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文檔簡(jiǎn)介

1、第一章 建筑業(yè)建筑業(yè)的概念地位與作用物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)我國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展過(guò)程外國(guó)公司進(jìn)入我國(guó)的情況我國(guó)建筑業(yè)發(fā)展前景建筑業(yè)的基本概念規(guī)劃layout運(yùn)行operating資金籌措Raise money施工construction采購(gòu)purchase維護(hù)maintenance設(shè)計(jì)design資源轉(zhuǎn)換過(guò)程建筑業(yè)的分類(lèi)中國(guó)美國(guó)英國(guó)日本產(chǎn)品購(gòu)買(mǎi)者資金提供者行為管理者行為裁判者政 府的角色安裝工程安裝工程建筑產(chǎn)品物質(zhì)產(chǎn)品精神產(chǎn)品(獨(dú)立存在的建筑藝術(shù)成果)實(shí)物產(chǎn)品非實(shí)物產(chǎn)品最終產(chǎn)品中間產(chǎn)品建筑物工業(yè)建筑農(nóng)業(yè)建筑民用建筑構(gòu)筑物建筑構(gòu)件建筑配件建筑制品建筑設(shè)計(jì)產(chǎn)品建筑技術(shù)產(chǎn)品建筑勞務(wù)產(chǎn)品建筑繪畫(huà)建筑模型圖1.1.1

2、建筑產(chǎn)品組成圖自身方面生產(chǎn)方面銷(xiāo)售方面商品屬性分類(lèi)定義價(jià)格形式計(jì)算方法重要就業(yè)場(chǎng)所化纖發(fā)電機(jī)汽輪機(jī)電視機(jī)軸承拖拉機(jī)飛機(jī)汽車(chē)煤礦五十年代代表項(xiàng)目長(zhǎng)春一汽沈陽(yáng)黎明洛陽(yáng)拖拉機(jī)哈爾濱鍋爐四川長(zhǎng)虹瓦房店保定哈爾濱阜新、海洲1)五十年代的156項(xiàng)重點(diǎn)工程南京長(zhǎng)江大橋西南三大鐵路干線(xiàn)攀枝花鋼鐵基地大慶油田會(huì)戰(zhàn)60年代0萬(wàn)噸乙烯工程四套大化肥三年大戰(zhàn)港口十三套大化肥70年代至1997年中國(guó)加入225家國(guó)際大公司的名稱(chēng)及排名情況全球總營(yíng)業(yè)額為34132億美元第一章產(chǎn)業(yè)分類(lèi)定義部門(mén)第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)農(nóng)業(yè)其他第三產(chǎn)業(yè)層次第一層次第二層次原始社會(huì)筑木為巢封建社會(huì)行業(yè)雛形以后行業(yè)1984年以后發(fā)展階段197719

3、83年恢復(fù)階段19581976年曲折階段19491957年形成及成長(zhǎng)階段年代階段日人民大會(huì)堂50年代十大建筑北京圖書(shū)館新館中國(guó)國(guó)際展覽中心中央彩色電視中心首都機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓北京國(guó)際飯店大觀園長(zhǎng)城飯店中國(guó)劇院中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念館地鐵東四十條車(chē)站中央廣播電視塔國(guó)家?jiàn)W林匹克體育中心與亞運(yùn)村北京新世界中心北京植物園展覽溫室首都圖書(shū)館清華大學(xué)圖書(shū)館新館 外語(yǔ)教學(xué)與研究出版社北京恒基中心新東安市場(chǎng)北京國(guó)際金融大廈杭甬高速京廣高速京丹國(guó)際高速公路京九鐵路蘭新鐵路南水北調(diào)三峽暉春海南上海浦東90年代十大工程米尼羅河 全長(zhǎng)公里,長(zhǎng)度為世界第一,水量為世界第二。尼羅河谷和三角洲是埃及文化的搖藍(lán),也是世界文化的發(fā)祥地

4、之一。在埃及境內(nèi)長(zhǎng)度為公里,兩岸形成公里寬的河谷,到開(kāi)羅后分成兩條支流,流入地中海筑壩的資金主要由前蘇聯(lián)提供。這種選擇公開(kāi)表明了埃及人對(duì)以色列、法國(guó)和英國(guó)存有戒心。十億美元的總投資中,蘇聯(lián)人提供了三分之一,在整個(gè)修筑過(guò)程中,蘇聯(lián)人還向埃及派遣了400名工程技術(shù)人員。剩下的6.5億美元?jiǎng)t由當(dāng)時(shí)的埃及總統(tǒng)納賽爾(Nasser)推行的蘇伊士運(yùn)河(the Suez Canal)國(guó)有化計(jì)劃提供。巴拿馬運(yùn)河是世界偉大的工程業(yè)績(jī)之一,它穿過(guò)一條將大西洋和太平洋分開(kāi)的狹長(zhǎng)陸地巴拿馬地峽。運(yùn)河最窄處寬度為152米,總長(zhǎng)82千米。運(yùn)河上有3套船閘,用以提高或降低水位,使船只從一個(gè)水面進(jìn)入到另一個(gè)水面。一九六二年落成的美洲大橋由美國(guó)人建造,四十年來(lái)這座矗立于巴拿馬運(yùn)河太平洋入口處的鐵橋是巴拿馬唯一的跨運(yùn)河橋梁,也是該國(guó)內(nèi)陸的交通樞紐。 林同炎設(shè)計(jì)的新跨運(yùn)河大橋是一座大跨距全吊式六線(xiàn)行車(chē)水泥橋,全長(zhǎng)一千米,橋高八十米。當(dāng)局希望新大橋能在二00三年十一月三日通車(chē),以慶祝巴拿馬脫離哥倫比亞獨(dú)立一百周年,但尚未決定如何為新大橋命名。 拉斯維加斯位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的沙漠中,拉斯維加斯得益于6年建成的胡佛大壩(),大壩截?cái)嗔丝屏_拉多河,造就了高峽平湖密得湖,大壩為拉斯維加斯提供了水和電。二次世界大戰(zhàn)后,不斷興建的大型度假酒店,各種娛樂(lè)設(shè)施吸引了無(wú)數(shù)游客。如今

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