NEF JUL 03 發(fā)動機(jī) 漢化版

1、1 NEF 發(fā)動機(jī) JUL2003 2 NEF 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) 研制歷程研制歷程 New Holland Basildon, Brentford CumminsDarlington, ColumbusIVECOTurin, Arbon EEAHigh Wycombe項目開展平臺位于英國 (1996年5月)支持工作在母公司進(jìn)行技術(shù)和制造工藝設(shè)計的工程師們通過網(wǎng)上在線聯(lián)系合作3可靠性更高 部件特性達(dá)到最佳耐用性更長 采用改進(jìn)技術(shù)方案 運行成本更低 機(jī)油和燃油消耗及其更換周期減少維護(hù)保養(yǎng)更簡便 按照用戶需求進(jìn)行精確設(shè)計無泄漏 采用改進(jìn)技術(shù)方案 振動減少 除發(fā)動機(jī)缸組采用剛性結(jié)構(gòu)外，還具有平衡裝置和底座

2、噪音減少 噴射系統(tǒng)更具有靈活性，其它噪音源也減至最小 IVECO NEF 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) - 主要目標(biāo)主要目標(biāo)4發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)組 IVECO NEF 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) 應(yīng)用應(yīng)用汽車工業(yè)汽車工業(yè)農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)工業(yè)工業(yè)航海船舶航海船舶5 IVECO NEF 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) - 工廠概貌工廠概貌Turin (意大利) 工廠 加工件: 220，000 臺/年 總成: 160，000 臺/年 供給第三方: 60，000 臺/年 工廠占地面積: 63，667 m2 質(zhì)量管理體系 ISO 9001:2000 環(huán)境管理體系 ISO 140006柴油和天然氣發(fā)動機(jī)3缸，4缸和6缸直列式2閥和4閥鑄鐵缸蓋 0.98 l/cyl

3、 和 1.12 l/cyl 單位排量NA、 TC 和 TAA 進(jìn)氣方式機(jī)械式和電子式 C.R. 噴射系統(tǒng)剛性和非剛性發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)和窄齒輪傳動系布局Euro3 、 4；Tier2 和 3 排放標(biāo)準(zhǔn) IVECO NEF 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) - 產(chǎn)品主要基本特性產(chǎn)品主要基本特性7IVECO NEF 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) 產(chǎn)品范圍產(chǎn)品范圍8 缸徑 mm 102 102 行程 mm 120 120 總排量 dm3 3.9 5.9 進(jìn)氣方式 類型 NA-TC-TAA TAA 總功率 (最大) kW 125 202 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 (功率) rpm 2700 2500 總扭矩 (最大) Nm560 930 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 (扭

4、矩) rpm 1200 1250 長度 (飛輪到風(fēng)扇) mm782 1022 寬度 (最大) mm680 680 高 (曲軸中心到缸蓋) mm533 533 干重 (凈重) kg390 500IVECO NEF 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) 主要參數(shù)主要參數(shù)4 cyl6 cyl 0.98 l/cyl 發(fā)動機(jī):9 缸徑 mm 104 104 104 行程 mm 132 132 132 總排量 dm3 3.4 4.5 6.8 進(jìn)氣方式 類型 NA-TC NA-TC-TAA NA-TC-TAA 總功率 (最大) kW 60 101 172 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 (功率) rpm 2300 2200 2200 總扭矩 (最大)

5、 Nm 300 557 954 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 (扭矩) rpm 1400 1600 1500 長度 (飛輪到風(fēng)扇) mm 650 782 1022 寬度 (最大) mm 579 680 680 高 (曲軸中心到缸蓋) mm 533 533 533 干重 (凈重) kg 420 500 660IVECO NEF 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) 主要參數(shù)主要參數(shù)3 cyl4 cyl6 cyl 1.12 l/cyl 發(fā)動機(jī):10集成式機(jī)油冷卻器集成式機(jī)油泵集成式水泵集成式CCV 系統(tǒng) 容量增大的懸掛式油底殼閥座內(nèi)置集成式節(jié)溫器罩集成式進(jìn)氣歧管集成式燃油供給噴射器IVECO NEF 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)- 主要設(shè)計原理主要設(shè)計原

6、理11硅鉬鑄鐵排氣歧管對分式反向連桿結(jié)構(gòu)減少軸承磨損直接油流冷卻柱塞結(jié)構(gòu) (J-噴嘴) 滿足可靠性要求油道冷卻柱塞結(jié)構(gòu)提高了其耐疲勞度單面后置齒輪傳動系減少噪音柵格加熱系統(tǒng)滿足低溫起動能力多層V形皮帶自動張緊輪使調(diào)整周期更長風(fēng)扇有多個安裝位置平衡裝置 (內(nèi)置, 僅4缸發(fā)動機(jī)有) IVECO NEF 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)- 主要設(shè)計原理主要設(shè)計原理12 NEF 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) 剖視圖剖視圖6 缸發(fā)動機(jī) 電子共軌13高壓共軌噴射系統(tǒng) 由FIAT提出新技術(shù)應(yīng)用設(shè)計方案, BOSCH集團(tuán)發(fā)展并使之工業(yè)化 燃油壓力的建立與噴射過程無關(guān)（由 ECU控制的起始噴射和 壓力、 導(dǎo)向噴射、主噴射過程及流量曲線均可變動)

7、完全可變的燃油噴射調(diào)節(jié) (電磁閥控制的噴射器) 高壓燃油泵由帶集成式加壓齒輪泵的平面齒輪傳動系驅(qū)動IVECO NEF 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) 產(chǎn)品靈活性產(chǎn)品靈活性高壓高壓低壓低壓冷卻冷卻ECU的燃油進(jìn)的燃油進(jìn)/出管出管14IVECO NEF 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) 產(chǎn)品靈活性產(chǎn)品靈活性 發(fā)動機(jī)后端 螺栓連接的飛輪殼適于裝箱(非剛性結(jié)構(gòu)) 飛輪殼與缸體結(jié)合在一起(剛性型) 后部齒輪傳動系布局 后部PTO扭矩可達(dá)240 Nm SAE 1、 2 和 3 鑄鐵和鋁制飛輪殼15油底殼材料: 薄鋼板(懸掛式) 鋁制 鑄鐵安裝位置: 前 中 后可傾斜角度: 全方位從 18 到 35連續(xù)可變IVECO NEF 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) 產(chǎn)品

8、靈活性產(chǎn)品靈活性16 IVECO NEF 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) 主要部件主要部件 前視圖1. 空調(diào)壓縮機(jī) 2. 發(fā)電機(jī) 3. 水泵 4. 多層 V 形皮帶 5. 自動皮帶張緊輪 6. 進(jìn)水管 7. 起動電機(jī) 8. 油底殼 9. 減震器 10. 機(jī)油加注管 11. 機(jī)油油位指示器 12. ECU 13. 助力轉(zhuǎn)向泵 14. 進(jìn)氣管 15. 發(fā)動機(jī)線束 16. 出水管 1234567891015141311121617 左視圖 IVECO NEF 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) 主要部件主要部件 1 . P TO 溝 槽 式 皮 帶 輪 2 . 減 震 器 3 . 機(jī) 油 加 注 管 4 . 速 度 傳 感 器 5 . E

9、 C U 6 . 油 底 殼 7 . 帶 加 熱 器 的 燃 油 濾 清 器 8 . 高 壓 燃 油 泵 9 . 飛 輪 殼 1 0 . C C V 1 1 .空 壓 機(jī) 1 2 . 助 力 轉(zhuǎn) 向 泵 箱 1 3 . 助 力 轉(zhuǎn) 向 泵 1 4 . 共 軌 1 5 . 進(jìn) 氣 管 1 6 . 水 泵 1234567151413121110981618 后視圖 IVECO NEF 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) 主要部件主要部件 1. 缸蓋 2. 吊耳 3.空壓機(jī) 4. CCV 5. 飛輪殼 6. 飛輪 7. 曲軸 8. 起動電機(jī) 9. 齒圈 10. 渦輪增壓器 11. 排氣歧管 12. 空調(diào)壓縮機(jī) 12345

10、612111098719 右視圖 IVECO NEF 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) 主要部件主要部件 1. 飛輪殼 2. 起動電機(jī) 3. 油底殼 4. 機(jī)油濾清器 5. 進(jìn)水管 6. 音輪 7. 減震器 8. 發(fā)電機(jī) 9. 空調(diào)壓縮機(jī) 10. 排氣管 11. 渦輪增壓器 12. 罩蓋 13. 排氣歧管 14. CCV 20IVECO NEF 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) 維護(hù)保養(yǎng)參數(shù)維護(hù)保養(yǎng)參數(shù)NEF 3 缸 2閥 機(jī)械式 - 最大功率應(yīng)用燃油耗量 最大功率 241 g/kWh單位機(jī)油耗量 最大功率 0.2 g/kWh機(jī)油及過濾器更換周期 (ACEA E3-E5 機(jī)油) 600 h機(jī)油及過濾器更換周期 (ACEA E2 機(jī)油

11、) 300 h 燃油過濾器更換周期 600 h多層V形皮帶更換周期 1200 h軸承壽命 Be10 (載重系數(shù) 0,45) 8000 h噪音級 最大功率 94 dB(A)冷起動 (帶/不帶輔助) - 15 C冷起動 (帶輔助) - 25 C21NEF 4 缸 2閥 機(jī)械式 - 最大功率應(yīng)用燃油耗量 最大功率 225 g/kWh單位機(jī)油耗量 最大功率 0.2 g/kWh機(jī)油及過濾器更換周期 (ACEA E3-E5 機(jī)油) 600 h機(jī)油及過濾器更換周期 (ACEA E2 機(jī)油) 300 h 燃油過濾器更換周期 600 h多層V形皮帶更換周期 1200 h軸承壽命 Be10 (載重系數(shù) 0,45)

12、 8000 h噪音級 最大功率 92 dB(A)冷起動 (帶/不帶輔助) - 15 C冷起動 (帶空氣加熱器) - 25 C冷起動 (帶空氣加熱器 + 缸體加熱器) - 30 CIVECO NEF 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) 維護(hù)保養(yǎng)參數(shù)維護(hù)保養(yǎng)參數(shù)22IVECO NEF 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) 維護(hù)保養(yǎng)參數(shù)維護(hù)保養(yǎng)參數(shù)NEF 6 缸 2閥 機(jī)械式 - 最大功率應(yīng)用燃油耗量 最大功率 225 g/kWh單位機(jī)油耗量 最大功率 0.2 g/kWh機(jī)油及過濾器更換周期 (ACEA E3-E5 機(jī)油) 600 h機(jī)油及過濾器更換周期 (ACEA E2 機(jī)油) 300 h 燃油過濾器更換周期 600 h多層V形皮帶更換周期

13、1200 h軸承壽命 Be10 (載重系數(shù) 0,45) 8000 h噪音級 最大功率 96 dB(A)冷起動 (帶/不帶輔助) - 15 C冷起動 (帶空氣加熱器) - 25 C冷起動 (帶空氣加熱器 + 缸體加熱器) - 30 C23IVECO NEF ENGINE MAINTENANCE DATANEF 4 缸 4閥 電子C.R.式 - 最大功率應(yīng)用燃油耗量 最大功率 220 g/kWh單位機(jī)油耗量 最大功率 0.2 g/kWh機(jī)油及過濾器更換周期 (ACEA E3-E5 機(jī)油) 600 h 或 160000 km機(jī)油及過濾器更換周期 (ACEA E2 機(jī)油) 300 h 或 80000

14、km燃油過濾器更換周期 600 h 或 160000 km多層V形皮帶更換周期 1200 h 或200000 km軸承壽命 Be10 (載重系數(shù) 0,45) 8000 h 或400000 km噪音級 最大功率 90 dB(A)冷起動 (帶/不帶輔助) - 15 C冷起動 (帶空氣加熱器) - 25 C冷起動 (帶空氣加熱器 + 缸體加熱器) - 30 C24IVECO NEF ENGINE MAINTENANCE DATANEF 6 缸4閥 電子C.R.式 - 最大功率應(yīng)用 燃油耗量 最大功率 218 g/kWh單位機(jī)油耗量 最大功率 0.2 g/kWh機(jī)油及過濾器更換周期 (ACEA E3-E5 機(jī)油)