風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的噪聲控制

1、能源能源是現(xiàn)代社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。在常規(guī)能源能源告急和全球生態(tài)環(huán)境惡化的雙重壓力下，風(fēng)能作為最有開發(fā)利用前景和技術(shù)最成熟的一種新能源和可再生能源之一，已成了全球能源工業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。自二十世紀(jì)七十年代以來，風(fēng)能開發(fā)和利用在歐美發(fā)達(dá)國家發(fā)展非常迅速，風(fēng)力發(fā)電的技術(shù)也日趨成熟。中國國家計(jì)委于 1996 年 3 月制定了“乘風(fēng)計(jì)劃”，以風(fēng)力發(fā)電機(jī)的國產(chǎn)化來帶動(dòng)風(fēng)電風(fēng)電場建設(shè)的產(chǎn)業(yè)化。該計(jì)劃旨在采取技貿(mào)結(jié)合的形式，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，通過消化吸收，達(dá)到自主開發(fā)，自行設(shè)計(jì)和制造大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的能力。0c53f7e 發(fā)電機(jī)出租 風(fēng)能開發(fā)能減輕空氣污染和水污染，但如果處理不當(dāng)，則會增加噪聲污染。近幾年，隨著風(fēng)

2、力發(fā)電機(jī)國產(chǎn)化程度的不斷擴(kuò)大，而我國制造業(yè)與歐美發(fā)達(dá)國家還有一定的差距，因此國產(chǎn)化風(fēng)力發(fā)電機(jī)振動(dòng)噪聲問題逐漸顯現(xiàn)出來。風(fēng)力發(fā)電場附近居民對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生大噪聲煩擾的投訴、申告也越來越多，甚至威脅到風(fēng)力發(fā)電機(jī)的正常國產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化，因此，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的減振降噪控制是非常重要和必要的。本文將重點(diǎn)討論阻尼減振降噪技術(shù)和噪聲傳播降噪技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組噪聲控制中的應(yīng)用。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組過程中在風(fēng)及運(yùn)動(dòng)部件的激勵(lì)0c53f7e 發(fā)電機(jī)出租 下，葉片及機(jī)組部件產(chǎn)生了較大的噪聲，其噪聲源主要有:機(jī)械噪聲及結(jié)構(gòu)噪聲齒輪噪聲。嚙合的齒輪對或齒輪組，由于互撞和摩擦激起齒輪體的振動(dòng)，而通過固體結(jié)構(gòu)輻射齒輪噪聲。軸承噪聲。由軸承

3、內(nèi)相對運(yùn)動(dòng)元件之間的摩擦和振動(dòng)及轉(zhuǎn)動(dòng)部件的不平衡或相對運(yùn)動(dòng)元件之間的撞擊引起振動(dòng)輻射產(chǎn)生噪聲。周期作用力激發(fā)的噪聲。由轉(zhuǎn)動(dòng)軸等旋轉(zhuǎn)機(jī)0c53f7e 發(fā)電機(jī)出租 械部件產(chǎn)生周期作用力激發(fā)的噪聲。電機(jī)噪聲。不平衡的電磁力使電機(jī)產(chǎn)生電磁振動(dòng)，并通過固體結(jié)構(gòu)輻射電磁噪聲。機(jī)械噪聲和結(jié)構(gòu)噪聲是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主要噪聲源，而且對人的煩擾度最大。這部分噪聲是能夠控制的，其主要途徑是避免或減少撞擊力、周期力和摩擦力，如提高加工工藝和安裝精度，使齒輪和軸承保持良好的潤滑條件等。為減小機(jī)械部件的振動(dòng)，可在接近力源的地方切斷振動(dòng)傳遞的途徑，如以彈性連接代替剛性連接；或采取高阻尼材料吸收機(jī)械部件的振動(dòng)能，以降低振動(dòng)噪聲

4、。0c53f7e 發(fā)電機(jī)出租 空氣動(dòng)力噪聲由葉片與空氣之間作用產(chǎn)生，它的大小與風(fēng)速有關(guān)，隨風(fēng)速增大而增強(qiáng)。處理空氣動(dòng)力噪聲的困難在于其聲源處在傳播媒質(zhì)中，因而不容易分離出聲源區(qū)。散熱器、通風(fēng)機(jī)等輔佐設(shè)備產(chǎn)生的噪聲。噪聲控制可以從噪聲源、噪聲傳播途徑和噪聲接受者三方面入手。噪聲控制技術(shù)主要以噪聲的聲學(xué)控制方法為主，具體的技術(shù)途徑一般包括隔聲處理、吸聲處理、振動(dòng)的隔離、阻尼減振等。隔聲處理和吸聲處理屬于噪聲傳播降噪控制；振動(dòng)的隔離和阻尼減振屬于阻尼減振降噪控制。這些噪聲控制0c53f7e 發(fā)電機(jī)出租 方法的機(jī)理在于，通過噪聲聲波與聲學(xué)材料或聲學(xué)結(jié)構(gòu)、振動(dòng)波與阻尼材料或阻尼結(jié)構(gòu)的相互作用消耗能量，從

5、而達(dá)到降低噪聲的目的。2.1 阻尼減振降噪控制阻尼減振降噪技術(shù)是利用阻尼材料的特性以及阻尼結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，耗散結(jié)構(gòu)件的振動(dòng)能量，來達(dá)到減振降噪的目的。阻尼減振技術(shù)近年來得到了迅速的發(fā)展，尤其在航空航天、汽車工業(yè)、儀器儀表、兵器、建筑業(yè)及家電行業(yè)等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。無論是在基礎(chǔ)理論方面，還是在新材料的研制以及應(yīng)用技術(shù)方面都已成長為一個(gè)獨(dú)立的科學(xué)0c53f7e 發(fā)電機(jī)出租 分支。能源能源是現(xiàn)代社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。在常規(guī)能源能源告急和全球生態(tài)環(huán)境惡化的雙重壓力下，風(fēng)能作為最有開發(fā)利用前景和技術(shù)最成熟的一種新能源和可再生能源之一，已成了全球能源工業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。自二十世紀(jì)七十年代以來，風(fēng)能開發(fā)和利用

6、在歐美發(fā)達(dá)國家發(fā)展非常迅速，風(fēng)力發(fā)電的技術(shù)也日趨成熟。中國國家計(jì)委于 1996 年 3 月制定了“乘風(fēng)計(jì)劃”，以風(fēng)力發(fā)電機(jī)的國產(chǎn)化來帶動(dòng)風(fēng)電風(fēng)電場建設(shè)的產(chǎn)業(yè)化。該計(jì)劃旨在采取技貿(mào)結(jié)合的形式，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，通過消化吸收，達(dá)到自主開發(fā)，自行設(shè)計(jì)和制造大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的能力。0c53f7e 發(fā)電機(jī)出租 風(fēng)能開發(fā)能減輕空氣污染和水污染，但如果處理不當(dāng)，則會增加噪聲污染。近幾年，隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)國產(chǎn)化程度的不斷擴(kuò)大，而我國制造業(yè)與歐美發(fā)達(dá)國家還有一定的差距，因此國產(chǎn)化風(fēng)力發(fā)電機(jī)振動(dòng)噪聲問題逐漸顯現(xiàn)出來。風(fēng)力發(fā)電場附近居民對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生大噪聲煩擾的投訴、申告也越來越多，甚至威脅到風(fēng)力發(fā)電機(jī)的正常國產(chǎn)產(chǎn)

7、業(yè)化，因此，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的減振降噪控制是非常重要和必要的。本文將重點(diǎn)討論阻尼減振降噪技術(shù)和噪聲傳播降噪技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組噪聲控制中的應(yīng)用。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組過程中在風(fēng)及運(yùn)動(dòng)部件的激勵(lì)0c53f7e 發(fā)電機(jī)出租 下，葉片及機(jī)組部件產(chǎn)生了較大的噪聲，其噪聲源主要有:機(jī)械噪聲及結(jié)構(gòu)噪聲齒輪噪聲。嚙合的齒輪對或齒輪組，由于互撞和摩擦激起齒輪體的振動(dòng)，而通過固體結(jié)構(gòu)輻射齒輪噪聲。軸承噪聲。由軸承內(nèi)相對運(yùn)動(dòng)元件之間的摩擦和振動(dòng)及轉(zhuǎn)動(dòng)部件的不平衡或相對運(yùn)動(dòng)元件之間的撞擊引起振動(dòng)輻射產(chǎn)生噪聲。周期作用力激發(fā)的噪聲。由轉(zhuǎn)動(dòng)軸等旋轉(zhuǎn)機(jī)0c53f7e 發(fā)電機(jī)出租 械部件產(chǎn)生周期作用力激發(fā)的噪聲。電機(jī)噪聲。不平衡的電磁力使電

8、機(jī)產(chǎn)生電磁振動(dòng)，并通過固體結(jié)構(gòu)輻射電磁噪聲。機(jī)械噪聲和結(jié)構(gòu)噪聲是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主要噪聲源，而且對人的煩擾度最大。這部分噪聲是能夠控制的，其主要途徑是避免或減少撞擊力、周期力和摩擦力，如提高加工工藝和安裝精度，使齒輪和軸承保持良好的潤滑條件等。為減小機(jī)械部件的振動(dòng)，可在接近力源的地方切斷振動(dòng)傳遞的途徑，如以彈性連接代替剛性連接；或采取高阻尼材料吸收機(jī)械部件的振動(dòng)能，以降低振動(dòng)噪聲。0c53f7e 發(fā)電機(jī)出租 空氣動(dòng)力噪聲由葉片與空氣之間作用產(chǎn)生，它的大小與風(fēng)速有關(guān)，隨風(fēng)速增大而增強(qiáng)。處理空氣動(dòng)力噪聲的困難在于其聲源處在傳播媒質(zhì)中，因而不容易分離出聲源區(qū)。散熱器、通風(fēng)機(jī)等輔佐設(shè)備產(chǎn)生的噪聲。噪聲控制可以從噪聲源、噪聲傳播途徑和噪聲接受者三方面入手。噪聲控制技術(shù)主要以噪聲的聲學(xué)控制方法為主，具體的技術(shù)途徑一般包括隔聲處理、吸聲處理、振動(dòng)的隔離、阻尼減振等。隔聲處