公司站臺工作管理.doc

1、公司站臺工作管理公司站臺工作管理 第一章 部門職能 一、加強(qiáng)與鐵路貨運(yùn)站、站臺管理單位的溝通。協(xié)調(diào)好各個環(huán)節(jié)，理順彼此的工作流程，為站臺的儲運(yùn)和發(fā)車工作奠定牢固的合作關(guān)系。 二、站臺是上游煤炭資進(jìn)入公司流通體系的第一道重要關(guān)口。站臺工作必須按照公司要求的標(biāo)準(zhǔn)對上站的煤炭品質(zhì)進(jìn)行把關(guān)，秉公辦事、科學(xué)操作、事實說話，保證為公司引進(jìn)優(yōu)秀、合格的煤炭資。 三、負(fù)責(zé)車皮的發(fā)運(yùn)工作。利用好各種合作關(guān)系快速、有序的組織裝車，盡量減少虧噸現(xiàn)象，充分利用好車皮資滿足公司要求組織煤炭的發(fā)運(yùn)。 四、做好與運(yùn)銷部和港口的銜接。煤炭資從進(jìn)站、發(fā)運(yùn)、數(shù)據(jù)的整理及核算等工作，站臺負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的一線資料和詳細(xì)的信息傳輸?shù)竭\(yùn)銷

2、部和港口，便于公司整體性的把握好單批計劃的實時執(zhí)行情況。 五、負(fù)責(zé)做好站臺煤炭資的存儲及安全保護(hù)工作。貨位的合理規(guī)劃、煤種的分類布置以及應(yīng)對各種自然天氣和人為因素帶來的高溫、結(jié)凍、排水、偷盜等現(xiàn)象的防護(hù)措施，由站臺加強(qiáng)防范和巡視力度。 六、負(fù)責(zé)建立和培養(yǎng)一支技術(shù)合格、經(jīng)驗豐富、吃苦耐勞、廉潔自律的優(yōu)秀工作隊伍，提高站臺的工作效率和服務(wù)意識，配合公司各項發(fā)運(yùn)計劃高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的完成，為公司樹立良好的企業(yè)形象奠定堅實的基礎(chǔ)。 第二章 崗位設(shè)置及職責(zé) 一、站長 1、與嘉華物流、裝車隊、公積坂貨運(yùn)管理人員、軌道衡等人員保持良好的合作關(guān)系，隨時了解嘉華和公鐵政策變化，并以此調(diào)整站臺的相關(guān)工作方法。 2、

3、依據(jù)公司下達(dá)的裝車計劃，組織站臺工作人員做好裝車前后的準(zhǔn)備工作。 3、熟悉站臺各工作崗位的性質(zhì)，安排好內(nèi)部分工，理順個工作流程，提高團(tuán)隊工作效率。 4、隨時了解員工思想動態(tài)，不定時的對員工進(jìn)行安全思想和管理制度方面的教育和培訓(xùn)，保持隊伍的團(tuán)結(jié)力和戰(zhàn)斗力。 5、監(jiān)督上煤車輛，車車把關(guān)、車車檢驗，保證煤炭質(zhì)量，做到萬無一失。 6、是維持煤場上煤的總調(diào)度，確保車輛順利、安全、迅速的卸煤。 7、對煤場的煤的安全工作負(fù)有絕對責(zé)任，經(jīng)常對煤的質(zhì)量、數(shù)量、溫度、場地規(guī)整、散煤的收集等進(jìn)行檢查和指導(dǎo)。 8、監(jiān)督和管理站臺各工種人員的工作行為，堅決杜絕腐敗行為的滋生。 9、負(fù)責(zé)根據(jù)現(xiàn)實情況對站臺貨位的分布進(jìn)行布

4、置和安排。 10、負(fù)責(zé)做好站臺煤場的安全保衛(wèi)工作。增強(qiáng)全天的巡視力度，做好防火、防盜、防凍等各種天氣或人為因素造成不必要的損失。 二、副站長（外勤） 1、負(fù)責(zé)裝車時，與有關(guān)的管理單位、貨運(yùn)部門、裝車組就相關(guān)事宜進(jìn)行協(xié)調(diào)和解決。 2、負(fù)責(zé)每月25號后去公積坂貨運(yùn)站查詢下月的運(yùn)輸計劃，并告知分管內(nèi)勤的副站長，由其根據(jù)計劃，安排每日上傳請車申請。 3、根據(jù)請車計劃，隨時聯(lián)系車站貨運(yùn)值班室并掌握請車計劃有沒有上格。 4、根據(jù)車站貨運(yùn)值班室反饋的裝車時間，及時向貨運(yùn)值班室就場地人員配備情況和貨物的準(zhǔn)備情況進(jìn)行溝通，并通知相關(guān)部門做好裝車準(zhǔn)備。 5、裝車前，做好準(zhǔn)備工作：打標(biāo)車、備齊鐵路承運(yùn)單（根據(jù)計劃單

5、位準(zhǔn)備貨運(yùn)單，一般東、楊礦的由預(yù)先取回，其余貨運(yùn)單部分由公司送達(dá)）等手續(xù)。 6、負(fù)責(zé)將鐵路承運(yùn)單送到公積坂車站值班室。 7、裝車前、中、后及時與裝卸隊、嘉華值班室、駐站貨運(yùn)員（鐵路外派監(jiān)督違規(guī)裝車的管理人員）和車站（公積坂）相關(guān)單位做好充分的溝通，出現(xiàn)裝車超重或虧車現(xiàn)象時要及時與上述相關(guān)人員做好協(xié)調(diào)工作，盡量按照有利于我公司的方面協(xié)商解決，保障裝車順利進(jìn)行。 8、負(fù)責(zé)與軌道衡的管理人員保持良好的合作關(guān)系，對于列裝過磅出現(xiàn)的超重或虧噸，有能力進(jìn)行積極協(xié)調(diào)，合理范圍內(nèi)超量發(fā)運(yùn)，多手段減少整列虧噸，虧噸保持不超過50噸。 9、負(fù)責(zé)整列裝車后，處理相關(guān)費(fèi)用等（裝車服務(wù)費(fèi)、超載卸車費(fèi)、站臺清理費(fèi)等），找

6、站長報銷，做到一列一結(jié)。 10、負(fù)責(zé)根據(jù)上一列裝車的經(jīng)驗和對軌道衡過磅后的每一單車磅單，發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行研究和總結(jié)，并對下一列裝車確定具體的方法，保證單車合理范圍內(nèi)超重和使整列在規(guī) 定范圍內(nèi)盡量減少虧噸（現(xiàn)在單車上翻不超15cm，單車重量不超1噸）。 11、負(fù)責(zé)對站長匯報裝車情況，聽從站長的工作指示和安排。 12、負(fù)責(zé)與站長協(xié)商，根據(jù)站臺不同煤的貨位分布情況，推進(jìn)空車皮前協(xié)調(diào)好送車組，使空車皮停放到與要裝煤炭相互對應(yīng)的位置，預(yù)先做好進(jìn)場車皮貨位的安排。 13、巡查站臺現(xiàn)場，監(jiān)督站臺車輛煤質(zhì)，發(fā)現(xiàn)煤質(zhì)有變化與場收人員隨時溝通，反映問題。 14、待整列裝完后，負(fù)責(zé)清理站臺場地散煤，并規(guī)整好煤堆，同時根

7、據(jù)下一步上煤計劃做好空貨位的規(guī)劃。 三、副站長（內(nèi)勤） 1、認(rèn)真、細(xì)致的做好站臺庫存臺賬，并清楚客戶供應(yīng)的煤炭資品質(zhì)、應(yīng)放置的貨位和數(shù)量等詳細(xì)情況。 2、每日或適時向站長匯報站臺庫存數(shù)量的分布情況（參考：標(biāo)準(zhǔn)列8160T和51節(jié)車廂對應(yīng)的貨位）和上煤情況，配合站長安排裝車、調(diào)運(yùn)上煤和補(bǔ)齊各種短缺煤炭的工作，保證站臺煤儲量充足。 3、整理和統(tǒng)計好各客戶每次上煤的數(shù)量，并向站長匯報。 4、收集和整理發(fā)運(yùn)計劃，月底匯總至公司運(yùn)銷部便于數(shù)據(jù)核對。 5、根據(jù)副站長（對外）反饋回的當(dāng)月運(yùn)輸計劃，每日于8;00到9:00給包頭車務(wù)段上傳請車計劃申請（一般是8：00 11：00 ）。 6、及時整理和匯總上煤日

8、報表和每日庫存表于次日9點(diǎn)以前上報總公司運(yùn)銷部。包括單車化驗報告和列采化驗報告。月底將原始日報表、單車磅單、化驗單等資料送回總公司運(yùn)銷部。 7、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與上煤客戶的調(diào)運(yùn)工作，具體包括：客戶上煤的品種、上煤時間，站臺通知場收收煤、統(tǒng)計換票等，最后要與各客戶核對當(dāng)次上煤車數(shù)、數(shù)量。 8、列車發(fā)走后，及時將發(fā)運(yùn)的相關(guān)信息和數(shù)據(jù)匯總后反饋給運(yùn)銷部和港口辦事處，發(fā)車的相關(guān)信息包括車次、路線、數(shù)量、盈虧、列采化驗信息等。 9、站臺發(fā)車后，統(tǒng)計和核對站臺所有賬目，包括庫存、貨位，發(fā)車情況及相關(guān)的費(fèi)用支出，向站長匯報工作。 10、站臺發(fā)車后，及時和財務(wù)就裝車費(fèi)用（服務(wù)費(fèi)、裝卸費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)等）進(jìn)行溝通，待財務(wù)付款

9、后通知對外副站長去車站取服務(wù)票、運(yùn)輸票和去公鐵去裝車票，之后將所有 費(fèi)用明細(xì)月底與總公司財務(wù)進(jìn)行核對并交給會計入賬。 11、與磅房、嘉華場管就公司裝車、停車和上煤進(jìn)行預(yù)先的工作安排及溝通，就管理方面和費(fèi)用方面事宜進(jìn)行交涉和辦理。 12、按照嘉華物流園管理規(guī)定，就客戶上煤車輛、公司車輛和人員方面涉及的相關(guān)事宜進(jìn)行協(xié)調(diào)。 13、協(xié)助站長抓好員工的日常工作紀(jì)律，搞好員工思想教育和安全教育工作。 14、負(fù)責(zé)站臺員工的日?？记?，并月底匯報至總公司綜合管理部。 15、負(fù)責(zé)站臺員工的后勤保障工作，如員工生活、宿舍、勞保、伙食、車輛維修及使用管理等。 16、完成站長交辦的其它工作任務(wù)。 四、場收 1、有責(zé)任學(xué)

10、習(xí)和了解各供應(yīng)商的煤種、來、色度、熱量、灰分等指標(biāo)，加強(qiáng)該方面的知識，提高自身對煤質(zhì)優(yōu)劣性的判斷能力和識別能力。 2、負(fù)責(zé)上煤期間查收短盤煤和長途煤，檢查長途上煤車的封條并對每一輛上煤車細(xì)心和負(fù)責(zé)的驗貨，根據(jù)自身經(jīng)驗對水分大、灰分大、有煤泥和煤底、矸石多等有問題的煤車，勒令停止卸車，第一時間通知站長，由站長作出處理意見，并同時上報公司運(yùn)銷部。 3、負(fù)責(zé)對煤場貨位上煤的布置和貨位調(diào)整，提出合理化建議。 4、負(fù)責(zé)按照站長要求將不同客戶的裝煤車引導(dǎo)至指定貨位進(jìn)行卸車。 5、日常和上煤量大時要維護(hù)站臺車輛的進(jìn)場秩序，嚴(yán)禁發(fā)生堵車、混亂等影響煤場上煤的進(jìn)度。 6、上煤期間，各環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題要及時發(fā)現(xiàn)和

11、反饋，尤其是違法亂紀(jì)行為要堅決予以打擊，杜絕腐敗。 7、場地上煤的倉儲時間不盡相同，場收人員要心中有數(shù)，裝車皮時，就煤的先后向站長提出合理意見。 8、負(fù)責(zé)煤的安全儲存和堆放，對于不同天氣針對煤堆進(jìn)行不同的安全防護(hù)措施，比如高溫煤防護(hù)、風(fēng)蝕煤的處理、下雨時煤垛的排水、大風(fēng)天氣灑水措施和凍煤應(yīng)急措施等。 9、監(jiān)督和管理好運(yùn)輸過程中煤的安全，嚴(yán)禁發(fā)生換煤、丟煤、內(nèi)外勾結(jié)等損害公 司利益的行為發(fā)生，對每天上煤的車輛做好記錄。 10、認(rèn)真、負(fù)責(zé)做好本職工作，不敷衍了事、不與司機(jī)拉關(guān)系、不營私舞弊、不收受外來財務(wù)，對于違反公司規(guī)定的個人行為，有權(quán)利有義務(wù)進(jìn)行監(jiān)督和舉報。 11、服從站長的調(diào)度和指揮，完成交

12、辦的工作任務(wù)。 12、隨時檢查站臺煤的安全，查看場面煤堆和煤質(zhì)的變化，防止偷煤，加強(qiáng)日常夜間的巡視力度，尤其是站臺有其他單位裝車時。 五、采樣 1、按照公司規(guī)定，對每一輛上煤車取樣，分類規(guī)整，做好記錄后及時送至化驗室。 2、認(rèn)真、仔細(xì)地把單采、列采和綜合采等各種煤樣的采集和收集工作做到位。 3、按照質(zhì)量技術(shù)科的要求配合化驗室工作人員工作。 4、采集過程中發(fā)現(xiàn)問題并汲取經(jīng)驗，對有質(zhì)量問題的煤，隨時向質(zhì)量技術(shù)科長和站長反映情況。 5、廉潔自律、安分守己、實事求是地做好本職工作，配合站臺工作把好第一道關(guān)口，提高化驗結(jié)果的質(zhì)量。 6、發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，完成站臺交辦的工作任務(wù)。 六

13、、化驗員 1、負(fù)責(zé)對站臺和采購人員提供的各類品質(zhì)的煤炭樣品進(jìn)行化驗分析p ，實事求是地出具詳盡、準(zhǔn)確、真實的化驗報告，并對化驗報告負(fù)責(zé)。 2、對站臺制作的樣本進(jìn)行內(nèi)部編號，對化驗報告單的數(shù)據(jù)保密。 3、將采購人員送回的樣本分類做好記號：名稱、礦名及封樣日期等，之后化驗分析p ，提供科學(xué)、準(zhǔn)確的化驗數(shù)據(jù)供公司參考便于決策。 4、廉潔自律、立場堅定，如實填寫報告單，不以權(quán)謀私、不弄虛作假，否則承擔(dān)相應(yīng)法律后果。 5、執(zhí)行公司規(guī)定的國標(biāo)算法和手工計算，兩者分別出具報告。 6、對加蓋公司化驗專用章的化驗報告負(fù)有法律責(zé)任。 7、負(fù)責(zé)化驗設(shè)備的保管、養(yǎng)護(hù)工作。 8、負(fù)責(zé)備齊化驗室輔助材料，保證化驗室工作的

14、正常運(yùn)行。 七、統(tǒng)計（含開票） 1、負(fù)責(zé)在物流院內(nèi)的回皮磅房給已卸煤的車輛開具_(dá)煤業(yè)有限公司出 （入）庫單。 2、根據(jù)各客戶提供的磅單和嘉華當(dāng)日機(jī)打的包頭市嘉華物流有限公司稱重計量單，認(rèn)真填寫我公司的出具的出入庫單，并詳細(xì)、準(zhǔn)確地填寫如礦名、毛重、皮重、凈重、礦重、虧噸、扣噸和實收等結(jié)算指標(biāo)，不出現(xiàn)差錯。 3、盯清楚上煤車輛司機(jī)提供的嘉華頭一過磅單上的機(jī)打時間，并檢查是否有站臺場收人員、場收組長和采樣人員的簽字，看清楚現(xiàn)場人員簽字備注處是否有相應(yīng)處罰，全部核實好后方可開具出入庫單。 4、負(fù)責(zé)與各駐礦人員了解當(dāng)日發(fā)車數(shù)量，核對和整理上煤的車數(shù)、上煤量，向副站長（對內(nèi)）匯報。 5、負(fù)責(zé)站臺煤炭購入

15、、發(fā)出、庫存盤點(diǎn)的統(tǒng)計工作。 八、裝載機(jī)司機(jī) 1、服從調(diào)度，聽從指揮，認(rèn)真負(fù)責(zé)好站臺堆垛、清場地等工作。裝車結(jié)束后第一時間清理道邊。 2、負(fù)責(zé)裝載機(jī)的駕駛和維護(hù)，堅持每日檢查車況，打黃油，排水，緊螺絲，吹空濾等，尤其是冬季作業(yè)完后，必須每日把水箱防空。 3、愛好車輛，科學(xué)使用裝載機(jī)。每天鏟斗軸大臂軸打黃油，上車之前查看各儀表工作正常，油料是否充足等。 4、每天早上出車前檢查機(jī)油，水箱的水，傳動軸螺絲，全車螺絲，剎車油。 5、300小時或者3個月?lián)Q一次機(jī)油，每300-500小時或者半年換變速箱/變矩器油一次。 6、按照公司指定加油站加油，嚴(yán)格執(zhí)行加油規(guī)定。 7、嚴(yán)格自律，不帶酒作業(yè)。 8、煤垛卸

16、滿后，根據(jù)煤臺現(xiàn)場管理人員的卸車位置安排，及時清理并修理煤垛，以防止后續(xù)車輛不能卸車情況發(fā)生。 9、裝載機(jī)司機(jī)應(yīng)與現(xiàn)場管理人員協(xié)調(diào)工作，相互配合完成裝車任務(wù)。 九、駐礦 1、熟悉所駐煤礦的煤質(zhì)（必須做到如有煤質(zhì)變化，能立即發(fā)現(xiàn)）。 2、嚴(yán)格把關(guān)所駐煤礦的煤質(zhì)，是否與公司所訂煤質(zhì)一致，防止摻入次煤、矸石現(xiàn)象發(fā)生。發(fā)現(xiàn)此類情況，及時通知采購運(yùn)輸科長處理。 3、運(yùn)煤車輛裝車完畢，填寫封條，準(zhǔn)入證要字跡工整，書寫精確，正確填寫日期，煤礦名稱，煤種，出發(fā)時間，并要求填寫齊全。 4、夜間上煤時間，必須隨身攜帶手電嚴(yán)格檢查煤質(zhì)。 5、上煤時，駐礦人員從辦公室領(lǐng)取封條，準(zhǔn)入證，上煤完畢立即交回，與管票人員核對

17、領(lǐng)取多少張，使用多少張，未使用多少張，交回多少張，必須嚴(yán)格管理使用。 6、與煤礦相關(guān)工作人員隨時溝通，了解煤礦開采情況，了解煤質(zhì)變化，發(fā)現(xiàn)問題及時通知站臺，并匯報采購運(yùn)輸科長和運(yùn)銷部長處理。 7、嚴(yán)禁向司機(jī)與礦上工作人員索要財物，收受賄賂（嚴(yán)禁吃、拿、卡、要），一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣除當(dāng)月全部工資，情節(jié)嚴(yán)重者辭退處理。 第三章 管理制度站臺作為公司儲備、發(fā)運(yùn)煤炭的重要場地，是公司發(fā)展的核心部門。為加強(qiáng)公司的規(guī)范化管理，促進(jìn)公司發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟(jì)效益，特制訂此規(guī)定。 第一節(jié) 場收管理制度一、站臺上煤期間必須有場收組人員現(xiàn)場值班，發(fā)現(xiàn)脫崗等惡性行為，對負(fù)責(zé)人罰款100元，對該段的場收人員處以300元罰款。 二

18、、場收人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)、實事求是地履行本職工作。不同頭的煤有不同的特點(diǎn)，場收人員必須熟悉各煤質(zhì)的來、種類、色度、熱量、灰分等指標(biāo)。場收人員遇到異常情況的煤，包括丟煤、雙票簽字丟煤、換煤、單車煤質(zhì)有問題時，向直管領(lǐng)導(dǎo)匯報并報公司備案，如果有知情不報者，給予當(dāng)事人20_元罰款，并嚴(yán)厲批評。 三、場收人員要完全按照公司的規(guī)定利用好對講機(jī)，工作期間嚴(yán)禁利用私人手機(jī)聯(lián)系談?wù)撁簣黾耙磺猩婕肮纠娴纳虡I(yè)機(jī)密，發(fā)現(xiàn)一位，先批評在教育，對于屢次違規(guī)者，給予開除。 四、對于外來人員到場地上采集煤樣或者搞其他未經(jīng)公司批準(zhǔn)的活動，場收人員必須立即制止。 五、對于上煤的車輛，不管是長途或者短盤，查看磅單簽字的時候，必須

19、核對好磅單的機(jī)打時間、單位名稱、毛重等數(shù)據(jù)，同時對煤的質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場檢查，對于不合格的煤，立刻禁止卸車，并通知上屬，等待作出處理決定。 六、場收有義務(wù)對嘉華過磅環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的違規(guī)問題進(jìn)行收集和暗訪，維護(hù)公司利益， 對于舉報有功者，公司視情況給予獎勵。 七、場收人員要嚴(yán)格把好上站煤的質(zhì)量關(guān)，樹立堅定的原則和立場，不敷衍了事、不與司機(jī)拉關(guān)系、不營私舞弊、不收受賄賂，發(fā)現(xiàn)一列，立刻除名，并扣押金。 八、對于長途上煤車，場收人員必須檢查好車廂封條的完整情況，有出入的立刻報告站長，由站長拿出處理意見。 九、場收人員必須根據(jù)貨位的實際情況安排上煤車的卸車地點(diǎn)。 十、場收人員必須通知采樣人員及時對現(xiàn)場上站臺的煤

20、進(jìn)行抽樣，并對每一車的抽樣進(jìn)行監(jiān)督管理，對于采樣有失公平的行為，可于舉報，公司給予獎勵。 十一、場收人員必須做好消防工作，發(fā)現(xiàn)高溫煤或者有火點(diǎn)的煤區(qū)必須及時進(jìn)行降溫或滅火處理。因工作疏忽造成損失的，公司追究相關(guān)責(zé)任人員、并每人罰款20_元。 十二、場收工作人員必須互助團(tuán)結(jié)、保持團(tuán)隊的戰(zhàn)斗力，對于怠慢工作、推托、扯皮、欺上瞞下等損害公司利益的行為，公司將視情節(jié)給予處罰，嚴(yán)重者給予開除。 十三、場收人員必須做好夜間的值班和巡邏工作，防止站臺夜間的偷盜行為發(fā)生，對于工作屢次失責(zé)者，公司考慮調(diào)崗或另行安排。 十四、場收人員工作期間嚴(yán)禁喝酒上崗，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款100元，造成重大失職的者，立刻開除。 十五、

21、場收人員接受短盤指令后，必須清楚上煤的種類、車數(shù)、客戶是誰、卸煤地點(diǎn)。對于工作總表現(xiàn)優(yōu)秀的員工，公司可以考慮給予獎勵。 十六、場收人員不得私自在上煤車逗留和不準(zhǔn)接受司機(jī)給的賄賂，發(fā)現(xiàn)一次，罰款50-100元，屢教不改者，立即開除。 第二節(jié) 票據(jù)收發(fā)及統(tǒng)計工作管理制度一、認(rèn)真匯總和整理上煤日報表，不得虛報、瞞報和漏報，不得泄露煤質(zhì)的相關(guān)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)者，給予嚴(yán)厲處理。 二、統(tǒng)計工作人員必須及時上報各種數(shù)據(jù)，配合公司運(yùn)銷部工作人員抓好信息數(shù)據(jù)的整理工作。 三、對于工作不認(rèn)真，屢次出現(xiàn)工作失誤的，公司考慮進(jìn)行崗位調(diào)換或者另行安排。 四、統(tǒng)計數(shù)據(jù)必須保證它的真實性，對于站臺勾結(jié)司機(jī)、過磅人員修改數(shù)據(jù)，謀取

22、私人利益的者，公司立即開除，并扣留押金，同時，對于性質(zhì)嚴(yán)重者，公司有必要法律訴訟維護(hù)公司利益。 五、站臺統(tǒng)計人員必須對每天的上煤量、車數(shù)、客戶做好各種記錄，保證日清日結(jié)。 六、統(tǒng)計人員必須科學(xué)、準(zhǔn)確的做準(zhǔn)確、做到位，把站臺的臺賬整理清楚，日庫存、月庫存和年底的庫存盤查，必須有帳可查。 七、對于站臺庫存、上煤量、發(fā)車出煤量，統(tǒng)計必須做賬遵循收支平衡的原則，同 時必須及時向站長和運(yùn)銷部匯報，傳達(dá)準(zhǔn)確、有效的數(shù)據(jù)。 八、統(tǒng)計在開具出入庫單必須一車一單，同時必須根據(jù)各重量核算準(zhǔn)確盈虧。 九、不仔細(xì)查驗磅單上場收人員的簽字而亂給對方開具出入庫單，發(fā)現(xiàn)一次罰款20_元。 十、出入單開具給對方后，原始存根必

23、須保存完好，不得丟失，否則，罰款20_元。 第三節(jié) 車輛使用管理制度一、站臺車輛包括裝載機(jī)、灑水車和皮卡，三輛車的使用必須經(jīng)站長的同意以后方可啟動運(yùn)行。 二、站臺車輛的修理、加油和使用必須有維修記錄、加油記錄和行車記錄。月底報至綜合管理部。 三、站臺車輛維修費(fèi)用在500元以下的，可以提前修理再匯報綜合管理部。500元以上的必須打請示報告至綜合管理部批準(zhǔn)后方可辦理。對于特別著急或突發(fā)事件，影響站臺工作的，也必須告知綜合管理部，特事特辦。 四、站臺車輛實行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，站長是車輛的總負(fù)責(zé)人，副站長是管理人員，站臺管理人員必須做好安全工作，防止工作人員的使用不當(dāng)而造成不必要的安全事故，給公司和個人帶來

24、不必要的損失。 五、站臺車輛的使用必須由站長指定的專人負(fù)責(zé)駕駛，其他員工無權(quán)隨意動車，否則發(fā)現(xiàn)一律從嚴(yán)處理。 六、站臺辦公用車的違章遵循公司車輛使用規(guī)定，交通違規(guī)罰款誰駕駛誰負(fù)責(zé)，說不清楚的，由管理人員負(fù)責(zé)相關(guān)責(zé)任。 七、站臺車輛的加油必須按照公司制定的工作地點(diǎn)加油，嚴(yán)禁私自用現(xiàn)金加油，嚴(yán)禁加入類似土煉油等劣質(zhì)油料，如果發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象，承擔(dān)相應(yīng)的修理費(fèi)用。 八、站臺負(fù)責(zé)人和管理人員必須詳細(xì)閱讀每輛車的保養(yǎng)手冊，按照規(guī)定里程數(shù)對車輛實施保養(yǎng)，對養(yǎng)護(hù)不當(dāng)造成車輛受損而產(chǎn)生修理費(fèi)用，按照70比例給予賠償。 九、嚴(yán)禁酒后駕駛、超速行駛、強(qiáng)行超車和夜間行車，以保證行車安全。 十、裝載機(jī)作業(yè)必須遵循科學(xué)的使用

25、方法。站臺參考以下操縱規(guī)程：a、在起步前有嚴(yán)格的要求，應(yīng)先鳴聲示意，宜將鏟斗提升離地500mm，行駛過程中應(yīng)測試制動器的可靠性，并避開路障或高壓線等。b、除規(guī)定的操作人員外，不得搭乘其他人員，嚴(yán)禁鏟斗載人。c、高速行駛時，應(yīng)采用前兩輪驅(qū)動。低速鏟裝時，應(yīng)采用四輪驅(qū)動。行駛中應(yīng)避免突然轉(zhuǎn)向鏟斗，裝載后升起行駛時，不得急轉(zhuǎn)彎或緊急制動。d、鏟斗應(yīng)從正面鏟料，不得鏟斗單邊受力。卸料時，舉臂翻轉(zhuǎn)鏟斗，應(yīng)低速緩慢動作。e、在松散不平的場地作業(yè)時，應(yīng)把鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進(jìn)，當(dāng)推進(jìn)時阻力過大時，可稍稍提升鏟臂。鏟臂向上或向下動作到最大限度時，應(yīng)速將操縱桿回到空擋位置。f、操縱手柄換向時，不應(yīng)過

26、急過猛。滿載操作時，鏟臂不得快速下降。g、不得將鏟斗提升到最高位置運(yùn)輸物料，運(yùn)載物料時宜保持鏟臂下鉸點(diǎn)離地面0.5m，并保持平穩(wěn)行駛。h、鏟裝或挖掘時，應(yīng)避免鏟斗偏載，不得在收斗或半收斗而未舉臂時前進(jìn)。鏟斗裝滿后應(yīng)舉臂到距地面約500mm時再后退轉(zhuǎn)向卸料。i、當(dāng)鏟裝阻力較大出現(xiàn)輪胎打滑時，應(yīng)立即停止鏟裝，排除過載后再鏟裝。j、裝載機(jī)安全操作規(guī)程，當(dāng)向自卸汽車裝料時，宜降低鏟斗及減小卸落高度，不得偏載超載和砸壞車箱。k、機(jī)械運(yùn)行中，嚴(yán)禁接觸轉(zhuǎn)動部位和進(jìn)行檢修。在修理工作裝置時，應(yīng)使其降到最低位置，并應(yīng)在懸空部分墊上方木。裝載機(jī)轉(zhuǎn)向架未鎖閉時，嚴(yán)禁站在前后車架之間進(jìn)行檢修保養(yǎng)。l、裝載機(jī)在作業(yè)過程

27、中，注意內(nèi)燃機(jī)水溫出現(xiàn)過高狀況，在標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)章中，變矩器油溫是不得超過110，如果超過上述規(guī)定時，應(yīng)停機(jī)降溫。 氣勢恢宏。段落分明。北京鐵路局石家莊建筑段文件石建技20_7號 關(guān)于公布石家莊建筑段站臺、雨棚限界管理實施細(xì)則的通知各科室、車間：為進(jìn)一步加強(qiáng)站臺、雨棚限界管理，確保行車安全，特制定石家莊建筑段站臺、雨棚限界管理實施細(xì)則，現(xiàn)予以公布，請遵照執(zhí)行。二0一二年五月十七日石家莊建筑段站臺、雨棚限界管理實施細(xì)則 1 總則1.1 鐵路站臺、雨棚是保證鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要設(shè)施，是與行車有關(guān)的重要房建設(shè)備，為加強(qiáng)管理，保證行車和人身安全，特制定本辦法。1.2 站臺、雨棚在任何情況下均不得侵入鐵路

28、的建筑限界，曲線部分限界應(yīng)按規(guī)定加寬。2 管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)2.1 管理機(jī)構(gòu)2.1.1 為加強(qiáng)站臺、雨棚的管理工作，成立站臺、雨棚限界管理領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：段長副組長：主管副段長組員：房建技術(shù)科科長、主管工程師、各車間主任。2.1.2 設(shè)立站臺、雨棚限界管理辦公室：辦公室設(shè)在房建技術(shù)科，由技術(shù)科科長負(fù)責(zé)，成員為各技術(shù)主管人員。2.1.3 各車間成立由車間主任任組長，技術(shù)員、工長、檢修組長為成員的車間站臺、雨棚限界管理小組，具體指導(dǎo)本車間的站臺、雨棚限界管理工作。2.2 部門職責(zé)2.2.1 站臺、雨棚限界管理領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)：2.2.1.1 依據(jù)鐵道部、路局有關(guān)文件精神及要求，對站臺、雨棚限界管理工作實

29、行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。2.2.1.2 根據(jù)路局的站臺管理辦法，明確各部門職責(zé)。2.2.1.3 監(jiān)督、指導(dǎo)站臺、雨棚限界管理工作。2.2.2 站臺、雨棚限界管理辦公室的職責(zé)2.2.2.1 執(zhí)行鐵道部和路局站臺、雨棚管理規(guī)章制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定本單位站臺、雨棚管理實施細(xì)則。2.2.2.2 檢查、指導(dǎo)車間、工區(qū)做好站臺、雨棚限界管理工作。2.2.2.3 負(fù)責(zé)組織站臺、雨棚建筑限界的測量、資料歸集和整理工作，掌握站臺雨棚的技術(shù)狀態(tài)，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)統(tǒng)計資料上報工作。2.2.2.4 經(jīng)常對管內(nèi)的站臺、雨棚進(jìn)行檢測、復(fù)核。2.2.2.5 制定站臺、雨棚病害整治計劃。2.2.2.6 負(fù)責(zé)上報整體超高、超限站臺、雨棚整治計劃建

30、議。2.2.3 車間站臺、雨棚限界管理小組的職責(zé)2.2.3.1 負(fù)責(zé)做好本車間站臺、雨棚限界管理工作。2.2.3.2 在設(shè)備春檢和秋檢時，組織有關(guān)人員會同工務(wù)段對站臺、雨棚的限界進(jìn)行全面檢測，并共同確認(rèn)。2.2.3.3 負(fù)責(zé)組織本車間站臺、雨棚建筑限界的測量、資料歸集和整理工作，掌握站臺雨棚的技術(shù)狀態(tài)，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)統(tǒng)計資料上報工作。2.2.3.3 負(fù)責(zé)對一般或局部超高、超限、墻體傾斜、帽石松動的站臺、雨棚安排整治工作。2.2.3.4 遇有危及行車安全的病害，要立即將詳情報段限界管理辦公室，情況緊急時向車站行車室、車站站長報告，并按照限界管理辦公室、車站的要求采取應(yīng)急措施。2.2.4 工區(qū)職責(zé)：2.

31、2.4.1 負(fù)責(zé)站臺、雨棚的日常監(jiān)護(hù)。2.2.4.2 按照本辦法的要求對管內(nèi)的站臺、雨棚進(jìn)行測量或檢查。2.2.4.3 對存在超高、超限、墻體傾斜、帽石松動、卷材粘接不牢、鐵皮固定不牢等問題的站臺、雨棚，要將詳情上報車間。2.2.4.4 遇有危及行車安全的病害，立即將詳情報段車間，情況緊急時向車站行車室、車站站長報告，并按照車間、車站的要求采取應(yīng)急措施。2.2.4.5 在車間的組織下，做好站臺、雨棚病害的整治工作。3 限界檢測工具的管理3.1 限界檢測工具臺帳管理3.1.1 采用正式廠家生產(chǎn)的限界檢測尺、檢測儀。3.1.2 技術(shù)科、車間建立限界檢測尺、檢測儀臺帳，對限界尺、檢測儀進(jìn)行編號，并注

32、明所在班組。3.1.3 工區(qū)要健全限界尺檢測、檢測儀臺帳，詳細(xì)記錄每次檢測時間、檢測人、存在的問題。3.2 限界檢測工具的檢測、校驗3.2.1 房建技術(shù)科對限界尺、檢測儀進(jìn)行不定期抽檢。3.2.2 車間技術(shù)人員每半年對限界尺、檢測儀進(jìn)行一次檢測。3.3 限界檢測工具的使用3.3.1 由車間技術(shù)員向工區(qū)工長、檢修組長講解限界尺、檢測儀的校驗方法，以及限界尺、檢測儀的使用方法、限界測量方法和測量注意事項等，并示范操作。3.3.2 工長在每次測量限界前對限界尺、檢測儀進(jìn)行校驗。3.3.3 限界測量前，由工長或檢修組長向參加測量的人員講解并示范限界測量方法以及限界尺、檢測儀的使用方法、測量注意事項等，

33、確保測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。3.3.4 限界尺、檢測儀由專人保管，并放置穩(wěn)固，嚴(yán)禁撞、壓，防止變形。4 站臺、雨棚的監(jiān)測4.1 限界檢測點(diǎn)要求4.1.1 為了及時發(fā)現(xiàn)限界的變化情況，對站臺、雨棚實行定點(diǎn)測量、點(diǎn)間監(jiān)測制度。4.1.2 旅客高站臺、雨棚直線部分監(jiān)測點(diǎn)距離不大于10米、曲線部分監(jiān)測點(diǎn)距離不大于5米，其它站臺、雨棚直線部分監(jiān)測點(diǎn)距離不大于20米，曲線部分監(jiān)測點(diǎn)距離不大于10米，直緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)、直圓點(diǎn)處設(shè)置測點(diǎn)。雨棚測量點(diǎn)與站臺測量點(diǎn)相對應(yīng)。對于監(jiān)測點(diǎn)間的站臺、雨棚限界，當(dāng)觀測有問題或有突出部位時，適當(dāng)加密檢測點(diǎn)，并在記錄表上注明檢測點(diǎn)的位置。4.1.3 監(jiān)測點(diǎn)的標(biāo)記：4.1.3.1 新建站臺或

34、既有站臺由于改造或其他原因需重新設(shè)置測點(diǎn)標(biāo)識時，按關(guān)于規(guī)范鐵路旅客高站臺建筑限界測量點(diǎn)標(biāo)識的通知(京鐵房地【2021】83號)執(zhí)行。4.1.3.2 既有站臺監(jiān)測點(diǎn)的標(biāo)記：測量點(diǎn)：采用30毫米直徑圓點(diǎn)，顏色為紅色。標(biāo)記點(diǎn)的編號：底面尺寸的高與帽石的高度相同（帽石與站臺墻一體時高為100毫米），寬120毫米，顏色為綠色；數(shù)字為高60毫米、寬40毫米，字體為黑體，字顏色為紅色。對于曲線監(jiān)測點(diǎn)和曲直點(diǎn)、緩直點(diǎn)，采用在編號前加漢語拼音字母（大寫）“Q”的標(biāo)注方式。4.1.4 測量點(diǎn)和標(biāo)記點(diǎn)的相對位置：按列車行進(jìn)方向，測量點(diǎn)在標(biāo)記點(diǎn)的前方。4.1.5 監(jiān)測點(diǎn)的標(biāo)記順序：按列車行進(jìn)方向，站臺上的第一個監(jiān)測點(diǎn)

35、為1號，第二個為2號，依此順序編號，曲線和直線連續(xù)編號。4.2 站臺、雨棚限界的檢測周期4.2.1 每季度對正線站臺和高站臺限界進(jìn)行一次全面測量，其它站臺每半年進(jìn)行一次全面測量，雨棚每半年進(jìn)行一次全面測量。4.2.2 當(dāng)遇有特殊情況（如設(shè)備大檢查、節(jié)假日及專運(yùn)任務(wù)等）時，要按上級要求對站臺、雨棚進(jìn)行檢測。4.2.3 在日常巡檢中發(fā)現(xiàn)限界有變化或有局部突出，要對站臺、雨棚限界進(jìn)行校核。4.2.4 工區(qū)要與相關(guān)養(yǎng)路工區(qū)建立順暢的溝通渠道，確保及時得到線路養(yǎng)護(hù)信息，做好限界監(jiān)察工作。4.3 限界的測量4.3.1 由工區(qū)制定出檢測計劃，車間批準(zhǔn)。4.3.2 實行雙人檢測制度，檢測過程中詳細(xì)記錄每個檢測

36、點(diǎn)的檢測數(shù)據(jù)，每個參與檢測的檢測人員及記錄人員對數(shù)據(jù)確認(rèn)無誤后簽字，工長對限界數(shù)據(jù)復(fù)核后簽字確認(rèn)，將原始資料留存工區(qū)。各工區(qū)將檢測數(shù)據(jù)與上次數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析p ，把檢測數(shù)據(jù)有變化的站臺、雨棚限界資料上報車間，車間主任、技術(shù)員復(fù)核后簽字確認(rèn)。4.3.3 工區(qū)每年在春檢及秋檢時，會同有關(guān)工務(wù)段及車站等單位對管內(nèi)的站臺、雨棚的限界進(jìn)行兩次全面的檢測，并與工務(wù)段工長或工長以上級別人員共同簽字確認(rèn)。4.4 巡檢制度4.4.1 特等站、一等站的客運(yùn)站臺每周不少于二次巡檢，二等站客運(yùn)站臺每周不少于一次巡檢，其它站臺、雨棚每月不少于一次巡檢。4.4.2 除按照規(guī)定的周期進(jìn)行巡檢外，還要堅持大風(fēng)、降雨、降雪天氣

37、等特殊天氣檢查制度，對關(guān)鍵部位進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，特殊天氣檢查結(jié)果必須如實填寫巡檢記錄。4.4.3 巡檢的主要內(nèi)容：站臺帽石有無松動、錯位；站臺墻是否傾斜、松動；站臺面是否破損；井蓋是否缺失；雨棚彩鋼瓦、變形縫鐵皮、防水卷材是否牢固等影響安全、使用的病害等。5 應(yīng)急處置5.1 技術(shù)科、車間、工區(qū)要針對管內(nèi)站臺、雨棚特點(diǎn)和可能發(fā)生的突發(fā)情況制定切實可行的細(xì)化應(yīng)急預(yù)案，并適時進(jìn)行演練。5.2 車間、工區(qū)成立應(yīng)急搶險隊伍，儲備應(yīng)急處理常用材料，配備必要的登高作業(yè)、交通運(yùn)輸車輛和作業(yè)工具，保證搶險渠道暢通，聯(lián)絡(luò)通訊暢通。5.3 房建設(shè)備突發(fā)事件的報告程序發(fā)生突發(fā)房建設(shè)備突發(fā)事件后，首先發(fā)現(xiàn)的人員、班組都要立

38、即報告車間、房建技術(shù)科，站臺、雨棚限界管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員接到報告后，要將情況及時報告路局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。如發(fā)生站臺、雨棚侵入限界、雨棚屋面板、吊頂板脫落、站房、雨棚裝飾物脫落等影響行車安全的突發(fā)事件時，站臺、雨棚限界管理領(lǐng)導(dǎo)小組要通知當(dāng)?shù)剀囌?，由車站報告路局調(diào)度所，確保應(yīng)急處置中的行車安全。5.4 房建設(shè)備突發(fā)事件的應(yīng)急處置程序5.4.1 站臺、雨棚限界管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員接到報告后，要在第一時間趕赴現(xiàn)場，按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行指揮處置，在路局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下開展救援救護(hù)、應(yīng)急處置，盡最大可能減少損失。5.4.2 如果發(fā)生站臺、雨棚侵入限界，雨棚屋面板、吊頂板脫落，站房、雨棚裝飾物脫落等影響行車安全的突

39、發(fā)事件，站臺、雨棚限界管理領(lǐng)導(dǎo)小組要將情況及時通知當(dāng)?shù)剀囌?，在路局調(diào)度所統(tǒng)一指揮進(jìn)行應(yīng)急處置，確保行車安全。5.4.3 當(dāng)發(fā)生涉及旅客人身安全的突發(fā)事件時，駐站人員或站臺、雨棚限界管理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時通知車站運(yùn)輸部門，由車站做好旅客疏散工作。5.4.4 應(yīng)急搶修要按照“先通車，后修復(fù)”的原則，及時組織人員進(jìn)行搶險，先確保設(shè)備滿足安全行車條件，把對行車影響降到最低。通車后在不影響行車的前提下對設(shè)備進(jìn)行修復(fù)，同時報告上級有關(guān)部門，確保行車安全。5.4.5 工程搶險施工時，要嚴(yán)格按照鐵道部、路局有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行，嚴(yán)禁違章作業(yè)。5.5 應(yīng)急狀態(tài)的解除房建設(shè)備突發(fā)事件處置完畢后，站臺、雨棚限界管理領(lǐng)導(dǎo)小組

40、要立即報告路局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，解除應(yīng)急狀態(tài)；影響行車的應(yīng)急事件要在消除影響后通知當(dāng)?shù)剀囌?，由車站報告路局調(diào)度所，及時恢復(fù)正常行車。6 施工管理6.1 站臺、雨棚新、改、擴(kuò)建、維修等工程設(shè)計必須符合鐵路技術(shù)管理規(guī)程中有關(guān)限界的要求。6.2 營業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行（關(guān)于公布營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則的通知）（京鐵師2021435號）、關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)營業(yè)線施工安全管理的通知（京鐵安監(jiān)【2021】507號）、關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范營業(yè)線施工安全監(jiān)控有關(guān)規(guī)定的通知（京鐵安監(jiān)【2021】34號）、（關(guān)于公布營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則補(bǔ)充辦法的通知）

41、（京鐵師2021249號）、（關(guān)于公布鐵路營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法的通知）（鐵運(yùn)【2021】63號）、（關(guān)于印發(fā)北京鐵路局施工安全風(fēng)險控制紅線標(biāo)準(zhǔn)的通知）（京鐵安監(jiān)【20_】105號）等以及段有關(guān)規(guī)定。6.3 必須加強(qiáng)營業(yè)線施工安全防護(hù)工作，嚴(yán)格執(zhí)行（關(guān)于規(guī)范上線作業(yè)人員和防護(hù)員統(tǒng)一著防護(hù)服裝管理辦法的通知）（京安監(jiān)函【20_6】3號）、關(guān)于公布鐵路電氣化區(qū)段人身作業(yè)安全措施的通知（京鐵安監(jiān)【20_6】134號）、（關(guān)于印發(fā)北京鐵路局列車時速160Km/h至20_Km/h區(qū)段人身作業(yè)安全防護(hù)措施的通知）（京鐵安監(jiān)【20_7】108號）、（關(guān)于印發(fā)北京鐵路局營業(yè)線上線作業(yè)安全防護(hù)管理辦法的通知

42、）（京鐵安監(jiān)【2021】546號）、關(guān)于上線作業(yè)人員著裝帶有警告標(biāo)志雨衣的通知（京安監(jiān)電【20_】95號）等以及段有關(guān)規(guī)定。6.4 營業(yè)線施工必須堅持運(yùn)輸、施工兼顧的原則，加強(qiáng)施工計劃管理，加強(qiáng)施工組織，積極推廣使用先進(jìn)的施工機(jī)具和科學(xué)的施工方法，積極采用集中修，提高施工作業(yè)效率，按計劃、有組織地進(jìn)行各項施工。6.5 營業(yè)線施工范圍6.5.1 營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的各種施工，分為維修作業(yè)和施工作業(yè)。6.5.2 下列維修作業(yè)應(yīng)必須納入天窗，責(zé)任車間提前將施工方案分別報段安全科、技術(shù)科，安全科對安全防護(hù)方案進(jìn)行審查，技術(shù)科對技術(shù)方案進(jìn)行審查，并經(jīng)主管段長批準(zhǔn)后方可實

43、施：站臺帽石維修；站臺墻維修；雨棚屋面維修。6.5.3 下列維修作業(yè)可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行，可利用列車間隔時間進(jìn)行，設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員，在聯(lián)系中斷時必須停止作業(yè)。但嚴(yán)禁利用速度160km/h及其以上的列車與前一趟列車之間的間隔時間作業(yè)。限界測量；站臺帽石以內(nèi)站臺面維修，雨棚板以下、作業(yè)人員與接觸網(wǎng)超過規(guī)定安全距離的維修等不影響設(shè)備正常使用的作業(yè)；需要上線的日常巡檢。6.5.4 其它較大施工，如站臺、雨棚大修、更新改造等施工，施工作業(yè)前，必須按照（關(guān)于公布營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則的通知）（京鐵師2021435號）規(guī)定，根據(jù)影響范圍，提前與電務(wù)、通信、工務(wù)、供電、車務(wù)等單位分別簽訂施工安全配合協(xié)

44、議，辦理審批手續(xù)后方可施工。未簽訂施工安全協(xié)議及未經(jīng)批準(zhǔn)的，嚴(yán)禁施工。無需審批的開挖站臺面的維修作業(yè)，未與相關(guān)單位簽訂安全協(xié)議的，嚴(yán)禁施工。6.6 臨時搶修施工對突發(fā)性設(shè)備故障、災(zāi)害的緊急搶修及臨時發(fā)現(xiàn)的設(shè)備嚴(yán)重病害等特殊情況的臨時要點(diǎn)施工，按下列程序辦理：6.6.1 需臨時搶修的，由段向土地房產(chǎn)管理處提出書面請求，土地房產(chǎn)管理處審查后，按規(guī)定格式填寫臨時施工要點(diǎn)申請表，經(jīng)主管運(yùn)輸副局長（總調(diào)度長）批準(zhǔn)后，依據(jù)批準(zhǔn)的臨時施工要點(diǎn)申請表復(fù)印件及時到車站登記要點(diǎn)。6.6.2 危及行車安全需立即搶修時，按規(guī)定登記，通過車站值班員報告列車調(diào)度員，經(jīng)調(diào)度所值班主任批準(zhǔn)，發(fā)布調(diào)度命令進(jìn)行搶修。同時通知配合單位和報土地房產(chǎn)管理處。6.7 施工作業(yè)登記月度施工計劃或電報批準(zhǔn)的施工，施工駐站員應(yīng)于施工前二日10:00前在車站運(yùn)統(tǒng)46（施工）上按施工計劃確定的日期、時間、項目及影響范圍進(jìn)行登記。