煙囪施工升降機安裝運行拆除施工方案(第版)

1、目 錄1、編制依據(jù)12、工程概況及工程量13、施工準備工作44、施工程序及方法55、質(zhì)量保證措施196、環(huán)境安全保證措施197、附表、附圖21重慶合川雙槐電廠二期擴建工程 #2標段煙囪施工升降機安裝、運行、拆除施工方案1、編制依據(jù)電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理導(dǎo)則；240m煙囪工程筒身施工圖紙50-F0662S-T030103 第3卷 第1冊 第3分冊 ；電力建設(shè)安全工作規(guī)程（火力發(fā)電廠部分）DL5009.1-2002；電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定 國電電源200249號；建設(shè)工程質(zhì)量管理條例（國務(wù)院令第279號）；建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例（國務(wù)院令第393號）；建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定建

2、設(shè)部166號令實施工程建設(shè)強制性標準監(jiān)督規(guī)定（建設(shè)部令第81號）；電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范(建筑工程篇) SDJ69-87；電力建設(shè)施工質(zhì)量驗收及評定規(guī)程（第一部分土建工程）DL/t5210.1-2005；建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50202-2002；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2002；地下防水工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50208-2002；煙囪工程施工及驗收規(guī)范GB50078-2008；鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ18-2003；建筑防腐蝕工程質(zhì)量檢驗評定標準GB50224-95；混凝土強度檢驗評定標準GB/T50107-2010；東電煙塔公司企業(yè)標準質(zhì)量、環(huán)境、

3、職業(yè)健康安全管理手冊；東電煙塔公司企業(yè)標準質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理程序文件2、工程概況及工程量本工程為重慶合川雙槐電廠二期擴建工程240m雙鋼內(nèi)筒煙囪工程。筒身由鋼筋混凝土外筒、鋼內(nèi)筒及各層支承平臺組成。煙囪內(nèi)的垂直交通是由外筒壁內(nèi)側(cè)布置的鋼梯及休息平臺承擔。煙囪在外筒施工過程中，采用SC200/SC200D多功能施工升降機及升降(扶橋)平臺作為其垂直和水平運輸工具，多功能升降機設(shè)置在煙囪中心。面為650mm×650mm, 當升降機的導(dǎo)軌架安裝高度超過9m時，應(yīng)當安裝第一套附著裝置，該附著架距地面高度為69m（也可視具體情況而定），以后每隔6m安裝一道附著架，最上面一道附著架（含

4、臨時附著）以上的導(dǎo)軌架懸出高度不得超過12m。多功能升降機與煙囪筒壁用升降平臺連接形成平臺,組成施工人員進入筒壁的通道。平臺有提升專用軌道，軌道附著在梯籠軌道上。升降平臺最大外伸長度10.3m，升降平臺最大使用限荷載為1000Kg，升降平臺鋪板最大額定荷載為200Kg。施工升降機為整套起重設(shè)備?，F(xiàn)場指揮安裝就位。施工升降機使用時逐層升高。筒壁施工完成后再拆除電梯。升降平臺具體說明見附表。施工方法及工期要求，施工方法：用25t 汽車吊將機座和梯箱吊到鋼內(nèi)筒基礎(chǔ)上，各標準節(jié)和附著桿隨施工隨安裝。內(nèi)外筒施工完進行拆除施工升降機的工作。工期要求：2011年 08月17日 2011年08月25日。工程量

5、：一部SC200/200D多功能施工升降機整套起重設(shè)備安裝、試驗、運行及拆除。3、施工準備工作3.1、技術(shù)準備，基礎(chǔ)施工完，且砼強度已達到設(shè)計強度C30，筒壁施工到第4節(jié)。本部分施工方案已審批完畢。工程部門將檢定合格的計量器具和儀器下發(fā)相關(guān)部門或相關(guān)人員。施工工器具及測量儀器準備齊全，檢測合格。技術(shù)交底在本項目開工前1天完成。安裝施工升降機應(yīng)有專業(yè)的機械工程師指導(dǎo)作業(yè)，組裝完報當?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局進行檢測，辦理電梯準用證明書。3.2、人員準備：項目副經(jīng)理：1名 工程技術(shù)負責人：1名 安全負責人：1名 質(zhì)檢員：1名施工負責人：1名 測量員1名 起重工2名 電火焊工1名 電氣工1名升降機安裝運行人員已進

6、行體檢身體健康，對作業(yè)人員進行了意外傷害保險。3.2.1、項目副經(jīng)理負責現(xiàn)場施工生產(chǎn)、人員和機械的調(diào)配、權(quán)衡。3.2.2、工程部：1、全面負責施工的技術(shù)工作，組織施工圖及技術(shù)資料的學(xué)習(xí)，參加圖紙會審，編制施工技術(shù)方案，主持技術(shù)交底。2、編制施工作業(yè)指導(dǎo)書，做施工預(yù)算。3、深入施工現(xiàn)場指導(dǎo)施工，及時發(fā)現(xiàn)和解決技術(shù)問題。4、制定施工方法、工藝。5、負責單位工程一級質(zhì)量驗收，并填寫驗收單,負責技術(shù)資料的收集。6、負責單位工程、月、季、年度的重大危險因素及其控制計劃的編制。7、技術(shù)員的權(quán)限：對施工過程中未按施工圖紙、未按作業(yè)指導(dǎo)書和技術(shù)交底進行施工的有權(quán)責令其整改。施工質(zhì)量未達到規(guī)范要求的有權(quán)責令其返

7、工。對存在重大質(zhì)量和安全隱患的有權(quán)責令停工并及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。8、負責施工全過程的質(zhì)量監(jiān)督、檢查及質(zhì)保資料的搜集與整理工作。9、有權(quán)對可能造成質(zhì)量事故的違章操作，及時制止并報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理。10、對不合格的工序有權(quán)責令其修改，并禁止下道工序的施工，同時報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。11、有權(quán)對質(zhì)量較好的單位和個人或出現(xiàn)質(zhì)量事故的單位和個人建議領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)濟掛鉤，實行獎罰。3.2.3、安監(jiān)部：1、在上級安全部門及項目部的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責安全管理工作。2、執(zhí)行公司安全管理標準，遵循安全管理規(guī)程，作好施工現(xiàn)場的管理工作，對安全第一責任者負責。3、負責施工現(xiàn)場的安全檢查，制止違章作業(yè)。4、做好安監(jiān)違章記錄，為安全評比提

8、供直接、真實的依據(jù)。5、監(jiān)督重大危險因素及其控制計劃防治措施的落實。6、安全員權(quán)限：有權(quán)停止正在進行的違章作業(yè)，有權(quán)對參加施工的單位進行評分，以鼓勵安全施工，并建議有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，對表現(xiàn)突出的單位和個人進行獎勵，有權(quán)對違章個人進行就地處罰，有權(quán)對有隱患的施工方案提出異議，與技術(shù)人員商討解決。3.2.4、生產(chǎn)經(jīng)理負責本工程生產(chǎn)管理、人員調(diào)配及現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作。3.2.5、測量員負責施工放線、標高控制、測量資料及成果的整理工作。3.2.6、起重班負責本工程施工升降機安裝、拆除、架子搭、拆，起重機械使用、保養(yǎng)等工作。參加過勞動局培訓(xùn)并取的合格證者方可上崗。3.2.7、鉚焊班負責本工程處電火焊工作。參加過勞動局

9、培訓(xùn)并取的合格證者方可上崗。3.2.8、檢修工負責本工程處機械設(shè)備的檢修工作。3.2.9、材料保管員負責本工程處的現(xiàn)場材料、工器具管理工作。3.2.10、電氣工負責現(xiàn)場施工電源的布設(shè)、照明及維護工作，并參加過勞動局培訓(xùn)并取的合格證者方可上崗。3.2.11、電梯司機負責施工電梯的操作和日常維護工作，并參加過勞動局培訓(xùn)并取的合格證者方可上崗。3.2.12、力工聽從班長調(diào)度。3.3、場地環(huán)境要求：3.3.1、現(xiàn)場施工道路暢通無阻，預(yù)制場地平整、夯實。3.3.2、施工機械和照明用電線路接通。3.3.3、設(shè)置工業(yè)垃圾場。3.4、機械、機具準備：3.4.1、機械配備，25噸吊車一臺，電焊機交直流各2臺，火

10、焊割工具各2套，以上機械性能良好。3.5、現(xiàn)場測量器材，如激光經(jīng)緯儀、水平儀經(jīng)過檢驗并使用狀態(tài)良好。3.6、材料準備，電梯標準節(jié)、附件兩部、施工升降機等齊全后運到現(xiàn)場，在地面上將所有設(shè)備及部件逐一檢查修理，各部件全部合格后方可進行安裝。3.7、機具準備，施工升降機專用工具一副，工具繩索等。4、施工程序及方法4.1、施工程序，基礎(chǔ)施工 施工升降機底座安裝基本部分安裝安裝下限位碰塊及調(diào)整安裝標準節(jié)安裝附墻架安裝電纜導(dǎo)架安裝上限位碰塊及調(diào)整電梯荷載試驗及墜落試驗技術(shù)檢驗發(fā)準用證運行到頂后拆除。4.2、施工方法：4.2.1、基礎(chǔ)施工，根據(jù)本工程的實際施工程序及進度，施工升降機基礎(chǔ)按以下方案施工：基底為

11、中風化基巖，地基承載力特征值fak=500KPa，澆筑400mm厚的C30混凝土，配置18200雙層鋼筋網(wǎng)。在基礎(chǔ)上埋設(shè)8個預(yù)埋鐵件。4.2.2、整機基礎(chǔ)部分的安裝：a、利用25t汽車吊將基本部分吊起，把基本部分落在底座上，把底座與預(yù)埋鐵件焊接連接。用激光經(jīng)緯儀、水平儀找正，將底盤稍加固定，調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度。在導(dǎo)軌架垂直未調(diào)整好之前不要擰死。b、在底架上加裝三節(jié)加厚型標準節(jié)（注意標準節(jié)的安裝順序），并擰緊連接螺栓，達到30Kg·m預(yù)緊力矩，以后每次安裝標準節(jié)時均需要在標準節(jié)4個主弦管處涂上黃油以防生銹。c、安裝兩套緩沖彈簧座，彈簧座下端低住基礎(chǔ)，上端固定在標準節(jié)框架上，并裝上緩沖彈

12、簧。 d、將兩個電梯(站籠)套在導(dǎo)軌架上，并緩緩放置于緩沖彈簧上。e、加一節(jié)標準節(jié)，并擰緊連接螺栓，達到30Kg·m的預(yù)緊力矩。f、將兩電梯的驅(qū)動架準備好，分別套在導(dǎo)軌架上并與電梯用銷軸連接，用開口銷背死。g、將電梯套在標準節(jié)上。圖13 1 標準節(jié) 2 底架 3 基礎(chǔ)圖141 吊籠 2 緩沖彈簧 3 緩沖架 圖154.2.3、試車：a、加四節(jié)標準節(jié)，擰緊聯(lián)接螺栓，達到30Kgm的預(yù)緊力矩。b、安裝防護圍欄，并用聯(lián)接桿與導(dǎo)軌架聯(lián)接牢靠。c、加第一道附著，附著距離距基礎(chǔ)面6米，用經(jīng)緯儀檢查并調(diào)整一下導(dǎo)軌架的垂直度，使其在兩個互相垂直的方向上的誤差均不超過10mm。垂直度要求見表二。d、垂

13、直度符合要求后，擰緊附著架上的所有聯(lián)接螺栓，并將底架用地腳螺栓固定好。e、接動力電纜，接電試運行，檢查操作面板的按鈕是否正常，如不符要求必須重新調(diào)整，確保各個動作準確無誤。f、上下限位、極限和減速碰塊的調(diào)整。先調(diào)整下極限碰塊，慢速開動升降機，調(diào)整碰塊位置，使極限開關(guān)動作后，升降機最低處距緩沖彈簧還有200mm左右的距離，然后擰緊碰塊的固定螺栓。g、調(diào)整下限位碰塊（下減速共用此碰塊）。慢速開動升降機，調(diào)整碰塊位置，使下限位開關(guān)動作后，極限開關(guān)距碰塊還有約200mm的距離，然后擰緊碰塊的固定螺栓。h、標準節(jié)接高到一定高度后，根據(jù)使用要求即可安裝上限位碰塊（上極限及上減速共用此碰塊）,該碰塊的安裝可

14、在接高到工作高度后進行。上極限碰塊的安裝應(yīng)保證升降機向上運行切斷極限開關(guān)電源后距導(dǎo)軌架頂部距離約為2米，以后再進行接高作業(yè)時，只需將碰塊拿下接到所要求的高度后將其裝好即可。各限位碰塊安裝完畢后，應(yīng)反復(fù)試驗三次以校驗其動作的準確性和可靠度。4.2.4、吊桿的安裝，用輔助起重設(shè)備將支架通過銷軸與驅(qū)動架聯(lián)接，再將吊桿從支架銅套中穿過并使吊桿下部裝在吊籠頂部的吊桿座內(nèi)。注意：吊籠在運行過程中應(yīng)將吊桿鎖死在固定位置，以免吊桿與導(dǎo)軌架和周圍建筑物發(fā)生干涉。4.2.5、料斗的安裝，用銷軸將料斗與吊籠底部可靠聯(lián)接。圖161.吊桿 2.支架 3.驅(qū)動架 4.上電箱 5.下電箱1.導(dǎo)軌架2.上限位碰塊3.上減速開

15、關(guān)4.下限位開關(guān)5.驅(qū)動架6.上限位開關(guān)7.下減速開關(guān)8.極限開關(guān)9.安全器座板10.下限位碰塊11.下極限碰塊圖114.2.6、安裝下極限碰塊：a先調(diào)整下極限減速開關(guān)碰塊，慢速開動升降機，調(diào)整碰塊位置，使下極限開關(guān)動作后，升降機最低處距緩沖彈簧還有200mm的距離，然后擰緊碰塊的固定螺栓。此時可先將下限位、下減速開關(guān)短接，調(diào)整極限開關(guān)合適后再恢復(fù)。b調(diào)整下限位開關(guān)碰塊，慢速開動升降機，調(diào)整碰塊位置，使下限位開關(guān)動作后，下極限開關(guān)距碰塊還有約200mm的距離，然后擰緊碰塊的固定螺栓。c標準節(jié)接高到一定高度后，根據(jù)使用要求即可安裝上限位，該碰塊的安裝可在接高到工作高度后進行，上極限碰塊的安裝應(yīng)保

16、證升降機向上運行切斷極限開關(guān)電源后距頂部套架安全距離不小于1m。以后再進行接高作業(yè)時，只需將碰塊拿下接到所要求的高度后將其裝好即可。各限位碰塊安裝完畢后，應(yīng)反復(fù)試驗三次以校驗其動作的準確性和可靠度。4.2.7、施工升降機的正常安裝，正常接高包括標準節(jié)的安裝和附著架的安裝。4.2.7.1、標準節(jié)的安裝，當升降機基本部分安裝結(jié)束試車符合要求后，即可進行正常加節(jié)接高。如果現(xiàn)場條件允許，可在地面將46 節(jié)標準節(jié)用M24 的高強度螺栓按規(guī)定力矩聯(lián)接，借用輔助起重設(shè)備將接好的標準節(jié)組起吊安裝就位，可大大提高工作效率。如不能借用輔助設(shè)備，安裝人員可操作升降機本身的起重吊桿進行接高作業(yè)。利用起重吊桿安裝導(dǎo)軌架

17、標準節(jié)時，操作人員應(yīng)站在吊籠頂部，利用籠頂操作盒操作升降機，不可在吊籠內(nèi)進行操作以免發(fā)生事故，可按下面程序進行：a. 將吊籠開至下限位所允許到達的最低位置。b. 將12 節(jié)標準節(jié)推入吊籠內(nèi)。c. 操作人員帶好聯(lián)接標準節(jié)所需的螺拴、扳手等工具，然后在籠頂操作升降機使吊籠上升（注意在上升過程中，應(yīng)確保吊籠運行時吊桿不與導(dǎo)軌架和周圍建筑物干涉）。d. 向上開動吊籠，當驅(qū)動架上方距待要接高的標準節(jié)止口距離約250mm 時立即停止吊籠的運行。e. 放下翻門，使翻門搭在施工層上，將標準節(jié)推至翻門上，用吊桿吊起標準節(jié)并且高出導(dǎo)軌架已接標準節(jié)，轉(zhuǎn)動吊桿，使標準節(jié)接口正對，慢慢放下標準節(jié)，使四個接口吻合。（見圖

18、17）a b c d 圖17f. 穿好標準節(jié)聯(lián)接螺栓并擰緊（擰緊力矩30Kgm），從標準節(jié)上摘下吊具，收回鋼絲繩，將吊桿轉(zhuǎn)至安全方向，向下開動吊籠，進行下一個標準節(jié)的接高作業(yè)。g. 重復(fù)以上各步驟，繼續(xù)加節(jié)接高。注意：在向上開動吊籠時，當驅(qū)動架上方距待要接高的標準節(jié)止口距離約2米時，應(yīng)用檢修速度上升以防冒頂?？刂频趸\運行的操作人員要站在籠頂以便觀察吊籠的運行情況。每次接高時應(yīng)給標準節(jié)止口涂上黃油，以免生銹。4.2.8、附著架的安裝，當升降機導(dǎo)軌架安裝高度超過m時，應(yīng)當安裝第一套附著裝置，以后每隔m安裝一道附著架，最大高度時，最上面一道附著架（含臨時附著）以上導(dǎo)軌架的懸出高度不得超過2m。附著架

19、的安裝步驟:a首先在需要附著的導(dǎo)軌架高度處將連接桿用型螺栓固定。b在地面將小架與前聯(lián)接桿用扣件聯(lián)接，將聯(lián)柱管用雙扣件與腳手架聯(lián)接，用輔助起重設(shè)備或吊桿將小架和前聯(lián)接桿吊起，一端與后聯(lián)接桿相聯(lián)，另一端與聯(lián)柱管相聯(lián)（見圖4）。c用扣件將斜撐管安裝到長軒上，此時扣件螺栓先不要擰緊，經(jīng)便于各桿前后可調(diào)。d通過經(jīng)緯儀測定后確認導(dǎo)軌架垂直度在誤差要求范圍內(nèi)后，將各處扣件螺栓擰緊（調(diào)節(jié)可調(diào)螺桿來調(diào)節(jié)校正導(dǎo)軌架的垂直度）。e附著架應(yīng)盡量水平安裝，附著架平面與水平面的夾角不得大于度。每次安裝一套附著架，都要用經(jīng)緯儀測量一下導(dǎo)軌架在兩個方向的垂直度，如果超出下表的要求，必須進行校正。表二 導(dǎo)軌架垂直度要求導(dǎo)軌架安

20、裝高度H（m）7070100100150150垂直度誤差值（mm）H/10007090110圖4 附著裝置1.雙扣件 2.聯(lián)柱管 3.前聯(lián)接桿 4.小架 5.后聯(lián)接桿附著裝置是導(dǎo)軌架與建筑物之間的聯(lián)接部件，用以保持升降機導(dǎo)軌架及整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。主要由聯(lián)柱管、前聯(lián)接桿、小架、后聯(lián)接桿等部件組成，各部件之間通過扣件和螺栓聯(lián)接。聯(lián)柱管通過雙扣件與腳手架聯(lián)接，前聯(lián)接桿用于調(diào)節(jié)附著距離。4.2.9、電纜滑車系統(tǒng)的安裝，一般在提升高度大于150m 的施工升降機上，為了減小動力電纜的電壓降和防止電纜受拉力太大而損壞，應(yīng)使用帶滑車的電纜導(dǎo)向裝置。4.2.9.1、導(dǎo)軌架接高至總高度一半以下時，即H2H1 時：（

21、H 為總高度，H1 為已安裝高度）A、將電纜的一端穿過電纜臂與吊籠內(nèi)的接線盒接好，另一端接入下電箱內(nèi)（接線時要確保供電電源是斷開的），其余電纜放在吊籠頂部。B、準備好電纜托架和聯(lián)接螺栓，向上開動吊籠，邊上升邊放電纜，調(diào)節(jié)固定端電纜的松緊程度，使電纜不致過松或過緊。當?shù)趸\行至導(dǎo)軌架最高處時，將電纜托架安裝到導(dǎo)軌架頂端，此時電纜托架距基礎(chǔ)面的高度為H1，將電纜固定在電纜托架上，使電纜托架至電纜臂間的電纜約為H1+4.5m，將多余的電纜（固定電纜和電纜托架之間的電纜）從電纜托架處放到導(dǎo)軌架中間，且適當固定，以防壓掛損壞。C、 向下開動吊籠，邊下行邊放電纜，以防電纜被拉斷，并將固定電纜（下電箱至電纜托

22、架之間的電纜）固定在導(dǎo)軌架上。D、 將吊籠降至最低處，將電纜滑車套在導(dǎo)軌架上，調(diào)整好滑車滾輪與標準節(jié)主弦管間的間隙。從電纜臂處松開電纜，繞過電纜滑車輪，重新穿過電纜臂并接入吊籠內(nèi)的接線盒。調(diào)整電纜長度，吊籠在最低位置時，電纜滑車最低位置距基礎(chǔ)面大約有0.4 米的安全距離，將多余電纜盤至吊籠頂部。E、 電纜導(dǎo)架的安裝，每隔米安裝一道，調(diào)整好位置，使電纜臂及滑車正好從橡膠護板中間穿過。F、 至此，電纜滑車系統(tǒng)安裝完畢，開車慢速運行幾次，確保電纜滑車工作可靠，并且電纜無刮損現(xiàn)象后潤滑軌道。此后不用移動電纜托架，還可加高約H1 米的高度，吊籠就可以運行到比較高的高度了。4.2.9.2、電纜滑車系統(tǒng)的接

23、高，隨著導(dǎo)軌架的接高，電纜托架也要相應(yīng)向上移動。當升降機導(dǎo)軌架安裝高度H12H2-6m 時（式中H1為已安裝導(dǎo)軌架高度，H2 為固定電纜托架安裝高度），將導(dǎo)軌架中的電纜拉到吊籠頂上，將拖動電纜的兩頭在吊籠上適當固定，使吊籠上升時，電纜滑車能隨吊籠一起上升，從導(dǎo)軌架上拆下固定電纜托架，移裝到現(xiàn)安裝最高處，重復(fù)以上步驟，直到H2H/2+6m 時，不再移動固定電纜托架。電纜托架重新安裝固定后，放松拖動電纜，按4.2.9.1 中c-e 等步驟進行（注意：固定電纜托架原安裝位置與現(xiàn)安裝位置間的固定電纜必須與導(dǎo)軌架固定，以防損壞），至此可保證吊籠全程運行。4.2.10、運送鋼筋：a將電梯開至地面，將事先準

24、備好的鋼筋分根從電梯頂部放入電梯底部，再用專用鋼筋卡套將鋼筋捆綁牢固，載重最多600公斤。b鋼筋運送將要到達操作平臺時，提升速度換成檢修檔位，將施工升降機緩慢停在理想位置。c操作人員在施工平臺操作吊桿卷揚機，將鋼筋起吊，同時向下開動施工升降機，使鋼筋脫離施工升降機，然后將鋼筋緩慢放下，用拖拉方式將鋼筋平放在操作平臺上，解開捆綁的鋼筋。此過程中，卷揚機與施工升降機操作要配合默契，防止出現(xiàn)意外。d 將護欄門位置正對電梯入口，將各片護欄組裝到底盤上即可，將推拉門的限位開關(guān)裝好，調(diào)整至使門打開時，電梯不能動，門關(guān)好后方可動作即可。并將電纜筒裝在電纜自落最佳位置固定。4.2.11、運送砼：a將電梯開至地

25、面，用手推車將混凝土倒入電梯底部的混凝土料斗，每次運送砼不得超過0.65立方米。b關(guān)好升降機翻板門，向上開電梯至施工層時轉(zhuǎn)變低速，緩緩向上爬行，直到電梯底部的混凝土料斗下可推入一人力小車時停住升降機。c將推料小車推至料斗出料口，打開出料門，將混凝土倒入小車，每次小車裝滿要及時關(guān)閉料斗門，防止混凝土散落。4.2.12、各部分的調(diào)整，將所有的滾輪、背輪間隙調(diào)整好，以保證吊籠運行平穩(wěn)。l 側(cè)滾輪調(diào)整成對調(diào)整導(dǎo)軌架立柱管兩側(cè)的對應(yīng)導(dǎo)向滾輪。轉(zhuǎn)動滾輪的偏心使側(cè)滾輪與導(dǎo)軌架立柱之間的間隙為0.5mm 左右，調(diào)整合適后用20 ·m 力矩將其連接螺栓緊固。l 上下滾輪調(diào)整可在導(dǎo)軌架與安全鉤之間裝上一

26、把螺絲刀使上滾輪脫離軌道調(diào)整偏心，使間隙適當。用墊高吊籠外側(cè)的方法使下滾輪脫離軌道進行調(diào)整，調(diào)整合適后用20 ·m 力矩將螺栓緊固。上下滾輪應(yīng)受力均勻，使驅(qū)動板上的減速箱齒輪和安全器齒輪同齒條嚙合沿齒長方向不小于50%。l 背輪調(diào)整在驅(qū)動板背后的安全鉤和齒條背間插把大螺絲刀，使背輪與齒條背脫離，轉(zhuǎn)動背輪偏心套調(diào)整間隙，使驅(qū)動齒輪與齒條的嚙合間隙為0.30.5mm，嚙合接觸面沿齒高不小于40%，調(diào)整合適后用30 ·m 力矩將螺栓緊固。注意：背輪、滾輪的連接螺栓絕對不允許用普通螺栓代替。當所有安裝工作結(jié)束后，應(yīng)檢查各緊固件有無松動，各聯(lián)接螺栓是否達到了規(guī)定的擰緊力矩，然后進行載

27、荷試驗及吊籠墜落試驗并將安全器正確復(fù)位。4.2.13、手搖電機，在安裝過程中因限位調(diào)整不當、及使用過程中負荷太重或制動器磨損造成制動力矩不足，使吊籠觸動下極限開關(guān)，主電源被切斷不能自行復(fù)位?；蛘叩趸\在運行過程中因長期斷電而滯留在空中時，可按下述方法通過手搖電機使吊籠在斷電的情況下上升或下降（見圖19）。a、 查清原因，排除故障。b、 取下減速器與電機之間聯(lián)軸器檢查罩。c、 將搖把插入聯(lián)軸器的孔中，提起制動器尾部的松脫手柄，下壓搖把電梯上升，反之則下降。注意： 每搖動一次后要使電機恢復(fù)制動，要使電梯下滑只需提起制動器尾部的手柄，注意一定要間斷進行，以防下滑速度過快使安全器動作。圖 194.3、電

28、梯（站籠或吊籠）荷載試驗，試驗前的準備工作：各螺栓均應(yīng)擰緊，電氣系統(tǒng)工作正常，安全限位開關(guān)動作靈活，限位碰塊無移位，升降機上無突出物，檢修和維護工作完。在每次安裝之前進行荷載試驗，試驗過程中電梯不準載人。試驗加載物件為：袋裝水泥（每袋50Kg）。 切斷主電源，將地面控制按鈕盒的插頭插入電梯電箱插座上。 A、空載試運 電梯組裝完后，由機械管理員進行全面檢查，安全員進行安全檢查，確認無問題后，方可進行空載試運。上、下各三次，觀查各部位的情況是否正常。正常后方可進行靜載試驗。 B、靜載試驗 按25%超載加載，即2000Kg（額定荷載）×1.25=2500Kg(50袋水泥)。按下地面控制按鈕

29、盒“向上”按鈕使電梯升高約26米處，進行加載，靜止10分鐘之后，觀察施工升降機電梯、驅(qū)動架、附墻架、驅(qū)動齒輪、電纜導(dǎo)向裝置、電氣系統(tǒng)、以及各連接部件的工作狀況，如有故障卸載及時排除，反復(fù)三次試驗，并設(shè)專人做好記錄。合格后進行動載試驗。 C、動荷載試驗 切斷主電源，將地面控制按鈕盒的插頭插入電梯電箱插座上。按10%超載加載，即2000Kg×1.1=2200Kg。按下地面控制按鈕盒“向上”按鈕使電梯升高約2-6米，觀察各系統(tǒng)運行狀況，進行各系統(tǒng)工作狀況的檢查，反復(fù)三次試驗，直到各部分工作狀況良好為止。 上述各項試驗均合格后，卸載，進行各系統(tǒng)工作狀況的檢查，各部件及連接桿件工作正常，機械運

30、轉(zhuǎn)正常，認為試驗合格。 4.4 、施工升降機墜落試驗，升降機每次組裝或使用三月以后，必須做墜落試驗。試驗時電梯內(nèi)不可載人，并且在確認升降機無故障時進行?；静僮魅缦拢?（1）、切斷主電源，將地面控制按鈕盒的插頭插入電梯電箱插座上。 （2）、將地面控制按鈕盒上電纜理順，防止電梯升降時卡住或拉斷電纜。 （3）、電梯內(nèi)裝入2000Kg荷載后，接通主開關(guān)，按下地面控制按鈕盒“向上”按鈕，使電梯升高大約10米。 （4）、壓下“向下”按鈕不松開，這時電梯應(yīng)墜落，安全器使電梯平穩(wěn)制停在導(dǎo)軌架上。確認安全器工作正常。 （5）、如果電梯在高于地面4米處尚未制停，應(yīng)立即松開“向下”按鈕，由升降機制動器制停電梯，防

31、止電梯撞底，造成損壞。制動距離一般為0.25-1.2m。 （6）、將控制電纜插頭從電梯電氣箱上松脫，裝入地面電箱插座，然后試起動升降機向上開動，升降機應(yīng)不動。因為安全器動作后，其微動開關(guān)不通。（7）、按安全器復(fù)位說明將其復(fù)位。4.5、 升降機操作要求：4.5.1、 升降機運行前每班應(yīng)進行的工作：a當班司機必須認真閱讀上班司機的運轉(zhuǎn)記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。b檢查下電箱的電源開關(guān)是否切斷。c檢查運轉(zhuǎn)部分、軌道的使用和潤滑狀態(tài)。d檢查齒輪、齒條的嚙合間隙。e檢查各限位開關(guān)、操作開關(guān)、急停按鈕是否正常。f檢查運行通道有無障礙物。g記好當班記錄，若發(fā)現(xiàn)不安全、不正常情況嚴禁開機。h如遇冬季天氣寒冷，氣溫

32、較低，而升降機啟動困難時，啟動后可空載上下試運幾次，使減速器油溫趨于正常。4.5.2 、升降機的操作，必須按以下操作規(guī)程進行：a司機應(yīng)受過專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可持證上崗。b不可超載、偏載運行、不得人貨混載。c嚴禁司機酒后操作或非司機操作。d裝載物品時，嚴禁物品伸出電梯外，以免運行時發(fā)生危險。e當風力達到六級以上時，升降機不得運行，并且將電梯停止最底層。f每次下班后，必須關(guān)掉電源開關(guān)，做好當班記錄，并將護欄門鎖好。4.6 、升降平臺的安裝，安裝之前的準備：1）升降機導(dǎo)軌架中心相對煙囪中心的偏置距離以煙囪內(nèi)徑最小值確定。至少升降機能夠安裝兩到三道附墻架，懸臂高度滿足施工需要，如懸臂高度超過升降

33、機說明書規(guī)定的最大懸臂高度，應(yīng)設(shè)置臨時附著以減小懸臂高度。升降機的升降平臺懸挑10.3 米。2）在升降機導(dǎo)軌架上部安裝平臺的相反方向把導(dǎo)軌架與筒壁（或三腳架）用鋼絲繩可靠連接，以平衡平臺對導(dǎo)軌架的彎距。平臺的安裝1）吊起一節(jié)平臺軌道，用螺栓壓板固定在升降機導(dǎo)軌架上，連接點均為導(dǎo)軌架雙角鋼處，平臺軌道對中，不得偏置，安裝高度以最下一固定點不高于施工平面為宜。2）吊起導(dǎo)向承重架（導(dǎo)向輪已安裝好無須調(diào)整），從第一節(jié)軌道上端穿入，用勾板固定在導(dǎo)軌上。把第一個橫向單片梁架安裝在承重架上，用扣件固定。再安裝一節(jié)軌道。3）把兩根內(nèi)拉桿用銷軸固定在導(dǎo)向承重架的上端，第一節(jié)縱向梁與導(dǎo)向承重架的下端和拉桿分別用銷

34、軸連接并穿好葫蘆銷。把第二個橫向單片梁架用扣件對中固定，把橫向單片梁架下部的兩個頂緊螺栓緊固。4）順序安裝第二、第三節(jié)縱向梁及相應(yīng)的橫向單片梁架和外拉桿，然后視縱梁前端與三角架的距離決定是否安裝縱向梁。5）從內(nèi)至外順序安裝平臺欄桿及鋪板。6）用鋼絲繩和托桿依靠雙吊籠檢修速度提升平臺，調(diào)整到合適的高度，使勾板勾在軌道的橫管上。7）平臺前端與三角架的連接平臺前端與三角架的連接對整個平臺能否正常使用至關(guān)重要，連接應(yīng)達到如下目的：a)水平方向減小平臺的擺動b)垂直方向平臺不上下偏擺，拉桿基本不受力，使平臺使用時不對升降機導(dǎo)軌架產(chǎn)生過大的彎距，不會因平臺上載荷變化使導(dǎo)軌架產(chǎn)生晃動。c)容易鋪設(shè)平臺與施工

35、平面之間的過渡板。8）平臺的提升和軌道的接高a 當前層施工完畢，下一層模板支護調(diào)整完畢就要提升平臺。提升前要確保平臺上沒有額外載荷，平臺與三角架的所有連接確實解除。導(dǎo)向承重架上方有足夠的導(dǎo)軌空間。在導(dǎo)向承重架中部橫桿掛好鋼絲繩，把提升托桿穿過鋼絲繩放到兩個吊籠頂上，兩吊籠用檢修速度緩慢提升，打開承重架上的勾板，提升到合適的高度后用勾板把承重架可靠固定到平臺導(dǎo)軌的橫管上，恢復(fù)平臺與三角架的連接并檢驗可靠性。b 平臺共有三段軌道，當平臺承重架的下導(dǎo)輪提升到中間一段軌道下部兩個固定點之間時，可以拆下最下一段軌道，安裝到上面，循環(huán)接高。c 由于隨著施工高度的增加，升降機與施工平臺的距離縮短，就要相應(yīng)縮

36、短平臺，平臺縮短每次一米長度，提升前拆除最前端的橫向單片梁架、縱向梁及鋪板即可。4.7 、升降平臺試驗：試驗前的準備工作：各螺栓均應(yīng)擰緊，拉索受力均勻。平臺正式使用前應(yīng)進行逐漸加荷試驗，確認在施工中最大荷載下平臺本身結(jié)構(gòu)無永久變形、焊縫無開裂、導(dǎo)軌無滑移、連接無松動。設(shè)計額定最大荷載為1000 ，每塊鋪板上最大荷載為200 。試驗物為鋼筋逐漸加荷，第1 次加荷到800 ，然后觀察升降平臺整體結(jié)構(gòu)，無變形再加荷到1000 ，觀察升降平臺整體結(jié)構(gòu)，合格后形成報告，才能允許使用。在使用中限荷使用，不得超過1000 ，且荷載布置均勻。4.8、 升降機的拆卸，升降機的拆卸過程與安裝過程正好相反，可按下述

37、過程進行：a、 首先拆下施工升降機的鋼筋運送裝置和混凝土運送裝置。b、 用吊桿拆除最上面一道附著架以上的標準節(jié)和電纜護架。c、 拆除最上面一道附著架。d、 重復(fù)過程b，依次再將其余標準節(jié)及電纜導(dǎo)架拆下。e、 重復(fù)過程c，將上面第二道附著架也拆下。f、 重復(fù)過程d、e，直到電纜滑車系統(tǒng)部分。g、 拆下電纜托架，將電纜整理到施工升降機上。h、 重復(fù)以上相關(guān)各步驟，直到最后只剩下升降機基本部分。i、 將下限位和下極限碰塊取下并收好，然后小心地用手拉開電機制動器將吊籠滑至最低處且落實（注意，一定要小心下降，切勿使吊籠撞底）。j、 拆掉升降機電源線與極限開關(guān)之間的接線，將下電箱放好。k、 將地面防護圍欄

38、拆下并放好，切勿扭曲和擠壓。l、 拆掉驅(qū)動系統(tǒng)。m、 用起重設(shè)備將副吊籠與主吊籠、底架分開，放置在安全地方。n、 松開地腳螺栓，將主吊籠連同底架部分拆走。o、 將各部件（包括標準件和專用工具）整理收拾好，準備入庫或轉(zhuǎn)移至下一工地。4.9 、平臺的拆卸，平臺的拆卸是安裝的反過程，而且一般施工到頂后，平臺就只剩導(dǎo)向承重架和軌道了，其他部分再施工的過程中已逐漸拆除，拆除的過程中注意安全，不要墜物，小件不要丟失，妥善存放。4.10、附著拆除平臺使用，附著拆除平臺可根據(jù)煙囪筒壁的變化進行伸縮，當電梯運行時，可利用吊桿吊起成直立狀態(tài)，在一定范圍內(nèi)進行回轉(zhuǎn)，拆除筒壁上的附墻桿，并進行預(yù)埋件的處理。a、平臺的

39、伸縮附著拆除平臺共分五節(jié)，每節(jié)長度為2000mm。各節(jié)間用螺栓連接。第五節(jié)與其它各節(jié)之間搭接，根據(jù)需要搭接長度可為500mm、1000m、1500mm，并用螺栓緊固。各節(jié)不同的組合可使平臺長度在2m10.3m之間變化具體見附表。b、平臺的回轉(zhuǎn)附著拆除平臺可在一定的范圍內(nèi)回轉(zhuǎn)。平臺的回轉(zhuǎn)通過固定在第五節(jié)上的左右各一條拉繩來實現(xiàn)?；剞D(zhuǎn)時操作人員，先將基本節(jié)上的插銷拔出，然后在吊籠里拉拽平臺回轉(zhuǎn)拉繩，當平臺到達所需位置時，再將基本節(jié)插銷插入孔中（回轉(zhuǎn)前后插銷插入的孔的位置不同）。c、平臺的起放附著拆除平臺的起放通過升降機頂部的電動吊桿來實現(xiàn)。當升降機到達指定位置時，操作電動吊桿放出鋼絲繩使平臺到達水

40、平位置。起升時操作電動吊桿收起鋼絲繩使平臺貼在吊籠上，此時對平臺應(yīng)再做一次固定，電動吊桿僅作為起放用，不能作為固定用。d、平臺的吊點及拉繩附著拆除平臺根據(jù)其長度的不同吊點的位置也不同，具體見附表。平臺的拉繩為四根（左右對稱），平臺拉繩為8NAT6X19W+NF1570 或8NAT6X37WNF1670，每根拉繩各與一起重導(dǎo)鏈（不小于2t）相連固定在導(dǎo)軌架上（注意固定點應(yīng)在有側(cè)橫桿處），起重導(dǎo)鏈的作用是調(diào)節(jié)平臺拉繩的長度使平臺保持水平。平臺的走臺防護繩起到對施工人員的防護作用，鋼絲繩穿過立桿的環(huán)，然后固定在吊籠上，其大小由施工現(xiàn)場根據(jù)現(xiàn)場實際決定。電梯吊桿拉繩是作為保護繩和平臺起放繩使用的，正常

41、使用情況下該繩應(yīng)不受力，該繩的固定位置見附表。注意：電梯拉繩（保護繩）和平臺拉繩（承力繩）的吊點有可能重合，此時兩個繩都應(yīng)使用。平臺的回轉(zhuǎn)拉繩一端固定在平臺第五節(jié)上，另一端放在吊籠內(nèi)。其大小由施工現(xiàn)場根據(jù)現(xiàn)場實際決定。5、質(zhì)量保證措施5.1 、安裝前，質(zhì)檢員應(yīng)對升降機部件尺寸、螺孔、焊扣、扭曲等進行質(zhì)量檢查。檢查標準應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范（GBJ205-83）的有關(guān)規(guī)定。5.2、升降機安裝標準節(jié)垂直偏差應(yīng)滿足施工作業(yè)指導(dǎo)書中的要求。5.3、按照SC200/200D多功能施工升降機使用說明書的規(guī)定進行定期潤滑。5.4、按時對升降機梯進行維護、保養(yǎng)（見使用說明書）。6、環(huán)境安全保證措施6.

42、1、升降機安裝下方、前方及兩側(cè)30m內(nèi)為安全警戒區(qū)，設(shè)專人監(jiān)護并設(shè)牌，由安全員負責。高空作業(yè)人員嚴禁往下亂扔物件。6.2、升降機司機必須身體健康，經(jīng)專門培訓(xùn)、考試合格、持證上崗，未經(jīng)過培訓(xùn)者不許使用本機。司機必須堅守崗位，不得擅自離崗。6.3、升降機安裝應(yīng)滿足電梯與建筑物及附屬物之間最小安全距離不小于250mm。升降機懸臂部分不得超12m。6.4、安裝過程中，施工人員必須正確佩帶安全帽，穿好絕緣鞋，正確系好安全帶。由安全員負責。6.5、安裝人員在高空組裝作業(yè)時，安全帶必須掛在已組裝好的永久牢固構(gòu)件上。不得掛在松動的構(gòu)件上。并不得掛正在組裝的物件上。6.6、安裝人員不得隨意向塔下拋擲物件，應(yīng)自帶

43、工具兜，把東西放在工具兜內(nèi)。臺上、臺下應(yīng)配備對講機、手機等通訊工具，供及時聯(lián)系。6.7、吊車司機必須有合格上崗證。非施工人員未經(jīng)批準一律不準進入安全警戒區(qū)。6.8、吊車司機要聽從指揮，指揮人員和操作人員要精力集中，工作協(xié)調(diào)統(tǒng)一。指揮人員配備紅綠旗及口哨。6.9、吊車司機吊裝構(gòu)件時，應(yīng)嚴格遵守電力建設(shè)安全工作規(guī)程中起重與運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。6.10、每次安裝導(dǎo)軌架結(jié)束以后 ，必須安裝上限位碰塊，以防電梯冒頂，待下一次導(dǎo)軌架接高時，應(yīng)將限位碰塊拆下裝到下一合適位置，并應(yīng)及時接高導(dǎo)軌。各連接桿件及零部件數(shù)量、規(guī)格、材質(zhì)、技術(shù)質(zhì)量要求得必須符合直線電梯的要求，不得任意替換。平臺每升高一層，標準節(jié)的附墻架必

44、須與最高一層腳手架相連，不得缺少。6.11、升降機應(yīng)裝有限位開關(guān)，并且在沖擊限速安全器未裝之前不得使用。6.12、運載不超過2000或10人（包括司機），除司機外嚴禁客貨混載運輸，貨物平均裝載、嚴禁偏重，不許將物件伸出電梯側(cè)板。6.13、電梯在驗收試驗未完成之前不可投入正常使用。試驗合格后，由機械員和安監(jiān)部組織有關(guān)勞動部門進行檢驗，并下發(fā)準用證方可正式投入使用。6.14、鉚焊人員使用電火焊時，必須符合焊工操作規(guī)定的要求。并嚴格遵守電力建設(shè)安全工作規(guī)定中第九章的相關(guān)規(guī)定。6.15、遇有5級及5級以上風力、雷雨、大霧天氣停止施工。6.16、升降機安裝過程中，廢品廢料及時回收，放到廢品堆放處統(tǒng)一處理

45、。6.17、升降機運行過程中，上部操作平臺及下部地面裝卸的材料應(yīng)及時運走，做到工完場清，保持作業(yè)面的整潔干凈。6.18、直線電梯機械的管理、維修、保養(yǎng)以及技術(shù)問題等由機械員負責。6.19、電氣系統(tǒng)6.19.1、必須由專業(yè)電氣工作人員管理升降機的電氣系統(tǒng)。6.19.2、電氣出現(xiàn)故障時首先應(yīng)查閱電氣原理圖，它反應(yīng)了電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)和功能。6.19.3、檢查供電電源的電壓是否正常。6.19.4、升降機不運轉(zhuǎn)時，確保熱繼電器、安全微動開關(guān)、吊籠門限位開關(guān)、控制線路空氣開關(guān)等處于閉合狀態(tài)，緊急停止按鈕沒有被按下，主接觸器應(yīng)吸合。6.19.5、檢查控制吊籠上下運行的按鈕信號是否能順利到達上電箱。上下行程限位開關(guān)信號是否能順利到達上電箱，用手將其動作后能否自動復(fù)位。6.19.6、升降機進行上下運行試車時，應(yīng)確保電機制動器徹底打開。6.19.7、安裝時要完成避雷接地工作，升降機接地引線與煙囪接地系統(tǒng)有效連接。安裝完成后進行接地電阻測試，合格后方可運行。6.19.8