船舶機(jī)艙主要設(shè)備操作須知

1、版本號(hào)：1.0 操作須知SI02 編號(hào)：FY/SI0218機(jī)艙主要設(shè)備操作須知1 目的本須知旨在提供船舶輪機(jī)主要機(jī)械設(shè)備的操作要求，防止因操作失誤而影響航行安全和污染水域現(xiàn)象的發(fā)生。2 適用范圍本須知適用于公司所屬各船舶輪機(jī)設(shè)備的操作。3 操作須知3.1 船舶主柴油機(jī)及附屬系統(tǒng)3.1.1 船舶主機(jī)3.1.1.1 備車柴油機(jī)動(dòng)力裝置應(yīng)在開航前一小時(shí)進(jìn)行備車。備車包括校對(duì)時(shí)鐘、車鐘；校對(duì)舵機(jī)、暖機(jī)；各系統(tǒng)準(zhǔn)備；轉(zhuǎn)車、沖車和試車。.2 暖機(jī) 主機(jī)氣缸的預(yù)熱可以用“副機(jī)”冷卻水循環(huán)加熱，也可以用蒸汽或電加熱直接對(duì)淡水系統(tǒng)加溫。l 主機(jī)滑油系統(tǒng)可以提前采用分油機(jī)分油加熱。也可直接對(duì)循環(huán)柜加溫。.3各系統(tǒng)

2、的準(zhǔn)備(1)滑油系統(tǒng)的準(zhǔn)備：檢查滑油循環(huán)柜，透平油柜（或油池），軸系中間軸承和尾軸承的液位。開啟循環(huán)泵，調(diào)壓至規(guī)定值。l 柴油機(jī)在轉(zhuǎn)車前應(yīng)手搖氣缸注油器，向氣缸內(nèi)注油。l 采用油冷卻的活塞，滑油泵起動(dòng)后，要注意各缸回油及油溫和溫差。l 強(qiáng)制式廢氣渦輪增壓系統(tǒng)要先啟動(dòng)透平油泵，使其油在軸承中循環(huán)。(2) 冷卻系統(tǒng)的準(zhǔn)備。首先檢查膨脹水箱水位和系統(tǒng)中各閥門的位置，起動(dòng)淡水泵。對(duì)于水冷卻活塞檢查各缸冷卻水量是否均勻。(3) 燃油系統(tǒng)的準(zhǔn)備。檢查日用油柜的油溫和油位，放殘水，并對(duì)其進(jìn)行加溫，起動(dòng)低壓燃油泵，驅(qū)趕系統(tǒng)中的空氣，調(diào)至規(guī)定壓力。并使燃油在日用油柜和高壓油泵間循環(huán)，對(duì)高壓油泵預(yù)熱。(4) 空氣

3、系統(tǒng)的準(zhǔn)備。按規(guī)定將空氣瓶充氣至規(guī)定壓力，并泄放氣瓶?jī)?nèi)的殘水和殘油，打開氣瓶出口閥和主起動(dòng)閥之間的有關(guān)閥門。并打開氣笛出口閥，備駕駛臺(tái)隨用。（5）供電準(zhǔn)備在備車中，起動(dòng)大功率的設(shè)備較多，應(yīng)根據(jù)需要開發(fā)電機(jī)并電備足馬力。（6）轉(zhuǎn)車、沖車、試車l 用盤車機(jī)將主機(jī)轉(zhuǎn)幾圈，在轉(zhuǎn)車確認(rèn)正常后脫開盤車機(jī)，利用壓縮空氣對(duì)主機(jī)沖車。l 沖車正常后關(guān)閉示功閥，正、倒車交替起動(dòng)，供油發(fā)火，各運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)圈。l 在轉(zhuǎn)車、沖車、試車過(guò)程中按規(guī)定與駕駛臺(tái)聯(lián)系，試車完畢后將車鐘置停車位置，主、輔機(jī)各設(shè)備均處于隨時(shí)可起動(dòng)狀態(tài)。輪機(jī)員應(yīng)堅(jiān)守崗位。3.1.1.2 運(yùn)行中的管理.1當(dāng)確認(rèn)一切準(zhǔn)備妥善后，按駕駛臺(tái)的信號(hào)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，注意柴油

4、機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與車鐘號(hào)相符。在運(yùn)轉(zhuǎn)中的轉(zhuǎn)速應(yīng)由慢逐漸加快，冷車時(shí)嚴(yán)禁加至全負(fù)荷。非特殊情況下不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。不準(zhǔn)在臨界轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，要迅速避開。.2運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)巡回檢查：一聽聲音是否正常；二聞是否有異味；三看各運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；四摸各部溫度是否正常；五查各部是否滲漏和松動(dòng)。.3在運(yùn)轉(zhuǎn)中，對(duì)各系統(tǒng)的管理應(yīng)符合下列要求：(1)冷卻系統(tǒng)的管理。在運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意膨脹水箱水量的消耗，淡水泵的壓力波動(dòng)。還應(yīng)使淡水進(jìn)出口溫差一般掌握在612；出口溫度根據(jù)說(shuō)明書要求。應(yīng)定期對(duì)主機(jī)缸套、活塞、油頭冷卻水進(jìn)行化驗(yàn)和處理，并予以記錄。(2)滑油系統(tǒng)的管理。定時(shí)檢查循環(huán)油柜的油位，油冷卻活塞的回油油壓與濾器前后壓差

5、的變化，濾器清洗后要放氣。還應(yīng)檢查氣缸注油器的工作情況。在工作中要保證各潤(rùn)滑部分油量油溫處于正常。在工作中還應(yīng)加強(qiáng)分離作業(yè)，保證滑油質(zhì)量，并定期取樣化驗(yàn)。(3)燃油系統(tǒng)的管理。注意油艙、柜的加溫和沉淀，在運(yùn)行中要保證凈化質(zhì)量，控制日用油柜的油位油溫，并定時(shí)放水。注意檢查高壓油泵、噴油器工作狀態(tài)和高壓油管脈動(dòng)情況。(4)排氣系統(tǒng)。檢查各缸排溫是否符合說(shuō)明書要求。(5)增壓系統(tǒng)的管理。在運(yùn)行中應(yīng)檢查增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無(wú)異響；油柜的油位（或油池）變化和油質(zhì)情況，還應(yīng)檢查增壓器的轉(zhuǎn)速、增壓壓力，壓差計(jì)的讀數(shù)是否正常。定期清洗壓氣機(jī)和廢氣流道。3.1.1.3 停車管理營(yíng)運(yùn)中的船舶停車后應(yīng)做如下工作

6、：.1 打開示功閥，搭上盤車機(jī)，并手搖注油器，盤車使氣缸壁上布油。.2 關(guān)閉主空氣瓶到主起動(dòng)閥間的有關(guān)閥件。.3 關(guān)閉主海水泵及有關(guān)閥件。.4 關(guān)閉燃油泵及其閥件。.5讓主機(jī)滑油泵、淡水泵繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)，使機(jī)件均勻散熱。.6如需用副機(jī)對(duì)主機(jī)暖缸，則應(yīng)關(guān)閉主淡水泵，打開通向副機(jī)的有關(guān)閥門，使主機(jī)和副機(jī)淡水組成循環(huán)回路。.7如需長(zhǎng)期停車，應(yīng)定期轉(zhuǎn)車，天冷要注意防凍。3.1.2 無(wú)人機(jī)艙主機(jī)遙控系統(tǒng)3.1.2.1 航行前結(jié)合主機(jī)備車，按下列要求檢查和試驗(yàn)：.1檢查裝置的工作電源、應(yīng)急電源、報(bào)警電源是否正常。.2進(jìn)行各控制站的轉(zhuǎn)換，聯(lián)鎖試驗(yàn)，及各控制站的單獨(dú)對(duì)主機(jī)的操縱。.3試驗(yàn)中應(yīng)觀察并判斷車令發(fā)送

7、器程序控制系統(tǒng)，各執(zhí)行器、監(jiān)視器、記錄器、警報(bào)裝置的工作是否正確可靠。.4檢查與本裝置有關(guān)的輔助動(dòng)力裝置及自動(dòng)控制、自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置是否在正常狀態(tài)。.5氣動(dòng)部分要注意保證氣源的品質(zhì)，使空氣干燥潔凈不含油污水份，保持控制空氣壓力的穩(wěn)定，對(duì)于空氣干燥設(shè)備和濾清裝置均應(yīng)檢查，放凈殘水。對(duì)于液壓設(shè)備要注意有否滲漏，如有滲漏，較嚴(yán)重的部位要找出原因，及時(shí)修復(fù)。.6按照說(shuō)明書要求步驟逐項(xiàng)作模擬試驗(yàn)以觀察各元件的邏輯功能是否正常，安全保護(hù)監(jiān)測(cè)元件的整定值是否正確。3.1.2.2 系統(tǒng)在運(yùn)行中的一般要求：.1 保持裝置所需電源的正常供給。經(jīng)常注意穩(wěn)壓元件的工作狀態(tài)是否正常。.2 裝置有故障時(shí)應(yīng)及時(shí)退出工作，轉(zhuǎn)換其

8、它可靠的操縱方式，在適宜時(shí)機(jī)應(yīng)盡快找出故障原因，并排除之。.3 檢查系統(tǒng)各開關(guān)位置是否正確，監(jiān)視儀表、燈光、音響顯示是否正常，核對(duì)記錄儀記錄的數(shù)據(jù)與儀表讀數(shù)是否一致，否則要盡快找出原因，排除故障。3.1.2.3 定期進(jìn)行系統(tǒng)全部功能的效用試驗(yàn)，一般應(yīng)檢查下列內(nèi)容并應(yīng)符合裝置的技術(shù)要求.1 檢查換向、起動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速、停車等程序控制。.2 檢查盤車機(jī)、起動(dòng)系統(tǒng)和遙控系統(tǒng)的聯(lián)鎖。.3 檢查轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置是否正確，檢查調(diào)速性能是否正常。.4 應(yīng)用模擬故障檢查停車、減速、應(yīng)急操縱、強(qiáng)迫運(yùn)轉(zhuǎn)等功能。.5 應(yīng)用掃氣壓力、扭矩、油門等模擬信號(hào)檢查裝置的限制功能。.6 檢查系統(tǒng)數(shù)據(jù)檢測(cè)記錄，信號(hào)的傳送與指示，以

9、及自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置是否準(zhǔn)確。.7 檢查電源故障、緊急操縱、停車或減速、換向失敗、三次起動(dòng)與起動(dòng)失敗等警報(bào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是否正常。.8 對(duì)使用的液壓油質(zhì)，要定期化驗(yàn)，定期補(bǔ)充或更換相同型號(hào)的液壓油。.9系統(tǒng)中需要潤(rùn)滑的部位如轉(zhuǎn)速發(fā)放器的傳動(dòng)齒輪箱等要按照說(shuō)明書規(guī)定，定期檢查并更換同型號(hào)潤(rùn)滑油，并做記錄。3.1.2.4 測(cè)試周期.1 在正常航行中每天檢查一次系統(tǒng)工作指示燈、指示儀表是否正常，核對(duì)自動(dòng)記錄儀與各儀表讀數(shù)是否一致。.2 每季度做一次主機(jī)系統(tǒng)模擬試驗(yàn)以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，排除故障確保安全航行。.3 每年對(duì)精密調(diào)壓閥、調(diào)速機(jī)構(gòu)及安全保護(hù)監(jiān)測(cè)元件的功能進(jìn)行一次測(cè)試，并做好記錄。3.1.3 各種海況及靠離泊

10、時(shí)主機(jī)的操縱3.1.3.1 船舶裝載量變化和污底及水流影響時(shí)應(yīng)根據(jù)不同裝載及污底狀況，相應(yīng)選擇不同供油量使速度適應(yīng)螺旋槳特性的變化。.1 船舶裝載量增大和頂風(fēng)、頂流航行以及船體下附著海生物過(guò)多都會(huì)使船體阻力增大、航速減慢。在主機(jī)供油量不變情況下轉(zhuǎn)速下降。此時(shí)，切不可為保持標(biāo)定轉(zhuǎn)速而加大供油量，否則會(huì)引起主機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。.2 空放航行供油量比滿載小，以防主機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。3.1.3.2 船舶在淺水、狹窄航道及復(fù)雜航區(qū)時(shí)的操作管理.1 船舶進(jìn)出港或進(jìn)入淺水區(qū)域與狹窄航道及復(fù)雜航區(qū)時(shí)應(yīng)及時(shí)打開高位海底閥，防止泥沙、雜物堵塞。.2 如發(fā)生海底閥被冰塞或雜物堵住時(shí)，應(yīng)打開蒸汽融冰閥或吹逐閥用蒸汽或壓縮空氣

11、吹開，事先應(yīng)關(guān)閉相應(yīng)一側(cè)的海底閥或腰節(jié)閥，防止氣體進(jìn)入系統(tǒng)。設(shè)有海水回水系統(tǒng)船舶可啟用此管路，將受熱的循環(huán)海水回流至海水吸口，以維持短時(shí)間的航行。.3 當(dāng)船由深水進(jìn)入淺水或狹窄航道時(shí)，由于阻力影響，供油量不變而主機(jī)轉(zhuǎn)速和船速會(huì)自動(dòng)下降，切不可為保持原定船速加大油門。應(yīng)減速航行，以防船擱淺。3.1.3.3 大風(fēng)浪及惡劣氣象條件下航行的操作管理船舶在大風(fēng)浪中航行，因風(fēng)浪阻力影響船體會(huì)強(qiáng)烈搖擺起伏而使車葉外露水面。為避免飛車事故發(fā)生，應(yīng)把調(diào)速器設(shè)定轉(zhuǎn)速降低，并適當(dāng)降低主機(jī)負(fù)荷，同時(shí)增加船舶壓載。在大霧、大風(fēng)、大浪等惡劣氣候時(shí)應(yīng)注意：.1 輪機(jī)部備車航行，降低航速進(jìn)行機(jī)動(dòng)操作。輪機(jī)長(zhǎng)親自下機(jī)艙領(lǐng)導(dǎo)工作

12、。全體人員集中精力加強(qiáng)檢查，防止出現(xiàn)故障。.2 當(dāng)值輪機(jī)員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)命令，一般不離開操縱臺(tái)，以防止主機(jī)飛車和增壓器喘振。輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)海面及船體搖擺情況，適當(dāng)降低主機(jī)油門并調(diào)節(jié)限速器手輪限制主機(jī)轉(zhuǎn)速。.3 將機(jī)艙門、窗和通風(fēng)口關(guān)妥。.4 將機(jī)艙行車及可移動(dòng)物品綁扎固定妥。.5 及時(shí)泄放輕、重日用柜的殘水，保持較高油位。.6 滑油柜油位也應(yīng)適當(dāng)提高。.7保持主、副機(jī)滑油、燃油壓力，及時(shí)清洗臟污濾器，加強(qiáng)燃、滑油分濾凈化。.8 密切注意鍋爐水位變化，嚴(yán)防假水位。.9 及時(shí)處理機(jī)艙污水。3.1.3.4 船舶靠離泊、進(jìn)出港口時(shí)的操作管理船舶在離靠碼頭、進(jìn)出港口及航行于狹窄水道和運(yùn)河時(shí)，機(jī)動(dòng)操

13、縱頻繁，運(yùn)行狀態(tài)多變，應(yīng)采取下列安全措施：.1 進(jìn)港前對(duì)主機(jī)進(jìn)行試車，檢查主機(jī)的起動(dòng)和換向性能以確保機(jī)動(dòng)用車。.2 增開一部發(fā)電機(jī)，并電運(yùn)行：機(jī)動(dòng)用車時(shí)，空氣壓縮機(jī)、應(yīng)急鼓風(fēng)機(jī)、舵機(jī)、絞纜機(jī)、錨機(jī)、開關(guān)艙蓋等使電站負(fù)荷增加且變化頻繁，并電工作以防止發(fā)電機(jī)超負(fù)荷，減少停電的可能性。.3 主機(jī)換用輕油以提高柴油機(jī)的機(jī)動(dòng)性能并便于柴油機(jī)的檢修。.4 加強(qiáng)對(duì)空氣壓縮機(jī)、空氣瓶的管理，保證起動(dòng)用氣和氣笛用氣。.5 加強(qiáng)對(duì)廢氣鍋爐的管理，調(diào)整蒸汽壓力或旁通煙道，使鍋爐在廢氣或燃油燃燒下保持一定蒸汽壓力。.6 注意主機(jī)應(yīng)急鼓風(fēng)機(jī)的工作情況，保證柴油機(jī)的低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。.7 注意柴油機(jī)冷卻水、滑油的溫度與壓力的調(diào)

14、整，使其在頻繁的變負(fù)荷下保持穩(wěn)定。.8 輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)在機(jī)艙領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)督值班人員操作。3.2 船舶發(fā)電機(jī)組3.2.1 原動(dòng)機(jī)3.2.1.1 起動(dòng)起動(dòng)前首先應(yīng)做下列工作：.1 檢查滑油循環(huán)柜和透平油池的油位。.2 檢查淡水冷卻系統(tǒng)各閥件和膨脹水箱水位使之處于工作狀態(tài)，并開啟淡水泵。.3 開啟燃油閥，并檢查燃油系統(tǒng)各閥件。放盡油柜殘水。如果噴油泵，噴油器檢修過(guò)，或?yàn)V器清洗則應(yīng)放氣。.4 手搖滑油泵（或開啟電動(dòng)滑油泵），泵油，至壓力為0.050.1MPa以上，使滑油充分進(jìn)入各潤(rùn)滑面。.5 盤車23圈，確認(rèn)無(wú)卡阻和異響。.6 副氣瓶壓力保持在2MPa以上，并泄放氣瓶的油和水。開啟氣瓶出口閥和副機(jī)起動(dòng)空氣進(jìn)口閥

15、。上述工作就緒后，可將開車手柄（手輪）置于起動(dòng)位置，用壓縮空氣沖車，確認(rèn)正常，關(guān)閉示功閥。然后開車，使柴油機(jī)在低速做短時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)閉空氣閥。待溫度和壓力趨于正常。用機(jī)械調(diào)速器的手輪或液壓調(diào)速器的負(fù)荷旋鈕加速至額定轉(zhuǎn)速。開啟海水泵。并使警報(bào)系統(tǒng)投入工作。3.2.1.2 運(yùn)行管理副機(jī)空車運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，油水溫度及壓力穩(wěn)定后方可配電。在負(fù)荷下運(yùn)行，淡水溫度和滑油出口溫度控制在說(shuō)明書規(guī)定范圍內(nèi)。并應(yīng)定期對(duì)副機(jī)冷卻水進(jìn)行化驗(yàn)和處理，做好記錄。3.2.1.3 停機(jī).1 停機(jī)前首先卸去負(fù)載，將發(fā)電機(jī)退出電網(wǎng)，用調(diào)速器負(fù)荷旋鈕或手輪降速，做短時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后停車。關(guān)閉燃油閥、海水泵，打開示功閥，淡水泵繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)0.5

16、h。如果燃用重柴油，在空車時(shí)換輕柴油。.2 停機(jī)后，應(yīng)根據(jù)說(shuō)明書要求，定期進(jìn)行日常保養(yǎng)，如清洗燃滑油濾器，使油壓在工作范圍內(nèi)；為保證滑油質(zhì)量應(yīng)經(jīng)常分油，并定期化驗(yàn)。3.2.2 發(fā)電機(jī)配電3.2.2.1 配電前，值班輪機(jī)員應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)是否正常。電壓及頻率是否符合要求，并穩(wěn)定在允許范圍內(nèi)。3.2.2.2 合閘配電，配電后繼續(xù)調(diào)整電壓及頻率到額定值。送電后，應(yīng)經(jīng)常檢查電流、電 壓，頻率及功率因數(shù)等，密切觀察兆歐表或接地指示燈進(jìn)行絕緣情況檢查。3.2.2.3 當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)荷變化時(shí)，應(yīng)注意發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)情況。3.2.2.4 發(fā)電機(jī)并車.1 檢查運(yùn)行與待并機(jī)電壓（電壓差不大于10）、頻率（頻率差不大于

17、±0.5赫茲）及相位（相位差不大于±15度）是否正確并一致。.2 打開同步開關(guān)，同時(shí)把待并機(jī)選擇開關(guān)放在待并機(jī)序號(hào)上，斷續(xù)調(diào)整調(diào)速開關(guān)使同步表指針緩慢地順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)使其頻率略高于電網(wǎng)。當(dāng)指針轉(zhuǎn)到同步表上方中心位置時(shí)，迅速扳動(dòng)合閘開關(guān)。合閘成功后，關(guān)閉同步開關(guān)。.3 斷續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速開關(guān)，進(jìn)行負(fù)荷均衡操作至各運(yùn)行機(jī)功率表讀數(shù)接近且保持頻率在50HZ或60HZ上。3.2.2.5 發(fā)電機(jī)卸載（負(fù)荷轉(zhuǎn)移）.1 斷續(xù)調(diào)節(jié)待停機(jī)屏上的調(diào)速開關(guān)（減速）和運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)調(diào)速開關(guān)（加速），直到待停機(jī)屏功率表讀數(shù)降至20KW左右，保持運(yùn)行機(jī)頻率。.2 按下分閘按鈕，負(fù)荷指示燈熄滅,使合閘開關(guān)手柄復(fù)位。3.3

18、 液壓舵機(jī)舵機(jī)是船舶重要設(shè)備之一，正確掌握其運(yùn)行操作須知才能保證船舶航行安全。3.3.1 使用前的準(zhǔn)備3.3.1.1 檢查與準(zhǔn)備.1 檢視舵和舵機(jī),確信其正常,且在運(yùn)動(dòng)部件附近沒(méi)有無(wú)關(guān)雜物。.2 用手轉(zhuǎn)動(dòng)油泵，確信油泵各運(yùn)動(dòng)部分沒(méi)有卡阻現(xiàn)象，而且工作正常。.3 檢視并確信系統(tǒng)中的各閥都處在正確的開關(guān)位置，液壓油柜油位正常。.4 檢查各摩擦部位的潤(rùn)滑情況，并向各油杯注油或加油。.5 檢視各密封處的密封，并確信其工作正常。.6 檢查電器設(shè)備，看其是否可靠。.7 檢查舵角指示器的工作，看其是否與實(shí)際舵角相符。.8 在證實(shí)上述所有部分工作正常，或經(jīng)消除故障之后，如果撞桿表面亦清潔無(wú)污，即可接通電源，使

19、泵起動(dòng)。3.3.1.2 試舵為了判斷舵機(jī)能否正常工作，在開航前一小時(shí)內(nèi)，值班駕駛員應(yīng)會(huì)同值班輪機(jī)員進(jìn)行試舵工作：.1脫開遠(yuǎn)操機(jī)構(gòu)，在舵機(jī)間進(jìn)行機(jī)旁操縱，使舵機(jī)從中央位置轉(zhuǎn)到左舷30º，最后回到中央位置。在這一過(guò)程中要觀察舵機(jī)的全部工作，如果情況正常，即可使電機(jī)停轉(zhuǎn)。.2接通遠(yuǎn)操機(jī)構(gòu),并在駕駛臺(tái)上用遠(yuǎn)控按鈕起動(dòng)一臺(tái)油泵,然后,用遠(yuǎn)操機(jī)構(gòu)分別作左右5º、15º、25º、30º的操舵試驗(yàn)(如有備用遠(yuǎn)操機(jī)構(gòu),則應(yīng)先用備用遠(yuǎn)操機(jī)構(gòu)進(jìn)行試舵),以判斷遠(yuǎn)控按鈕、遠(yuǎn)操機(jī)構(gòu)、追隨機(jī)構(gòu)和工作系統(tǒng)的可靠性。與此同時(shí)，還應(yīng)校驗(yàn)舵角指示器的工作。舵角指示器在最大舵角時(shí)的

20、指示誤差,機(jī)械的應(yīng)不超過(guò)±2º，電動(dòng)的應(yīng)不超過(guò)±1º，中央位置應(yīng)完全符合。.3 校驗(yàn)完畢后，應(yīng)換用另一臺(tái)油泵，進(jìn)行同樣的檢查。如果舵機(jī)設(shè)有手動(dòng)油泵操舵裝置，亦應(yīng)進(jìn)行類似檢查。.4 假使船舶并不馬上開航，為避免油泵長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)，可在通知駕駛臺(tái)后，使油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。3.3.2 使用中的管理為了確保舵機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，值班輪機(jī)員人員應(yīng)在交接班前及值班當(dāng)中，到舵機(jī)間認(rèn)真檢視舵機(jī)的運(yùn)行情況，并注意以下幾點(diǎn)：3.3.2.1 舵機(jī)在運(yùn)行中有否不正常噪音和撞擊。3.3.2.2 系統(tǒng)、閥件是否有漏油現(xiàn)象；油壓、油溫及油箱液面是否正常。3.3.2.3 各摩擦部位是否有過(guò)熱現(xiàn)象，潤(rùn)滑

21、情況是否良好。3.3.2.4 電機(jī)的工作電壓是否正常。假如采用的是直流電機(jī)，則換向器炭刷不應(yīng)有強(qiáng)烈的 火花。3.3.2.5 工作油泵應(yīng)在每一值班周期輪換使用一次。3.3.3 停泊時(shí)的管理3.3.3.1 用干凈的破布擦拭撞桿和其它部位，以清除污物和污油，然后在各摩擦部分涂上新油。3.3.3.2 各潤(rùn)滑油杯中的油芯，應(yīng)定期用煤油或蘇打溶液清洗，然后，加足滑油。3.3.3.3 用小錘檢查固定螺母和銷緊螺母的緊固情況。3.3.3.4 系統(tǒng)、閥件和各密封填料處，如有不正常的漏油現(xiàn)象，應(yīng)設(shè)法加以消除。濾器應(yīng)定期清洗。3.3.3.5 清潔電器的換向器和開關(guān)箱（磁力站）中的接觸器，注意勿使受潮，同時(shí)檢查電線接

22、頭及連接螺釘?shù)扔袩o(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。3.3.3.6 檢查電器設(shè)備的絕緣，看其是否正常。3.3.3.7 如果舵機(jī)長(zhǎng)期（一個(gè)月以上）停用，則應(yīng)對(duì)機(jī)器的精加工部分涂布牛油，并將有關(guān)儀表拆下，保存在溫濕度適合的處所。3.4 輔助鍋爐具體操作規(guī)程步驟與是否有自動(dòng)化裝置及自動(dòng)化裝置類型等有關(guān),各輪應(yīng)根據(jù)本輪設(shè)備的實(shí)際情況,由二管輪根據(jù)設(shè)備說(shuō)明書制定安全操作規(guī)程,經(jīng)輪機(jī)長(zhǎng)審閱船長(zhǎng)審批后,予以張貼執(zhí)行。3.4.1 點(diǎn)火前的準(zhǔn)備3.4.1.1 二管輪應(yīng)親自檢查鍋爐內(nèi)、外受熱面、燃燒設(shè)備及燃油壓力、通風(fēng)設(shè)備是否正常，煙氣檔板和空氣檔板是否靈活，安全閥、水位計(jì)、汽壓表、吹灰器和觀察鏡等附屬設(shè)備是否正常。3.4.1.2 若是

23、在洗爐或修后首次點(diǎn)火，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)親自對(duì)上述項(xiàng)目檢查并注意防火工作，及時(shí)清理積油積水。3.4.1.3 檢查滅火設(shè)備和消防系統(tǒng)是否處于備用狀態(tài)。檢查煙囪蓋是否打開。3.4.1.4 啟動(dòng)給水泵，補(bǔ)充爐水至水位計(jì)正常水位。沖洗水位計(jì)并查看水位指示是否正確，沖洗后迅速恢復(fù)水位。若船舶無(wú)傾斜，兩水位計(jì)的水位、高度應(yīng)相同。3.4.2 鍋爐點(diǎn)火3.4.2.1 點(diǎn)火前應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)進(jìn)行預(yù)掃氣，將爐內(nèi)積存油氣徹底吹凈。自動(dòng)控制鍋爐還需檢查時(shí)間程序繼電器、燃油電磁閥是否可靠。3.4.2.2 人工點(diǎn)火時(shí)，應(yīng)稍開風(fēng)門，將點(diǎn)火炬插入爐內(nèi)噴嘴前或轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，然后打開噴咀接管上的燃油速閉閥。鍋爐點(diǎn)燃后立即將風(fēng)門全部打開查看排煙，

24、同時(shí)調(diào)整風(fēng)門使燃燒處于良好狀態(tài)。3.4.2.3 若一次點(diǎn)火未燃，則應(yīng)關(guān)閉燃油速閉閥，停止噴油并加強(qiáng)通風(fēng)，將爐內(nèi)吹掃干凈再進(jìn)行第二次點(diǎn)火。多次點(diǎn)火不著應(yīng)查明原因排除故障后再點(diǎn)火。3.4.2.4 剛熄滅的鍋爐進(jìn)行點(diǎn)火也一定要用點(diǎn)火炬，切不可利用火熱爐磚墻做火源。3.4.2.5 鍋爐熄火時(shí)，應(yīng)首先關(guān)閉燃油速閉閥，通風(fēng)掃氣后再關(guān)掉風(fēng)門，防止燃油漏入爐內(nèi)而影響下次點(diǎn)火操作。3.4.3 注意事項(xiàng)3.4.3.1 鍋爐升汽開始階段應(yīng)盡可能緩慢，以防止產(chǎn)生過(guò)大的熱應(yīng)力。一般要求暖爐升汽23小時(shí)，方可升至工作壓力。3.4.3.2 檢查燃燒是否良好，觀察煙色和火色，按需要調(diào)節(jié)風(fēng)門。3.4.3.3 保持蒸汽壓力在正常

25、使用范圍。3.4.3.4 保持正常水位，每四小時(shí)沖洗水位計(jì)一次。按規(guī)定進(jìn)行上、下排污和對(duì)爐水進(jìn)行化驗(yàn)處理。3.4.3.5 鍋爐有壓力時(shí)禁止猛烈敲擊。3.4.3.6 水位過(guò)高時(shí)應(yīng)降低負(fù)荷，關(guān)小各蒸汽閥減少給水量進(jìn)行上排污至水位恢復(fù)正常方能恢復(fù)正常供汽。水位降至水位計(jì)可見范圍之下應(yīng)采取“叫水”措施來(lái)判斷水位是否下降到危險(xiǎn)水位。如驗(yàn)明確已“失水”且持續(xù)時(shí)間不明，應(yīng)立即熄火并停止供汽，不可盲目補(bǔ)水。可強(qiáng)力打開安全閥放汽，待汽壓低落、鍋爐稍冷且檢查無(wú)損傷時(shí)才可進(jìn)水升汽。只有確定受熱面未露出水面才可立即加大進(jìn)水。3.4.4 停爐3.4.4.1 熄火后應(yīng)使它自然冷卻，禁止采取泄放爐水和向爐內(nèi)吹風(fēng)方法強(qiáng)制冷卻

26、。3.4.4.2 加水進(jìn)行上部排污，然后再使水位升至水位計(jì)3/4的高度。3.4.4.3 汽壓下降無(wú)壓力時(shí)，打開空氣閥以免爐內(nèi)形成真空。3.4.4.4 短期停鍋（12天），水位保持在水位計(jì)中部即可。如停爐時(shí)間較長(zhǎng)（不超過(guò)30天），應(yīng)全部充滿水關(guān)閉氣閥，用浸濕法保持。3.5 空氣壓縮機(jī)3.5.1 啟動(dòng)前，檢查打風(fēng)閥是否全開，潤(rùn)滑油油位（保持在油尺兩刻線之間）、冷卻水系統(tǒng)是否正常，沒(méi)有自動(dòng)卸載裝置的空壓機(jī)，應(yīng)開啟手動(dòng)卸載閥或中間冷卻器、液氣分離器的泄放閥，查看周圍有否障礙物，盤車23轉(zhuǎn)。3.5.2 啟動(dòng)后應(yīng)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無(wú)異響，當(dāng)確認(rèn)正常后方可關(guān)閉卸載閥或泄放閥。3.5.3 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查軸承

27、、冷卻水的溫升情況及氣壓是否正常。每隔兩小時(shí)左右打開中間冷卻器及液氣分離器的泄放閥并檢查泄水情況。3.5.4 自動(dòng)起停的空壓機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意查看壓力繼電器是否靈活可靠。3.5.5 停車時(shí)，應(yīng)先打開泄放閥卸載，后停止運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)閉冷卻水。3.5.6 空氣瓶?jī)?nèi)殘油、殘水應(yīng)定期放泄。安全閥(包括管路上的安全閥)應(yīng)經(jīng)常試驗(yàn)其限壓和動(dòng)作是否靈敏可靠。3.6 分油機(jī)3.6.1 起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)分油機(jī)是高速回轉(zhuǎn)機(jī)械,起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作極為重要。3.6.1.1 分油機(jī)拆檢、清洗或停車之后再起動(dòng)，起動(dòng)前必須經(jīng)檢查確認(rèn)：.1 剎車固定桿脫開；.2 電機(jī)轉(zhuǎn)軸不被卡緊；.3 齒輪箱的油位、油質(zhì)符合要求；油泵油杯潤(rùn)滑油脂足夠；3.6.

28、1.2 一切正常方可按下起動(dòng)按鈕。當(dāng)起動(dòng)電流達(dá)到正常值時(shí)，按分油程序逐步操作：.1 分離筒通入工作水封住排渣口；.2 分離筒上部引水建立水封，當(dāng)出水口出水，說(shuō)明水封完成，關(guān)閉引水閥；.3 先開分油機(jī)出油閥，緩開進(jìn)油閥（避免破壞水封造成跑油），直到達(dá)到需要的分油量，然后使進(jìn)油閥開度固定（分油流量可參考分油機(jī)說(shuō)明書所提供的選擇最佳分油流量圖表來(lái)確定）。進(jìn)油開啟不能過(guò)快，否則會(huì)破壞水封，造成出水口大量跑油。.4 分油流量確定后，應(yīng)根據(jù)不同油種（各種油最佳加熱溫度見下表）適當(dāng)調(diào)整加熱溫度，使之達(dá)到規(guī)定值。油 種加 熱 溫 度柴油40重柴油4060潤(rùn)滑油（無(wú)添加劑）6575燃料油75953.6.1.3 當(dāng)使用分雜機(jī)時(shí)，在密封好分離筒后，進(jìn)油閥應(yīng)迅速開至要求流量，因?yàn)椴淮嬖谒獗黄茐膯?wèn)題。3.6.1.4 分油期間應(yīng)經(jīng)常注意出水口和排渣口是否跑油；滑油油位、進(jìn)油流量、加熱溫度、日用油柜和沉淀油柜油位、高位水箱水位等是否正常。當(dāng)發(fā)現(xiàn)分油機(jī)有不正常聲響、振動(dòng)、齒輪箱和齒輪泵發(fā)熱時(shí)應(yīng)立即停車檢查，判斷原因并予以消除。3.6.2 排渣3.6.2.1 進(jìn)行排渣作業(yè)時(shí)，先關(guān)閉進(jìn)油閥，緩開引水閥將分離筒中剩油趕走。若出水口出水說(shuō)明油基本上趕凈，立即關(guān)引水閥，把控制閥轉(zhuǎn)至“1”位，稍停35s，當(dāng)聽到?jīng)_擊聲，說(shuō)明污渣已排出。為提高排渣效果，可再開引水閥將熱水引進(jìn)分離筒，沖洗515s鐘