海上貨物運(yùn)輸合同模板

1、海上貨物運(yùn)輸合同模板 承運(yùn)人：_(甲方) 托運(yùn)人：_(乙方) 甲乙雙方依據(jù)中華人民共和國合同法的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。 第一條運(yùn)輸方式 甲方調(diào)_噸位船舶一艘，按照乙方的要求由_港運(yùn)至_港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 第二條裝船時間 乙方于_ 年 _月_日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時起_日內(nèi)裝完貨物。 第三條運(yùn)到期限 船舶自裝船之_日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到，甲方須向乙方支付_違約金。 第四條卸船時間 船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在_時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲_支付_違約金。 第五條運(yùn)輸質(zhì)量 甲方應(yīng)當(dāng)確保貨物運(yùn)輸?shù)陌?/p>

2、全。貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實(shí)際損失承當(dāng)賠償責(zé)任。 第六條 運(yùn)輸費(fèi)用 雙方約定，乙方按每噸_元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用_元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。 第七條費(fèi)用結(jié)算 本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_元。在卸貨后，雙方據(jù)實(shí)計算，多退少補(bǔ)。 第八條法律適用 本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。 第九條附則 本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。 承運(yùn)人：_托運(yùn)人：_ 法定代表人：_ 法定代表人：_ _年_月_日 附： 海上貨物運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的旨在明確海上貨物運(yùn)輸權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。本格式為海上貨物運(yùn)輸合同參照文本。在具體辦理貨物承運(yùn)手續(xù)時，各種運(yùn)輸單證也是合同的組成部分。 海上貨物運(yùn)輸合同的主要內(nèi)容包括： (1)承運(yùn)人、托運(yùn)人的名稱、地址、郵政編碼、聯(lián)系 ; (2)貨物名稱、數(shù)量、重量、包裝等基本狀況; (3)裝船港、到達(dá)港、中轉(zhuǎn)港名稱; (4)運(yùn)費(fèi)及其支付方式; (5)違約責(zé)任。 簽訂海上貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)當(dāng)按照海商法的規(guī)定，明確各自的權(quán)利義務(wù)。涉外海上貨物運(yùn)輸，往往涉及第三國的法律規(guī)定，在合同中應(yīng)明確法律適用及糾紛處理方式等問題。另外，運(yùn)輸單證