某橋改建工程施工組織設(shè)計方案

1、某橋改建工程組織設(shè)計- 3 -施工組織設(shè)計文字說明 1第一章 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的施工方法 31.1人員、設(shè)備動員周期 31.2設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 6第二章 主要工程項目的施工方案、施工方法 72.1工程測量 72.2灌注樁施工 72.3地梁施工 112.4墩臺施工 142.5蓋梁施工 162.6預(yù)制空心板施工 182.7附屬結(jié)構(gòu)施工 20第三章 各分項工程的施工順序 213.1. 施工總體安排 213.2. 分項工程工期安排 21第四章 確定工程質(zhì)量和工期措施 224.1. 質(zhì)量保證措施 224.2. 工期保證措施 24第五章 重點（關(guān)鍵）和難點工程

2、的施工方案、方法及措施 265.1. 圍堰施工 26第六章 交通組織方案 296.1地理位置 296.2地形、地質(zhì)、水文 29第七章 雨季施工 327.1 雨季施工的安排 32第八章 質(zhì)量、安全保證體系 328.1工程質(zhì)量保證體系 328.2 施工安全保證體系 34第九章 環(huán)境保護的措施 349.1 強化環(huán)境意識 349.2切實落實環(huán)境措施 35第十章安全及文明施工措施 3910.1 安全管理目標及防范重點 3910.2 現(xiàn)場文明保證措施 43第十一章 其他應(yīng)說明事項 4711.1. 質(zhì)量保證措施 4711.2 廉政建設(shè) 4711.3.項目資金保證措施 .4811.4消防保證措施 .4911.

3、5施工節(jié)約技術(shù)措施 .5011.6. 文明保護措施 .5111.7. 衛(wèi)生保健措施 .5111.8 后勤保障措施 52第十二章 施工平面布置 2612.1平面布置原則 .5312.2施工現(xiàn)場平面布置說明 .53第十三章主要分項工程施工工藝框圖及 55附表 .631. 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的施工 方法1.1 人員、設(shè)備動員周期根據(jù)本工程的施工特點工程中標后， 我單位根據(jù)以往施工經(jīng) 驗，進一步采取優(yōu)化的科學管理組織機構(gòu)，由我單位從事多年 施工的人員組建項目經(jīng)理部，實施項目經(jīng)理負責制，全面履行 合同。我公司嚴格執(zhí)行 ISO9000 質(zhì)量保證體系，嚴格質(zhì)量管理 手段，建立 QC

4、小組，以項目工期、質(zhì)量、效益為導向，全面履 行合同，確保施工工期，高效率、高質(zhì)量的完成合同規(guī)定的所 有工程項目，使業(yè)主滿意。人員及設(shè)備的動員周期同樣貫穿施工全過程。1.1.1 項目部人員組成情況項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理、項目書記為首的施工組織管理體 系，明確分工，落實責任。項目施工組織管理體系如下圖所示：項目施工組織管理體系本標段最大投入勞動力 400人左右，其中項目部人員30人，項目經(jīng)理部下設(shè)樁基隊 人），結(jié)構(gòu)施工隊200人，其他施工人員（80人）。1.1.2設(shè)備動員周期及進場計劃(501.121 橋梁設(shè)備、筑路設(shè)備動員周期：為圓滿完成任務(wù)，計劃為本工程配備足夠的施工設(shè)備，所需設(shè)備部分為自有

5、，部分為外租。開工前制定設(shè)備進場計劃，施 工過程中按照進場計劃分批到位。我單位和項目經(jīng)理部組織成 立專門負責該項目施工設(shè)備的管理小組，按進場計劃提前對己 有設(shè)備進行檢修維護，外租設(shè)備提前制定租賃計劃并簽訂租賃 合同。為確保工程質(zhì)量，建立工地實驗室，配備需要的試驗檢測設(shè) 備，以便對施工全過程進行質(zhì)量控制。鋪路設(shè)備和橋梁設(shè)備的動員周期為工程施工的全過程。1.1.2.2 進場計劃：-5 -根據(jù)橋梁的施工進度計劃編制相應(yīng)設(shè)備的進場計劃，主要設(shè)備進場計劃如下：（1 ）機械設(shè)備機械 名稱規(guī)格 型號額定功率 （kw） 或容量（m3或噸位（t）廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）新舊程 度（%預(yù)計進場 時間小 計其中擁

6、有新 購租住 賃鋼筋加工設(shè) 備33902011.12.1模板加工設(shè) 備33902011.12.1吊車25t22852011.12.1鉆機反循環(huán)66802011.12.1預(yù)應(yīng)力張拉 設(shè)備44902011.12.1挖掘機HD8801 m333852011.12.1發(fā)電機組120KW12022852011.12.1罐車5ni66802011.12.1電焊機1212852011.12.1砼振搗設(shè)備88852011.12.1瀝青攤鋪機弗格勒210022952011.12.1雙鋼輪振動 壓路機10T22902011.12.1汽車式起重 機50T22852011.12.1裝載機ZL5011852011.12

7、.1(2)材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進場時間1全站儀萊卡套22011.12.12水準儀Leica-Na2臺22011.12.13萬能材料試驗機WE-100臺12011.12.14標準養(yǎng)護箱YH40B臺12011.12.15脫膜儀臺12011.12.16砼抗壓試驗儀NY2000D臺12011.12.11.2設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 1.2.1設(shè)備運到施工現(xiàn)場的方法根據(jù)設(shè)備進場計劃，提前調(diào)查運輸路線，組織運輸隊伍， 以安全第一，節(jié)能降耗為原則。設(shè)備運輸過程中，除運行車、油罐車、灑水車和吊車可直 接開到施工現(xiàn)場外，其余設(shè)備一律采用拖車運輸，上下拖車時 按

8、操作程序進行，確保設(shè)備的完好及人員的安全。設(shè)備到達現(xiàn) 場后，按停放方式停放在設(shè)備存放區(qū)，并苫蓋保養(yǎng)，派人看護。 試驗設(shè)備進入實驗室，按規(guī)定安裝到各自試驗臺上。1.2.2人員到達施工現(xiàn)場的方法工程開工前一周內(nèi)，項目經(jīng)理部管理人員分批進駐項目部。 各階段施工人員按照階段施工順序分批到達現(xiàn)場。123材料到達施工現(xiàn)場的方法在開工前，制定材料需求計劃，工程需要主要材料在當?shù)?進行購買，提前對材料的生產(chǎn)廠家進行考察及完成材料的進場 復試工作。第二章主要工程項目的施工方案、施工方法2.1工程測量2.1.1控制測量（1）平面控制測量：利用勘測部門高精度的導線點位為起 始控制點，沿橋主線走向布設(shè)附合導線，并在橋

9、梁施工范圍內(nèi) 加設(shè)控制點位布設(shè)三角控制網(wǎng)，采用全站儀進行測量，進行計 算機點位平差。（2）高程控制測量：按橋走向布設(shè)附合水準線路，按照四 等水準測量要求進行施測。2.1.2測量放樣（1）利用偏角法和支距法的計算公式，根據(jù)線路各要素點 的坐標值，計算所需放樣的坐標數(shù)據(jù)。（2）在平面控制點上支設(shè)全站儀，后視另一控制點，將測 站點，后視點，放樣點的坐標數(shù)據(jù)輸入全站儀，然后放樣所需 點位。2.1.3測量管理措施(1) 測量隊與監(jiān)理工程師密切配合，及時向監(jiān)理報告量測 數(shù)據(jù)，并經(jīng)現(xiàn)場檢查，作好旬報和月報表。(2) 制定可行的量測方案、測點埋設(shè)及保護方法，將量測 工作納入工程施工的重點內(nèi)容。2.2灌注樁施工

10、2.2.1灌注樁綜述本橋共計鉆孔灌注樁12根，樁徑均為1.2m和1.0m。樁基混凝 土標號為C25根據(jù)地質(zhì)勘察報告，灌注樁施工選用反循環(huán)鉆機成孔。 灌注樁施工作業(yè)在水中填筑的工作壩上進行。2.2.2施工工藝流程鉆孔灌注樁施工工藝見流程表2.2.3樁基鉆進施工2.2.3.1 測量放線依據(jù)測量控制樁點及設(shè)計圖紙給定的樁位數(shù)據(jù)進行各樁位位置 的量測工作，同時以樁中心為交點設(shè)定交叉十字線。用水準儀將高程引至樁位置處，用紅漆作好標記，同時作好各樁點的保護工作，以便 在施工過程中經(jīng)常復測。2.2.3.2護筒埋設(shè)、鉆機就位護筒采用5mn厚鋼板制作，施工前定出樁位并埋好成孔護筒， 護 筒內(nèi)徑比樁身設(shè)計直徑大

11、200400mm護筒高1.5m,埋深1.2m。埋 設(shè)時護筒中心與樁位中心偏差w 50mm并保證護筒垂直。在護筒頂端-9 -設(shè)一個溢漿口，護筒外側(cè)周圍對稱、均勻回填最佳含水量的粘土，并 對稱夯實以防護筒偏斜。2.2.3.3 配制護壁泥漿根據(jù)本工程地質(zhì)砂層較大的特點， 成孔時選用優(yōu)質(zhì)鈣質(zhì)粘土配制 泥漿，粘土含膠體率不低于 95%，含砂率不大于 4%，造漿能力不低于 2.5L/kg 。在成孔過程中根據(jù)工程實際地質(zhì)情況進行適當調(diào)整泥漿比 重。2.2.3.4 成孔作業(yè)成孔時根據(jù)地質(zhì)情況， 邊鉆進邊注入泥漿護壁， 保持泥漿面始終 高于地下水位1.5m，在鉆進過程中隨時檢測鉆機位置狀態(tài)，使鉆機 始終保持準確

12、、水平、穩(wěn)定狀態(tài)，如有誤差及時調(diào)整。在鉆頭升降操 作時要平穩(wěn)不得碰撞孔壁， 在拆裝鉆桿時要迅速， 盡量減少停鉆時間。2.2.3.5 成孔檢查清孔完畢后，應(yīng)使用測繩、孔規(guī)（孔規(guī)采用鋼筋制作，其直徑為 灌注樁鋼筋直徑加100mm長度為孔徑乘以4）等設(shè)備對成孔的孔徑、 孔深、傾斜度進行檢查，并報監(jiān)理工程師檢驗。2.2.3.6 清孔鉆孔達到設(shè)計圖紙規(guī)定的深度， 且成孔質(zhì)量符合圖紙要求， 應(yīng)立 即進行清孔施工，清孔采用換漿法。2.2.4 鋼筋籠施工與吊放2.2.4.1 鋼筋籠下放鋼筋籠下放前根據(jù)孔位周圍的拴樁點， 對角聯(lián)線成十字， 確定樁 心，然后吊車起吊，人工配合，垂直緩慢地下放鋼筋籠。在下放過程 中

13、，注意鋼筋骨架的穩(wěn)定， 防止碰觸孔壁造成塌孔。 鋼筋骨架就位后， 采用壓桿固定于設(shè)計標高位置， 并同時將預(yù)留的四根鋼筋焊接在護筒 上，固定于孔口使其懸直于孔內(nèi)， 防止混凝土灌注過程中鋼筋骨架上 升。2.2.5 混凝土的灌注施工2.2.5.1 水下混凝土的材料本工程樁基結(jié)構(gòu)的混凝土強度為 C25,材料來源采用商品混凝土，混凝土選用的主要材料為：水泥：選用標號為 425#的普通硅酸鹽水泥，其初凝時間不早于 2.5h。粗集料：采用級配良好的碎石，粗集料粒徑不大于40mm。細集料：采用級配良好的中砂?；炷恋暮奥蕿?0 50。2.2.5.2 水下混凝土的灌注水下混凝土的灌注采用鋼導管灌注，導管內(nèi)徑為

14、300mm導管下口與孔底保留400 500mm的距離，所使用的導管在使用之前進行水 密實驗，承壓和接頭抗壓抗拉試驗，保證導管在施工時不漏水。灌注 樁成孔過程和灌注混凝土過程中所有排出孔外的泥漿， 經(jīng)沉淀后及時 裝入運漿車外運，并及時清理散落的泥漿，避免造成環(huán)境污染。在灌注水下混凝土前， 需先檢測孔底泥漿沉淀厚度， 如沒達到規(guī) 范要求，應(yīng)再次清孔直至符合要求?；炷涟韬臀镉晒捃囘\至灌注地點， 在澆筑前檢查其均勻性和坍落度， 如不符合要求的進行第二次拌和， 二次拌和仍達不到要求的則 不得使用。灌注首批混凝土之前在漏斗中放入隔水塞， 然后再放入首批混凝 土。首批混凝土灌注正常后，連續(xù)不中斷的進行混凝

15、土的灌注施工。 灌注過程中測錘測探混凝土頂面的高度， 推算導管下端埋入混凝土的 深度，并作好記錄，正確指導導管的提升和拆除。導管的埋設(shè)高度控 制在26m之間，在灌注過程中始終予以嚴密監(jiān)視， 防止泥漿沖入管 內(nèi)。澆筑混凝土的數(shù)量應(yīng)做好記錄， 并隨時測量并記錄導管埋置深度 和混凝土的表面高度，以便和盤數(shù)、體積、深度相對應(yīng)。2.2.5.3 混凝土灌注需注意的問題（ 1）要確保首批混凝土的灌注量，保證首批混凝土灌注后管底埋入混凝土中不小于 1.0m，灌注過程中則保證混凝土頂面一直高于 導管下口 2.0m，每次拆除導管前其下端被埋入深度不大于6.0m，混凝土的灌注保持連續(xù)性，從根本上防止斷樁。（ 2）隨

16、孔內(nèi)混凝土的上升逐節(jié)快速的進行導管拆除工作，當暫 時停止?jié)仓炷習r， 要經(jīng)常活動導管， 導管埋入混凝土的時間不超 過 15 分鐘，拆下的導管立即清洗干凈以備再用。（3）在灌注過程中，當導管內(nèi)混凝土不滿含有空氣時，后續(xù)的 混凝土要徐徐灌入漏斗和導管， 不得將混凝土快速的從上而下傾入管 內(nèi)，以免在管內(nèi)形成高壓氣囊，防止產(chǎn)生破管或斷管事故。（4）樁頂混凝土澆注高度比設(shè)計高度超出 1000mm以保證在樁 - 13 -頂混凝土被鑿除后，樁頂無浮漿和低于設(shè)計強度層。2.3系梁施工231地梁綜述全橋系梁共計2條，系梁混凝土標號為C25。2.3.2施工工藝流程2.3.3基坑降水2.3.3.1基坑外降水施工為

17、確保灌注樁施工質(zhì)量，增大樁基施工過程中的水頭差；在樁基 施工前在施工場地設(shè)置大口井進行降水。 考慮到施工成本及施工的協(xié) 調(diào)性，大口井的布置遵循既滿足樁基施工又滿足后續(xù)承臺施工作業(yè)的 原則。大口井孔徑為 巾600mm孔深10m 0#9#地梁處各布置4個 大口井。OOO大口井_ C Q C _ Q c (I 750/COS7 丿 750/cos7 J 750/cos7#大口井布置示意圖2.3.3.2基坑內(nèi)排水基坑內(nèi)排水采取四周設(shè)置 30cmx 30cm排水溝，在對角設(shè)置兩個 集水井進行基坑內(nèi)排水。2.3.4基坑開挖2.3.4.1采用人機配合明開槽法。 234.2人工結(jié)合挖掘機開槽，首先挖掘機置于溝

18、槽上承臺長軸向開 槽，測量人員跟蹤檢測槽底高程，當挖至距設(shè)計槽底標高30cm左右時 人工清底，避免超挖，對局部超挖部分要用砂，碎石或混凝土填充。2.343基坑開挖的同時，人工配合挖排水溝并設(shè)集水坑，使坑內(nèi)的 水沿排水溝集于集水坑，用泵排除坑底積水，經(jīng)沉淀把水排放到附近 的溝渠中。抽水時需有專人負責匯水井的清理工作，24小時不間斷排水，直至承臺施工完畢。2.3.4.4要求1:1放坡，當基坑壁發(fā)生坍塌，可適當增加坡度。溝槽開挖應(yīng)符合以下規(guī)定：溝槽開挖時不擾動天然地基或地基處理符合設(shè)計要求；槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計的規(guī)定；槽底 高程的允許偏差為0 (-)20mm。2.3.4.5溝槽開挖過程中及

19、成槽后，槽頂避免出現(xiàn)荷載尤其是振動 荷載。成槽后應(yīng)盡快進行下道工序的施工，避免長時間亮槽。2.3.4.6基坑土方開挖采用挖掘機進行開挖。嚴禁挖掘機的挖斗碰撞 樁身砼，保證樁的質(zhì)量。2.3.4.7 避免一次開挖過深，規(guī)定在挖到 1.5m深時，進行基坑壁修 整再挖至施工要求的標高?；油谕吝\行車配合挖掘機隨挖隨走。2.3.5樁頭的鑿除與樁基檢測基坑開挖完畢，首先澆筑承臺墊層混凝土，然后進行第二步的樁 頭鑿除施工。樁頭的鑿除采用風鎬進行。在剔除樁頭時，保證樁頭平 整。樁頭鑿除后對每一根鉆孔樁的完整性進行低應(yīng)變檢測。236墊層混凝土施工當基坑開挖完成后用木樁給出承臺底面標高，木樁呈梅花狀布置，且相互布

20、置間距不大于2m以保證底面標高的一致性。墊層模板采用截面為15X 10cm的方木，用木樁固定，施工時方木頂面高程 同于承臺底面高程。澆注混凝土時以方木與木樁為基面，確保墊層混凝土的高度與平整性。237模板施工本工程中的系梁模板采用定型組合鋼?；蛑衲z板，模板按豎向(模板長度方向)形式排列，在模板間的拼縫中加設(shè)海綿條防止漏漿， 采用做橫向圍檁，設(shè)置間距為 30cm采用15cmx 15cm方木做豎向圍 檁，設(shè)置間距為1000mm系梁中預(yù)埋對拉連接裝置，其沿高度方向 的布置間距不大過0.6m，沿長寬方向的布置間距不大 2m施工時使 用小撐杠同坑壁支設(shè)，撐杠與坑壁間加墊15cmx 15cm的方木，以保證

21、其穩(wěn)定性。2.3.8鋼筋施工2.3.8.1 工藝流程彈出系梁邊線-畫出鋼筋位置線-綁扎系梁鋼筋-支設(shè)模板-搭設(shè)支架綁扎墩柱鋼筋238.2鋼筋加工嚴格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000) 及?？谑谐鞘袠蛄汗こ淌┕ぜ夹g(shù)規(guī)程(DBJ01-46-2001)施工。2.3.9混凝土澆注系梁采用商品混凝土，其澆筑采用泵車進行，澆筑過程保證混凝- 15 -土供應(yīng)連續(xù)性，現(xiàn)場一次性澆筑成型，以避免因供應(yīng)中斷、不及時而出現(xiàn)冷茬現(xiàn)象，澆注采用分層法，每層厚度控制在30cm左右，每層混凝土澆注順序從中間向兩頭推進， 以保證模板受力均勻， 不發(fā)生變 形。澆注過程中加強振搗，由技術(shù)熟練操作工進行作業(yè)，在澆筑

22、過程 中設(shè)專人負責檢查模板及支撐架是否出現(xiàn)松動、跑模的情況。2.3.10 基坑回填所有系梁基坑的回填經(jīng)過監(jiān)理工程師批準后進行， 回填時壓實分 層夯實且使用含水量適宜的灰土。2.4 墩臺施工2.4.1 墩柱綜述本橋墩柱均為柱式墩，共計12根。柱徑1.2m。墩柱混凝土標號 為 C30。2.4.2 墩柱施工工藝流程墩柱施工工藝流程見表 5.4 。2.4.3 腳手架搭設(shè)首先由測量人員放出墩柱線，然后沿墩柱四周采用直徑48mm的鋼管，搭設(shè)綁扎墩柱分布筋的腳手架， 再搭設(shè)用于施工人員上下的馬 道。密目網(wǎng)244墩柱鋼筋綁扎首先對地梁與墩柱相接部位進行鑿毛處理，用水清洗干凈。鋼筋 在加工區(qū)下料加工成半成品運至

23、現(xiàn)場按順序綁扎、焊接，鋼筋綁扎時 首先將主筋頂部固定，同時垂直于底部，然后在立向主筋上畫出分布 筋布置間距位置，按所做標記進行分布筋的綁扎，同時綁扣方向要呈 交錯形布置，以此措施確保主筋順直，箍筋間距符合設(shè)計要求，自檢 合格后請監(jiān)理工程師驗收。2.4.5模板支設(shè)墩柱模板選用定型鋼模，施工時模板用螺栓連接成整體。模板拼 縫采用企口縫并貼5X 1.5cm的雙面海棉膠帶條，防止因漏漿混凝土 表面產(chǎn)生砂線。在工程師驗收鋼筋合格后，用吊車配合入模，模板就 位后設(shè)斜向支拉材料，以利控制柱模板的垂直度，起到穩(wěn)定模板的作 用，安裝模板時用吊垂球的方法進行安裝，然后用兩臺經(jīng)緯儀校核、 調(diào)整模板垂直度。在支模前將

24、控制鋼筋保護層墊塊綁扎在鋼筋側(cè)部， 為保證墩柱結(jié)構(gòu)表面的整潔，控制鋼筋保護層的墊塊采用塑料齒型墊 塊。246澆注砼對鋼筋、模板、預(yù)埋件驗收合格后方可進行混凝土的澆注。為保 證墩柱結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量，墩柱混凝土均一次澆筑完成?；炷翝仓?用吊車配以吊斗和串桶進行（加串桶目的是為了避免混凝土離析），對于混凝土的澆筑采取以下措施：混凝土澆筑分層厚度為30cm且串桶距離墩柱底部不超過 2m嚴格保證在串筒出料口下面，混凝土 堆積高度不超過1m每一層混凝土一經(jīng)澆筑，即進行全面的搗實， 使之形成密實均勻的整體。振搗器插入混凝土速度快插慢拔， 以免產(chǎn) 生空洞。振搗器垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土，以保

25、 證新澆混凝土結(jié)合良好，插進深度不超過 5cm。插入式振搗器間距不 超過有效振動半徑的1.5倍，插入振搗點均勻。247養(yǎng)護墩柱養(yǎng)護采用包裹塑料布養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于 7天。2.5蓋梁施工2.5.1蓋梁綜述全橋蓋梁合計4個，混凝土標號為C302.5.2支架搭設(shè)支架搭設(shè)蓋梁支架米用WD碗扣腳手架進行支撐，腳手架布局為60 x 60cm支架搭設(shè)前必須首先由測量人員放線。支架基礎(chǔ)用8%灰土分層回填夯實。2.5.3鋼筋綁扎鋼筋加工在加工區(qū)進行，運料至現(xiàn)場綁扎成型，采用一次綁扎成 型，即在地面綁扎并驗收完畢后，用吊車進行安裝就位，如條件不允 許也可采用骨架在底模上綁扎成型的方法。在蓋梁鋼筋施工過程中， 要準

26、確定出支座墊石鋼筋網(wǎng)片預(yù)埋位置、抗震擋塊位置，并保證鋼筋網(wǎng)片高程準確，以免影響墊石及支座安裝質(zhì)量。2.5.4模板支設(shè)蓋梁模板選用定型鋼模，支設(shè)形式參見下圖：蓋梁模板支設(shè)結(jié)構(gòu)形式示意圖2.5.5混凝土澆筑混凝土澆筑分層對稱澆筑，并遵循以下原則：2.5.5.1 澆筑時應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土；2.5.5.2 上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持 1.5m 以上；2.5.5.3 在傾斜面上澆筑混凝土時，應(yīng)從低處開始逐層擴展升高，保 持水平分層。2.5.5.4 混凝土澆筑成型后，要標明梁適用墩號及跨徑型號、制作日 期。2.6 預(yù)制空心板施2.6.1 空心板施工 空心板的

27、預(yù)制與安裝均由具備資質(zhì)的專業(yè)構(gòu)件廠進行。2.6.2. 空心板預(yù)制 在選用預(yù)制構(gòu)件廠時及選用后我們要從以下幾個方面加強對其 管理：（ 1）聯(lián)系多家空心板生產(chǎn)廠家，綜合比較，選用具有相應(yīng)資質(zhì) 條件的橋梁構(gòu)件加工廠家作為空心板預(yù)制廠。（2）選派具有豐富橋梁知識和施工經(jīng)驗的橋梁工程師駐場監(jiān)督 指導空心板的生產(chǎn)進度及施工質(zhì)量情況， 并結(jié)合現(xiàn)場情況合理安排空 心板生產(chǎn)次序，確保板預(yù)制工作如期保質(zhì)保量的完成。（3）項目總工每兩周去一次 T 板預(yù)制廠家，聽取工作匯報和反 映問題，結(jié)合工程情況對生產(chǎn)情況提出要求。（4）在空心板預(yù)應(yīng)力張拉及注漿施工時，要有項目部專業(yè)張拉技術(shù)人員在場- 21 -2.6.2.3 空心

28、板運輸空心板運輸采用大噸位專用運板車。 并注意以下幾點： 空心板裝車時必須支點對正吊點，正負誤差不得大于 30 cm,運輸車前牽引必 須采用雙打緊，后托斗車必須有一道鋼絲繩固定，鋼絲繩直徑必須 19mm空心板就位運輸車之后用絲杠進行固定， 在運輸過程中不允許 大板出現(xiàn)偏位。在運輸過程中要保證空心板不受損壞， 不傾斜， 避免使板跨中區(qū) 域出現(xiàn)負彎矩?？招陌暹\輸是空心板施工中一項關(guān)鍵性的步驟， 要合理選擇運輸 道路和運輸時段，最大限度地減小對交通的影響。在一批空心板預(yù)制生產(chǎn)出來并養(yǎng)護到一定強度后， 根據(jù)總體施工 安排及時進行空心板的吊裝施工。2.6.2.4 空心板安裝（1 ）空心板安裝前的準備工作

29、1 ）施工場地處理空心板吊裝施工之前， 平整場地，確保地基承載力不影響運板車、 吊車正常工作。具體做法為將橋梁上下游施工路平整后鋪設(shè) 50cm厚 拆房土并碾壓密實，施工路寬 10m。2）支座安裝 空心板安裝前，用儀器校核橋墩、臺蓋梁和預(yù)埋件的位置，并由 測量人員在帽梁上用墨線彈出 T 梁的安裝位置線（軸線和端線） ，并 對支座高程進行校核，確保無誤后方可進行安裝。對吊車、 運板車等設(shè)備進行運轉(zhuǎn)檢查和整體檢修， 以確保在空心 板安裝時的無障礙進行。（2）上板 根據(jù)施工現(xiàn)場狀況并結(jié)合空心板自身重量， 預(yù)制空心板安裝擬采 用兩臺 50t 汽車吊進行。1）安裝順序 根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況和業(yè)主關(guān)于工期的

30、總體要求， 預(yù)制空心板 的安裝分跨進行， 只要一跨具備條件就安裝該跨， 以利于后續(xù)濕接縫 的進行， 最大限度確保工期， 具體每跨安裝順序為從蓋梁一側(cè)向另一 側(cè)安裝，依次推進。2）安裝方法 選擇相應(yīng)的作業(yè)半徑，吊點位于預(yù)制空心板的兩端。 當板運到指定位置時， 起重工開始分別拴繩扣， 吊車收繩使鋼絲 繩稍微吃上力，同時保持吊鉤起吊時與空心板能夠垂直升起。兩臺吊車同時開始起吊，使空心稍微離開梁車一定高度（約 20cm,觀察吊車支腿有無變化，若無變化則可以同步勻速起吊。當 起升高度超過蓋梁高程后開始旋轉(zhuǎn) , 使空心板對正蓋梁安裝點。在指揮人員下達命令后方可落鉤， 板體落下支穩(wěn)找正后才可完全 摘鉤。特別

31、注意落鉤要平穩(wěn)，避免對蓋梁產(chǎn)生沖擊荷載。第一片空心板安裝完畢后， 調(diào)整吊車作業(yè)半徑及吊車占位， 再進 行下一片 T 梁的安裝，依次類推完成整跨板的安裝。其余所有空心板體均按此方法安裝，2.7 附屬結(jié)構(gòu)施工2.7.1 橋面鋪裝橋面混凝土鋪裝層采用 C40混凝土，并添加聚丙烯纖維，摻量為0.9kg/m 3混凝土。橋面鋪裝施工縱向分條進行，嚴格控制平整度及坡 度。2.7.2 橋面防水 橋面防水層依據(jù)設(shè)計文件要求進行施工。防水施工嚴把材料關(guān)、施工關(guān)、驗收關(guān)，確保達到設(shè)計標準要求。2.7.3 瀝青砼施工 橋面瀝青混凝土鋪裝層，其中新建機動車道橋面瀝青層為5cmAC-16C細粒式瀝青混凝土 +8cmATB

32、-30特粗式瀝青碎石混合料；新建非機動車道瀝青鋪裝層為5cmAC-2(中粒式瀝青混凝土 +3cmAC-13C 細粗粒式瀝青混凝土。 瀝青砼施工嚴格控制瀝青砼出廠溫度和攤鋪溫 度，確保施工質(zhì)量。2.7.4 其它 欄桿、人行道磚及泄水孔的安裝嚴格遵循設(shè)計及相關(guān)規(guī)范進行施工。第三章 各分項工程的施工順序3.1 施工總體安排：根據(jù)招標文件的要求， 本工程開工時間為 2(17年 12月1 日，竣 工時間為 2(18年 9月 3( 日，工期為 1( 個月，為均衡有效有序的施工，總體施工計劃安排如下：3.2 分項工程工期安排準備施工：2017年 12月 1日2017年 12月 15日填筑施工：2018年 1

33、2月 16日2018年 2月 15日拆除施工：2018年 1 月 1 日2018年 2月 20日樁基施工：2018年 2 月 8 日2018年 4月 5日系梁施工：2018年 4 月 10日2018年 5月 15日墩柱施工：2018年 4 月 10日2018年 4月 30日蓋梁施工：2018年 5 月 8 日2018年 5月 20日預(yù)制空心板架設(shè)： 2018年 6月 8日2018年 7月 15日橋面系： 2018年 8月 1日2018年 9月 30日第四章 確保工程質(zhì)量和工期措施4.1 質(zhì)量保證措施4.1.1 施工準備階段質(zhì)量控制4.1.1.1 針對本工程質(zhì)量目標和施工特點， 對全體人員進行質(zhì)

34、量教育， 提高全員質(zhì)量意識。4.1.1.2 認真做好各項技術(shù)準備，針對本工程設(shè)計意圖進行圖紙會審 制定施工組織設(shè)計、技術(shù)交底。4.1.1.3 做好物資、設(shè)備準備。編制物資、設(shè)備進場計劃落實，保證 機械設(shè)備的完好。 特別重視質(zhì)量檢測儀器的采購和鑒定。 以確保施工 - 25 -質(zhì)量檢測的準確性。4.1.2施工過程質(zhì)量控制4.121做好原材料進場檢驗工作對采購的原材料及時索取質(zhì)量證明，并由實驗員對原材料進行抽 樣檢測和實驗。4.1.2.2加強檢測試驗工作項目經(jīng)理部質(zhì)量員、試驗、測量人員，應(yīng)依據(jù)施工方案或合同規(guī) 定的規(guī)范標準要求對每道工序?qū)嵤z驗和實驗，并做好驗證記錄。由項目經(jīng)理部質(zhì)量主管組織有關(guān)人員

35、進行隱蔽工程的自檢，在自檢合格的基礎(chǔ)上，由質(zhì)量主管通知業(yè)主或其代表參加隱蔽工程驗收。執(zhí)行驗證的人員均有“質(zhì)量否決權(quán)”，并有權(quán)向項目總工，項目 經(jīng)理匯報。4.1.2.3加強測量與監(jiān)測控制測量員堅持雙檢復核，通過自檢和互檢，制定協(xié)同完成施工全過 程的測量任務(wù)。測量人員對測量成果認真記錄計算，并對設(shè)置的控制點做好保護 工作，定期對測量儀器進行校驗和維護保養(yǎng)。4.1.2.4加強技術(shù)人員施工過程中的指導和檢查由項目總工領(lǐng)導下的相關(guān)技術(shù)人員必須履行 設(shè)計交底、圖紙 會審、技術(shù)交底的有關(guān)規(guī)定，認真做好記錄。施工人員嚴格按照施工方案制定的施工措施操作，操作班組 執(zhí)行自檢和互檢質(zhì)量主管組織質(zhì)量員、試驗員、測量員

36、進行工序交接和隱檢，做 到不將問題留給下一個工序。4.125加強對關(guān)鍵工序的管理由項目總工組織人員對本工程關(guān)鍵技術(shù)和難點部位提出超前預(yù) 防措施。特別是對工程質(zhì)量通病、易發(fā)病進行事先預(yù)防，通過采取合 理措施將質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)。不合格品一經(jīng)鑒別判定，及時做出標識。不合格品的處置：對不合格品的原材料、半成品、成品不準使用。 對不合格品的工程部位，通知設(shè)計單位，業(yè)主或其代表共同商討糾正 措施，返修后，經(jīng)檢驗人員重新評定并做好相關(guān)的記錄。4.1.3竣工階段質(zhì)量控制措施4.131工程項目控制制定收尾工程施工計劃，對零星工程清除雜物及材料、機具等要 做出具體安排?？⒐で鞍凑蘸贤?guī)定的工程施工階段及驗收

37、規(guī)定、工程質(zhì)量 檢驗評定標準對已完工程進行檢驗，找出需完善改進的部位及時落 實處理，確保提供給業(yè)主的最終工程質(zhì)量符合規(guī)定要求。當業(yè)主對最終工程質(zhì)量提出意見時， 項目經(jīng)理及時組織修復，直 至達到業(yè)主同意接收時為止。質(zhì)量回訪及保修；移交工程時，項目部制定質(zhì)量回訪計劃，按計 劃進行質(zhì)量回訪，及時了解掌握業(yè)主對該工程的意見和質(zhì)量要求。 對 回訪中反映的質(zhì)量問題，按質(zhì)量回訪及服務(wù)程序執(zhí)行，確保業(yè)主100%滿意 4.2工期保證措施按期甚至提前完成工程是承包商的基本職責， 我單位一貫以重合 同、守信用受到全國各省市業(yè)主的稱贊和獎勵。 我們有保證工期的有 效措施和提前完成工期所需的人力和設(shè)備。4.2.1根據(jù)合同工期科學地制定總體施工計劃，明確規(guī)定本合同，路 基路面結(jié)構(gòu)層和橋涵構(gòu)造物的工期控制點。 嚴格要求開工、完工時間, 把任務(wù)落實到各施工工程隊。4.2.2落實經(jīng)營承包責任制。項目經(jīng)理部與項目施工隊簽定承包合同， 實行全員風險抵押金制度，制定完善的獎罰條件，重獎重罰，利用經(jīng) 濟杠桿，確保合同工期的實現(xiàn)。4.2.3合理組織安排人力、機械。根據(jù)施工定額計算，配足優(yōu)秀人員、 精良設(shè)備，按工程需要及時進場。4.2.4把施工任務(wù)分解到班組，制訂分項工程的