第四章：園路

1、 道路的修建在我國有著悠久的歷史道路的修建在我國有著悠久的歷史.從考古和出土文物來看從考古和出土文物來看,我國鋪地的結(jié)構(gòu)及圖案均十分精美我國鋪地的結(jié)構(gòu)及圖案均十分精美.如戰(zhàn)國時(shí)代的米字紋磚如戰(zhàn)國時(shí)代的米字紋磚,秦咸秦咸陽出土的太陽紋鋪地磚陽出土的太陽紋鋪地磚,西漢遺址中的卵石路面西漢遺址中的卵石路面,東漢的席紋鋪地東漢的席紋鋪地,唐代以蓮紋為主的各種唐代以蓮紋為主的各種”寶相紋寶相紋”,西夏的火焰寶珠紋鋪地西夏的火焰寶珠紋鋪地,明清明清時(shí)的雕磚卵石嵌花路及江南庭院的各種花街鋪地等時(shí)的雕磚卵石嵌花路及江南庭院的各種花街鋪地等. 在古代園林中鋪地多以磚、瓦、卵石、碎石片等組成各種圖在古代園林中鋪地

2、多以磚、瓦、卵石、碎石片等組成各種圖案案,具有雅致、樸素、多變的風(fēng)格具有雅致、樸素、多變的風(fēng)格,為我國園林藝術(shù)的成就之一為我國園林藝術(shù)的成就之一.近近年來隨著旅游事業(yè)的發(fā)展年來隨著旅游事業(yè)的發(fā)展,已建造了一些用新材料、新工藝、反已建造了一些用新材料、新工藝、反映新風(fēng)貌的路面映新風(fēng)貌的路面,為我國園林增添了新的光彩為我國園林增添了新的光彩.l是車、人的交通線是車、人的交通線l屬交通設(shè)施屬交通設(shè)施;公路、運(yùn)輸線、生命線公路、運(yùn)輸線、生命線,城市中快速路、主干道、區(qū)城市中快速路、主干道、區(qū)域道、輔道、城市交通線域道、輔道、城市交通線l城市道路歸市政府城市道路歸市政府,公路歸公路管理部門管公路歸公路管

3、理部門管l客運(yùn)道、貨運(yùn)道、客貨道、居住區(qū)道路、文教區(qū)道路客運(yùn)道、貨運(yùn)道、客貨道、居住區(qū)道路、文教區(qū)道路l根據(jù)道路的要求不同分若干等級(jí)根據(jù)道路的要求不同分若干等級(jí),等級(jí)不同等級(jí)不同,道路通行能力亦不同道路通行能力亦不同.l道路綠地是道路附屬設(shè)施之一道路綠地是道路附屬設(shè)施之一.l高速路的選擇應(yīng)避免切斷生物遷移線高速路的選擇應(yīng)避免切斷生物遷移線.l城市道路還與市政管線平行城市道路還與市政管線平行.l園路園路;l是城市道路的延續(xù)是城市道路的延續(xù),在公園設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定了道路廣場的比例在公園設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定了道路廣場的比例.除除狹義道路外還有廣義道路、廣場鋪裝地、步石、汀石、橋、臺(tái)階、狹義道路外還有廣義道路

4、、廣場鋪裝地、步石、汀石、橋、臺(tái)階、坡道、礓坡道、礓 、蹬道、棧道、嵌草鋪裝等、蹬道、棧道、嵌草鋪裝等.l在公園設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定了道路廣場比例在公園設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定了道路廣場比例,5%25%.園路的特點(diǎn)園路的特點(diǎn):l1) 結(jié)構(gòu)簡單結(jié)構(gòu)簡單,薄面強(qiáng)基薄面強(qiáng)基,用材多樣用材多樣,低材高用低材高用l2) 路面變化大路面變化大,注意景觀效果注意景觀效果,藝術(shù)性高藝術(shù)性高l3) 利于排水利于排水,清掃清掃,不起塵土不起塵土l 一、園路的作用一、園路的作用 園路象人體的脈絡(luò)一樣園路象人體的脈絡(luò)一樣,是貫穿全園的交通網(wǎng)絡(luò)是貫穿全園的交通網(wǎng)絡(luò),是聯(lián)系各個(gè)是聯(lián)系各個(gè)景區(qū)和景點(diǎn)的紐帶和風(fēng)景線景區(qū)和景點(diǎn)的紐帶和風(fēng)景線,

5、是組成園林風(fēng)景的造景要素是組成園林風(fēng)景的造景要素.園路的園路的走向?qū)@林的通風(fēng)、光照、保護(hù)環(huán)境有一定的影響走向?qū)@林的通風(fēng)、光照、保護(hù)環(huán)境有一定的影響.因此無論從因此無論從實(shí)用功能上實(shí)用功能上,還是在美觀方面還是在美觀方面,均對(duì)園路的設(shè)計(jì)有一定的要求均對(duì)園路的設(shè)計(jì)有一定的要求.其具其具體作用如下體作用如下:(一一)、組織交通、組織交通 呈現(xiàn)在游人面前的總是園林景觀優(yōu)美的一面呈現(xiàn)在游人面前的總是園林景觀優(yōu)美的一面,但其背后實(shí)際包但其背后實(shí)際包含一個(gè)復(fù)雜的綜合體含一個(gè)復(fù)雜的綜合體,需要系列的園務(wù)活動(dòng)來支撐需要系列的園務(wù)活動(dòng)來支撐,如維修、養(yǎng)護(hù)如維修、養(yǎng)護(hù)等等等等.園路承擔(dān)了游客的集散、疏導(dǎo)園路承擔(dān)

6、了游客的集散、疏導(dǎo),滿足園林綠化、建筑維修、滿足園林綠化、建筑維修、養(yǎng)護(hù)、管理等工作的運(yùn)輸工作和安全、放火、職工生活、公共餐養(yǎng)護(hù)、管理等工作的運(yùn)輸工作和安全、放火、職工生活、公共餐廳、小賣部等園物工作的運(yùn)輸任務(wù)廳、小賣部等園物工作的運(yùn)輸任務(wù).對(duì)于小公園對(duì)于小公園,這些任務(wù)可綜合這些任務(wù)可綜合考慮考慮,對(duì)于大型公園對(duì)于大型公園,由于園物工作交通量大由于園物工作交通量大,有時(shí)可以設(shè)置專門的有時(shí)可以設(shè)置專門的路線和出入口。路線和出入口。(二二) 組織空間、引導(dǎo)游覽組織空間、引導(dǎo)游覽 人隨路走、步移景異說明園林不是設(shè)計(jì)一個(gè)個(gè)靜止的境界人隨路走、步移景異說明園林不是設(shè)計(jì)一個(gè)個(gè)靜止的境界,而而是創(chuàng)作一系列

7、運(yùn)動(dòng)中的境界是創(chuàng)作一系列運(yùn)動(dòng)中的境界.游人所獲得的是連續(xù)印象所帶來的游人所獲得的是連續(xù)印象所帶來的綜合效果綜合效果,即由印象的積累在思想情感上所帶來的感染力即由印象的積累在思想情感上所帶來的感染力. 園路能擔(dān)負(fù)起這個(gè)組織園林的觀賞程序園路能擔(dān)負(fù)起這個(gè)組織園林的觀賞程序,向游客展示園林風(fēng)景向游客展示園林風(fēng)景畫面的作用畫面的作用.園路中的主路和一部分次路園路中的主路和一部分次路,被賦予明顯的導(dǎo)游性被賦予明顯的導(dǎo)游性,能能夠自然而然的引導(dǎo)游人按照預(yù)定路線有序的進(jìn)行游覽夠自然而然的引導(dǎo)游人按照預(yù)定路線有序的進(jìn)行游覽,這部分園這部分園路就成了導(dǎo)游線路就成了導(dǎo)游線.從某種意義上說從某種意義上說,園路其實(shí)就

8、是園林中游客的導(dǎo)園路其實(shí)就是園林中游客的導(dǎo)游者游者.(三三) 劃分空間、構(gòu)成園景劃分空間、構(gòu)成園景 園林中常常利用地形、建筑、植物或道路把全園分隔成各種園林中常常利用地形、建筑、植物或道路把全園分隔成各種不同功能的景區(qū)不同功能的景區(qū),同時(shí)又通過道路同時(shí)又通過道路,把各個(gè)景區(qū)聯(lián)系成一個(gè)整體把各個(gè)景區(qū)聯(lián)系成一個(gè)整體.園園路本身是一種線性狹長的空間路本身是一種線性狹長的空間,同時(shí)由于園路的穿插劃分同時(shí)由于園路的穿插劃分,又把園又把園林其他空間劃成了不同形狀、不同大小的一系列空間林其他空間劃成了不同形狀、不同大小的一系列空間,通過大小、通過大小、形式的對(duì)比形式的對(duì)比,極大的豐富了園林空間的形象極大的豐

9、富了園林空間的形象,增強(qiáng)了空間的藝術(shù)性增強(qiáng)了空間的藝術(shù)性表現(xiàn)表現(xiàn).(四四) 綜合功能綜合功能:敷設(shè)管線、障礙性敷設(shè)管線、障礙性二二. 道路設(shè)計(jì)的基本知識(shí)道路設(shè)計(jì)的基本知識(shí):(一一) 道路類型與組成道路類型與組成 機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)車1、市政路、市政路(街道街道) 車行道車行道 非機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)車道 人行道、分車帶、綠帶人行道、分車帶、綠帶2、公路、公路l按其重要程度合使用性質(zhì)可分為按其重要程度合使用性質(zhì)可分為:l (1) 國道國道l (2) 省道省道l (3) 縣道縣道l (4) 鄉(xiāng)道鄉(xiāng)道l按照公路的交通量、任務(wù)和性質(zhì)按照公路的交通量、任務(wù)和性質(zhì),可將公路劃分為五個(gè)等級(jí)可將公路劃分為五個(gè)等級(jí)l (1)

10、 高速公路高速公路l (2) 一級(jí)公路一級(jí)公路l (3) 二級(jí)公路二級(jí)公路l (4) 三級(jí)公路三級(jí)公路l (5) 四級(jí)公路四級(jí)公路3、園路的基本類型、園路的基本類型 路面根據(jù)劃分方法的不同路面根據(jù)劃分方法的不同,可以有許多不同的分類可以有許多不同的分類按照材料的不同按照材料的不同,可以將路面分為可以將路面分為:A:整體路面整體路面包括水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面包括水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面.B:塊料路面塊料路面包括各種天然塊石或各種預(yù)制塊料鋪裝的路面包括各種天然塊石或各種預(yù)制塊料鋪裝的路面.C:碎料路面碎料路面用各種碎石、瓦片、卵石等組成的路面用各種碎石、瓦片、卵石等組成的路面.D:簡

11、易路面簡易路面由煤屑、三合土等組成的路面由煤屑、三合土等組成的路面,多用于臨時(shí)性或過度性園路多用于臨時(shí)性或過度性園路.按照等級(jí)和性質(zhì)不同所進(jìn)行的分類情況按照等級(jí)和性質(zhì)不同所進(jìn)行的分類情況A:主園路主園路景園內(nèi)的主要道路景園內(nèi)的主要道路,從園林景區(qū)入口通向全園各主景區(qū)、廣場、公建、從園林景區(qū)入口通向全園各主景區(qū)、廣場、公建、觀景點(diǎn)、后勤管理區(qū)、形成全園骨架和環(huán)路觀景點(diǎn)、后勤管理區(qū)、形成全園骨架和環(huán)路,組成導(dǎo)游的主干路組成導(dǎo)游的主干路線線,并能適應(yīng)園內(nèi)管理車輛的通行要求并能適應(yīng)園內(nèi)管理車輛的通行要求.B:次園路次園路是主園路的輔助道路是主園路的輔助道路,呈支架狀連接各景區(qū)內(nèi)景點(diǎn)和景觀建筑呈支架狀連

12、接各景區(qū)內(nèi)景點(diǎn)和景觀建筑,車輛車輛可單向通過可單向通過,為園內(nèi)生產(chǎn)管理和園務(wù)運(yùn)輸服務(wù)為園內(nèi)生產(chǎn)管理和園務(wù)運(yùn)輸服務(wù).路寬可為園路之半路寬可為園路之半.自然曲度大于主園路自然曲度大于主園路,以優(yōu)美舒展和富有彈性的曲線線條構(gòu)成有以優(yōu)美舒展和富有彈性的曲線線條構(gòu)成有層次的風(fēng)景畫面層次的風(fēng)景畫面.C:小徑小徑是園路系統(tǒng)的最末梢是園路系統(tǒng)的最末梢,供游人休憩、散步、游覽的通幽曲徑供游人休憩、散步、游覽的通幽曲徑.可通達(dá)可通達(dá)園林綠地的各個(gè)角落園林綠地的各個(gè)角落,是廣場、園景的捷徑是廣場、園景的捷徑,允許有手推童車通行允許有手推童車通行,寬寬0.8-1.5不等不等,并結(jié)合園林植物小品建設(shè)和起伏的地形并結(jié)合園

13、林植物小品建設(shè)和起伏的地形,形成親切形成親切自然、靜謐幽深的自然游覽布道自然、靜謐幽深的自然游覽布道.(三三) 園路設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備工作園路設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備工作1、實(shí)地勘測、實(shí)地勘測熟悉設(shè)計(jì)場地及周圍的情況熟悉設(shè)計(jì)場地及周圍的情況,對(duì)園路的客觀環(huán)境進(jìn)行全面的認(rèn)識(shí)對(duì)園路的客觀環(huán)境進(jìn)行全面的認(rèn)識(shí).勘勘察時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)察時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)了解基地現(xiàn)場的地形地貌情況了解基地現(xiàn)場的地形地貌情況,并核對(duì)圖紙并核對(duì)圖紙.(2)了解基地的土壤、地質(zhì)情況、地下水位、地表積水情況、原因及了解基地的土壤、地質(zhì)情況、地下水位、地表積水情況、原因及范圍范圍.(3)了解地基內(nèi)原有建筑、道路、河池及植物種植的情況了解地基內(nèi)原有

14、建筑、道路、河池及植物種植的情況,要特別注要特別注意保護(hù)大樹和名貴樹木意保護(hù)大樹和名貴樹木.(4)了解地下管線的分布情況了解地下管線的分布情況.(5)了解園外道路的寬度及公園出入口處園外道路的標(biāo)高了解園外道路的寬度及公園出入口處園外道路的標(biāo)高.2、涉及的有關(guān)資料、涉及的有關(guān)資料(1)公園的原地形圖公園的原地形圖,比例比例1:500或或1:1000(2)公園設(shè)計(jì)圖公園設(shè)計(jì)圖,包括地形設(shè)計(jì)包括地形設(shè)計(jì);建筑、道路規(guī)劃、種植設(shè)計(jì)等圖紙和建筑、道路規(guī)劃、種植設(shè)計(jì)等圖紙和說明書說明書.(3)搜集水文地質(zhì)的勘測資料及現(xiàn)場勘察的補(bǔ)充資料搜集水文地質(zhì)的勘測資料及現(xiàn)場勘察的補(bǔ)充資料. 在進(jìn)行園路的平面線形設(shè)計(jì)之

15、前在進(jìn)行園路的平面線形設(shè)計(jì)之前,應(yīng)該先確定好園路寬度和橫應(yīng)該先確定好園路寬度和橫斷面形式斷面形式.一、園路橫斷面設(shè)計(jì)一、園路橫斷面設(shè)計(jì) 垂直于園路中心線方向的斷面叫園路的橫斷面垂直于園路中心線方向的斷面叫園路的橫斷面,它能直觀的反它能直觀的反映路寬、道路和橫坡及地上地下管線位置等情況映路寬、道路和橫坡及地上地下管線位置等情況.園路橫斷面積園路橫斷面積設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要包括設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要包括:依據(jù)規(guī)劃道路寬度和道路斷面形式依據(jù)規(guī)劃道路寬度和道路斷面形式,結(jié)合實(shí)結(jié)合實(shí)際地形確定合適的橫斷面形式際地形確定合適的橫斷面形式,確定合理的路拱橫坡確定合理的路拱橫坡,綜合解決路綜合解決路與管線及其他附屬設(shè)施之間

16、的矛盾等與管線及其他附屬設(shè)施之間的矛盾等.1、園路橫斷面形式的確定、園路橫斷面形式的確定 道路的橫斷面形式依據(jù)車行道的條數(shù)通?？梢苑譃橐话鍓K、道路的橫斷面形式依據(jù)車行道的條數(shù)通?？梢苑譃橐话鍓K、二板塊等幾種形式二板塊等幾種形式,公園中的路多見為一板塊公園中的路多見為一板塊.通常在總體規(guī)劃階通常在總體規(guī)劃階段會(huì)初步定出園路的分級(jí)、寬度及斷面形式等段會(huì)初步定出園路的分級(jí)、寬度及斷面形式等,但在進(jìn)行園路技但在進(jìn)行園路技術(shù)設(shè)計(jì)時(shí)仍需結(jié)合現(xiàn)場情況重新進(jìn)行深入設(shè)計(jì)術(shù)設(shè)計(jì)時(shí)仍需結(jié)合現(xiàn)場情況重新進(jìn)行深入設(shè)計(jì),選擇并最終確定選擇并最終確定適宜的園路寬度和橫斷面形式適宜的園路寬度和橫斷面形式. 園林寬度的確定應(yīng)充

17、分考慮所承載的內(nèi)容園林寬度的確定應(yīng)充分考慮所承載的內(nèi)容.園路的橫斷形式園路的橫斷形式最常見的為一塊板形式最常見的為一塊板形式,在面積較大的公園主路偶爾出現(xiàn)二快板在面積較大的公園主路偶爾出現(xiàn)二快板的形式的形式.2、園路路拱設(shè)計(jì)、園路路拱設(shè)計(jì) 為能使雨水快速排出水面為能使雨水快速排出水面,道路的橫斷面通常設(shè)計(jì)為拱形、斜道路的橫斷面通常設(shè)計(jì)為拱形、斜線形等形狀線形等形狀,稱之為路拱稱之為路拱,其設(shè)計(jì)主要是確定道路橫斷面的線形和其設(shè)計(jì)主要是確定道路橫斷面的線形和橫坡坡度橫坡坡度. 園路路拱基本設(shè)計(jì)形式有園路路拱基本設(shè)計(jì)形式有:拋物線形、折線形、直線形和單拋物線形、折線形、直線形和單坡形坡形4種種. 拋

18、物線形拋物線形:是最常用的路拱形式是最常用的路拱形式.起特點(diǎn)是路面中部較平起特點(diǎn)是路面中部較平,愈向愈向外側(cè)坡度愈陡外側(cè)坡度愈陡,橫短路面呈拋物線形橫短路面呈拋物線形.這種路拱對(duì)游人行走、行車這種路拱對(duì)游人行走、行車和路面排水都很有利和路面排水都很有利,但不適于較寬的道路以及低級(jí)的路面但不適于較寬的道路以及低級(jí)的路面. 折線形路拱折線形路拱:系將路面做成由道路中心線向兩側(cè)逐漸增大橫系將路面做成由道路中心線向兩側(cè)逐漸增大橫坡度的若干折線組成的路拱坡度的若干折線組成的路拱.這種路拱的橫坡度變化比較緩這種路拱的橫坡度變化比較緩,路拱路拱的直線較短的直線較短,近似于拋物線形路拱近似于拋物線形路拱,對(duì)排

19、水、行人、行車都很有利對(duì)排水、行人、行車都很有利,一般用于比較寬的原路。一般用于比較寬的原路。 直線形路拱直線形路拱:適用于二車道或多車道并且路面坡度較小的雙適用于二車道或多車道并且路面坡度較小的雙車道或多車道水泥混凝土路面車道或多車道水泥混凝土路面.最簡單的直線形路拱是由兩條傾最簡單的直線形路拱是由兩條傾斜的直線所組成的斜的直線所組成的. 單坡形路拱單坡形路拱:路面單向傾斜路面單向傾斜,雨水只向道路一側(cè)排除雨水只向道路一側(cè)排除.在山地園在山地園林中林中,常常采用單坡形路拱常常采用單坡形路拱.但這種路拱不適合較寬的公路但這種路拱不適合較寬的公路,道路寬道路寬度一般都不大于度一般都不大于9m,并

20、且夾帶泥土的雨水總是從道路教高一側(cè)通并且夾帶泥土的雨水總是從道路教高一側(cè)通過路面流向較低一面過路面流向較低一面,容易污染地面容易污染地面,所以在園林中采用這種路拱所以在園林中采用這種路拱也要受到很多限制也要受到很多限制. 園路橫坡坡度的設(shè)計(jì)受園路路拱的平整度、鋪路材料的種類園路橫坡坡度的設(shè)計(jì)受園路路拱的平整度、鋪路材料的種類以及路面透水性能等條件的影響以及路面透水性能等條件的影響.3、園路橫斷面綜合設(shè)計(jì)、園路橫斷面綜合設(shè)計(jì) 園路橫斷面的設(shè)計(jì)必須與道路管線相適應(yīng)園路橫斷面的設(shè)計(jì)必須與道路管線相適應(yīng),綜合考慮路燈的地綜合考慮路燈的地下線路、給水管、排水管等附屬設(shè)施下線路、給水管、排水管等附屬設(shè)施,

21、采取有效措施解決矛盾采取有效措施解決矛盾. 在自然地形起伏較大的地方在自然地形起伏較大的地方,園路橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)和地形相適合園路橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)和地形相適合,當(dāng)?shù)缆穬蓚?cè)的地形高差較大時(shí)可以采取以下幾種布置形式當(dāng)?shù)缆穬蓚?cè)的地形高差較大時(shí)可以采取以下幾種布置形式. (1)結(jié)合地形將人行道與車行道設(shè)置在不同高度上結(jié)合地形將人行道與車行道設(shè)置在不同高度上,人行道與人行道與車行道之間用斜坡隔開車行道之間用斜坡隔開,或用擋土墻隔開或用擋土墻隔開. (2)將兩個(gè)不同行車方向的車行道設(shè)置在不同高度上將兩個(gè)不同行車方向的車行道設(shè)置在不同高度上. (3)結(jié)合岸坡傾斜地形結(jié)合岸坡傾斜地形,將沿河一邊的人行道布置在較低的不

22、將沿河一邊的人行道布置在較低的不受水淹的河灘上受水淹的河灘上,供居民散步休息之用供居民散步休息之用. (4)當(dāng)?shù)缆费仄碌卦O(shè)置當(dāng)?shù)缆费仄碌卦O(shè)置,車行道和人行道在同一個(gè)高度上車行道和人行道在同一個(gè)高度上,橫斷橫斷面布置應(yīng)將車行道中線的標(biāo)高接近地面面布置應(yīng)將車行道中線的標(biāo)高接近地面,并向土坡靠攏并向土坡靠攏.二、園路的平面線形設(shè)計(jì)二、園路的平面線形設(shè)計(jì) 在確定好園路寬度和橫斷面形式之后就可以進(jìn)行園路的平面在確定好園路寬度和橫斷面形式之后就可以進(jìn)行園路的平面線形設(shè)計(jì)線形設(shè)計(jì),其基本內(nèi)容是結(jié)合規(guī)劃定出道路中心線的位置其基本內(nèi)容是結(jié)合規(guī)劃定出道路中心線的位置,確定直確定直線段線段,選擇平曲線半徑選擇平曲線

23、半徑,合理解決曲線與直線的銜接等合理解決曲線與直線的銜接等.1、園路平曲線設(shè)計(jì)、園路平曲線設(shè)計(jì) 園路根據(jù)類型不同也可以分為規(guī)則式和自然式兩大類園路根據(jù)類型不同也可以分為規(guī)則式和自然式兩大類.規(guī)則式規(guī)則式講究采用嚴(yán)謹(jǐn)整齊的幾何式道路布局講究采用嚴(yán)謹(jǐn)整齊的幾何式道路布局,突出人工的痕跡突出人工的痕跡,此類在西此類在西方園林里面應(yīng)用比較多方園林里面應(yīng)用比較多.自然式則恰好相反自然式則恰好相反,崇尚自然崇尚自然,園路常出現(xiàn)園路常出現(xiàn)流暢的線條流暢的線條,雖由人做、宛自天開雖由人做、宛自天開,講究含蓄美和自然美講究含蓄美和自然美. 園林道路的平面是由直線和曲線組成的園林道路的平面是由直線和曲線組成的.規(guī)

24、則式園路以直線為規(guī)則式園路以直線為主主,自然式園路以曲線為主自然式園路以曲線為主.曲線形園路是由不同曲率、不同彎曲曲線形園路是由不同曲率、不同彎曲方向的多段彎道連接而成方向的多段彎道連接而成,其平面的曲線特征十分明顯其平面的曲線特征十分明顯.就是在直就是在直線形園路中線形園路中,其道路轉(zhuǎn)折處一般也應(yīng)設(shè)計(jì)為曲線的彎道形式其道路轉(zhuǎn)折處一般也應(yīng)設(shè)計(jì)為曲線的彎道形式.1)平曲線線形設(shè)計(jì)平曲線線形設(shè)計(jì) 園路平面的上述那些曲線形式園路平面的上述那些曲線形式,就叫園路平曲線就叫園路平曲線,在設(shè)計(jì)自然在設(shè)計(jì)自然曲線道路時(shí)曲線道路時(shí),道路平曲線的形狀應(yīng)滿足游人平緩自如轉(zhuǎn)彎的習(xí)慣道路平曲線的形狀應(yīng)滿足游人平緩自如

25、轉(zhuǎn)彎的習(xí)慣,彎道曲線要流暢彎道曲線要流暢,曲率半徑要適當(dāng)曲率半徑要適當(dāng),不能過分彎曲不能過分彎曲,不得矯揉造作不得矯揉造作.2)平曲線半徑的選擇平曲線半徑的選擇 當(dāng)?shù)缆酚梢欢沃本€轉(zhuǎn)到另一段直線上去時(shí)當(dāng)?shù)缆酚梢欢沃本€轉(zhuǎn)到另一段直線上去時(shí),其轉(zhuǎn)角的連接部分其轉(zhuǎn)角的連接部分均采用園弧形曲線均采用園弧形曲線,該園弧的半徑稱為平曲線半徑該園弧的半徑稱為平曲線半徑. 自然式園路曲折遷回自然式園路曲折遷回,在平曲線變化時(shí)主要由下列因素決在平曲線變化時(shí)主要由下列因素決定定:1、園林造景的需要、園林造景的需要;2、當(dāng)?shù)氐匦巍⒌匚飾l件的要求、當(dāng)?shù)氐匦?、地物條件的要求;3、在、在通行機(jī)動(dòng)車的地段上通行機(jī)動(dòng)車的地段上

26、,要注意行車安全要注意行車安全.一般園路的彎道平曲線一般園路的彎道平曲線半徑可以設(shè)計(jì)的比較小半徑可以設(shè)計(jì)的比較小,僅供游人通行的游步道僅供游人通行的游步道,平曲線半徑還平曲線半徑還可更小可更小.2、園路轉(zhuǎn)彎半徑的確定、園路轉(zhuǎn)彎半徑的確定 通行機(jī)動(dòng)車輛的園路在交叉口或轉(zhuǎn)彎處的平曲線半徑要考慮通行機(jī)動(dòng)車輛的園路在交叉口或轉(zhuǎn)彎處的平曲線半徑要考慮適宜的轉(zhuǎn)彎半徑適宜的轉(zhuǎn)彎半徑,以滿足通行的需求以滿足通行的需求.轉(zhuǎn)彎半徑的大小與車速和轉(zhuǎn)彎半徑的大小與車速和車類型號(hào)有關(guān)車類型號(hào)有關(guān),個(gè)別條件困難地段也可以不考慮車速個(gè)別條件困難地段也可以不考慮車速,采用滿足采用滿足車輛本身的最小轉(zhuǎn)彎半徑車輛本身的最小轉(zhuǎn)彎半

27、徑.3、曲線加寬、曲線加寬 汽車在彎道上行駛汽車在彎道上行駛,由于前后輪的輪跡不同由于前后輪的輪跡不同,前輪的轉(zhuǎn)彎半徑前輪的轉(zhuǎn)彎半徑大大,后輪的轉(zhuǎn)彎半徑小后輪的轉(zhuǎn)彎半徑小.因此彎道內(nèi)側(cè)的路面要適當(dāng)加寬因此彎道內(nèi)側(cè)的路面要適當(dāng)加寬.三、園路的縱斷面設(shè)計(jì)三、園路的縱斷面設(shè)計(jì) 園路縱斷面園路縱斷面,是指路面中心線的豎向斷面是指路面中心線的豎向斷面.路面中心線在縱斷路面中心線在縱斷面上為連續(xù)相折的直線面上為連續(xù)相折的直線,為使路面平順為使路面平順,在折線的交點(diǎn)處要設(shè)置成在折線的交點(diǎn)處要設(shè)置成豎向的曲線狀豎向的曲線狀,這就叫做園路的豎曲線這就叫做園路的豎曲線.豎曲線的設(shè)置豎曲線的設(shè)置,使園林道路使園林道

28、路多有起伏多有起伏,路景生動(dòng)路景生動(dòng),視線俯仰變化視線俯仰變化,游覽散步感覺舒適方便游覽散步感覺舒適方便.1、園路縱斷面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有、園路縱斷面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有:(1)確定路線各處合適的標(biāo)高確定路線各處合適的標(biāo)高(2)設(shè)計(jì)各路段的縱坡及坡長設(shè)計(jì)各路段的縱坡及坡長(3)保證視距要求保證視距要求,選擇各處豎曲線的合適半徑選擇各處豎曲線的合適半徑,設(shè)置豎曲線并計(jì)算施設(shè)置豎曲線并計(jì)算施工高度等工高度等.2、園路縱斷面設(shè)計(jì)的要求、園路縱斷面設(shè)計(jì)的要求(1)根據(jù)造景的需要根據(jù)造景的需要,隨地形的變化而起伏變化隨地形的變化而起伏變化,并保證豎曲線線形平并保證豎曲線線形平滑滑.(2)在滿足造園藝術(shù)要求的情

29、況下在滿足造園藝術(shù)要求的情況下,盡量利用原地形盡量利用原地形,以保證路基的穩(wěn)以保證路基的穩(wěn)定定,并減少土方量并減少土方量.(3)園路與相連的城市道路及廣場、建筑入口等處在高程上應(yīng)有合理園路與相連的城市道路及廣場、建筑入口等處在高程上應(yīng)有合理的銜接的銜接(4)園路應(yīng)配合組織園內(nèi)地面水的排除園路應(yīng)配合組織園內(nèi)地面水的排除,并與各種地下管線密切配合并與各種地下管線密切配合.3、園林豎曲線設(shè)計(jì)、園林豎曲線設(shè)計(jì)1)確定園路豎曲線合適的半徑確定園路豎曲線合適的半徑 園路豎曲線的允許半徑范圍比較大園路豎曲線的允許半徑范圍比較大,其最小半徑比一般城市道其最小半徑比一般城市道路要小的多路要小的多,半徑的確定與游

30、人游覽方式半徑的確定與游人游覽方式,散步速度和部分車輛散步速度和部分車輛的行駛要求相關(guān)的行駛要求相關(guān),但一般不做過細(xì)的考慮但一般不做過細(xì)的考慮.2) 一般園路的路面應(yīng)有一般園路的路面應(yīng)有8%以下的縱坡以下的縱坡,以保證雨水的排除以保證雨水的排除,同同時(shí)又可豐富路景時(shí)又可豐富路景.應(yīng)保證最小縱坡不小于應(yīng)保證最小縱坡不小于0.3%-0.5%.但縱坡坡但縱坡坡度也不宜過大度也不宜過大,否則不利于游人的游覽和園務(wù)運(yùn)輸車輛的通行否則不利于游人的游覽和園務(wù)運(yùn)輸車輛的通行. 可供自行車騎行的園路可供自行車騎行的園路,縱坡宜在縱坡宜在2.5%以下以下,最大不超過最大不超過4%.輪椅、三輪車宜為輪椅、三輪車宜為

31、2%左右左右,不超過不超過3%.不通車的人行游覽道不通車的人行游覽道,最最大縱坡不超過大縱坡不超過12%. 當(dāng)?shù)缆房v坡較大而坡長又超過限制時(shí)當(dāng)?shù)缆房v坡較大而坡長又超過限制時(shí),則應(yīng)在坡路中插入坡則應(yīng)在坡路中插入坡度不大于度不大于3%的緩和坡段的緩和坡段.或者在過長的梯道中插入一至數(shù)個(gè)平或者在過長的梯道中插入一至數(shù)個(gè)平臺(tái)臺(tái),供人暫停小歇并起到緩沖作用供人暫停小歇并起到緩沖作用.4、彎道與超高、彎道與超高5、路面視距、路面視距1) 停車視距停車視距2)會(huì)車視距會(huì)車視距: 是停車視距的一倍是停車視距的一倍3)超車、錯(cuò)車視距超車、錯(cuò)車視距6、停車場、廣場、停車場、廣場(一一)停車場的布局停車場的布局形狀

32、應(yīng)與四周環(huán)境協(xié)調(diào)一致形狀應(yīng)與四周環(huán)境協(xié)調(diào)一致,其規(guī)模大小應(yīng)以人的活動(dòng)為主確定其規(guī)模大小應(yīng)以人的活動(dòng)為主確定,與與四周圍合體高度四周圍合體高度36倍倍.排水設(shè)計(jì)、人流組織、鋪裝設(shè)計(jì)、環(huán)境排水設(shè)計(jì)、人流組織、鋪裝設(shè)計(jì)、環(huán)境設(shè)施、椅、燈、標(biāo)牌等等設(shè)施、椅、燈、標(biāo)牌等等,進(jìn)行景觀組織進(jìn)行景觀組織.(二二)車型的分類車型的分類:常見的有汽車停車場、自行車停車場常見的有汽車停車場、自行車停車場(三三) 車輛停車方式車輛停車方式(四四) 車輛駛?cè)胪＼噲鑫恢煤桶l(fā)車狀況車輛駛?cè)胪＼噲鑫恢煤桶l(fā)車狀況前進(jìn)停車、后退出車前進(jìn)停車、后退出車后退停車、前進(jìn)出車后退停車、前進(jìn)出車前進(jìn)前出前進(jìn)前出(五五)停車帶與車道寬度停車

33、帶與車道寬度(六六)單位停車面積的確定單位停車面積的確定l廣場廣場形狀應(yīng)與四周環(huán)境協(xié)調(diào)一致形狀應(yīng)與四周環(huán)境協(xié)調(diào)一致其規(guī)模大小應(yīng)以人的活動(dòng)為主而確定其規(guī)模大小應(yīng)以人的活動(dòng)為主而確定排水設(shè)計(jì)排水設(shè)計(jì)人流組織人流組織鋪裝設(shè)計(jì)鋪裝設(shè)計(jì)環(huán)境設(shè)施環(huán)境設(shè)施進(jìn)行景觀組織進(jìn)行景觀組織 從構(gòu)造上看從構(gòu)造上看,園路是由上部的路面和下部的路基兩大部分組成園路是由上部的路面和下部的路基兩大部分組成.路基是路面的基礎(chǔ)路基是路面的基礎(chǔ),為園路提供一個(gè)平整的基面為園路提供一個(gè)平整的基面,承受地面上傳下承受地面上傳下來的荷載來的荷載,是保證路面具有足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要條件之一是保證路面具有足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要條件之一. 從

34、路面的力學(xué)性能出發(fā)從路面的力學(xué)性能出發(fā),可以把路面分為剛性路面和柔性路面可以把路面分為剛性路面和柔性路面兩類兩類. 剛性路面剛性路面,主要指現(xiàn)澆的水泥混凝土路面主要指現(xiàn)澆的水泥混凝土路面.這種路面在受力后這種路面在受力后發(fā)生混凝土板的整體作用發(fā)生混凝土板的整體作用,具有較強(qiáng)的抗彎強(qiáng)度具有較強(qiáng)的抗彎強(qiáng)度,其中又以鋼筋混其中又以鋼筋混凝土路面的強(qiáng)度最大凝土路面的強(qiáng)度最大.剛性路面堅(jiān)固耐久剛性路面堅(jiān)固耐久,保養(yǎng)翻修少保養(yǎng)翻修少,但造價(jià)較高但造價(jià)較高,一般在公園、風(fēng)景區(qū)的主園路和最重要的道路上采用一般在公園、風(fēng)景區(qū)的主園路和最重要的道路上采用. 柔性路面是用粘性、塑性材料和顆粒材料做成的路面柔性路面是

35、用粘性、塑性材料和顆粒材料做成的路面,也包括也包括使用土、瀝青、草皮和其它結(jié)合材料進(jìn)行表面處理的粒料、塊料使用土、瀝青、草皮和其它結(jié)合材料進(jìn)行表面處理的粒料、塊料加固的路面加固的路面.柔性路面在受力后抗彎強(qiáng)度很小柔性路面在受力后抗彎強(qiáng)度很小,路面強(qiáng)度在很大程路面強(qiáng)度在很大程度上取決于路基的強(qiáng)度度上取決于路基的強(qiáng)度.這種路面的鋪路材料種類較多這種路面的鋪路材料種類較多,適應(yīng)性較適應(yīng)性較強(qiáng)強(qiáng),易于就地取材易于就地取材,造價(jià)相對(duì)較低造價(jià)相對(duì)較低.園林中人流量不大的游覽道、散園林中人流量不大的游覽道、散步小道、草坪路等步小道、草坪路等,宜采用柔性路面宜采用柔性路面.一、路面層的結(jié)構(gòu)一、路面層的結(jié)構(gòu)1、

36、典型的路面圖式、典型的路面圖式 路面面層的結(jié)構(gòu)組合形式是多種多樣的路面面層的結(jié)構(gòu)組合形式是多種多樣的,但園路路面層的結(jié)構(gòu)但園路路面層的結(jié)構(gòu)比城市道路簡單比城市道路簡單2、路面各層的作用和設(shè)計(jì)的要求、路面各層的作用和設(shè)計(jì)的要求(1)面層面層:是路面最上面的一層是路面最上面的一層,它直接承受人流、車輛和大氣因素的它直接承受人流、車輛和大氣因素的破壞破壞.如面層選擇不好如面層選擇不好,就會(huì)給游人帶來一些不利影響就會(huì)給游人帶來一些不利影響.因此從工程因此從工程上講上講,面層設(shè)計(jì)時(shí)要堅(jiān)固、平穩(wěn)、耐磨耗、具有一定的粗糙度、面層設(shè)計(jì)時(shí)要堅(jiān)固、平穩(wěn)、耐磨耗、具有一定的粗糙度、少塵埃、便于清掃少塵埃、便于清掃.

37、(2)基層基層:一般在土基之上一般在土基之上,起承重作用起承重作用.一方面支撐由面層傳下來的荷一方面支撐由面層傳下來的荷載載,另一方面把此荷載傳給土基另一方面把此荷載傳給土基.基層不直接接受車輛和氣候因素基層不直接接受車輛和氣候因素的作用的作用,對(duì)材料的要求比面層低對(duì)材料的要求比面層低.一般用碎石、灰土和各種工業(yè)廢一般用碎石、灰土和各種工業(yè)廢渣等筑成渣等筑成.(3)結(jié)合層結(jié)合層:在采用塊料鋪筑面層時(shí)在采用塊料鋪筑面層時(shí),在面層和基層之間在面層和基層之間,為了結(jié)合和找為了結(jié)合和找平而設(shè)置的一層平而設(shè)置的一層,一般用一般用35cm的粗紗、水泥沙漿或白灰沙漿即的粗紗、水泥沙漿或白灰沙漿即可可.(4)

38、墊層墊層:在路基排水不良或有膨脹、翻漿的路線上在路基排水不良或有膨脹、翻漿的路線上,為了排水、隔溫、為了排水、隔溫、防凍的需要防凍的需要,用煤渣土、石灰土等筑成用煤渣土、石灰土等筑成.在園林中可以用加強(qiáng)基層在園林中可以用加強(qiáng)基層的辦法的辦法,而不另設(shè)此層而不另設(shè)此層.二、路基二、路基 路基是路面的基礎(chǔ)路基是路面的基礎(chǔ),它不僅為路面提供一個(gè)平整的基面它不僅為路面提供一個(gè)平整的基面,承受承受路面?zhèn)飨聛淼暮奢d路面?zhèn)飨聛淼暮奢d,也是保證路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要條件之一也是保證路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要條件之一.因此對(duì)保證路面的使用壽命具有重大意義。因此對(duì)保證路面的使用壽命具有重大意義。 經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為:一

39、般粘土或砂性土開挖后用蛙式夯夯實(shí)一般粘土或砂性土開挖后用蛙式夯夯實(shí)3遍遍,如無特如無特殊要求殊要求,就可直接作為路基就可直接作為路基.對(duì)于未壓實(shí)的下層填土對(duì)于未壓實(shí)的下層填土,經(jīng)過雨季被水經(jīng)過雨季被水浸潤后能使其自身沉陷穩(wěn)定浸潤后能使其自身沉陷穩(wěn)定.三、附屬工程三、附屬工程1、道牙、道牙 道牙一般分為平道牙和立道牙兩種形式道牙一般分為平道牙和立道牙兩種形式 它們安置在路面兩側(cè)它們安置在路面兩側(cè),使路面與路肩在高程上起銜接作用使路面與路肩在高程上起銜接作用,并并能保護(hù)路面能保護(hù)路面,便于排水便于排水.道牙一般用磚或混凝土制成道牙一般用磚或混凝土制成,在園林中也可在園林中也可以用瓦、大卵石、條石等

40、以用瓦、大卵石、條石等.2、臺(tái)階、臺(tái)階 當(dāng)路面坡度過大當(dāng)路面坡度過大,為了便于行走為了便于行走,在不通行車輛的路段上，可在不通行車輛的路段上，可以設(shè)置臺(tái)階以設(shè)置臺(tái)階.臺(tái)階的寬度與路面相同臺(tái)階的寬度與路面相同,每級(jí)臺(tái)階的高度為每級(jí)臺(tái)階的高度為1217 cm,寬度為寬度為3038cm.臺(tái)階高度和寬度比例關(guān)系的原則臺(tái)階高度和寬度比例關(guān)系的原則. 一般臺(tái)階不宜連續(xù)使用一般臺(tái)階不宜連續(xù)使用,如地形許可如地形許可,每每1018級(jí)后應(yīng)設(shè)置一級(jí)后應(yīng)設(shè)置一段平坦的地段段平坦的地段,給人恢復(fù)體力的機(jī)會(huì)給人恢復(fù)體力的機(jī)會(huì).3、蹬道和梯道、蹬道和梯道4、種植池、種植池 在路邊或廣場上栽種樹木在路邊或廣場上栽種樹木,一

41、般應(yīng)留種植池一般應(yīng)留種植池,種植池的大小應(yīng)種植池的大小應(yīng)由所栽種的植物的要求而定由所栽種的植物的要求而定,在栽種高大喬木的種植池應(yīng)設(shè)保護(hù)在栽種高大喬木的種植池應(yīng)設(shè)保護(hù)柵欄柵欄.一般為一般為1.5m*1.5m.5、明溝和雨水井、明溝和雨水井 是為收集路面雨水而建的構(gòu)筑物是為收集路面雨水而建的構(gòu)筑物,在園林中常用磚塊砌成在園林中常用磚塊砌成.四、園路的常見病害及其原因四、園路的常見病害及其原因 園路的病害是指園路破壞的現(xiàn)象園路的病害是指園路破壞的現(xiàn)象.一般常見的病害有裂縫、凹一般常見的病害有裂縫、凹陷、啃邊、翻漿等陷、啃邊、翻漿等. 裂縫與凹陷裂縫與凹陷 1、基層處理不當(dāng)、基層處理不當(dāng),太薄太薄,

42、出現(xiàn)不均勻沉降出現(xiàn)不均勻沉降,造成路基不穩(wěn)定造成路基不穩(wěn)定. 2、地基軟、地基軟 啃邊啃邊:主要產(chǎn)生道路與路面的接觸部位主要產(chǎn)生道路與路面的接觸部位,路面斷塌路面斷塌,主要原因是主要原因是:道牙不道牙不堅(jiān)固堅(jiān)固,不穩(wěn)定不穩(wěn)定 1、路肩與基土結(jié)合不夠緊密、路肩與基土結(jié)合不夠緊密,不穩(wěn)定、不堅(jiān)固不穩(wěn)定、不堅(jiān)固,路緣外移路緣外移. 2、排水坡度不夠、排水坡度不夠 3、車輛啃食、車輛啃食翻漿翻漿: 1、地下水位高、地下水位高,基土排水不良基土排水不良,基層被侵軟基層被侵軟,要排除地下水要排除地下水. 2、水凍脹造成、水凍脹造成 3、基土不穩(wěn)固、基土不穩(wěn)固,要加強(qiáng)基層基土的強(qiáng)度和承載力要加強(qiáng)基層基土的強(qiáng)

43、度和承載力五、園路的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)五、園路的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(一一) 園路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題園路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題1、就地取材、就地取材 園路修建的經(jīng)費(fèi)，在整個(gè)公園建設(shè)投資中占有很大的比例園路修建的經(jīng)費(fèi)，在整個(gè)公園建設(shè)投資中占有很大的比例.為為了節(jié)約資金了節(jié)約資金,在園路修建設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量使用當(dāng)?shù)夭牧?、建筑廢料、在園路修建設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量使用當(dāng)?shù)夭牧?、建筑廢料、工業(yè)廢渣等工業(yè)廢渣等.2、薄面、強(qiáng)基、穩(wěn)基土、薄面、強(qiáng)基、穩(wěn)基土 在設(shè)計(jì)園路時(shí)在設(shè)計(jì)園路時(shí),往往有對(duì)路基的強(qiáng)度重視不夠的現(xiàn)象往往有對(duì)路基的強(qiáng)度重視不夠的現(xiàn)象,在公園在公園里面我們常場看到一條裝飾性很好的路面里面我們常場看到一條裝飾性很好的路面,沒有

44、使用多久沒有使用多久,就變得就變得坎坷不平坎坷不平,破破爛爛了破破爛爛了.主要原因是主要原因是:園林地形多經(jīng)過整理園林地形多經(jīng)過整理,其基土不其基土不夠堅(jiān)實(shí)夠堅(jiān)實(shí),修路時(shí)又沒有充分夯實(shí)修路時(shí)又沒有充分夯實(shí).二是園路的基層強(qiáng)度不夠二是園路的基層強(qiáng)度不夠,在車輛在車輛通行時(shí)路面被壓碎通行時(shí)路面被壓碎.(二二) 結(jié)合層的選擇結(jié)合層的選擇1、白灰干砂、白灰干砂2、凈干砂、凈干砂3、混合沙漿、混合沙漿(三三) 基層的選擇基層的選擇 基層的選擇應(yīng)視路基土壤的情況、氣候特點(diǎn)及路面荷載的大基層的選擇應(yīng)視路基土壤的情況、氣候特點(diǎn)及路面荷載的大小而定小而定,并應(yīng)盡量利用當(dāng)?shù)夭牧喜?yīng)盡量利用當(dāng)?shù)夭牧? (1)在冰凍

45、不嚴(yán)重在冰凍不嚴(yán)重,基土堅(jiān)實(shí)基土堅(jiān)實(shí),排水良好的地區(qū)排水良好的地區(qū),鋪裝游步道時(shí)鋪裝游步道時(shí),只只要把路基稍微平整要把路基稍微平整,就可以鋪磚修路就可以鋪磚修路. (2)灰土基層灰土基層 (3)幾種隔溫材料比較幾種隔溫材料比較隨設(shè)計(jì)總意圖及用材不同而不同隨設(shè)計(jì)總意圖及用材不同而不同(一一) 園路鋪裝的方法園路鋪裝的方法1、園路鋪裝設(shè)計(jì)的內(nèi)容、園路鋪裝設(shè)計(jì)的內(nèi)容 園路的紋樣和圖案設(shè)計(jì)園路的紋樣和圖案設(shè)計(jì) 所使用的材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所使用的材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 色彩搭配、尺度劃分、組合變化色彩搭配、尺度劃分、組合變化 材料的強(qiáng)度、形式、耐久性、質(zhì)感、環(huán)保性材料的強(qiáng)度、形式、耐久性、質(zhì)感、環(huán)保性2、常用的地面

46、裝飾手法、常用的地面裝飾手法 (1) 圖案裝飾圖案裝飾:用不同顏色用不同顏色,不同質(zhì)感的材料和鋪裝方式不同質(zhì)感的材料和鋪裝方式,在地在地面做出簡潔的圖案和紋樣面做出簡潔的圖案和紋樣. (2) 色塊裝飾色塊裝飾:選用不同顏色和表面質(zhì)感選用不同顏色和表面質(zhì)感,鋪裝成各種形狀的鋪裝成各種形狀的顏色塊面顏色塊面. (3) 線條裝飾線條裝飾:在淺色調(diào)、細(xì)質(zhì)感的大面積底色基面上在淺色調(diào)、細(xì)質(zhì)感的大面積底色基面上,以一以一些主導(dǎo)性的些主導(dǎo)性的,特色性的線條造型為主進(jìn)行裝飾特色性的線條造型為主進(jìn)行裝飾.(二二) 園路鋪裝的設(shè)計(jì)要求園路鋪裝的設(shè)計(jì)要求 1、路面應(yīng)有裝飾性、路面應(yīng)有裝飾性,紋樣設(shè)計(jì)要求色彩協(xié)調(diào)紋樣

47、設(shè)計(jì)要求色彩協(xié)調(diào),考慮質(zhì)感對(duì)比和考慮質(zhì)感對(duì)比和尺度劃分尺度劃分,同時(shí)圖案設(shè)計(jì)講求個(gè)性同時(shí)圖案設(shè)計(jì)講求個(gè)性. 2、園路路面應(yīng)有柔和的光線和色彩、園路路面應(yīng)有柔和的光線和色彩,減少反光、刺眼感覺減少反光、刺眼感覺 3、路面應(yīng)與地形、植物、山石等配合、路面應(yīng)與地形、植物、山石等配合.在進(jìn)行路面設(shè)計(jì)的時(shí)在進(jìn)行路面設(shè)計(jì)的時(shí)候候,應(yīng)與地形、置石等很好的配合應(yīng)與地形、置石等很好的配合,共同構(gòu)成景色共同構(gòu)成景色.園路與植物的配園路與植物的配合合,不僅能豐富景色不僅能豐富景色,使路面變的生機(jī)勃勃使路面變的生機(jī)勃勃,而且嵌草的路面可以改而且嵌草的路面可以改變土壤的水分和通氣狀況變土壤的水分和通氣狀況. 4、在進(jìn)行

48、路面圖案設(shè)計(jì)時(shí)、在進(jìn)行路面圖案設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)與景區(qū)的意境相結(jié)合應(yīng)與景區(qū)的意境相結(jié)合,既要根據(jù)既要根據(jù)園路所在的環(huán)境選擇路面的材料、質(zhì)感、形式、尺度園路所在的環(huán)境選擇路面的材料、質(zhì)感、形式、尺度,同時(shí)還要同時(shí)還要研究路面圖案的寓意、趣味研究路面圖案的寓意、趣味,使的路面更好的成為園景的組成部使的路面更好的成為園景的組成部分分. 5、路面的鋪裝設(shè)計(jì)應(yīng)符合生態(tài)環(huán)保的要求、路面的鋪裝設(shè)計(jì)應(yīng)符合生態(tài)環(huán)保的要求,包括所使用的材包括所使用的材料本身是否有害料本身是否有害,施工工藝的環(huán)保施工工藝的環(huán)保,采用的結(jié)構(gòu)形式對(duì)周圍自然環(huán)采用的結(jié)構(gòu)形式對(duì)周圍自然環(huán)境的影響等境的影響等. (三三) 園路鋪裝的形式園路鋪裝的形式根據(jù)路面鋪裝材料、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)根據(jù)路面鋪裝材料、結(jié)構(gòu)特點(diǎn),可分為三類可分為三類:1、整體路面鋪裝、整體路面鋪裝:連續(xù)澆灌、整體性強(qiáng)連續(xù)澆灌、整體性強(qiáng) 屬于高級(jí)路面屬于高級(jí)路面(材料強(qiáng)度比較大、造價(jià)高材料強(qiáng)度比較大、造價(jià)高) 適于公園中的車行道、及大面積廣場適于公園中的車行道、及大面積廣場 變化很多變化很多2、塊料鋪裝、塊料鋪裝 用規(guī)則或不規(guī)則的石材、磚、預(yù)制混凝土塊做路面面層材料用規(guī)則或不規(guī)則的石材、磚、預(yù)制混凝土塊做路面面層材料,一般結(jié)合層要用水泥沙漿一般結(jié)合層要用水泥沙漿,起路面找平和結(jié)合作用起路面找平和結(jié)合作用.(1)石材路面石材路面(2)