動(dòng)力設(shè)備得操作及維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程

1、動(dòng)力設(shè)備得操作及維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程第一章柴油機(jī)的操作及維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程一、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備1、外觀及安裝狀況的檢查：檢查柴油機(jī)零部件是否齊全完整， 油、水、氣管路連接是否正確。底盤固定及輸出端連接是否牢固。飛 輪等旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部位附近不得有雜物。2、燃油供給系統(tǒng)：檢查燃油箱內(nèi)油料是否符合規(guī)定的品種、規(guī) 格。油箱內(nèi)應(yīng)注入充足的燃油（注入的燃油必須經(jīng)過48小時(shí)的沉淀, 并經(jīng)過過濾）。接通燃油油路，排除柴油濾清器及噴油泵內(nèi)的空氣， 使柴油充滿輸油泵、燃油濾清器和噴油泵。新安裝或拆除過高壓油管 的柴油機(jī)，要用螺釘旋具撬動(dòng)噴油泵正時(shí)螺旋釘泵油， 以使高壓油管 內(nèi)充滿柴油。3、潤(rùn)滑系統(tǒng)：檢查油底殼內(nèi)機(jī)油液面高度，應(yīng)使其保護(hù)

2、在油標(biāo) 尺上。下面刻線之間的位置。必要時(shí)應(yīng)向油底殼內(nèi)加注符合規(guī)定要求 的清潔機(jī)油。檢查噴油泵。調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油液面高度，必要時(shí)加注機(jī) 油。當(dāng)環(huán)境溫度低于5 C時(shí)，應(yīng)將機(jī)油預(yù)熱到20 C以上。4、冷卻系統(tǒng)：檢查兩膨脹水箱內(nèi)的冷卻水的水質(zhì)和液面是否達(dá) 到規(guī)定位置，必要時(shí)加防凍液；當(dāng)環(huán)境溫度低于 5 C,冷卻水應(yīng)進(jìn)行 預(yù)熱。5、啟動(dòng)系統(tǒng)：采用氣啟動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)時(shí)，檢查氣源壓力應(yīng)達(dá)到 0.6-0.9MPa，輸氣管路不得漏氣；采用電馬達(dá)啟動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，檢查蓄電池電壓及電解液密度，應(yīng)處于飽和狀態(tài)。6、操作及安全保護(hù)裝置（1）按下油壓低自動(dòng)停車裝置操縱桿，使撥叉與噴油泵齒桿上 的定位塊脫離開。 此時(shí)齒桿在調(diào)速器的彈簧

3、的作用下， 處于最大供油 位置。（ 2）轉(zhuǎn)動(dòng)油量操作裝置，操作應(yīng)輕快、靈活。（ 3 ）扳動(dòng)調(diào)速器上的停車手柄應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，油量調(diào)節(jié)不得有卡 滯現(xiàn)象。（4）檢查防爆裝置操作手柄，閥門是否處于開啟位置。（5）檢查超速安全裝置，推動(dòng)回位推桿，使其處于正常工作狀 態(tài)。7、盤車：應(yīng)先預(yù)供泵油，然后用人工盤轉(zhuǎn)曲軸至少轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈， 不得有卡、滯、碰或異?，F(xiàn)象。二、柴油機(jī)的啟動(dòng)1 、氣動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)系統(tǒng)的啟動(dòng)過程（ 1）打開氣源總旋閥，扳下油壓低自動(dòng)停車裝置，同時(shí)按動(dòng)氣 開關(guān)。這時(shí)壓縮空氣首先驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)預(yù)供油泵， 隨之自動(dòng)接通氣動(dòng)馬達(dá) 通路，驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，使柴油機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)（嚴(yán)禁帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)） ， 啟動(dòng)后，立即松開啟動(dòng)

4、按鈕。（ 2）啟動(dòng)后，可用調(diào)速器上的停車手柄控制油量調(diào)節(jié)齒桿，必 要時(shí)適當(dāng)減油，以免柴油機(jī)轉(zhuǎn)速瞬時(shí)上升過高。（3）柴油機(jī)應(yīng)控制再 600 800rpm 轉(zhuǎn)速下怠速運(yùn)行，檢查運(yùn)行 是否正常，然后逐步升高轉(zhuǎn)速。（4）若 3次啟動(dòng)不成功時(shí)， 應(yīng)查明原因，排除故障后再啟動(dòng) （氣 動(dòng)馬達(dá)起動(dòng)每次連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過 15 秒）。2 、電動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)系統(tǒng)的啟動(dòng)過程（ 1）打開啟動(dòng)開關(guān)。用手動(dòng)或電動(dòng)預(yù)供油泵泵油，使機(jī)油壓力 至 98KPa 。（2）扳下油壓低自動(dòng)停車裝置操縱桿，同時(shí)按動(dòng)啟動(dòng)按鈕，使 電動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)柴油機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)。（ 3）按氣動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)過程中的（ 2）、（3）、（4）要求 進(jìn)行操作，電動(dòng)馬達(dá)每

5、次連續(xù)運(yùn)行不得超過 5 秒。三、柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)1、空載運(yùn)行檢查：機(jī)油壓力0.35MPa ,打開氣缸蓋上的罩殼， 檢查搖臂銅套是否來油，高低溫冷卻循環(huán)是否正常，柴油機(jī)外觀，不 得有漏水、漏氣、漏油現(xiàn)象，柴油機(jī)排氣煙色是否正常，呼吸器是否 有逸氣現(xiàn)象，所有零部件是否緊固，整機(jī)有無異響和劇烈振動(dòng)現(xiàn)象， 油底殼內(nèi)油面應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。2 、新機(jī)或大修機(jī)應(yīng)充分地磨合試驗(yàn)，運(yùn)行 50Hhou , 應(yīng)更換機(jī) 油，并清洗油底殼和既有濾清器。3、柴油機(jī)高溫循環(huán)水溫升至40 C以上后，方可逐漸加載。4、柴油機(jī)正常工作時(shí)，高溫循環(huán)水溫應(yīng)保持在 75 85 C范圍 內(nèi)，最高出水溫度不要高于90 C,低溫循環(huán)水溫不宜超過

6、45 C,不 低于15 C。出油溫度不高于90 C,機(jī)油壓力應(yīng)在392 784KPa范 圍內(nèi)。5 、柴油機(jī)使用過程中應(yīng)定期檢查機(jī)油性能， 并根據(jù)實(shí)際油質(zhì)狀 況，確定換油周期。6 、NL 防繡乳化液使用周期通常為一個(gè)月。使用中隨著水的蒸 發(fā)及乳化液的分離，其成分將發(fā)生變化。 使用中應(yīng)經(jīng)常檢查水質(zhì)狀況， 適時(shí)補(bǔ)充冷卻水， 并同時(shí)添加適量的防銹油。 當(dāng)乳化液呈現(xiàn)懸濁液狀。 黑棕色、泥濘狀或油狀時(shí)，表明防銹乳化液已老化、分離，應(yīng)重新更 換冷卻液。更換時(shí)必須將冷卻系統(tǒng)清洗干凈。7 、柴油機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)使用時(shí)， 負(fù)載不得超出規(guī)定的持續(xù)功率。 在12 小時(shí)標(biāo)定功率工況下，柴油機(jī)連續(xù)運(yùn)行不得超過 12 小時(shí)。四、

7、柴油機(jī)的停車1、正常停車 正常情況下，柴油機(jī)停車前應(yīng)逐步卸去負(fù)荷，降低轉(zhuǎn)速，等油、 水溫度降至60 C以下時(shí)，再扳動(dòng)停車手柄，將油量調(diào)節(jié)齒桿移至斷 油為位置，使柴油機(jī)停車當(dāng)環(huán)境溫度低于5C,又沒有采用防凍液或其他防寒措施時(shí)，停 車后應(yīng)將冷卻液放凈。 應(yīng)特別注意用壓縮空氣吹凈機(jī)油冷卻器散熱管 內(nèi)積水，并應(yīng)旋開增壓器進(jìn)、出水口接管，用壓縮空氣從出水口處吹 凈水腔內(nèi)的余液。嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)采取必要的防凍措施。（2）當(dāng)環(huán)境溫度低于機(jī)油凝固點(diǎn)時(shí)，停車后應(yīng)將機(jī)油放凈。（ 3）需要更換機(jī)油時(shí)，應(yīng)在停車后機(jī)油中雜質(zhì)尚未沉淀時(shí)，就 愛能夠機(jī)油放凈，以便于清洗。（ 4）若停車后需長(zhǎng)期封存，應(yīng)按柴油機(jī)的封存要求，將 5

8、號(hào)復(fù) 合防銹劑以 2% 的比例與柴油混合運(yùn)轉(zhuǎn) 10 分鐘，使燃油系統(tǒng)和燃燒 室內(nèi)充滿封存油，以免零件銹蝕。然后將冷卻液放凈，用壓縮空氣吹 干機(jī)油冷卻器等冷卻系統(tǒng)部件內(nèi)的積水， 放凈柴油機(jī)內(nèi)的機(jī)油、 柴油。（ 5）除發(fā)生飛車或工作場(chǎng)所出現(xiàn)易燃?xì)獾纫馔馐鹿释?，?yán)禁帶 負(fù)荷停車。2、緊急剎車當(dāng)出現(xiàn)意外事故， 如不及時(shí)停車，將危及人身及設(shè)備安全時(shí)，應(yīng) 迅速扳動(dòng)停車手柄至停車位置， 中斷向噴油泵供油， 使柴油機(jī)緊急停 車。（1）當(dāng)柴油機(jī)油量控制系統(tǒng)發(fā)生故障（如噴油泵油量調(diào)節(jié)桿卡 死等）、工作場(chǎng)所出現(xiàn)易燃?xì)怏w，無法通過關(guān)閉油路迅速停機(jī)時(shí)，應(yīng) 使用防爆裝置及時(shí)切斷進(jìn)氣通路，使柴油機(jī)停車。（2）安全保護(hù)裝置發(fā)

9、生作用時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)緊急停車現(xiàn)象。（ 3）柴油機(jī)緊急停車后 ，務(wù)必立即用人工反復(fù)盤轉(zhuǎn)一段時(shí)間， 且應(yīng)同時(shí)預(yù)供油泵泵油使?jié)櫥统錆M各摩擦表面。190 系列柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)搞好維護(hù)保養(yǎng)使柴油機(jī)正常、 可靠地工作， 延長(zhǎng)使用壽命地重要 保證。其具體保養(yǎng)要求及實(shí)施周期， 可視柴油機(jī)使用狀況及環(huán)境條件， 適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。一、日保養(yǎng)每班操作者必須認(rèn)真填寫當(dāng)班運(yùn)行記錄， 詳細(xì)記錄柴油機(jī)運(yùn)行狀況，各項(xiàng)參數(shù)以及發(fā)生地故障和采取地措施（包括維修的內(nèi)容） 。1、檢查燃油箱油位；2、檢查油底殼、噴油泵。調(diào)速器的機(jī)油液面高度，是否由不正 常的增高或下降現(xiàn)象，并檢查油質(zhì)狀況，必要時(shí)添加機(jī)油。3、檢查散熱器或冷卻水地內(nèi)的水位，

10、必要時(shí)添加冷卻水或防凍 液。4、檢查氣源壓力。用電動(dòng)馬達(dá)式，應(yīng)檢查電源充電狀況。5、擦拭柴油機(jī)表面。6、檢查儀表是否正常。7、監(jiān)視儀表所指示的柴油機(jī)工作參數(shù)，應(yīng)特別注意機(jī)油壓力和 油水溫度的變化。8、觀察柴油機(jī)排煙狀況，監(jiān)聽柴油機(jī)聲響。若發(fā)生異?，F(xiàn)象應(yīng) 及時(shí)查找原因加以排除。9、檢查并排除柴油機(jī)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，保持柴油機(jī)外觀 及環(huán)境整齊、清潔。10 、檢查柴油機(jī)各連接、固定部位緊固情況。二、周保養(yǎng)1、完成日保養(yǎng)規(guī)定的所有項(xiàng)目；2、檢查并清理空氣濾清器（若工作環(huán)境風(fēng)沙較大，可視情況縮短清理周期），清理塵埃；3、用由搶向噴油泵備柱塞彈簧、油量調(diào)節(jié)齒桿上噴射機(jī)油，以免銹蝕；4、排放儲(chǔ)氣罐和油水

11、分離器內(nèi)的積水；5、排放燃油箱及燃油濾清器內(nèi)的積水和沉淀物；6 、清洗呼吸器濾芯。三、月保養(yǎng)：柴油機(jī)每運(yùn)行一月后，應(yīng)進(jìn)行一下項(xiàng)目的技術(shù)保養(yǎng) 工作：1 完成日、周保養(yǎng)所規(guī)定的項(xiàng)目；2、清洗燃油濾清器；3、檢查機(jī)油濾清器進(jìn)、出油壓差，若大于 196KPa ，應(yīng)更換紙 質(zhì)濾芯；4、檢查并調(diào)整風(fēng)扇傳動(dòng)膠帶的張緊狀況；5、清洗離心濾清器；6 、向噴油泵傳動(dòng)裝置連接器處加注 3石墨鉀基潤(rùn)滑脂，向氣 動(dòng)馬達(dá)加注鈣基潤(rùn)滑脂，向油霧器、氣動(dòng)預(yù)供油泵加注機(jī)油；7、檢查電啟動(dòng)馬達(dá)電刷，并清除整流子積炭；8 、檢查、調(diào)整氣門間隙（見技術(shù)數(shù)據(jù)） ；（1）轉(zhuǎn)盤曲軸（可打開放氣塞少許） ，使指針指到飛輪刻度 “0” 位，第

12、 1 缸活塞位于上止點(diǎn)；（ 2）判別第 1 缸所處工作狀態(tài)，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸 少許，若該缸的進(jìn) 排氣門均不動(dòng)，放氣塞處有出氣聲，則第 1 缸處于工作沖程的狀態(tài)， 若進(jìn)排氣缸均有移動(dòng)，則第一缸處于吸氣行程狀態(tài)；（3）檢測(cè)氣門間隙：用塞尺塞入搖臂調(diào)整螺釘與搖臂橫橋頂端 間隙處，當(dāng)塞尺能略感手澀的塞入，而又能順利的通過時(shí)，則此塞尺 厚度即為所測(cè)氣門間隙。（4）根據(jù)氣門間隙調(diào)整表調(diào)整氣門間隙，若實(shí)測(cè)氣門間隙超出 規(guī)定值，進(jìn)行調(diào)整，先松開鎖緊螺母，按規(guī)定間隙選好塞尺，將其插 入搖臂調(diào)整螺釘與搖臂橫橋之間， 用螺釘旋具向下旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘， 使 螺釘輕輕壓住塞尺，然后用手捻轉(zhuǎn)挺桿，當(dāng)挺桿能轉(zhuǎn)動(dòng)而又澀感時(shí)， 即可用旋具

13、固定調(diào)整螺釘位置，將鎖緊螺母固緊。9、檢查、調(diào)整噴油泵供油提前角； 旋開噴油泵上所檢查缸高壓管線接頭，并將其移開一點(diǎn)； （2）扳下油壓低自動(dòng)停車裝置手柄，將噴油泵齒桿移至加油位 置；（3）旋開噴油泵放空螺釘，排出泵內(nèi)空氣，同時(shí)用螺釘旋具撬 動(dòng)正時(shí)螺釘，泵油數(shù)次，使泵油室內(nèi)充滿柴油。然后按柴油機(jī)工作轉(zhuǎn) 向盤轉(zhuǎn)曲軸， 直到該出油閥出油為止。 吹掉出油閥緊座出油口處部分 柴油，以便于清楚地觀察到油面地變化。（ 4）將曲軸逆向盤轉(zhuǎn)約 10 0，然后再按柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)向緩慢平 穩(wěn)地盤轉(zhuǎn)曲軸， 同時(shí)仔細(xì)觀察出油閥緊座處油面地變化。 當(dāng)油面出現(xiàn) 微動(dòng)地瞬間，立即停止盤轉(zhuǎn)，此時(shí)地飛輪指示讀數(shù)即為該缸供油角度。（

14、5）按上述方法重復(fù)測(cè)量幾次，取其中精確值，由此便可求出 其供油提前角。（ 6 ）如遇某一缸供油提前角油差異時(shí)，進(jìn)行調(diào)整。（7）盤轉(zhuǎn)曲軸，送開該排油泵一側(cè)的連軸器的三個(gè)緊固螺栓， 留一個(gè)旋轉(zhuǎn)方便的螺釘待松（螺母均第二章 康明斯系列柴油發(fā)電機(jī)組操作保養(yǎng)規(guī)程操作規(guī)程一、啟動(dòng)前準(zhǔn)備1、檢查引擎機(jī)油量。檢查引擎潤(rùn)滑之油位，盡量保持油位在接 近高油位（ HI ）位置，但不可超過。2、冷卻水量應(yīng)位于水箱開口處往下約 2 英時(shí)（ 50mm ）位置。3、檢查蓄電池電解液、電壓和連接二、啟動(dòng)1 、從控制板啟動(dòng)（1）直流控制盤上的“運(yùn)轉(zhuǎn)停止遙控”的開關(guān)，置于“運(yùn) 轉(zhuǎn)”位置，將激發(fā)控制系統(tǒng)及啟動(dòng)系統(tǒng)，啟動(dòng)馬達(dá)嚙合飛輪

15、后驅(qū)動(dòng)引 擎，并輕數(shù)數(shù)秒后啟動(dòng)引擎， 當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速達(dá)到 450 570rpm 時(shí)啟動(dòng) 馬達(dá)將自動(dòng)脫離。若引擎無法順利啟動(dòng)，則啟動(dòng)馬達(dá)將于設(shè)定時(shí)間 75 秒后自動(dòng)脫離，并發(fā)出“啟動(dòng)失敗”的警報(bào)。發(fā)電機(jī)組控制盤可 選擇“周期循環(huán)式”啟動(dòng)控制，其將做 3 次周期循環(huán)，每一周期循環(huán) 中啟動(dòng)馬達(dá)自轉(zhuǎn) 15 秒，然后停止 15 秒。（2）要清除盤停車過時(shí)停機(jī)訊號(hào)時(shí)，先將運(yùn)轉(zhuǎn) / 停機(jī)/自動(dòng)選擇 鍵切換至停機(jī)的位置再按下復(fù)位鍵， 等 2 分鐘使起動(dòng)馬達(dá)冷卻后再重 復(fù)起動(dòng)的程序， 如果引擎在第二次仍舊無法起動(dòng)時(shí)， 請(qǐng)參考故障排除 章節(jié)中進(jìn)行檢修。2、從遙控位置起動(dòng)將運(yùn)轉(zhuǎn) /停機(jī) /自動(dòng)鈕切換至自動(dòng)的位置，如此即

16、可使發(fā)電機(jī)組 從遙控位置起動(dòng)。3、從 ATS 自動(dòng)起動(dòng)如果使用ATS時(shí)，將運(yùn)轉(zhuǎn)/停機(jī)/自動(dòng)鈕切換至自動(dòng)的位置。當(dāng)ATS 傳來起動(dòng)訊號(hào)時(shí)，工作軟件開始啟動(dòng)，控制面板也會(huì)亮起，如此即可使 ATS 在主電源短缺時(shí)控制發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。三、停機(jī)在停機(jī)前先空載運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)組 3 到 5 分鐘，如此可使?jié)櫥秃?冷卻水將熱能從燃燒室和軸承帶出。1、從控制盤停機(jī)如果機(jī)組是由控制盤起動(dòng)時(shí)， 可由運(yùn)轉(zhuǎn) /停機(jī)/自動(dòng)鈕切換至停機(jī) 位置后機(jī)組會(huì)馬上停機(jī)， 此時(shí)控制盤會(huì)從外部感應(yīng)訊號(hào)來顯示機(jī)組處 于停機(jī)狀態(tài)。2、從遙控位置停機(jī)機(jī)組會(huì)在停機(jī)延遲計(jì)時(shí)后（ 0600 秒）停機(jī)。請(qǐng)參考功能調(diào)整 章節(jié)中停機(jī)延遲功能敘述。3 、從 A

17、TS 自動(dòng)停機(jī)如果機(jī)組是由 ATS 起動(dòng)，則當(dāng)主電源回復(fù)供電后， ATS 會(huì)輸出 一停機(jī)訊號(hào)來控制發(fā)電機(jī)停機(jī)。4、機(jī)組會(huì)在停機(jī)延遲計(jì)時(shí)器時(shí)后（ 0 600 秒）停機(jī)。5、緊急停機(jī)（編碼 102 ） 緊急停機(jī)按鈕位于控制盤的右下方，在緊急停機(jī)時(shí)壓下此按鈕， 此時(shí)紅色停機(jī)燈會(huì)亮起，且數(shù)位式顯示墓會(huì)顯示“緊急停車” ，按下 緊急停機(jī)按鈕后僅能由 PCC 控制盤上復(fù)位。四、運(yùn)轉(zhuǎn)1、無負(fù)載下運(yùn)轉(zhuǎn)盡量減短發(fā)電機(jī)在無負(fù)載狀況下的運(yùn)轉(zhuǎn)， 若須在無負(fù)載狀況下長(zhǎng) 時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，最好能將發(fā)電機(jī)接上負(fù)載器。2 、定期暖機(jī)運(yùn)機(jī)正常定期暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)， 可使機(jī)件潤(rùn)滑并避免電路接點(diǎn)氣化， 還可確 保機(jī)組起動(dòng)順利。最好每星期一次使發(fā)電

18、機(jī)在負(fù)載下運(yùn)轉(zhuǎn) 30 分鐘， 達(dá)到機(jī)組正常的溫度。歐楠公司的 ATS 可增購定期暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)定時(shí)器， 提供啟動(dòng)時(shí)間，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)及每周的暖機(jī)天數(shù)。3、高/ 低溫度運(yùn)轉(zhuǎn)為了發(fā)電機(jī)能快速啟動(dòng)順利點(diǎn)火燃燒， 建議增購缸套冷卻水加熱 器以利點(diǎn)火燃燒。檢查保養(yǎng)維護(hù)1 、在一般和嚴(yán)格的環(huán)境下，建立并執(zhí)行一個(gè)明確的保養(yǎng)及基本 服務(wù)時(shí)間是很重要的， 下表是對(duì)于緊急發(fā)電機(jī)建議性的服務(wù)時(shí)間。 假 如在嚴(yán)格的操作條件下， 間隔的時(shí)間將減少至合適狀況， 一些影響保 養(yǎng)的因素如下：（1）當(dāng)做連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)使用（2）嚴(yán)格的周圍溫度（ 3）曝露在盥水區(qū)（ 4）曝露在高度灰塵及沙子區(qū)（5）曝露在化合物區(qū)當(dāng)發(fā)電機(jī)裝置于嚴(yán)格的操作條件下

19、， 請(qǐng)?jiān)儐柈?dāng)?shù)卮砩獭?會(huì)給您 一個(gè)適合保養(yǎng)日志，同時(shí)也可做為保固依據(jù)。請(qǐng)參照附表，決定保養(yǎng) 的項(xiàng)目及正確的服務(wù)過程。2、檢查潤(rùn)滑油、燃油、冷卻系統(tǒng)和排風(fēng)系統(tǒng)有無泄露。發(fā)電機(jī) 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用聽和看來檢查排氣系統(tǒng)，如有泄露立刻檢修。3、在嚴(yán)格條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，增加保養(yǎng)頻率。4、觀察皮帶是否有滑動(dòng)跡象。5、排出一杯或更多的燃油以除去水或沉積物。6 、參考引擎操作維修手冊(cè)處理。7、本檢查步驟應(yīng)定期進(jìn)行或在發(fā)電機(jī)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，且 未使用加熱狀態(tài)下進(jìn)行檢查。請(qǐng)洽合各地服務(wù)中心處理。8 、如果發(fā)電機(jī)是用做常載輸出時(shí)，每 6 個(gè)月或 250 小時(shí)更換， 如果是用做備載輸出時(shí)，每 12 個(gè)月或 250 小時(shí)更換。

20、9、發(fā)電機(jī)組的檢查在操作期間， 留心機(jī)械所產(chǎn)生不安全或危險(xiǎn)的問題， 經(jīng)常檢查以 下幾個(gè)部分，以確保在安全的條件下操作。（1）排氣系統(tǒng) 當(dāng)發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用看和聽去檢查整體的排氣系統(tǒng)包括排氣的 歧管，過輸增壓器，消音器和排氣管，檢查所有的連接處，焊接墊圈 或周圍的保溫，假如泄露發(fā)生時(shí)，請(qǐng)關(guān)閉發(fā)電機(jī)組并立刻檢修。（2）燃油系統(tǒng) 當(dāng)發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，檢查進(jìn)油管，回油管，回油管及濾清器并檢 查任何伸縮處，焊接處，以使他們不要摩擦到其他東西。假如任何泄 露發(fā)生時(shí)，應(yīng)立刻修補(bǔ)它。（ 3）交流電路系統(tǒng)當(dāng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， 請(qǐng)使用下述控制盤上交流表， 否則須用其它適 當(dāng)?shù)慕涣鲀x表去測(cè)量負(fù)載的 L1、L2 和 L3 輸

21、出電壓。（4）頻率表 發(fā)電機(jī)的頻率表讀值，年個(gè) 和銘牌所示一樣（ 50 或 60HZ ） （5）交流電壓表讀取交流電流表時(shí)， 請(qǐng)遵照上刻度或下刻度指示燈在無載時(shí)電流 應(yīng)為零，加上負(fù)載時(shí)，每一線上電流值所示應(yīng)一樣。（6）故障燈（七個(gè)、或十二個(gè)燈控制盤） 在發(fā)電機(jī)停止時(shí) （ RUN-STOP-REMOTE 開關(guān)在 STOP 位置）按 下測(cè)試開關(guān)， 看所有的指示燈是會(huì)亮， 然后放掉開關(guān)將燒毀的燈泡更 新。（7）直流電路系統(tǒng) 檢查電瓶的端子是否清潔，是否緊密連接，松弛或腐蝕的連接， 將招收電阻的產(chǎn)生，并且防礙起動(dòng)，假如松動(dòng)請(qǐng)先清潔并連接鎖緊。（ 8）潤(rùn)滑系統(tǒng) 潤(rùn)滑油系統(tǒng)必須注入規(guī)定等級(jí)及粘度之潤(rùn)滑油，

22、 請(qǐng)查閱說明書選 擇適當(dāng)容量之潤(rùn)滑油。周圍溫度SAE粘度等級(jí)-10 ° F (-23 C)及以下見卜列選擇-10 F 至 14 F (-23 C 至-10 °C)10W-3014 F (-10 C)15W-4032 ° F (0 C)及以上20W-40(9)更換潤(rùn)滑油和過濾器起動(dòng)發(fā)電機(jī)，使引擎暖車到運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)，停止發(fā)電機(jī)，確定運(yùn)轉(zhuǎn) 停車控制開關(guān)置于停車位置，把電瓶負(fù)極電線拆除，才不會(huì)在處理期 間意外起動(dòng)。打開排油栓或打開排油閥，收集引擎廢油于適當(dāng)尺寸之廢容器 中，當(dāng)油底殼排油完畢后，上緊排油栓和關(guān)閉排油閥，排油栓旋緊扭 力為 60 70ft.1b( 81 95N.

23、m )。松開過濾器，把舊的丟掉。用一點(diǎn)油涂于新過濾器墊圈的表面上，用干凈及新的機(jī)油沖入新 的過濾器上。安裝過濾器，用手旋轉(zhuǎn)到過濾器墊圈和安裝座接觸后，再轉(zhuǎn)2/3圈完全密封，不可旋轉(zhuǎn)太緊。裝油入油底殼，使其達(dá)到油尺高刻度的位置。接上電瓶負(fù)極電線，起動(dòng)引擎檢查油路是否有泄露。引擎停車15分鐘后，檢查油位是否需要再添加油。(10) 曲軸箱呼吸器A、拆下螺帽、墊片及橡膠墊片支撐蓋，取出蓋子并如圖7-4所 示。B、取出呼吸器元件，呼吸器墊圈及墊片。C、使用核準(zhǔn)的溶劑、清潔所有的零件，并用干燥的空壓機(jī)氣體 吹干。D、檢查所有的零件，如須更新的話請(qǐng)更換。E、再組裝過濾器，清潔外圈并上緊。（11）冷卻系統(tǒng)A

24、、冷卻系統(tǒng)于運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須裝滿水。檢查時(shí)，需等引擎冷卻后 才可移開冷卻水箱的蓋子， 加入冷卻水直到接近冷卻水箱之頂部， 使 用之冷卻水箱溶液。B、冷卻水的要求用來冷卻引擎的水必須要干凈， 礦物質(zhì)含量少， 沒有任何腐蝕性 的化學(xué)藥品。 合格的引擎冷卻水是不可以有腐蝕性， 必要時(shí)應(yīng)防止不 會(huì)結(jié)冰。冷卻系統(tǒng)在易結(jié)凍的情況下必須以永久性的防凍劑來保護(hù)。C、冷卻水的添加移去冷卻系統(tǒng)的壓力蓋， 加入水或水與防凍劑的混合物， 在初次 添加時(shí)，引擎上的水濾清器將自動(dòng)地加入防腐蝕化學(xué)物到冷卻系統(tǒng) 中。當(dāng)引擎第一次起動(dòng)時(shí)， 打開壓力蓋并監(jiān)視冷卻水的高度， 當(dāng)系統(tǒng) 中空氣被逐出，冷卻水水位會(huì)下降，因此須再添加，等冷卻

25、水的水位 差不多時(shí)，再將壓力蓋蓋上。D 、清洗和清潔冷卻系統(tǒng)必須保持清潔， 檢查銹蝕及結(jié)垢狀況是否正常。 假如銹 蝕結(jié)垢集結(jié)在引擎冷卻水套或散熱水箱時(shí)， 會(huì)導(dǎo)致熱水通過時(shí)散熱較 慢。E、熱交換器栓子檢查熱交換之鋅棒栓子，如腐蝕超過其原來長(zhǎng)度一半時(shí)需更換， 其更換頻率通常視此鋅棒于熱交換器系統(tǒng)中的水質(zhì)而定。F、冷卻水加熱器為了得到最佳及最有效率功效， 請(qǐng)同時(shí)在清洗冷卻系統(tǒng)時(shí)， 清洗 冷卻水加熱器。（12）燃油過濾器可旋開并更換，在過濾器的下方有一個(gè)泄水 口，視使用的情況而定可泄出平時(shí)或發(fā)電機(jī)使用后所產(chǎn)生的水分。（13）空氣濾清器標(biāo)準(zhǔn)型及重負(fù)荷型 （選用）空氣濾清器主要包含了一個(gè)紙制的筒 狀過濾組件，它可清潔之后再重復(fù)使用亦可拋棄而換新品。（1