起重機司機室和控制站第2部分：流動式起重機-編制說明

1、GB/T 20303.2-XXXX起重機司機室和控制站第 2 部分：流動式起重機編制說明（征求意見稿）一、工作簡介1、任務(wù)來源根據(jù)國家標準化管理委員會文件“ 國家標準化管理委員會關(guān)于下達2019年第三批推薦性國家標準計劃的通知”的要求，由徐州重型機械有限公司負責修訂國家標準GB/T 20303.2起重機司機室和控制站第8566-2:20162 部分：流動式起重機（項目計劃編號為 20192981-T-604 ）。等同采用國際標準起重機 司機室和控制站 第 2 部分： 流動式起重機 （英文版） ，計劃完成時間為ISO2021年 09月。2、主要工作過程2.1成立起草工作組在 2019 年接到計劃

2、任務(wù)后，徐州重型機械有限公司組織成立了標準起草工作組，工作組由XXXX等人組成。2.2資料收集首先收集了國際標準ISO 8566-2:2016起重機司機室和控制站第 2 部分：流動式起重機。另外，還收集了ISO 8566-1:2010 起重機司機室和控制站第 1 部分：總則、EN 13000+AI 2014起重機流動式起重機等相關(guān)的其他一些國際標準和國外標準以做參考。2.3 形成征求意見稿起草工作組對ISO 8566-2:2016起重機司機室和控制站第 2 部分：流動式起重機的英文版進行了翻譯，并對原文進行認真研究和理解，翻譯過程中力求技術(shù)內(nèi)容的準確無誤，對譯文做了反復地審校。由于是等同采用國

3、際標準，故在正常標準制定程序的基礎(chǔ)上省略起草階段，直接將等同翻譯后的標準文本編寫為國家標準草案征求意見稿。為此，我們按照GB/T 1.1-2020標準化工作導則第1 部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則和GB/T 20000.2-2009標準化工作指南第2 部分：采用國際標準的規(guī)則的要求轉(zhuǎn)化成國家標準草案GB/T 20303.2-XXXX起重機司機室和控制站第2部分：流動式起重機 ，經(jīng)工作組討論并通過后于2020 年6 月形成標準征求意見稿。二、標準編制原則及主要內(nèi)容1、標準編制原則1.1貫徹有關(guān)法律、法規(guī)和與相關(guān)標準協(xié)調(diào)一致本部分的制定符合國家標準管理辦法、采用國際標準管理辦法等規(guī)章的規(guī)定，編寫

4、格式符合 GB/T 1.1-2020和 GB/T 20000.2-2009等標準的規(guī)定。并與ISO 8566-1： 2010（已等同采用為我國國家標準，GB/T 20303.1-2016）協(xié)調(diào)一致。1.2制定該標準的必要性本標準的上一版本GB/T 20303.2-2006起重機司機室第2 部分：流動式起重機為等同采用ISO 8566-2:1995起重機司機室第 2 部分：流動式起重機，目前國際標準已經(jīng)發(fā)布了8566-2:2016 起重機司機室和控制站第 2 部分：流動式起重機，主要修訂了流動式起重機部分ISO司機室和控制站的要求，為保證國家標準GB/T 20303.2與國際標準ISO 8566

5、-2的一致性，提高我國產(chǎn)品的技術(shù)水平，使我國的流動式起重機更容易進入國際市場，采用等同采標ISO 8566-2:2016的方式對GB/T 20303.2-2006進行修訂。2、標準主要技術(shù)內(nèi)容2.1 規(guī)范性引用文件由于本標準為等同采用國際標準，而在國際標準中均為不注日期的引用其他標準，故在轉(zhuǎn)化為我國標準時也引用原來的國際標準。但這些國際標準都已轉(zhuǎn)化為我國的國家標準，現(xiàn)將與本標準中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件列出如下：GB/T 20303.1-2016GB/T 24817.2-20107752-2:1985 ，IDT）起重機 司機室和控制站 第 1 部分：總則（起重機械 控制裝

6、置布置形式和特性 第ISO 8566-1:2010，IDT ）2 部分：流動式起重機（ISOGB/T 24818.2-2010起重機通道及安全防護設(shè)施第 2 部分：流動式起重機 （ ISO 11660-2:1994，IDT ）2.2與 GB/T 20303.2-2006版的變化本部分代替GB/T 20303.2-2006起重機司機室和控制站第 2 部分：流動式起重機。本部分與 GB/T 20303.2-2006相比主要技術(shù)變化如下：標準名稱“起重機司機室第 2 部分：流動式起重機”修改為“起重機司機室和控制站第2 部分：流動式起重機”；規(guī)范性引用文件中取消了引用標準的版本（見第2 章， 200

7、6年版第2 章）；取消了取暖和降溫（見2006年版第8 章）；將資料性附錄A 改為參考文獻（見參考文獻，2006年版附錄A）。三、主要試驗驗證情況分析無。四、標準中涉及專利的情況本標準中尚未發(fā)現(xiàn)涉及相關(guān)專利的內(nèi)容。五、預期達到的社會效益情況本標準發(fā)布后，對規(guī)范流動式起重機司機室和控制站的結(jié)構(gòu)、座椅、控制元件、照明等內(nèi)容起到積極的作用 ,并對加速與國際標準接軌，避免國際技術(shù)貿(mào)易壁壘起到重要的作用。六、與國際、國外同類標準水平的對比情況本標準等同采用ISO 8566-2:2016。達到國際一般水平。七、在標準體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標準，特別是強制性標準的協(xié)調(diào)性本專業(yè)領(lǐng)域的標準體系框架如圖。本標準屬于起重機械標準體系中“起重機”小類，“流動式起重機”系列。本標準與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標準協(xié)調(diào)一致。八、重大分歧意見處理本標準無重大分歧意見。九、標準性質(zhì)的建議本標準屬基礎(chǔ)類標準，建議作為推薦性標準發(fā)布。十、貫徹標準的措施建議考慮到出版周期，建議標準發(fā)布后