地鐵巡道作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程doc

1、一、巡道工崗位安全工作標(biāo)準(zhǔn) 1、對(duì)巡檢的設(shè)備安全負(fù)責(zé)。 2、發(fā)現(xiàn)危及行車安全的故障設(shè)備和列車異狀程度，決定列車的慢行速度或攔截列車。 3、有權(quán)向工長(zhǎng)反映設(shè)備嚴(yán)重病害和提出建議。 4、班前充分休息和睡眠，班上精力充沛，衣帽穿戴整齊，外罩防護(hù)服，系好鞋帶。 5、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，交清上級(jí)有關(guān)安全指示和通報(bào)，交清設(shè)備的重點(diǎn)。 6、清點(diǎn)工具備品和防護(hù)用品，認(rèn)真檢查，保證齊全良好。 7、按規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行線路巡回，做到慢行、細(xì)看、勤瞭望。瞭望條件不好或天氣不良時(shí)走路肩。巡檢時(shí)不串崗，不離崗，不做其他工作。 8、堅(jiān)持迎送列車制度，發(fā)現(xiàn)列車運(yùn)行異常要立即顯示規(guī)定信號(hào)，采取安全措施，顯示信號(hào)姿勢(shì)正確、明確。

2、9、要檢查設(shè)備及連接零件的技術(shù)狀態(tài)，檢查限界，根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)道口、橋梁、損傷鋼軌、池塘路基等重點(diǎn)設(shè)備檢查。 10、嚴(yán)重病害及時(shí)簡(jiǎn)明、準(zhǔn)確地向工長(zhǎng)匯報(bào)，參加工區(qū)班后分析會(huì)。 11、認(rèn)真填寫設(shè)備檢查記錄，病害要詳細(xì)，數(shù)字準(zhǔn)確，要報(bào)工長(zhǎng)簽字。二、養(yǎng)路（橋梁）工長(zhǎng)崗位安全工作標(biāo)準(zhǔn) 1、組織制定工區(qū)方針目標(biāo)管理的實(shí)施方案，并全面落實(shí)到人。 2、抓好工區(qū)安全工作，定期安全分析，確保安全生產(chǎn)。 3、組織制定全年安全生產(chǎn)措施，工區(qū)重點(diǎn)作業(yè)安全措施，經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，牢固樹立“安全第一”的思想。經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格規(guī)章制度，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保行車和人身安全。 4、安全工作踏實(shí)到位，防患事故于未然，組織

3、標(biāo)準(zhǔn)化的日?？己?。 5、定期對(duì)安全防護(hù)員、巡道工進(jìn)行考核，每月進(jìn)行23次巡道，檢查對(duì)巡道工檢查記錄，互簽制度。 6、發(fā)生設(shè)備故障和事故，工廠要采取應(yīng)急措施，果斷處理，及時(shí)上報(bào)。三、養(yǎng)路（橋梁）工崗位安全工作標(biāo)準(zhǔn) 1、著裝整齊，符合安全生產(chǎn)要求，準(zhǔn)備好個(gè)人當(dāng)天工作所需要的料具、信號(hào)備品和勞動(dòng)防護(hù)用品，搞好協(xié)作，保證齊全，良好使用。 2、按時(shí)集中精神，認(rèn)真聽取工長(zhǎng)布置工作、安全注意事項(xiàng)和上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的通報(bào)、指示、命令。 3、步行去工地應(yīng)在施工領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，同去同歸，行走路肩，跨越線路，橋梁要“一停、二看、三通過(guò)”。 4、來(lái)車時(shí)，注意瞭望，按規(guī)定距離下道避車，下道后，面向列車尾部，注意安全，乘車

4、時(shí)，車未停穩(wěn)不準(zhǔn)上、下車，嚴(yán)禁坐在危險(xiǎn)處所，人要坐穩(wěn)，工具、材料放置牢固、不超限。 5、使用輕型車輛，按規(guī)定辦理手續(xù)并設(shè)好防護(hù)。 6、按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，按作業(yè)程序和要領(lǐng)進(jìn)行，不簡(jiǎn)化、不遺漏。 7、避車或轉(zhuǎn)移地點(diǎn)，將一切料具隨身帶下，不得侵入限界，間休時(shí)間統(tǒng)一到安全地點(diǎn)。施工機(jī)具由專人負(fù)責(zé)使用，使用前必須檢查，不合格者不得使用。 8、積極參加班后會(huì)，對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的不安全現(xiàn)象敢于斗爭(zhēng)，提出整改措施。四、工務(wù)部門標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡死制度 1、上、下工必須同去同歸，嚴(yán)禁走道心、枕木頭、鉆車、跳車、以車代步，在橫越線路或道口時(shí)，要“一站、二看、三通過(guò)”。 2、站內(nèi)作業(yè)必須簽點(diǎn)登記，嚴(yán)禁無(wú)計(jì)劃或超范圍施工。 3、區(qū)間

5、作業(yè)必須按規(guī)定距離（距車不少于800米）下道避車，嚴(yán)禁搶撬和晚下道。 4、必須嚴(yán)格執(zhí)行工具“三不放”制度，料具嚴(yán)禁侵限和影響調(diào)車作業(yè)。 5、收工時(shí)，必須認(rèn)真檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，做到工完料凈，達(dá)到放行列車條件方可手工。 6、使用各種電器電具，必須安裝觸電保護(hù)器，機(jī)具絕緣不好嚴(yán)禁使用。 7、站內(nèi)作業(yè)必須做到指定地點(diǎn)避車和統(tǒng)一休息，嚴(yán)禁坐臥鋼軌、在車下乘涼和避雨及遠(yuǎn)離他人單獨(dú)行動(dòng)，嚴(yán)禁站在臨線和跨越臨線避車。在多線地段及道岔群作業(yè)，必須在指定地點(diǎn)避車。 8、使用電氣焊要由持證人員進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)證人員隨意作業(yè)。 9、在絕緣接頭和軌道電路的區(qū)間內(nèi)施工時(shí)，所使用工具要有絕緣措施，防止聯(lián)電，在道岔基本接頭至大接

6、頭處撥道、起道，在尖軌滑床板部分更換枕木，調(diào)整連接桿，更換滑床板，無(wú)電務(wù)人員配合嚴(yán)禁作業(yè)。 10、巡道工必須按巡回圖認(rèn)真巡檢，嚴(yán)禁早出晚歸或擅離職守。 11、區(qū)間施工要照章登記簽點(diǎn)和防護(hù)，四人蹬上道前必須和車站聯(lián)系，車站同意后方能上道，并嚴(yán)格執(zhí)行工務(wù)維規(guī)和各種作業(yè)操作規(guī)程，嚴(yán)禁施工準(zhǔn)備超量和超范圍施工，嚴(yán)禁違章蠻干，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)放行列車。 12、遇有風(fēng)、雨、雪、霧等惡劣天氣，能見度不足800米時(shí)，禁止上道、上橋和高空作業(yè)，巡道工要走路肩，特殊情況必須作業(yè)時(shí)，采取加設(shè)聯(lián)絡(luò)點(diǎn)和無(wú)線電防護(hù)措施。 13、養(yǎng)路機(jī)械化設(shè)置防護(hù)方法，必須按鐵路工務(wù)安全規(guī)則第2.2.13條及第2.2.14條有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 14、

7、機(jī)械上道后，駐電防護(hù)員與工地防護(hù)員必須每35分鐘通話一次，如遇通訊聯(lián)絡(luò)中斷時(shí)，工地防護(hù)員應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，機(jī)具下道，盡快恢復(fù)線路。五、巡道作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程1、擔(dān)任巡道工作者必須視力和聽力良好，身體健康，熟悉線路維修技術(shù)，有單獨(dú)處理問(wèn)題的能力。2、在線路上巡查時(shí)，要注意瞭望列車，執(zhí)行30米勤回頭瞭望制度，發(fā)現(xiàn)來(lái)車及時(shí)下道避車，應(yīng)在距離鋼軌2米以上路肩上面向列車，防止列車墜物或繩索傷人。3、經(jīng)過(guò)車站、搬道房時(shí)，應(yīng)與值班員、搬道員聯(lián)系，掌握列車的運(yùn)行情況。4、在巡道過(guò)程中，如遇風(fēng)、雨、雪、霧等惡劣氣候，不準(zhǔn)用一毛遮掩耳、目，以免影響視力。瞭望困難地段調(diào)車繁忙站場(chǎng)應(yīng)走路肩，確保安全。5

8、、發(fā)現(xiàn)情況時(shí)，迅速處理，解決不了時(shí)，做好防護(hù)，通過(guò)各種辦法向工區(qū)、車站或上級(jí)部門報(bào)告。六、搗固作業(yè)安全操作規(guī)程（一）手工搗固作業(yè) 在區(qū)間線路上進(jìn)行搗固作業(yè)，應(yīng)在兩端各5001000米處設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護(hù)。作業(yè)人員互相配合，落鎬時(shí)注意石碴飛濺傷人，足、指不能伸出軌枕邊緣，避免鎬頭軋傷腳趾，多人在一起搗固時(shí)，前后兩組搗固人員要相互間隔三根軌枕以上，以防道鎬互相碰撞傷人。 （二）搗固機(jī)作業(yè) 1、開始工作前，在下道架上對(duì)機(jī)械要進(jìn)行全面檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查機(jī)油、燃油、冷卻水是否加足，檢查機(jī)械連接零件是否牢靠，并向各種部分添加潤(rùn)滑油，試運(yùn)轉(zhuǎn)傾聽有無(wú)異響，各控制儀表顯示是否正常。尤其要檢查手壓泵是否有效，使用氮?dú)?/p>

9、瓶每三天檢查一次，壓力小于30公斤時(shí)應(yīng)補(bǔ)氣或更換。 2、作業(yè)中操作人員要精神集中，要隨時(shí)傾聽和觀察機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，一旦作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)故障 ，不能在一、二分鐘內(nèi)當(dāng)時(shí)修好的，都要下道修理，不要影響行車。 3、作業(yè)中不要用手直摸各轉(zhuǎn)動(dòng)部位和震動(dòng)部位，更不準(zhǔn)在作業(yè)中擦拭機(jī)械。 4、作業(yè)時(shí)，機(jī)械上禁止放工具等其他物品，以防震動(dòng)掉入轉(zhuǎn)動(dòng)部位發(fā)生故障。 5、當(dāng)機(jī)械各種升降措施失靈時(shí)（含手動(dòng)安全升降閥），可打開油路，用扁擔(dān)或撬棍抬起下插的機(jī)架，將機(jī)械撤出線路界限以外。 6、堅(jiān)持機(jī)械日常保養(yǎng)和定期檢修，操作100150小時(shí)小修，400500小時(shí)中修，1500小時(shí)以上大修。 7、作業(yè)時(shí)兩機(jī)應(yīng)密切配合，力求動(dòng)作協(xié)調(diào)一致

10、，下插時(shí)，不能猛插一次到底，以免損壞機(jī)件。 8、作業(yè)結(jié)束時(shí)或列車開來(lái)時(shí)，將鎬提升，柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，放下下道架，調(diào)好活動(dòng)腿，推機(jī)下道，提起走行架。下道后，必須用定位卡或安全鉤鎖住，防止搗固機(jī)滑動(dòng)侵入限界。 9、收工下道后，安置在下道架上的搗固機(jī)桿應(yīng)張開，使機(jī)械牢固、可靠的停在下道架上。 10、特別加強(qiáng)防護(hù)工作，操作人員要考試合格。 （三）各工程單位可參照?qǐng)?zhí)行本規(guī)程。七、改道作業(yè)安全操作規(guī)程 1、改道、更換或增鋪鐵墊板以及整治凍害時(shí)，允許一次連續(xù)起下5個(gè)枕木頭的道釘（包括鋼筋混凝土軌枕），來(lái)車釘不齊道釘時(shí)，準(zhǔn)許每隔兩根枕木頭有一個(gè)枕木頭（包括橋枕、鋼筋混凝土軌枕）不打道釘。 2、打錘、起釘要注意前

11、后間隔，防止起釘撬棍、道錘及飛釘傷人。起釘時(shí)，應(yīng)按三起三墊的要求起釘，用專用的起釘墊手握撬棍應(yīng)抓穩(wěn)，后手不能握在棍尾，以防用力過(guò)猛時(shí)，手指碰撞上鋼軌。 3、鋼筋混凝土軌枕用扳手松緊螺栓，不準(zhǔn)坐踩在鋼軌上扳動(dòng)以免滑牙碰傷手腳或跌倒；道錘把堅(jiān)實(shí)牢固，握錘應(yīng)緊牢，打道釘時(shí)，先將道釘裁穩(wěn)后按輕、重、悶的步驟打入，做到一穩(wěn)、二準(zhǔn)、三狠、四輕拍。不準(zhǔn)打輪錘或用道鎬打道釘，直釘時(shí)用直釘器，嚴(yán)禁在軌縫處直釘。 4、在軌道電路上改道，起釘撬棍必須套包絕緣管，作業(yè)人員應(yīng)熟悉軌道電路知識(shí)，防止工具搭接兩股鋼軌而短路。八、撥道作業(yè)安全操作知識(shí) 1、撥道量在40mm以下時(shí)，用作業(yè)標(biāo)防護(hù)，超過(guò)40mm按防護(hù)條件辦理手續(xù)。

12、 2、撥道人禁止騎在撬棍上向后仰撥，插入撬棍應(yīng)先試撥一下，撬棍必須插牢，以防滑倒；當(dāng)前后轉(zhuǎn)移時(shí)，撥道人員要在同一側(cè)用兩手握住撬棍，棍頭朝下并緊靠身體，聽從指揮，做到動(dòng)作一致。 3、嚴(yán)禁扛著撬棍行走，以防傷人。 4、使用撥道器撥動(dòng)時(shí)，撥道器放置平穩(wěn)且處于水平狀態(tài)，防止傾斜翻倒軋傷人，嚴(yán)禁用手、腳撥移道釘或石碴，發(fā)現(xiàn)來(lái)車，迅速恢復(fù)線路，人機(jī)退至限界外。 5、各工程單位可參照?qǐng)?zhí)行本規(guī)程。九、起道作業(yè)安全操作規(guī)程 1、起道作業(yè)一般由三人組成相互配合作業(yè)，一人看道量水平，一人操作起道機(jī)，另一人打塞。 2、起道高度在40mm一下時(shí)，設(shè)作業(yè)標(biāo)防護(hù)方可施工，超過(guò)40mm時(shí)按防護(hù)條件辦理手續(xù)，起道地段放行列車的

13、條件應(yīng)達(dá)到鐵路工務(wù)規(guī)則的要求。 3、曲線地段的起道應(yīng)先起外股，后起里股，不準(zhǔn)出現(xiàn)反超高。 4、起道順坡長(zhǎng)度，作業(yè)時(shí)不少于起道高度的200倍，收工時(shí)不少于400倍，減少影響列車運(yùn)行的平穩(wěn)性。 5、使用起道機(jī)，操作人員必須熟悉起道機(jī)的性能和操作方法。在使用前應(yīng)檢查、確認(rèn)機(jī)械性能良好，運(yùn)載與擱置起道機(jī)要放置平穩(wěn)且處于水平狀態(tài)，防止傾斜、翻倒軋傷人，在軌道電路區(qū)段起道機(jī)在鋼軌內(nèi)側(cè)時(shí)防止撬棍跌落而短路軌道電路。嚴(yán)禁搶撬，嚴(yán)禁手、腳伸入軌底，下道后，起道機(jī)必須放在限界外。 個(gè)工程單位可參照?qǐng)?zhí)行本規(guī)程。十、更換轍叉作業(yè)安全操作規(guī)程 1、施工前應(yīng)辦理封鎖手續(xù)，設(shè)置防護(hù)。 2、施工中撥出或撥入轍叉時(shí)，撬棍必須插

14、牢，人力充足，統(tǒng)一指揮，動(dòng)作協(xié)調(diào)，防止人員擁擠，用力不均造成互相碰撞或壓傷手腳。 3、接好轍叉后，應(yīng)打好軌道電路跳線，恢復(fù)原狀，以防軌道電路不通，影響信號(hào)開通。十一、清篩作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程 1、在挖軌枕底部分時(shí)，應(yīng)使用鐵釬松動(dòng)道碴，防止手掌碰著鋼軌或軌枕。 2、方正軌枕時(shí)，切不可用道鎬、錘打擊軌枕，以免道碴石片、碎屑等飛起傷人；四齒耙放置應(yīng)齒尖朝下，防止作業(yè)人員不慎踩中使腳受傷。 3、清篩時(shí)挖出的道碴，堆高的高度不超過(guò)軌面25mm，以免列車排障器碰擊石碴飛起傷人。十二、更換鋼軌作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程 1、鋼軌作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。當(dāng)拆下接頭螺栓時(shí)應(yīng)用小撬棍撬動(dòng)一下夾板，確認(rèn)夾板已松動(dòng)

15、方可取下。用撬棍或道錘擊震鋼軌，并指定專人在新舊軌之間接好保險(xiǎn)撬棍，視舊軌不能彈動(dòng)時(shí)再拆除，作業(yè)人員應(yīng)站在新軌的同一側(cè)，握牢撬棍，同時(shí)翻動(dòng)或移動(dòng)鋼軌，防止鋼軌彈軋和撬棍脫落傷人，翻動(dòng)鋼軌前，必須發(fā)出信號(hào)引起全體人員注意，撬棍插入鋼軌眼的深度以不大于50mm為宜，拖軌或調(diào)頭時(shí)，要注意地形及障礙物，專人指揮，一齊動(dòng)作，防止鋼軌傾倒彈動(dòng)或腳下絆跌發(fā)生意外。 2、在接入新軌后，禁止用手伸進(jìn)夾板或鋼軌孔里，以免擠傷手指。 3、更換尖軌或調(diào)整基本軌與尖軌間整正螺栓等作業(yè)，應(yīng)在其中放置木板墊塞，防止無(wú)意撥動(dòng)道岔夾傷手指。更換尖軌的作業(yè)還必須有電務(wù)部門人員在場(chǎng)配合。要保證尖軌與基本軌密貼方能開通線路。十三、單

16、根抽換軌枕作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程 1、抽換軌枕應(yīng)用作業(yè)標(biāo)防護(hù)，每隔六根枕抽換一根。 2、作業(yè)組人員應(yīng)予密切配合，合理使用工具，避免忙亂而軋傷手腳。 3、散卸軌枕時(shí)，注意不要損壞線橋標(biāo)志及信號(hào)導(dǎo)線設(shè)備等。 4、抬軌時(shí)，應(yīng)檢查抬杠、繩索、夾鉗等性能良好，避免斷脫傷人。木枕每根重約50kg，需兩人配合，鋼筋混凝土軌枕每根約重250kg，需四人配合。 5、換軌時(shí)，不準(zhǔn)用起道機(jī)起高鋼軌或用起鎬抽出軌枕，也不準(zhǔn)用手直接抽換軌枕。木枕抽換必須使用夾枕鉗，鋼筋棍凝土軌枕使用撬棍及繩索，確保安全。十四、人工裝卸、搬運(yùn)軌枕安全技術(shù)操作規(guī)程 1、軌枕卸車，近處不得站人。車輛如需移動(dòng)，應(yīng)事先與車上施工人員取得聯(lián)系，并檢

17、查道路上有無(wú)障礙物。 2、扛運(yùn)普通木枕宜一人一根（橋枕、岔枕應(yīng)增加扛抬人員）到達(dá)指定地點(diǎn)放置時(shí)，應(yīng)先將木枕一端著地，使木枕豎立，然后放下，不得聳肩摔擲，避免碰撞他人。 3、夏季搬運(yùn)防腐木枕，宜在早晚氣溫較低時(shí)進(jìn)行。施工人員還應(yīng)涂防膚膏，帶帽罩。 4、抬運(yùn)鋼筋棍凝土木枕宜四人一根，抬運(yùn)工具必須牢固，抬運(yùn)高度要適當(dāng)，步調(diào)一致，同起同放。 5、軌枕抬運(yùn)距離不宜大于50米，抬運(yùn)人員行走間距不小于5米，卸后應(yīng)由另一側(cè)返回，避免互相碰撞。每人擔(dān)負(fù)的重量不能超過(guò)60公斤。十五、人工裝卸、搬運(yùn)鋼軌安全技術(shù)操作規(guī)程 1、鋼軌裝卸、搬運(yùn)必須使用軌鉗、就、拉軌鉤繩、撬棍等工具；嚴(yán)禁直接用手搬運(yùn)或放在肩上扛運(yùn)；在裝卸

18、、搬運(yùn)過(guò)程中不得拋擲。 2、鋼軌翻面如用撬棍翻面，應(yīng)由熟練的施工人員操作，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離撬棍和鋼軌翻動(dòng)方向；禁止用手翻動(dòng)鋼軌。 3、人工裝卸鋼軌等笨重物體時(shí)，人力配備足夠，統(tǒng)一指揮，呼喚應(yīng)答，動(dòng)作一致，禁止喧嘩，保險(xiǎn)撬棍要插牢。 4、卸鋼軌時(shí)，車上人員要側(cè)身站穩(wěn)，用力一致，撥軌撬棍不得靠近腹部，不得伸出車體外50毫米，車下人員要避開卸車前方。每次卸下一根鋼軌后，及時(shí)搬開，以免互相碰撞，彈條傷人。 5、采用滑行方法裝卸鋼軌應(yīng)符合下列要求：（1）滑行軌安放穩(wěn)固，坡度適當(dāng)； （2）裝卸長(zhǎng)12.5米鋼軌用滑行軌不少于兩根，長(zhǎng)25米鋼軌用滑行軌不少于四根。 6、鋼軌抬運(yùn)應(yīng)使用牢固的繩索，要有足夠的人力。

19、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須向作業(yè)人員說(shuō)明安全注意事項(xiàng)。抬運(yùn)時(shí)，每人擔(dān)負(fù)的重量不得超過(guò)60公斤，要有專人統(tǒng)一指揮，起停平穩(wěn)，步調(diào)一致，禁止倒退行走。抬軌距離不宜大于50米。 如果必須在夜間作業(yè)時(shí)，要有足夠的照明設(shè)備，行走的道路平整無(wú)障礙。十六、人工鋪釘?shù)啦戆踩夹g(shù)操作規(guī)程 1、抬運(yùn)岔枕、道岔部件時(shí)，抬運(yùn)人員雙腳應(yīng)踏在軌枕盒內(nèi)。道岔部件就位時(shí)，宜使用小型機(jī)具。 2、安裝滑床板、墊板時(shí)，必須使用撬棍等工具進(jìn)行就位，嚴(yán)禁用手直接調(diào)試就位。 3、安裝尖軌時(shí)，嚴(yán)禁將手腳放在基本軌和尖軌之間。 4、安裝軌撐時(shí)，不得用手探摸軌撐與鋼軌、滑床板、墊板間的空隙。 5、道岔各部尺寸鋪釘后應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行的鐵路軌道施工規(guī)范有關(guān)規(guī)

20、定，以免發(fā)生脫線事故。 6、道岔鋪設(shè)后，當(dāng)連接曲線未鋪前，在轍叉后面必須加鋪一節(jié)臨時(shí)短軌，以防轍叉被機(jī)車附件掛上。 7、新鋪道岔的尖軌必須釘固加鎖，防止搬動(dòng)。 新鋪道岔如需臨時(shí)使用，宜安裝帶柄標(biāo)志轉(zhuǎn)轍器，不得用撬棍扳道和采用道釘支頂尖軌的作法。十七、人工道釘安全技術(shù)操作規(guī)程 1、人工道釘?shù)墓ば虿坏缅e(cuò)亂顛倒，其作業(yè)順序是：鋪枕、上軌、散配件、聯(lián)接接頭、卡軌距釘上股道釘（或上鋼筋混凝土配件）、卡軌距釘下股道釘（或上齊配件）、檢查整修。每項(xiàng)工序應(yīng)有專人指揮，各工序應(yīng)前后錯(cuò)開，減少相互干擾。 2、木枕應(yīng)事先鉆眼，防止釘?shù)泪敃r(shí)飛釘傷人。鉆孔的位置應(yīng)按木枕沿一端取齊的要求預(yù)先劃好，孔眼應(yīng)垂直枕面，孔徑較所

21、用道釘小34毫米，孔深與打入道釘?shù)拈L(zhǎng)度相等，并在孔內(nèi)注入防腐油。 3、釘?shù)缿?yīng)使用抱錘，不得輪錘。每盤錘前后錯(cuò)開三根木枕的距離，左右股錯(cuò)開不小于4米，避免重疊作業(yè)。 4、三人一組釘?shù)罆r(shí)，站在內(nèi)側(cè)的人捶打鋼軌外側(cè)道釘，站在外側(cè)的人捶打鋼軌內(nèi)側(cè)的道釘，壓撬人員所處位置應(yīng)與打錘人員成直角方向。 5、釘?shù)罆r(shí)，將上股鋼軌擺正釘好后，再用軌距尺每隔三根軌枕卡一次軌距，調(diào)整下股鋼軌位置，嚴(yán)禁用歸釘辦法調(diào)整軌縫。 6、道釘應(yīng)垂直打入，嚴(yán)禁歸釘。 7、打道釘時(shí)，把道釘栽穩(wěn)后，按輕、重、輕的步驟打入，做到一穩(wěn)、二準(zhǔn)、三狠、四輕拍。 8、在單股或雙股鋼軌內(nèi)打道釘時(shí)，在六根枕木范圍內(nèi)，不準(zhǔn)有兩組人員同時(shí)作業(yè)。 9、在無(wú)

22、欄桿的橋上打道釘時(shí)，要站在道心內(nèi)側(cè)操作，壓撬人員站在木枕外與枕木成45度的方向，不得坐在撬棍上。 10、壓撬應(yīng)使用專用墊塊或?qū)Ｓ们斯?。插入枕底長(zhǎng)度不宜過(guò)短，以免滑撬傷人。 11、道釘錘應(yīng)牢固，錘頭應(yīng)平整，不得有飛邊、飛刺。錘把應(yīng)使用柔性良好的硬雜木制作，不得有裂紋。工地應(yīng)設(shè)專人檢修道釘錘。 12、用撬棍起道釘時(shí)，應(yīng)以專用墊塊墊撬棍，不得用道釘、道碴等作墊塊，并不得用手扶墊塊。手握撬棍的位置應(yīng)躲開鋼軌，以防用力過(guò)猛時(shí)，手指碰鋼軌。 13、不準(zhǔn)用捶打撬棍的方法起道釘，并注意附近人員，以防碰傷別人。 14、在無(wú)人行道的橋梁上起鋼軌外側(cè)道釘時(shí)，需在道心內(nèi)使用起釘器或彎頭撬棍等特制工具，以防跌落橋下。

23、15、直道釘時(shí)，嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處直道釘。禁止用捶打錘的操作方法打入道釘，以免傷人。 16、松緊鋼筋混凝土軌枕螺栓時(shí)，須使用合乎標(biāo)準(zhǔn)的扳手，扳手作用開口內(nèi)不準(zhǔn)有油垢，不準(zhǔn)墊鐵片使用。活動(dòng)扳手的轉(zhuǎn)軸要堅(jiān)固，松緊螺栓時(shí)將扳手開口和螺栓母吻合后再用力，并不準(zhǔn)坐在鋼軌上扳動(dòng)，頭要躲開扳動(dòng)方向。扳手的把子不準(zhǔn)用焊接方法修理。十八、上碴與整道安全技術(shù)操作規(guī)程 1、新鋪線路應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整道，以利工程列車的安全行駛。 2、整道的主要作業(yè)有：方正軌枕；擰緊螺栓（或補(bǔ)齊道釘），撥直撥順線路方向；處理危及行車安全的三角坑等。 3、大中橋上整道前，應(yīng)設(shè)臨時(shí)避車臺(tái)。整道的同時(shí)，平交道口應(yīng)設(shè)立臨時(shí)道口標(biāo)志，并安排臨時(shí)巡道

24、人員及道口看守人員。 4、通常鋪碴都與整道結(jié)合進(jìn)行，其程序是：上碴、起道串碴、填軌枕盒中道碴、搗固（鋪第一層底碴時(shí)不搗固，以免傷害路基）。此外還應(yīng)撥道和調(diào)整軌縫。 5、上碴應(yīng)分層進(jìn)行。底碴鋪?zhàn)?，面碴?3次鋪完，每次鋪碴量不超過(guò)1015厘米，否則不易搗固。十九、人工卸道碴安全技術(shù)操作規(guī)程 1、人工卸道碴，每節(jié)道碴車卸碴要配有足夠的人力，并指定一名組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)指揮開關(guān)車門、卸碴、檢查和清道工作。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮。 2、卸道碴應(yīng)等列車停穩(wěn)后，應(yīng)先將車門打開，開車門時(shí)，車上人員應(yīng)離開車門附近，車下人員不得站在車門正下方。車門掛牢并確認(rèn)無(wú)誤后，方可作業(yè)。 3、施工人員不得站、坐于車幫上和兩頭端板

25、上，嚴(yán)禁站、坐在兩車之間。 4、分段卸碴時(shí)，車上道碴應(yīng)左右側(cè)均勻下卸，防止卸后車輛偏載脫線。 5、道口、橋面或影響道岔信號(hào)和導(dǎo)管扳動(dòng)地段不能卸碴。嚴(yán)禁行車途中卸道碴。 6、卸完的道碴列車，應(yīng)將車門關(guān)好，插牢插銷，清理好線路。經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)符合要求，人員坐穩(wěn)后，由施工負(fù)責(zé)人給司機(jī)開車信號(hào)后，方準(zhǔn)開車。二十、單軌車安全技術(shù)操作規(guī)程 1、單軌車的推行速度，一般以人行速度為宜（5km/h）,最高速度不得超過(guò)10km/h，單軌車在運(yùn)營(yíng)線上作業(yè)必須設(shè)專人防護(hù)，嚴(yán)禁一人單獨(dú)作業(yè)，且須保持與防護(hù)人員規(guī)定的距離，嚴(yán)禁溜放。 2、站內(nèi)使用或經(jīng)過(guò)站內(nèi)股道、道岔時(shí)均應(yīng)與車站取得聯(lián)系，辦理登記手續(xù)。 3、推行時(shí)，

26、人員不準(zhǔn)走鋼軌面，防止踩空扭傷，在通過(guò)道口、道岔或軌枕板地段以及遇有冰、霜、雪、雨時(shí)，軌枕面較滑應(yīng)減速推行。 4、單軌車下道存放，不得在兩線中間或侵入限界內(nèi)，以免造成事故。 5、單軌小車禁止搭坐人員，各種小車不得交給臨時(shí)工單獨(dú)使用。二十一、辦公/生活/生產(chǎn)場(chǎng)所安全措施 1、施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)安全措施適用于辦公、生活場(chǎng)所的，應(yīng)依照?qǐng)?zhí)行。 2、辦公、生活安全用電：（1）公司員工應(yīng)掌握必要的安全用電基本知識(shí)，遵守安全用電管理制度，如電源插座不得隨意亂放，必須放置到安全地點(diǎn)。（2）非電氣工作人員不準(zhǔn)私拉亂接電器線路和電器設(shè)備。（3）未經(jīng)批準(zhǔn)不得任意使用電加熱設(shè)備，如：電爐子等。（4）電器管理人員在安裝和維

27、修電器線路和設(shè)備時(shí)，要嚴(yán)格按“規(guī)范”要求作業(yè)。（5）當(dāng)出現(xiàn)電器故障時(shí)，要及時(shí)通知電工處理故障。（6）電器設(shè)備暫時(shí)不用時(shí)要切斷電源。 3、嚴(yán)格執(zhí)行消防制度，配備滅火器，并對(duì)滅火器按照規(guī)定時(shí)間檢測(cè)。食堂要做好液化氣瓶、爐灶的日常檢查工作，確保安全閥等安全設(shè)施良好，易燃易爆物品應(yīng)單獨(dú)存放，遠(yuǎn)離爐灶作業(yè)區(qū)，工作人員下班前要確認(rèn)有無(wú)火災(zāi)隱患。 4、辦公及生活場(chǎng)所嚴(yán)禁亂扔煙頭。 5、儲(chǔ)藏室周圍嚴(yán)禁明火作業(yè)。 6、電工檢修電路、電器設(shè)備時(shí)，要做好防護(hù)，需采取斷電措施的必須斷電，登高時(shí)必須作好安全防護(hù)。 7、職工在做衛(wèi)生時(shí)要遵守安全規(guī)定，嚴(yán)禁用濕抹布擦拭插座。 8、復(fù)印室要保持通風(fēng)良好，配置通風(fēng)設(shè)備，同時(shí)對(duì)工

28、作人員做好防護(hù)，避免職業(yè)病的發(fā)生。 9、食堂要做好食品衛(wèi)生工作，食堂工作人員要進(jìn)行定期體檢，上崗前要經(jīng)過(guò)食品衛(wèi)生安全培訓(xùn)，食堂要保持清潔，定期做好消毒，所采購(gòu)食品必須衛(wèi)生，防止食物中毒事件的發(fā)生。用食品機(jī)械加工食品時(shí)必須小心謹(jǐn)慎，避免對(duì)身體造成傷害，不用時(shí)要斷電。 10、機(jī)動(dòng)車輛嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，車輛的行駛及職工外出和上下班的路途中要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，避免交通事故的發(fā)生。 11、按照國(guó)家有關(guān)要求做好職工的身體檢查工作，對(duì)特殊場(chǎng)所的工作人員要做好職業(yè)病的預(yù)防工作。 12、各崗位的工作人員上崗前精神狀態(tài)要保持良好，嚴(yán)禁帶情緒、酒后、睡眠不足等情況上崗作業(yè)。 13、對(duì)危險(xiǎn)/重要崗位的工作人員必須符合

29、崗位對(duì)作業(yè)人員的身體狀況等要求。二十二、用電安全技術(shù)措施 1、外電防護(hù)。 （1）各種設(shè)施、設(shè)備、人員、道路應(yīng)與外電保持安全距離。 （2）如不能滿足上條規(guī)定，則必須采取設(shè)置合適的防護(hù)性遮欄、柵欄，以及懸掛警告標(biāo)志牌等防護(hù)措施。 （3）如對(duì)外電防護(hù)起不到防護(hù)意義的，必須采取停電、遷移外電線路或改變工程位置等。 2、臨時(shí)用電安全技術(shù)措施 （1）施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電須采用三相五線制，按要求做好工作接地極（電阻值不能大于4歐姆）和重復(fù)接地極（電阻值不能大于10歐姆），專用保護(hù)零線設(shè)置必須符合規(guī)范要求，要求測(cè)試記錄。 （2）設(shè)置漏電保護(hù)器 （a）施工現(xiàn)場(chǎng)的總配電箱和開關(guān)箱至少設(shè)置兩極漏電保護(hù)器，而且兩極漏電保

30、護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流和額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)做合理配合，使之具有分級(jí)保護(hù)的功能作用。 （b）開關(guān)箱中必須設(shè)置漏電保護(hù)器，施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備，除作保護(hù)接零外，必須在設(shè)備負(fù)荷的首端出安裝漏電保護(hù)器。 （c）開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于30毫安，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1秒。手持一類電動(dòng)工具漏電電流應(yīng)不大于15毫安，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1秒。 （3）在潮濕和易觸、帶電體場(chǎng)所及宿舍照明須采用安全電壓，手持電動(dòng)工具也須采用安全電壓，同時(shí)做好勞動(dòng)保護(hù)和安全防護(hù)工作。（4）電氣設(shè)備的設(shè)置應(yīng)符合下列要求 （a）配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置室內(nèi)總配電屏和室外分配電箱或設(shè)置室外總配電箱和分配電箱，實(shí)行分

31、級(jí)配電。 （b）電動(dòng)配電箱與照明配電箱宜分別設(shè)置，如合置在同一配電箱內(nèi)，動(dòng)力和照明線路應(yīng)分路設(shè)置，獨(dú)立敷設(shè)各行回路。 （c）開關(guān)箱應(yīng)由末級(jí)分配電箱配電。應(yīng)設(shè)重復(fù)接地極。開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)一機(jī)一閘一保護(hù)，每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有自己的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用一個(gè)開關(guān)電器直接控制兩臺(tái)及以上的用電設(shè)備。 （d）總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的地方，分配電箱應(yīng)裝設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的地區(qū)。分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過(guò)30米，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過(guò)3米。 （e）應(yīng)采用鐵制標(biāo)準(zhǔn)配電箱、開關(guān)箱，安裝要牢固，移動(dòng)式箱體應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固的支架上。移動(dòng)式箱體、支架必須接PE線。 （f）配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線口和出

32、線口應(yīng)設(shè)在箱體下底面，嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門處。 （g）配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的工作零線應(yīng)通過(guò)接線端子板連接，并應(yīng)與保護(hù)零線接線端子板分別敷設(shè)。 （h）各種箱體的金屬架構(gòu)、金屬箱體，金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器的正常不帶電的金屬底座、外殼等必須做保護(hù)接零，保護(hù)接零應(yīng)經(jīng)過(guò)接線端子板連接。（5）電氣設(shè)備的操作與維修人員必須符合以下要求 （a）必須遵守施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)用電的施工和維修必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后取得上崗證書的專業(yè)電工完成，電工的等級(jí)應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)，初級(jí)電工不允許進(jìn)行中、高級(jí)電工的作業(yè)。電工在作業(yè)過(guò)程中必須佩帶個(gè)人防護(hù)用品及做好安全防護(hù)工作

33、。 （b）各類用電人員應(yīng)做到： 掌握安全用電基本知識(shí)和所用設(shè)備的性能； 使用設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)地勞動(dòng)防護(hù)用品，并檢查電氣裝置和保護(hù)設(shè)施是否完好。嚴(yán)禁設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)； 停用的設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱； 負(fù)責(zé)保護(hù)所用設(shè)備的負(fù)荷線、保護(hù)零線和開關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告解決； 搬遷或移動(dòng)用電設(shè)備，必須經(jīng)電工切斷電源并作妥善處理后進(jìn)行。 （6）電氣設(shè)備的使用、防護(hù)與維修 （a）在建工程不得在高、低壓線路下方施工，高低壓線路下方，不得搭設(shè)作業(yè)棚、建造生活設(shè)施，或堆放構(gòu)建、架具、材料及其他雜物。 （b）電氣設(shè)備需搭設(shè)防護(hù)棚的必須搭設(shè)防護(hù)棚， （c）檢查、維修配電箱時(shí)，必須將其前一級(jí)相應(yīng)地電源開關(guān)分閘斷電，并懸掛停電標(biāo)志牌，加鎖或設(shè)人看守，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。 （d）配電箱內(nèi)盤面上應(yīng)標(biāo)明各回路的名稱、用途，同時(shí)要作出分路標(biāo)記。 （e）各