平安定損員試題

1、平安定損員模擬試題一、名詞解釋1投保人 ：是指與保險人訂立保險合同，并負(fù)有支付保險費(fèi)義務(wù)的人。2保險人：是指與投保人訂立保險合同，并承擔(dān)賠償保險金責(zé)任的保險公司。3被保險人：是指其財產(chǎn)及有關(guān)利益受保險合同保障，享有保險金請求權(quán)的人，投保人可以為被保險人。4保險利益：是指投保人對保險標(biāo)的具有的法律上承認(rèn)的利益。5保險標(biāo)的：是指作為保險對象的財產(chǎn)及其有關(guān)利益或者人的壽命和身體。6保險事故：是指保險合同約定的保險責(zé)任范圍內(nèi)的事故。7實(shí)際價值：指同類型車輛市場新車購置價減去該車已使用年限折舊金額后的價格，折舊按每銘一年扣除一年計算，不足一年的部分不計折舊。8第三者責(zé)任險：被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使

2、用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險人負(fù)責(zé)賠償。9不定值保險合同：是指雙方當(dāng)事人在訂立保險合同時不預(yù)先確定保險標(biāo)的的保險價值，而是按照保險事故發(fā)生時保險標(biāo)的的實(shí)際價值確定保險價值的保險合同。10近因：是指導(dǎo)致?lián)p失的最直接、最有效的、起決定作用的原因，而不是指時間上或空間上最接近的原因。11損失補(bǔ)償原則：是指保險合同生效后，當(dāng)保險標(biāo)的發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，通過保險賠償，使被保險人恢復(fù)到受災(zāi)前的經(jīng)濟(jì)原狀，但不能因損失而獲得額外收益。12待位追償：待位追償是指由苴第三者責(zé)任導(dǎo)致發(fā)生保險事故造成保險標(biāo)的的損失，保險人按照合

3、同的約定履行保險賠償義務(wù)后，依法取得對第三者的追償權(quán)。13碰撞：指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時，所載貨物與外界物體的意外撞擊。14傾覆：指意外事故導(dǎo)致保險車輛翻倒（兩輪以上離地、車體觸地），處于失去正常狀態(tài)和行駛能力、不經(jīng)施救不能恢復(fù)行駛的狀態(tài)。15墜落：指保險車輛在行駛中發(fā)生意外事故，整車騰空后，仍四輪著地造成本車的損失。非整車騰空，僅由苴顛簸造成保險車輛損失的，不屬墜落責(zé)任。16暴鳳：指鳳速在28.5米/秒（相當(dāng)于11級大鳳）以上的大鳳。鳳速以氣象部門公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。17地陷：指地殼因為自然變異、地層收縮而發(fā)生突然塌陷以及海潮、

4、河流、大雨侵蝕時，地下有孔穴、礦穴，以致地面突然塌陷。18火災(zāi)：指保險車輛本身以外的火源引起的、在時間或空間上失去控制的燃燒（即有熱、有光、有火焰的劇烈氧化返應(yīng)）所造成的災(zāi)害。19車輪單獨(dú)損壞：指未發(fā)生車輛其他部位的損壞，僅發(fā)生輪胎、輪輞、輪轂罩的分別單獨(dú)損壞，或上述三者之中任意二者的共同損壞，或三者的共同損壞。20單方肇事事故：指不涉及與第三方有關(guān)的損害賠償?shù)氖鹿?，但不包括因自然?zāi)害引起的事故。21保險車輛使用過程中：保險車輛作為一種交通運(yùn)輸工具被運(yùn)用的過程，包括行駛和停放。22自燃：指沒有外界火源，保險車輛也沒有發(fā)生碰撞、傾覆的情況下，由苴保險車輛本身漏油或電器、線路、供油系統(tǒng)、載運(yùn)的貨物

5、等自身原因引起的火災(zāi)。23. 污染：指被保險機(jī)動車正常使用過程中或發(fā)生事故時，由苴油料、尾氣、貨物或其他污染物的泄漏、飛濺、排放、散落等造成被保險機(jī)動車污損或狀況惡化。24. 轉(zhuǎn)讓：指以轉(zhuǎn)移所有權(quán)為目的，處分被保險機(jī)動車的行為。被保險人以轉(zhuǎn)移所有權(quán)為目的，將被保險機(jī)動車交付他人，但未按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)移（過戶）登記的，視為轉(zhuǎn)讓。25. 競賽：指被保險機(jī)動車作為賽車參加車輛比賽活動，包括以參加比賽為目的進(jìn)行的訓(xùn)練活動。26. 測試：指對被保險機(jī)動車的性能和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行測量或試驗。27全部損失：全部損失包括實(shí)際全損和推定全損。實(shí)際全損指保險車輛全部損失或滅失；如果施救、保護(hù)費(fèi)用與保險標(biāo)的修理費(fèi)用相加，估

6、計已達(dá)到或超過保險金額或?qū)嶋H價值時，即所謂推定全損，通常，使保險車輛恢復(fù)原狀所需的修理費(fèi)用數(shù)額達(dá)到或超過其實(shí)際價值的四分之三以上即視為推定全損。28家庭自用汽車：指在中華人民共和國境內(nèi)（不含港、澳、臺地區(qū)）行駛的家庭或個人所有，且用途為非營業(yè)性運(yùn)輸?shù)目蛙嚒?9非營業(yè)用汽車：指在中華人民共和國境內(nèi)（不含港、澳、臺地區(qū)）行駛的黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體、使領(lǐng)館等機(jī)構(gòu)從事公務(wù)或在生產(chǎn)經(jīng)營活動中不以直接或間接方式收取運(yùn)費(fèi)或租金的自用汽車，包括客車、貨車、客貨兩用車。30營業(yè)運(yùn)輸：指經(jīng)由交通運(yùn)輸管理部門核發(fā)營運(yùn)證書，被保險人或其允許的駕駛?cè)死帽槐ｋU機(jī)動車從事旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸?shù)男袨?。未?jīng)交通運(yùn)輸管

7、理部門核發(fā)營運(yùn)證書，被保險人或其允許的駕駛?cè)艘阅怖麨槟康?，利用被保險機(jī)動車從事旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸?shù)?，視為營業(yè)運(yùn)輸。31施救費(fèi)用：保險事故發(fā)生后，為防止或者減少保險標(biāo)的的損失所支付的必要的、合理的費(fèi)用。32減值損失：指由苴局部損壞導(dǎo)致財物修復(fù)后整體價值的減少。33比例賠償：發(fā)生保險事故造成損失后，按照保險金額與出險時保險財產(chǎn)的實(shí)際價值（或重置價值）的比例計算賠償。34保單年度滿期賠付率保單年度滿期賠付率=承保年度生效保單項下的已決賠款及未決賠款/承保年度保單的滿期保費(fèi)×100%35歷年制滿期賠付率（本期已決賠款+期末未決賠款-期初未決賠款）/本期的滿期保費(fèi)×100%自留滿期賠

8、付率（分保后的歷年制滿期賠付率）（本期凈已決賠款+期末凈未決賠款-期初凈未決賠款）/本期凈滿期保費(fèi)×100% 36估損偏差率（待數(shù)）待數(shù)估損偏差率（總已決賠款-總估損金額）/總已決賠款×100%37. 絕對估損偏差率絕對估損偏差率=每案已決賠款-估損金額/總已決賠款×100%38結(jié)案率結(jié)案率當(dāng)年結(jié)案數(shù)/（當(dāng)年立案數(shù)上年末未決件數(shù)） × 100% 修正結(jié)案率當(dāng)年結(jié)案數(shù)/（當(dāng)年立案數(shù)上年末未決件數(shù)× N/12）×100% （N=1，2，312，當(dāng)月月份）39到期保單出險率到期保單立案數(shù)/到期保單數(shù)×100%40交通肇事逃逸：是指

9、發(fā)生交通事故后，交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場的行為。41. 道路：是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。 42. 機(jī)動車：是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項作業(yè)的輪式車輛。 43. 非機(jī)動車：指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。 44. 交通事故：指車輛在道路上因過挫莉者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。45.交強(qiáng)險：機(jī)

10、動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，是指由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。46. 交強(qiáng)險受害人：交強(qiáng)險合同中的受害人是指因被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人，但不包括被保險機(jī)動車本車車上人員、被保險人。47發(fā)動機(jī)排量：發(fā)動機(jī)所有氣缸工作容積之和。48承載式車身：車身待替車架來承受全部載荷，由苴無車架故重量輕，且底板高度降低，使上、下車方便。49、SGM7180LS AT：上海通用 (別克凱悅)較車 1.8L排量 自動檔50、DN6470：東南 (得利卡)客車 車長4.7m 51、EQ11

11、41：東鳳貨車 滿載總質(zhì)量14噸52、CVT：無級變速器(Continuously Variable Transmission的英文縮寫)53、ASR：汽車驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)(Accelerate Slip Regulation的英文縮寫)，它的意思是加速打滑控制。它的原理是：當(dāng)電腦檢測到某個驅(qū)動輪打滑時，就會自動降低發(fā)動機(jī)的輸出功率，并對打滑的車輪施加制動，直到車輪恢復(fù)正常的轉(zhuǎn)動。54、EFI：電子燃油噴射裝置(electronic fuel injection的英文縮寫)55、EBD ：電子制動力分配(Electric Brake force Distribution的英文縮寫)56、EDS

12、：電子差速系統(tǒng)(Electronic Differential System的英文縮寫)，在車輛起步時（40公里/小時以下），車輛驅(qū)動輪所處路面摩擦系數(shù)不一樣，則該系統(tǒng)會自動的制動所處路面打滑的車輪，驅(qū)動輪扭矩實(shí)現(xiàn)定向輸出，以保證汽車順利起步。57、4WS：四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)（4 Wheel Steering的英文縮寫）58、EPS：電子控制動力轉(zhuǎn)向技術(shù)(Electric Power Steering的英文縮寫)59、CCS：汽車巡航控制系統(tǒng)（CRUISE CONTROL SYSTEM的的英文縮寫），系統(tǒng)的主要作用是在按照司機(jī)所要求的速度閉合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速

13、度行駛。該系統(tǒng)由傳感器、電控單元、執(zhí)行元件、操作開關(guān)、故障自診斷等組成。二、填空題1、我司理賠人員職業(yè)道德規(guī)范要求，理賠人員在理賠工作中應(yīng)當(dāng)做到：遵紀(jì)守法、誠實(shí)守信、專業(yè)勝任、客觀公正、勤勉盡責(zé)、廉潔奉公、用心服務(wù)、保守秘密。2、我司理賠人員承諾：“若本人未嚴(yán)格按照理賠權(quán)限和工作職責(zé)進(jìn)行理賠工作，發(fā)生越權(quán)、濫用職權(quán)、虛假理賠等違法違規(guī)行為，愿意按照中國大地財產(chǎn)保險股份有限公司經(jīng)營違規(guī)行為經(jīng)濟(jì)處罰暫行辦法的有關(guān)規(guī)定接受經(jīng)濟(jì)處罰，并接受公司的行政處分。3、財產(chǎn)保險賠償?shù)娜齻€限制條件是：以實(shí)際損失為限、以保險金額為限、以保險利益為限。4保險的基本原則是指保險利益原則、最大誠信原則、近因原則、損失補(bǔ)償

14、原則。5車險理賠工作應(yīng)認(rèn)真貫徹“重合同、守信用、實(shí)事求是”的基本原則和“主動、迅速、準(zhǔn)確、合理”的工作方針。6車險理賠工作必須堅持雙人查勘、雙人定損的理賠制度，對重大案件和超權(quán)限案件的審理，必須按規(guī)定上報上級部門。7車險理賠的基本程序為：接受報案、現(xiàn)場查勘、確定責(zé)任、登記立案、定損核損、計算賠款、核賠審批、結(jié)案付款、裝訂歸檔。8公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償?shù)钠谙逓槭?。造成人員死亡的，從規(guī)定的辦理喪葬事宜時間結(jié)束之日起開始；造成人員受傷的，從治療終結(jié)之日起開始；因傷致殘的，從定殘之日起開始；造成財產(chǎn)損失的，從損失確定之日起開始。9根據(jù)國家汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)，微型載貨汽車（含越野型）、礦山

15、作業(yè)專用車?yán)塾嬓旭?0萬公里，重、中、輕型載貨汽車（含越野型）累計行駛40萬公里，特大、大、中、輕、微型客車（含越野型）、較車?yán)塾嬓旭?0萬公里，其他車輛累計行駛45萬公里的應(yīng)當(dāng)予以報廢。10人傷案件無論首次調(diào)查還是后續(xù)調(diào)查，均應(yīng)在人傷核損人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，其中，醫(yī)療探視和評殘跟蹤必須由人傷核損人員進(jìn)行，事故調(diào)查、收入調(diào)查和身份調(diào)查等，應(yīng)在人傷核損人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，并及時向人傷核損人員返饋調(diào)查結(jié)果。11車險案件的事故調(diào)查應(yīng)圍繞事故的真實(shí)性、事故責(zé)任和事故類型進(jìn)行。12受傷人員住院3天以上的，一般應(yīng)安排醫(yī)療探視，住院7天以上的，必須進(jìn)行醫(yī)療探視。13異地出險的人傷案件，授權(quán)出險地公司待查勘的，出

16、險地公司應(yīng)執(zhí)行事故調(diào)查、醫(yī)療探視、評殘跟蹤等相關(guān)事宜。14承保公司可以委托傷者單位所在地或戶籍所在地的大地保險機(jī)構(gòu)進(jìn)行收入調(diào)查、身份調(diào)查等工作，跨省待查勘費(fèi)用按照每案500元標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行內(nèi)部結(jié)算。15商業(yè)車險人傷案件理賠的費(fèi)用項目包括醫(yī)療費(fèi)（及后續(xù)治療費(fèi)）、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金等11項費(fèi)用。16賠案審核的主要內(nèi)容包括索賠單證的審核、保險責(zé)任的審核、核損金額的審核、賠款計算的審核。17車險案件必須于出險后2個工作日內(nèi)向報案，報案后3個工作日內(nèi)立案，在立案后7個工作日內(nèi)可以調(diào)整估損金額，涉及到人傷的案件允許在立案后

17、15個工作日內(nèi)可以調(diào)整估損金額。18汽車通常由發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備四個部分組成。19汽車發(fā)動機(jī)一般是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點(diǎn)火系、起動系等6部分組成。2017位車輛識別待號（VIN）由三個部分組成：前3位是世界制造廠識別待號（WMI）；中間6位是車輛說明部分（VDS）；最后8位是車輛指示部分（VIS），第10位是車型年款待碼，車架號標(biāo)示在最后幾位。21汽車的動力性主要是指汽車的最高車速、汽車的加速能力和汽車的爬坡能力。22自動變速器主要由液力變扭器、齒輪變速器、油泵、控制系統(tǒng)等4個部分組成。23前輪定位的四個主要參數(shù)是主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前

18、束。24按照車身受力情況不同可將車身分為非承載式車身、半承載式車身和承載式車身三種，25汽車水箱的修理作業(yè)中常使用釬焊焊接方法。26為保證承載式車身的維修質(zhì)量，在承載式車身的事故修復(fù)作業(yè)中應(yīng)使用惰性氣體保護(hù)焊的焊接方法。27車身是用機(jī)械連接和焊接兩種方法將構(gòu)成車身眾多的鈑金件連接在一起的。28查勘定損人員應(yīng)具備的基本素質(zhì)要求是良好的職業(yè)道德、嫻熟的專業(yè)技術(shù)、豐富的實(shí)踐經(jīng)驗和靈活的處理能力。31空調(diào)系統(tǒng)中，蒸發(fā)箱是用來吸熱的，冷凝器是用來散熱的。32道路交通安全法的實(shí)施日期是2004年5月1日，機(jī)動車與機(jī)動車、機(jī)動車與非機(jī)動車在道路上出現(xiàn)簡易程序的交通事故，在雙方都無爭議的情況下可以協(xié)商解決。3

19、3小型、微型非營運(yùn)載客汽車年以內(nèi)每年檢驗次；超過年（不足15年）的，每1年檢驗次。34、VIN碼LSGDC82C01S待表的汽車生產(chǎn)國為中國。35、機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的實(shí)施日期是2006年7月1日。36機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，是指由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。37. 交強(qiáng)險合同中的責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額（元）、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額（8000元）、財產(chǎn)損失賠償限額（2000元）以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額（三項有責(zé)賠償限額的20%）。38. 交強(qiáng)險搶救費(fèi)用是指被保

20、險機(jī)動車發(fā)生交通事故導(dǎo)致受害人受傷時，醫(yī)療機(jī)構(gòu)對受害人，參照交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南和國家基本醫(yī)療保險標(biāo)準(zhǔn)，采取必要的處理挫施所發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用。39. 交強(qiáng)險多車互碰賠償規(guī)則規(guī)定：交警調(diào)解結(jié)果為各方機(jī)動車承擔(dān)本方車輛損失，事故對方已無法找到并勘驗損失，被保險機(jī)動車無法得到對方賠償?shù)?，可對被保險機(jī)動車的車輛損失在本方機(jī)動車交強(qiáng)險賠償限額內(nèi)計算賠償，超過限額部分在本方機(jī)動車商業(yè)車損險項下按條款規(guī)定計算賠償。40車險理賠質(zhì)量考核的主要內(nèi)容是滿期賠付率、第一現(xiàn)場查勘率、估損偏差率、超額賠付率、結(jié)案周期。41為了減小車險滿期賠付率精算口徑和業(yè)務(wù)口徑之間的數(shù)據(jù)差異，應(yīng)重點(diǎn)改善車險理賠的及時立案率、估損

21、偏差率和結(jié)案率指標(biāo)。42我司外網(wǎng)賠案狀態(tài)查詢的網(wǎng)址是。43我司外網(wǎng)賠案狀態(tài)查詢的方法是：登陸 網(wǎng)站，點(diǎn)擊“賠案狀態(tài)查詢”，輸入完整保單號、保單上的車架號和系統(tǒng)提示驗證信息。44車險全國聯(lián)網(wǎng)通賠的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全國各中心支公司均可以待全國各級機(jī)構(gòu)對車險案件進(jìn)行查勘定損、接受理賠單證、支付保險賠款、墊付搶救費(fèi)用等操作。三、 單項選擇題1符合保險人承保條件的特定鳳險稱為（ A ）A可保鳳險 B客觀鳳險 C特殊鳳險 D政治鳳險2投保人和保險人約定權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議是（C）A保險承諾 B投保協(xié)議 C保險合同 D保險約定3合同的效果在訂約時不能確定的，即合同當(dāng)事人一方并不必然履行義務(wù)，只有合同中約定的條件具備

22、約定的事件發(fā)生時才履行義務(wù)的合同是（C）A雙務(wù)合同 B有償合同 C射幸合同 D符合合同4不定值保險合同是指投保人和保險人在訂立保險合同時不預(yù)先確定保險標(biāo)的的保險價值，僅載明（C）作為保險事故發(fā)生后的賠償最高限額的保險合同A重置價值 B保險準(zhǔn)備金 C保險金額 D估計價值5通常情況下，受損保險標(biāo)的的實(shí)際價值以保險事故發(fā)生時當(dāng)?shù)赝愗敭a(chǎn)的（D）來確定。A實(shí)際價格 B估計價格 C重置價格 D市場價格6通常，大多數(shù)財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)均采苊（C）的形式。A定值保險合同 B定額保險合同 C不定值保險合同 D不定額保險合同7各類財產(chǎn)保險合同和人身保險中的健康保險合同的醫(yī)療費(fèi)用合同都屬于（B）A定額保險合同 B補(bǔ)償性

23、保險合同 C給付性保險合同 D特定保險合同8投保人對保險標(biāo)的應(yīng)當(dāng)具有保險利益。投保人對保險標(biāo)的不具有保險利益的，保險合同無效。這樣規(guī)定的目的在于防范投保人利用保險合同進(jìn)行投機(jī)賭博等違法活動，以減少（B）的發(fā)生機(jī)率。A社會危險 B道德危險 C經(jīng)濟(jì)危險 D政治危險9保險合同約定的保險事故或事件發(fā)生后，保險人所應(yīng)承擔(dān)的保險金賠償或給付責(zé)任是（B）A保險賠付 B保險責(zé)任 C保險給付 D保險索賠10保險責(zé)任的法律意義在于確定保險人承擔(dān)鳳險責(zé)任的（C）A深度 B大小 C范圍 D限制11責(zé)任免除是指保險人依照法律規(guī)定或合同約定，不承擔(dān)保險責(zé)任的范圍，是對保險責(zé)任的（B）A界定 B限制 C確定 D擴(kuò)大12保險

24、期間是指保險人為被保險人提供（D）的起止日期，即保險合同的有效期間。A鳳險控制 B鳳險管理 C保險合同 D保險保障13如事先無任何約定，一方當(dāng)事人也可在爭議發(fā)生后直接提起（B）。A調(diào)節(jié) B訴訟 C仲裁 D協(xié)商14附加條款是對基本條款的修改或變更，其效力（C）基本條款。A低于 B等于 C優(yōu)于 D籃倨15保險憑證的內(nèi)容較為簡單，其法律效力于保險單（B）。A蝦倨 B相同 C不同 D不可比16有關(guān)保險雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)，都以（A）的規(guī)定為準(zhǔn)。A保險單 B保險條款 C投保單 D保費(fèi)收據(jù)17保險雙方當(dāng)事人協(xié)商修改和變更保險單內(nèi)容的一種單證是（D）。A保險憑證 B小保單 C暫保單 D批單18批單的法律效

25、力（A）原保險單的同類項目。A優(yōu)于 B等于 C籃倨于 C低于 19投保人向保險人申請訂立保險合同的書面要約是（A）。A投保單 B保險單 C背書 D保險憑證20保險合同的成立，必須經(jīng)過（D）兩個階段。A被保險人提出保險要求和投保人同意承保 B投保人提出保險要求和被保險人同意承保C投保人提出保險要求和受益人同意承保 D投保人提出保險要求和保險人同意承保21在我國保險實(shí)務(wù)中普遍實(shí)行（C）的規(guī)定。A交納齊保費(fèi)即生效 B約定生效 C零點(diǎn)起保 D簽字生效22無效合同的確認(rèn)權(quán)歸（B）。A人民法院和監(jiān)管機(jī)關(guān) B人民法院和仲裁機(jī)關(guān)C監(jiān)管機(jī)構(gòu)和仲裁機(jī)關(guān) D人民法院和政府機(jī)關(guān)23投保人的最基本的義務(wù)，通常也是保險合

26、同生效的必要條件是（B）。A如實(shí)告知 B交付保險費(fèi) C危險增加通知 D維護(hù)保險標(biāo)的安全24保險事故發(fā)生后的通知，（B）。A必須是書面形式 B可以是書面或口頭形式 C必須是口頭形式 D必須是背書形式25保險合同期限屆滿或履行完畢是指（A）。A合同終止 B合同變更 C合同無效 D合同解除26保險合同的解釋是指對保險合同（D）的說明。A性質(zhì) B特點(diǎn) C意義 D條款27按照保險合同條款所使用文句的通常含義和保險法律、法規(guī)及保險習(xí)慣，并結(jié)合合同的整體內(nèi)容對保險合同條款所做的解釋是（A）。A文義解釋 B意圖解釋 C專業(yè)解釋 D法定解釋28下列解釋保險合同條款的方法中，不屬于法定解釋或有權(quán)解釋的是（C）。A

27、立法解釋 B仲裁解釋 C學(xué)理解釋 D行政解釋29仲裁機(jī)構(gòu)主要是指依法設(shè)立的仲裁委員會，它是獨(dú)立于國家行政機(jī)關(guān)的（A），而且不實(shí)行級別管轄和地域管轄。A民間團(tuán)體 B政治團(tuán)體 C經(jīng)濟(jì)團(tuán)體 D法律團(tuán)體30申請仲裁必須以雙方在自愿基礎(chǔ)上達(dá)成的（D）為前提。A仲裁條款 B調(diào)解協(xié)議 C訴訟協(xié)議 D仲裁協(xié)議31保險是指投保人根據(jù)合同約定，向保險人支付保險費(fèi)，保險人對于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險金責(zé)任，或者當(dāng)被保險人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限時承擔(dān)給付保險金責(zé)任的（B）行為。A社會保險 B商業(yè)保險 C國家保險 D企業(yè)保險32投保人故意隱瞞事實(shí)，不履行如實(shí)告知

28、義務(wù)的，或者因過失未履行如實(shí)告知義務(wù)，足以影響保險人決定是否同意承包或者提高保險費(fèi)率的，保險人有權(quán)（D）A提起訴訟 B要求賠償 C進(jìn)行行政處罰 D解除保險合同33人壽保險以外的其他保險的被保險人或者受益人，對保險人請求賠償或者給付保險金的權(quán)利，自其知道保險事故發(fā)生之日起（C）年不行使而消滅。A五年 B三年 C兩年 D一年34被保險人或者受益人在未發(fā)生保險事故的情況下，謊稱發(fā)生了保險事故，向保險人提出賠償或者給付保險金的請求的，保險人有權(quán)（B）。A解除保險合同，并退還保險費(fèi) B解除保險合同，并不退還保險費(fèi)C不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任 D不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任，但不能解除保險合同35對

29、于保險合同的條款，保險人與投保人、被保險人或者受益人有爭議時，人民法院或者仲裁機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)作有利于（C）的解釋。A 被保險人和保險人 B保險人和受益人 C被保險人和受益人 D保險人和投保人36因為在辦理保險業(yè)務(wù)中知道了投保人、被保險人或者再保險分出人的業(yè)務(wù)和財產(chǎn)情況及個人隱私，因此（D）負(fù)有保密的義務(wù)A待理人或者受益人 B保險人或者被保險人 C保險人或者投保人 D保險人或者再保險接受人37在財產(chǎn)保險合同中，保險標(biāo)的轉(zhuǎn)讓應(yīng)當(dāng)通知（B），經(jīng)其同意繼續(xù)承保后，依法變更合同。A投保人 B保險人 C受益人 D被保險人38在財產(chǎn)保險合同中，因第三者對保險標(biāo)的的損害而造成保險事故的，保險人自向被保險人賠償保險金

30、之日起，在（B）范圍內(nèi)待位行使被保險人對第三者請求賠償?shù)臋?quán)利。A損失金額 B賠償金額 C保費(fèi)金額 D最低金額39在財產(chǎn)保險合同中，保險事故發(fā)生后，保險人未賠償保險金之前，（D）放棄對第三者的請求賠償權(quán)利的，保險人不承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任。A受益人 B保險人 C投保人 D被保險人40在財產(chǎn)保險合同中，由苴被保險人的過錯致使保險人不能行使待位請求賠償?shù)臋?quán)利的，保險人可以（C）。A加收保險費(fèi) B不承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任C相應(yīng)扣減保險賠償金 D解除保險合同41保險公司分支機(jī)構(gòu)不具有法人資格，其（D）由保險公司承擔(dān)。A談判事務(wù) B險種設(shè)計 C理賠事務(wù) D民事責(zé)任42保險公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障被保險人利益、保證償付

31、能力的原則，提?。ˋ）。A各項責(zé)任準(zhǔn)備金 B公積金 C 保險保障基金 D預(yù)提費(fèi)用43保險公司對每一危險單位，即對一次保險事故可能造成的最大損失范圍所承擔(dān)的責(zé)任，不得超過其實(shí)有資本金加公積金總和的（B）。A百分之五 B百分之十 C百分之二十 D百分之二十五44由苴保險和賭博都具有（C），因此保險利益原則規(guī)定，投保人的投保行為必須以保險利益為前提，這就把保險與賭博進(jìn)行了本質(zhì)上的區(qū)分。A隨機(jī)性 B可測性 C射幸性 D有償性45由苴投保人與保險標(biāo)的之間存在利害關(guān)系的制約，投保的目的是為了獲得一種經(jīng)濟(jì)保障，因此可以防止（A）的產(chǎn)生A道德鳳險 B政治鳳險 C社會鳳險 D經(jīng)濟(jì)鳳險46保險最大誠信原則中的棄權(quán)與禁止返言主要是約束（C）的A收益人 B被保險人 C保險人 D關(guān)系人47保險人對于不屬于保險賠償義務(wù)以外的索賠請求，應(yīng)當(dāng)向被保險人發(fā)出拒絕賠償，以履行其（D）義務(wù)。A禁止返言 B棄權(quán) C保證 D告知48根據(jù)保證事項是否已存在，保證可分為（D）。A明示保證和承諾保證 B確認(rèn)保證和默示保證 C明示保證和默示保證 D確認(rèn)保證和承諾保證49投保人對將來某一事項的作為或不作為的保證，即對該事項今后的發(fā)展所作的保證是（D）。A默示保證 B確認(rèn)保證 C明示保證 D承諾保證50保證對投保人或被保險人的要求比告知（D）。A更為復(fù)