國際航運分析題與計算題

1、分析題與計算題1. 設船舶的航次總成本為K次，航次運量為Q,停船期間船天維持費為K',航次時間為t次，試推導船舶“封存”的臨界運費率f。（5分）2. 試分析復雜航次臨時增加中途掛靠港加載貨物將引起的額外費用支出項 目，并給出計算額外經(jīng)濟損失的公式及各參數(shù)的含義。（10分）3. 某艘17,000載重噸船舶，在市場上可獲得程租運費率25美元/貨噸，航次載貨13,000噸，航行時間45天，變動費用12萬元。試以獲得同樣盈利為原則，測算相應的期租租金費率。（10分）4. 某貨輪在A港裝運積載因數(shù) M =1.2m3/噸的散貨后開往C港，其航行海區(qū)所使用的載重線如下圖所示。已知該船 熱帶排水量T=

2、20,200噸，夏季排水量S = 19,700噸，冬季排水量W=19,200噸，空船排水量L=5,500 噸，散裝艙容 21,000m3,食品、船員與行李及備品等重 J1=30噸。船舶常數(shù)C=200噸，船舶航速16節(jié)，航行儲備時間trs=4天，航行每天的燃料及淡水消耗jg=40噸/天，到達C港后需停泊2天才可補給燃料、淡水，停泊每天的燃料 及淡水消耗jb=12噸/天，試求該船在該航次最大的貨載量。A熱帶載重線B夏季載重線C* | - 4,000海里-*丨一6,500海里一丨5.某船某航次營運時間60 天，航次變動費用80萬元，每營運天固定成本12,000元，載貨量8,800噸，求：(1) 該航

3、次擬獲得20萬元凈利時，必須的運費費率；(2) 在該費率及貨載條件下船舶每天的毛盈利額；(3) 試以獲得同樣盈利為原則，測算相應的期租租金費率(營業(yè)稅為收入的3%,傭金為收入的2.0%, DW= 10,000噸)6. 某船公司去年貨運情況如下：船舶在冊 48,860,000噸天，營運42,800,000噸天，完成貨運周轉量6,848,000千噸海里，今年該公司在冊噸天不 變，計劃要在去年水平上將營運率提高5%,將營運噸天產量提高10%,測算今年 可完成的貨運周轉量以及可達到的每噸船生產量。7. 給出三種主要租船方式中船舶所有人和承租人在應承擔費用方面的區(qū)別。8. 從影響航次時間的主要因素分析入

4、手，闡明縮短航次時間的途徑。9. 試推導當各年收益相等時投資償還期 PBP的計算公式。110.給出當托運人只提供貨物的 CIF價格時，計算從價運費的方法。11. 給出船舶載重量利用率的定義及計算公式，論述提高載重量利用率的 途徑。12. 已知某船公司一航線近三年貨運量資料如表所示，試用周期平均法測定各季度的季節(jié)比率。第一季度第二季度第三季度第四季度貨運量1995 年 6611088981996 年 69122911161997 年 751329912213.航運企業(yè) 一般應設置哪些基本職能部門？14 試用圖示表示五種不同的噸位儲備方式并給出各種方式的具體名稱。15. 闡述可供航運企業(yè)選擇的四種

5、經(jīng)營戰(zhàn)略。16. 一艘載重噸為44,600噸的干散貨船，預計其年船舶資本成本和經(jīng)營費 用的分攤額為1,168,000美元，全年營運11.5個月。該船航速每小時14.5海 里，及在此航速下主機耗油量每天重油是42噸，輔機用輕柴油每天2噸，當時市場 油價是：重油每噸85美元，輕柴油每噸120美元。在S港卸完貨物時從經(jīng)紀人處 傳來一個租船機會：程租，由A港到B港運距為6,264海里的兩港間運輸谷物 42,200噸，運價報盤6.8美元/每貨噸，傭金2.5%。估計在A港裝貨時間7天，港口費26,500美元，在B港卸貨時間5天，港口費38,500美元。在港作業(yè) 輔機額外增加柴油消耗12噸，速遣費和其他在港

6、支出&000美元。從S港至A港 距離696海里。問：船東執(zhí)行該合同是盈還是虧？求：相當期租租金率。（20分）17.某二手船價格P=5,674萬元，預計使用年限N=7年，平均每年凈收益A=1366萬元,不計殘值,折現(xiàn)率i=10%o試計算該投資項目的NPV, PBPo(20 分)(P/F, 10%, 7) =0.5132 (P/A, 10%, 7) =4.8685218某3萬噸級散貨船在A港結束上個航次的運輸任務后，某貨主洽租該 輪自B港運糧谷至C港，合同條件：2.5萬噸糧谷，運費率 10元/噸，船東不負 責裝卸費，經(jīng)紀人傭金按運費的2%計算。航線參數(shù)：A港至B港384海里，B港至C港1080海里，船舶參數(shù)：空載航速16節(jié)，重載航速15節(jié)，營運天固定費用1萬元，航行 天燃料費用1.5萬元，停泊天燃料費用0.5萬元。港口參數(shù)：兩港總停泊時間4天，港口各種費用總計5萬元，問：船東執(zhí)行該合同是盈還是虧？（營業(yè)稅率取運費收入的3%）19、已知某航線明年油運任務為1300百萬噸海里，油輪的計劃生產率 u =150噸海里/噸天，航行率£航=0.78,營運率e營0.8 問：(1)投入3艘載重量為1萬噸的油輪能否完成任務？(2)若正好完成任務，且實際營運率為0