機組使用教本ppt課件

1、前言 不正確的使用是導致機組故障的主要原因會使你的機組毀滅性的損壞和影響你的人生安全 你使用的機油不符合標準冷卻水帶有嚴重的酸、咸性帶載起動電瓶缺水啟動或者線松動啟動使用不合格的柴油防凍液的比例不恰當-30-20-10010203040氣溫 柴 油特 3 號 3 號 2 號 1 號特 1 號 燃油和氣溫的關(guān)系圖燃油和氣溫的關(guān)系圖-30-20-10010203040發(fā)動機周圍溫度 SAE30 SAE40SAE15W-40SAE10W-30SAE5W-2050發(fā)動機潤滑油粘度 潤滑油粘度的選擇潤滑油粘度的選擇1、電瓶充電的時候，蓋子不易扭得過緊，不得接近煙火。2、一氧化碳中毒，柴油在燃燒室燃燒后排

2、出大量的一氧化碳容易使人中毒。3、運行過程中，嚴禁打開水箱蓋，以防高溫液體噴出。4、防止電解液濺到皮膚和眼睛上，如不慎濺到要盡快用清水沖洗。u清除發(fā)電機上或周圍的雜物，以免被風扇吸入打壞水箱。u檢查機組潤滑油是否足夠。u檢查冷卻水是否在安全范圍內(nèi)。u檢查電瓶連接線是否松動。u檢查風扇皮帶有無松動。u檢查水泵皮帶和充電機皮帶是否松動。u檢查燃油閥是否打開 當發(fā)電機起動后，必須先讓發(fā)電機空載運行3-5分鐘，以保證發(fā)動機的溫度，因為發(fā)動機的工作溫度是70多90多之間，過高容易使機組拉缸，過低會導致機組的磨損加快，停機之前需冷卻機組。程序： 先關(guān)掉車間負載 合發(fā)電機的空開 車間轉(zhuǎn)換 合車間負載 先關(guān)掉

3、負載 轉(zhuǎn)換到市電 空載冷卻機組 停機 要求專業(yè)人員進行定期登記機組的運行數(shù)據(jù)。即：油壓、水溫、電流、電壓、頻率、電瓶電壓、等各種數(shù)據(jù)，并存底以備查閱。 隨時注意機組排煙情況、負載能力，并定期把機組的運行狀況與我司反饋。序：不正確的保養(yǎng)，會使你的機序：不正確的保養(yǎng)，會使你的機組組 磨損加快、壽命縮短，同時磨損加快、壽命縮短，同時也可也可 能造成毀滅性損壞。能造成毀滅性損壞。 不同品牌、不同型號的機組，所用的配件、耗材的要求是不一樣的。如：VOLVO它必須使用專業(yè)的油品，要求非常高。 康明斯它的要求則比較大眾化。 常用 250小時如果環(huán)境和燃油質(zhì)量不佳，時間應縮短。） 備用 6個月1年柴濾、機濾、

4、機油、水濾、空濾、防腐劑、清洗散熱片視情況）。 我司的防凍液乙二醇有毒，40%的比例能防凍-40而且防腐，防沸等功能。A級：每次開機必須檢查的檢查機油是否足夠檢查燃油路閥門是否打開檢查冷卻水是否足夠檢查電瓶是否夠電檢查皮帶有無斷裂檢查有無漏水、漏油排除燃油的殘水B級：常用250小時/備用6個月重復A級檢查聯(lián)軸器是否正常安裝螺絲是否緊固更換三濾及油品添加防凍劑電機是否有異響添加電池補充液清洗散熱器調(diào)整皮帶松緊C級：2000小時/5年重復A、B級調(diào)整氣門間隙電球除塵、烘烤和軸承加滑脂免維護軸承不用）更換老化的軟管更換電瓶視具體情況）發(fā)電機保護測試更換風扇皮帶，充電皮帶D級：6000小時/中修重復A

5、、B、C級更換易損件調(diào)校油泵、油咀更換水泵修理包、增壓器修理包E、大修、大修重復重復A、B、C、D 級級更換主軸瓦更換主軸瓦更換前、后油封更換前、后油封更換活塞、機油泵、增壓器、水泵更換活塞、機油泵、增壓器、水泵更換凸輪軸銅套更換凸輪軸銅套電氣系統(tǒng)：電氣系統(tǒng)：熔斷器熔斷熔斷器熔斷蓄電池蓄電池啟動器開關(guān)之間的接線連接不良啟動器開關(guān)之間的接線連接不良蓄電池蓄電池啟動器啟動器啟動器開關(guān)之間的接線連接不良啟動器開關(guān)之間的接線連接不良蓄電池充電不足蓄電池充電不足蓄電池電解液的比重不足蓄電池電解液的比重不足蓄電池不良蓄電池不良啟動器或啟動器繼電器的動作不良啟動器或啟動器繼電器的動作不良潤滑油系統(tǒng)潤滑油的粘

6、度高燃油系統(tǒng)空氣混入燃油容量不足燃油濾油器堵塞燃油輸油泵動作不良單體式燃油噴油器動作不良發(fā)動機本體運動部分不良氣閥和活塞碰擊或氣缸內(nèi)混入異物）燃油系統(tǒng)燃油箱內(nèi)無燃油燃油管路損傷燃油管路的連接部分松動燃油不合適燃油內(nèi)混入雜質(zhì)或水分燃油濾油器堵塞燃油輸油泵的動作不良單體式燃油噴油器的動作不良進氣系統(tǒng)空氣濾清器堵塞壓縮壓力不足氣缸套、活塞環(huán)的磨損或氣閥座噴油咀的墊圈密封不良） 發(fā)動機潤滑的粘度不合適 使用的燃油不合適 吸入的空氣量不足空氣濾清器堵塞） 散熱器的冷卻作用過大 燃油濾油器堵塞 散熱器的冷卻作用不足過熱） 氣閥間隙的調(diào)整不良 燃油輸油泵的性能不良 單體式噴油器的性能不良 燃油噴油咀的霧化不

7、良 燃油噴油定時不正確 壓縮壓力不足氣缸套，活塞環(huán)等磨損） 發(fā)動機潤滑油過剩 發(fā)動機潤滑油的粘度過高 散熱器的冷卻作用過剩 溫度調(diào)節(jié)器不良水溫不上升） 噴油咀的霧不良各氣缸的噴霧不一致） 噴油正時不正確 壓縮壓力不足氣缸套、活塞環(huán)等磨損） 燃油不合適十六烷值低） 燃油不合適 氣閥間隙的調(diào)整不良 燃油輸油泵的性能不良 壓縮壓力不足氣缸套、活塞環(huán)等的磨損） 吸入空氣量不足通風不良、空氣濾清器堵塞） 燃油噴油定時不正確 燃油噴油咀的霧化不良 單體式噴油器的性能不良 燃油輸油泵的性能不良 單體式噴油器的性能不良 燃油噴油正時不正確 燃油不合適 壓縮壓力不足氣缸套、活塞環(huán)等的磨損） 吸入空氣量不足通風不

8、很、空氣濾清器堵塞） 發(fā)動機潤滑油油量過剩 發(fā)動機潤滑油的粘度過低 發(fā)動機潤滑油漏泄 氣缸套、活塞環(huán)磨損 氣閥桿的密封件磨損 散熱器、熱交換器漏泄 冷卻水不足 冷卻水泵不良 溫度調(diào)節(jié)器不良 發(fā)動機潤滑油容量不足 發(fā)動機潤滑油的粘度過低 潤滑油濾油器堵塞 機油泵不良 釋放閥不良 油壓傳感器不良 噴油器或高壓油泵精密偶件工作失效 凸輪軸、隨動臂組件、搖臂組件磨損過度 中冷器過臟，入氣量不足 增壓器工作失效 氣門組件密封不良 機油泵工作失效 軸瓦間隙過大，引起油壓過低 柴油機缺水而出現(xiàn)高溫 機油格堵塞 機油品質(zhì)不良 氣缸組件磨損過大 油底殼有水：（缸蓋破裂，噴油器銅套水、缸套爛，缸套膠圈漏水、缸體漏水） 有拉缸現(xiàn)象 柴油機有功率虧損過大的故障 電子執(zhí)行器磨損過度以及供油泵內(nèi)部機件故障 EFC電子調(diào)整板工作失效 測速磁頭損壞 柴油格過臟 柴油管道漏氣 缸套破裂或缸套膠圈破損 缸體破裂 缸蓋破裂 噴油器銅套漏水 噴油器O形圈損壞 噴油器霧化不良，滴油 噴油器安裝不當 噴油器重新