公路養(yǎng)護(hù)安全培訓(xùn)課件

1、公路養(yǎng)護(hù)安全管理培訓(xùn)12016年1月培訓(xùn)目的培訓(xùn)目的 p為什么開(kāi)展養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理工作？p如何開(kāi)展養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理？某線路車(chē)禍，超載農(nóng)用車(chē)剎不住 撞死養(yǎng)路工某國(guó)道K166+700發(fā)生交通事故 正在公路中間對(duì)隔離帶維護(hù)作業(yè)的養(yǎng)護(hù)工程車(chē)被撞，造成2名養(yǎng)護(hù)人員當(dāng)場(chǎng)死亡，2人受傷 。為什么開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理為什么開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理1. 公路養(yǎng)護(hù)安全事故典型案例介紹2. 公路養(yǎng)護(hù)安全管理責(zé)任3. 公路養(yǎng)護(hù)安全管理目的和意義1.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理現(xiàn)狀公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理現(xiàn)狀p我國(guó)每年交警接報(bào)事故的總量大概在470萬(wàn)左右，因道路交通安全事故傷亡人數(shù)超過(guò)20萬(wàn)人。每5分鐘有一人因車(chē)禍死亡,每一分

2、鐘有一人因車(chē)禍傷殘,每天死亡280多人。公路升級(jí)在為人們的出行帶來(lái)便利的同時(shí)，也為我們公路交通職工的人身安全帶來(lái)了隱患，也給交通安全管理帶來(lái)了較大的壓力。交通運(yùn)輸部對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理工作提出了“暢通主導(dǎo)、安全至上、服務(wù)為本、創(chuàng)新引領(lǐng)”的指導(dǎo)方針。公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理責(zé)任公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理責(zé)任p總體原則 養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全實(shí)行“統(tǒng)一管理，分級(jí)負(fù)責(zé)”的管理體制，層層建立責(zé)任制，貫徹落實(shí)“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。p交通主管部門(mén)安全管理責(zé)任 負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)的監(jiān)督，檢查，指導(dǎo)和管理工作。公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理責(zé)任公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理責(zé)任p公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)的責(zé)任1）養(yǎng)護(hù)單位（養(yǎng)護(hù)施工

3、企業(yè)）是養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任主體，單位（施工企業(yè)）主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。 2）應(yīng)按規(guī)定建立安全管理機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)職或兼職安全管理人員，實(shí)施對(duì)養(yǎng)護(hù)人員的安全培訓(xùn)和教育。3）在實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，制定安全保障方案，并報(bào)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)。p養(yǎng)護(hù)員工的責(zé)任接受安全技術(shù)教育，遵守各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理的目的和意義公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理的目的和意義p目的1）保護(hù)養(yǎng)路員工自身安全2）保護(hù)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備和公路設(shè)施的安全3）保護(hù)過(guò)往車(chē)輛和行人的安全p意義1）保障公路養(yǎng)護(hù)工作的正常開(kāi)展2）為社會(huì)提供暢、潔、舒、美、安的公路交通環(huán)境如何開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理如何開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理1公路養(yǎng)護(hù)作

4、業(yè)安全事故分析2. 公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理的特點(diǎn) 3. 公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 4. 公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理的內(nèi)容公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析p 安全事故分類(lèi)1）車(chē)輛傷害事故2）機(jī)械器具傷害事故1） 車(chē)輛傷害事故案例1p 事故經(jīng)過(guò) 2012年11月18日16時(shí)，某高速公路養(yǎng)護(hù)班組在進(jìn)行刷護(hù)欄清洗作業(yè)，當(dāng)施工完畢，駕駛員汪某在倒車(chē)準(zhǔn)備收標(biāo)志牌過(guò)程中撞到后方20來(lái)米處正在收拾工具的戴某，導(dǎo)致其手臂、大腿被撞傷。 公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析1） 車(chē)輛傷害事故案例1p 事故分析 原因一：駕駛員汪某倒車(chē)過(guò)程中雖開(kāi)啟警燈、拉起警笛，對(duì)封閉區(qū)外過(guò)往車(chē)輛起到了一定的

5、預(yù)警作用，但未關(guān)注施工區(qū)內(nèi)作業(yè)人員活動(dòng)情況，主觀上認(rèn)為車(chē)輛在開(kāi)啟警笛情況下倒車(chē)時(shí)作業(yè)人員會(huì)自覺(jué)避讓的片面判斷； 原因二：養(yǎng)護(hù)工戴某安全意識(shí)淡薄，作業(yè)過(guò)程中精力不集中，沒(méi)有及時(shí)避讓?zhuān)?原因三：養(yǎng)護(hù)部門(mén)未認(rèn)真開(kāi)展安全教育工作，班組長(zhǎng)安全監(jiān)管不力p 事故性質(zhì)和責(zé)任分析 這是一起因駕駛員操作不當(dāng)引起的安全生產(chǎn)事故，駕駛員汪某應(yīng)負(fù)此次事故的主要責(zé)任，班組長(zhǎng)應(yīng)負(fù)管理責(zé)任，養(yǎng)護(hù)員工應(yīng)負(fù)次要責(zé)任。公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析1） 車(chē)輛傷害事故案例1p 預(yù)防措施 措施一：認(rèn)真開(kāi)展崗前安全教育，嚴(yán)格履行班組安全檢查制度； 措施二：加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，車(chē)輛啟動(dòng)前要確保周邊無(wú)作業(yè)人員，尤其倒車(chē)過(guò)程中

6、務(wù)必檢查后方情況，行駛過(guò)程中嚴(yán)格控制車(chē)速； 措施三：因作業(yè)環(huán)境惡劣，作業(yè)人員在關(guān)注外界過(guò)往車(chē)輛的同時(shí)，同時(shí)要密切留意施工區(qū)內(nèi)部機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛的行駛。p 事故結(jié)論 公路邊通車(chē)邊作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)極高，且作業(yè)空間較小，在施工過(guò)程中要重點(diǎn)防御車(chē)輛傷害事故的發(fā)生。 公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析1） 車(chē)輛傷害事故案例2p 事故經(jīng)過(guò) 2014年12月7日早上，一養(yǎng)路工在某高速公路路肩按規(guī)定清掃作業(yè)，當(dāng)時(shí)天氣晴好，該路段平直，路面干燥、無(wú)坑洞、拋灑物等情況。一輛小轎車(chē)，駕駛員超速行駛和疲勞駕駛，從路肩超車(chē)撞上該養(yǎng)路工，將其撞出50米開(kāi)外并掛于隔離帶上，導(dǎo)致其當(dāng)場(chǎng)死亡。公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析

7、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析1） 車(chē)輛傷害事故案例2p 事故分析 原因一：小車(chē)駕駛員超速行駛和疲勞駕駛且在路肩超車(chē)，屬違章行駛，這是導(dǎo)致這起事故的最直接原因； 原因二：客觀原因?yàn)楣佛B(yǎng)護(hù)人員清掃路面時(shí)無(wú)任何安全防護(hù)措施，沒(méi)能及時(shí)提醒小車(chē)駕駛員提前采取防范措施，誘發(fā)事故。p 事故性質(zhì)和責(zé)任分析 這是一起因過(guò)往車(chē)輛違章行駛導(dǎo)致養(yǎng)路工死亡的意外交通事故，該駕駛員負(fù)此起事故的主要責(zé)任。但公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)在養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)沒(méi)有規(guī)范設(shè)置安全警示標(biāo)志，也負(fù)有一定責(zé)任。 1.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析1） 車(chē)輛傷害事故案例2p 預(yù)防措施 措施一：加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的規(guī)范性，規(guī)范設(shè)置安全標(biāo)志，保護(hù)養(yǎng)護(hù)人員

8、的人身安全； 措施二：加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員安全培訓(xùn)教育，增強(qiáng)自我安全保護(hù)意識(shí)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，隨時(shí)關(guān)注過(guò)往車(chē)輛情況，提高警惕，一旦發(fā)生此類(lèi)情況，立刻采取有效躲避措施。1.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析3） 機(jī)械器具傷害事故案例3p 事故經(jīng)過(guò) 2014年6月25日上午10時(shí)，某公路養(yǎng)護(hù)工區(qū)打草作業(yè)過(guò)程中，班組成員葉某在變換施工地點(diǎn)時(shí)未關(guān)閉割草機(jī)，仍將工作狀態(tài)的割草機(jī)剪掛在胸前，當(dāng)跨越護(hù)欄時(shí)，右腳不慎被機(jī)器割傷。 公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析3）機(jī)械器具傷害事故案例3p 事故分析 原因一：主要原因是由于葉某本人安全意識(shí)淡薄、機(jī)械操作不當(dāng)； 原因二：養(yǎng)護(hù)班組對(duì)此類(lèi)作業(yè)安全防

9、范意識(shí)不強(qiáng)、安全警覺(jué)性不高、對(duì)職工的安全教育和安全管理不夠到位。 p 事故性質(zhì)和責(zé)任分析 這是一起因機(jī)器操作人員不遵守客觀實(shí)際（施工完畢關(guān)閉機(jī)器應(yīng)為理所應(yīng)當(dāng)?shù)呐e動(dòng)），違章作業(yè)而引起的機(jī)械傷害事故。該職工同時(shí)也因日常工作態(tài)度不佳已被辭退。 公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析3）機(jī)械器具傷害事故案例3p 預(yù)防措施 措施一：機(jī)械操作者應(yīng)具備良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉該機(jī)械性能和操作規(guī)程； 措施二：在操作過(guò)程中要控制好身體與機(jī)器之間的安全距離，尤其是割灌機(jī)之類(lèi)刀頭（齒頭）較鋒利且裸露的小型機(jī)器，同時(shí)在施工過(guò)程中也要和他人保持一定的距離，避免傷及工友； 措施三：加強(qiáng)安全教育和現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)

10、題、消除隱患。p 事故結(jié)論 小型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備在使用過(guò)程中，傷及人員的事件時(shí)有發(fā)生，主要還是在于操作人員不熟練、不夠謹(jǐn)慎所致。因此，在今后的養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，尤其當(dāng)新手操作時(shí)，一定要做好安全培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)管理。公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析1）作業(yè)環(huán)境危險(xiǎn)，易發(fā)安全事故影響因素：危險(xiǎn)路段、不利天氣、夜間作業(yè)、高空作業(yè)1.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析2）安全防范意識(shí)淡薄，存在安全隱患影響因素：職工不重視、自身不注意、車(chē)輛設(shè)備不安全1.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析3）養(yǎng)護(hù)作業(yè)不規(guī)范，引發(fā)安全事故影響因素：作業(yè)區(qū)標(biāo)志設(shè)置不規(guī)范、機(jī)械設(shè)備操作不規(guī)范1.公路

11、養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析4）公路通行條件不良，誘發(fā)安全事故影響因素：公路橋涵病害未及時(shí)處治、路面障礙物未及時(shí)清除、路面積冰積雪未及時(shí)清除、公路標(biāo)志損壞1.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析4）公路通行條件不良，誘發(fā)安全事故影響因素：公路橋涵病害未及時(shí)處治、路面障礙物未及時(shí)清除、公路標(biāo)志損壞、路面積冰積雪未及時(shí)清除1.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析4）公路通行條件不良，誘發(fā)安全事故影響因素：公路橋涵病害未及時(shí)處治、路面障礙物未及時(shí)清除、路面積冰積雪未及時(shí)清除、公路標(biāo)志缺損1.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析4）公路通行條件不良，

12、誘發(fā)安全事故影響因素：公路橋涵病害未及時(shí)處治、路面障礙物未及時(shí)清除、路面積冰積雪未及時(shí)清除、公路標(biāo)志缺損1.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析4）公路通行條件不良，誘發(fā)安全事故影響因素：公路橋涵病害未及時(shí)處治、路面障礙物未及時(shí)清除、路面積冰積雪未及時(shí)清除、公路標(biāo)志缺損1.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析4）公路通行條件不良，誘發(fā)安全事故影響因素：公路橋涵病害未及時(shí)處治、路面障礙物未及時(shí)清除、路面積冰積雪未及時(shí)清除、公路標(biāo)志缺損1.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析2.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理的特點(diǎn)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理的特點(diǎn)p 高危性，車(chē)輛行駛速度高、養(yǎng)護(hù)

13、作業(yè)區(qū)通行條件復(fù)雜、養(yǎng)護(hù)作業(yè)環(huán)境危險(xiǎn)，極易發(fā)生安全事故。由于車(chē)速高、沖擊力大，一旦發(fā)生事故對(duì)人、車(chē)及公路設(shè)施破壞嚴(yán)重，一般多為重大事故，危害性大。p 多發(fā)性，車(chē)輛在公路正常行駛時(shí)，由于車(chē)速高，干擾小，駕駛員容易產(chǎn)生麻痹思想，進(jìn)入養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)瞭望不夠，采取措施不及時(shí)，容易撞上作業(yè)區(qū)內(nèi)的施工人員、車(chē)輛和設(shè)施而引發(fā)事故。養(yǎng)護(hù)人員自身防范意識(shí)不足，不注意自我保護(hù)，容易發(fā)生安全事故。p 復(fù)雜性，養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)來(lái)自過(guò)往車(chē)輛、行人、養(yǎng)護(hù)員工、養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備、公路通行環(huán)境、公路技術(shù)狀況等多種復(fù)雜因素的干擾，增加安全管理難度，容易引發(fā)事故。p 集中性，由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)占用行車(chē)道，容易造成堵塞，車(chē)距較近、車(chē)輛集中極易引起事故

14、，如前車(chē)發(fā)生事故，后車(chē)采取措施不當(dāng)，極可能引起連鎖事故。p 公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（JTG H30-2004）交通運(yùn)輸部，2004年9月1日?qǐng)?zhí)行。3.公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)p 養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū) 是指為公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)所設(shè)置的交通管理區(qū)域，分為警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)及終止區(qū)等六個(gè)區(qū)域。p 設(shè)置養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的目的 是為了保護(hù)公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員和設(shè)備的安全以及過(guò)往車(chē)輛的安全通行。p 安全設(shè)施的設(shè)置要求 當(dāng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)順著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施，當(dāng)作業(yè)完成后，應(yīng)逆著交通流方向撤除安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通。撤除設(shè)施的人員及有關(guān)車(chē)輛等設(shè)備要

15、在封閉區(qū)內(nèi)行駛。 3.1公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)簡(jiǎn)介公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)簡(jiǎn)介3.1公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)簡(jiǎn)介公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)簡(jiǎn)介S警告區(qū) LS車(chē)道封閉上游過(guò)渡區(qū) H緩沖區(qū)G工作區(qū) LX下游過(guò)渡區(qū) Z終止區(qū)警告區(qū)上游過(guò)渡區(qū)緩沖區(qū)工作區(qū)下游過(guò)渡區(qū)終止區(qū)3.1公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)簡(jiǎn)介公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)簡(jiǎn)介三、四級(jí)公路，設(shè)計(jì)車(chē)速40km/h，限制車(chē)速20km/hp S警告區(qū)：600m，保證駛?cè)刖鎱^(qū)的車(chē)輛減速至工作區(qū)規(guī)定的限速所需要的長(zhǎng)度。p LS上游過(guò)渡區(qū)：10m，保證車(chē)輛平穩(wěn)地從封閉車(chē)道的上游橫向過(guò)渡到緩沖區(qū)旁邊非封閉車(chē)道的路段。 p H緩沖區(qū)：50m，上游過(guò)渡區(qū)和工作區(qū)之間的緩沖路段p G工作區(qū)：根據(jù)實(shí)際需

16、要確定長(zhǎng)度 p LX下游過(guò)渡區(qū)：30m ，保證車(chē)輛平穩(wěn)地從工作區(qū)旁邊的車(chē)道橫向過(guò)渡到正常車(chē)道的路段。p Z終止區(qū)：30m，設(shè)置于工作區(qū)下游調(diào)整車(chē)輛行車(chē)狀態(tài)的路段。3.1公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)簡(jiǎn)介公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)簡(jiǎn)介p 車(chē)道封閉時(shí)的作業(yè)控制區(qū)（適用周期較長(zhǎng)的大中修工程）3.1公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)簡(jiǎn)介公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)簡(jiǎn)介p 路肩封閉時(shí)的作業(yè)控制區(qū)（適用路基邊坡整修）3.1公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)簡(jiǎn)介公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)簡(jiǎn)介p 臨時(shí)定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)（適用周期較短的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)）作業(yè)周期在半天以?xún)?nèi)，移動(dòng)式標(biāo)志車(chē)應(yīng)與作業(yè)車(chē)保持在50100米的間距。3.1公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)簡(jiǎn)介公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)簡(jiǎn)介p 移動(dòng)養(yǎng)護(hù)

17、維修作業(yè)控制區(qū)（適用日常養(yǎng)護(hù)，如打草、保潔）移動(dòng)式標(biāo)志車(chē)應(yīng)與作業(yè)車(chē)保持在50100米的間距。p 公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全管理 p 公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量安全管理p 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械安全管理 4.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理的內(nèi)容公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理的內(nèi)容一般規(guī)定一般規(guī)定 1. 公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)安全教育和維修作業(yè)安全規(guī)程培訓(xùn)。 2. 凡在公路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理人員、作業(yè)人員必須穿著桔紅色工作裝。 3. 從事特殊工種或易污染材料施工的作業(yè)人員應(yīng)采取必要的勞動(dòng)保護(hù)措施。 4. 養(yǎng)護(hù)工程開(kāi)工前應(yīng)根據(jù)部頒公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程，向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)措施等進(jìn)行全面檢查，確保符合安全要求

18、。 5. 公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)作業(yè)必須按部頒規(guī)程中作業(yè)區(qū)交通控制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)的渠化裝置和標(biāo)志，并指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)維持交通。4.1 公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全管理公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全管理一般規(guī)定一般規(guī)定 6. 養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的安全設(shè)施、標(biāo)志，應(yīng)順著交通流方向設(shè)置，作業(yè)完 成后應(yīng)逆著交通流方向撤除，恢復(fù)正常交通。 7. 夜間施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置符合生產(chǎn)操作要求的照明設(shè)備，施工中的小型橋涵兩側(cè)及穿越路基的管線等臨時(shí)工程，應(yīng)設(shè)置圍欄并懸掛紅燈警示。 8. 邊通車(chē)邊施工的養(yǎng)護(hù)大中修工程路段，在車(chē)輛駛出（入）前方應(yīng)設(shè)置正在施工的警告標(biāo)志和指示方向及減速慢行的標(biāo)志，同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端設(shè)置明顯路欄，半幅施工區(qū)與行車(chē)道之間必須設(shè)置隔離措施

19、。 9. 確需中斷交通施工的養(yǎng)護(hù)大中修工程，應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置繞行指示標(biāo)志，并在施工現(xiàn)場(chǎng)兩端設(shè)置路欄和禁令標(biāo)志。一般規(guī)定一般規(guī)定一般規(guī)定一般規(guī)定4.1 公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全管理公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全管理 10. 養(yǎng)護(hù)工程施工駐地及場(chǎng)站應(yīng)設(shè)置必要的消防設(shè)備，臨時(shí)設(shè)施必須 避開(kāi)泥沼、懸崖、陡坡、泥石流等危險(xiǎn)區(qū)域。 11. 養(yǎng)護(hù)工程施工駐地及場(chǎng)站應(yīng)設(shè)置必要的安全標(biāo)志，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修。 12. 養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)長(zhǎng)期、臨時(shí)用電線路必須用絕緣物支持，各種電器設(shè)備應(yīng)配備專(zhuān)用開(kāi)關(guān)。 13. 電器設(shè)備檢修必須在切斷電源后由電工或?qū)I(yè)技術(shù)人員進(jìn)行。 14. 在山區(qū)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)作業(yè)時(shí)，由于視距條件較差，車(chē)道

20、坡度較大，要設(shè)專(zhuān)人指揮交通。 一般規(guī)定一般規(guī)定一般規(guī)定一般規(guī)定4.1 公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全管理公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全管理 1. 公路養(yǎng)護(hù)保養(yǎng)作業(yè)人員所攜帶交通工具及小型作業(yè) 機(jī)具應(yīng)放置在行車(chē)道以外。 2. 公路陡坡、急彎內(nèi)側(cè)的路肩嚴(yán)禁堆放砂石料等堆積物，其余路段因養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)需臨時(shí)堆料的，材料應(yīng)整齊堆放在作業(yè)區(qū)域內(nèi)。 3. 機(jī)械清掃應(yīng)沿路面右側(cè)進(jìn)行，并應(yīng)盡量避免在中間行車(chē)道進(jìn)行清掃作業(yè)及變換車(chē)道進(jìn)行清掃作業(yè)。 4. 在因山體滑坡、塌方、泥石流等路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)清除作業(yè)時(shí)要指派專(zhuān)人觀察險(xiǎn)情，以防意外。 5. 在傍山易落石路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取防滑墜落措施，并注意防止危巖、浮石滾落，作業(yè)人員必須佩帶安全

21、帽。 6. 山區(qū)公路作業(yè)區(qū)的布置應(yīng)考慮縱坡的影響而在原有安全防護(hù)措施基礎(chǔ)上增加一級(jí)安全防護(hù)措施。 7. 山區(qū)公路作業(yè)區(qū)的施工標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在豎有急彎路標(biāo)志、反向彎路標(biāo)志或連續(xù)彎路標(biāo)志等設(shè)置同一位置處。 8. 在同一山區(qū)公路彎道養(yǎng)護(hù)作業(yè)，不得同時(shí)設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上的作業(yè)區(qū)。路基路面路基路面路基路面路基路面4.1 公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全管理公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全管理 1. 橋梁養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)首先了解架設(shè)在橋面上下的各種管線，并要注意保護(hù)公用設(shè)施（煤氣、水管、電纜、架空線等），必要時(shí)應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系，取得配合。 2. 在橋梁欄桿外進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)應(yīng)設(shè)置懸掛式吊欄等防護(hù)措施，夜間要設(shè)置警示信號(hào)。 3. 拆除橋涵等建（

22、構(gòu)）筑物前，應(yīng)制定安全可靠的拆除方案。 4. 加強(qiáng)橋涵施工臨時(shí)便道及便橋維護(hù)管理，并設(shè)置施工警告標(biāo)志和減速慢行標(biāo)志，確保車(chē)輛及行人通行。 5. 進(jìn)行登高作業(yè)或維修交通標(biāo)志時(shí)，周?chē)鷳?yīng)設(shè)醒目的安全標(biāo)志，登高作業(yè)人員必須采取安全保 護(hù)措施 。橋梁涵洞橋梁涵洞橋梁涵洞橋梁涵洞橋梁涵洞橋梁涵洞橋梁涵洞橋梁涵洞4.1 公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全管理公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全管理 1. 交通標(biāo)志埋設(shè)、更換以及標(biāo)線實(shí)劃必須嚴(yán)格按照部頒道路交通標(biāo)志和標(biāo)線規(guī)定設(shè)置移動(dòng)性施工標(biāo)志，并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮交通。 2. 監(jiān)控自動(dòng)控制設(shè)備和監(jiān)視設(shè)備的施工維修等項(xiàng)實(shí)施均應(yīng)符合部頒有關(guān)規(guī)范、規(guī)程要求。 3. 服務(wù)設(shè)施和養(yǎng)護(hù)房屋的建設(shè)、維修等項(xiàng)目實(shí)施均

23、應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)規(guī)范、規(guī)程要求。 沿線設(shè)施沿線設(shè)施4.1 公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全管理公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全管理 1. 凡需占用車(chē)道進(jìn)行綠化作業(yè)時(shí)必須按部頒規(guī)程中作業(yè)區(qū)交通控制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)的區(qū)劃裝置和標(biāo)志。 2. 路樹(shù)整段采伐、修剪作業(yè)人員必須穿著規(guī)定的標(biāo)志服，并按邊通車(chē)邊施工或中斷交通情況設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志。 3. 綠化作業(yè)機(jī)具一律安置在行車(chē)道范圍之外或綠化作業(yè)區(qū)域內(nèi)。 4. 遇大風(fēng)、大雨、大雪、霧天等特殊氣候必須停止綠化養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)。 5. 在陡坡處嚴(yán)禁在同一斷面的上下同時(shí)作業(yè)。公路綠化公路綠化公路綠化公路綠化4.1 公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全管理公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全管理 1. 公路除雪作業(yè)分為新雪處理和壓實(shí)雪處理。 2.

24、 除雪作業(yè)應(yīng)以清除早晨新雪為主，要以最快的速度及時(shí)清除急彎、陡坡、橋面等特殊路段積雪，盡可能防止形成壓實(shí)雪。壓實(shí)雪不能及時(shí)予以清除的應(yīng)撒鋪融雪劑或防滑材料。 3. 除雪作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須實(shí)行統(tǒng)一指揮，并落實(shí)與作業(yè)形勢(shì)相適應(yīng)的安全作業(yè)措施和交通控制措施。 4. 暴風(fēng)雨前后，應(yīng)檢查工地建筑物、臨時(shí)設(shè)施、腳手架、機(jī)電設(shè)備、臨時(shí)路線，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏電、漏雨等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)修理加固。 5. 雨季施工的養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場(chǎng)、施工駐地及場(chǎng)站應(yīng)采取排澇防洪措施，并及時(shí)清除雨后積水。 特殊季節(jié)特殊季節(jié)特殊季節(jié)特殊季節(jié)特殊季節(jié)特殊季節(jié)4.1 公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全管理公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全管理 6. 處于洪水可能淹沒(méi)低洼地帶的

25、機(jī)械設(shè)備、材料等應(yīng)提前做好防范措施，施工作業(yè)人員要提前做好安全撤離的準(zhǔn)備工作。 7. 長(zhǎng)時(shí)間在雨季施工作業(yè)的養(yǎng)護(hù)工程，應(yīng)根據(jù)條件搭設(shè)雨棚。施工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)停止施工。 8. 水毀搶修工程除設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志外，應(yīng)對(duì)發(fā)生水毀及時(shí)予以恢復(fù)。 9. 霧天由于能見(jiàn)度低，通常不宜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)作業(yè)。 10.需霧天進(jìn)行搶修作業(yè)的，必須聯(lián)合有關(guān)部門(mén)封閉交通進(jìn)行，所有交通安全設(shè)施和標(biāo)志均需設(shè)置黃色施工警告信號(hào)。 11.嚴(yán)禁在能見(jiàn)度差（如夜晚、大霧天）的條件下進(jìn)行人工清掃。 13.高溫季節(jié)施工，應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定做好防暑降溫措施。適當(dāng)調(diào)整作息時(shí)間，盡量避開(kāi)高溫時(shí)間。特殊季節(jié)特殊季節(jié)4.1 公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全管理公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)

26、安全管理 1. 對(duì)危及行車(chē)安全的路肩、路基沖溝、缺口，除設(shè)置明顯警告標(biāo)志外，應(yīng)及時(shí)采取措施修復(fù)。 2. 對(duì)傍山路塹出現(xiàn)危巖、浮石等不穩(wěn)定情況，應(yīng)及時(shí)處理、清除，避免危巖、浮石滾落。 3. 及時(shí)處理路面上影響行車(chē)安全的嚴(yán)重病害，對(duì)于坑槽、沉陷等病害的處理必須當(dāng)日開(kāi)挖當(dāng)日回填。 4. 及時(shí)清理影響行車(chē)安全的磚塊、石塊等雜物。 5. 及時(shí)清除路面雨后積水，對(duì)冬季出現(xiàn)的路面結(jié)冰應(yīng)在急彎、陡坡、橋面等特殊路段撒鋪防滑料。路基路面路基路面4.2 公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量安全管理公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量安全管理 1. 嚴(yán)格執(zhí)行部頒公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度，并應(yīng)加大雨天和汛期橋涵等構(gòu)造物的巡查力度。 2. 對(duì)橋面鋪裝破損、伸縮縫損壞

27、、欄桿缺損等病害要及時(shí)維修更換，并要及時(shí)清除橋上雜物。 3. 對(duì)確定技術(shù)狀況為三、四類(lèi)橋梁的，要明確專(zhuān)人加強(qiáng)觀測(cè)和監(jiān)控，做好檢查記錄，并應(yīng)有步驟、有計(jì)劃地實(shí)施維修加固或改造。 4. 通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)橋涵嚴(yán)重毀壞或危及行車(chē)安全的，除設(shè)置相關(guān)標(biāo)志外，應(yīng)采取有效措施及時(shí)處治，必要時(shí)可實(shí)施交通封閉。尤其應(yīng)注意加大安全保護(hù)措施，防止橋梁構(gòu)件斷裂或墜落傷人。 5. 及時(shí)疏浚河道，清除涵洞淤塞。加強(qiáng)橋梁上下游采砂等的監(jiān)管，保障橋梁基礎(chǔ)安全。 6. 根據(jù)審定批復(fù)的超重車(chē)輛過(guò)橋方案，采取必要的安全加固措施，組織和指導(dǎo)車(chē)輛通行。橋梁涵洞橋梁涵洞4.2 公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量安全管理公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量安全管理 1. 平原地區(qū)路基高度4米以上，山嶺地區(qū)路基高度6米以上以及高路基、陡坡等