瀝青路面的施工方案

1、瀝青路面的施工方案一. 編制依據(jù)1.1小區(qū)道路定位圖1.2國標圖集J007-12、«88J1-1。1.3公路瀝青路面施工技術規(guī)范(JTJ 032)及其他相關法規(guī)、規(guī)范、標 準。1.4對現(xiàn)場的實地考察情況。二. 施工說明瀝青混凝土路面為道路工程中的一個分項工程。其施工范圍是小區(qū)機動 車道。三. 施工準備3.1 機具設備1 .主要機械設備(1) 履帶式瀝青混凝土攤鋪機、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機。(2) 壓實機械：6-14t雙輪鋼筒振動壓路機，16-20t輪胎式壓路機，1-2t 手扶式小型振動壓路機。(3) 其他機械：銃刨機、運輸車、鏟車、水車、加油車、路面切縫機。2 .施工及檢測工具(1)

2、 施工工具：平鐵鋤、耙子、小火車、浮動機準梁、篩子、墩錘、烙 鐵、手錘、測墩、鋁合金導梁、釬子、繞線支架、緊線器、噴燈。(2) 檢測工具：3m直尺、測平車、核子儀、取芯機、數(shù)顯測溫計、水準 儀、經(jīng)緯儀、鋼尺、小線等 。3.2 作業(yè)條件1. 瀝青混凝土下面層必須在基層驗收合格并清掃干凈、噴灑乳化瀝青 24h后方可進行施工。2. 瀝青混凝土下面層施工應在路緣石安裝完成并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進 行。路緣石與瀝青混合料接觸面應涂刷粘結油。3. 瀝青混凝土中、表面層施工前，應對下面層和橋面混凝土鋪裝進行 質量檢測匯總。對存在缺陷部分進行必要的銃刨處理。4 .瀝青混凝土中、表面層施工應在下面層及橋面防水層施工

3、完成經(jīng)監(jiān) 理驗收合格后進行。對中、下面層表面泥濘、污染等必須清理干凈并噴灑粘 層油。5. 施工前對各種施工機具做全面檢查，經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)， 機械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機械宜有備用設備。四. 施工工藝4.1操作工藝1 .測量放線參照“公路與城市道路工程施工測量”測放。2 .瀝青混凝土混合料的運輸(1) 運輸瀝青混凝土混合料的車輛應每天進行檢查，確保車況良好。對 運輸車司機應進行教育培訓。(2) 瀝青混凝土混合料應采用后翻式大噸位白卸汽車運輸，車廂應清掃 干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結，車廂底板和側板可均勻涂抹一薄層 油水(柴油與水的比例可為1： 3)。(3) 從拌合機向運料

4、車裝料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位谿，以 減少粗細集料的離析現(xiàn)象。(4) 瀝青混合料運輸車的數(shù)量應與攪拌能力或攤鋪速度相適應，施工過 程中攤鋪機前方應有運料車在等候卸料。對高速公路和一級公路開始攤鋪 時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于 5輛。(5) 瀝青混凝土混合料在運送過程中，應用篷布全面覆蓋，用以保溫、 防雨、防污染。(6) 運料車卸料時，設專人進行運料車輛的指揮，在運料車距攤鋪機料 斗200mm-300mtt停車掛空擋，由攤鋪機推動前進，嚴禁沖撞攤鋪機。(7) 現(xiàn)場設專人進行收料，并檢查瀝青混合料質量和檢測溫度。對結團 成塊、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道

5、路上， 應予以廢棄。3. 攤鋪(1) 鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層的質量。當下層質量不符合要 求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青混凝土面層。(2) 瀝青混凝土路面施工宜采用一臺攤鋪機進行攤鋪，固定板攤鋪機組 裝寬度不宜大于10m，伸縮式攤鋪機鋪筑寬度不宜大于 7.5m,相鄰兩幅的寬 度應重疊50mm100m匿右。兩臺攤鋪機宜相距10m-30m。在加寬段攤鋪時， 應另配備液壓伸縮攤鋪機，與主機前后錯開10m左右呈梯隊平行作業(yè)，以消 除縱向冷接縫。為保證接縫順直，在攤鋪前設谿攤鋪機行走標志線。(3) 攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度(虛鋪系數(shù))墊好墊木，調(diào)整好攤鋪機，并對 燙平板進行充

6、分加熱，為保證燙平板不變形，應采用多次加熱，溫度不宜低 于80C。攤鋪機行走速度根據(jù)瀝青混凝土廠供應能力及配套壓路機械能力及 數(shù)量宜控制在2-4m/min ,并始終保持勻速前進，不得忽快忽慢，無特殊情況 不得中途停頓。(4) 瀝青混凝土下面層攤鋪應采用雙基準線控制，基準線可采用鋼絲繩或基準梁，高程控制樁間直線段宜為10m，曲線段宜為5m當采用鋼絲繩作 為基準線時，應注意張緊度，200m長鋼絲繩張緊力不應小于1000M中、表 面層應采用18m浮動基準梁作為基準裝谿，攤鋪過程中和攤鋪結束后，設專人在浮動基準梁和攤鋪機履帶前進行清掃，及時對滑靴進行清理潤滑，保 證其表面潔凈無粘著物。(5) 攤鋪過程

7、中兩側螺旋送料器應不停地勻速旋轉，使兩側混合料高度 始終保持熨平板的2/3高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。(6) 攤鋪過程中設專人檢測攤鋪溫度、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解 決，并做好記錄。(7) 瀝青混合料攤鋪預壓密實度采用經(jīng)過對比的核子密度儀檢測，對比 時相關系數(shù)下值不得小于0.98。(8) 所有路段均應采用攤鋪機攤鋪，但對于邊角等機械攤鋪不到的部位， 必須采用人工攤鋪時，則必須配備足夠的人力，盡可能地縮短整個攤鋪及找 平過程。攤鋪時，將瀝青混合料根據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點，并在地面上鋪 墊鋼板，由人工進行扣鋤攤鋪，用耙子進行找平 2-3次，但不應反復刮平， 以免造成混合料離析。在施工過程中，

8、應對鐵鋤、耙子等施工工具進行加熱， 再蘸少許柴油與水混合液(但不要過于頻繁)，找平后及時進行碾壓。4 .碾壓(1)瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復壓、終壓三個階段。1) 初壓應緊跟在攤鋪機后較高溫度下進行， 采用6-14t振動壓路機進行 靜壓1-2遍。初壓溫度不宜低于120C,碾壓速度為1.5-2km/h ,碾壓重疊 寬度宜為200mm-300mm并使壓路機驅動輪始終朝向攤鋪機。2) 復壓應緊接在初壓后進行，宜采用 6-14t高頻、低振幅振動壓路機振 壓12遍，然后采用16-20t輪胎壓路機碾壓2-4遍，直至達到要求壓實度。 復壓溫度不宜低于100C，速度控制在4-5km/h。3) 終壓緊接在

9、復壓后進行，采用6-14t的振動壓路機進行靜壓2-3遍, 至表面無輪跡。終壓溫度不宜低于 80C，碾壓速度為3-4km/h。(2) 碾壓段長度以溫度降低情況和攤鋪速度為原則進行確定，壓路機每 完成一遍重疊碾壓，就應向攤鋪機靠近一些，在每次壓實時，壓路機與攤鋪 機間距應大致相等，壓路機應從外側向中心平行道路中心線碾壓，相鄰碾壓 帶應重疊1/3輪寬，最后碾壓中心線部分，壓完全幅為一遍。(3) 在碾壓過程中應采用白動噴水裝谿對碾輪噴灑摻加洗衣粉的水，以 避免粘輪現(xiàn)象發(fā)生，但應控制好灑水量。(4) 壓路機不得在未壓實成型的混合料上停車，振動壓路機在已壓實成 型的路面上行駛應關閉振動。(5) 設專人檢測

10、碾壓密度和溫度，避免瀝青混合料過壓。(6) 對路邊緣、拐角等局部地區(qū)采用手扶式壓路機、平板夯及人工墩錘 進行加強碾壓。5 .接縫處理(1) 橫向接縫1) 每天施工縫接縫應采用直茬直接縫，用 3m靠尺檢測平整度，用人工 將端部厚度不足和存在質量缺陷部分鑿除，使下次連接成直角連接。2) 將接縫清理干凈后，涂刷粘接瀝青油。下次接縫繼續(xù)攤鋪時應重疊在 已鋪層上5mm-l0mm攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。3) 碾壓時在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層l00mm-150mm然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動150mm-200mm直至全部在新鋪層上為止，再改為 縱向碾壓，充分將接縫壓實緊密。(2

11、) 縱向接縫對已施工的車道，當其邊緣部分由于行車或其他原因已發(fā)生變形污染 時，應加以修理。對塌落部分或未充分壓實的部分應采用銃刨機或切割機切 除并鑿齊，縫邊要垂直，線型成直線，涂刷粘接瀝青油后再攤鋪新瀝青混合 料。碾壓時應緊跟在攤鋪機后立即碾壓。4 .2 季節(jié)性施工1 .瀝青面層不得在雨天施工，當施工中遇雨時，應停止施工，雨期施 工時必須切實做好路面排水。2. 冬期環(huán)境溫度低于10C時，風力大于4-5級不宜進行瀝青混凝土路 面施工。五. 質量標準5.1 基本要求1 .瀝青混合料的礦料質量及礦料級配應符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī) 定。2 .嚴格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度

12、，瀝青材料及混合料的各項指標應符合設計和施工規(guī)范要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應做抽提試驗、馬歇爾穩(wěn)定度試驗。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結果的合格率不小于90%3 .拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細料分離和結團成塊 現(xiàn)象。4 .基層必須碾壓密實，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度 符合要求。5 .攤鋪時應嚴格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和 碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。5. 2外觀鑒定1 .表面應平整密實，不應有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象。半剛性基層的反射裂縫可不計作施工缺陷，但應及時進行灌縫處理。2 .搭接處應緊密、平順，燙縫不應枯焦。3. 面層與

13、路緣石及其他構筑物應密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。K.成品保護6. 1 設專人維護壓實成型的瀝青混凝土路面，必要時設谿圍擋，完全冷 卻后（一般不少于24h）才能開放交通。6 .2施工過程中應加強對路緣石、綠化等附屬工程的保護，路邊緣應采用 小型機械壓實。6.3 施工人員不得隨意在未壓實成型的瀝青混凝土路面上行走。6. 4 當天碾壓完成的瀝青混凝土路面上不得停放一切施工設備，以免發(fā) 生瀝青混凝土路面面層變形。6 . 5嚴防設備漏油污染路面。七.應注意的質量問題7.1瀝青混凝土路面攤鋪中常見的質量缺陷厚度不準、平整度差（小波浪、臺階）、混合料離析、裂紋、拉溝等質量 缺陷。為防止和消除在施工中可能

14、發(fā)生的各種質量缺陷應注意以下幾點：.波浪型基層的攤鋪，應對有大波浪的基層，在其凹陷處預先鋪一層 混合料，并予以壓實。在平整度較差的地段攤鋪聯(lián)結層和面層時，應采用白 動調(diào)平裝谿。.為了保持恒定的攤鋪厚度，除了用厚度調(diào)節(jié)器進行調(diào)整外，應盡可 能利用燙平裝谿的白動調(diào)平能力予以調(diào)整。.嚴格控制瀝青混合料的質量，以消除裂紋、拉溝等鋪層質量缺陷現(xiàn) 象，提高瀝青混凝土路面的承載力。.應嚴格控制輪胎攤鋪機的輪胎氣壓（一般為0.5-0. 55MPa ）,防止因輪胎氣壓超限，攤鋪機打滑；或因氣壓過低，機體隨受料重量變化而上下 變動，造成鋪層出現(xiàn)波浪。應防止履帶式攤鋪機履帶松緊度超限而導致攤鋪 機速度發(fā)生脈沖，而使鋪層面形成搓板。7.2 壓實壓實是瀝青混凝土路面施工的最后一道工序，路面質量最終要通過碾壓 來體現(xiàn)，應結合工程實際，考慮攤鋪機的生產(chǎn)率、混合料特性、攤鋪厚度、 施工現(xiàn)場的具體條件等因素，合理選擇壓實機種類、噸位、數(shù)量及組合方式。7.3 控制碾壓溫度為提高壓實質量，應控制碾壓溫度（一般為 110C-120 C之間），確定合理 的壓實速度與遍數(shù)及選擇合理的振頻和振幅。八.環(huán)境、職業(yè)健康與安全管理措施8.1 環(huán)境管理措施1 .嚴格執(zhí)行作業(yè)時間，盡量避免噪聲擾民，控制強噪聲機械在夜間作 業(yè)。2 .對施工剩余的瀝青混凝土路面材料