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1、    礦井提升機緊急回油裝置分析與改造技術實踐    王廣卿摘 要:為了有效避免礦井提升機回油裝置在運轉過程中出現(xiàn)故障,對故障產(chǎn)生的原因進行分析研究。采用外部加裝導油管,電路加裝plc芯片進行控制,改進了回油裝置的油路部分。研究試驗結果表明,改造后的回油裝置系統(tǒng)操作簡單、技術可行,大大減少了故障發(fā)生的機率,為提升機的安全運行提供了可靠的保障。關鍵詞:礦用提升機;回油裝置;分析改造一、概述平煤股份十三礦己四采區(qū)副井提升設備為jkmd-3.5×4多繩落地式摩擦輪提升機,采用雙箕斗提升,最大提升速度7m/s。提升機液壓制動系統(tǒng)是由制動控制器、液壓站

2、、液壓盤型制動器等組成,采用電、液控制,電氣系統(tǒng)是西門子公司生產(chǎn)的交直交變頻器供電、同步電動機驅(qū)動系統(tǒng)。礦井提升系統(tǒng)中的制動裝置是礦井提升機的重要組成部分,制動系統(tǒng)的可靠性直接影響礦井提升設備的安全運轉。它由制動器和傳動機構組成,依靠直接作用于制動輪或制動盤上的制動力矩來進行控制并調(diào)節(jié)制動力的機構,油路部分為制動器提供動力保障。但油泵、閥組等零部件,結構緊湊,運行條件苛刻,一旦發(fā)生油泵閥堵卡、油脂問題等現(xiàn)象,就會帶來意想不到的后果,甚至出現(xiàn)提升事故。二、故障原因分析提升機液壓制動系統(tǒng)中密封的零部件同時設計有多層過濾,但在運轉時的機械油、潤滑油粘性物質(zhì)、灰塵顆料的附著等產(chǎn)生油脂污染。例如,油泵、

3、換向閥、油缸、蓄力器等零部件存在正常磨損產(chǎn)生的金屬顆粒,密封件磨損而產(chǎn)生的橡膠質(zhì)顆粒,生產(chǎn)過程中對原件不恰當清洗,空氣中的灰塵顆粒都會對制動系統(tǒng)中的閥組造成堵塞。這些因素會引起節(jié)流孔、噴嘴堵死、滑閥卡死等故障,從而使盤形制動器里的液壓油不能迅速回到油箱、盤型閘無法正常閉合,進一步會造成提升絞車下滑,從而釀成提升事故。三、系統(tǒng)改造過程改造回油裝置系統(tǒng)包括機械部分和電氣控制部分兩方面。圖-1 三通閥一、概述(一)機械部分改造:首先在提升絞車液壓制動系統(tǒng)盤形閘總回油側增設a和b兩條供油管路, a、b管路接入三通閥,由三通閥將a、b管合并入一條管路(如圖-1三通閥所示)。用一節(jié)流量閥控制(如圖-2 流

4、量閥所示),流量閥控制桿末端制作控制手柄,控制手柄接在操作臺操作司機的一側,控制手柄末端與行程開關滑輪處接觸。行程開關模擬量接入plc相應節(jié)點,參與電氣控制回路。圖-2 流量閥當出現(xiàn)滑罐、工作閥組失靈、電控系統(tǒng)急停開關不能控制等急停狀態(tài)時,由監(jiān)護司機或主司機將閥門手柄向后推,打開引出的a、b兩個管路控制閥門,使a、b兩個供油管路內(nèi)的高壓油快速釋放到液壓站油箱內(nèi),絞車盤形制動閘中的蝶形簧伸張,制動閘產(chǎn)生失壓,實現(xiàn)二級制動。以防止提人容器到達終端不能正常停車。避免了由于制動閘失靈造成重大事故,實現(xiàn)了安全制動,從而保證提升機的可靠運轉。(二)電氣控制部分改造。我們將電控系統(tǒng)直接串聯(lián)在安全直動回路,取

5、行程開關的常閉點,線號為j1和j2,當手柄與行程開關接觸時,行程開關的長閉接點轉換成長開接點,安全回路斷。它的接線方法是:j1接csc84,j2接急停按鈕的常閉點(即csc84拆下的端子)。 通過試驗,這樣改造的電控系統(tǒng)還存在著:直接斷開安全回路,易對電器設備造成危害;或者斷開安全回路之后,在操作體上位機上不能出現(xiàn)正確報警等缺點??紤]到上述不足,我們將緊急回油裝置的電控系統(tǒng)傳輸?shù)絧lc,把行程開關的常閉點串聯(lián)到急停按鈕的plc傳輸點中。當推動手柄,行程開關斷開,相當于按下急停按鈕,此時系統(tǒng)將急停按鈕按下的信息傳輸?shù)奖Woplc中,plc通過互相通訊,發(fā)出指令進行二級制動。這樣,既保證了電控系統(tǒng)的

6、安全可靠運行,增加緊急回油裝置的安全系數(shù),同時也滿足了操作上的習慣,該保護plc接線方式如圖-3所示。圖-3 操作臺plc數(shù)字輸入模塊圖該裝置接線方式是取行程開關的常閉點,線號為j1和j2,當手柄與行程開關接觸時,行程開關的長閉接點變成長開接點,安全回路斷。它的接線方法是:j1接pap41a,j2接pap05。其相當于將緊急回油的常閉點與急停按鈕的常閉點串聯(lián),當其常閉變常開時,相當于按下了急停按鈕。此時通過pap05傳輸?shù)讲僮髋_plc數(shù)字輸入模塊。操作臺plc通過與保護plc通訊比較、判斷后,出現(xiàn)異常狀況,會發(fā)出聲光信號,此時,工作人員按下急停開關(實際上是緊急回油裝置開關斷開),從而斷開安全

7、回路,液壓站也停止工作,此時,安裝在緊急回油裝置上的球閥,截止油路的通斷。油路中的液壓油由于液壓站壓力變小,通過電磁閥,都回流到油箱中,盤形制動器內(nèi)的油液回流到油箱,壓力急劇降低,從而抱死滾筒的閘盤。在操作臺電腦上顯示電腦報警:安全回路斷開、按下急停按鈕、液壓站故障、恒減速柜故障。四、使用效果評價緊急回油裝置廣泛應用于提升機制動裝置,當提升系統(tǒng)在出現(xiàn)滑繩、滑罐以及緊急制動的情況下,能夠起到重要的保護作用。通過近六個月的使用期,改造后的提升系統(tǒng)回油裝置符合預期效果,滿足安全運行要求。因此,一方面在當前煤炭形勢嚴重下滑的背景下,企業(yè)從技術革新方面入手,對煤礦大型提升設備存在的不足加以改進,經(jīng)濟效益十分顯著,從而達到節(jié)能增效的目的。另一方面經(jīng)過科學論證,多次試驗后,在不影響安全提升的前提下,對原設備加以技術上的改進,既增加了提升機的安全性,又保障了安全生產(chǎn)。為其他礦井同類提升設備的改進,提供了一個操作簡單、技術可行的實例。 企業(yè)導報2015年19期企業(yè)導報的其它文章眾籌在中國

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