盾構(gòu)施工方案工程重難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施

1、 廣東水電二局股份有限公司廣東水電二局股份有限公司南昌軌道交通南昌軌道交通1號(hào)線一期工程土建九標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部號(hào)線一期工程土建九標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部目錄目錄1、工程概況2、盾構(gòu)機(jī)描述3、工程重難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施4、盾構(gòu)掘進(jìn)施工5、測(cè)量、監(jiān)測(cè)6、質(zhì)量控制及措施7、應(yīng)急預(yù)案南昌市軌道交通南昌市軌道交通1 1號(hào)線工程示意圖號(hào)線工程示意圖 九標(biāo)段九標(biāo)段南昌市軌道交通南昌市軌道交通1 1號(hào)線一期工程土建九標(biāo)段含號(hào)線一期工程土建九標(biāo)段含3 3站站3 3區(qū)間，包括太子殿站、天區(qū)間，包括太子殿站、天祥大道站、奧體中心站及艾溪湖東站祥大道站、奧體中心站及艾溪湖東站 太子殿站區(qū)間、太子殿站太子殿站區(qū)間、太子殿站 天祥大天祥大道站

2、區(qū)間、天祥大道站道站區(qū)間、天祥大道站 奧體中心站區(qū)間。奧體中心站區(qū)間?！景|站太子殿站艾溪湖東站太子殿站】本區(qū)間位于紫陽大道，創(chuàng)新一路與創(chuàng)新二路之間。本區(qū)間位于紫陽大道，創(chuàng)新一路與創(chuàng)新二路之間。隧道沿線基本無地下工程和地下構(gòu)筑物，區(qū)間長(zhǎng)度隧道沿線基本無地下工程和地下構(gòu)筑物，區(qū)間長(zhǎng)度,1334.6m,1334.6m,采用單圓盾構(gòu)采用單圓盾構(gòu)隧道，盾構(gòu)覆土深度隧道，盾構(gòu)覆土深度9.5m9.5m21m21m?！咎拥钫咎煜榇蟮勒咎拥钫咎煜榇蟮勒尽勘緟^(qū)間位于紫陽大道，西起尤氨公路，東至天祥本區(qū)間位于紫陽大道，西起尤氨公路，東至天祥大道之間。隧道沿線基本無地下工程和地下構(gòu)筑物，區(qū)間長(zhǎng)度大道之間。隧

3、道沿線基本無地下工程和地下構(gòu)筑物，區(qū)間長(zhǎng)度,1155m,1155m,采用采用單圓盾構(gòu)隧道，盾構(gòu)覆土深度單圓盾構(gòu)隧道，盾構(gòu)覆土深度9.6m9.6m16.2m 16.2m ?！咎煜榇蟮勒緤W體中心站天祥大道站奧體中心站】本區(qū)間位于紫陽大道南內(nèi)，天祥大道至瑤湖之本區(qū)間位于紫陽大道南內(nèi)，天祥大道至瑤湖之間。隧道沿線基本無地下工程和地下構(gòu)筑物，區(qū)間長(zhǎng)度間。隧道沿線基本無地下工程和地下構(gòu)筑物，區(qū)間長(zhǎng)度1026.9m,1026.9m,采用單圓采用單圓盾構(gòu)隧道，盾構(gòu)覆土深度盾構(gòu)隧道，盾構(gòu)覆土深度9.2m9.2m15.2m 15.2m 。本工程地質(zhì)水文情況本工程地質(zhì)水文情況根據(jù)初勘地質(zhì)鉆孔資料，至上而下依次劃分為

4、根據(jù)初勘地質(zhì)鉆孔資料，至上而下依次劃分為2 2素填土，素填土， 1 1粉質(zhì)粘粉質(zhì)粘土土, ,2 2細(xì)沙，細(xì)沙，3 3中砂，粗砂，中砂，粗砂，5 5礫砂，礫砂，6 6圓礫，圓礫，3 3粉砂質(zhì)泥巖。粉砂質(zhì)泥巖。區(qū)間隧道范圍內(nèi)主要地質(zhì)為：區(qū)間隧道范圍內(nèi)主要地質(zhì)為： 2 2細(xì)沙，細(xì)沙，3 3中砂，粗砂，中砂，粗砂，5 5礫砂，礫砂，6 6圓礫局部含有圓礫局部含有1 1粉質(zhì)粘土。粉質(zhì)粘土。擬建場(chǎng)地地下水類型可分為上層滯水，松散巖類孔隙水。擬建場(chǎng)地地下水類型可分為上層滯水，松散巖類孔隙水。本工程隧道結(jié)構(gòu)大部分位于富水地段，無水地層約本工程隧道結(jié)構(gòu)大部分位于富水地段，無水地層約520m520m（位于太子（位

5、于太子殿東西端頭及艾溪湖東站盾構(gòu)接收段）。殿東西端頭及艾溪湖東站盾構(gòu)接收段）。 粉質(zhì)粘土：成份以粉粘粒為主，中等韌性，中等強(qiáng)度；粉質(zhì)粘土：成份以粉粘粒為主，中等韌性，中等強(qiáng)度； 細(xì)砂：稍濕，稍密細(xì)砂：稍濕，稍密- -中密，成分以石英、長(zhǎng)石為主，上部中密，成分以石英、長(zhǎng)石為主，上部夾有少量粘粒；夾有少量粘粒； 中砂：稍濕，中密，成分以石英、長(zhǎng)石為主，上部夾有礫中砂：稍濕，中密，成分以石英、長(zhǎng)石為主，上部夾有礫石；石； 粗砂：濕粗砂：濕- -飽和，中密，成分以石英、長(zhǎng)石為主，局部夾飽和，中密，成分以石英、長(zhǎng)石為主，局部夾有少量的礫石及卵石；有少量的礫石及卵石； 礫砂：濕礫砂：濕- -飽和，中密，礫

6、石含量約飽和，中密，礫石含量約30%30%左右，一般粒徑左右，一般粒徑為為2-20mm2-20mm，局部夾有卵石，最大粒徑，局部夾有卵石，最大粒徑25mm25mm； 圓礫：飽和，中密，礫石含量約占圓礫：飽和，中密，礫石含量約占50-65%50-65%，一般粒徑為，一般粒徑為2-15mm2-15mm，最大粒徑為，最大粒徑為40mm40mm。本區(qū)間采用本區(qū)間采用2 2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，先后由太子殿站盾構(gòu)始發(fā)井出發(fā)，沿紫陽大道前進(jìn)，臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，先后由太子殿站盾構(gòu)始發(fā)井出發(fā)，沿紫陽大道前進(jìn)，在艾溪湖東站盾構(gòu)接收井內(nèi)進(jìn)行接收，轉(zhuǎn)場(chǎng)至太子殿站東端進(jìn)行太子殿站天在艾溪湖東站盾構(gòu)接收井內(nèi)進(jìn)行接收，轉(zhuǎn)場(chǎng)至太子殿站東端進(jìn)行

7、太子殿站天祥大道站區(qū)間掘進(jìn)，并在天祥大道站進(jìn)行站內(nèi)轉(zhuǎn)場(chǎng)至天祥大道站東端進(jìn)行天祥祥大道站區(qū)間掘進(jìn)，并在天祥大道站進(jìn)行站內(nèi)轉(zhuǎn)場(chǎng)至天祥大道站東端進(jìn)行天祥大道站奧體中心站掘進(jìn)，實(shí)現(xiàn)南昌市軌道交通大道站奧體中心站掘進(jìn)，實(shí)現(xiàn)南昌市軌道交通1 1號(hào)線一期工程九標(biāo)區(qū)間工程左號(hào)線一期工程九標(biāo)區(qū)間工程左右線全線貫通。右線全線貫通。 類別類別采用尺寸采用尺寸設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)斷面及普通襯砌環(huán)構(gòu)造設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)斷面及普通襯砌環(huán)構(gòu)造錯(cuò)縫拼接方式錯(cuò)縫拼接方式建筑限界建筑限界 5200mm施工誤差施工誤差 100mm隧道內(nèi)徑隧道內(nèi)徑5400mm隧道外徑隧道外徑 6000mm襯砌環(huán)寬度襯砌環(huán)寬度 1200mm管片厚度管片厚度 300mm管片

8、組合管片組合 6塊塊(3+2+1)系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)設(shè)計(jì)參數(shù)作用及效果作用及效果刀盤裝置刀盤裝置挖掘裝置挖掘裝置 刀盤由主輻條刀盤由主輻條4根，根，4塊面板構(gòu)成，上面配置有塊面板構(gòu)成，上面配置有8把中把中心羊角刀，心羊角刀，27把正面羊角刀，把正面羊角刀，48把刮刀，把刮刀，8把周邊羊把周邊羊角刀，角刀，1把超挖刀。刀盤開口率把超挖刀。刀盤開口率35%。按照區(qū)間工程條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。按照區(qū)間工程條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。超挖裝置超挖裝置1臺(tái)仿形刀裝備。最大超挖可達(dá)到從外殼外徑起處。臺(tái)仿形刀裝備。最大超挖可達(dá)到從外殼外徑起處。還可進(jìn)行左右旋轉(zhuǎn)挖掘。還可進(jìn)行左右旋轉(zhuǎn)挖掘。驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)裝置挖掘的最大扭矩為挖掘的最大扭

9、矩為5349kNm，刀盤驅(qū)動(dòng)是液壓驅(qū)，刀盤驅(qū)動(dòng)是液壓驅(qū)動(dòng)，通過在閉式回路的功率控制變量液壓泵，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)，通過在閉式回路的功率控制變量液壓泵，可實(shí)現(xiàn)雙向無極調(diào)速。雙向無極調(diào)速。滿足曲線施工。滿足曲線施工。推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置推進(jìn)千斤頂推進(jìn)千斤頂20根主推進(jìn)油缸，最大推進(jìn)力（主推進(jìn)油缸）為根主推進(jìn)油缸，最大推進(jìn)力（主推進(jìn)油缸）為42575KN，最大工作壓力為，最大工作壓力為350bar。最大掘進(jìn)速度最大掘進(jìn)速度80mm/min。鉸接千斤頂鉸接千斤頂12臺(tái)鉸接千斤頂，最大行程差（垂直、水平）為臺(tái)鉸接千斤頂，最大行程差（垂直、水平）為150mm，最大轉(zhuǎn)角為，最大轉(zhuǎn)角為1.4度。度。滿足曲線施工。滿足曲線施

10、工。泡沫、膨潤(rùn)土注入系統(tǒng)泡沫、膨潤(rùn)土注入系統(tǒng)刀盤、密封隔板及螺旋輸送機(jī)均設(shè)有泡沫、膨潤(rùn)刀盤、密封隔板及螺旋輸送機(jī)均設(shè)有泡沫、膨潤(rùn)土注入管路。土注入管路。改變開挖土體的流塑性。改變開挖土體的流塑性。沿線穿越現(xiàn)況主干道路（紫陽大道）沿線穿越現(xiàn)況主干道路（紫陽大道）受隧道地下水條件影響，推進(jìn)過程的擾動(dòng)作用下，易造受隧道地下水條件影響，推進(jìn)過程的擾動(dòng)作用下，易造成地層中的水分流失，地層損失，易發(fā)生涌水、涌砂、成地層中的水分流失，地層損失，易發(fā)生涌水、涌砂、管片上浮現(xiàn)象；管片上浮現(xiàn)象；盾構(gòu)通過粉質(zhì)粘土?xí)r易結(jié)泥餅盾構(gòu)通過粉質(zhì)粘土?xí)r易結(jié)泥餅盾構(gòu)始發(fā)、到達(dá)施工盾構(gòu)始發(fā)、到達(dá)施工地表沉降控制地表沉降控制在砂層總

11、刀盤刀具、螺旋機(jī)的磨損控制在砂層總刀盤刀具、螺旋機(jī)的磨損控制1、 加固體檢查評(píng)價(jià)：在人工鑿除洞門之前，采用垂直取芯和打設(shè)水平觀察孔的手段對(duì)加固體的效果進(jìn)行認(rèn)真分析和評(píng)價(jià)，確保加固體質(zhì)量滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。2、 采用合理的洞門鑿除順序和鑿除時(shí)間安排，減少掌子面的暴露時(shí)間，并嚴(yán)密跟蹤監(jiān)測(cè)洞門的變形情況。3、 盾構(gòu)始發(fā)時(shí)，應(yīng)快速組織，使盾構(gòu)及時(shí)推進(jìn)到掌子面。4、 將盾構(gòu)始發(fā)姿態(tài)抬高20mm，且始發(fā)托架與加固體之間設(shè)置導(dǎo)軌，防止盾構(gòu)機(jī)“磕頭”。5、 加強(qiáng)負(fù)環(huán)拼裝質(zhì)量控制，以保證盾構(gòu)姿態(tài)良好。6、 采用低推力、低轉(zhuǎn)速、低速度推進(jìn)。 盾構(gòu)在富水砂層地質(zhì)掘進(jìn)經(jīng)常會(huì)遇到盾構(gòu)在富水砂層地質(zhì)掘進(jìn)經(jīng)常會(huì)遇到“噴涌噴涌

12、”問題，造成出問題，造成出土量無法控制出土量超過理論計(jì)算量，出土超量造成地面坍塌土量無法控制出土量超過理論計(jì)算量，出土超量造成地面坍塌事故的發(fā)生，所以需采取措施預(yù)防掘進(jìn)過程中事故的發(fā)生，所以需采取措施預(yù)防掘進(jìn)過程中“噴涌噴涌”問題的問題的發(fā)生。采取措施主要有：發(fā)生。采取措施主要有：1 1、選擇合適配比的渣土改良添加劑，將傳統(tǒng)的泡沫改良改注、選擇合適配比的渣土改良添加劑，將傳統(tǒng)的泡沫改良改注入高分子材料進(jìn)行改良，減小泡沫改良由于氣壓存在入高分子材料進(jìn)行改良，減小泡沫改良由于氣壓存在“假土壓假土壓”效應(yīng)；效應(yīng)；2 2、通過雙液注漿方式填充密實(shí)管片與圍巖之間的空隙，堵住、通過雙液注漿方式填充密實(shí)管片

13、與圍巖之間的空隙，堵住盾尾來水預(yù)防盾尾來水預(yù)防“噴涌噴涌”；3 3、通過注入管路轉(zhuǎn)換，在螺旋機(jī)前端增加一條注入管路，注、通過注入管路轉(zhuǎn)換，在螺旋機(jī)前端增加一條注入管路，注入高分子材料，高分子材料大量吸收渣土中水分后由液狀渣土入高分子材料，高分子材料大量吸收渣土中水分后由液狀渣土轉(zhuǎn)變?yōu)樗苄栽?，形成土塞效?yīng)，預(yù)防轉(zhuǎn)變?yōu)樗苄栽?，形成土塞效?yīng)，預(yù)防“噴涌噴涌”問題的發(fā)生。問題的發(fā)生。達(dá)到加快掘進(jìn)速度快速通過不良地層的目的。達(dá)到加快掘進(jìn)速度快速通過不良地層的目的。1、 采取土壓平衡模式掘進(jìn)。2、嚴(yán)格進(jìn)行土倉壓力、出土量管理。在添加高分子材料后，控制土倉壓力及出土量是達(dá)到有效控制地面沉降的最關(guān)鍵的因素

14、。3、保證同步注漿質(zhì)量，根據(jù)地表監(jiān)測(cè)點(diǎn)實(shí)時(shí)反饋地表沉降數(shù)據(jù)，調(diào)整施工參數(shù)。4、本工程同步注漿采用雙液注漿，凝固時(shí)間控制在12S內(nèi)。為了避免注漿時(shí)，漿液往盾體方向竄流，本工程采用特殊加強(qiáng)型盾尾刷。止?jié){板止?jié){板本區(qū)間隧道通過的地層局部有粉質(zhì)粘土，粘性大；在進(jìn)行盾構(gòu)施工本區(qū)間隧道通過的地層局部有粉質(zhì)粘土，粘性大；在進(jìn)行盾構(gòu)施工時(shí)，極易在刀盤開口處和土倉內(nèi)聚積泥餅，其預(yù)防和處理措施如下時(shí)，極易在刀盤開口處和土倉內(nèi)聚積泥餅，其預(yù)防和處理措施如下：1 1、保證每一路泡沫管的通暢；、保證每一路泡沫管的通暢；2 2、掘進(jìn)時(shí)注入泡沫劑，改善土體的和易性，預(yù)防粘土結(jié)塊；、掘進(jìn)時(shí)注入泡沫劑，改善土體的和易性，預(yù)防粘

15、土結(jié)塊；3 3、一旦泥餅形成，則在土倉內(nèi)加入水、泡沫，空轉(zhuǎn)刀盤，使泥餅在、一旦泥餅形成，則在土倉內(nèi)加入水、泡沫，空轉(zhuǎn)刀盤，使泥餅在離心力作用下脫落；離心力作用下脫落；4 4、在掘進(jìn)過程中，隨時(shí)觀察出土情況，保持渣土在流塑狀態(tài)，減少、在掘進(jìn)過程中，隨時(shí)觀察出土情況，保持渣土在流塑狀態(tài)，減少結(jié)泥餅的幾率；結(jié)泥餅的幾率；發(fā)泡劑發(fā)泡劑高分子聚合物高分子聚合物1 1、對(duì)刀盤進(jìn)行優(yōu)化：、對(duì)刀盤進(jìn)行優(yōu)化：在刀盤周邊敷焊由專業(yè)廠家生產(chǎn)的耐磨條；刀盤上安裝專業(yè)廠家生在刀盤周邊敷焊由專業(yè)廠家生產(chǎn)的耐磨條；刀盤上安裝專業(yè)廠家生產(chǎn)的帶有耐磨合金材料的邊刮刀、加強(qiáng)型羊角刀及齒刀優(yōu)化刀具，產(chǎn)的帶有耐磨合金材料的邊刮刀、加

16、強(qiáng)型羊角刀及齒刀優(yōu)化刀具，最大限度、最有效的防止刀具磨損，刀具廠家承諾保證最大限度、最有效的防止刀具磨損，刀具廠家承諾保證2 2公里掘進(jìn)長(zhǎng)公里掘進(jìn)長(zhǎng)度。并且在類似地層施工中采用此類刀具，均可滿足度。并且在類似地層施工中采用此類刀具，均可滿足2 2公里以上的掘公里以上的掘進(jìn)距離。進(jìn)距離。2 2、螺旋機(jī)葉片周邊敷焊鎢合金耐磨層，將大大減輕螺旋機(jī)葉片的磨損。、螺旋機(jī)葉片周邊敷焊鎢合金耐磨層，將大大減輕螺旋機(jī)葉片的磨損。3 3、提高渣土改良效果，降低渣土對(duì)刀盤、螺旋機(jī)的摩擦力。、提高渣土改良效果，降低渣土對(duì)刀盤、螺旋機(jī)的摩擦力。始發(fā)端頭地層加固托架反力架定位及軌道鋪設(shè)地面配套設(shè)施安裝調(diào)試盾構(gòu)組裝調(diào)試盾

17、構(gòu)始發(fā)洞門破除環(huán)板安裝車站主體復(fù)測(cè) 本標(biāo)段盾構(gòu)始發(fā)采用常規(guī)手段進(jìn)行始發(fā)，即在托架本標(biāo)段盾構(gòu)始發(fā)采用常規(guī)手段進(jìn)行始發(fā)，即在托架、反力架、盾構(gòu)機(jī)就位以及洞門破除后整體始發(fā)、反力架、盾構(gòu)機(jī)就位以及洞門破除后整體始發(fā) 隧道始發(fā)、接收洞門均采用隧道始發(fā)、接收洞門均采用雙重旋噴樁。艾溪湖東站東端加固體為長(zhǎng)雙重旋噴樁。艾溪湖東站東端加固體為長(zhǎng)寬寬高高=9m=9m12m12m12m12m；太子殿站東；太子殿站東西端加固體均為長(zhǎng)西端加固體均為長(zhǎng)寬寬高高=8m=8m12m12m12m12m；天祥大道站西端加固；天祥大道站西端加固體為長(zhǎng)體為長(zhǎng)寬寬高高=9m=9m12m12m12m12m；天祥；天祥大道站東端加固體為

18、長(zhǎng)大道站東端加固體為長(zhǎng)寬寬高高=8m=8m12m12m12m12m；奧體中心站西端加固；奧體中心站西端加固體為長(zhǎng)體為長(zhǎng)寬寬高高=13m=13m12m12m12m12m。加固。加固后的土體具有良好的均勻性、自立性、密后的土體具有良好的均勻性、自立性、密封性、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為封性、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為1.0MPa1.0MPa，滲透系，滲透系數(shù)達(dá)到數(shù)達(dá)到1010-6-6cm/seccm/sec量級(jí)量級(jí) 考慮到盾構(gòu)在始發(fā)掘進(jìn)過程中，由于盾構(gòu)機(jī)自身的重心靠前，始發(fā)考慮到盾構(gòu)在始發(fā)掘進(jìn)過程中，由于盾構(gòu)機(jī)自身的重心靠前，始發(fā)掘進(jìn)時(shí)容易產(chǎn)生向下的掘進(jìn)時(shí)容易產(chǎn)生向下的“磕頭磕頭”現(xiàn)象，故盾構(gòu)軸線需比設(shè)計(jì)軸線適當(dāng)抬現(xiàn)

19、象，故盾構(gòu)軸線需比設(shè)計(jì)軸線適當(dāng)抬高高20mm20mm。 每臺(tái)盾構(gòu)組裝調(diào)試完成后，須形成書面驗(yàn)收記錄每臺(tái)盾構(gòu)組裝調(diào)試完成后，須形成書面驗(yàn)收記錄 電瓶車軌道（電瓶車軌道（900mm900mm）和臺(tái)車軌道（）和臺(tái)車軌道（2180mm2180mm）采用）采用43Kg/m43Kg/m軌道軌道在負(fù)環(huán)拆除后需重新布置井口處軌道，并鋪設(shè)岔道在負(fù)環(huán)拆除后需重新布置井口處軌道，并鋪設(shè)岔道 主要包括起吊裝運(yùn)輸系統(tǒng)、攪拌站系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、主要包括起吊裝運(yùn)輸系統(tǒng)、攪拌站系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等通信系統(tǒng)等 安裝時(shí)保證反力架基準(zhǔn)環(huán)平面與盾構(gòu)機(jī)的推進(jìn)軸線垂直，反力架的安裝時(shí)保證反力架基準(zhǔn)環(huán)平面與盾構(gòu)機(jī)的

20、推進(jìn)軸線垂直，反力架的橫向和豎向位置保證負(fù)環(huán)管片傳遞的盾構(gòu)機(jī)推力作用在反力架上橫向和豎向位置保證負(fù)環(huán)管片傳遞的盾構(gòu)機(jī)推力作用在反力架上 。 洞門破除：洞門破除：洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)的型式為灌注樁。鑿除前需進(jìn)行端頭加固洞門水平洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)的型式為灌注樁。鑿除前需進(jìn)行端頭加固洞門水平鉆孔探測(cè)。鑿除洞口采用人工風(fēng)鎬的方法鑿除。在鑿除過程中應(yīng)鉆孔探測(cè)。鑿除洞口采用人工風(fēng)鎬的方法鑿除。在鑿除過程中應(yīng)分層漸進(jìn)，鑿除過程中注意以下幾點(diǎn)：分層漸進(jìn)，鑿除過程中注意以下幾點(diǎn)：1 1、由上往下分層鑿除，首先將開挖面鋼筋鑿出裸露并用氣焊切割、由上往下分層鑿除，首先將開挖面鋼筋鑿出裸露并用氣焊切割掉，然后繼續(xù)鑿至迎土面鋼筋外露

21、為止。掉，然后繼續(xù)鑿至迎土面鋼筋外露為止。2 2、當(dāng)盾構(gòu)機(jī)刀盤抵達(dá)混凝土樁前、當(dāng)盾構(gòu)機(jī)刀盤抵達(dá)混凝土樁前0.50.51m1m左右左右時(shí)停止掘進(jìn)，然后時(shí)停止掘進(jìn)，然后再剔除剩余部分的混凝土，割掉最后的鋼筋。再剔除剩余部分的混凝土，割掉最后的鋼筋。洞門止水裝置包括洞門環(huán)洞門止水裝置包括洞門環(huán)板、橡膠簾板、固定板及板、橡膠簾板、固定板及翻板。翻板。16M20折 葉 壓 板盾 構(gòu)簾 布 橡 膠 密 封 板16固 定 環(huán) 板 B盾 構(gòu) 進(jìn) 洞 時(shí) 狀 態(tài)折 葉 壓 板固 定 螺 栓內(nèi) 襯預(yù) 埋 鋼 環(huán) 板 A90固 定 環(huán) 板 B固 定 螺 栓90預(yù) 埋 鋼 環(huán) 板 AM24內(nèi) 襯折 葉 壓 板管 片

22、拼 裝 后 的 狀 態(tài)注 漿 漿 液管 片管 片固 定 環(huán) 板 B固 定 螺 栓90預(yù) 埋 鋼 環(huán) 板 A16M20內(nèi) 襯TT直 徑 300水 井直 徑 150水 井 (現(xiàn) 有 )直 徑 300水 井u隧道通訊：隧道與井上通訊聯(lián)絡(luò)采用程控電話。盾構(gòu)機(jī)控制室微型計(jì)算隧道通訊：隧道與井上通訊聯(lián)絡(luò)采用程控電話。盾構(gòu)機(jī)控制室微型計(jì)算機(jī)和井上計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。機(jī)和井上計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。u隧道通風(fēng)：采用壓入式通風(fēng)，將新鮮空氣直接送到開挖面附近。隧道通風(fēng)：采用壓入式通風(fēng)，將新鮮空氣直接送到開挖面附近。u隧道照明：置于隧道腰間部位，位于襯砌環(huán)的隧道照明：置于隧道腰間部位，位于襯砌環(huán)的61-8561-85之間。照明燈具之間

23、。照明燈具采用采用40W40W防潮型螢光燈，每防潮型螢光燈，每10m10m布置一只，每布置一只，每100m100m設(shè)一只設(shè)一只100A100A專用分段開專用分段開關(guān)箱。關(guān)箱。管片拼裝，復(fù)擰螺栓列車裝土，進(jìn)洞開挖6m，延伸軌道列車裝料，出洞是否否盾盾構(gòu)構(gòu)掘掘進(jìn)進(jìn)設(shè) 置 管 理 標(biāo) 準(zhǔn)地面監(jiān)測(cè)調(diào)整掘進(jìn)施工參數(shù)同步注漿是否到達(dá)掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)控制隧道測(cè)量繼續(xù)下1環(huán)的掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)到達(dá)盾構(gòu)機(jī)到達(dá)洞門鑿除盾構(gòu)機(jī)托架端頭加固，洞門密封安裝盾構(gòu)機(jī)始發(fā)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)盾構(gòu)機(jī)托架、反力架安裝盾構(gòu)機(jī)拼裝、調(diào)試端頭加固，洞門止水環(huán)安裝洞門鑿除負(fù)環(huán)拼裝 初始掘進(jìn)長(zhǎng)度設(shè)定初始掘進(jìn)長(zhǎng)度設(shè)定100m100m，同時(shí)作為掘進(jìn)試驗(yàn)段

24、。通過試同時(shí)作為掘進(jìn)試驗(yàn)段。通過試驗(yàn)段，選定施工參數(shù)。經(jīng)過驗(yàn)驗(yàn)段，選定施工參數(shù)。經(jīng)過驗(yàn)算，指標(biāo)初步設(shè)定為：算，指標(biāo)初步設(shè)定為：參數(shù)初定參數(shù)初定通過加固區(qū)時(shí)通過加固區(qū)時(shí)出加固區(qū)后出加固區(qū)后掘進(jìn)完成掘進(jìn)完成100m100m后后土壓：土壓：0.6bar0.6bar刀盤轉(zhuǎn)速刀盤轉(zhuǎn)速:0.5-0.8r/min:0.5-0.8r/min總推力：總推力：700t700t扭矩：扭矩：1500KNm1500KNm速度：速度：10mm/min10mm/min土壓：土壓：0.80.81.1bar1.1bar刀盤轉(zhuǎn)速刀盤轉(zhuǎn)速: 0.8-1r/min: 0.8-1r/min總推力：總推力：1200t1200t扭矩：扭矩

25、：2000KNm2000KNm速度：速度：202040mm/min40mm/min土壓：實(shí)時(shí)確定土壓：實(shí)時(shí)確定刀盤轉(zhuǎn)速刀盤轉(zhuǎn)速: 1-1.5r/min: 1-1.5r/min總推力：總推力：1500t1500t扭矩：扭矩：2000KNm2000KNm速度：速度：404050mm/min50mm/min掘進(jìn)方向的控制：盾構(gòu)導(dǎo)向系統(tǒng)、人工測(cè)量輔助進(jìn)行盾構(gòu)姿態(tài)監(jiān)測(cè)掘進(jìn)方向的控制：盾構(gòu)導(dǎo)向系統(tǒng)、人工測(cè)量輔助進(jìn)行盾構(gòu)姿態(tài)監(jiān)測(cè) ； 分區(qū)操作推進(jìn)油缸控制掘進(jìn)方向分區(qū)操作推進(jìn)油缸控制掘進(jìn)方向姿態(tài)調(diào)整及糾偏：分區(qū)操作推進(jìn)油缸姿態(tài)調(diào)整及糾偏：分區(qū)操作推進(jìn)油缸 ；預(yù)糾偏；預(yù)糾偏 ；刀盤反轉(zhuǎn)；刀盤反轉(zhuǎn) ；管片選型。；

26、管片選型。 針對(duì)粉細(xì)砂層為主的地層，擬采用向刀盤面、土倉內(nèi)和螺旋輸送機(jī)內(nèi)針對(duì)粉細(xì)砂層為主的地層，擬采用向刀盤面、土倉內(nèi)和螺旋輸送機(jī)內(nèi)注入泡沫，同時(shí)輔以泥漿改良碴土，減少刀盤刀具的磨損，根據(jù)實(shí)際情況注入泡沫，同時(shí)輔以泥漿改良碴土，減少刀盤刀具的磨損，根據(jù)實(shí)際情況添加外加劑。添加外加劑。管片環(huán)成型整圓管片選型、下井和運(yùn)輸組織管片就位管片安裝區(qū)的清理管片安裝與連接管片環(huán)脫盾尾后復(fù)緊（3次）盾構(gòu)掘進(jìn)掘進(jìn)1.2m安裝位置千斤頂收縮伸出l根據(jù)本標(biāo)段的工程地質(zhì)條件，同步注漿采用雙液注漿根據(jù)本標(biāo)段的工程地質(zhì)條件，同步注漿采用雙液注漿l注漿壓力：注漿壓力：1.1 2.5bar 注漿量：注漿量：4.2 4.8m3

27、l注漿速度：與掘進(jìn)速度匹配注漿速度：與掘進(jìn)速度匹配 l注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：注漿量、注漿壓力雙控注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：注漿量、注漿壓力雙控同步注漿同步注漿l由由1 1臺(tái)注漿泵和臺(tái)注漿泵和1 1臺(tái)水玻璃泵及其配套線路組成臺(tái)水玻璃泵及其配套線路組成l可根據(jù)情況選擇使用單液漿或雙液漿可根據(jù)情況選擇使用單液漿或雙液漿二次注漿二次注漿l用于地面沉降超限、二次注漿效果不理想等特殊情況用于地面沉降超限、二次注漿效果不理想等特殊情況l根據(jù)實(shí)際情況選取漿液類型根據(jù)實(shí)際情況選取漿液類型補(bǔ)充注漿補(bǔ)充注漿場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸：場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸：隧道內(nèi)切削下來的碴土通過螺旋機(jī)及輸送帶進(jìn)入渣土車隧道內(nèi)切削下來的碴土通過螺旋機(jī)及輸送帶進(jìn)入渣土車，通過電瓶車運(yùn)

28、送至出土口，并用龍門吊吊至地面，再轉(zhuǎn)運(yùn)到臨時(shí)，通過電瓶車運(yùn)送至出土口，并用龍門吊吊至地面，再轉(zhuǎn)運(yùn)到臨時(shí)碴土坑。碴土坑。余泥外運(yùn)：余泥外運(yùn)：臨時(shí)堆土場(chǎng)的渣土依靠當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸車隊(duì)及時(shí)運(yùn)至棄土場(chǎng)。臨時(shí)堆土場(chǎng)的渣土依靠當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸車隊(duì)及時(shí)運(yùn)至棄土場(chǎng)。棄碴運(yùn)輸方式及處理場(chǎng)地的選定按照南昌市余泥排放管理部門的有棄碴運(yùn)輸方式及處理場(chǎng)地的選定按照南昌市余泥排放管理部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。關(guān)規(guī)定執(zhí)行。始發(fā)前基座定始發(fā)前基座定位時(shí)，盾構(gòu)中位時(shí)，盾構(gòu)中線可比設(shè)計(jì)軸線可比設(shè)計(jì)軸線抬高線抬高20mm20mm。向前推進(jìn)時(shí)，向前推進(jìn)時(shí)，通過控制推進(jìn)通過控制推進(jìn)油缸行程使盾油缸行程使盾構(gòu)機(jī)沿始發(fā)臺(tái)構(gòu)機(jī)沿始發(fā)臺(tái)向前推進(jìn)向前推進(jìn)第一負(fù)環(huán)管片

29、第一負(fù)環(huán)管片定位時(shí)，確保定位時(shí)，確保端面與反力架端面與反力架立面平行，上立面平行，上下左右無縫接下左右無縫接觸，均勻受力觸，均勻受力初始掘進(jìn)時(shí)初始掘進(jìn)時(shí)，盾構(gòu)機(jī)處，盾構(gòu)機(jī)處在托架上，在托架上，因此需在托因此需在托架及盾構(gòu)機(jī)架及盾構(gòu)機(jī)上焊接相對(duì)上焊接相對(duì)的防扭轉(zhuǎn)支的防扭轉(zhuǎn)支座座在始發(fā)階段，在始發(fā)階段，由于設(shè)備處于由于設(shè)備處于磨合階段，要磨合階段，要注意推力、扭注意推力、扭矩的控制，同矩的控制，同時(shí)也要注意各時(shí)也要注意各部位油脂的有部位油脂的有效作用。效作用。始發(fā)托架、反始發(fā)托架、反力架和首環(huán)負(fù)力架和首環(huán)負(fù)環(huán)管片在定位環(huán)管片在定位時(shí)，嚴(yán)控安裝時(shí)，嚴(yán)控安裝精度，確保盾精度，確保盾構(gòu)機(jī)穿越洞門構(gòu)機(jī)穿越

30、洞門的中心的中心I IIIIIIIIIIIIVIVV V 本工程防水以管片自防水和接縫防水為主，以嵌縫、注漿孔封堵以本工程防水以管片自防水和接縫防水為主，以嵌縫、注漿孔封堵以保證完成的隧道不滲不漏。采取的主要措施如下：保證完成的隧道不滲不漏。采取的主要措施如下：（1 1）選擇科學(xué)的隧道管片防水設(shè)計(jì)方案，采用多道設(shè)防阻水。）選擇科學(xué)的隧道管片防水設(shè)計(jì)方案，采用多道設(shè)防阻水。（2 2）選用高質(zhì)量、高精度的管片鋼模，嚴(yán)格控制管片的生產(chǎn)質(zhì)量。）選用高質(zhì)量、高精度的管片鋼模，嚴(yán)格控制管片的生產(chǎn)質(zhì)量。（3 3）管片采用）管片采用C50S10C50S10高精度鋼筋砼管片，管片間密封墊溝槽設(shè)高彈性高精度鋼筋砼

31、管片，管片間密封墊溝槽設(shè)高彈性三元乙丙彈性密封墊，螺栓孔密封采用可更換的遇水膨脹橡膠密封圈。三元乙丙彈性密封墊，螺栓孔密封采用可更換的遇水膨脹橡膠密封圈。（4 4）施工時(shí)保持盾構(gòu)的良好姿態(tài)，避免對(duì)管片和防水條的損傷，保證）施工時(shí)保持盾構(gòu)的良好姿態(tài)，避免對(duì)管片和防水條的損傷，保證拼裝質(zhì)量。拼裝質(zhì)量。（5 5）做好漿液配合比選配，及時(shí)足量同步注漿，合理進(jìn)行二次注漿。）做好漿液配合比選配，及時(shí)足量同步注漿，合理進(jìn)行二次注漿。（6 6）安排有防水經(jīng)驗(yàn)人員精心施工。）安排有防水經(jīng)驗(yàn)人員精心施工。管片從車上吊運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)地面管片從車上吊運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)地面 ：管片從管片廠運(yùn)至工地后，管片車停在：管片從管片廠運(yùn)至工地后

32、，管片車停在龍門吊旁，利用龍門吊和吊帶把管片吊至地面的管片堆場(chǎng)處堆放龍門吊旁，利用龍門吊和吊帶把管片吊至地面的管片堆場(chǎng)處堆放 管片從地面運(yùn)至井內(nèi)：用龍門吊將管片直接從出土井處下井，然后放管片從地面運(yùn)至井內(nèi)：用龍門吊將管片直接從出土井處下井，然后放置在電瓶車的管片運(yùn)輸車上置在電瓶車的管片運(yùn)輸車上 嚴(yán)格控制盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)速度，保證平穩(wěn)推進(jìn)嚴(yán)格控制盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)速度，保證平穩(wěn)推進(jìn)嚴(yán)格控制盾構(gòu)機(jī)土倉壓力，及時(shí)調(diào)整平衡壓力值的設(shè)定嚴(yán)格控制盾構(gòu)機(jī)土倉壓力，及時(shí)調(diào)整平衡壓力值的設(shè)定 嚴(yán)格控制出土量嚴(yán)格控制出土量 ，避免土倉內(nèi)土壓力降低而引起地表塌陷，避免土倉內(nèi)土壓力降低而引起地表塌陷 嚴(yán)格控制盾構(gòu)姿態(tài)，盡量接近隧道

33、設(shè)計(jì)軸線嚴(yán)格控制盾構(gòu)姿態(tài)，盡量接近隧道設(shè)計(jì)軸線 嚴(yán)格控制注漿壓力和注漿量，保證填充質(zhì)量和效果嚴(yán)格控制注漿壓力和注漿量，保證填充質(zhì)量和效果添加劑的使用，起到碴土改良和減削盾構(gòu)機(jī)磨損添加劑的使用，起到碴土改良和減削盾構(gòu)機(jī)磨損盾尾油脂注入，防止掘進(jìn)過程中盾尾出現(xiàn)漏水、漏砂盾尾油脂注入，防止掘進(jìn)過程中盾尾出現(xiàn)漏水、漏砂 在盾構(gòu)推進(jìn)至盾構(gòu)接收井在盾構(gòu)推進(jìn)至盾構(gòu)接收井100m100m范圍內(nèi)時(shí)，對(duì)盾構(gòu)機(jī)的位置進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)范圍內(nèi)時(shí)，對(duì)盾構(gòu)機(jī)的位置進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量，明確成洞隧道中心軸線與隧道設(shè)計(jì)中心軸線的關(guān)系，同時(shí)對(duì)接收洞門位置量，明確成洞隧道中心軸線與隧道設(shè)計(jì)中心軸線的關(guān)系，同時(shí)對(duì)接收洞門位置進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，確定

34、盾構(gòu)機(jī)的貫通姿態(tài)及掘進(jìn)糾偏計(jì)劃。進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，確定盾構(gòu)機(jī)的貫通姿態(tài)及掘進(jìn)糾偏計(jì)劃。做好后做好后1010環(huán)環(huán)管片的螺栓管片的螺栓緊固和復(fù)緊緊固和復(fù)緊工作工作避免后避免后10環(huán)環(huán)管片出現(xiàn)錯(cuò)管片出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象臺(tái)現(xiàn)象保證止水材保證止水材料粘貼質(zhì)量料粘貼質(zhì)量并及時(shí)清理并及時(shí)清理管片表面渣管片表面渣土及砂漿等土及砂漿等 二次注漿在最后三環(huán)管片每一環(huán)注漿一次，采用雙液漿（水泥水玻璃），二次注漿在最后三環(huán)管片每一環(huán)注漿一次，采用雙液漿（水泥水玻璃），盡量多注漿，將管片與后部間隙封堵密實(shí)，注漿壓力控制在盡量多注漿，將管片與后部間隙封堵密實(shí)，注漿壓力控制在3bar以下，壁后以下，壁后二次注漿根據(jù)監(jiān)測(cè)情況隨時(shí)調(diào)整，使

35、進(jìn)洞段地層變形量減至最小。二次注漿根據(jù)監(jiān)測(cè)情況隨時(shí)調(diào)整，使進(jìn)洞段地層變形量減至最小。盾構(gòu)機(jī)到達(dá)接收井前，由測(cè)量班對(duì)隧道內(nèi)所有控制點(diǎn)進(jìn)行一次整體系盾構(gòu)機(jī)到達(dá)接收井前，由測(cè)量班對(duì)隧道內(nèi)所有控制點(diǎn)進(jìn)行一次整體系統(tǒng)的控制測(cè)量復(fù)測(cè)，對(duì)所有控制點(diǎn)進(jìn)行精密、準(zhǔn)確地平差計(jì)算。統(tǒng)的控制測(cè)量復(fù)測(cè)，對(duì)所有控制點(diǎn)進(jìn)行精密、準(zhǔn)確地平差計(jì)算。盾構(gòu)機(jī)到達(dá)前盾構(gòu)機(jī)到達(dá)前50米即加強(qiáng)盾構(gòu)姿態(tài)和隧道線形測(cè)量，加強(qiáng)人工復(fù)測(cè)，米即加強(qiáng)盾構(gòu)姿態(tài)和隧道線形測(cè)量，加強(qiáng)人工復(fù)測(cè)，對(duì)隧道全線做定向測(cè)量，糾正推進(jìn)軸線。對(duì)隧道全線做定向測(cè)量，糾正推進(jìn)軸線。加強(qiáng)地表監(jiān)測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)。加強(qiáng)地表監(jiān)測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)。 到達(dá)注意事項(xiàng)到達(dá)注意事項(xiàng)IIIIIIIVV在盾

36、構(gòu)機(jī)刀在盾構(gòu)機(jī)刀盤距離端頭盤距離端頭墻墻5環(huán)時(shí)，選環(huán)時(shí)，選擇合理的掘擇合理的掘進(jìn)姿態(tài)，逐進(jìn)姿態(tài)，逐漸放慢掘進(jìn)漸放慢掘進(jìn)速度，推力速度，推力逐漸降低，逐漸降低，緩慢均勻地緩慢均勻地切削洞口土切削洞口土體，以確保體，以確保到達(dá)端墻的到達(dá)端墻的穩(wěn)定和防止穩(wěn)定和防止地層坍塌地層坍塌嚴(yán)格控制同嚴(yán)格控制同步注漿量和步注漿量和漿液質(zhì)量保漿液質(zhì)量保證每環(huán)注漿證每環(huán)注漿量、漿液的量、漿液的配比和稠度配比和稠度符合質(zhì)量標(biāo)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)切實(shí)做好盾切實(shí)做好盾尾油脂的壓尾油脂的壓注工作注工作盾構(gòu)進(jìn)入盾構(gòu)進(jìn)入到達(dá)段后，到達(dá)段后，加強(qiáng)地表加強(qiáng)地表沉降監(jiān)測(cè)，沉降監(jiān)測(cè)，及時(shí)反饋及時(shí)反饋信息以指信息以指導(dǎo)掘進(jìn)施導(dǎo)掘進(jìn)施工工當(dāng)管片

37、最后當(dāng)管片最后3環(huán)拼裝完成環(huán)拼裝完成后，通過管后，通過管片的二次注片的二次注漿孔，注入漿孔，注入雙液漿進(jìn)行雙液漿進(jìn)行封堵。注漿封堵。注漿的過程中要的過程中要密切關(guān)注洞密切關(guān)注洞門情況，一門情況，一旦發(fā)現(xiàn)有漏旦發(fā)現(xiàn)有漏漿的現(xiàn)象立漿的現(xiàn)象立即停止注漿即停止注漿并進(jìn)行處理并進(jìn)行處理接收業(yè)主所交控制點(diǎn)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)及加密地面近井控制網(wǎng)測(cè)量聯(lián)系測(cè)量盾構(gòu)始發(fā)段測(cè)量洞內(nèi)導(dǎo)線延伸、高程傳遞 貫通測(cè)量報(bào)請(qǐng)監(jiān)理、業(yè)主審核公司、項(xiàng)目部二級(jí)復(fù)測(cè)公司項(xiàng)目部二級(jí)復(fù)測(cè)每前進(jìn)500m項(xiàng)目部復(fù)測(cè)公司項(xiàng)目部二級(jí)復(fù)測(cè)監(jiān)理、業(yè)主審核進(jìn)50m(200m)報(bào)監(jiān)理、業(yè)主審核1 1、地面控制測(cè)量：引測(cè)近井導(dǎo)線點(diǎn)；引測(cè)近井水準(zhǔn)點(diǎn)。、地面控制測(cè)量：

38、引測(cè)近井導(dǎo)線點(diǎn)；引測(cè)近井水準(zhǔn)點(diǎn)。2 2、聯(lián)系測(cè)量：平面坐標(biāo)傳遞；高程傳遞。、聯(lián)系測(cè)量：平面坐標(biāo)傳遞；高程傳遞。 3 3、地下控制測(cè)量：地下平面控制測(cè)量；地下高程控制測(cè)量。、地下控制測(cè)量：地下平面控制測(cè)量；地下高程控制測(cè)量。4 4、盾構(gòu)掘進(jìn)測(cè)量、盾構(gòu)掘進(jìn)測(cè)量 ：盾構(gòu)姿態(tài)測(cè)量；管片姿態(tài)測(cè)量。：盾構(gòu)姿態(tài)測(cè)量；管片姿態(tài)測(cè)量。5 5、貫通測(cè)量。、貫通測(cè)量。為確保掘進(jìn)線路周圍地面、地表建筑物（構(gòu)造物）、地上地下管線等處于為確保掘進(jìn)線路周圍地面、地表建筑物（構(gòu)造物）、地上地下管線等處于安全監(jiān)控狀態(tài)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本工程的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目有：安全監(jiān)控狀態(tài)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本工程的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目有：1、地表沉降監(jiān)測(cè)；、地表沉降

39、監(jiān)測(cè)；2、地表建筑物（構(gòu)造物）沉降、位移、傾斜、裂縫監(jiān)測(cè)；、地表建筑物（構(gòu)造物）沉降、位移、傾斜、裂縫監(jiān)測(cè)；3、管線變形監(jiān)測(cè)；、管線變形監(jiān)測(cè)；4隧道內(nèi)管片沉降、收斂監(jiān)測(cè)；隧道內(nèi)管片沉降、收斂監(jiān)測(cè)；5、隧道內(nèi)有害氣體監(jiān)測(cè)、隧道內(nèi)有害氣體監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn)方法設(shè) 計(jì)監(jiān)測(cè)方案管理基準(zhǔn)值計(jì)算方法施工監(jiān)測(cè)確定計(jì)算方法的可靠性與合理性實(shí)測(cè)值與管理值基準(zhǔn)值比較繼續(xù)施工調(diào)整地質(zhì)調(diào)查是是否否1 1、強(qiáng)化質(zhì)量管理人員的培訓(xùn)力度，提高質(zhì)量管理人員的質(zhì)量意識(shí)和管理能水、強(qiáng)化質(zhì)量管理人員的培訓(xùn)力度，提高質(zhì)量管理人員的質(zhì)量意識(shí)和管理能水平。認(rèn)真實(shí)施總工程師現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，對(duì)主管工程師、施工班組和操作工人平。認(rèn)真實(shí)施總工程師現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交

40、底，對(duì)主管工程師、施工班組和操作工人進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底，明確各工序技術(shù)質(zhì)量要求和相應(yīng)過程管理要點(diǎn)和程序。進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底，明確各工序技術(shù)質(zhì)量要求和相應(yīng)過程管理要點(diǎn)和程序。2 2、注重質(zhì)量過程控制。、注重質(zhì)量過程控制。 一是以一是以“第一次就做對(duì)，嚴(yán)格過程管控第一次就做對(duì)，嚴(yán)格過程管控”為主，通過優(yōu)化作業(yè)指導(dǎo)書、明為主，通過優(yōu)化作業(yè)指導(dǎo)書、明確質(zhì)量控制，落實(shí)技術(shù)措施。確質(zhì)量控制，落實(shí)技術(shù)措施。 二是嚴(yán)把原材料檢驗(yàn)關(guān)。嚴(yán)格控制材料進(jìn)場(chǎng)、工序交接、隱蔽工程的檢查二是嚴(yán)把原材料檢驗(yàn)關(guān)。嚴(yán)格控制材料進(jìn)場(chǎng)、工序交接、隱蔽工程的檢查驗(yàn)收。驗(yàn)收。 三是強(qiáng)化施工監(jiān)測(cè)，量化檢測(cè)數(shù)據(jù)，堅(jiān)持用數(shù)據(jù)說話。四是依靠技術(shù)創(chuàng)新

41、，三是強(qiáng)化施工監(jiān)測(cè)，量化檢測(cè)數(shù)據(jù)，堅(jiān)持用數(shù)據(jù)說話。四是依靠技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)科技攻關(guān)，特別是盾構(gòu)穿越重要管線或建筑物的掘進(jìn)參數(shù)和注漿要求等，加強(qiáng)科技攻關(guān)，特別是盾構(gòu)穿越重要管線或建筑物的掘進(jìn)參數(shù)和注漿要求等，確保過程質(zhì)量全面受控。確保過程質(zhì)量全面受控。3 3、掘進(jìn)時(shí)，嚴(yán)格控制盾構(gòu)機(jī)的姿態(tài)，盡可能地減少每次糾偏、掘進(jìn)時(shí)，嚴(yán)格控制盾構(gòu)機(jī)的姿態(tài)，盡可能地減少每次糾偏的幅度。勤糾偏、小糾偏，及時(shí)調(diào)整盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)；的幅度。勤糾偏、小糾偏，及時(shí)調(diào)整盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)；4 4、嚴(yán)格控制管片進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量，不合格管片不得使用；、嚴(yán)格控制管片進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量，不合格管片不得使用；5 5、按設(shè)計(jì)要求控制襯砌制作，安裝精度，管片出盾后，對(duì)所、

42、按設(shè)計(jì)要求控制襯砌制作，安裝精度，管片出盾后，對(duì)所有螺栓復(fù)緊三次，任何時(shí)候緊固螺栓時(shí)用規(guī)定的力矩緊固有螺栓復(fù)緊三次，任何時(shí)候緊固螺栓時(shí)用規(guī)定的力矩緊固，且不損壞已組裝好的管片。，且不損壞已組裝好的管片。6 6、管片吊裝時(shí)，輕吊慢放，防止橡膠條脫落；、管片吊裝時(shí)，輕吊慢放，防止橡膠條脫落；7 7、通過對(duì)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與施工參數(shù)的收集和整理，形成一套較為、通過對(duì)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與施工參數(shù)的收集和整理，形成一套較為完善的土壓平衡施工智能數(shù)據(jù)庫來指導(dǎo)施工。完善的土壓平衡施工智能數(shù)據(jù)庫來指導(dǎo)施工。質(zhì)質(zhì)量量保保證證體體系系組織組織保證保證質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組成員：成員：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理總工程師總工程師工程部長(zhǎng)工程部

43、長(zhǎng)質(zhì)檢工師質(zhì)檢工師試驗(yàn)工程師試驗(yàn)工程師質(zhì)量組質(zhì)量組進(jìn)行日常質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)督促、檢查和綜合進(jìn)行日常質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)督促、檢查和綜合各部門各級(jí)質(zhì)量活動(dòng)并進(jìn)行質(zhì)量跟蹤驗(yàn)證。各部門各級(jí)質(zhì)量活動(dòng)并進(jìn)行質(zhì)量跟蹤驗(yàn)證。施工組施工組組織技術(shù)交底和落實(shí)，確保按計(jì)劃保質(zhì)保量完成任務(wù)，組織技術(shù)交底和落實(shí)，確保按計(jì)劃保質(zhì)保量完成任務(wù)，并進(jìn)行圖紙會(huì)審，編制施工計(jì)劃，組織隱檢、預(yù)檢和并進(jìn)行圖紙會(huì)審，編制施工計(jì)劃，組織隱檢、預(yù)檢和驗(yàn)收驗(yàn)收測(cè)量組測(cè)量組搞好工程控制測(cè)量和復(fù)測(cè)，保證施工測(cè)量精度。搞好工程控制測(cè)量和復(fù)測(cè)，保證施工測(cè)量精度。試驗(yàn)組試驗(yàn)組做好材料及半成品進(jìn)場(chǎng)的驗(yàn)收和檢驗(yàn)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試做好材料及半成品進(jìn)場(chǎng)的

44、驗(yàn)收和檢驗(yàn)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作。驗(yàn)工作。材料組材料組提供合格材料及半成品并提供質(zhì)量證明，搞好材料的提供合格材料及半成品并提供質(zhì)量證明，搞好材料的發(fā)放管理，并作好標(biāo)識(shí)。發(fā)放管理，并作好標(biāo)識(shí)。設(shè)備組設(shè)備組實(shí)行以管好、用好、維修好機(jī)械設(shè)備為中心的質(zhì)量責(zé)實(shí)行以管好、用好、維修好機(jī)械設(shè)備為中心的質(zhì)量責(zé)任制，做好設(shè)備檢查鑒定，填好運(yùn)行記錄。確保過程任制，做好設(shè)備檢查鑒定，填好運(yùn)行記錄。確保過程能力。能力。核算組核算組依據(jù)質(zhì)量狀況，進(jìn)行資金發(fā)放，有權(quán)不發(fā)放不合格依據(jù)質(zhì)量狀況，進(jìn)行資金發(fā)放，有權(quán)不發(fā)放不合格工程的有關(guān)資金。工程的有關(guān)資金。宣教組宣教組以以“百年大計(jì)，質(zhì)量為本百年大計(jì)，質(zhì)量為本”為中心為中心開展宣

45、傳教育活動(dòng)。開展宣傳教育活動(dòng)。開展開展QC小組管理活動(dòng)小組管理活動(dòng)工程部定期開展有針對(duì)性的質(zhì)量工程部定期開展有針對(duì)性的質(zhì)量教育活動(dòng)并組織考核教育活動(dòng)并組織考核每月底組織工程質(zhì)量檢查評(píng)比每月底組織工程質(zhì)量檢查評(píng)比不定期進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定分析會(huì)不定期進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定分析會(huì)工序質(zhì)工序質(zhì)材料構(gòu)件設(shè)備核驗(yàn)材料構(gòu)件設(shè)備核驗(yàn)工序質(zhì)量檢驗(yàn)工序質(zhì)量檢驗(yàn)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)工程工程質(zhì)量質(zhì)量檢驗(yàn)檢驗(yàn)工程工程質(zhì)量質(zhì)量評(píng)定評(píng)定達(dá)達(dá)到到目目標(biāo)標(biāo)施工施工保證保證制度制度保證保證分類分類序號(hào)序號(hào)危險(xiǎn)源危險(xiǎn)源發(fā)生位置及危害情況發(fā)生位置及危害情況一、盾一、盾構(gòu)施工構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)1盾構(gòu)始發(fā)（接收）風(fēng)盾構(gòu)始發(fā)（接收）風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)1.盾構(gòu)機(jī)始發(fā)過程中出現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)過程中出現(xiàn)“磕頭磕頭”風(fēng)險(xiǎn)，在盾構(gòu)機(jī)始發(fā)端頭可能發(fā)生，風(fēng)險(xiǎn)，在盾構(gòu)機(jī)始發(fā)端頭可能發(fā)生，在盾構(gòu)機(jī)剛穿過加固體時(shí)，由于地層的軟硬差異較大而可能產(chǎn)生磕頭現(xiàn)在盾構(gòu)機(jī)剛穿過加固體時(shí)，由于地層的軟硬差異較大而可能產(chǎn)生磕頭現(xiàn)象，造成盾構(gòu)及管片拼裝的姿態(tài)出現(xiàn)問題。象，