七年級(jí)上冊(cè)數(shù)學(xué)備戰(zhàn)期中考試測(cè)試卷二人教版(含答案)

1、學(xué)習(xí)必備歡迎下載七年級(jí)上冊(cè)數(shù)學(xué)備戰(zhàn)期中考試測(cè)試卷二人教版【試題 1】有理數(shù) a b、c 在數(shù)軸上的位置如圖所示，則下列關(guān)系式不成立的是（ ）A. bc0B. - c- bC.a+c 0D. a |b|【試題 2】已知 a- 3b+3=0，則 6- 3a+9b 的值是（）A.-3B. 15C.3D.-15【試題 3】已知 ab,那么-a+b 和它的相反數(shù)的差的絕對(duì)值是（）A.2b-2aB. -2aC.2bD.2a-2b【試題 4】若 a、b 互為相反數(shù)，則（）223344A. a2+b2=0B. a3+b3=0C. a4+b4=0D.|a|+|b|=0【試題 5】若|-x|=-x,則 x 一定是

2、（）A.負(fù)數(shù)B.負(fù)數(shù)或零C.零D.正數(shù)和零1【試題 6】已知 x, y 互為相反數(shù)，且 yQa、b 互為倒數(shù)，|m|=,貝U2【試題 7】絕對(duì)值相等的兩個(gè)數(shù)在數(shù)軸上對(duì)應(yīng)的兩點(diǎn)距離為8,則這兩個(gè)數(shù)是_ .【試題 8】（1）當(dāng) x 取_時(shí)，-|x|+1 有最_ 為_.（2）. .已知a a b，化簡：a b b a =_【試題 9】如圖所示，把同樣大小的黑色棋子擺放在正多邊形的邊上，按照這樣的規(guī)律擺下去，則第n（n是大于 0 的整數(shù)）個(gè)圖形需要黑色棋子的個(gè)數(shù) 是.【試題 10】若|-a|=5, |b|=3，且|a- b|=b- a，則 a+b 的值是_.【試題 11】觀察下列代數(shù)式：a, -3a2

3、, 5a3, -7a4,，按此規(guī)律第 n 個(gè)代數(shù)式 是_.【試題 12】有理數(shù)混合運(yùn)算:-4（1 - 7廠63川仏-5）3- 3-2）3學(xué)習(xí)必備歡迎下載【試題 13】化簡求值，已知：A = 5a2，3, B=3a2-2a2b, C 二 a2，6a2b-2，當(dāng) a=-1,b=2 時(shí)，求 A-2B+C 的值.8 8、已知x-“3xy，求2X”馬的值。x _2xy _ y1 12.2.已知：ab =1, a = -1，求的值。1+a 1+b2329 9、 已知代數(shù)式3y2-2y 6的值等于 8 8,求代數(shù)式一y2一y 1二的值。21010、已知a-b =2,a-c=l，那么代數(shù)式(b -c)2- 3

4、(b - c)-衛(wèi)二的值241111、當(dāng)x =1時(shí)，代數(shù)式px3qx 1的值為 20052005，則當(dāng)x =-1時(shí)，代數(shù)式px3qx 1的值為多少？21.21.如果關(guān)于字母x的多項(xiàng)式-3x2 mx nx2- x 3的值與x的取值無關(guān)，求m,n的值?！驹囶} 14】下表為某個(gè)兩季水庫管理員記錄的水庫一周內(nèi)的水位變化情況，警戒水位為 150m.(上周末的水位達(dá)到警戒水位)星期1三四五六日増減+12+0.4+0.8-0.1+0.9-0.7-1.1注：正數(shù)表示比前一天水位上升，負(fù)數(shù)表示比前一天水位下降.(1) 本周哪一天水位最咼？有多少米？(2) 如果水位超出警戒水位 1.5 米就要放水，那么本周應(yīng)在哪

5、幾天放水？(放 出后需保證達(dá)到警戒水位).(3) 根據(jù)給出的數(shù)據(jù)，請(qǐng)利用折線統(tǒng)計(jì)圖表示一下本周內(nèi)該水庫的水位變化情 況.學(xué)習(xí)必備歡迎下載1212、某市出租車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：起步價(jià) 6 6 元（即行駛距離不超過 3km3km 都付 6 6 元車費(fèi)），超過 3km3km 后，每增加 1km1km，加收 2.42.4 元（不足 1km1km 按 1km1km 計(jì)算）。某人乘坐了xkmkm（x為大于 3 3 的整數(shù)）路程。（1 1）試用代數(shù)式表示他應(yīng)付的費(fèi)用；（2 2）求當(dāng)x =8km時(shí)的乘車費(fèi)用；（3 3）若此人付了 3030 元車費(fèi)，你能算出此人乘坐的最遠(yuǎn)路程嗎？a b c abc+ + +-a bc abc-|-1-(-3)|-I