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1、nsk 軸承常因保護(hù)不當(dāng)，常常發(fā)生軸承損傷。保養(yǎng)及檢修方法如下：1、NSK 軸承灰鑄鐵的牌號(hào)及用途灰鑄鐵的牌號(hào)以 HT…和其后的一組無言相對(duì)，從此不再說話，行同陌路，一笑而過不回頭數(shù)字表示。其中 HT’表示灰鐵二字的漢語拼音字首，其后一組數(shù)字表示 30mm 試棒的最小抗拉強(qiáng)度值(MPa)。NSK 進(jìn)口軸承灰鑄鐵的牌號(hào)、力學(xué)性能及用途在設(shè)計(jì)鑄件時(shí)，應(yīng)根據(jù)鑄件受力處的主要壁厚或平均壁厚選擇牌號(hào)。無言相對(duì)，從此不再說話，行同陌路，一笑而過不回頭2、NSK 軸承的損傷與對(duì)策一般，如果正確使用軸承，可以使用至達(dá)到疲勞壽命為止。但會(huì)有意外過早地?fù)p傷，不能耐于使用的

2、情況。這種早期損傷，與疲勞壽命相對(duì)，對(duì)被稱做故障或事故的品質(zhì)使用限度。多起因于無言相對(duì)，從此不再說話，行同陌路，一笑而過不回頭安裝、使用、潤(rùn)滑上的不注意，從外部侵入的異物，對(duì)于軸、外殼的熱影響之研究不夠充分等。關(guān)于軸承的損傷狀態(tài)，比如：滾子軸承的套圈擋邊的卡傷，作為原因可考慮，潤(rùn)滑劑不足、不適合、供排油構(gòu)造的缺陷、異物侵入、軸承安無言相對(duì)，從此不再說話，行同陌路，一笑而過不回頭裝誤差、軸的撓曲過大，也會(huì)有這些原因重合。因此，僅調(diào)查軸承損傷，很難得知損傷的真正原因。可是，如果知道軸承的使用機(jī)械、使用條件、軸承周圍的構(gòu)造、了解事故發(fā)生前后的情況，結(jié)合軸承的損傷狀態(tài)和幾種原因考察，便可無言相對(duì)，從此不再說話，行同陌路，

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