物流基礎(chǔ)知識

1、物流基礎(chǔ)知識【基礎(chǔ)知識】1、物流從涉及的領(lǐng)域和使用價值來分，可以分為宏觀物流和微觀物流。2、物流管理中的柔性化是為了實現(xiàn)以顧客為中心的理念而提出的。3、物流管理的目標主要由快速反應(yīng)、最小變異、最低庫存和產(chǎn)品質(zhì)量這六個部分組成。4、在內(nèi)容上，可以把物流技術(shù)大致概括為硬技術(shù)和軟技術(shù)兩個方面。5、包裝技術(shù)主要包括包裝方法、包裝設(shè)備和包裝材料三個部分。6、 常見的供應(yīng)鏈管理方法有6R 和 ECR 兩種。7、 物流系統(tǒng)的支撐要素有法律制度、行政命令、業(yè)內(nèi)標準化和商業(yè)習(xí)慣四部分。8、 物流系統(tǒng)的首要目標是服務(wù)性。9、 物流系統(tǒng)分析方法主要有數(shù)學(xué)規(guī)化法、系統(tǒng)分析法、系統(tǒng)仿真法和統(tǒng)籌法四個方法。10、運輸按其

2、運輸設(shè)備及運輸工具可以分為鐵路運輸、水路運輸、公路運輸、航空運輸和管道運輸五種。11、倉庫按其用途可以分為自有倉庫、公共倉庫、營業(yè)倉庫、保稅倉庫和保稅堆貨場。12、實現(xiàn)倉儲合理化的途徑有ABC控制法、先進先出法、儲存定位、加速總周轉(zhuǎn)、監(jiān)測清點方式、集中庫存和提高倉容利用率共7 種方法。13、物流配送中心按經(jīng)濟功能標準分為銷售配送中心和供應(yīng)配送中心。14、 裝卸搬運按裝卸搬運對象可以分成單件貨物裝卸、散裝貨物裝和集裝貨物裝卸三種。15、包裝的自然功能有保護功能和方便功能兩大功能。16、有一種特殊的包裝技術(shù)，也就是防蟲包裝技術(shù)，它一般分為五種，收縮包裝、拉伸包裝、充氣包裝、真空包裝、脫氧包裝等五種

3、。17、物流標準化種類按其定義分為物流軟件標準和物流硬件標準。18、所謂“5S' 包含服務(wù)性、快捷性、面積和空間、庫存控制和規(guī)模適當化五個方面。19、供應(yīng)鏈管理主要涉及四個領(lǐng)域，需求、供應(yīng)、生產(chǎn)計劃和物流。20、運輸按作用分集貨運輸和配送運輸?！久~解釋】1、 第三方物流：是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。2、 宏觀物流：又稱為社會物流或國民經(jīng)濟物流，是指在社會在生產(chǎn)過程中，國民經(jīng)濟 各部門之間、區(qū)域之間以及國家之間的物流活動。 具體地說， 他又包括國際物流、 區(qū)域物流 和部門物流三種形式。3、 物流成本：物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。4、 供應(yīng)鏈管

4、理：利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。5、 物流系統(tǒng)的功能要素：6、 倉儲管理：對庫存物品和倉庫設(shè)施及其布局等進行規(guī)劃、控制的活動。7、 配送中心：從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織。8、 流通加工：物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、栓標簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。9、 物流：物品從供應(yīng)地向接受地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機結(jié)合。10、 物流管理：為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務(wù)水平，對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制

5、。叮叮小文庫11、物流系統(tǒng)：是以完成物流服務(wù)為目的，由多個物流功能單元構(gòu)成的有機集合體。12、 運輸：用設(shè)備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、寫下、分散等一系列操作。13、裝卸搬運：在同一地域內(nèi)以改變“物”的存放、支撐狀態(tài)的活動成為裝卸，把改變" 物”的空間位置活動成為搬運，兩者合成裝卸搬運。14、包裝：為在流通過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售、按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作。15、物流評估：是依據(jù)物流企業(yè)分類與評估指標國家標準，按照運輸型、倉儲型、綜合服務(wù)型三種類型，分別依據(jù)各自的評估指

6、標體系，針對企業(yè)經(jīng)營狀況、資產(chǎn)情況、設(shè)備設(shè)施、管理及服務(wù)、人員素質(zhì)、信息化水平等六個方面，十六至十八個指標及項目，按照規(guī)范、標準的流程進行的物流企業(yè)綜合評估認證。16、 物流標準化：在一定范圍內(nèi)獲得最佳秩序，對活動或其他結(jié)果規(guī)定共同的和重復(fù)使用，經(jīng)協(xié)商一致制定并經(jīng)公認機構(gòu)批準的規(guī)劃或待定文件?！竞喆痤}】1、物流對國民經(jīng)濟的運行有哪些影響？物流是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)之一，它還是國民經(jīng)濟的支柱之一。隨著物流現(xiàn)代化系統(tǒng)的改善，我國國民經(jīng)濟的運行水平必將得到極大地提高，而物流服務(wù)的專業(yè)化也為提高我國經(jīng)濟運行質(zhì)量起到極為重要的作用。2、降低企業(yè)物流成本的方法有哪些？（1）樹立物流新理念，建立健全企業(yè)物流管理體

7、制；（2）建立物流成本核算系統(tǒng)，加強成本考核制度；（3）優(yōu)化物流信息系統(tǒng)，尋找降低物流成本的最佳途徑；（4）改造企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)。3、物流系統(tǒng)有什么樣的功能？（ 1）運輸功能；（ 2）倉儲功能；（ 3）包裝功能；（ 4）裝卸搬運功能；（ 5）流通加工功能；（ 6）配送功能；（ 7）信息服務(wù)功能。4、什么是運輸合同？簽訂時要注意哪些問題？運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。運輸合同包括客運合同、貨運合同、多聯(lián)合同。以貨的運單形式簽訂的合同應(yīng)標注明確以下內(nèi)容：托運人、收貨人的名稱或姓名及其詳細住所或地址；發(fā)貨站、到貨站及主管鐵路局

8、；貨物的名稱；貨物的包裝、標志、件數(shù)和數(shù)量；承運日期；運到期限；運輸費用；貨車的類型或車號；雙方商定的其他事項。如果是按年度、半年度、季度或月份簽訂的貨物運輸合同，應(yīng)寫明下列主要條款：托運人和收貨人的名稱或者姓名及住所；發(fā)貨站與到貨站的詳細名稱；貨物的名稱；貨物的性質(zhì)；貨物重量；貨物的數(shù)量；運輸形式；收獲地點；違約責任；包裝要求；合同糾紛解決方式；上方約定的其他事項等。5、流通加工有什么目的？流通加工是為了增加產(chǎn)品的附加價值，其目的主要是滿足用戶需求的多樣化，方便運輸，和產(chǎn)品的綜合利用。6、什么是“5S' ?（1）服務(wù)性；（ 2）快捷性；（ 3）有效地利用面積和空間；（4）庫存控制；（

9、 5）規(guī)模適當化。7、倉儲管理應(yīng)堅持哪些原則？（1）經(jīng)濟效益的原則；（2）效率的原則；（3）確保安全、保質(zhì)量的原則。8、如何實現(xiàn)包裝合理化？（1） 廣泛采用先進的包裝技術(shù)；（2）由一次2叮叮小文庫性包裝向反復(fù)使用的周轉(zhuǎn)包裝發(fā)展；（3） 采用組合單元裝卸技術(shù)；（4）推行包裝標準化；（5）采用無包裝的物流形態(tài)。9、 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)形成的原因是什么？10、物流管理具有哪些特征？（1）以實現(xiàn)客戶滿意為第一目標；（2）以企業(yè)整體最優(yōu)為目的；（3 ）以信息為中心；（4）重效率耕種效果。11、物流系統(tǒng)具有哪些特征？（1）物流系統(tǒng)是一個大跨度的系統(tǒng)，這反映在兩個方面：一是地域跨度大，二是時間跨度大；（ 2）物流

10、系統(tǒng)穩(wěn)定性較差而動態(tài)性強；（3）物流系統(tǒng)屬于中間層次系統(tǒng)范圍，本身具有可分性，可以分解成若干個子系統(tǒng)；（4）物流系統(tǒng)的復(fù)雜性使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素間有非常強的“背反”現(xiàn)象，常稱之為“效益背反”現(xiàn)象，處理時稍有不慎就會出現(xiàn)系統(tǒng)總體惡化的結(jié)果。12、集裝箱運輸有哪些優(yōu)點？（ 1）不受氣候影響，實現(xiàn)了定點、定期運輸及裝卸作業(yè)；（2）簡化貨物包裝，節(jié)約貨物包裝費用，減少運雜費用；（3）提高貨運速度，加快運輸工具及貨物資金的周轉(zhuǎn)；（4）車船周轉(zhuǎn)加快，裝卸費減少，勞動條件改善，運輸成本降低；（5） 減少貨損、貨差，提高貨運質(zhì)量。13、裝卸搬運有哪些特點？（1）裝卸搬運是副屬性、伴生性的；（ 2）裝卸搬運是銜接性的

11、活動；（3）裝卸搬運是支持、保障性的活動。14、建立物流標準化需要遵循什么原則？物流標準化的基本原則是確定標準化的基本原則；體系的配合性原則；傳統(tǒng)習(xí)慣與經(jīng)濟效益的同一性原則；與社會環(huán)境的適應(yīng)性原則和有效貫徹安全與保障原則。15、物流評估的標準有哪些？（ 1）物流基礎(chǔ)標準；（ 2）物流技術(shù)標準；（ 3）物流信息標準；（ 4）物流管理標準；（ 5）物流服務(wù)標準?！景咐治觥?、 A 公司某快運集團有限公司是由各大運輸集團共同出資建立的專業(yè)化物流企業(yè)，主要的業(yè)務(wù)范圍為醫(yī)藥、日用百貨、卷煙、陶瓷、化工產(chǎn)品的物流配送。而B 公司是個服飾公司，是 A 公司的一個大客戶，配送業(yè)務(wù)外包給了快運公司，A 公司專

12、門為其建立了一個配送中心，用于 B 公司的倉儲分揀作業(yè)，并提供相應(yīng)的送貨服務(wù)。但隨著服飾銷售旺季的到來，公司下面 127 家銷售點發(fā)貨需求也馬上提高了，從而導(dǎo)致需要的庫存增加，日發(fā)貨量提高等問題。為了保證訂單供應(yīng)，快運公司急需解決其倉庫存儲能力和分揀能力不足的問題以滿足 B公司對配送業(yè)務(wù)量的需求并盡量達到設(shè)計要求。隨著雙方合作的加強， B 公司配送業(yè)務(wù)急劇增加，不僅每天出、入庫的業(yè)務(wù)量大大增加，庫存量也隨之加大，對 A 公司倉庫現(xiàn)有的存儲能力和分揀能力都提出了更高的要求。目前，存箱區(qū)的貨物擺放沒有采用托盤。雖然每天到貨近400 箱，但是由于規(guī)格很多，有近200 多種規(guī)格，所以無法采用托盤?，F(xiàn)在

13、采用2 米多高的貨架，直接將整箱貨物直接碼垛在貨架上，不嚴格按貨位擺放。往貨架最上層碼放貨物需要借助梯子。貨物在揀貨區(qū)貨架擺放是以件為單位的，揀貨區(qū)的貨架高約2 米。發(fā)貨前裝箱工作，需要兩個人進行，一個人念發(fā)貨單，一個人核對貨物號，這樣效率低，而且出錯率高。試分析案例中A 公司效率低下的原因。【答】（一）軟件與硬件不匹配：中鐵快運股份有限公司是在原有鐵路運輸?shù)幕A(chǔ)上成立的公司，它可以完全接手原有的“硬件”設(shè)備，但它很難在短時間內(nèi)提升其“軟件”環(huán)境，尤其是服務(wù)質(zhì)量和水3叮叮小文庫平。（二） 制度不完善，管理有漏洞：原有的鐵路運輸具有家大業(yè)大，粗放經(jīng)營的特點，究其原因是由于職責不清，管理水平較低和

14、制度不完善造成的。在中鐵快運股份有限公司成立后，職責不清的問題基本解決，但制度不完善，管理有漏洞的問題是需要經(jīng)過一段時間的努力才能見到成效的。（三） 人員素質(zhì)需要進一步提高：由于歷史的原因，原鐵路運輸行業(yè)的職工，隊伍龐大，人員分散，教育水平和人員素質(zhì)參差不齊，在市場經(jīng)濟條件下，要想運營好如此龐大的一個股份公司，不但需要管理層的高水平、高能力，還需要全體員工具有較高的職業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。（四） 設(shè)備使用效率低：由于管理手段、措施等原因，使得鐵路運輸設(shè)備的使用效率低下。效率是物流管理中核心要素，要提高中鐵快運股份有限公司的核心競爭力首要的內(nèi)容之一是提高整體運營效率。（五） 服務(wù)意識差，店大欺客：鐵

15、路運輸服務(wù)存在的問題是歷史形成的，它不僅存在于看的見的地方，更重要的問題是存在于看不見的人們的意識里。另外，服務(wù)項目也存在著不到位的情況，例如：鐵路運輸目前沒有做到真正意義上的“門到門”的服務(wù)，供應(yīng)鏈的兩頭都很難做到“到門”，而多數(shù)是“到站”。2、某生產(chǎn)制造企業(yè)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的市場額逐漸下滑，總經(jīng)理進行了一次市場調(diào)研，同時召開了一次公司中層管理者的會議，在會議中進行了一次頭腦風暴后總結(jié)發(fā)現(xiàn)：公司的問題是由于物流問題產(chǎn)生的。一、包裝問題，在公司的系列產(chǎn)品中，有些產(chǎn)品包裝好，但成本高，有些產(chǎn)品包裝成本低，但是產(chǎn)品破損嚴重；二、公司的庫存量較高，包括原材料庫存和產(chǎn)成品庫存，主要是采購部門訂貨比較隨意，導(dǎo)致

16、原材料庫存失控，同時由于原材料庫存時間長導(dǎo)致過期報廢。三、成品庫存量也在逐漸增加，客戶的退貨也在增加，產(chǎn)生逆向物流。如果你是該公司物流部的經(jīng)理，請針對該公司現(xiàn)狀對各種問題進行詳細分析，制訂解決方案。【答】（1） 物流是物品從供應(yīng)地向接受地的實體流動過程。內(nèi)容有：運輸、儲存（倉儲）、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理。（2）包裝合理化三要素：防止包裝不足；防止包裝過剩；按物流的特征來確定包裝形式。弊端：損壞產(chǎn)品；包裝成本高；造成物流不順暢；物流成本高；造成產(chǎn)品外觀差，影響銷售；不利于搬運，造成搬運成本高。（ 3）改變采購訂貨法：定量訂貨法：當庫存下降到預(yù)先設(shè)定的訂貨點時，按預(yù)定的批量進行

17、訂貨的一種庫存管理方式； 定期訂貨法：按照預(yù)先確定的訂貨間隔時間進行訂貨補充庫存的一種庫存管理方式。（4）逆向物流產(chǎn)生的原因：滯銷產(chǎn)生退貨：增加物流成本，增加庫存；質(zhì)量原因產(chǎn)生退貨：增加運價及物流成本，增加殘次品處理成本；發(fā)生維護維修；產(chǎn)生修理成本，增加運營成本。3、華聯(lián)超市的成功，關(guān)鍵在于連鎖經(jīng)營方式實行的統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一價格、統(tǒng)一的品牌社會效應(yīng)，并具有實現(xiàn)這一職能的高效的商品配送中心，從而從根本上實現(xiàn)“決策權(quán)向連鎖超市總部集中，物流活動向商品配送中心集中”。由于將商品集中保管、流通加工，按各門店的需求配貨、統(tǒng)一配送，實現(xiàn)了“最少環(huán)節(jié)、最短距離、最低費用、最高效率”，從而提高經(jīng)濟效益

18、。同時，統(tǒng)一進貨，嚴把質(zhì)量關(guān)，杜絕“假冒偽劣”商品，提高了連鎖超市企業(yè)的信譽。合理規(guī)劃物流配送的流程是構(gòu)筑配送體系的重要前提。華聯(lián)超市根據(jù)經(jīng)營商品進銷的不同情況和商品的ABC 分析，按三種類型的物流來運作。（1）儲存型物流。這類商品進銷頻繁，整批采購、保管，經(jīng)過揀選、配貨、分揀，配4叮叮小文庫送到門店。（2）中轉(zhuǎn)型物流（即越庫配送）。即通過計算機網(wǎng)絡(luò)，匯總各門店的訂貨信息，然后整批采購，不經(jīng)儲存，直接在配送中心進行揀選、組配和分揀，再配送到門店。（3）直送型物流。即由供貨商不經(jīng)過配送中心，直接組織貨源送往超市門店，而配貨、配送信息由配送中心集中處理。近年來，華聯(lián)超市已從延伸江、浙兩省發(fā)展到向全

19、國輻射，華聯(lián)將配送中心的建設(shè)更是放在了首位。華聯(lián)超市新建的配送中心具有較高的技術(shù)含量，有以下特點：倉儲立體化；裝卸搬運機械化；拆零商品配貨電子化；物流功能條碼化與配送過程無紙化；組織好“越庫中轉(zhuǎn)型物流”、“直送型物流”和“配送中心內(nèi)的儲存型物流”，完善“虛擬配送中心”技術(shù)在連鎖超市商品配送體系中的應(yīng)用；建立自動補貨系統(tǒng)（ECR ）。問題：配送中心同時使用三種方式送貨，必然提高管理成本，你認為這種作法值得借鑒嗎？【答】不值得借鑒。因為華聯(lián)超市綜合運用儲存性物流、中轉(zhuǎn)性物流和直送性物流三種方式，看起來取長補短，優(yōu)化了物流運作?？墒巧钊胍幌耄捎萌N方式真的綜合，必然會提高管理成本，華聯(lián)這么做，就必

20、須達要求綜合運用之后產(chǎn)生的效用能夠彌補掉成本的增加。4、 UPS 是一家大型的國際快遞公司，它除了自身擁有幾百架貨物運輸飛機之外，還租用了幾百架，每天運輸量達1000 多件。 UPS 在世界建立了10 多個航空運輸?shù)闹修D(zhuǎn)中心，在200 多個國家和地區(qū)建立了幾萬個快遞中心。UPS 公司的員工達到幾十萬人。年營業(yè)額可達到幾百億美元，在世界快遞公司中享有較高的聲譽。UPS 公司是從事信函、文件及包裹快速傳遞業(yè)務(wù)的公司。它在世界各國和地區(qū)均取得了航空權(quán)。在中國，他建立了許多快遞公司。公司充分利用了高科技手段，做到迅速安全，使物流服務(wù)內(nèi)容廣泛，形象完美。（1）為什么說 UPS 是一家國際物流企業(yè)，它與一

21、般運輸企業(yè)有什么不同？【答】UPS 公司每天運輸量達1000 多萬件，在全世界有10 多個中轉(zhuǎn)中心，幾萬個快遞中心，實現(xiàn)起自身的時間和空間效益，滿足國際貿(mào)易活動和跨國公司經(jīng)營的要求，因此是一家國際物流企業(yè)。與一般運輸物流企業(yè)不同的是：它由多個收貨發(fā)貨和信息的“節(jié)點”和它們之間的“連線”所構(gòu)成的國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。（2）開辦快遞物流，企業(yè)是否有風險，風險表現(xiàn)在哪些方面？【答】貨物用郵包寄遞，劃有郵包保險條款，其險別有：郵包險別；郵包一切險（3）UPS 在各地開設(shè)快遞業(yè)務(wù)與當?shù)氐乩憝h(huán)境、風俗習(xí)慣、消費觀念、收入是否有關(guān)?【答】推動和影響國際物流發(fā)展的最為重要的有五大要素： 經(jīng)濟發(fā)展水平； 全球供應(yīng)鏈

22、形成；制度環(huán)境； 技術(shù)條件，包括信息技術(shù)和物流裝備技術(shù)等； 區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，因此與這些因素有關(guān)5叮叮小文庫【實訓(xùn)分析】1、結(jié)合案例分析中UPS 公司的例子，是分析:（1） UPS 是否需要建立許多倉庫?【答】在建立完善國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)時，建立倉庫的數(shù)目、地點及規(guī)模要緊密圍繞總體規(guī)劃，要注意倉庫間有機銜接，要留有余地，以備將來擴建，因此不需建許多。（2）描述一下國際快遞物流企業(yè)的發(fā)展前景?！敬稹咳缭黾游锪骰A(chǔ)設(shè)施和布局合理性，減少海關(guān)行政管理手續(xù)，縮短運輸距離，隨著經(jīng)濟發(fā)展，為物流企業(yè)提供了合作發(fā)展的機會和可能，提高了貨物運輸速度，資源配置和客戶。2、結(jié)合上面的案例，運用所學(xué)知識為A 公司設(shè)計一

23、個合理的物流系統(tǒng)?！敬稹恳弧⒃O(shè)施設(shè)備的選擇1、 托盤的選擇托盤是一種用于自動化或機械化裝卸、搬運和堆垛貨物的集裝工具，可以大大提高出入庫效率、庫內(nèi)搬運效率和倉庫利用率。我們采用我國制定的標準1000mm*1200mm的托盤。2、 貨架的選擇改進后的貨架采用隔板貨架，每兩排貨架為一組，每組貨架22 個貨格，每個貨格80cm,寬 50cm ，高 40cm （包裝箱規(guī)格： 70*45*35cm ）。3、 叉車的選擇根據(jù)叉車使用的動力，可分為內(nèi)燃機式叉車和蓄電池式叉車。內(nèi)燃機式叉車可分為汽油內(nèi)燃機叉車和柴油式內(nèi)燃機叉車，前者多用于13t 的起重載荷，或者多用于3t 以上的起重載荷。蓄電池叉車一般用于2

24、t 以上的起重載荷。根據(jù)叉車的結(jié)構(gòu)特點，叉車還可分為平衡重式，前移式，叉腿式，側(cè)面叉車等。由于倉庫的貨物為服飾，且面積較有限，因此采用前移式蓄電池叉車二臺。三、商品儲位策略快運的配送中心每天承擔著凱蒂服飾公司向127 家零售商送貨的全部配送任務(wù)。每天服裝出入庫數(shù)量巨大。為了提高倉庫儲存能力，便于進行分揀作業(yè)，我們采用分類隨機儲存的方式，即將三大類服裝品牌存放在固定區(qū)域，以顏色看板標識，在各儲區(qū)內(nèi)，隨機安排每個儲位。四、條形碼電腦輔助存儲作業(yè)流程：掃描貨物條形碼標簽。WMS 系統(tǒng)提供建議儲位，將貨物送到存儲位置，掃描品種條形碼，輸入數(shù)量，然后掃描儲位條形碼，WMS 系統(tǒng)會指示儲位是否正確。五、揀選1 ?揀選作業(yè)區(qū)域規(guī)劃一存儲區(qū)與分揀區(qū)分離模式針對凱蒂服飾零散出貨，以箱存儲，以件分揀，拆箱揀貨的特點以及每天420 箱的較大的揀貨量，較高的出貨頻率，我們