臨時(shí)工程管理辦法(共11頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上臨時(shí)工程管理辦法第一章 總則第一條 為進(jìn)一步加強(qiáng)臨時(shí)工程施工管理，規(guī)范臨時(shí)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)方案和費(fèi)用控制，將臨時(shí)工程納入七項(xiàng)監(jiān)管之一，特制定本辦法。第二條 臨時(shí)工程設(shè)置應(yīng)永臨結(jié)合、統(tǒng)籌兼顧，充分進(jìn)行方案比選論證，嚴(yán)控臨時(shí)工程建設(shè)“超標(biāo)準(zhǔn)、超數(shù)量、超清單”。第三條 項(xiàng)目策劃時(shí)應(yīng)明確臨時(shí)工程內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)及方案審批等管理要求。施工前必須編制設(shè)計(jì)方案和預(yù)算書，按本辦法規(guī)定的程序經(jīng)審批后方可實(shí)施，嚴(yán)格遵照“方案編制（包括工程數(shù)量、平面圖、方案設(shè)計(jì)）預(yù)算審批驗(yàn)收結(jié)算歸檔”的程序進(jìn)行。嚴(yán)禁“無方案、無預(yù)算、無審批”施工。臨時(shí)工程實(shí)施之前應(yīng)當(dāng)簽訂書面臨時(shí)工程分包合同或勞務(wù)分包合同；若

2、在工程分包合同或勞務(wù)分包合同中將臨時(shí)工程施工納入合同約定的施工范圍，則應(yīng)當(dāng)將臨時(shí)工程內(nèi)容、費(fèi)用等約定清楚，嚴(yán)禁“無合同、先進(jìn)場(chǎng)”。第四條 鐵路項(xiàng)目臨時(shí)工程分為大型臨時(shí)設(shè)施（簡(jiǎn)稱大臨工程）和小型臨時(shí)設(shè)施（簡(jiǎn)稱小臨工程）。1、大型臨時(shí)設(shè)施包括：鐵路岔線、便橋。鐵路便線、便橋。 汽車運(yùn)輸便道。指通行汽車的運(yùn)輸干線及其通往隧道、特大橋、大橋和混凝土成品預(yù)制廠、材料廠、道碴場(chǎng)(包括砂、石場(chǎng)）、軌節(jié)拼裝場(chǎng)、長(zhǎng)鋼軌焊接基地、鋼梁拼裝場(chǎng)、制（存）梁場(chǎng)、混凝土集中拌和站、填料集中拌和站、大型道碴存儲(chǔ)場(chǎng)、換裝站等的引入線，以及機(jī)械化施工的重點(diǎn)土石方工點(diǎn)的運(yùn)輸便道。運(yùn)梁便道。指專為運(yùn)架大型混凝土成品梁而修建的運(yùn)輸便

3、道?；炷脸善奉A(yù)制廠、材料廠、軌節(jié)拼裝場(chǎng)、長(zhǎng)鋼軌焊接基地、鋼梁拼裝場(chǎng)、制（存）梁場(chǎng)、混凝土集中拌和站、填料集中拌和站、大型道碴存儲(chǔ)場(chǎng)、換裝站等。通信干線。指施工所需的臨時(shí)通信干線，不包括由干線到工地或施工地段沿線各處、段、隊(duì)所在地的引入線、場(chǎng)內(nèi)配線和地區(qū)通信線路。當(dāng)采用無線通信時(shí)，其費(fèi)用應(yīng)控制在有線通信臨時(shí)工程的費(fèi)用水平內(nèi)。集中發(fā)電站、變電站(包括升壓站和降壓站)。臨時(shí)電力干線(指供電電壓在6kV及以上的高壓輸電線路)，包括臨時(shí)電力干線和通往隧道、特大橋、大橋和混凝土成品預(yù)制廠、材料廠、砂石場(chǎng)、軌節(jié)拼裝場(chǎng)、制（存）梁場(chǎng)等的引入線。給水干管路，指為解決工程用水而鋪設(shè)的干管路(管徑100mm及以上

4、或長(zhǎng)度2km及以上)。為施工運(yùn)輸服務(wù)的棧橋、纜索吊。渡口、碼頭、浮橋、吊橋、天橋、地道。鐵路便線、岔線、便橋和汽車運(yùn)輸便道的養(yǎng)護(hù)費(fèi)。 修建“大臨”而發(fā)生的租用土地(含耕地占用稅)、青苗補(bǔ)償、拆遷補(bǔ)償、復(fù)墾及其他所有與土地有關(guān)的費(fèi)用等。2、小型臨時(shí)設(shè)施包括： 為施工及施工運(yùn)輸所需修建的臨時(shí)生活及居住房屋，文化教育及公共房屋和生產(chǎn)、辦公房屋。為施工或施工運(yùn)輸而修建的小型臨時(shí)設(shè)施，如通往中小橋、涵洞、牽引變電所等工程和處、段、隊(duì)駐地以及料庫(kù)、車庫(kù)的運(yùn)輸便道引入線，工地內(nèi)運(yùn)輸便道、輕便軌道、龍門吊走行軌、施工便橋，由干線到工地或施工處、段、隊(duì)駐地的地區(qū)通信引入線、電力線和和達(dá)不到給水干管路標(biāo)準(zhǔn)的給水管

5、路等。為施工或維持施工運(yùn)輸而修建的臨時(shí)建筑物，構(gòu)筑物。如臨時(shí)給水(水井、水塔、水池等)，臨時(shí)排水沉淀池，鉆孔用泥漿池、沉淀池，臨時(shí)整備設(shè)備(給煤、砂、油，清灰等設(shè)備)，臨時(shí)信號(hào)，臨時(shí)通信(指地區(qū)線路及引入部分)，臨時(shí)供電，臨時(shí)站場(chǎng)建筑設(shè)備。其他。大型臨時(shí)設(shè)施以外的臨時(shí)設(shè)施。詳見鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制辦法（鐵建設(shè)2006113號(hào)），公路、市政等臨時(shí)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)亦可參照?qǐng)?zhí)行。第二章 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)第五條項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)本辦法、集團(tuán)公司、建設(shè)單位（局指揮部）的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，制定項(xiàng)目臨時(shí)工程具體標(biāo)準(zhǔn)。第六條臨時(shí)工程標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照“適用、適度”原則進(jìn)行確定：1、“適用”即臨時(shí)工程標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)充分考

6、慮當(dāng)?shù)貧夂驐l件影響，保證其在使用周期過程中的正常使用功能，并滿足安全、標(biāo)準(zhǔn)化管理和文明施工的要求。臨時(shí)工程應(yīng)一次達(dá)標(biāo)，避免二次建設(shè)。2、“適度”即臨時(shí)工程應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和施工需要，不得超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。第七條汽車運(yùn)輸便道、便橋可參考下列標(biāo)準(zhǔn)制定：1、單、雙車道的選擇干線交通量平均每晝夜為200輛以下時(shí)，可采用單車道標(biāo)準(zhǔn)；交通量大于200輛時(shí)，應(yīng)采用雙車道標(biāo)準(zhǔn)。干線行車速度大于40km/h時(shí)，應(yīng)采用雙車道；行車速度小于20km/h時(shí)，可采用單車道標(biāo)準(zhǔn)。2、便道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)雙車道路基寬度不小于7m，路面寬度不小于6m；單車道路基寬度不小于4.5m，路面寬度不小于3.5m，曲線或地形復(fù)雜地段應(yīng)根據(jù)地形條

7、件或視距要求適當(dāng)加寬。(2)道路最小曲線半徑平原微丘地區(qū)50m,山嶺重丘區(qū)15m，地形條件比較困難的地段適當(dāng)酌減。(3)線路縱坡一般不大于8%10%，特殊地段最大縱坡一般不超過15%。(4)錯(cuò)車道路基寬度不小于6.5m，路面寬不小于5.5m、間距300500m、長(zhǎng)度不小于10m；錯(cuò)車道應(yīng)根據(jù)行車密度和交通量，結(jié)合地形條件，選在便于瞭望的地點(diǎn)，每邊路肩應(yīng)保持0.5m寬，兩端變寬緩和長(zhǎng)度510m。(5)路面一般采用泥結(jié)碎石路面、級(jí)配碎（砂礫）石路面、碎磚路面、爐渣或礦渣路面、砂土路面、石灰石路面、混凝土路面等幾種形式。便道土質(zhì)路基地段基層為不小于20cm厚的片（碎）石墊層，其面層可為泥結(jié)碎石面層。

8、挖方石質(zhì)地段路基表面用泥結(jié)碎石找平。在軟土和水田地帶，基底拋填片石或用三七灰土換填處理。各場(chǎng)（站、區(qū)）、重點(diǎn)工程施工等大型作業(yè)區(qū)，進(jìn)出場(chǎng)便道200m范圍應(yīng)進(jìn)行硬化，標(biāo)準(zhǔn)為C20混凝土，厚度不小于20cm，并設(shè)置碎石和灰土墊層，基礎(chǔ)碾壓密實(shí)。(6)便道應(yīng)設(shè)置排水溝；路面應(yīng)保持直順、無坑洼、不積水；便道經(jīng)過水溝地段，要埋置涵洞或設(shè)置過水路面，做到排水通暢。各類質(zhì)地情況的便道基底承載力要求序號(hào)地質(zhì)分類承載力（KPa）檢查方式備注1粉土、砂土地質(zhì)130觸探儀2砂礫、碎石350觸探儀3水塘、稻田200換填處理4巖石3000(7)便橋結(jié)構(gòu)按照實(shí)際情況專門設(shè)計(jì)，其承載負(fù)荷滿足施工車輛通行的需要，一般按照公路

9、II級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)。橋面寬度不小于4.5米，橋面高度不低于今年最高洪水位。橋面設(shè)1.2米的欄桿扶手，欄桿顏色標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。便橋的使用條件可參考下列執(zhí)行：當(dāng)河窄，水淺時(shí)可選用墩架梁橋；當(dāng)河寬且具備貝雷桁架部件時(shí)，可選用貝雷橋；由于任務(wù)緊急，臨時(shí)橋梁的修建不能短期完成時(shí)，或河水很深，河床泥土松軟，樁基承載力不夠且施工困難時(shí)，或河流通航，墩架梁橋凈寬、凈高不能滿足要求時(shí)，可以考慮建造部分橋段易于拆散、組建的浮橋；當(dāng)遇深山峽谷時(shí)，可選用索橋。(8)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的路邊，設(shè)置“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)減速慢行”警示牌，在道路施工段設(shè)置“前方施工，減速慢行”警示牌，在施工現(xiàn)場(chǎng)（站）區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)等拐彎處，設(shè)置拐彎指向標(biāo)

10、志，并設(shè)置防撞墩、防撞柱等防護(hù)措施；在施工便道施工現(xiàn)場(chǎng)側(cè)，按正線里程設(shè)置里程標(biāo)和半里程標(biāo)，在便橋橋頭前進(jìn)方向右側(cè)設(shè)置便橋標(biāo)識(shí)牌。相關(guān)的道路交通標(biāo)志按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）執(zhí)行。第八條混凝土拌和站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)參考鐵路工程混凝土拌和站技術(shù)指南制定。場(chǎng)地硬化應(yīng)根據(jù)地基條件確定，不得超范圍、超厚度、超強(qiáng)度。進(jìn)出場(chǎng)主要運(yùn)輸通道應(yīng)采用厚度不小于20cm的C20混凝土，其它需要硬化的場(chǎng)地應(yīng)采用厚度不小于10cm的C15混凝土。第九條鐵路梁場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)參考鐵路后張法混凝土預(yù)制場(chǎng)建設(shè)技術(shù)指南（TZ321-2009）制定。公路梁場(chǎng)可參考下列標(biāo)準(zhǔn)制定：1、預(yù)制場(chǎng)的所有場(chǎng)地必須進(jìn)行混凝土硬化處理，

11、建議使用不小于15cm厚的片、碎石墊層，不小于10cm厚的C15混凝土進(jìn)行混凝土硬化處理；預(yù)制場(chǎng)的一般行車道路硬化，建議使用不小于15cm厚的片、碎石墊層，不小于20cm厚的C20混凝土進(jìn)行混凝土硬化處理。2、場(chǎng)地硬化按照四周低、中心高的原則進(jìn)行，面層排水坡度不小于1.5%，場(chǎng)地四周應(yīng)設(shè)置排水溝，排水溝底面采用5號(hào)砂漿進(jìn)行抹面，做到雨天場(chǎng)地不積水、不泥濘，晴天不揚(yáng)塵。3、梁場(chǎng)應(yīng)實(shí)行功能分區(qū)，主要有預(yù)制區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生活區(qū)，可參考附件1“梁場(chǎng)平面示意圖”。4、預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在填方路堤或或線外填方場(chǎng)地時(shí)，為防止產(chǎn)生不均勻沉降變形而影響預(yù)制的質(zhì)量，應(yīng)對(duì)場(chǎng)地分層碾壓密實(shí)，并對(duì)臺(tái)座基礎(chǔ)進(jìn)行加固，尤

12、其臺(tái)座應(yīng)用C20以上的混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)進(jìn)行加固，以滿足梁板張拉起拱后基礎(chǔ)兩端的承載力要求，同時(shí)應(yīng)在臺(tái)座上設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控，臺(tái)座視基底的承載力情況適當(dāng)配筋。5、預(yù)制臺(tái)座、存梁臺(tái)座間距應(yīng)大于模板寬度的2倍，以便吊裝模板。預(yù)制臺(tái)座與存梁臺(tái)座數(shù)量應(yīng)根據(jù)梁板數(shù)量和工期要求來確定，并要求有一定的富余。確定臺(tái)座數(shù)量可參考：(1)根據(jù)每天架梁需要確定制梁能力計(jì)算臺(tái)座數(shù)量，適用于沒有存梁場(chǎng)地或工期特別緊張的工地。如每天架梁1孔，就需要5片箱梁。采取自然養(yǎng)護(hù)，每個(gè)臺(tái)座5天可以完成移梁，所以需設(shè)25個(gè)制梁臺(tái)座。(2)也可以根據(jù)最大存梁數(shù)量、架梁時(shí)間、制梁時(shí)間計(jì)算臺(tái)座數(shù)量，適用于有場(chǎng)地存梁、工期不太緊張的工地。梁

13、場(chǎng)最小日生產(chǎn)能力=（預(yù)制梁總數(shù)量-梁場(chǎng)存梁數(shù)量）÷架設(shè)工期天數(shù)6、用于存量的枕梁可設(shè)在離梁兩端面各5080cm處，且不影響梁片吊裝的位置。支墊材質(zhì)必須采用承載力足夠的非剛性材料，且不污染梁底。7、橫隔梁的支撐優(yōu)先選用固定式底座，底座與主梁臺(tái)座同步建設(shè)。第三章 方案管理第十條項(xiàng)目部要對(duì)本標(biāo)段臨時(shí)工程建設(shè)進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，提高資源共享，避免重復(fù)建設(shè)。臨時(shí)工程方案執(zhí)行項(xiàng)目策劃中規(guī)定的設(shè)計(jì)方案，在方案實(shí)施中如果確實(shí)存在策劃考慮不周全，需要增加費(fèi)用的方案變更，應(yīng)向公司工管部上報(bào)申請(qǐng)報(bào)告。第十一條臨時(shí)工程施工前項(xiàng)目部必須對(duì)管段臨時(shí)工程分類編制設(shè)計(jì)方案及相應(yīng)預(yù)算書。第十二條臨時(shí)工程設(shè)計(jì)方案納入施工方案

14、范圍進(jìn)行管理。箱梁預(yù)制場(chǎng)、軌道板（軌枕）場(chǎng)等重要臨時(shí)工程設(shè)計(jì)方案和預(yù)算書要報(bào)公司審批。其中設(shè)計(jì)方案由公司工程管理部組織審查，建場(chǎng)費(fèi)用由工程經(jīng)濟(jì)部審查，公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批。設(shè)計(jì)方案和預(yù)算書必須經(jīng)項(xiàng)目部組織審核并經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師簽字蓋章后方可上報(bào)公司。第十三條臨時(shí)工程設(shè)計(jì)應(yīng)符合各專業(yè)相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，滿足使用功能和安全性要求，并應(yīng)滿足防洪、防火、防自然災(zāi)害和環(huán)境保護(hù)等要求。第十四條臨時(shí)工程設(shè)計(jì)方案必須進(jìn)行詳盡的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，并經(jīng)充分的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比選和論證后確定。選址應(yīng)避開土石方、地基處理、附屬圬工等工程量巨大的地點(diǎn)。第十五條臨時(shí)工程承重、提升等承載結(jié)構(gòu)必須要進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)和檢算，并經(jīng)第三方獨(dú)立計(jì)算復(fù)

15、核，確保滿足使用功能和安全要求。第十六條駐地設(shè)置應(yīng)符合下列原則要求：1、駐地建設(shè)應(yīng)滿足交通便利、防洪、防火、防自然災(zāi)害、環(huán)境保護(hù)等要求，并應(yīng)保證員工健康。2、項(xiàng)目部駐地盡量靠近工地。5、勞務(wù)隊(duì)伍駐地要進(jìn)駐工地，并宜靠近項(xiàng)目部。第四章 施工驗(yàn)收第十七條臨時(shí)工程應(yīng)嚴(yán)格按照審批的方案進(jìn)行施工，確保施工質(zhì)量和安全。第十八條臨時(shí)工程使用前項(xiàng)目部負(fù)責(zé)組織驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收記錄，驗(yàn)收合格后方可投產(chǎn)使用。梁場(chǎng)、拌和站等還應(yīng)報(bào)有關(guān)單位履行投產(chǎn)審批手續(xù)，并申報(bào)公司工程管理部進(jìn)行驗(yàn)收簽認(rèn)。第十九條箱梁架梁前檢查驗(yàn)收按各專業(yè)運(yùn)架梁施工準(zhǔn)備驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。第五章 費(fèi)用管理第二十條臨時(shí)工程監(jiān)管主要是費(fèi)用的監(jiān)管，并按照實(shí)際發(fā)生

16、費(fèi)用和施工策劃規(guī)定的臨時(shí)費(fèi)用進(jìn)行對(duì)比，并作為負(fù)面清單進(jìn)行考核管理。第二十一條開工前，項(xiàng)目部應(yīng)認(rèn)真研究合同清單，確認(rèn)本項(xiàng)目臨時(shí)工程所含項(xiàng)目及費(fèi)用，逐級(jí)優(yōu)化臨時(shí)實(shí)施方案。第二十二條各項(xiàng)目部要嚴(yán)格按照各專業(yè)概（預(yù)）算編制辦法和項(xiàng)目合同清單之界定范圍歸集臨時(shí)工程成本。第二十三條臨時(shí)工程費(fèi)用超出工程量清單額或策劃臨時(shí)工程費(fèi)用的，各項(xiàng)目部要通過正式工程利潤(rùn)進(jìn)行彌補(bǔ)臨時(shí)工程成本不足，項(xiàng)目部要開展有效的調(diào)差索賠、概算清理工作。第六章 獎(jiǎng) 罰第二十四條臨時(shí)工程沒有編制設(shè)計(jì)方案及預(yù)算并經(jīng)過審批的，或臨時(shí)工程費(fèi)用不按規(guī)定范圍歸集、亂列虛列成本的對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，責(zé)令限期整改。逾期未達(dá)標(biāo)的，給予項(xiàng)目部2-5萬元的經(jīng)濟(jì)處罰，并對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰5000元。第二十五條臨時(shí)工程總費(fèi)用超過策劃規(guī)定費(fèi)用，超過費(fèi)用小于10%的，給予項(xiàng)目經(jīng)理通報(bào)批評(píng)；臨時(shí)工程總費(fèi)用超過策劃規(guī)定費(fèi)用，并超過費(fèi)用大于10%的，給予經(jīng)濟(jì)處罰，項(xiàng)目經(jīng)理罰款1000元，項(xiàng)目總工程師罰款500元，項(xiàng)目技術(shù)主任罰款200元；臨