洛陽一拖實習報告

1、洛拖實習日志十天的洛拖實習，轉瞬即逝。參觀學習之余，略做了些筆記，以下將這十天的所見所聞以日志的形式整理出來，留作紀念：9月7日，晴。在洛陽一拖的實習正式開始了，所謂安全重于泰山，實習的第一件事，自然是進行安全教育。上午全體同學集中聽課，在一拖培訓中心接受了安全教導。授課師傅給我們看了安全生產記載和事故案例，那些注意事項的警語和血淋淋的案例為我們敲響了警鐘：鋼鐵無情，安全第一！摘錄其中的4條工廠安全常識如下：嚴禁穿涼鞋進廠；1、 進廠必須穿長褲；2、 禁止在廠區(qū)吸煙；3、 注意高空，有天車及懸掛物要繞行。下午參觀東方紅農耕博物館，小長知識和眼界。了解到位于洛陽的中國一拖東方紅農耕博物館耗資20

2、00多萬元，歷時一年多建成。收集了國產第一代履帶拖拉機、第一代水旱兩用式拖拉機等眾多具有歷史意義的農耕機械，全面展示了現代農耕機械裝備的發(fā)展歷程。從中我們了解到中國一拖是我國最大的農機制造企業(yè)，旗下的“東方紅”品牌已經成為中國農業(yè)機械的代名詞。參觀過程中，導游向我們講解了如何根據拖拉機的型號判斷出該拖拉機功率的大小和驅動方式。如：LX1204型號中，120指其功率是120馬力，4代表四輪驅動。LX600中，60指其功率是60馬力，0代表二輪驅動。LX602則指其是60馬力履帶驅動的拖拉機，2代表履帶驅動。9月8日，晴。今天是實習的第二天，我們第一次進洛拖工廠生產車間。上午參觀鑄造廠，老實說進了

3、車間真是讓人大跌眼鏡，光線昏暗，空氣刺鼻，噪音亂耳。尤其是看到冶煉廢鋼的工人在熔爐旁跑過來跳過去，真替他捏一把汗，幾乎所有的同學都有這種擔心：“這要掉進去才完蛋”。冶煉鋼鐵我們在書本中或教學視頻上也了解過，據說是什么自動化、無人車間等等，可眼前所見到的景象著實與想象中的有違，相差甚遠。好在隨后帶隊師傅領我們參觀了消失模鑄造車間，其工作環(huán)境比煉廢鋼那個車間好多了，并從帶隊師傅的講解中了解了消失模鑄造的原理，見識了部分生產工藝和鑄造設備，心中稍得到些寬慰。下午參觀熱處理廠和總裝配線，進了車間，又是心頭一酸，眼耳口鼻舌身意，俱感不爽，唯濃煙與高溫最讓人記憶深刻。在里面看到了啥暫且不說，出了熱處理車間

4、，我當即胡謅了一首打油詩以泄憤懣：“今日吵不死，早晚掛濃煙。此間干三年，敢上火焰山！”。確實，進去參觀時正是零件在進行滲碳、淬火、退火、正火等各種火的時候，連帶隊師傅也難耐這種環(huán)境，匆匆招呼我們出去，在門口的紅銹鐵門下跟我們將;”熱處理廠是整合在一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日，擁有固定資產7300余萬元，生產面積達14916平方米，各類設備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有國際先進水平”?？傃b配車間的參

5、觀頗有收獲，帶隊的是一位精瘦的青年師傅。講解時事無巨細而無所不及，車銑刨磨鉗等各種工藝都能說出個所以然，很拜服他的學問和師德，一問才得知他原是洛陽理工的學生，畢業(yè)后在洛拖工作5年了，現任車間技術員職務。如此才華尚且只是個技術員而已，我不禁為自己的前途深深憂慮，5年后我興許還不如當今的他呢。9月9日，陰。上午參觀柴油機廠，說起柴油機，仿佛有那么點意識知道柴油機是怎么回事，但其中的細密又說不出來。如柴油機的噴油嘴在哪兒？油泵怎么密封？飛輪裝在哪兒？這些東西我想不到。參觀時想順帶把這些問題問一下，不料作業(yè)流水線不讓靠近，想看的東西沒看著。隊伍走的很快，遺留的問題一直沒得到解答，只見作業(yè)工人們打螺釘、

6、裝軸、校準忙的不可開交。轉瞬出了車間，帶隊師傅跟我們講：“燃油機噴油嘴的安裝是裝配工序中的重中之重，其中心線偏移0.1度，燃油機的工作效率就下降70%。我借機向他問了我的問題，他很耐心的用手給我比劃了半天講解著，只是回去后我忘了當時有沒有聽明白。下午參觀裝三機加車間，具體公司的名字沒記住，聽帶隊師傅一直說裝三機加車間，那就把它這么叫吧。說來慚愧，經過大一下學期在學校的金工實習，我自以為已經了解機床了，印象中車床銑床和數控加工中心也不過就那么回事，運作原理我如數家珍。這次車間參觀真給我當頭一棒，許多機床我壓根都沒見過，即便現在看到了也不知道是干什么用的。其中帶隊老師給我們介紹了幾臺德國、意大利進

7、口的機床，聽的更是云里霧里，只記住了這種機床很貴，刀具也貴，保養(yǎng)非常重要。當然也介紹了幾臺50年代的蘇聯老機床，據說現在仍在服役，不過它是怎么工作的？如何加緊？在哪兒裝刀？我還是沒看明白。所以下午的參觀給我最大的感觸是以前的學習不過是閉門造車，井蛙觀天，原來跳出書本課堂外還有這么一大片天地為我所不知。值得一提的是以前我百思不得其解的數控機床刀庫和其換刀動作，終于在我看到其真實換刀動作后得到解答。9月10日，小雨。昨晚得到通知說今天上午將要參加一個“第四裝配廠頂崗實習”宣講會，我連夜在貼吧搜索了了一些第四裝配廠的情況，想著明天要著重聽哪些東西，問哪些問題，畢竟康老師曾給我介紹過些許洛拖頂崗實習的

8、情況。果然今天宣講會上介紹的情況和康老師之前介紹的相差無幾。我的問題也在會中得到了解答，包住，有餐補，每周有一天休息，正常每日工作8小時，少有加班，公司指導學生的畢業(yè)設計，實習結束后可以雙向選擇申請轉正。趁熱打鐵，下午我們被安排去第四裝配廠參觀。由于此次參觀關系到我將參與的12月份頂崗實習，我非常留心車間的工作環(huán)境和工作類別。流水線作業(yè)，定崗定位，工作強度不大只是太枯燥。帶隊師傅主要給我們講解了拖拉機的組裝順序，先放底盤，接著發(fā)動機、變速箱、車輪和外殼等。其中對變速箱和差分齒輪做了詳細講解，可惜車間太吵，沒能聽清。關于差分齒輪，也不知道他說的是不是這四個字，單聽說它是拖拉機轉彎時調控內輪和外輪

9、速度用的，使拖拉機能平穩(wěn)轉彎。這個東西肯定有，到底叫不叫差分齒輪，我就不知道了。9月11日，晴。這是洛拖實習的第五天，比起最先前的兩天，心境略有好轉。感覺車間明亮了起來，有條理了，不僅一改烏煙瘴氣的面貌，我們參觀者也不用為作業(yè)師傅們的生命安全揪心了。上午參觀第三裝配廠，貌似這是個新廠。公司建筑新，車間明亮干凈。帶隊師傅是位年輕女士，目測是位車間文員，講解時走的是導游那一套，大概講了公司成立于XXX年，年產多少，有多少員工，和哪些企業(yè)有合作之類的。車間很大，據說有一條亞洲第二大的流水線。作業(yè)師傅們精神飽滿，手法嫻熟，我想這個廠的效益一定很可觀。參觀到最后，我向帶隊師傅問了一個問題，沒得到解答，被

10、告知流水線上的所有工序都是國內外的高級工程師精心設計并實用多年的，囑咐我不要懷疑其中的工序問題。雖心有不甘，也就此作罷了，匆匆跟著隊伍出去，那些問題本無關緊要，況且自己又不在其位，也就淡然釋之吧。下午參觀重工生產車間，公司的名兒沒留意記全。二班是上午參觀的，因此下午去重工生產車間之前，就已聽二班同學說過參觀的情況。還看到王開元同學在空間發(fā)了一條動態(tài)：“如果這里突然出現一群喪尸我一點也不奇怪。荒草叢生，銹跡斑斑，幾無人煙。破碎的玻璃和房頂滴落形成積水。這樣一個巨大空曠的廠房，什么事情都有可能發(fā)生?！贝蟾盼乙呀浵胂蟮搅思磳⒂^的廠區(qū)的面貌，在參觀之前，已經預設了失望的心情。然而到了廠區(qū)，我所見到的

11、跡象并不像同學們所說的那樣蒼涼凄落?？v然多年飽經風雨的城區(qū)建筑褪落了朱漆碧頂，金色輝煌，但單從其車間規(guī)模和廠房布置來看仍不難感受到它當年是多么的繁榮壯旺。那些高梁大柱，廢園喬木無不散射著歲月的光芒，就像一位經歷滄桑歲月后風燭殘年的老人向后來者宣講著自己年輕時是何等的強壯神武。恍惚間，歲月好像回到了那個一五計劃時代，偉大的工人們正在此處為國之富強揮灑青春與激情汗水和熱血，那鋼鳴錚錚，鐵流激蕩，如在眼前！帶隊的是一位老師傅，給我們講了工廠轉型的歷史，自鄧小平同志百萬大裁軍之后，重工車間就從軍工生產轉為民用機械，現在主要經營挖掘機、鏟車等大型設備的組裝。廠房內確實空蕩，說是原來很多被淘汰的設備都變賣

12、掉了，現在見得多的只剩些切割及電焊的設備，間或有些機車部件零星散落。 此番有感：多少興亡衰廢事，盡在老兵不言中。9月12、13日，晴。周末兩天休息，逛街游景，真實感覺到這作為9朝古都的洛陽，絲毫不亞于省城鄭州的浪漫繁華。同學們各有所樂，或發(fā)思古之幽情游名山古剎，或秉他鄉(xiāng)之異趣訪親朋故友，或臥游于宿舍之內，暢享影視棋牌之歡快。好一派愉快祥和。9月14日，晴。出發(fā)前百度一下“中信重工”，說： 中信重工機械股份有限公司（證券代碼：6016081 ），原洛陽礦山機械廠，是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，著名物理學家錢偉長曾擔任公司技術顧問，公司第一任廠長紀登奎曾任國務院副總理，毛主席

13、的好學生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔任一金工車間主任。1993年并入中信集團，更名為中信重型機械公司。2008年元月，改制為中信重工機械股份有限公司。 公司通過ISO9001:2000質量體系認證、ISO14001:2004環(huán)境管理體系認證和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認證。擁有甲級工程設計院，即洛陽礦山機械工程設計研究院，是國內最大的礦山機械綜合性技術開發(fā)研究機構。經過50多年的發(fā)展，公司服務領域已從單一的礦山機械產品，擴展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、洗選、環(huán)保、軍工等行業(yè)，產品遍及國內各地，遠銷歐、美、亞、非等國際市場。眾多科研成果填補國內空白，達到

14、國際先進水平。被譽為“中國工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃”。上午隨帶隊老師進廠區(qū)，果然大氣磅礴非同一般。參觀中見到了許多記不住名兒的高大上設備，那大齒輪、大鍛床、大剃齒插齒機直看的我這沒見過世面的小學生瞠目結舌。然而并沒有學到啥東西，倒不如給我們放一段前沿機械制造設備的宣傳片，還免得勞財費力。下午參觀軸承廠，帶隊的是位老師傅。經過這幾天的參觀，我總結出個經驗：老師傅人好，講解認真負責。果然，這位師傅給我們上了一節(jié)生動的課。從頭到尾，車間的每臺機床都講一遍，怎么裝夾，怎么工作，車內圈和車外圈的刀具，各種質檢儀器的使用方法無微不至。出車間后我于心底暗想，有師如此，何幸之有。不管之前和今后幾天的參觀咋樣

15、，就憑剛才這老師傅的一番講解，我也算不虛此行了。接著又參觀了軸承滾珠生產車間，領隊師傅問我們覺得滾珠是怎么生產出來的？是鑄好了磨光?還是用機器像搓湯圓那樣搓出來的？我本不知道，裝作很懂的樣子跟身邊同學說：“是將鐵液定量間斷有規(guī)律的噴出來，鐵液珠在空中做自由落體，形成圓珠狀，落地前已冷卻成固態(tài)，就成了小滾珠。”同學們恍然大悟般的“噢噢，原來是這樣”，投我以贊許的目光。然而并不是這樣，那師傅接著講：“其實滾珠是沖壓出來的，兩個半球殼體沖壓模，中間放材料一擠壓就成了滾珠，然后再進行各種精加工”。于是我才恍然大悟的感嘆“噢，原來這樣啊”。進了車間，我們捂著耳朵沒說一句話，那噪音真是撕心裂肺，讓人如坐針

16、氈。很震驚，里面竟然有工人，不自覺的為那些工人師傅揪心起來，這種環(huán)境，他們真的受得了么？定是很苦吧。9月15日，晴。找到9月15號的日記，上面寥寥幾筆，這么寫的：上午參觀洛銅公司，近乎無收獲，下午參觀機器人廠，也是打醬油。若真要說點啥，我只能秉承網絡憤青的作風但凡不如意處皆可罵街吐槽。又自恃大學生的身份，街不能罵，而槽是不能不吐的。參觀這偌大的一家洛銅公司尼瑪竟然花不了半小時，最后居然小跑著出車間，一路帶隊師傅很沉默，讓我們感受了工人階級的默默奉獻。真是忘了在洛銅看到了啥，依稀記得有大機器將一段大銅柱從一個小口擠出來，火紅的銅柱蹦跳著滑進一個大鐵槽子。正想問那成卷的大銅片是干嘛用的，帶隊師傅在

17、車間的拐角處喊：“不要再逗留，快出來，快出來”。下午參觀機器人廠，在廠區(qū)門口看到黃白兩條小狗。進了機器人生產車間，主講人是位年輕小伙子，自報家門說在讀研三，在該公司兼職。講了機器人的三大原則：第一條：機器人不得危害人類。此外，不可因為疏忽危險的存在而使人類受害。第二條：機器人必須服從人類的命令，但命令違反第一條內容時，則不在此限。第三條：在不違反第一條和第二條的情況下，機器人必須保護自己。隨后給我們演示了智能機械手，說這是第一代機器人，智能程度低，每關結只有4個自由度。然后我們再轉轉車間，里面沒啥布置，擺了些待修的零部件。斷續(xù)出了車間，最后才知道了一個知識點：機器人最難攻克的難關是vr變速器。

18、沒了?；氐剿奚?，有二班同學問我參觀的怎么樣，答曰：“簡直是太牛了，進門就看到兩條機器狗，那動作那毛皮那眼睛眨的都跟真的一樣，太智能了，堪稱世界一流水平”第二天那二班同學參觀回來就找我嚷：“啥機器狗??？！那是真狗中不中??？！”。9月16日，晴。今天是實習的最后一天，早上起來，遙望著廠區(qū)上空蔚藍的天空，見到鑄造廠的兩個大煙囪冒著直煙在朝陽下十分顯眼。順手將那煙囪拍了下來，在空間發(fā)表出來，或調侃或吐槽的用句網絡熱語附了條說說：“有一種實習叫并沒有什么卵用的實習”?？赐瑢W們的評論還真有跟著湊熱鬧說沒卵用的。上午參觀完發(fā)電設備廠實習就算結束了，臨別之際，悵然若懷。在發(fā)電設備廠見到了些發(fā)電機，和大葉輪，也

19、聽帶隊老師講解了些葉輪的制作工藝。邊走邊看，李永豪指著一個大圓筒殼體問我那是什么，我呵斥他：“沒文化！太空艙都不認識！”，“你咋不說那是飛碟嘞”帶隊師傅回頭對我說：“發(fā)電機殼體的半成品。”完。記在洛陽實習之后洛拖實習回來已有一段時間了，所幸那段日子有日記記錄，翻看起來，依然能想起每一天都到了哪里，見到了什么，學到了什么，又怎樣的體會。記得剛回來時，有同學問我覺得洛拖實習咋樣，我回答的很含糊，總之是稱贊少，吐槽多。最后帶著困惑找康老師，尋求忠告。結合他的點撥，我進行一段時間的仔細整理和思考，終于心境有所翻轉，覺得這趟洛拖之行是值得的。實習期間具體都干了什么，日志中都陳列出來了，不再啰嗦。日志里記

20、錄主要是當時的心境，現在跳出那段日子，單說自己經過之后，又得到康老師點撥之后的體會。回頭來看，我感覺于其說這是一次實習不如說是一場愉快的旅行，一節(jié)生動的課，一個有組織party。實習是在輕松愉快的氛圍中度過，我們得到了放松，學到了東西，也親密了同學及師生感情?；蛟S也有人說這次實習是沒有用的，或是不值得的。記得一個同學就說過來洛陽一拖最大的收獲就是知道了以后不能干機械這行。對于這些說法我是不贊成也不能予以反駁的，每個人有各自的條件、特長和性格，貴在自知貴在理解。我自己是把它當做一次學習機會來看的，我也深知每個人或多或少收獲了屬于自己的東西，有人學到了專業(yè)知識，有人窺探到了技術，有人發(fā)現了商機，有人得到了放松，有人消減了迷茫將自己以后的路規(guī)劃的更加明確。問我學到了什么，我會說我是為了提高學習能力而學習，更多的在于學習能力的培養(yǎng)，而非學到的東西的價值。想想這么多的同專業(yè)同學，以后有人會當老