物流管理系統(tǒng)建設(shè)方案

1、XX物流管理系統(tǒng)建設(shè)方案XX科技有限公司2014年3月目 錄1、項(xiàng)目背景32、建設(shè)目標(biāo)32.1 建設(shè)思想32.2 項(xiàng)目目標(biāo)43、建設(shè)原則53.1 基本原則53.2 技術(shù)原則54、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)74.1 系統(tǒng)軟件架構(gòu)74.2 系統(tǒng)平臺(tái)架構(gòu)85、基本功能介紹85.1 出港管理95.2 入港管理95.3 轉(zhuǎn)港管理105.4 倉(cāng)儲(chǔ)管理105.5 財(cái)務(wù)結(jié)算管理115.6 GPS/GIS管理115.7 統(tǒng)計(jì)分析管理115.8 數(shù)據(jù)查詢管理125.9 基礎(chǔ)資料管理125.10 系統(tǒng)管理135.11 門戶網(wǎng)站145.12 系統(tǒng)接口146、項(xiàng)目進(jìn)度安排及實(shí)施流程156.1項(xiàng)目進(jìn)度安排156.2項(xiàng)目軟件開發(fā)流程15

2、6.3項(xiàng)目實(shí)施流程161、項(xiàng)目背景隨著經(jīng)濟(jì)全球化和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，“現(xiàn)代物流”正在世界范圍內(nèi)蓬勃興起。“物流”的水平能夠充分反映出一個(gè)國(guó)家的綜合實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，而“物流”的進(jìn)步和發(fā)展又會(huì)促進(jìn)和推動(dòng)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。當(dāng)前，物流業(yè)被列為國(guó)家重點(diǎn)支柱產(chǎn)業(yè)，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)，我國(guó)將會(huì)大力發(fā)展高科技物流，積極推動(dòng)現(xiàn)代化物流管理、物流技術(shù)和物流科技建設(shè)。為了全面提升公司業(yè)務(wù)管理能力和企業(yè)的整體素質(zhì)，改善企業(yè)物流狀況、物流質(zhì)量，提高企業(yè)管理和決策科學(xué)化水平，北京XX貨運(yùn)服務(wù)有限公司規(guī)劃并建設(shè)物流管理平臺(tái)，對(duì)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)“卡車航班”進(jìn)行信息采集、傳輸、存儲(chǔ)、處理、顯示和分析，將各個(gè)分離的

3、物流作業(yè)和物流活動(dòng)組織成為一個(gè)有機(jī)的整體，全面提高企業(yè)科技化的管理和決策水平。同時(shí)，與其他先進(jìn)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，加快物流各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)市場(chǎng)變化反應(yīng)的靈敏度，更好的為客戶提供全程個(gè)性化的服務(wù)，最大化的提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。2、建設(shè)目標(biāo)2.1 建設(shè)思想XX物流管理平臺(tái)的建設(shè)思想是：以現(xiàn)代物流管理理論為指導(dǎo)，結(jié)合XX的主營(yíng)業(yè)務(wù)流程，采用當(dāng)前國(guó)際上最先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，以解決中心數(shù)據(jù)交換、無(wú)紙化作業(yè)、多模式管理、自動(dòng)化計(jì)費(fèi)等關(guān)鍵問題為重點(diǎn)，建立一個(gè)具有世界先進(jìn)水平、行業(yè)一流的現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)，為物流企業(yè)提供科學(xué)的管理手段和現(xiàn)代化的管理工具，以提高企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平，實(shí)現(xiàn)企業(yè)

4、的大規(guī)模發(fā)展，并在發(fā)展中能夠有效地管理、控制，達(dá)到增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和全面提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。XX物流管理平臺(tái)具有以下特點(diǎn)：1 以現(xiàn)代物流管理理論為指導(dǎo)，采用國(guó)際最新的高科技成果，使物流企業(yè)擁有世界先進(jìn)水平、行業(yè)一流的現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)。2 緊密結(jié)合優(yōu)化物流管理的業(yè)務(wù)實(shí)際，提高物流企業(yè)管理水平，極大地增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，使其經(jīng)濟(jì)效益倍增。3 擴(kuò)充方便，設(shè)置修改靈活，操作維護(hù)簡(jiǎn)單，系統(tǒng)構(gòu)筑時(shí)間短，能夠適應(yīng)業(yè)務(wù)的快速變化。4 規(guī)范性與開放性：能夠與企業(yè)其它相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)順利連接，為企業(yè)走向全程供應(yīng)鏈管理和電子商務(wù)打下基礎(chǔ)。 2.2 項(xiàng)目目標(biāo)通過(guò)XX物流管理平臺(tái)項(xiàng)目的建設(shè)，將幫助北京XX貨運(yùn)服務(wù)有限公司實(shí)現(xiàn)

5、如下目標(biāo)：（1）為企業(yè)提供現(xiàn)代化的物流管理手段和方法XX物流管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)物流系統(tǒng)的統(tǒng)一管理協(xié)調(diào)和集中指揮控制，為企業(yè)提供了現(xiàn)代化的物流管理手段和方法，對(duì)改善企業(yè)物流狀況、物流質(zhì)量，提高物流生產(chǎn)率，對(duì)提高服務(wù)質(zhì)量和更好地滿足顧客的期望都有著重要作用，為提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提供了有力保障。（2）全面提高企業(yè)管理及決策科學(xué)化水平XX物流管理平臺(tái)是現(xiàn)代物流的核心，它是物流企業(yè)的信息中心和信息的集散地，擁有和管理著伴隨企業(yè)物流活動(dòng)而發(fā)生和提供給物流活動(dòng)使用的、企業(yè)運(yùn)營(yíng)的全面信息，并為企業(yè)提供相關(guān)的管理及決策信息服務(wù)，使管理人員能夠隨時(shí)掌握有關(guān)的全面信息，并及時(shí)、有效地利用這些信息做出科學(xué)

6、的決策。無(wú)疑，物流管理系統(tǒng)的建立將全面提高北京XX貨運(yùn)服務(wù)有限公司的管理及決策科學(xué)化的水平。（3）全面提升企業(yè)整體素質(zhì)XX物流管理平臺(tái)的建立是事關(guān)物流企業(yè)發(fā)展前途命運(yùn)的一項(xiàng)基礎(chǔ)性的信息系統(tǒng)工程，它不僅對(duì)改善傳統(tǒng)物流的落后狀況、物流質(zhì)量，提高物流生產(chǎn)率有著重要作用，而且由于整個(gè)企業(yè)信息化水平的提高，有助于提升企業(yè)的形象，并促進(jìn)和推動(dòng)企業(yè)管理的規(guī)范化和科學(xué)化，因而有利于提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理及決策的水平，提升員工的整體素質(zhì)，使企業(yè)的整體素質(zhì)全面提升。（4）提高物流服務(wù)質(zhì)量整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo)就是其服務(wù)質(zhì)量。由于管理的規(guī)范化，物流管理系統(tǒng)的建立對(duì)于保持商品質(zhì)量及提高流通加工的商品質(zhì)量，改善物流各環(huán)節(jié)的工作質(zhì)

7、量及影響產(chǎn)品質(zhì)量諸因素的工程質(zhì)量都有一定作用，并且由于企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理及信息化水平的提高，使得對(duì)用戶要求的批量及數(shù)量，配送額度、間隔期及交貨期，配送、運(yùn)輸方式，成本水平及物流費(fèi)用，以及信息提供及糾紛處理等相關(guān)服務(wù)的滿意程度大大提高，即使企業(yè)物流服務(wù)質(zhì)量提升到一個(gè)新的高度。（5）提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益XX物流管理平臺(tái)的建立增加了物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)對(duì)市場(chǎng)變化反應(yīng)的靈敏度；在物流系統(tǒng)的各個(gè)功能環(huán)節(jié)上極大地降低成本，進(jìn)而降低物流總成本；增加了商業(yè)交易的機(jī)會(huì)，能夠更好地為客戶提供全程個(gè)性化的服務(wù)，使企業(yè)獲得更多的商機(jī)；并且由于它對(duì)于加快交流溝通，縮短交付周期，減少文案和單證，減少差錯(cuò)和降低價(jià)格等方面的作用，因此企業(yè)

8、不僅提高了服務(wù)水準(zhǔn)，而且有了更大的利潤(rùn)空間。3、建設(shè)原則3.1 基本原則² 系統(tǒng)集中原則：各業(yè)務(wù)的物流監(jiān)管管理都要求統(tǒng)一在本系統(tǒng)中管理² 綜合業(yè)務(wù)原則：系統(tǒng)涵蓋XX公司的所有業(yè)務(wù)，系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)的管理等所有功能。² 接口的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化原則：XX物流管理平臺(tái)對(duì)外接口標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，系統(tǒng)能夠提供標(biāo)準(zhǔn)的接口。3.2 技術(shù)原則² 先進(jìn)性：系統(tǒng)具有一定的先進(jìn)性，在產(chǎn)品的開發(fā)過(guò)程中采取先進(jìn)的項(xiàng)目管理、軟件工程管理、科學(xué)的計(jì)劃和實(shí)施辦法，在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)，采用當(dāng)前穩(wěn)定的技術(shù)，充分吸收國(guó)際廠商的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并考慮到中國(guó)特殊的國(guó)情，使得設(shè)計(jì)出來(lái)的系統(tǒng)不僅滿足現(xiàn)有的需求，也抓

9、住未來(lái)的發(fā)展方向，保證系統(tǒng)建設(shè)的先進(jìn)性。² 安全性：建立一個(gè)完善的、多層次的、統(tǒng)一的安全管理體系，確保系統(tǒng)及數(shù)據(jù)的安全。保護(hù)數(shù)據(jù)的安全，主要包括數(shù)據(jù)傳送（防竊密、篡改、重發(fā)、偽造等）的安全、數(shù)據(jù)操作的安全。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全，防止網(wǎng)絡(luò)設(shè)備被非法訪問及黑客攻擊。系統(tǒng)具有很強(qiáng)的安全與容錯(cuò)機(jī)制，以保障系統(tǒng)的高可用性與不間斷運(yùn)行，從而提高業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的水平，保證服務(wù)的質(zhì)量。² 可擴(kuò)展性可伸縮性：系統(tǒng)采用模塊化、組件化設(shè)計(jì)原則，除了系統(tǒng)必備組件模塊外，用戶可以選擇需要的組件構(gòu)成不同規(guī)模的應(yīng)用系統(tǒng)；新功能、新業(yè)務(wù)的增加能夠在不影響系統(tǒng)運(yùn)行的情況下實(shí)現(xiàn)。² 易操作、易管理：良好的用戶操

10、作界面、完備的幫助信息，系統(tǒng)參數(shù)的維護(hù)與管理通過(guò)操作界面實(shí)現(xiàn)。² 靈活性：系統(tǒng)能夠適應(yīng)XX公司未來(lái)的發(fā)展，靈活地設(shè)計(jì)、調(diào)整業(yè)務(wù)處理流程和組織結(jié)構(gòu)，適應(yīng)未來(lái)的發(fā)展變化。² 準(zhǔn)確性：提供多種核查或稽查手段，保證系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。² 開放性：軟件在設(shè)計(jì)過(guò)程中，采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)思想和軟件工程的設(shè)計(jì)方法，同時(shí)應(yīng)采用多層體系結(jié)構(gòu)，使應(yīng)用系統(tǒng)具有良好的可擴(kuò)充性。4、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)4.1 系統(tǒng)軟件架構(gòu)圖1 系統(tǒng)平臺(tái)軟件架構(gòu)4.2 系統(tǒng)平臺(tái)架構(gòu)圖2 系統(tǒng)硬件平臺(tái)部署架構(gòu)圖5、基本功能介紹XX物流管理平臺(tái)主要包括出港管理、入港管理、轉(zhuǎn)港管理、存儲(chǔ)管理、財(cái)務(wù)結(jié)算、GPS、GIS、系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)分

11、析、查詢管理、基礎(chǔ)資料管理、門戶網(wǎng)站等管理模塊。系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)如下圖所示：綜合管理平臺(tái)出港管理入港管理轉(zhuǎn)港管理倉(cāng)儲(chǔ)管理財(cái)務(wù)結(jié)算基本資料管理GPS/GIS統(tǒng)計(jì)分析查詢管理門戶網(wǎng)站對(duì)外接口圖3 XX物流管理平臺(tái)功能模塊結(jié)構(gòu)圖5.1 出港管理出港管理模塊主要包括以下基本功能：下運(yùn)單客戶和操作員可以下運(yùn)單，運(yùn)單中包含收發(fā)件人信息，物品件數(shù)，客戶下運(yùn)單需要經(jīng)過(guò)審批后生效收貨進(jìn)行運(yùn)單上的貨物進(jìn)行稱重，貼上電子標(biāo)簽，核算運(yùn)費(fèi)，生成核算單入庫(kù)將收到的運(yùn)單貨物裝入倉(cāng)儲(chǔ)中心，上架出庫(kù)從倉(cāng)儲(chǔ)中心提取運(yùn)單貨物報(bào)關(guān)報(bào)檢將運(yùn)單貨物送往海關(guān)監(jiān)管庫(kù)，申報(bào)報(bào)關(guān)卡車配貨將運(yùn)單貨物配送到指定的卡車航班上訂艙運(yùn)單到達(dá)機(jī)場(chǎng)后進(jìn)行訂艙操作

12、航班起飛登記當(dāng)航班起飛時(shí)記錄運(yùn)單狀態(tài)退貨客戶可以將運(yùn)單取消改址客戶可以改變運(yùn)單收件人信息退艙由于某些原因貨物沒有通過(guò)指定航班運(yùn)輸時(shí)，需要做退艙處理失物招領(lǐng)當(dāng)電子標(biāo)簽丟失時(shí)，可將貨物特征進(jìn)行登記5.2 入港管理入港管理模塊主要包括以下基本功能：航班到達(dá)登記當(dāng)航班到達(dá)時(shí)記錄運(yùn)單狀態(tài)提貨將運(yùn)單貨物提取清關(guān)到海關(guān)辦理清關(guān)手續(xù)卡車配貨將貨物配送到指定的卡車上入庫(kù)將收到的運(yùn)單貨物裝入倉(cāng)儲(chǔ)中心，上架出庫(kù)從倉(cāng)儲(chǔ)中心提取運(yùn)單貨物接受人提貨接受人按照運(yùn)單提取貨物5.3 轉(zhuǎn)港管理轉(zhuǎn)港管理模塊主要包括以下功能：轉(zhuǎn)港交接單更換航班的交接單5.4 倉(cāng)儲(chǔ)管理存儲(chǔ)管理模塊主要包括以下基本功能：存?zhèn)}理貨管理存?zhèn)}貨物資料管理臨時(shí)

13、收據(jù)管理倉(cāng)單管理貨倉(cāng)圖形顯示（用3-D圖形模擬顯示倉(cāng)庫(kù)的存貨情況）出倉(cāng)提貨管理庫(kù)存貨物資料管理出庫(kù)管理門衛(wèi)管理5.5 財(cái)務(wù)結(jié)算管理財(cái)務(wù)結(jié)算管理模塊主要包括以下基本功能：財(cái)務(wù)結(jié)算現(xiàn)款收費(fèi)管理收費(fèi)通知管理付費(fèi)通知管理帳齡分析與對(duì)帳單管理財(cái)務(wù)軟件接口5.6 GPS/GIS管理GPS/GIS管理模塊主要通過(guò)安裝全球定位系統(tǒng)（GPS）來(lái)定位車輛運(yùn)行情況，同時(shí)通過(guò)地理信息系統(tǒng)（GIS）來(lái)精確定位車輛的具體位置?？刂浦行谋O(jiān)管車監(jiān)管車電信公司5.7 統(tǒng)計(jì)分析管理統(tǒng)計(jì)分析管理模塊主要包括以下基本功能：統(tǒng)計(jì)分析運(yùn)單統(tǒng)計(jì)報(bào)表核算單統(tǒng)計(jì)報(bào)表退單回執(zhí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表卡車配貨統(tǒng)計(jì)報(bào)表貨物報(bào)關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)表運(yùn)單異常統(tǒng)計(jì)報(bào)表5.8 數(shù)據(jù)查

14、詢管理數(shù)據(jù)查詢管理模塊主要包括以下基本功能：運(yùn)單查詢客戶和操作員根據(jù)運(yùn)單號(hào)碼對(duì)運(yùn)單狀態(tài)進(jìn)行查詢退單回執(zhí)查詢查詢客戶退單回執(zhí)情況退艙回執(zhí)查詢查詢航空公司退艙回執(zhí)情況進(jìn)港航班查詢查詢進(jìn)港航班情況出港航班查詢查詢出港航班情況進(jìn)港艙單查詢根據(jù)進(jìn)港航班號(hào)查詢進(jìn)港艙單信息應(yīng)收帳查詢查詢尚未結(jié)清的收費(fèi)費(fèi)用應(yīng)付帳查詢查詢尚未結(jié)清的付費(fèi)費(fèi)用倉(cāng)庫(kù)查詢查詢倉(cāng)儲(chǔ)中心的運(yùn)單貨物報(bào)關(guān)報(bào)檢查詢查詢已經(jīng)報(bào)關(guān)報(bào)檢的運(yùn)單貨物5.9 基礎(chǔ)資料管理基礎(chǔ)資料管理模塊主要包括以下基本功能：航班基礎(chǔ)資料管理創(chuàng)建、編輯、刪除、查詢、分析航班基礎(chǔ)資料費(fèi)用管理創(chuàng)建、編輯、刪除、查詢、分析費(fèi)用信息幣種匯率管理創(chuàng)建、編輯、刪除、查詢、分析幣種匯率國(guó)

15、際貨站資料管理創(chuàng)建、編輯、刪除、查詢、分析國(guó)際貨站海關(guān)基礎(chǔ)資料管理創(chuàng)建、編輯、刪除、查詢、分析海關(guān)基礎(chǔ)資料客戶關(guān)系管理創(chuàng)建、編輯、刪除、查詢、分析客戶關(guān)系航空公司基礎(chǔ)資料管理創(chuàng)建、編輯、刪除、查詢、分析航空公司卡車基礎(chǔ)資料管理創(chuàng)建、編輯、刪除、查詢、分析卡車基礎(chǔ)資料倉(cāng)庫(kù)貨架管理創(chuàng)建、編輯、刪除、查詢、分析倉(cāng)庫(kù)貨架5.10 系統(tǒng)管理系統(tǒng)管理模塊主要包括以下基本功能：（1）代碼管理系統(tǒng)使用的所有公共代碼數(shù)據(jù)，都通過(guò)本功能模塊進(jìn)行統(tǒng)一的編碼、維護(hù)，以保證公共代碼的唯一性、準(zhǔn)確性和科學(xué)性。（2） 用戶組管理為了更好地對(duì)系統(tǒng)的所有用戶進(jìn)行管理，我們把這些用戶根據(jù)其所在的工作崗位和所從事的業(yè)務(wù)劃分成若干用

16、戶組，屬于某一用戶組的所有用戶都具有相同的使用權(quán)限。使用本管理功能模塊，可以對(duì)這些用戶組進(jìn)行定義、維護(hù)。（3）用戶管理通過(guò)本管理功能模塊，可以對(duì)使用系統(tǒng)的所有用戶進(jìn)行統(tǒng)一的登記處理。只有在這里登記了的用戶才是注冊(cè)用戶，才有資格獲得相應(yīng)的使用權(quán)限。（4）系統(tǒng)功能管理整個(gè)系統(tǒng)的各個(gè)功能系統(tǒng)都是由具體的業(yè)務(wù)功能模塊所組合而成，在“系統(tǒng)功能管理模塊”中，對(duì)所有具體的業(yè)務(wù)功能模塊進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)管理。（5）用戶組權(quán)限管理通過(guò)用戶組權(quán)限管理模塊，將“用戶組管理”中定義的所用用戶組與“系統(tǒng)功能管理”中管理的各個(gè)具體業(yè)務(wù)功能根據(jù)實(shí)際情況對(duì)應(yīng)起來(lái)。這樣，這些用戶組就對(duì)各自需要的業(yè)務(wù)功能擁有了查詢、修改、刪除、打印等

17、使用權(quán)限。（6）用戶權(quán)限管理“用戶權(quán)限管理”功能模塊的用途就是將“用戶管理”中注冊(cè)的正式用戶對(duì)應(yīng)到已經(jīng)具有了一定業(yè)務(wù)功能使用權(quán)限的用戶組中。這樣，這些用戶就自動(dòng)擁有了它所屬的用戶組完全相同的功能權(quán)限。（7）數(shù)據(jù)備份在系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中，除了系統(tǒng)的自動(dòng)數(shù)據(jù)備份功能每天備份的數(shù)據(jù)外，用戶可能還有一些數(shù)據(jù)需要進(jìn)行處理。通過(guò)“數(shù)據(jù)備份”功能模塊，用戶就可以將自己所需要的數(shù)據(jù)備份到自己所選定的存儲(chǔ)介質(zhì)上。（8）數(shù)據(jù)恢復(fù)使用“數(shù)據(jù)恢復(fù)”功能模塊，可以將備份到其他存儲(chǔ)介質(zhì)上的數(shù)據(jù)恢復(fù)到系統(tǒng)中，并能被系統(tǒng)所接受、使用。5.11 門戶網(wǎng)站門戶網(wǎng)站主要包含以下基本功能：n 公司及業(yè)務(wù)介紹n 資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)n 信息發(fā)布n

18、網(wǎng)上訂艙n 狀態(tài)查詢n 航班信息n 業(yè)務(wù)輻射n 用戶投訴n 5.12 系統(tǒng)接口XX物流管理平臺(tái)與航空公司、重要合作伙伴等提供系統(tǒng)接口，可以實(shí)現(xiàn)信息通訊和數(shù)據(jù)交換功能。6、項(xiàng)目進(jìn)度安排及實(shí)施流程6.1項(xiàng)目進(jìn)度安排XX物流管理平臺(tái)的建設(shè)項(xiàng)目具體進(jìn)度分解為以下幾個(gè)階段：² 系統(tǒng)總體論證；² 軟件需求分析；² 軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)；² 軟件詳細(xì)設(shè)計(jì)及編程；² 系統(tǒng)測(cè)試；² 系統(tǒng)試運(yùn)行；² 系統(tǒng)驗(yàn)收。項(xiàng)目具體進(jìn)度安排表：工作項(xiàng)目開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間工作量（人天）需求調(diào)研30天需求分析28天軟件設(shè)計(jì)61天編碼實(shí)現(xiàn)61天現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施20天系統(tǒng)試運(yùn)行61天項(xiàng)目驗(yàn)收3天總進(jìn)度264天6.2項(xiàng)目軟件開發(fā)流程XX物流管理平臺(tái)的項(xiàng)目建設(shè)遵循以下軟件開發(fā)流程：系統(tǒng)總體組項(xiàng)目相關(guān)組項(xiàng)目經(jīng)理等評(píng)審、確定項(xiàng)目要求注：如需修改，進(jìn)入相應(yīng)的修改程序系統(tǒng)總體組提交確認(rèn)的系統(tǒng)需求注：上報(bào)公司主管并歸檔項(xiàng)目相關(guān)組項(xiàng)目組協(xié)商約定注：協(xié)商結(jié)果報(bào)公司主管并歸檔提交審查并確認(rèn)軟件項(xiàng)目計(jì)劃注：如需修改，進(jìn)入相應(yīng)的修改程序；計(jì)劃報(bào)公司主管并歸檔協(xié)商約定管理部門評(píng)審?fù)獠康能浖?xiàng)目約定市場(chǎng)部注：內(nèi)、外部約定協(xié)商結(jié)果報(bào)市場(chǎng)