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1、 新建鐵路北京至沈陽(yáng)客運(yùn)專線 施工技術(shù)交底紀(jì)要 (三級(jí)) JSTJ 10 標(biāo)段 工程項(xiàng)目: 編 號(hào): 記 錄 者: 交 底 者: 技術(shù)負(fù)責(zé): 技術(shù)部門: 日 期: 交 底 記 錄工程名稱無(wú)砟軌道分部(分項(xiàng))工程扣件安裝交底項(xiàng)目扣件安裝圖紙名稱、圖號(hào)京沈客專施軌03-02 交底記錄:1、 施工準(zhǔn)備當(dāng)軌道工程主體施工完畢后,需對(duì)軌道工程主體工程施工質(zhì)量組織進(jìn)行自檢驗(yàn)收,對(duì)其底座板施工質(zhì)量、自密實(shí)施工質(zhì)量、軌道板復(fù)測(cè)精調(diào)數(shù)據(jù)如有問(wèn)題,則進(jìn)行揭板。針對(duì)軌道板板處理破損程度按照軌道板修補(bǔ)方案對(duì)其判定是否進(jìn)行揭,自檢合格后,向監(jiān)理單位進(jìn)行上報(bào)組織軌道工程主體施工質(zhì)量的驗(yàn)收工序,如若在驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量存在

2、問(wèn)題,按照京沈相關(guān)軌道驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)文件執(zhí)行。施工前,再次對(duì)軌道板承軌臺(tái)和擋肩是否存在裂紋、混凝土漿、油污、灰塵、麻面等缺陷進(jìn)行檢查,如有問(wèn)題則需對(duì)其進(jìn)行處理。2、 預(yù)埋套筒注油脂軌道主體施工質(zhì)量驗(yàn)收合格后,將進(jìn)場(chǎng)的高鐵專用油脂裝入槍內(nèi),按照每個(gè)預(yù)埋套筒注入15g油脂進(jìn)行注入。注入過(guò)程中,保證其油脂嚴(yán)禁污染軌道板或扣件上,并無(wú)遺漏現(xiàn)象發(fā)生。3、 安裝扣件 按照京沈遼寧公司所下發(fā)的文件,在軌道鋪設(shè)前,需對(duì)扣件安裝要求時(shí)隔四空一方式進(jìn)行安裝,對(duì)于未安裝完畢的扣件系統(tǒng),需對(duì)軌枕上絕緣套管必須用套管蓋嚴(yán),以防止雨水或雜物侵入。預(yù)安裝扣件前,將套管蓋拔掉,檢查內(nèi)部油脂是否注入,有無(wú)雜物或雨水侵入,如有雜物則需

3、進(jìn)行清理干凈后,方可進(jìn)行下部工序施工。將彈性墊板放在承軌面的中間位置,并使其螺栓預(yù)留孔對(duì)齊套管位置,并保證其毛面沖下,光面沖上。圖4:彈性墊板鋪設(shè)圖將鋼墊板放在彈性墊板上,并使其有字樣一面沖上。圖5:鋼墊板鋪設(shè)圖將軌下墊板放在鋼墊板至上,并保證其兩端帽檐沖下,前后鋪設(shè)。圖6:軌下墊板鋪設(shè)圖將軌距擋塊放入墊板槽內(nèi),使軌墊邊緣與軌距擋板接合。圖7:軌距擋板鋪設(shè)圖將彈條放在軌距擋板預(yù)先安裝位置,彈條前段兩點(diǎn)落入與軌距擋塊前段凹槽內(nèi)。圖8:彈條扣件安裝圖在每個(gè)軌距擋板上放置2個(gè)螺旋道釘,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺栓進(jìn)行固定。使用配套的套管扳手(電動(dòng)扳手)扭緊螺栓,扭緊力矩為30-50N·m。注意:不得使用

4、錘子錘擊。4、 現(xiàn)場(chǎng)最終扣件安裝將鋼軌安放在正確位置上,即兩個(gè)軌距擋板之間,軌墊之上。圖9:鋼軌鋪設(shè)后外觀圖將絕緣墊片放于軌底,彈條彈臂待安裝位置,注意方向,半圓開(kāi)口朝外。如下圖所示: 圖10:絕緣壓條放置圖彈條從預(yù)先安裝位置一道安裝位置處,嚴(yán)禁在缺失絕緣壓條情況下,直接采用絕緣彈條對(duì)其軌道進(jìn)行壓緊、固定。絕緣壓條在本扣件安裝中所起到兩點(diǎn)作用:將扣件與鋼軌起到絕緣作用。保護(hù)鋼軌,以免因彈條而將鋼軌邊緣損傷。彈條從預(yù)先安裝位置移到安裝位置。圖11:彈條放置圖擰緊螺栓直至Skl 15彈條的中圈環(huán)與軌距擋板前端突起部分接觸。當(dāng)扭緊力矩達(dá)到約250Nm-300Nm時(shí)即到達(dá)安裝位置。圖12:彈條安裝位置

5、圖5、 養(yǎng)護(hù)維修要求發(fā)現(xiàn)鋼軌空吊和高低、水平不平順時(shí),及時(shí)墊入調(diào)高墊板。 彈條緊固不宜過(guò)緊且彈條中肢下顎與軌距擋板前端突起處間隙不宜過(guò)大,如發(fā)現(xiàn)扣件松弛及時(shí)緊固。 預(yù)埋套管中缺油或無(wú)油時(shí),在預(yù)埋套管中注入或在螺旋道釘螺紋部分涂專用防護(hù)油脂。 使用中如發(fā)現(xiàn)扣件部件損壞及時(shí)更換。當(dāng)需要進(jìn)行軌向和軌距調(diào)整時(shí),通過(guò)更換不同號(hào)碼軌距擋板方式進(jìn)行調(diào)整。 當(dāng)需要進(jìn)行鋼軌高低位置調(diào)整時(shí), 更換不同厚度軌下墊板或墊入調(diào)高墊板,根據(jù)鋼軌調(diào)高量更換不同型號(hào)的螺旋道釘。鋼軌復(fù)位后檢查軌向和軌距,必要時(shí)予以調(diào)整。6、 施工安全、環(huán)保保證措施6.1安全要求 (1)定期組織安全學(xué)習(xí),加強(qiáng)勞動(dòng)安全紀(jì)律教育,強(qiáng)化安全意識(shí)。  (2)定期對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行檢查及更換,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理。  (3)新進(jìn)場(chǎng)的工人必須經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn),并經(jīng)考試合格后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。嚴(yán)禁未經(jīng)安全教育培訓(xùn)考試或考試不合格人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。 (4)到達(dá)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)正確穿戴勞動(dòng)安全防護(hù)用品。  (5)絕對(duì)禁止酒后上崗值班。  (6)具有防火防盜意識(shí),不在禁煙場(chǎng)所吸煙。  (7)正確使用工器具,拒絕使用不合格工器具與零配件。 3.2環(huán)保要求 (1)工程材料、制品構(gòu)件分門別類、有條理地堆放整齊;機(jī)具設(shè)備保持運(yùn)行整潔,機(jī)容正常。 (2)消防工作要遵循“預(yù)防

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