工程質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目及工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)_第1頁
工程質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目及工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)_第2頁
工程質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目及工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)_第3頁
工程質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目及工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)_第4頁
工程質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目及工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)_第5頁
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1、工程質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)一、路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容1 .路基的寬度和標(biāo)高(包括邊溝)。2 .路基的平面位置。3 .邊坡坡度及邊坡加固。4。排水設(shè)施的尺寸及底面縱坡。5 .填土壓實(shí)度、彎沉值。6 .取土坑、棄土堆、護(hù)坡道 /截水溝、排水溝的位置和形式是否正確7 .隱蔽工程檢查記錄。二、土石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目1 , 土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)日有:壓實(shí)度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊 坡。2 .石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目有:壓實(shí)度、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和 平順度。路面工程質(zhì)量檢驗(yàn)一、路面基層、底基層的檢驗(yàn)(一)主要檢驗(yàn)內(nèi)容:高程、厚度、寬度、橫坡度和平整度、基層

2、的壓實(shí)度和強(qiáng)度。(二)水泥穩(wěn)定粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目水泥穩(wěn)定粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有:壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強(qiáng)度。壓實(shí)度:按路基、路面壓實(shí)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢查,每 200m每車道檢測(cè)2處。平整度:用3m直尺進(jìn)行檢查,每 200m測(cè)2處M0尺??v斷高程:用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢查,每200m測(cè)4個(gè)斷面。寬度:用尺量,每200m測(cè)4處。厚度:每200m每車道檢測(cè)l點(diǎn)。橫坡:用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢查,每 200m測(cè)4個(gè)斷面。強(qiáng)度:各級(jí)公路的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(三)石灰土基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目石灰土基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有:壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強(qiáng)度。(四)填隙石石(礦渣)基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目填隙石石(礦渣)基

3、層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有:壓實(shí)度、彎沉值、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡。二、水泥混凝土路面的檢驗(yàn)1 .主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括:水泥混凝土面板的彎拉強(qiáng)度、平整度和厚度、水泥混凝土路面的抗滑構(gòu) 造深度、相鄰面板間的高差、縱橫縫順直度、水泥混凝土路面中線平面偏位、路面寬度、縱斷高 程和路面橫坡。2 .水泥混凝上面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目彎拉強(qiáng)度:板厚度平整度:用平整度儀按全線每車道連續(xù)檢測(cè),每100m計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)偏差 o國(guó)際平整度指數(shù)IRI除高速公路、一級(jí)公路以外的其他公路的平整度也可用3m直尺檢測(cè)抗滑構(gòu)造深度:用鋪砂法進(jìn)行檢測(cè),每200m測(cè)1處。相鄰面板高差:抽量為每條脹縫檢測(cè)2點(diǎn);每200m抽縱、橫縫各2條,每測(cè)2點(diǎn)

4、。(6)縱、橫縫順直度:縱縫 20m拉線,每200m檢測(cè)4處;橫縫沿板寬拉線,每 200m檢測(cè)4條。中線平面偏位:用經(jīng)緯儀進(jìn)行檢測(cè),每200m測(cè)4點(diǎn)(8)路面寬度:每200m測(cè)4點(diǎn)縱斷高程:用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測(cè),每 200m測(cè)4斷面。(10)橫坡:用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢查,每200m測(cè)4個(gè)斷面。三、瀝青混凝土路面的檢驗(yàn)1 .主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括:瀝青混凝土的厚度、平整度及壓實(shí)度、瀝青混凝土路面的彎沉值、滲水 系數(shù)、摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度、瀝青混凝土路面的中線平面偏位、縱斷高程面寬度及路面橫坡。2 .瀝青混凝土面層和瀝青碎(礫)石面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目(1)壓實(shí)度:平整度:用平整度儀按全線每車道連續(xù)檢測(cè),每 100m計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)

5、偏差 o國(guó)際平整度指數(shù)IRIo 除高速公路、一級(jí)公路以外的其他公路的平整度也可用3m直尺檢測(cè),半幅車道板帶每 200m測(cè)2處X10尺,最大間隙為5mm。彎沉值:滲水系數(shù):用滲水試驗(yàn)儀進(jìn)行檢測(cè),每200m測(cè)1處??够耗Σ料禂?shù)的測(cè)定可用擺式儀,每 200m測(cè)1處;摩擦系數(shù)的測(cè)定可用橫向力系數(shù)測(cè)定車,全線連續(xù),按路面橫向力系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢查;卞造深度用鋪砂法進(jìn)行檢測(cè),每200m測(cè)1處。(6)厚度:按路面結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢查,雙車道每200m測(cè)1處(7)中線平面偏位:用經(jīng)緯儀進(jìn)行檢測(cè),每200m測(cè)4點(diǎn)。(8)縱斷高程:用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測(cè),每 200m測(cè)4斷面。(9)寬度:用尺量,每200m測(cè)4斷面。(10

6、)橫坡:用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢查,每 200m測(cè)4個(gè)斷面。一、橋梁總體1 .橋梁的凈空2 .橋面中心偏位、橋面寬度和橋長(zhǎng)。3 .引道中心線與橋梁中心線的銜接以及橋頭高程銜接。二、鉆孔灌注樁施工的主要檢驗(yàn)內(nèi)容1 .在終孔和清孔后應(yīng)對(duì)成孔的孔位、孔深、傾斜度、泥槳相對(duì)密度、孔底沉淀厚度、鋼筋骨架 底面高程等檢查。2 .鉆孔灌注樁混凝土的強(qiáng)度3 .鑿除樁頭混凝土后,看有無殘缺的松散混凝土。4 .需嵌入承臺(tái)內(nèi)的混凝土樁頭及錨固鋼筋長(zhǎng)度5 .鋼筋骨架底面高程。四、明挖地基的主要檢驗(yàn)內(nèi)容1,基底平面位置、尺寸大小和基底標(biāo)高:應(yīng)與設(shè)計(jì)資料相符,2 .基底地質(zhì)情況和承載力3 .地基所用材料:達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。六、后張法預(yù)

7、應(yīng)力筋的加工和張拉的主要檢驗(yàn)內(nèi)容(3)鋼束的斷絲滑絲數(shù):每束允許l根.且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1%;鋼筋不允許斷絲七、承臺(tái)混凝土澆筑的主要檢驗(yàn)內(nèi)容1 .混凝上強(qiáng)度2 .承臺(tái)尺寸、承臺(tái)頂畫高程和軸線偏位:(1)承臺(tái)尺寸:用尺量長(zhǎng)、寬、高各2點(diǎn);(2)承臺(tái)頂面高程用水準(zhǔn)儀測(cè)量;承臺(tái)軸線偏位:用經(jīng)緯儀測(cè)量縱、橫各 2點(diǎn)。八、墩、臺(tái)身混凝土澆筑的主要檢驗(yàn)內(nèi)容1 .墩、臺(tái)身混凝土強(qiáng)度2 .墩、臺(tái)身斷面尺寸、頂面高程和軸線偏位,墩、臺(tái)身斷面尺寸:檢查 3個(gè)斷面;(2)頂面高程:用水準(zhǔn)儀測(cè)量 3處;軸線偏位:用經(jīng)緯儀測(cè)量縱、橫各2點(diǎn)。3。墩、臺(tái)身豎直度或斜度、大面積平整度和預(yù)埋件位置: 墩、臺(tái)身豎直度或斜度

8、、大面積平整度:用 2m直尺檢查;預(yù)埋件位置:用尺量。十一、預(yù)制粱、板的主要檢驗(yàn)內(nèi)容1 .梁、板混凝土強(qiáng)度2 .梁、板的幾何尺寸(長(zhǎng)度、寬度、高度和跨徑 )。(1)梁、板的長(zhǎng)度用尺量;(2)梁(板)的寬度:用尺量3處;(3)梁(板)及箱梁的高度:用尺量 3處;(4)梁(板)跨徑:用尺量支座中心至支座中心距離。3 .梁、板平整度及梁、板支座預(yù)埋件表面的平整度:梁、板子整度:用2m直尺檢測(cè)(2)梁、板支座預(yù)埋件表面的平整度,查澆筑前記錄。4 .預(yù)埋件位置:用尺量。十二、粱、板安裝的主要檢驗(yàn)內(nèi)容1 .梁、板支座中心偏位:用尺量2,梁、板安裝的豎直度:吊垂線。3 .梁、板頂畫縱向高程:用水準(zhǔn)儀抽查4

9、.梁、板間的接縫填充材料十四、懸臂拼裝梁施工的主要檢驗(yàn)內(nèi)容1 .對(duì)橋墩根部(0號(hào)塊)的高程、橋軸線進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核2 .懸臂拼裝施工必須對(duì)稱進(jìn)行,并確保軸線和撓度達(dá)到設(shè)計(jì)要求和在允許的誤差3,施工過程中梁體不得出現(xiàn)裂縫,并確保接頭質(zhì)量。4 .橋梁的軸線偏位、梁體的頂面高程和同跨對(duì)稱點(diǎn)高程差橋梁的軸線偏位:用經(jīng)緯儀檢查;(2)梁體的頂面高程:用水準(zhǔn)儀檢查同跨對(duì)稱點(diǎn)高程差:用水準(zhǔn)儀檢查5 .合攏段混凝土強(qiáng)度。70 %以上時(shí)方可進(jìn)行拱上十五、拱的安裝施工主要檢驗(yàn)內(nèi)容1 .拱段接頭采用現(xiàn)澆混凝土?xí)r必須保證其強(qiáng)度和質(zhì)量,并在強(qiáng)度達(dá)到建筑施工。2 .拱圈軸線橫向偏位,拱圈標(biāo)高:3 .主拱圈兩對(duì)稱接頭點(diǎn)相對(duì)高差

10、,同跨各拱肋相對(duì)高差和同跨各拱肋間距:(1)主拱圈兩對(duì)稱接頭點(diǎn)相對(duì)高差:用水準(zhǔn)儀檢查每段;同跨各拱肋相對(duì)高差:用水準(zhǔn)儀檢查5處;同跨各拱肋間距:用尺量 5處。4 .腹拱起拱線高程和相鄰塊件高差:十六、橋面鋪裝施工的主要檢驗(yàn)內(nèi)容1、橋面鋪裝應(yīng)符合同等級(jí)路面的要求,橋面泄水孔的進(jìn)水口應(yīng)略低于橋面面層。2、橋面鋪裝的強(qiáng)度和壓實(shí)度3、鋪裝層的厚度、平整度和抗滑構(gòu)造深度:4、橋面橫坡:隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)二、隧道總體的檢驗(yàn)內(nèi)容1 .隧道的寬度:2 .隧道的凈高。3 .隧道的平面位置:4 .路線中心線與隧道中心線的銜接:5 .邊坡、仰坡:用坡度板檢查。6 .檢查洞身開挖時(shí)的久挖情況。7 .檢查洞身支護(hù)和襯砌的

11、混凝土強(qiáng)度及襯砌厚度。工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)1、質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置原則:(1)重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位;(2)影響工期、質(zhì)量、安全、成本、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)(3)新材料、新工藝、新技術(shù)的施工環(huán)節(jié)(4)質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項(xiàng)目2 . 土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn):(1)施工放樣與斷面測(cè)量。路基原地面處理,認(rèn)真壓實(shí)。使用適宜材料,保證原材料合格,正確確定土的最大干密度和最佳含水量。每層的松鋪厚度、橫坡。分層壓實(shí)??刂铺钔恋暮?,確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3 .路面基層(底基層)施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn):(1)基層施工所采用設(shè)備組合。(2)路面基層(底基層)所用結(jié)合料(如

12、水泥、石灰)劑量。路面基層(底基層)材料的含水量、拌合均勻性、配合比。(4)路面基層(底基層)的壓實(shí)度、彎沉值、平整度及橫坡等。如采用級(jí)配碎(礫)石還需要注意集料的級(jí)配和石料的壓碎值:4 .水泥棍凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn):基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制。(2)混凝土材料的槍查與試驗(yàn)?;炷僚浜媳仍O(shè)汁和試件的試驗(yàn)?;炷恋臄備?、振搗、成型及避免離析。鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的掌握。5 .瀝青混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn):基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制。瀝青材料的檢查與試驗(yàn)。集料的級(jí)配、瀝青混凝土配合比設(shè)汁和試驗(yàn)路面施工機(jī)械設(shè)備配置與組合。瀝青混凝土的運(yùn)輸及攤鋪溫度控制。(6)瀝青混凝土攤鋪厚度的控制。瀝青混凝土的碾壓與接縫施工。6 .橋梁基礎(chǔ)工程施工中常見質(zhì)量控制點(diǎn)擴(kuò)大基礎(chǔ):1)基底地基承載力的確認(rèn),滿足設(shè)計(jì)要求;2)基底表面松散層的清理,3)及時(shí)澆筑墊層混凝土,減少基底暴露時(shí)間。4)大體積硅施工裂縫控制(2)鉆孔樁:1)樁位坐標(biāo)控制;2)垂直度的控制:3)孔徑的控制;4)清孔質(zhì)量5)鋼筋籠接頭質(zhì)量;6)水下混凝土的灌注質(zhì)量。7 .橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中常見質(zhì)量控制點(diǎn):實(shí)心墩:墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制;墩身平面位置控制;墩

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