天車安裝方案

1、目錄1 工程概況-（1）2 質(zhì)量保證措施-（2）3 主要施工機(jī)具準(zhǔn)備-（2）4 主要施工材料準(zhǔn)備-（3）5 勞動(dòng)力組織-（4）6 安裝方法-（4）6.1軌道及設(shè)備檢查-（4）6.2大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)吊裝-（4）6.3司機(jī)室側(cè)主梁安裝-（5）6.4副主梁安裝-（5）6.5導(dǎo)電側(cè)主梁吊裝-（6）6.6主小車系統(tǒng)吊裝-（6）6.7副小車系統(tǒng)吊裝-（8）6.8欄桿、平臺(tái)、電氣室安裝-（8）6.9調(diào)整試車-（9）3. 質(zhì)量要求-（10）4. 安全保證措施-（11）5. 對(duì)安裝提出的條件-（12）6. 天車安裝施工進(jìn)度計(jì)劃-（12）7. 主要施工人員表-（12）8. 附錄一：CD跨240噸鑄造起重機(jī)安裝工藝概述

2、-（13）濟(jì)鋼120T轉(zhuǎn)爐煉鋼工程跨天車安裝方案工程概況：濟(jì)鋼120T轉(zhuǎn)爐煉鋼工程CF跨天車包括：11加料跨（EF跨）配置240t65t15t鑄造起重機(jī)1臺(tái)，自重4214t，軌面標(biāo)高242m，軌距215m；50t×50t雙鉤橋式起重機(jī)1臺(tái)，自重91t，軌面標(biāo)高242m，軌距215m；20t5t磁盤式起重機(jī)1臺(tái)，軌面標(biāo)高105m，軌距20m；12 轉(zhuǎn)爐跨（DE跨）配置32t5t雙鉤橋式起重機(jī)1臺(tái)，自重32t，軌面標(biāo)高5845m，軌距1755m；10t雙鉤橋式起重機(jī)1臺(tái)，自重15t，軌面標(biāo)高308m，軌距175m；13 鋼水接受跨（CD跨）配置240t65t15t鑄造起重機(jī)1臺(tái)，軌面標(biāo)高

3、29m，軌距24m；100t20t雙鉤橋式起重機(jī)1臺(tái)，軌面標(biāo)高29m，軌距24m。此次安裝的天車重量重，高度高，施工難度大。根據(jù)現(xiàn)有吊機(jī)配置情況，CD跨2臺(tái)天車，DE跨32t5t雙鉤橋式起重機(jī)直接用塔式起重機(jī)DBQ3000吊裝（塔式起重機(jī)布置在CD跨，中心線離D列115m，主臂66m，副臂42m），其余天車由150t坦克吊吊裝。其中EF跨240t65t15t鑄造起重機(jī)吊裝難度最大，其主小車之減速機(jī)4819t，用150t坦克吊或DBQ3000塔式起重機(jī)均無法吊裝，須用兩車聯(lián)合抬吊，現(xiàn)主要以EF跨240t65t15t鑄造起重機(jī)為例來敘述安裝方案（另CD跨240t65t15t鑄造起重機(jī)安裝工藝概述見

4、附錄一）。EF跨240t65t15t鑄造起重機(jī)由電氣部分（18.1噸）、主小車(134.3噸)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)(41.8噸)、橋架(169.4噸)、副小車(29.1噸)、吊鉤梁裝配(28.5噸)組成, 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)有四套減速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),主小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)有兩套減速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu), 主小車起升機(jī)構(gòu)有一套減速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),副小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)有一套減速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu), 副小車起升機(jī)構(gòu)分別由兩套減速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。2 質(zhì)量保證措施2.1 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備安裝的自檢、互檢、專檢制度；2.2 保證每項(xiàng)工作一次做好，工序之間實(shí)行嚴(yán)格交接制度，上道工序質(zhì)量問題決不能流入下道工序；2.3 做好安裝技術(shù)交底，施工人員要全面熟悉圖紙，徹底了解安裝過

5、程的每個(gè)細(xì)節(jié)及質(zhì)量要求；2.4 施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行下列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)圖紙要求 機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范JBJ2396 起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB5027898 鑄造起重機(jī)使用維護(hù)說明書 大連起重機(jī)器廠圖紙資料9. 主要施工機(jī)具準(zhǔn)備：塔式起重機(jī)DBQ30001臺(tái)150t坦克吊1臺(tái)25噸液壓吊 1臺(tái)100t液壓千斤頂4臺(tái)32t液壓千斤頂 4臺(tái)3t卷揚(yáng) 2臺(tái)32t卡環(huán) 8件10t卡環(huán) 8件4t卡環(huán) 8件單輪起重滑車5t 8件四輪起重滑車32t 4套3t倒鏈 16臺(tái)5t 倒鏈 4臺(tái)電焊機(jī) 2臺(tái)手動(dòng)力矩搬手(800NM) 2套自制呆搬手(擰M24、M30、M36螺栓)若干10. 主要施

6、工材料準(zhǔn)備煤油 200kg破布 100kg鋼絲繩6X19 18.5mm 200m鋼絲繩6X19 46mm 200m鋼絲繩6X19 21.5mm 100m鋼絲繩6X19 28.5mm 100m現(xiàn)場組裝臺(tái)架及吊裝扁擔(dān)用料 H型鋼H 450×200×9×14 36m臨時(shí)支撐角鋼100×10 60 m11. 勞動(dòng)力組織管理人員 2人 鉗工 20人 起重工 10人 火焊工 1人 電焊工 1人 測量工 1人 電工 1人12. 安裝方法：安裝工藝流程：軌道及設(shè)備檢查大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)吊裝（臨時(shí)固定好）司機(jī)室側(cè)主梁（附帶其上主小車軌道、主梁隔熱板）吊裝副主梁（附帶副小車軌道、

7、副主梁隔熱板、端梁中段）吊裝導(dǎo)電側(cè)主梁（附帶其上主小車軌道、主梁隔熱板）吊裝主小車系統(tǒng)吊裝副小車吊裝欄桿、平臺(tái)、電氣室安裝電氣系統(tǒng)安裝（電裝項(xiàng)目部施工）調(diào)整試車。6.1 軌道及設(shè)備檢查設(shè)備安裝前須先檢查起重機(jī)軌道跨度、標(biāo)高及同一截面內(nèi)兩平行軌道標(biāo)高相對(duì)差是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并作好記錄；天車設(shè)備運(yùn)至現(xiàn)場后，須檢驗(yàn)其合格證及質(zhì)檢資料是否符合要求，現(xiàn)場實(shí)體檢測起重機(jī)跨度、主梁上拱度、旁彎度、車輪水平偏斜是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，若有問題，須立即聯(lián)系廠家處理，避免事后停工或返工。6.2大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)吊裝大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)主要由4套被動(dòng)平衡車輪組800×200、4套主動(dòng)平衡車輪組（每套平衡車輪組重3

8、.8噸）及相應(yīng)4套傳動(dòng)裝置組成，總重41796t。安裝方法：用150t坦克吊將8套車輪組按圖紙要求吊裝到位，調(diào)整好相對(duì)位置，每套平衡車輪組用2臺(tái)3t倒鏈和角鋼臨時(shí)固定好，傳動(dòng)裝置待主梁安裝好后再安裝。6.3 司機(jī)室側(cè)主梁安裝司機(jī)室側(cè)主梁（重45580kg）及其上主小車軌道QU120（重3282kg）、主梁隔熱板（重2147 kg），組裝后一起總重51009t，主截面尺寸為長224m、寬為226m、高32m。安裝方法：若隔熱板須現(xiàn)場組裝，先將主梁擱置在組裝臺(tái)架（組裝臺(tái)架用H型鋼H450X200X9X14制作）上，按圖紙要求將對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)的隔熱板在主梁底部組裝好，而后用150t坦克吊（此時(shí)主臂L=45

9、m，回轉(zhuǎn)半徑R=10m，起吊能力56.2噸）將其吊至如附圖一、附圖二、附圖三所示狀態(tài)，主梁頂面標(biāo)高2700m，再利用千斤頂，倒鏈輔助將其與對(duì)應(yīng)兩套主動(dòng)車輪組、兩套被動(dòng)車輪組連結(jié)在一起（連接螺栓M36X160），按設(shè)計(jì)文件要求調(diào)整好車輪跨度、車輪偏斜度。6.4 副主梁安裝副主梁（重25242kg）及其軌道QU80（重3959kg）、副主梁隔熱板（重2632kg）、端梁中段（重10730kg），組裝后總重42575噸，主截面尺寸：長224m、寬5662m、高1632m。安裝方法：先在組裝臺(tái)架上，按圖紙要求將兩根副主梁與端梁中段用高強(qiáng)螺栓連接好（高強(qiáng)螺栓為M24，扭緊力矩625NM，圖紙上注明了連接

10、件標(biāo)號(hào)，組裝吊具用25噸液壓吊），高強(qiáng)螺栓連接副的連接板摩擦面應(yīng)打磨除去浮銹，保證板面平整，高強(qiáng)螺栓擰緊順序由中間第一列開始向兩側(cè)發(fā)展，詳細(xì)操作情況見廠家說明書之起重機(jī)高強(qiáng)螺栓安裝要求。副主梁底部隔熱板按圖紙要求組裝好（圖紙上注明了連接件標(biāo)號(hào)），而后用150t坦克吊（此時(shí)主臂L=45m，回轉(zhuǎn)半徑R=12m，起吊能力50.7噸）將其吊至附圖四所示，此時(shí)頂面標(biāo)高27m，再用倒鏈、千斤頂調(diào)整將其一端與主梁通過端梁鉸連接好，另一端兩邊臨時(shí)支撐固定、調(diào)整好。6.5 導(dǎo)電側(cè)主梁吊裝導(dǎo)電側(cè)主梁（重43200kg）、其上軌道QU120（重3282kg）及主梁隔熱板（重2147kg），組裝后總重48629噸，主

11、截面尺寸：長224m、寬226m、高32m。安裝方法：類似于司機(jī)室側(cè)主梁吊裝，吊裝到位后接圖紙將其與端梁中段連接好。6.6主小車系統(tǒng)吊裝主小車主要由主小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)（重16431kg）、主小車架（重21761kg）、兩套卷筒組（重12175×224350kg）、兩套定滑輪組（重4524×29048kg）、卷筒傳動(dòng)減速器（重48190kg）及其小附件組成，總重134338噸，主小車分幾個(gè)部分吊裝：6.6.1 主小車架、隔熱板、附帶平衡臺(tái)車組安裝主小車架（21761kg）、隔熱板（770kg）、2套主動(dòng)平衡臺(tái)車組710（2865×25730Kg）、2套被動(dòng)平衡臺(tái)車組71

12、0（2677×25354kg）組裝后總重33615kg。主截面尺寸：長1209m、寬6005m、高2676m。安裝方法：先在組裝臺(tái)架上將主小車架本體組裝好，再將其上隔熱板、車輪組組裝好，而后用DBQ3000塔吊（在主臂66.32m,副臂42m, 回轉(zhuǎn)半徑400m情況下起吊能力346噸）吊裝就位，見附圖五所示。主小車運(yùn)輸機(jī)構(gòu)傳動(dòng)部分等主小車架安裝好后再安裝。 6.6.2 主小車減速器安裝主小車減速器重48190t，主截面尺寸：長約12m、寬約09m、高201m。單獨(dú)用DBQ3000塔吊或150t坦克吊均無法吊裝，故須采用雙鉤抬吊方式。安裝方法：先對(duì)減速器開蓋檢查、清洗；檢測軸承間隙、齒

13、輪嚙合間隙及齒輪嚙合接觸斑點(diǎn)情況，符合要求后，封蓋隱蔽(此部分工作最好在廠家做好)，再用150t坦克吊與DBQ3000塔吊抬吊至附圖六所示狀態(tài)，DBQ3000塔吊與150噸坦克吊位置布置如附圖七所示。因雙鉤抬吊吊機(jī)不宜行走，故此時(shí)須將天車主體牽引至減速器正下方，行程約7m，具體方法為：在E列、F列即天車兩邊各布置一臺(tái)3t卷揚(yáng)，利用4X432t滑輪組牽引，將天車主體緩緩拉至減速器正下方區(qū)域。而后將減速器輕緩就位，調(diào)整好。6.6.3 卷筒組、定滑輪等散件吊裝卷筒組、定滑輪等散件，根據(jù)情況分別用150t或DBQ3000塔吊就近吊裝。各小部件安裝精度，視被聯(lián)結(jié)的聯(lián)軸器而定，具體如下：兩個(gè)部件軸線之間的

14、歪斜角，對(duì)齒輪聯(lián)軸器和尼龍柱銷、棒銷聯(lián)軸器不超過0 30，對(duì)彈性柱銷聯(lián)軸器不超過0 40，對(duì)球形萬向聯(lián)軸器不超過10。當(dāng)兩軸線間無傾斜時(shí)，齒輪聯(lián)軸器徑向位移不超過下表一的規(guī)定：表一（mm）號(hào)數(shù)模數(shù)齒數(shù)位移彈性柱銷聯(lián)軸器位移不超過下表二的規(guī)定： 表二（mm）最大外徑105 120 140 145 170190 200 220 240 260290 330 350410 440 500外徑跳動(dòng)0.070.080.090.10端面跳動(dòng)0.160.180.200.26中心位移0.140.160.180.20制動(dòng)輪安裝后的擺幅（或跳動(dòng)）不超過下表三的規(guī)定：表三（mm）制動(dòng)輪直徑2502505005008

15、00徑向跳動(dòng)0.10.120.15軸向擺幅0.150.200.25聯(lián)軸器及制動(dòng)輪安裝找正用百分表、塞尺檢查。6.7 副小車系統(tǒng)吊裝副小車整體總重29055噸，主截面尺寸：長5526m、寬455m、高1962m。此部份可直接用DBQ3000塔吊整體吊裝就位。6.8 欄桿、平臺(tái)、電氣室安裝：待主體設(shè)備就位后，即可進(jìn)行欄桿、平臺(tái)、主電氣室安裝。高壓電氣室及其安裝件總重9810151011320kg，可用150t坦克吊吊裝就位，其余小件均可用25t液壓吊吊裝就位。6.9 調(diào)整試車待電氣安裝完后，即可進(jìn)入試車程序6.9.1 試車前檢查和準(zhǔn)備 A 檢查起重機(jī)的主要構(gòu)件在運(yùn)輸、保管及安裝過程中是否發(fā)生損壞或

16、變形，嚴(yán)重者應(yīng)和制造廠商量，決定是否可用； B 仔細(xì)地檢查一遍安裝質(zhì)量，及時(shí)調(diào)整不符和要求的地方，檢查一下各連接緊固的部分是否牢固可靠； C 檢查限位開關(guān)及其它安全裝置是否齊全； D 斷開聯(lián)軸器，檢查驅(qū)動(dòng)裝置通電后旋向是否一致； E 電裝項(xiàng)目部檢查好電氣設(shè)備。注：試車所用干油、稀油潤滑介質(zhì)待廠家詳細(xì)資料到后提出計(jì)劃。6.9.2 無負(fù)荷試驗(yàn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)各驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，使最后一根軸旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，所有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都應(yīng)平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，不得有卡住現(xiàn)象。然后開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，作無負(fù)荷連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。對(duì)起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)，各不少于10分鐘，其它機(jī)構(gòu)按規(guī)定動(dòng)作不少于5次。此時(shí)，所有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都應(yīng)平穩(wěn)工作，無震動(dòng)、

17、噪音、卡軌、啃軌、阻礙、別勁及漏油等現(xiàn)象。檢查限位開關(guān)及其它安全保護(hù)裝置的可靠性。6.9.3 靜負(fù)荷試驗(yàn) 靜負(fù)荷試驗(yàn)的主要目的是檢驗(yàn)起重機(jī)橋架的主梁及有關(guān)主要金屬結(jié)構(gòu)件和吊具系統(tǒng)。先起升較小的負(fù)荷作幾次試運(yùn)行。而后起升額定負(fù)荷，在橋架全長上來回運(yùn)行數(shù)次。卸去負(fù)荷，小車開至端部，測量出主梁的上拱度。再將小車開至跨中，逐漸地起升1.25倍額定負(fù)荷(逐漸增加荷載),離地約100mm，停懸10分鐘，檢查主梁有無永久變形。如此反復(fù)三次后，橋架不應(yīng)再有永久變形。 6.9.4 動(dòng)負(fù)荷試車起升機(jī)構(gòu)起升1.1倍的額定負(fù)荷,分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)(同時(shí)可開動(dòng)兩種)作正反方向的試驗(yàn),進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)累計(jì)時(shí)間各機(jī)構(gòu)都不少于10分鐘，

18、或按動(dòng)作計(jì)算不少于10次。此時(shí)應(yīng)達(dá)到：性能、動(dòng)作達(dá)到使用及設(shè)計(jì)要求；連接及緊固的部位牢固可靠；機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無震動(dòng)；制動(dòng)器動(dòng)作靈活可靠；減速器及齒輪副嚙合正確無噪音；潤滑良好；溫升不超過規(guī)定值；限位開關(guān)及安全保護(hù)裝置、聯(lián)鎖裝置不出故障。再以1.25倍的額定負(fù)荷慢慢啟動(dòng),試驗(yàn)如安全銷聯(lián)軸器、彈簧調(diào)整的錐形摩擦聯(lián)軸器等過載安全裝置，此時(shí)，安全裝置均應(yīng)發(fā)揮作用。7 質(zhì)量要求7.1 大車車輪跨度偏差不大于5mm，小車輪距偏差不大于3mm7.2 主梁上拱度21.5m，偏差-2mm+6mm7.3 主梁水平彎曲度不大于11mm7.4 小車軌距偏差，跨端-2mm+2mm，跨中+1mm+7mm7.5 車輪端面水

19、平偏斜不大于車輪直徑/1200，且同一軸線兩輪偏斜方向相反。7.6 車輪端面垂直偏斜不大于車輪直徑400，且必須是上邊偏向鋼軌的外側(cè)；7.7 各小部件之間的安裝精度，視被聯(lián)結(jié)的聯(lián)軸器而定，須符合廠家文件及規(guī)范規(guī)定。8 安全保證措施8.1 現(xiàn)場戴好安全帽；8.2 高空連接主梁與副主梁時(shí)一定要搭好臨時(shí)平臺(tái)，掛好吊籃，系好安全帶；8.3 起吊前、須檢查吊耳是否焊接好，各起吊工、機(jī)具鋼絲繩安全性能是否符合要求；8.4 吊裝由專人指揮，信號(hào)規(guī)范，清晰、明了；8.5 臨時(shí)固定、支撐件須焊接牢靠；8.6 正式平臺(tái)欄桿沒安裝之前，在起重機(jī)上應(yīng)對(duì)孔洞間作好臨時(shí)平臺(tái)、欄桿防護(hù)；8.7 檢修平臺(tái)吊裝前須掛好腳手架、做好掛籃。8.8 起吊橋架各主梁以前，要檢查所系鋼絲繩位置對(duì)主梁是否平衡，起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊，將主梁起升0.5m停留30分鐘，仔細(xì)檢查所有的鋼絲繩和設(shè)備，檢查滿意后才能起吊。8.9 雙機(jī)抬吊時(shí)，兩車起吊速度應(yīng)協(xié)調(diào)好，指揮信號(hào)一定準(zhǔn)