèi)冷卻；清理：落砂、拋丸、清理和交檢；造型分為靜壓造型（HWS 線）高壓造型（GF線）無(wú)箱造型（DISA2013 線）和 IMF 線。3鑄造常見(jiàn)缺陷內(nèi)部：縮松、縮孔和偏析，外部：砂眼、氣

20、孔（析出性氣孔、侵入性氣孔和反應(yīng)性氣孔）和粘砂；中國(guó)目前是世界上最大的鑄件生產(chǎn)國(guó)，鑄造廠多達(dá) 2 萬(wàn)多個(gè)；汽車技術(shù)發(fā)第 13 頁(yè)展趨勢(shì)：輕量化、環(huán)?；偷秃哪?，Al-Mg 代替鑄鐵。6、大洋車輪制造與三環(huán)車身、大洋車輪制造與三環(huán)車身（參觀時(shí)間：2017 年 4 月 24 日）早晨我們參觀了湖北大洋車輪制造有限公司（東風(fēng)民營(yíng)），湖北大洋車輪制造有限公司位于湖北十堰市張灣區(qū)鄖陽(yáng)路 5 號(hào)，主營(yíng) 輪輞、輪轂; 等。輪轂沖壓成型：薄板（1.5-2cm）圓板（沖兩個(gè)）沖孔（10 個(gè)）沖壓成殼體殼外沿沖 10 孔內(nèi)平內(nèi) 10 孔擴(kuò)孔。輪輞合成：凹板卷圓壓圓。輪輞加工工步及技術(shù)參數(shù)： 下料拋丸卷圓壓圓雙切對(duì)

21、口壓平對(duì)焊刮渣粗磨擴(kuò)張精磨收縮拋光檢驗(yàn)。下午去參觀了三環(huán)車身，專業(yè)從事汽車駕駛室總成、車身系統(tǒng)沖壓零部件開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)與銷售的國(guó)有企業(yè)擁有沖壓、金切、熱處理、裝配、焊接、鉚接、涂裝和動(dòng)力設(shè)備 300 余臺(tái)套，其中10T1030T 不同噸位壓力機(jī) 50 余臺(tái)，大、中型工裝夾具 1000余套。公司擁有陰極電泳涂裝生產(chǎn)線一條，焊裝生產(chǎn)線兩條，電器生產(chǎn)線一條，電動(dòng)玻璃升降器總成裝配線兩條、手制動(dòng)操縱臂總成裝配線一條，及完善的手制動(dòng)操縱臂總成、電動(dòng)玻璃升降器總成等產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和檢測(cè)試驗(yàn)手段。7、巨隆鍛造廠與東風(fēng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠、巨隆鍛造廠與東風(fēng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠（時(shí)間：2017 年 4 月 25 日）早晨去了湖北巨隆鍛

22、造有限公司主要從事汽車推力桿、車輪輪輞生產(chǎn)線第 14 頁(yè)和發(fā)動(dòng)機(jī)支架的鍛壓和沖壓。在鋼材庫(kù)里我們見(jiàn)到了各種合金鋼材如：20GrMnTiH20GrMnTiH、42CrMo42CrMo、20CrMnTiH20CrMnTiH、40Cr40Cr 和方鋼等。大型鍛壓機(jī) 4000T4000T、2500T2500T、1000T1000T。下午我們?nèi)チ藮|風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠東風(fēng)汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠位于中國(guó) 湖北省 十堰市 武當(dāng)山 麓，漢水河畔，交通便利，環(huán)境優(yōu)美。現(xiàn)有工業(yè)建筑面積 28 萬(wàn)平方米，各類設(shè)備 2300 多臺(tái)(套)，固定資產(chǎn) 4.69 億元，是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農(nóng)配套的多品種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)

23、企業(yè)，具有年產(chǎn) 20 余萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合生產(chǎn)能力；發(fā)動(dòng)機(jī)廠已不僅僅是東風(fēng)汽車公司的主機(jī)廠，而且還是面向國(guó)際和國(guó)內(nèi)各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場(chǎng)和法規(guī)的需要，發(fā)動(dòng)機(jī)廠注重新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)性開(kāi)發(fā)，現(xiàn)已形成 EQ6100、EQ6105、EQ491 汽油機(jī)和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D 柴油機(jī)等六大系列產(chǎn)品，包括二十余種變型品種，如 EQ6100、EQ6105 及 EQ491 的 LPG或 CNG 兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)及 EQ491 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。EQ491i 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐 II 標(biāo)準(zhǔn)，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。發(fā)動(dòng)機(jī)廠與東風(fēng)汽車工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研 究

24、所，具有快速的開(kāi)發(fā)能力,發(fā)動(dòng)機(jī)廠大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機(jī)廠提供優(yōu)質(zhì)的零部件我們主要見(jiàn)到的是凸輪軸的成型工藝：銑端面打中心孔定位孔探傷去毛刺超聲波清洗。8、東風(fēng)活塞軸瓦有限公司、東風(fēng)活塞軸瓦有限公司（參觀時(shí)間：2017 年 4 月 26 日） 今天是我們實(shí)習(xí)的最后一天，早晨 8 點(diǎn) 20 左右徒步到了東風(fēng)活塞軸瓦有限公司，東風(fēng)活塞軸瓦有限公司是東風(fēng)汽車公司直屬零部件全資子公司，專門生產(chǎn)活塞、活塞環(huán)、軸瓦，公司集科第 15 頁(yè)研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)銷售、售后服務(wù)為一體。引進(jìn)了具有國(guó)際水平的全套活塞、活塞環(huán)、軸瓦設(shè)計(jì)、制造技術(shù)和加工設(shè)備。軸瓦加工流程：軸瓦加工流程：落料打字沖彎成型車兩端面及側(cè)內(nèi)外角沖定位唇清洗鍍錫拉對(duì)口平面法拉對(duì)口平面毛刺鍍錫拉內(nèi)圓去外觀毛刺成品檢查涂油包裝活塞加工流程：活塞加工流程：毛坯荒車外圓切槽及頂部車止口及打中心孔粗鏜銷孔鉆直油孔鉆斜油孔去油孔止口毛刺車大氣門坑車小氣門坑銑氣門坑粗精車環(huán)槽頂面及細(xì)車精車外圓精鏜銷孔粗精車燃燒室及去毛刺車卡環(huán)槽清洗成品檢查鍍錫活塞環(huán)加工工藝：活塞環(huán)加工工藝：塞環(huán)加工新工藝涉及活塞環(huán)的加工工藝。包括以下工藝步驟：鑄造磨削熱處理磨削金加工激光強(qiáng)化處理熱定型金加工。活塞環(huán)加工流程：活塞環(huán)加工流程：粗仿形車內(nèi)外圓仿形及銑開(kāi)口粗