公路工程計(jì)量支付系統(tǒng)學(xué)習(xí)、應(yīng)用與研究

1、公路工程計(jì)量支付系統(tǒng)學(xué)習(xí)、應(yīng)用與研究李 曉1 李 強(qiáng)2 （1、江西省公路工程監(jiān)理公司 江西 南昌 330002）（2、江西省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站試驗(yàn)檢測(cè)中心 江西 南昌 330009）摘 要：公路工程計(jì)量支付軟件通過選擇功能強(qiáng)大而完備的數(shù)據(jù)庫，采用簡(jiǎn)潔的工程編號(hào)系統(tǒng)，再結(jié)合公路工程的特點(diǎn)可開發(fā)出為施工、監(jiān)理、業(yè)主滿意的成果，它不但需要專業(yè)計(jì)算機(jī)人才的努力，也需要通過大量工程項(xiàng)目的實(shí)踐和測(cè)試，只有在廣大工程技術(shù)大人員配合下，通過不斷使用和改進(jìn)，才能使它更加完善和提高。關(guān)鍵詞：信息工程；計(jì)量支付系統(tǒng)；研究0 前 言隨著上世紀(jì)80年代末江西第一條高速公路昌九高速公路建設(shè)以來，目前省內(nèi)高速公路建設(shè)規(guī)模不

2、斷擴(kuò)大，標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提高。在高速公路建設(shè)中，工程項(xiàng)目外業(yè)施工通過引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備以及運(yùn)用高效現(xiàn)代化施工組織管理，使工程項(xiàng)目在質(zhì)量和進(jìn)度方面都有了長(zhǎng)足進(jìn)步。由于更充分運(yùn)用計(jì)算機(jī)等信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展成果，也使工程項(xiàng)目?jī)?nèi)業(yè)組織管理更加方便、快捷，在工程項(xiàng)目的內(nèi)業(yè)管理中工程造價(jià)控制是個(gè)重要環(huán)節(jié)，如何搞好工程項(xiàng)目的計(jì)量、支付工作是一項(xiàng)重中之重的工作。1 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)選擇 “工欲善其事，必先利其器”，工程項(xiàng)目標(biāo)段眾多，每個(gè)標(biāo)段涉及的計(jì)量數(shù)據(jù)龐大，只能利用計(jì)算機(jī)開發(fā)出適合工程特點(diǎn)的專用軟件才能搞好這項(xiàng)工作，但要編制出符合工程特點(diǎn)，為施工、監(jiān)理、業(yè)主方樂于使用的計(jì)量支付系統(tǒng)并不容易。現(xiàn)根據(jù)十多年來的項(xiàng)目業(yè)主和

3、監(jiān)理工作實(shí)踐以及運(yùn)用VFP5.0進(jìn)行軟件開發(fā)的體會(huì)，把一些這方面的學(xué)習(xí)、應(yīng)用和研究與同行交流，以期改進(jìn)和提高。編制計(jì)量支付軟件首先是選擇關(guān)系數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，目前在WINDOWS操作平臺(tái)下，關(guān)系數(shù)據(jù)庫選擇較多的為ACCESS、VFP、SQL SERVER，當(dāng)然也見過在EXCEL中采用VB編制宏程序的計(jì)量支付軟件。 ACCESS是微軟OFFICE辦公軟件中的一部分，與WORD、EXCEL齊名，沒見過誰用它來編制計(jì)量支付系統(tǒng)，但珠海同望公司的早期工程造價(jià)編制系統(tǒng)WCOST2000采用了ACCESS數(shù)據(jù)庫，輕盈靈活、效果不錯(cuò)，但數(shù)據(jù)庫保密功能較弱，容易被破解進(jìn)入。在個(gè)人開發(fā)計(jì)量支付系統(tǒng)中應(yīng)用最多的要數(shù)VF

4、P（Visual FoxPro），VFP是可以作為單機(jī)或者小型網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的數(shù)據(jù)庫，它除了擁有數(shù)據(jù)庫功能外，也是一個(gè)專業(yè)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用開發(fā)工具，可以用來開發(fā)任何一種類型和規(guī)模的數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序，在國(guó)內(nèi)有較多的學(xué)習(xí)和應(yīng)用者。VFP是由Mircosoft在FoxPro基礎(chǔ)上推出的全新功能強(qiáng)大、直觀好用、面向?qū)ο蟮臄?shù)據(jù)庫編程語言，它源于有“大眾數(shù)據(jù)庫”之稱的DbaseIII，并于Xbase系列數(shù)據(jù)庫完全兼容。Visual FoxPro全面支持可視化編程、支持面向?qū)ο蟮木幊?，提供流行的客戶機(jī)/服務(wù)器編程模式如OLE（對(duì)象的鏈結(jié)和嵌入）功能。此外，它通過引入全新的數(shù)據(jù)庫容器概念，為用戶提供集中化數(shù)據(jù)庫管理功能，方

5、便了用戶組織、管理數(shù)據(jù)庫中的表、查詢、窗體、報(bào)表、菜單等要素。它全面支持漢字處理，在Visual FoxPro中，所有變量、過程、對(duì)象都可以以漢字命名，所有的字符串處理函數(shù)也支持中文字符串和中英混合字符串。但它也有一些不足之處：1、數(shù)據(jù)保密性不夠，數(shù)據(jù)文件遵循Xbase規(guī)范，任何文本編輯器都可以直接將它們打開。2、網(wǎng)絡(luò)功能不足，其數(shù)據(jù)庫默認(rèn)的存取方式是獨(dú)占，要開發(fā)網(wǎng)絡(luò)上的應(yīng)用，需要增加不少檢測(cè)和避免死鎖的代碼。3、文件要龐雜一些，一個(gè)表往往由三個(gè)文件組成（表體、備注、索引），一個(gè)表單也由三個(gè)文件組成（兩個(gè)原始文件、一個(gè)BMP文件），開發(fā)一個(gè)復(fù)雜一些的項(xiàng)目至少要產(chǎn)生數(shù)百個(gè)文件，項(xiàng)目的善后工作難度

6、很大。軟件公司開發(fā)大、中型網(wǎng)絡(luò)型計(jì)量支付軟件一般采用MS SQL SERVER。使用 MS SQL SERVER作為數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，很容易實(shí)現(xiàn)多用戶系統(tǒng)，功能強(qiáng)大，同時(shí)還能很好地維護(hù)數(shù)據(jù)的完整性和安全性，可以滿足各種類型應(yīng)用程序的需要，它用戶群龐大，交流很方便，作為開發(fā)企業(yè)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)非常合適，一般應(yīng)用在大、中型企業(yè)的管理上，樂溫和武吉高速公路計(jì)量支付軟件也都使用這種數(shù)據(jù)庫。2 計(jì)量支付系統(tǒng)軟件的基本功能選擇好了數(shù)據(jù)庫，就要搭好整個(gè)軟件的基本框架。整個(gè)軟件的功能模塊簡(jiǎn)單來說，一般分為數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)計(jì)算、數(shù)據(jù)查詢、報(bào)表輸出等四大基本功能。數(shù)據(jù)錄入功能分為原始數(shù)據(jù)輸入和每期計(jì)量數(shù)據(jù)輸入兩方面，計(jì)量

7、支付軟件相對(duì)于工程造價(jià)軟件來說原始數(shù)據(jù)還是相對(duì)少的，只包括合同清單和按照工程編號(hào)劃分的工程編號(hào)數(shù)據(jù)，而工程造價(jià)軟件原始數(shù)據(jù)錄入的則是整個(gè)工程定額和相應(yīng)的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)。上面介紹微軟的三個(gè)數(shù)據(jù)庫軟件都提供與包括EXCEL在內(nèi)的很多軟件之間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化接口，在EXCEL中編制的清單或者工程編號(hào)數(shù)據(jù)都能很方便的整體導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫，同時(shí)在報(bào)表輸出功能模塊下，生成的數(shù)據(jù)庫文件也能很方便的導(dǎo)出到EXCEL中。數(shù)據(jù)計(jì)算功能是根據(jù)每期輸入的計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行明細(xì)計(jì)算、分章節(jié)計(jì)算和匯總計(jì)算，得到每月支付匯總表和各章節(jié)表以及明細(xì)表的數(shù)據(jù)內(nèi)容并生成相應(yīng)的庫文件保存，數(shù)據(jù)查詢是根據(jù)清單細(xì)目號(hào)和工程編號(hào)或根據(jù)計(jì)量期數(shù)，對(duì)原始清單庫或每期

8、計(jì)量數(shù)據(jù)庫中內(nèi)容進(jìn)行查詢，獲得符合條件的結(jié)果。報(bào)表輸出模塊是提供每期計(jì)量結(jié)果數(shù)據(jù)的預(yù)覽、打印和導(dǎo)出功能。ACCESS、VFP5.0提供的報(bào)表設(shè)計(jì)功能方便實(shí)用，使原來在DOS操作平臺(tái)下按行列數(shù)對(duì)應(yīng)排版字段的煩瑣設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單化，同時(shí)分類匯總也有控件，不需另外編制命令控制。3 工程編號(hào)系統(tǒng)通過上述軟件設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單介紹，涉及到兩個(gè)重要的編號(hào)系統(tǒng)，即清單細(xì)目編號(hào)系統(tǒng)和工程編號(hào)系統(tǒng)，為什么要編制這兩個(gè)編號(hào)系統(tǒng)，許多工程技術(shù)人員對(duì)清單細(xì)目編號(hào)系統(tǒng)還有所了解，知道在招標(biāo)范本工程量清單中作了要求，但對(duì)于工程編號(hào)系統(tǒng)不十分清楚，尤其在填寫檢表、試驗(yàn)表等表格的工程編號(hào)一欄有些茫然。實(shí)際上應(yīng)用它們的目的就是為了對(duì)每個(gè)工程項(xiàng)

9、目準(zhǔn)確定位，對(duì)每個(gè)工程包含的信息內(nèi)容尤其是計(jì)價(jià)項(xiàng)目?jī)?nèi)容準(zhǔn)確定位，方便輸入、查詢。我們先進(jìn)行原始工程編號(hào)和清單編號(hào)數(shù)據(jù)輸入，保存在專門數(shù)據(jù)庫中，然后在每期計(jì)量數(shù)據(jù)輸入時(shí)只需鍵入工程編號(hào)和清單細(xì)目編號(hào)就可讓計(jì)算機(jī)在原始庫中找到該記錄并把它涵蓋的相關(guān)內(nèi)容復(fù)制到每期計(jì)量庫中。每個(gè)省內(nèi)工程項(xiàng)目的清單編號(hào)系統(tǒng)基本按照國(guó)內(nèi)招標(biāo)范本的格式、條目和編碼要求，但工程編號(hào)系統(tǒng)編制差異很大，繁簡(jiǎn)不一，對(duì)整個(gè)計(jì)量支付系統(tǒng)影響重大。工程編號(hào)系統(tǒng)主要分為兩類，一類是根據(jù)工程量清單中所列工程項(xiàng)目的內(nèi)容來編制工程編號(hào)系統(tǒng)，主要為計(jì)量支付服務(wù)，代表有省內(nèi)昌金高速公路及樂溫高速公路采用的編號(hào)系統(tǒng)，另一類是參照部頒公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)

10、準(zhǔn)對(duì)于單位、分部、分項(xiàng)工程劃分要求來編制，既要考慮計(jì)量支付系統(tǒng)需要，又要兼顧內(nèi)業(yè)資料管理，為項(xiàng)目交竣工資料歸檔做準(zhǔn)備服務(wù)，代表有武吉高速公路采用的編號(hào)系統(tǒng)。限于篇幅，現(xiàn)以樂溫高速公路編號(hào)系統(tǒng)為例，將兩種系統(tǒng)作簡(jiǎn)單對(duì)比介紹。3.1 樂溫高速公路工程編號(hào)系統(tǒng)3.1.1總則總則1（注：100章總則所有項(xiàng)目工程編號(hào)為 標(biāo)段-a-1）代碼 a標(biāo) 段3.1.2路基工程土石方處（段）1.n處（段）1.n處（段）1.n處（段）1.n段 序 號(hào)1.n路基土石方 1軟基處治工程2路基填砂工程及改良土3代碼 b標(biāo) 段改路(河、渠)、恢復(fù)庫容土石方4其他工程5說明：本項(xiàng)每1km(以內(nèi))作一工程編號(hào),序號(hào)1.n按分類主

11、線樁號(hào)順序編寫；3.1.3路基工程排水防護(hù)處（段）1.n處（段）1.n處（段）1.n處（段）1.n處（段）1.n其他工程 7護(hù)坡、護(hù)面墻、擋墻6平臺(tái)溝 5盲溝 4急流槽 3處（段）1.n截水溝 2邊溝、排水溝 1自然段序號(hào) 1.n代碼 c標(biāo) 段說明：本項(xiàng)每自然段，作一工程編號(hào), 各分類按樁號(hào)（先左后右）順序編寫序號(hào)1.n；3.1.4路面工程段序號(hào) 1.n墊層、底基層 1段序號(hào) 1.n下基層 2段序號(hào) 1.n上基層 3段序號(hào) 1.n瀝青下面層 4段序號(hào) 1.n瀝青中面層 5標(biāo)段代碼d段序號(hào) 1.n瀝青上面層 6段序號(hào) 1.n瀝青透層、粘層、下封層 7段序號(hào) 1.n水泥砼面層 8段序號(hào) 1.n路肩

12、、中央分隔帶 9以處、個(gè)流水編號(hào)其他工程 10說明：段序號(hào) 1.n以每1km（或以內(nèi)）劃分。3.1.5橋梁工程序號(hào)1.n樁基 1橋梁序號(hào) x的編寫： 橋梁序號(hào)以在本標(biāo)段內(nèi)主線樁號(hào)順序編寫橋梁序號(hào)。如為線外工程則以該橋所在主線對(duì)應(yīng)樁號(hào)順序編號(hào)。擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái) 2臺(tái)肋、墩柱、系梁3蓋梁、臺(tái)帽、耳墻及擋塊4板梁 5橋面鋪裝 6標(biāo) 段代碼e橋梁序號(hào)x護(hù)欄及防撞欄 7序號(hào)單位：樁基、擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)、臺(tái)肋、墩柱、系梁以橋每墩（臺(tái)）半幅為一個(gè)編號(hào)；蓋梁及臺(tái)帽以每個(gè)為一個(gè)編號(hào)（耳墻及擋塊列入相對(duì)應(yīng)的蓋梁或臺(tái)帽中）；板梁以每跨左（右）為一個(gè)編號(hào)；橋面鋪裝，護(hù)欄及防撞欄，搭板、枕梁，支座，伸縮縫，錐坡、

13、護(hù)坡，墊石，橋面連續(xù)大橋按左右幅各編一個(gè)號(hào)；臺(tái)背回填、河堤護(hù)岸、其他工程以每處（個(gè)）為一個(gè)編號(hào)。搭板、枕梁 8支座 9伸縮縫 10錐坡護(hù)坡 11墊石 12橋面連續(xù) 13河堤護(hù)岸 14臺(tái)背回填 15序號(hào)1.n序號(hào)1.n序號(hào)1.n序號(hào)1.n序號(hào)1.n序號(hào)1.n序號(hào)1.n序號(hào)1.n序號(hào)1.n序號(hào)1.n序號(hào)1.n序號(hào)1.n序號(hào)1.n序號(hào)1.n序號(hào)1.n其他工程 163.1.6涵洞工程代碼 f標(biāo) 段道序號(hào)1.n道序號(hào)1.n道序號(hào)1.n道序號(hào)1.n圓管涵、倒虹吸1拱 涵 4箱 涵 3蓋板涵、通道 2說明：道序號(hào)1.n按分類順序編寫；3.1.7綠化及環(huán)境工程序號(hào) 1.n綠化工程 1聲屏障 2標(biāo) 段代碼 g序

14、號(hào) 1.n說明：綠化及環(huán)境保護(hù)自然段序號(hào)1.n按圖紙分段編號(hào)，綠化及環(huán)境保植樹、中央分隔帶樁號(hào)劃分與主線路基土石方樁號(hào)劃分相同，服務(wù)區(qū)以處為單位進(jìn)行；3.2 武吉高速公路工程編號(hào)系統(tǒng)（節(jié)選路基工程的排水部分）武吉高速公路工程編號(hào)系統(tǒng)基本框架：工程單元分部工程單位工程標(biāo)段分項(xiàng)工程工程編號(hào)以11位數(shù)表示，其中第1位表示合同段，第位表示單位工程，第位表示分部工程，第位表示單元，第位表示分項(xiàng)工程。排水溝2標(biāo)段急流槽4漿砌片石急流槽1XX 砼急流槽2XX 盲 溝5滲 溝6邊 溝1截水溝3排水工程 2X路基工程 1X漿砌片石排水溝1XX 漿砌片石改溝2XX 砼預(yù)制塊排水溝3XX 鋼筋砼排水溝4XX漿砌片石

15、截水溝1XX 磚砌截水溝2XX盲溝1XX帶PVC管滲溝1XX無PVC管滲溝2XX漿砌片石平臺(tái)溝1XX 磚砌平臺(tái)溝2XX平臺(tái)溝7圓管暗邊溝1XX 蓋板明邊溝2XX 漿砌片石邊溝3XX 說明：分項(xiàng)工程以三位數(shù)表示，第1位表示分項(xiàng)工程名稱，第二位、第三位分別表示類別或序號(hào)，具體表示方法為排水分部工程后屬的所有分項(xiàng)工程編號(hào)的第二位表示左、右側(cè)（左側(cè)1，右側(cè)2），第三位表示序號(hào)。兩個(gè)工程編號(hào)系統(tǒng)的對(duì)比：先用兩個(gè)系統(tǒng)表示一段排水溝，假設(shè)它為合同段，按單位工程劃分為第一段，按分部工程劃分為第一段，按分項(xiàng)工程劃分為第一段并且是左側(cè)，用武吉系統(tǒng)編號(hào)為.，而用樂溫系統(tǒng)編號(hào)只需要知道按從左到右它是第幾段排水溝，假設(shè)

16、為第三段，則其編號(hào)為-。通過上述例子，很顯然，樂溫的工程編號(hào)系統(tǒng)比武吉系統(tǒng)簡(jiǎn)潔，它的編號(hào)數(shù)字縮短了，易于理解、記憶和編制使用。另外由于樂溫系統(tǒng)對(duì)于橋梁的各部結(jié)構(gòu)采用半幅為一個(gè)編號(hào)，光樁基和梁板兩個(gè)項(xiàng)目就大大減少了編號(hào)的數(shù)據(jù)量。另外，排水和防護(hù)每個(gè)自然設(shè)計(jì)段為一個(gè)編號(hào)，如果能考慮按每公里劃分一個(gè)編號(hào)，這樣也可大大減少數(shù)據(jù)量。4 使用計(jì)量支付系統(tǒng)的體會(huì)1、計(jì)量支付系統(tǒng)應(yīng)以方便計(jì)量支付為原則，而不應(yīng)貪大求全，武吉工程編號(hào)系統(tǒng)把所有資料的歸檔劃分和試表、檢表、監(jiān)表等都掛接入這個(gè)系統(tǒng)，這不但影響了整個(gè)計(jì)量支付工作的進(jìn)度，并且數(shù)據(jù)量過大，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行速度也會(huì)造成較大減弱。2、從軟件的設(shè)計(jì)來說，武吉的系統(tǒng)

17、應(yīng)該說是網(wǎng)絡(luò)版的計(jì)量系統(tǒng)，樂溫的還應(yīng)屬于單機(jī)版，在網(wǎng)絡(luò)連接通暢的情況下，網(wǎng)絡(luò)版還是方便、快捷，應(yīng)該說是軟件開發(fā)的方向和主流。但由于公路工程的施工特點(diǎn)，大部分施工單位處于偏遠(yuǎn)地方的可能性大，同時(shí)需要開發(fā)單機(jī)版軟件做輔助。3、軟件公司開發(fā)的項(xiàng)目由于缺乏工程技術(shù)人員配合指導(dǎo)，不能有效滿足工程需要，有的報(bào)表設(shè)置也不夠完善，武吉的月支付匯總表（二）感覺多余，明細(xì)表不明細(xì)，每個(gè)工程編號(hào)的項(xiàng)目只有一個(gè)總金額，工程細(xì)目編號(hào)下計(jì)量數(shù)量、金額不明。4、由于時(shí)間短，并且缺乏實(shí)際測(cè)試，樂溫計(jì)量支付系統(tǒng)中變更計(jì)量模塊出現(xiàn)數(shù)量、金額翻倍計(jì)算的錯(cuò)誤，軟件公司重視程度不夠，一直沒有有效解決問題，最后導(dǎo)致計(jì)量支付系統(tǒng)的崩潰和停止使用，后面支付只有靠EXCEL來進(jìn)行。武吉系統(tǒng)由于種種原因，工程結(jié)束也未推出工程變更計(jì)量模塊。軟件公司一般在工程施工期還注意維護(hù)系統(tǒng)，在業(yè)主支付大部分軟件使用費(fèi)用后，缺陷責(zé)任期維護(hù)也基本消失，這也將給后續(xù)的計(jì)量支付工作埋下隱患。5