
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
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文檔簡介
1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上附件1:2007年全省干線公路工程質(zhì)量狀況統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告為分析掌握我省干線公路建設(shè)工程總體質(zhì)量情況,進(jìn)一步加強(qiáng)干線公路建設(shè)工程監(jiān)督質(zhì)量監(jiān)督工作管理,省廳質(zhì)監(jiān)站根據(jù)全省質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)2007年度干線公路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督抽檢數(shù)據(jù),對(duì)2007年度我省干線公路建設(shè)工程質(zhì)量狀況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。一、監(jiān)督抽檢情況截至2007年12月中旬,省廳質(zhì)監(jiān)站和各市質(zhì)監(jiān)站對(duì)在建的干線公路共104個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了監(jiān)督檢查,監(jiān)督抽檢數(shù)據(jù)共89370點(diǎn)(組)。我省各級(jí)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)監(jiān)督抽檢主要針對(duì)路基、路面、橋梁和交通安全設(shè)施等實(shí)體工程中的39項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)和6項(xiàng)原材料。各類工程抽檢數(shù)量見下表:工程類別指標(biāo)(原材
2、料)抽檢數(shù)量(點(diǎn)或組)路基工程11項(xiàng)19019路面工程10項(xiàng)51274橋梁工程10項(xiàng)12059安全設(shè)施工程8項(xiàng)4881原材料6項(xiàng)2217合 計(jì)458937039項(xiàng)工程實(shí)體指標(biāo)和6項(xiàng)原材料抽檢情況詳見附件一。二、監(jiān)督抽檢的評(píng)價(jià)監(jiān)督抽檢是質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)在監(jiān)督檢查中針對(duì)工程實(shí)體質(zhì)量、原材料質(zhì)量進(jìn)行的隨機(jī)抽查,用一次合格率即隨機(jī)抽檢的合格點(diǎn)(組)數(shù)占總抽檢點(diǎn)(組)數(shù)的百分比表示。在每次監(jiān)督抽檢結(jié)束后,及時(shí)反饋檢查結(jié)果,對(duì)不合格的重要關(guān)鍵指標(biāo)項(xiàng)目均要求進(jìn)行返工處理。三、統(tǒng)計(jì)結(jié)果分析(一)我省干線公路工程整體質(zhì)量處于平穩(wěn)狀態(tài),質(zhì)量控制較好。干線公路的路基、路面、橋梁結(jié)構(gòu)物、安全設(shè)施工程和原材料一次抽檢總體合
3、格率均達(dá)到90以上,其中路基工程合格率達(dá)到98.26,路面工程合格率達(dá)到97.80,橋梁結(jié)構(gòu)物工程合格率達(dá)到91.01,安全設(shè)施工程合格率達(dá)到90.81,材料合格率達(dá)到97.61。實(shí)體工程中路基和路面工程的總體合格率優(yōu)于橋梁結(jié)構(gòu)物和安全設(shè)施工程,均超過95,質(zhì)量控制良好。下圖中列出全省干線公路監(jiān)督抽檢總體合格率情況。(二)干線公路各項(xiàng)指標(biāo)一次抽檢總體合格率水平不一,存在一定差異。1、在39項(xiàng)工程實(shí)體質(zhì)量指標(biāo)中,有29項(xiàng)指標(biāo)的抽檢合格率達(dá)到90以上,有7項(xiàng)指標(biāo)的合格率在7590%之間,3項(xiàng)指標(biāo)的合格率在75以下;6項(xiàng)原材料中,有2項(xiàng)原材料一次抽檢總體合格率達(dá)到100%,其余4項(xiàng)一次抽檢合格率均未
4、達(dá)到100%。2、部分指標(biāo)一次抽檢總體合格率水平相對(duì)偏低,主要表現(xiàn)在以下方面(各指標(biāo)一次抽檢總體合格率詳見以下各圖):1、路基工程中有涵洞結(jié)構(gòu)尺寸、排水工程鋪砌厚度2項(xiàng)指標(biāo)合格率在90%以下,其中排水工程鋪砌厚度指標(biāo)一次抽檢總體合格率為82.69%,在路基工程11項(xiàng)指標(biāo)中一次抽檢總體合格率為最低,表明對(duì)砌石或預(yù)制塊的質(zhì)量控制有待進(jìn)一步加強(qiáng)。2、路面工程中路面寬度、橫坡指標(biāo)一次抽檢總體合格率為85.04%,在路面工程10項(xiàng)指標(biāo)中合格率最低,表明在質(zhì)量管理方面存在薄弱環(huán)節(jié)。3、橋梁工程10項(xiàng)指標(biāo)中鋼筋保護(hù)層厚度和伸縮縫與橋面高差指標(biāo)一次抽檢總體合格率分別為64.97和68.17,合格率較低。鋼筋保
5、護(hù)層厚度指標(biāo)合格率較低將影響橋梁工程耐久性;伸縮縫與橋面高差指標(biāo)合格率偏低將影響行車的舒適性,增大車輛對(duì)橋梁的沖擊力,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的正常使用產(chǎn)生不利影響。4、安全設(shè)施工程的8項(xiàng)指標(biāo)中有5項(xiàng)指標(biāo)一次抽檢總體合格率未達(dá)到90,分別是:立柱壁厚度,87.30;波形板厚度,87.59;標(biāo)志板凈空為86.26%;標(biāo)志立柱垂直度為87.75%;混凝土護(hù)欄斷面尺寸為65.63%。安全設(shè)施直接關(guān)系到行車安全,對(duì)采購的立柱、波形板等產(chǎn)品要進(jìn)一步加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)時(shí)抽檢。5、原材料6項(xiàng)指標(biāo)中有4項(xiàng)一次抽檢合格率均未達(dá)到100%。其中石灰一次抽檢總體合格率為83.82%,在原材料項(xiàng)目中合格率最低,此外,鋼材、錨夾具、砂石原材料
6、合格率分別為99.03%、94.1%、96.62%,原材料是工程質(zhì)量的基礎(chǔ),必須從嚴(yán)把好材料關(guān)。四、有關(guān)要求和建議(一)各工程參建單位要在實(shí)際工作中以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),緊緊圍繞廳黨組確定的交通工程質(zhì)量“保持全國領(lǐng)先,力爭全國第一,杜絕重大質(zhì)量事故”的目標(biāo)定位,結(jié)合省廳在交通工程建設(shè)中進(jìn)一步全面推進(jìn)“兩創(chuàng)三比”工作的部署,采取有力措施促進(jìn)我省干線公路建設(shè)又好又快的發(fā)展。(二)各工程參建單位要重點(diǎn)強(qiáng)化施工薄弱環(huán)節(jié)控制,著力解決部分質(zhì)量指標(biāo)合格率相對(duì)偏低問題。質(zhì)量指標(biāo)合格率相對(duì)偏低特別是合格率在75%以下的指標(biāo)各市質(zhì)監(jiān)站要加大質(zhì)量監(jiān)督檢查力度和檢查范圍。(三)各工程參建單位要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)橋梁工程質(zhì)量
7、控制力度,尤其是涉及安全性、耐久性如混凝土強(qiáng)度、鋼筋保護(hù)層厚度指標(biāo),要全面抓好各施工環(huán)節(jié),提高一次抽檢合格率。(四)各工程參建單位要高度重視和加強(qiáng)交通工程產(chǎn)品的質(zhì)量控制。交通工程產(chǎn)品生產(chǎn)廠家多,所占投資比重不大,不易引起重視。各有關(guān)單位要切實(shí)加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)交通工程產(chǎn)品質(zhì)量抽檢工作和現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制,確保產(chǎn)品合格、工程優(yōu)良。(五)各工程參建單位要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)原材料的采購、檢驗(yàn)、保管、使用等環(huán)節(jié)的控制力度,加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)原材料批次檢測(cè),做好委托試驗(yàn)管理,確保所用原材料質(zhì)量均合格。(六)完善統(tǒng)計(jì)分析工作,提高分析能力和監(jiān)控力度。各單位質(zhì)量管理部門要根據(jù)工程進(jìn)度,及時(shí)收集、整理大量詳實(shí)可靠的數(shù)據(jù)并進(jìn)行質(zhì)量指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
8、分析,通過質(zhì)量指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)分析及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量工作中存在的薄弱環(huán)節(jié),加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量指標(biāo)變化規(guī)律的研究,采取針對(duì)性措施,進(jìn)一步提高工程質(zhì)量和管理水平。 專心-專注-專業(yè)附件2:2007年全省干線公路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)監(jiān)督抽檢統(tǒng)計(jì)表工程類別抽檢指標(biāo)抽檢點(diǎn)(組)數(shù)合格點(diǎn)(組)數(shù)合格率路基工程路基彎沉146391457199.54%路基壓實(shí)度2569236992.21%小橋混凝土強(qiáng)度25024999.60%支擋工程混凝土強(qiáng)度292896.55%支擋工程斷面尺寸30230199.67%路基邊坡34534098.55%涵洞流水面高程11210291.07%排水工程斷面尺寸35635098.31%排水工程鋪砌厚度5
9、24382.69%小橋主要結(jié)構(gòu)尺寸25624194.14%涵洞結(jié)構(gòu)尺寸1099587.16%合計(jì)190191868998.26%路面工程瀝青路面彎沉278612783599.91%瀝青路面車轍1031103099.90%混凝土路面強(qiáng)度2020100.00%瀝青路面壓實(shí)度2456240998.09%路面平整度107651036496.27%路面厚度2056197095.82%混凝土路面相鄰板高差5454100.00%路面寬度、橫坡2987254085.04%路面抗滑1399129592.57%路面基層強(qiáng)度2645262799.32%合計(jì)512745014497.80%2007年全省干線公路建設(shè)項(xiàng)
10、目質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)監(jiān)督抽檢統(tǒng)計(jì)表工程類別抽檢指標(biāo)抽檢點(diǎn)(組)數(shù)合格點(diǎn)(組)數(shù)合格率橋梁工程鋼筋保護(hù)層厚度106269064.97%上部混凝土強(qiáng)度1748164293.94%墩臺(tái)混凝土強(qiáng)度3082301997.96%橋面鋪裝平整度73171597.81%橋面寬度、厚度、橫坡71465591.74%伸縮縫與橋面高差132990668.17%墩臺(tái)垂直度98396798.37%上部主要結(jié)構(gòu)尺寸1188117298.65%下部主要結(jié)構(gòu)尺寸90389999.56%橋面抗滑31931097.18%合計(jì)120591097591.01%安全設(shè)施護(hù)欄橫梁中心高度1670162097.01%立柱壁厚度1220106587.30%混凝土護(hù)欄強(qiáng)度3131100.00%波形板厚度1330116587.59%標(biāo)志板尺寸102102100.00%標(biāo)志板凈空13111386
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