2021國家開放大學(xué)電大本科《物流信息系統(tǒng)管理》期末試題及答案（試卷號：1240）

1、2021國家開放大學(xué)電大本科物流信息系統(tǒng)管理期末試題及答案（試卷號：1240）一、單項選擇題（下列選項中只有一項是正確答案，請將正確選項的序號字母填入括號中。每小題1分, 共15分，請將正確答案的序號填在括號內(nèi)）1. 提出信息流中存在“噪聲”的信息流模式是（）。A. 拉斯維爾模式B. 施拉姆模式C. 申農(nóng)一韋弗模式D. 星型模式2. 下列哪個選項不屬于信息流在組織內(nèi)不同等級者之間的交流活動？（）A. 垂直流B. 水平流C. 上行流D. 下行流3. B/S（瀏覽器一服務(wù)器）模式物流信息系統(tǒng)的邏輯處理都是由（）完成的。A. 客戶機(jī)B. 應(yīng)用服務(wù)器C. 數(shù)據(jù)庫服務(wù)器D. web服務(wù)器4. 線型拓?fù)浣Y(jié)

2、構(gòu)的物流信息系統(tǒng)各個節(jié)點之間（）。A. 不存在聯(lián)系B. 存在從屬關(guān)系C. 相互平等、相互獨立D. 以一個核心為中心5. 在物流信息平臺的構(gòu)成中，（）能實現(xiàn)不同企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，以利于供應(yīng)鏈 上的信息共享。A. 鏈路管理層B. 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換層C. 信息傳輸層D. 業(yè)務(wù)模型層和應(yīng)用服務(wù)層6. GPS地面觀測站的作用是（）oA. 廣播星歷B. 發(fā)布時鐘C. 監(jiān)測衛(wèi)星D. 調(diào)整導(dǎo)航電文7. 下列信息技術(shù)中，（）技術(shù)具有以地理模型方法為手段，收集、管理、分析和輸出多種地理空 間信息的能力。A. EDIB. GPSC. GISD. 條形碼8. 條碼識別系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸是通過（）oA. 可見光B.

3、磁場C. 聲波D. 無線電9. 射頻卡中加入電池的主要作用是（）oA. 提高經(jīng)濟(jì)性B. 延長使用壽命C. 提高數(shù)據(jù)傳輸速度D. 延長數(shù)據(jù)傳輸距離10. 根據(jù)某種裝載規(guī)劃把某種或某些貨物分配到車輛中去的操作是（）。A. 貨物配載B. 線路選擇C. 車輛調(diào)度D. 發(fā)車管理11 .調(diào)倉處理所要調(diào)整的內(nèi)容是（）oA. 品名B. 倉位C. 數(shù)量D. 金額12. 結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法的英文簡稱為（）。A. SNAPB. SADTC. STTPD. SAP13. 物流信息系統(tǒng)的最終目標(biāo)是（）oA. 提高對客戶的服務(wù)水平B. 降低物流的總成本C. 以最少的費(fèi)用提供最好的物流服務(wù)D. 獲得最大利潤14. 由于性能

4、的原因，更換物流信息系統(tǒng)服務(wù)器的維護(hù)屬于（）oA. 糾錯性維護(hù)B. 適應(yīng)性維護(hù)C. 完善性維護(hù)D. 預(yù)防性維護(hù)15. 硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)等維護(hù)人員的選擇屬于運(yùn)行組織的（）。A. 機(jī)構(gòu)設(shè)置B. 人員配置C. 運(yùn)行管理制度D. 文檔管理二、多項選擇題（下列選項中至少有兩項是正確答案，請將正確選項的序號字母填在答題紙上，少選、多選或錯選均不得分。每小題2分，共12分）16. 物流信息的特征包括（）oA. 數(shù)量大B. 動態(tài)性C. 類型復(fù)雜D. 共享性E. 適時性17. 下列說法正確的是（）oA. 物流信息系統(tǒng)必須精確地反映當(dāng)前物流活動狀況B. 物流信息系統(tǒng)按物流職能分類可以分為事務(wù)型系統(tǒng)和決策型系統(tǒng)C.

5、 單機(jī)系統(tǒng)是數(shù)據(jù)和程序都在同一臺計算機(jī)上的物流信息系統(tǒng)D. 物流信息平臺具有分布式數(shù)據(jù)倉庫的特征E. 物流信息系統(tǒng)是物流企業(yè)或企業(yè)物流系統(tǒng)的神經(jīng)中樞18. GPS系統(tǒng)的地而監(jiān)控系統(tǒng)主要由（）三部分構(gòu)成。A. 天線B. 觀測站C. 主控站D. 注入站E. GPS數(shù)據(jù)處理軟件19. 配送信息系統(tǒng)中的采購管理模塊主要由（）。A. 采購預(yù)警系統(tǒng)B. 采購單據(jù)打印系統(tǒng)C. 采購跟催系統(tǒng)D. 出貨處理系統(tǒng)E. 供應(yīng)廠商管理系統(tǒng)20. 物流信息系統(tǒng)建設(shè)的基本原則包括（）。A. 實效原則B. 規(guī)范化原則C. 自動化原則D. 更新原則E. 智能化原則21. 從供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的角度劃分，供應(yīng)鏈中的信息構(gòu)成包括（）oA

6、. 供應(yīng)源信息B. 生產(chǎn)信息C .配送信息D. 需求信息E. 零售信息三、判斷改錯題（在你認(rèn)為正確的命題的括號里打“”，錯誤的命題的括號里打“X”，并改正錯誤。 每小題3分，共18分）22. 物流信息系統(tǒng)按系統(tǒng)功能性質(zhì)分類可以分為經(jīng)營管理信息系統(tǒng)、面向客戶信息系統(tǒng)和監(jiān)管信息系 統(tǒng)。（）X,改正：物流信息系統(tǒng)按系統(tǒng)功能性質(zhì)分類可以分為事務(wù)型系統(tǒng)和決策型系統(tǒng)?；蛭锪餍畔⑾到y(tǒng)按服務(wù)對象分類可以分為經(jīng)營管理信息系統(tǒng)、而向客戶信息系統(tǒng)和監(jiān)管信息系統(tǒng)。23. 用戶設(shè)置密碼是一種安全防范措施，主要是為了防計算機(jī)病毒。（）X,改正：用戶設(shè)置密碼是一種安全防范措施，主要是為了識別身份，減緩受到攻擊的速度。24.

7、 目前，中等規(guī)模的物流信息系統(tǒng)大部分采用點狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。（）X,改正：目前，中等規(guī)模的物流信息系統(tǒng)大部分采用星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。25. 供應(yīng)配送中心是以銷售經(jīng)營為目的，以配送為手段的配送中心。（）X,改正：供應(yīng)配送中心是專門為某個或某些用戶組織供應(yīng)的配送中心?；蚋臑椋轰N售型配送中心是 以銷售經(jīng)營為目的，以配送為手段的配送中心。26. 訪問控制技術(shù)的基本思想是對因特網(wǎng)和內(nèi)部網(wǎng)之間的信息進(jìn)行加密。（）X,改正：訪問控制技術(shù)的基本思想是在網(wǎng)絡(luò)信息的訪問前端設(shè)置訪問權(quán)限。27. 入庫管理模塊中，入庫單可以由其它單據(jù)直接生成并更新庫存數(shù)據(jù)，無需人工干預(yù)。（）X,改正：入庫管理模塊中，入庫單可以由其它單據(jù)直接生成

8、，并經(jīng)相關(guān)人員簽認(rèn)后作為憑證更新庫 存數(shù)據(jù)。四、簡答題（每小題10分，共30分）28. 簡述物流信息系統(tǒng)中運(yùn)輸管理子系統(tǒng)6個主要功能模塊。答：運(yùn)輸基礎(chǔ)數(shù)據(jù)運(yùn)輸任務(wù)管理運(yùn)輸資源管理運(yùn)輸調(diào)度貨物跟蹤運(yùn)費(fèi)管理29. 簡述原型化方法開發(fā)物流信息系統(tǒng)的不足。答：（1）需要現(xiàn)代化的開發(fā)工具支持；（2）解決復(fù)雜物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)和大型物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)問題很困難；（3）對于大型或復(fù)雜的物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)很容易造成功能混亂；（4）對物流業(yè)務(wù)管理水平要求高。30. 簡述物流信息系統(tǒng)的三層結(jié)構(gòu)含義。答：（1）表示層，提供人機(jī)接口功能；（2）功能層，提供業(yè)務(wù)處理功能；（3）數(shù)據(jù)層，提供對數(shù)據(jù)庫的管理功能。五、應(yīng)用分析題（共25分）3

9、1 .根據(jù)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平，在未來相當(dāng)長的時間里，城市的公共交通系統(tǒng)仍將是人們在城市中日 常出行的首選。如何改善城市公交系統(tǒng)、提高公交的運(yùn)輸效率、提升公交的企業(yè)形象、縮短等候及在途時 間，從而達(dá)到使顧客滿意度有效提升、企業(yè)效益有效增長的目的，是擺在公交系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)面前很現(xiàn)實的問題。 其次，公共汽車還是一個城市的窗口，通過這個窗口，可以體現(xiàn)一個城市的文明程度、城市的管理水平， 直接關(guān)系到城市的形象，因此公交問題也為各級政府和群眾所關(guān)心，希望能夠：直觀顯示各公交線路的運(yùn)行軌跡；直觀顯示各公交車輛?？空镜奈恢眉罢久恢庇^顯示各公交車輛的到站信息及行駛的位置；乘客可查詢需要到達(dá)目的地的換乘方式以及選擇最佳行走路線；乘客可從電子顯示屏上直觀了解交通狀況，以便最快作出行程路線的選擇。根據(jù)上述要求，請問：(1) 可以采用何種物流信息技術(shù)手段來實現(xiàn)上述要求？ (5分)(2) 該技術(shù)由哪幾個部分構(gòu)成？(5分)(3) 該技術(shù)的主要特點是什么？(10分)(4) 聯(lián)系實際，談?wù)勗摷夹g(shù)的發(fā)展前景如何？(5分)答：(1)應(yīng)采用GPS技術(shù)，結(jié)合GIS技術(shù)和GMS技術(shù)可實現(xiàn)；(2) GPS由三大子系統(tǒng)構(gòu)成：空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地而監(jiān)控系統(tǒng)、用戶接受系統(tǒng)；(3) GPS的主要特點是： 全球地而連續(xù)