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文檔簡介
1、維修電工(初級)技能鑒定試題代碼:3.1.1試題名稱:延時起動延時停止控制線路安裝及調(diào)試鑒定時限:60min1. 操作條件(1)電力拖動(繼電接觸器)實訓板(2)三相電動機(3)連接導線、電工常用工具、萬用表。2. 操作內(nèi)容工作原理a.合上電源開關(guān)QSb.按下啟動按鈕SB1KT1線圈得電KT1(常開)自鎖觸點閉合延時KT1常開觸點延時閉合KT2線圈得電KT2常開觸點瞬時閉合c.KT1常開觸點閉合KA線圈得電KA(常開)自鎖觸點閉合KA(常開)聯(lián)鎖觸點閉合,保持KT1、KT2線圈得電狀態(tài)d.KA(常開)聯(lián)鎖觸點閉合KM線圈得電KM主觸頭閉合,電動機M運轉(zhuǎn)起動KM(常開)自鎖觸點閉合,保持電動機M
2、運轉(zhuǎn)工作狀態(tài)KM(常閉)聯(lián)鎖觸點分斷e.KM(常閉)聯(lián)鎖觸點分斷KT1線圈失電KT1(常開)自鎖觸點恢復(fù)常態(tài)KT1常開觸點瞬時分斷f.按下停止按鈕SB2KA線圈失電KA觸點恢復(fù)常態(tài)延時g.KA(常開)聯(lián)鎖觸點分斷KT2線圈失電KT2常開觸點延時分斷h.KT2常開觸點分斷KM線圈失電KM主觸頭、輔助觸點恢復(fù)常態(tài),電動機M停轉(zhuǎn)停止i.拉開電源開關(guān)QS3.4.5.6. 操作要求自行分析電路功能,書面回答問題: (由考評員任選一題)1)如果KT1時間繼電器的延時觸點和KT2時間繼電器的延時觸點互換,這種接法對電路有何影響?(題意:KT1常開延時觸點是瞬時閉合、延時分斷;KT2常開延時觸點是延時閉合、瞬
3、時分斷。)在此情況下,電動機將出現(xiàn)只能延時起動,不能延時停止的現(xiàn)象。2)如果電路出現(xiàn)只能延時起動,不能延時停止控制的現(xiàn)象,試分析產(chǎn)生該故障的接線方面的可能原因。試題代碼:3.1.2試題名稱:異步電動機正反轉(zhuǎn)控制線路安裝及調(diào)試鑒定時限:60min1. 操作內(nèi)容(1)工作原理:a.合上電源開關(guān)QFb.按下正轉(zhuǎn)啟動按鈕SB2KM1線圈得電KM1主觸頭閉合,電動機M正轉(zhuǎn)正轉(zhuǎn)控制KM1(常開)自鎖觸點閉合,保持電動機M正轉(zhuǎn)工作狀態(tài)KM1(常閉)聯(lián)鎖觸點分斷,鎖住反轉(zhuǎn)電路不能啟動c.按下停止按鈕SB1KM1線圈失電KM1主觸頭、輔助觸點恢復(fù)常態(tài),電動機M停轉(zhuǎn)d.按下反轉(zhuǎn)啟動按鈕SB3KM2線圈得電KM2主
4、觸頭閉合,電動機M反轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)控制KM2(常開)自鎖觸點閉合,保持電動機M反轉(zhuǎn)工作狀態(tài)KM2(常閉)聯(lián)鎖觸點分斷,鎖住正轉(zhuǎn)電路不能啟動e.按下停止按鈕SB1KM2線圈失電KM2主觸頭、輔助觸點恢復(fù)常態(tài),電動機M停轉(zhuǎn)f.拉開電源開關(guān)QF由工作原理可知,電動機轉(zhuǎn)動后,要改變轉(zhuǎn)向時,必須先停機,再啟動反向。優(yōu)點是工作安全可靠,缺點是操作不便。這種在一個接觸器得電工作時,通過其常閉輔助觸點使另一個接觸器不能得電動作的作用叫聯(lián)鎖(或互鎖)。(2)用萬用表檢查電路是否正確:(在QF分斷時進行)a.按下KM1主觸頭,用萬用表檢測三相電源到三相繞組是否通路。若不通,則有斷路或接觸不良,需排查。b.按下KM2主觸頭
5、,重復(fù)步驟a。c.按下正轉(zhuǎn)按鈕SB2,用萬用表檢測控制電路。若萬用表顯示的是接觸器線圈電阻,控制電路正確。若電阻為無窮大,則有斷路故障。若電阻為零,則線圈被短路。短路故障的原因是,應(yīng)與線圈串聯(lián)的元件跨過了線圈,而沒有和線圈串聯(lián)??赡馨l(fā)生在線圈上一串聯(lián)元件或下一串聯(lián)元件上。d.按下反轉(zhuǎn)按鈕SB3,重復(fù)步驟c。e.同時按下SB2、SB3,測量控制電路電阻,此時的電阻應(yīng)是接觸器線圈電阻的二分之一。同時按下KM1、KM2動鐵芯和SB2、SB3按鈕,若測得的電阻為接觸器線圈電阻或其二分之一,說明聯(lián)鎖觸點沒起作用。此時若通電啟動電動機,可能出現(xiàn)兩個接觸器同時吸合,導致電源短路的嚴重故障。排查故障時,可把電
6、路分為兩段,用萬用表判別故障在哪一段,如此繼續(xù)分段判別,很快就能查出故障位置。按照回路標號檢查電路,比較容易查出故障位置。2. 操作要求自行分析電路功能,書面回答問題: (由考評員任選一題)1)KM1接觸器的常閉串聯(lián)在KM2接觸器線圈回路中,同時KM2接觸器的常閉串聯(lián)在KM1接觸器線圈回路中,這種接法有何作用?聯(lián)鎖的作用,保證一個接觸器得電動作時,另一個接觸器不能得電動作,即KM1主觸頭與KM2主觸頭不能同時閉合,以避免電源的相間短路。2)如果電路出現(xiàn)只有正轉(zhuǎn)沒有反轉(zhuǎn)控制,試分析接線時可能發(fā)生的故障。啟動按鈕SB3接線松脫。串聯(lián)在KM2線圈回路中的KM1常閉觸點接線松脫。接觸器KM2線圈出現(xiàn)斷
7、路或接線松脫。試題代碼:3.1.3試題名稱:兩臺電動機順序起動、順序停轉(zhuǎn)控制線路安裝及調(diào)試鑒定時限:60min1. 操作條件(1)電力拖動(繼電接觸器)實訓板(2)三相電動機(3)連接導線、電工常用工具、萬用表。2. 操作內(nèi)容(1)工作原理:a.合上電源開關(guān)QSb.按下啟動按鈕SB2KM1線圈得電KM1主觸頭閉合,電動機M1起動運轉(zhuǎn)順序啟動KM1(常開)自鎖觸點閉合,保持電動機M1運轉(zhuǎn)工作狀態(tài)c.按下啟動按鈕SB4KM2線圈得電KM2主觸頭閉合,電動機M2起動運轉(zhuǎn)KM2(常開)自鎖觸點閉合,保持電動機M2運轉(zhuǎn)工作狀態(tài)d.按下停止按鈕SB3KM2線圈失電KM2主觸頭、輔助觸點恢復(fù)常態(tài),電動機M2
8、停轉(zhuǎn)順序停止e.按下停止按鈕SB1KM1線圈失電KM1主觸頭、輔助觸點恢復(fù)常態(tài),電動機M1停轉(zhuǎn)f.拉開電源開關(guān)QS由工作原理可知,KM1常開觸點與KM2線圈串聯(lián),電動機M1不起動,M2就不能起動。也就是說按下M1的啟動按鈕SB2之前,先按M2的啟動按鈕SB4無效。同時,由于KM2常開觸點與停止按鈕SB1并聯(lián),電動機M2不停止,M1就不能停止。也就是說按下M2的停止按鈕SB3之前,先按M1的停止按鈕SB1無效。順序控制是指讓多臺電機按事先約定的步驟依次工作,在實際生產(chǎn)中有著廣泛應(yīng)用。例如:某些車床的主軸工作之前,必須先起動油泵電動機,使工作臺或其他傳動部件具有一定壓力的潤滑油以后,方能起動主軸電
9、動機;他勵式直流電動機停止時,必須是電樞繞組先斷電,勵磁繞組后斷電,以防止“飛車”事故的發(fā)生。(2)注意事項:先動作的接觸器的常開觸點串聯(lián)在后動作的接觸器的線圈電路中,以控制電動機起動的先后次序。先停的接觸器的常開觸點并聯(lián)在后停的停止按鈕上,以控制電動機停機的先后次序。3. 操作要求自行分析電路功能,書面回答問題: (由考評員任選一題)1)如果電路中的第一臺電動機能正常起動,而第二臺電動機無法起動,試分析產(chǎn)生該故障的可能原因。啟動按鈕SB4接線松脫。停止按鈕SB3接線松脫。接觸器KM2線圈出現(xiàn)斷路或接線松脫。2)如果電路中的第一臺電動機不能正常起動,試分析產(chǎn)生該故障的可能原因。停電。熔斷器FU
10、2熔斷。熱繼電器FR1或FR2常閉觸點分斷或熱保護動作后沒有復(fù)位。啟動按鈕SB2接線松脫。接觸器KM1線圈出現(xiàn)斷路或接線松脫。試題代碼:3.1.4試題名稱:工作臺自動往返控制線路安裝及調(diào)試鑒定時限:60min1. 操作條件操作容a.合上電源開關(guān)QSb.按下正轉(zhuǎn)啟動按鈕SB2KM1線圈得電KM1主觸頭閉合,電動機M正轉(zhuǎn)工作臺向前運動KM1(常開)自鎖觸點閉合,保持電動機M正轉(zhuǎn)工作狀態(tài)KM1(常閉)聯(lián)鎖觸點分斷,鎖住反轉(zhuǎn)電路不能啟動c.工作臺移動至換向位置,擋鐵1碰行程開關(guān)SQ2SQ2-2常閉觸點分斷KM1線圈失電,主觸頭、輔助觸點恢復(fù)常態(tài),電動機M停轉(zhuǎn)SQ2-1常開觸點閉合KM2主觸頭閉合,電動
11、機M反轉(zhuǎn)工作臺向后運動KM2(常開)自鎖觸點閉合,保持電動機M反轉(zhuǎn)工作狀態(tài)KM2(常閉)聯(lián)鎖觸點分斷,鎖住正轉(zhuǎn)電路不能啟動d.行程開關(guān)SQ2復(fù)位e.工作臺移動至換向位置,擋鐵2碰行程開關(guān)SQ1SQ1-2常閉觸點分斷KM2線圈失電,主觸頭、輔助觸點恢復(fù)常態(tài),電動機M停轉(zhuǎn)SQ1-1常開觸點閉合KM1主觸頭閉合,電動機M正轉(zhuǎn)工作臺向前運動KM1(常開)自鎖觸點閉合,保持電動機M正轉(zhuǎn)工作狀態(tài)KM1(常閉)聯(lián)鎖觸點分斷,鎖住反轉(zhuǎn)電路不能啟動f.行程開關(guān)SQ1復(fù)位g.工作臺重復(fù)上述過程,在限定的行程內(nèi)自動往返運動h.按下停止按鈕SB1KM1(或KM2)線圈失電KM1(或KM2)主觸頭、輔助觸點恢復(fù)常態(tài),電
12、動機M停轉(zhuǎn)i.拉開電源開關(guān)QS自行分析電路功能,書面回答問題: (由考評員任選一題)1)電路中與SB2并聯(lián)的KM1接觸器的常開觸點和串聯(lián)在KM2接觸器線圈回路中的KM1接觸器的常閉觸點各起什么作用。與SB2并聯(lián)的KM1接觸器的常開觸點,起自鎖作用,保持電動機M正轉(zhuǎn)工作狀態(tài)。串聯(lián)在KM2接觸器線圈回路中的KM1接觸器的常閉觸點,起聯(lián)鎖的作用,使KM1主觸頭與KM2主觸頭不能同時閉合,以免造成電源短路。2)如果KM1接觸器不能自鎖,試分析此時電路工作現(xiàn)象如何。按下啟動按鈕SB2后,電動機起動、運轉(zhuǎn)正常;松開SB2后,電動機停轉(zhuǎn)。試題代碼:3.1.5試題名稱:異步電動機按鈕、接觸器雙重聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控
13、制線路安裝及調(diào)試鑒定時限:60min1. 操作條件。2. 操作內(nèi)容工作原理:a.合上電源開關(guān)QSb.按下正轉(zhuǎn)啟動按鈕SB1SB1常閉觸點分斷,切斷反轉(zhuǎn)控制電路,實現(xiàn)聯(lián)鎖正轉(zhuǎn)控制KM1線圈得電KM1主觸頭閉合,電動機M正轉(zhuǎn)KM1(常開)自鎖觸點閉合,保持電動機M正轉(zhuǎn)工作狀態(tài)KM1(常閉)聯(lián)鎖觸點分斷,鎖住反轉(zhuǎn)電路不能啟動c.按下反轉(zhuǎn)啟動按鈕SB2SB2常閉觸點分斷,切斷正轉(zhuǎn)控制電路,實現(xiàn)聯(lián)鎖反轉(zhuǎn)控制KM1線圈失電KM1主觸頭、輔助觸點恢復(fù)常態(tài),電動機M停轉(zhuǎn)KM2線圈得電KM2主觸頭閉合,電動機M反轉(zhuǎn)KM2(常開)自鎖觸點閉合,保持電動機M反轉(zhuǎn)工作狀態(tài)KM2(常閉)聯(lián)鎖觸點分斷,鎖住正轉(zhuǎn)電路不能啟
14、動d.按下停止按鈕SB3KM2線圈失電KM2主觸頭、輔助觸點恢復(fù)常態(tài),電動機M停轉(zhuǎn)e.拉開電源開關(guān)QS由工作原理可知,正反向起動按鈕SB1、SB2都是具有常開、常閉兩對觸點的復(fù)合按鈕,SB1、SB2的常閉觸點和KM1、KM2的各一個常閉輔助觸點都串聯(lián)在相反轉(zhuǎn)向的接觸器線圈回路中。當操作任意一個啟動按鈕時,SB1(或SB2)常閉觸點先分斷,使相反轉(zhuǎn)向的接觸器斷電釋放,確保KM1(或KM2)通電動作時,KM2(或KM1)已確實復(fù)位,起到了雙重聯(lián)鎖,從而防止了兩個接觸器同時動作造成電源短路。若同時按下SB1、SB2,由于SB1、SB2的常閉觸點同時分斷,KM1和KM2不可能動作,從而有效防止了電源短
15、路故障的發(fā)生。電動機正反轉(zhuǎn)控制電路在生產(chǎn)中是一種常用的控制電路,如起重機的升、降,機床主軸的正反轉(zhuǎn)控制,電控門的開、關(guān)等。3. 操作要求自行分析電路功能,書面回答問題: (由考評員任選一題)1)按鈕、接觸器雙重聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路與接觸器聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路有何不同? 電動機正常運行時,若要改變轉(zhuǎn)向,可直接按下反轉(zhuǎn)按鈕即可實現(xiàn),不必先按停止按鈕。當按下任意一個啟動按鈕時,其常開觸點閉合,使接觸器線圈得電。同時按鈕常閉觸點及接觸器常閉輔助觸點分斷,切斷反向控制電路,確保相反方向的接觸器斷電釋放,起到了雙重聯(lián)鎖。2)如果電路只有正轉(zhuǎn)沒有反轉(zhuǎn)控制,試分析產(chǎn)生該故障的可能原因。啟動按鈕SB2接線松脫。
16、串聯(lián)在KM2線圈回路中的SB1常閉觸點接線松脫。串聯(lián)在KM2線圈回路中的KM1常閉觸點接線松脫。接觸器KM2線圈出現(xiàn)斷路或接線松脫。試題代碼:3.1.6試題名稱:異步電動機連續(xù)與點動混合控制線路安裝及調(diào)試鑒定時限:60min1. 操作條件(1)電力拖動(繼電接觸器)實訓板(2)三相電動機(3)連接導線、電工常用工具、萬用表。2. 操作內(nèi)容工作原理:a.合上電源開關(guān)QFb.按下按鈕SB3KM線圈得電KM主觸頭閉合,電動機M運轉(zhuǎn)點動c.松開按鈕SB3KM線圈失電KM主觸頭恢復(fù)常態(tài),電動機M停轉(zhuǎn)d.按下按鈕SB2KA線圈得電KA(常開)自鎖觸點閉合連續(xù)KM線圈得電KM主觸頭閉合,電動機M運轉(zhuǎn)e.按下
17、按鈕SB1KA線圈失電KA(常開)自鎖觸點分斷停止KM線圈失電KM主觸頭恢復(fù)常態(tài),電動機M停轉(zhuǎn)f.拉開電源開關(guān)QF自行分析電路功能,書面回答問題: (由考評員任選一題)1) 試說明電路中SB2和SB3按鈕的作用。SB2是連續(xù)運轉(zhuǎn)時,啟動控制按鈕。SB3是點動控制鈕。 2) 如果電路出現(xiàn)只有點動沒有連續(xù)控制,試分析產(chǎn)生該故障的接線方面的可能原因。 KA自鎖觸點連線松脫或自鎖觸點不能閉合。試題代碼:3.2.1試題名稱:異步電動機串電阻起動控制線路安裝及調(diào)試鑒定時限:60min1. 操作條件(1)電力拖動(繼電接觸器)實訓板(2)三相電動機(3)連接導線、電工常用工具、萬用表。2. 操作內(nèi)容工作原理
18、a.合上電源開關(guān)QFb.按下啟動按鈕SB1KM1線圈得電KM1主觸頭閉合,電動機M串電阻降壓起動降壓起動KM1(常開)自鎖觸點閉合,保持電動機M運轉(zhuǎn)工作狀態(tài)KT線圈得電KT常開觸點延時閉合c.KT常開觸點閉合KM2線圈得電KM2主觸頭閉合,電阻被短路,電動機M全壓運轉(zhuǎn)全壓運轉(zhuǎn)KM2(常開)自鎖觸點閉合,保持電阻被短路狀態(tài)KM2(常閉)聯(lián)鎖觸點分斷d.KM2(常閉)觸點分斷KT線圈失電KT常開觸點瞬時分斷e.按下停止按鈕SB2KM1線圈失電KM1主觸頭、輔助觸點恢復(fù)常態(tài),電動機M停轉(zhuǎn)停止KM2線圈失電KM2主觸頭、輔助觸點恢復(fù)常態(tài)f.拉開電源開關(guān)QF異步電動機串電阻起動過程,需要在起動完畢后,迅
19、速啟動KM2接觸器將電阻短路,啟動KM2的時間較難把握。使用時間繼電器可以設(shè)定時間,當起動完畢時,迅速啟動KM2使電動機M全壓運行。時間繼電器控制的串接電阻降壓起動電路,缺點是電動機全壓運行時,KM1、KM2線圈均處于工作狀態(tài),電能浪費較大。串接的電阻一般都是用電阻絲繞制而成的功率電阻,體積較大,電動機串接電阻降壓起動時,電阻要耗電發(fā)熱,因此不適于頻繁起動電動機。串電阻起動時,由于電阻的分壓,電動機的起動電壓只有額定電壓的0.50.8倍,由轉(zhuǎn)矩正比于電壓的平方可知,。電動機的起動轉(zhuǎn)矩較小,僅適用于輕載或空載起動。3. 操作要求自行分析電路功能,書面回答問題: (由考評員任選一題)1)試述三相鼠
20、籠式異步電動機采用減壓起動的原因及實現(xiàn)減壓起動的方法。當電動機起動時,加在電動機定子繞組上的電壓是額定電壓,稱全壓起動。因為異步電動機的起動電流比額定電流大很多,在變壓器容量不夠大的情況下,直接起動將導致電源變壓器輸出電壓大幅度下降,不僅會減小電動機的起動轉(zhuǎn)矩,而且會影響同一供電線路中其他設(shè)備的正常工作。因此,較大容量的電動機需要采取減壓起動。常見的減壓起動方法有四種:定子繞組串電阻減壓起動,自耦變壓器減壓起動,星形三角形減壓起動和延邊三角形減壓起動。2)如果KM2接觸器線圈斷路損壞,試分析可能產(chǎn)生的故障現(xiàn)象,并說明原因。試題代碼:3.2.2試題名稱:Y減壓起動控制線路安裝及調(diào)試鑒定時限:60
21、min1. 操作內(nèi)容工作原理采用時間繼電器控制Y降壓起動,是一種自動控制方法。首先要測出電動機Y形起動達到切換成形運行所規(guī)定的速度需要的時間,然后用時間繼電器來自動控制,即時間繼電器的延時時間=電動機轉(zhuǎn)速上升到規(guī)定速度所需要的時間。Y降壓起動方式,設(shè)備簡單經(jīng)濟,起動過程中電能損耗較小。但由于Y形聯(lián)結(jié)時,起動電流為形聯(lián)結(jié)時的1/3,所以起動轉(zhuǎn)矩較小,只有額定電壓起動轉(zhuǎn)矩的1/3,僅能空載或輕載起動,且只適用于正常運行時為形聯(lián)結(jié)的電動機。a.合上電源開關(guān)QSb.按下啟動按鈕SB1KMY線圈得電KMY主觸頭閉合,電動機M繞組成Y形聯(lián)結(jié)Y形降壓起動KMY(常開)自鎖觸點閉合,保持電動機M繞組成Y形聯(lián)結(jié)
22、狀態(tài)KMY(常閉)聯(lián)鎖觸點分斷,鎖住形電路不能啟動KT線圈得電KT常閉觸點延時分斷c.KMY(常開)觸點閉合KM線圈得電KM主觸頭閉合,電動機M成Y形降壓起動KM(常開)自鎖觸點閉合,保持電動機M運轉(zhuǎn)工作狀態(tài)d.KT常閉觸點分斷KMY線圈失電KMY主觸頭、輔助觸點恢復(fù)常態(tài)形全壓運轉(zhuǎn)e.KMY(常閉)觸點閉合KM線圈得電KM主觸頭閉合,電動機M繞組成形聯(lián)結(jié),并保持運轉(zhuǎn)工作狀態(tài)KM(常閉)聯(lián)鎖觸點分斷,鎖住Y形電路不能啟動f.KM(常閉)觸點分斷KT線圈失電KT常閉觸點恢復(fù)常態(tài)g.按下停止按鈕SB2KM線圈失電KM主觸頭、輔助觸點恢復(fù)常態(tài),電動機M停轉(zhuǎn)停止KM線圈失電KM主觸頭、輔助觸點恢復(fù)常態(tài)h
23、.拉開電源開關(guān)QS2. 操作要求自行分析電路功能,書面回答問題: (由考評員任選一題)1)如果KT時間繼電器的常閉延時觸點錯接成常開延時觸點,這種接法對電路有何影響?(題意:KT常開延時觸點是瞬時閉合、延時分斷。)在此情況下,電動機出現(xiàn)只有Y形運轉(zhuǎn)沒有形運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。2)如果電路出現(xiàn)只有星型運轉(zhuǎn)沒有三角型運轉(zhuǎn)控制的故障,試分析產(chǎn)生該故障的接線方面的可能原因。KMY(常閉)聯(lián)鎖觸點接線松脫。接觸器KM線圈出現(xiàn)斷路或接線松脫。試題代碼:3.2.3試題名稱:異步電動機反接制動控制線路安裝及調(diào)試鑒定時限:60min1. 操作內(nèi)容工作原理a.合上電源開關(guān)QFb.按下啟動按鈕SB2KM1線圈得電KM1主觸頭
24、閉合,電動機M運轉(zhuǎn)起動KM1(常開)自鎖觸點閉合,保持電動機M運轉(zhuǎn)工作狀態(tài)KM1(常閉)聯(lián)鎖觸點分斷,鎖住反接制動電路不能啟動c.電動機M運轉(zhuǎn)速度大于120轉(zhuǎn)/分速度繼電器SR常開觸點閉合d.按下停止按鈕SB1KM1線圈失電KM1主觸頭、輔助觸點恢復(fù)常態(tài),電動機斷電后慣性運轉(zhuǎn)SB1常開觸點閉合,接通反接制動電路,實現(xiàn)聯(lián)鎖e.SB1常開觸點閉合KM2線圈得電KM2主觸頭閉合,電動機M反接制動制動KM2(常開)自鎖觸點閉合,保持電動機M反接制動狀態(tài)KM2(常閉)聯(lián)鎖觸點分斷,鎖住電路不能啟動f.電動機M運轉(zhuǎn)速度小于120轉(zhuǎn)/分速度繼電器SR常開觸點分斷g.SR常開觸點分斷KM2線圈失電KM2主觸頭
25、、輔助觸點恢復(fù)常態(tài),電動機停轉(zhuǎn)h.拉開電源開關(guān)QF電動機M和速度繼電器SR是同軸聯(lián)接的,當電動機起動并加速至一定的轉(zhuǎn)速(100120轉(zhuǎn)/分)時,速度繼電器的常開觸點閉合,為反接制動作好準備。按下停止按鈕后,電動機短暫斷電,但因慣性仍然按原來的方向繼續(xù)運轉(zhuǎn)。此時,反接制動電路接通,電動機又得電,但電動機定子繞組產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)動方向與轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)方向相反,使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生制動轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)子的速度得以很快下降。當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于一定的轉(zhuǎn)速(100120轉(zhuǎn)/分)時,速度繼電器的常開觸點復(fù)位,電動機與電源斷開,制動結(jié)束。反接制動時,由于旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子的相對轉(zhuǎn)速很高,故轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)產(chǎn)生電流很大,致使定子繞組中的電流也很
26、大,一般約為電動機額定電流的10倍左右。因此反接制動適用于10kW以下小容量電動機的制動,并且對4.5kW以上的電動機進行反接制動時,需在定子回路中串入限流電阻R,以限制反接制動電流。限流電阻R的大小可參考下述經(jīng)驗計算公式進行估算。在電源電壓為380V時,若要使反接制動電流不大于電動機直接起動時的起動電流IST,則三相電路每相應(yīng)串入的電阻值可取為。若使反接制動電流等于起動電流IST,則每相串入的電阻R值可取為。如果反接制動時只在電源兩相中串接電阻,則電阻值應(yīng)加大,分別取上述電阻值1.5倍。反接制動的制動力矩大、制動快,但制動準確性差,且制動過程中沖擊力大,易破壞機床的精度,甚至損壞傳動部件。此方法的電流也較大,耗能增加,只適用于不經(jīng)常起動和制動的場合。2. 操作要求自行分析電路功能,書面回答問題: (由考評員任選一題)1)KM1接觸器的常閉串聯(lián)在KM2接觸器線圈回路中,同時KM2接觸器的常閉串聯(lián)在KM1接觸器線圈回路中,這種接法有何作用?聯(lián)鎖的作用,保證一個接觸器得電動作時,另一個接觸器不能得電動作,即KM1主觸頭與KM2主觸頭不能同時閉合,以避免電源的相間短路。2)如果
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