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文檔簡(jiǎn)介
1、判斷與前車和后車及左右距離,教你側(cè)方停車技巧方法(圖解) 判斷后車距離,確定是否能夠變線。判斷隔壁車道的車子位于我們駕駛車輛側(cè)后方多遠(yuǎn),我們一般是通過(guò)兩側(cè)外后視鏡進(jìn)行觀察的。在使用后視鏡判斷車距的時(shí)候,我們首先要調(diào)節(jié)好車輛座椅以及后視鏡角度。左側(cè)后視鏡如何判斷車距:中國(guó)路上行駛的車輛都為左舵車,駕駛員位于車輛的左側(cè),因而對(duì)于車輛左側(cè)的視野比較好掌握。而通過(guò)后視鏡判斷左側(cè)車道后車的距離,我們推薦使用以下方法:后車車身已經(jīng)進(jìn)入后視鏡虛線左側(cè)的危險(xiǎn)區(qū)域,說(shuō)明后車與你的車車距很近,此時(shí)不能轉(zhuǎn)向。后車車身左側(cè)已貼近安全區(qū)與危險(xiǎn)區(qū)邊界,我們應(yīng)該提高警惕,但此時(shí)打燈轉(zhuǎn)向依然是安全的。后車在安全區(qū),位于后視鏡
2、中央,說(shuō)明后車與你的車車距有15-20米,可以正常地進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。后車在安全區(qū)內(nèi),位于后視鏡中央靠右的位置,說(shuō)明后車與你的車車距較大,可以正常地進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。右側(cè)后視鏡如何判斷車距:由于駕駛員位于車輛的左側(cè),因而右側(cè)車道的情況較難掌握,而且左側(cè)外后視鏡盲區(qū)比右側(cè)的大,所以在判斷后車距離的時(shí)候,我們可以使用以下的方法:后車占據(jù)后視鏡一半的區(qū)域,車身只有一半被看到。此時(shí),后車離你的車距離很近,你的車應(yīng)保持現(xiàn)有車道行駛,不應(yīng)轉(zhuǎn)向。后車占據(jù)外后視鏡一半的區(qū)域,能看到整臺(tái)車。此時(shí),后車離你的車距離約有10米,在車速較慢的情況下可以打燈后進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。后車占據(jù)外后視鏡1/3的區(qū)域,能看到整臺(tái)車。此時(shí),后車
3、離你的車距離約有15米,可以進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。后車占據(jù)外后視鏡1/4的區(qū)域,能看到整臺(tái)車。此時(shí),后車離你的車距離約有24米,可以進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。上面提到的四種情況下,兩車實(shí)測(cè)距離可參看上圖。雖然后視鏡能夠幫助我們判斷后車距離,但是由于盲區(qū)的無(wú)法完全消除,我們?cè)谵D(zhuǎn)向前除了要看外后視鏡還得扭頭去看看左右側(cè)窗外是否有車,這樣才能確保轉(zhuǎn)向時(shí)的安全。判斷前后車距離,確定是否保持安全間距。跟車太近是造成追尾事故的主要原因。作為前車,我們應(yīng)該避免后車跟車太近,如后車車速太高我們應(yīng)該盡量讓其先通過(guò);作為后車,我們應(yīng)該與前車保持安全距離,避免緊急情況制動(dòng)不及而發(fā)生事故。通過(guò)目測(cè)判斷前車距離:與前車的距離是通過(guò)目測(cè)車輛
4、前部遮擋前車后部的面積來(lái)確定的。車型不同,其前部視野不同,因而不同車型判斷前車距離的標(biāo)準(zhǔn)也不一樣,需要車主根據(jù)自己車輛的實(shí)際情況來(lái)確定。本文僅介紹判斷車距的一般方法。我們測(cè)試使用的車型是一臺(tái)本田鋒范以及一臺(tái)長(zhǎng)城賽弗,賽弗作為前車。前車的輪胎下緣能夠被看到,此車前車離后車距離5米。前車的保險(xiǎn)杠下緣能夠被看到,此車前車離后車距離1.2米。我們的前車是一臺(tái)SUV,底盤較高。如果前車是轎車,則在此車距下,在后車內(nèi)已看不到前車的保險(xiǎn)杠上緣了。前車的保險(xiǎn)杠上緣能夠被看到,此時(shí)前車離后車距離0.5米。我們的前車是SUV,底盤較高。如果前車是轎車,則在此車距下,在后車內(nèi)已看不到前車牌照的一小半了。通過(guò)內(nèi)后視鏡
5、判斷后車距離:通過(guò)后車在后視鏡中影像的位置可以大體判斷出后車離本車的距離。和通過(guò)目測(cè)測(cè)量前車距離一樣,不同車型判斷后車距離的標(biāo)準(zhǔn)不一樣,需要車主根據(jù)自己車輛的實(shí)際情況來(lái)確定。在這里我們僅介紹一般的方法。后車進(jìn)氣格柵被完全遮蔽,此時(shí)后車離前車距離3米。在慢速跟著時(shí),此距離仍為安全距離;如車速較高則應(yīng)加速或變道避免與后車距離過(guò)近。后車前保險(xiǎn)杠被完全遮蔽,此時(shí)后車離前車距離8米。如車速較高,應(yīng)加速或變線保持與后車有足夠的安全距離。后車的輪胎下緣能夠被看到,此時(shí)后車離前車距離23米。在此車距下,安全速度約為25公里/小時(shí)。法律規(guī)定的安全車距:中華人民共和國(guó)道路交通安全法規(guī)定:機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,車
6、速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí),安全車距為100米以上;車速低于每小時(shí)100公里時(shí),最小安全車距不得少于50米。交管部門解釋,當(dāng)機(jī)動(dòng)車時(shí)速為60公里時(shí),行車間距應(yīng)為60米以上;時(shí)速為80公里時(shí),行車間距為80米以上,以此類推。判斷車前人的距離,避免被撞車黨坑蒙拐騙。通過(guò)判斷車輛前部遮擋前面行人身體上的不同部位可以判斷出行人與車輛前部的大概位置。清楚了前面行人的大概位置,對(duì)于在行人稠密的街道駕車就能做到心里有數(shù)了;撞車黨要坑你的錢也就沒(méi)那么容易了。判斷車前行人的具體方法可以參看下圖。前面行人的腳剛好可以從車內(nèi)看到,此時(shí)車子與行人的距離為5.5米。(圖中行人高度為1.8米)前面行人的膝蓋部位剛好被遮住,
7、此時(shí)車子與行人的距離是2.2米。前面行人的臀部剛好被遮住,此時(shí)車子與行人的距離是0.3米。在相同距離的情況下,SUV車型由于車身較高,從車內(nèi)只能看到行人的腰部了。為避免與行人發(fā)生擦碰,此時(shí)我們應(yīng)該停車,讓行人遠(yuǎn)離后再繼續(xù)行駛。總結(jié):經(jīng)過(guò)一輪實(shí)測(cè),我們得出了保持安全車距的方法,下面我們來(lái)總結(jié)一下:向左變線時(shí),車子位于左側(cè)外后視鏡中央或靠右位置時(shí),轉(zhuǎn)向是較為安全的。向右變線時(shí),車子占據(jù)后視鏡1/3橫向?qū)挾然蚋贂r(shí),轉(zhuǎn)向是較為安全的。慢速跟車時(shí),看到前車輪胎下緣接地處時(shí),車距約為5米,保持這個(gè)距離跟車較為安全。當(dāng)已看不到前車后保險(xiǎn)杠時(shí),距離已較近,應(yīng)立即停止前進(jìn)。和后車保持的安全車距應(yīng)根據(jù)當(dāng)前車輛行
8、駛速度而定。當(dāng)在內(nèi)后視鏡中剛好完整地看到后車時(shí),前后車間距約為25米,此時(shí)的安全車速為25公里/小時(shí)。不同車速下的安全車距數(shù)值可參看第三頁(yè)末尾關(guān)于安全行車距離的描述。為保證車子不撞到車前的行人,我們應(yīng)該確保時(shí)刻看到前面行人的大腿,這樣的話就能讓車子與行人保持2米左右的距離,避免發(fā)生不必要的擦碰。一、超車變道時(shí)如何判斷后車距離:視鏡中車影大小與其車距的關(guān)系如下:1、車影占后視鏡全部車距為 3m; 2、車影占后視鏡2/3車距為 5m 3、車影占后視鏡1/2車距為 9m 4、車影占后視鏡1/3車距
9、為 12m 二、堵車跟車時(shí)如何判斷前車距離: 跟車距離一般在2米左右較合適,太近容易造成追尾事故,太遠(yuǎn)會(huì)被其他車輛插入。 一般情況下,根據(jù)駕駛員從本車前部輪廓線看到前車后保險(xiǎn)杠及輪胎的位置來(lái)判斷:1、看見(jiàn)前車后保險(xiǎn)杠上沿車距為 1m ; 2、看見(jiàn)前車后保險(xiǎn)杠下沿車距為 2m ; 3、看見(jiàn)前車后輪胎下沿車距為 3m; 三、當(dāng)路口紅燈你是頭車時(shí)如何判斷停止線距離: 在車內(nèi)通過(guò)車窗看到停止線與前門角五厘米處,則車子與停止線對(duì)齊。 四、如何判斷左右前后車距:1、左輪位置的判斷我們需要知道左輪會(huì)從什么地方壓過(guò),用以避
10、免輪胎壓到實(shí)線,或者規(guī)避路上的坑洞石塊等。當(dāng)我們的視線通過(guò)左雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)和地面上的物體重合時(shí),我們的左輪在行進(jìn)時(shí)就會(huì)在該物體處壓過(guò)。比如在下圖中我們通過(guò)雨刮器結(jié)點(diǎn)和地面中心線重合,那么輪胎就會(huì)從中心線上壓過(guò)。 左輪壓住了中線 2、離中線60公分行駛當(dāng)我們正常行駛時(shí),離中心線60公分是比較安全的。當(dāng)我們的視線通過(guò)棉板和A柱的交角和中線重合時(shí),車身正好離中線是60公分車身離中線60公分 3、判斷右輪的位置當(dāng)我們視線通過(guò)右雨刮器和目標(biāo)相交時(shí),輪胎會(huì)從該目標(biāo)上壓過(guò) 右輪已經(jīng)壓線 4、右側(cè)離路邊60公分行駛當(dāng)右噴水器和路面邊目標(biāo)重疊時(shí),車
11、身離路邊還有60厘米 離路邊還有60厘米 5、右方靠邊停車當(dāng)右雨刮器結(jié)點(diǎn)和路邊重合時(shí),方向稍向左拉,就可以達(dá)到離路邊10厘米靠邊停車的效果。 離路邊10厘米 可從內(nèi)后視鏡和左右外后視鏡來(lái)判斷后車的距離。正確估計(jì)后車距離,可確定能否變道行駛,或防止后車追尾。一般從內(nèi)后視鏡可以看到后車,如果只看到其車頂,說(shuō)明靠得很近;如果看到全部車頭,則還有一段距離。若想變道,應(yīng)該先觀察外后視中后車、或另一車道中汽車行駛狀況,如果確定后車距離不是很近,可以打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈后緩慢轉(zhuǎn)方向靠向另一車道。如果想防止追尾,一是要觀察后車速度,二是要離前車保持足夠的剎車距離,最好
12、能多留一些,這樣,即使后車速度較快,前車突然剎住時(shí),你仍可以先點(diǎn)一下剎車提醒后車,然后再松開(kāi)剎車滑行一點(diǎn)再剎車停住,盡量給后車多留一些剎車距離,以免其追尾。教你側(cè)方停車技巧方法(圖解) 對(duì)很多新手而言,馬路邊的側(cè)方停車簡(jiǎn)直就是噩夢(mèng),方向盤揉爛了都停不進(jìn)去,很多時(shí)候還要聽(tīng)著后面車輛不耐煩的喇叭聲,手忙腳亂也是在所難免。別急,這則經(jīng)驗(yàn)中,我就來(lái)跟各位車友,尤其是新手朋友分享一下側(cè)方停車的方法。汽車知識(shí)普及1. 這則經(jīng)驗(yàn)中提到了汽車的“B柱”,除此之外,汽車上還有“A柱”、“C柱”的說(shuō)法。如下圖,A柱在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙之間,左右后視鏡的上方,會(huì)遮擋你一部分的轉(zhuǎn)彎視界,尤其是左轉(zhuǎn)彎;B柱在駕駛艙的前座
13、和后座之間,就是兩側(cè)兩扇門之間的那根縱向杠子,從車頂延伸到車底部,從內(nèi)側(cè)看,安全帶就在B柱上;C柱在后座頭枕的兩側(cè)。A柱、B柱與C柱都是支撐車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的主要部分。方法1. 找到車位后,先把車往前開(kāi),跟車位前面的車保持平行,同時(shí)把距離控制在30厘米左右。30厘米是一個(gè)很近的距離,你從駕駛位看過(guò)去會(huì)覺(jué)得兩臺(tái)車就要蹭上了,其實(shí)還沒(méi)有,這就需要多加練習(xí)來(lái)強(qiáng)化你對(duì)距離的感知。2. 之后保持方向不變,開(kāi)始緩慢倒車,當(dāng)你右邊的外后視鏡跟旁邊車的B柱差不多平行了的時(shí)候,就可以停下了。這時(shí)你所在的位置就是一個(gè)比較靠譜的初始位置,然后把方向往右打滿,開(kāi)始倒入停車位。3. 當(dāng)你車身所在的直線與停車位的直線之間呈4
14、5度夾角的時(shí)候,停止倒車。有一個(gè)簡(jiǎn)單的方法來(lái)判斷45度夾角:按照這個(gè)套路來(lái)倒車,45度出現(xiàn)的時(shí)候,你的車頭跟前車車尾的連線差不多會(huì)和車位垂直,換句話說(shuō),當(dāng)你的車頭后退到跟前車尾一條水平線的時(shí)候就差不多了。4. 向左打滿方向往里倒車,必須仔細(xì)觀察右側(cè)的車外后視鏡以及車內(nèi)的后視鏡,掌握好車尾與后車以及墻面的距離。一切安全第一,放慢速度就對(duì)了。后視鏡的鏡面是一個(gè)弧面,這種設(shè)計(jì)能讓你有更大范圍的視野,但同時(shí)也會(huì)讓物體間的距離失真。所以從鏡子里觀察車尾時(shí),以為就要蹭上墻面了,其實(shí)還有挺大一段距離。另外,現(xiàn)在很多車都有了倒車?yán)走_(dá),你也可以在它的輔助下盡量安全的入位。不過(guò)勤練習(xí)總是沒(méi)錯(cuò)的,掌握好距離感在側(cè)方停車時(shí)尤為重要。5. 最后,適當(dāng)?shù)恼{(diào)整一下車身姿態(tài),這套側(cè)方停車動(dòng)作就算完成了。6. 為了驗(yàn)證這種方法的實(shí)用性,我們來(lái)使用大尺寸的車測(cè)試一下。首先也是找到倒車前的起始位置,之后保持方向不變,開(kāi)始緩慢倒車,當(dāng)你右邊的外后視鏡跟旁邊車的B柱差不多平行了的時(shí)候,就可以停下了。7. 當(dāng)你車身所在的直線與停車位的直線之間呈45度夾角的時(shí)候,停止倒車。對(duì)于車身較大的車,尾部進(jìn)入車位
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