ZPW-2000A介紹ppt課件

1、 1;.2 前前 言言 ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)是在法國型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)是在法國UM71無絕緣軌道電路技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合無絕緣軌道電路技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合我國鐵路現(xiàn)狀及技術(shù)研制開發(fā)的我國鐵路現(xiàn)狀及技術(shù)研制開發(fā)的,并具有自主知識產(chǎn)權(quán)。此系統(tǒng)保持了并具有自主知識產(chǎn)權(quán)。此系統(tǒng)保持了UM71無絕緣軌道電路整體無絕緣軌道電路整體結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，解決了調(diào)諧區(qū)內(nèi)斷軌的檢查，并且減少了調(diào)諧區(qū)的分路死區(qū)長度，該系統(tǒng)的發(fā)送結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，解決了調(diào)諧區(qū)內(nèi)斷軌的檢查，并且減少了調(diào)諧區(qū)的分路死區(qū)長度，該系統(tǒng)的發(fā)送器采用了器采用了“N+1”冗余，接收器采用成對雙機并聯(lián)運用，提高了系統(tǒng)的可靠性。冗余，接收器

2、采用成對雙機并聯(lián)運用，提高了系統(tǒng)的可靠性。 3目 錄第三章 系統(tǒng)工作原理第二章 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及實際設(shè)備對照第一章 概述第四章 ZPW-2000A設(shè)備的日常維護和測試第五章 故障判斷與處理4第一章第一章 概概 述述 移頻自動閉塞是移頻自動閉塞是6060年代我國自行研制的開發(fā)的，并且在京滬線率先上道使用，采用的年代我國自行研制的開發(fā)的，并且在京滬線率先上道使用，采用的是四信息、三顯示。是四信息、三顯示。 它經(jīng)歷了它經(jīng)歷了4 4信息、信息、8 8信息、信息、1818信息和信息和ZPW-2000AZPW-2000A四個階段。新型的自動閉塞從四個階段。新型的自動閉塞從9898開始研制開始研制，2002200

3、2年通過鐵道部技術(shù)鑒定，確定為年通過鐵道部技術(shù)鑒定，確定為ZPW-2000AZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)，并在全路推廣無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)，并在全路推廣運用。運用。 （一）移頻自動閉塞的概念：是以移頻軌道電路為基礎(chǔ)的自動閉塞。選用頻率參數(shù)作（一）移頻自動閉塞的概念：是以移頻軌道電路為基礎(chǔ)的自動閉塞。選用頻率參數(shù)作為控制信息，采用頻率調(diào)制的方法，把低頻信號搬移到較高頻率上，形成振幅不變、頻率為控制信息，采用頻率調(diào)制的方法，把低頻信號搬移到較高頻率上，形成振幅不變、頻率隨低頻信號的幅度作周期性變化的調(diào)頻信號。此信號用鋼軌作為傳輸通道來控制通過信號隨低頻信號的幅度作周期性變化的調(diào)頻信號

4、。此信號用鋼軌作為傳輸通道來控制通過信號機的顯示，達到自動指揮列車運行的目的。機的顯示，達到自動指揮列車運行的目的。 一、移頻自動閉塞的發(fā)展一、移頻自動閉塞的發(fā)展5 （二）（二） 4 4信息、信息、8 8信息、信息、1818信息移頻存在的缺點信息移頻存在的缺點: :載頻選擇、調(diào)制頻偏的固有缺陷，載頻選擇、調(diào)制頻偏的固有缺陷，軌道電路傳輸性差、鄰線干擾、半邊侵入等問題，最嚴重的問題是無法實現(xiàn)鋼軌的斷軌道電路傳輸性差、鄰線干擾、半邊侵入等問題，最嚴重的問題是無法實現(xiàn)鋼軌的斷軌檢查。軌檢查。 （三）（三） ZPW-2000AZPW-2000A與與4 4信息、信息、8 8信息、信息、1818信息移頻自

5、動閉塞的主要區(qū)別：抗干擾性信息移頻自動閉塞的主要區(qū)別：抗干擾性強，實現(xiàn)了軌道電路的全程斷軌檢查。強，實現(xiàn)了軌道電路的全程斷軌檢查。 二、二、ZPW-2000AZPW-2000A系統(tǒng)主要特點系統(tǒng)主要特點 ZPW-2000AZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞在傳輸長度、系統(tǒng)的安全性、可靠性、可維修性方無絕緣移頻自動閉塞在傳輸長度、系統(tǒng)的安全性、可靠性、可維修性方面有了新的提高面有了新的提高; ; 在技術(shù)性能、降低工程造價方面有較大的突破在技術(shù)性能、降低工程造價方面有較大的突破; ;有效防止了以往由于鋼有效防止了以往由于鋼軌同側(cè)兩端接地出現(xiàn)列車喪失分路、電氣分離式斷軌等問題的發(fā)生。軌同側(cè)兩端接地出

6、現(xiàn)列車喪失分路、電氣分離式斷軌等問題的發(fā)生。6 三、三、ZPW-2000A系統(tǒng)主要技術(shù)特點系統(tǒng)主要技術(shù)特點1 、充分肯定、保持、充分肯定、保持UM71無絕緣軌道電路整體結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢；無絕緣軌道電路整體結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢； 2 、解決了調(diào)諧區(qū)斷軌檢查，實現(xiàn)軌道電路全程斷軌檢查、解決了調(diào)諧區(qū)斷軌檢查，實現(xiàn)軌道電路全程斷軌檢查 ；3 、減少調(diào)諧區(qū)分路死區(qū)；、減少調(diào)諧區(qū)分路死區(qū)； 4 、實現(xiàn)對調(diào)諧單元斷線故障的檢查、實現(xiàn)對調(diào)諧單元斷線故障的檢查 ；5 、實現(xiàn)對拍頻干擾的防護、實現(xiàn)對拍頻干擾的防護 ；6 、通過系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化，提高了軌道電路傳輸長度、通過系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化，提高了軌道電路傳輸長度 ；7 、提高機械絕緣

7、節(jié)軌道電路傳輸長度，實現(xiàn)與電氣絕緣節(jié)軌道電路等長傳輸、提高機械絕緣節(jié)軌道電路傳輸長度，實現(xiàn)與電氣絕緣節(jié)軌道電路等長傳輸 ；8 、軌道電路調(diào)整按固定軌道電路長度與允許最小道碴電阻方式進行。既滿足了、軌道電路調(diào)整按固定軌道電路長度與允許最小道碴電阻方式進行。既滿足了1km標標準道碴電阻、低道碴電阻傳輸長度要求，又提高了一般長度軌道電路工作穩(wěn)定性準道碴電阻、低道碴電阻傳輸長度要求，又提高了一般長度軌道電路工作穩(wěn)定性9、用、用SPT國產(chǎn)鐵路信號數(shù)字電纜取代法國國產(chǎn)鐵路信號數(shù)字電纜取代法國ZCO3電纜，減小銅芯線徑，減少備用芯組，加電纜，減小銅芯線徑，減少備用芯組，加大傳輸距離，提高系統(tǒng)技術(shù)性能價格比，

8、降低工程造價大傳輸距離，提高系統(tǒng)技術(shù)性能價格比，降低工程造價10、采用長鋼包銅引接線取代、采用長鋼包銅引接線取代75mm銅引接線，利于維修銅引接線，利于維修 11、 發(fā)送、接收設(shè)備四種載頻頻率通用，由于載頻通用，使器材種類減少，可降低總的工發(fā)送、接收設(shè)備四種載頻頻率通用，由于載頻通用，使器材種類減少，可降低總的工程造價程造價 12、發(fā)送器和接收器均有較完善的檢測功能，發(fā)送器可實現(xiàn)、發(fā)送器和接收器均有較完善的檢測功能，發(fā)送器可實現(xiàn)“N+1”冗余，接收器可實現(xiàn)雙冗余，接收器可實現(xiàn)雙機互為冗余機互為冗余 7 1 1、發(fā)送器、發(fā)送器n 低頻頻率（低頻頻率（FC）：）：10.3+n1.1Hz ，n=01

9、7即：即： 10.3 Hz、11.4 Hz、12.5 Hz、13.6 Hz、14.7 Hz、15.8 Hz、16.9 Hz、 18 Hz、 19.1 Hz、20.2 Hz、21.3 Hz、22.4 Hz、23.5 Hz、24.6 Hz、 25.7 Hz、26.8 Hz、27.9 Hz、29 Hz。n 載頻頻率：載頻頻率：n 下行：下行：1700-1 1701.4 Hz 上行：上行： 2000-1 2001.4 Hz 1700-2 1698.7Hz 2000-2 1998.7Hz 2300-1 2301.4Hz 2600-12601.4Hz 2300-2 2298.7 Hz 2600-2 259

10、8.7 Hzn 頻偏：頻偏：11 Hz四、四、 ZPW-2000AZPW-2000A系統(tǒng)主要技術(shù)條件系統(tǒng)主要技術(shù)條件8區(qū)區(qū) 間間 載載 頻頻 設(shè)設(shè) 置置 ： 1700-1 2300-1 1700-2 2300-2 1700-1 2300-1 2000-2 2600-2 2000-1 2600-1 2000-2 2600-2 區(qū)間載 頻 的 配 置9低低 頻頻 頻頻 率率 信信 息息 碼碼編號頻率信息碼信息意義說明F1810.3L3準許列車按規(guī)定速度運行，表示前方有5個閉塞分區(qū)空閑F1711.4L準許列車按規(guī)定速度運行F1612.5L2準許列車按規(guī)定速度運行，表示前方有4個閉塞分區(qū)空閑F1513

11、.6LU準許列車按規(guī)定速度注意運行F1414.7U2要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的地面信號機，并預告次一架地面信號機顯示兩個黃色燈光F1315.8LU2要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的地面信號機，并預告次一架地面信號機顯示一個黃色燈光F1216.9U要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的地面信號機，并預告次一架地面信號機顯示紅燈F1118UU要求列車限速運行，表示列車接近的地面信號機開放經(jīng)道岔側(cè)向位置進路F1019.1UUS要求列車限速運行，表示列車接近的地面信號機開放經(jīng)18號道岔側(cè)向位置進路10編號頻率信息碼信息意義說明F920.2U2S要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的地

12、面信號機，并預告次一架地面信號機顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光F821.3L5準許列車按規(guī)定速度運行，表示前方有7個閉塞分區(qū)空閑F722.4U3要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的地面信號機，表示接近的信號機顯示黃燈，并預告次一架信號機為進站或接車進路信號機顯示一個紅色燈光F623.5L4準許列車按規(guī)定速度運行，表示前方有6個閉塞分區(qū)空閑F524.6HB表示列車接近的進站或接車進路信號機開放引導信號或通過信號機顯示容許信號F425.7載頻碼電碼化F326.8HU要求及時采取停車措施F227.9檢測碼電碼化F129H要求列車采取緊急停車措施低頻頻率信息碼低頻頻率信息碼11l l 2 2、接收器

13、、接收器l 軌道電路調(diào)整狀態(tài)下：軌道電路調(diào)整狀態(tài)下：l “軌出軌出1 1”（主軌道接收電壓）不小于（主軌道接收電壓）不小于240240mVmV；主軌道繼電器電壓不小于主軌道繼電器電壓不小于2020V V（17001700負載，無并機接入狀態(tài)下）負載，無并機接入狀態(tài)下）; ;l “軌出軌出2 2”（小軌道接收電壓）不小于（小軌道接收電壓）不小于100100mV;mV;小軌道繼電器（或執(zhí)行條件）電壓不小小軌道繼電器（或執(zhí)行條件）電壓不小于于2020V V（17001700負載，無并機接入狀態(tài)下）。負載，無并機接入狀態(tài)下）。l l3 3、工作電源工作電源 直流電源電壓范圍：直流電源電壓范圍： 23.

14、5 23.5V V24.5V24.5V； 12 4 、軌道電路 1 1）軌道電路分路狀態(tài)在最不利的條件下，主軌道任意一點采用）軌道電路分路狀態(tài)在最不利的條件下，主軌道任意一點采用0.150.15標準分路線分路時，標準分路線分路時， “軌出軌出1 1”分路電壓應不大于分路電壓應不大于140140mvmv，軌道繼電器可靠落下；在調(diào)諧區(qū)內(nèi)分路時軌道電路存在死區(qū)軌道繼電器可靠落下；在調(diào)諧區(qū)內(nèi)分路時軌道電路存在死區(qū)段。段。 2 2）軌道電路應能實現(xiàn)全程斷軌檢查。主軌道斷軌時，）軌道電路應能實現(xiàn)全程斷軌檢查。主軌道斷軌時，“軌出軌出1 1”電壓不大于電壓不大于140140mvmv，軌道繼軌道繼電器可靠落下

15、。小軌道斷軌時，電器可靠落下。小軌道斷軌時，“軌出軌出2 2”電壓不大于電壓不大于6363mvmv，軌道繼電器可靠落下。軌道繼電器可靠落下。13 3 3）軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下，在軌道電路任意一處軌面用軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下，在軌道電路任意一處軌面用0.150.15標準分標準分路線分路，短路電流不小于表一：路線分路，短路電流不小于表一： 頻率頻率HZ 1700200023002600機車信號短路電流機車信號短路電流A 0.50.50.50.4514本章小結(jié)發(fā)送器：發(fā)送器：1818個低頻頻率，個低頻頻率，8 8種載頻頻率分種載頻頻率分-1-1和和-2-2。接收器：接收器：軌道電路

16、調(diào)整狀態(tài)下：軌道電路調(diào)整狀態(tài)下： “軌出軌出1 1”（主軌道接收電壓）不小于（主軌道接收電壓）不小于240240mVmV； 主軌道繼電器電壓不小于主軌道繼電器電壓不小于2020V V。 “軌出軌出2 2”（小軌道接收電壓）不小于（小軌道接收電壓）不小于100100mV;mV;小軌道繼電器（或執(zhí)行條件）電壓不小于小軌道繼電器（或執(zhí)行條件）電壓不小于2020V V。軌道電路：軌道電路：分路靈敏度為分路靈敏度為0.150.15，分路殘壓小于分路殘壓小于140140mvmv（帶內(nèi)）。帶內(nèi)）。主軌道無分路死區(qū)；調(diào)諧區(qū)分路存在死區(qū)主軌道無分路死區(qū)；調(diào)諧區(qū)分路存在死區(qū)；有分離式斷軌檢查性能；軌道電路全程斷軌

17、，軌道繼電器可靠落下。有分離式斷軌檢查性能；軌道電路全程斷軌，軌道繼電器可靠落下。15 第二章第二章 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及實際設(shè)備系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及實際設(shè)備 一、系統(tǒng)設(shè)備結(jié)構(gòu)一、系統(tǒng)設(shè)備結(jié)構(gòu) 二、實際設(shè)備二、實際設(shè)備16ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)構(gòu)成框圖11 12 2XGJ XGJHXG XGH17 主主 軌軌 道道 電電 路路 調(diào)調(diào) 諧諧 區(qū)區(qū) （小小 軌軌 道道 電電 路路 ） 補補 償償 電電 容容 XGJ XGJH XG XGH GJ1 GJ2 機械絕緣節(jié)空心線圈 調(diào)諧單元 調(diào)諧單元 調(diào)諧單元 空心線圈 匹 配 變 壓 器 匹 配 變 壓 器 匹 配 變 壓 器 電 纜 模 擬網(wǎng) 絡 盤

18、電 纜 模 擬網(wǎng) 絡 盤 電 纜 模 擬網(wǎng) 絡 盤 衰 耗 盤 衰 耗 盤 接 收 器 接 收 器 發(fā) 送 器 圖2-1 ZPW-2000A系統(tǒng)原理框圖23700MM2000MM室內(nèi)室外SPT電纜SPT電纜SPT電纜18一、無絕緣軌道電路一、無絕緣軌道電路系統(tǒng)構(gòu)成系統(tǒng)構(gòu)成 ZPW-2000AZPW-2000A型無絕緣軌道電路系統(tǒng)，同法國型無絕緣軌道電路系統(tǒng)，同法國UM71UM71無絕緣軌道電路一樣采用電氣絕緣節(jié)來實無絕緣軌道電路一樣采用電氣絕緣節(jié)來實現(xiàn)相鄰軌道電路區(qū)段的隔離。電氣絕緣節(jié)長度改進為現(xiàn)相鄰軌道電路區(qū)段的隔離。電氣絕緣節(jié)長度改進為2929m m，電氣絕緣節(jié)由空芯線圈、電氣絕緣節(jié)由空芯

19、線圈、2929m m長鋼長鋼軌和調(diào)諧單元構(gòu)成。調(diào)諧區(qū)對于本區(qū)段頻率呈現(xiàn)極阻抗，利于本區(qū)段信號的傳輸及接收，對軌和調(diào)諧單元構(gòu)成。調(diào)諧區(qū)對于本區(qū)段頻率呈現(xiàn)極阻抗，利于本區(qū)段信號的傳輸及接收，對于相鄰區(qū)段頻率信號呈現(xiàn)零阻抗，可靠地短路相鄰區(qū)段信號，防止了移頻信號的越區(qū)傳輸，于相鄰區(qū)段頻率信號呈現(xiàn)零阻抗，可靠地短路相鄰區(qū)段信號，防止了移頻信號的越區(qū)傳輸，實現(xiàn)了相鄰區(qū)段信號的電氣絕緣。同時為了解決全程斷軌檢查，在調(diào)諧區(qū)內(nèi)增加了小軌道電實現(xiàn)了相鄰區(qū)段信號的電氣絕緣。同時為了解決全程斷軌檢查，在調(diào)諧區(qū)內(nèi)增加了小軌道電路。路。19二、實際設(shè)備介紹二、實際設(shè)備介紹20移頻柜21接收器背面配線22電纜模擬網(wǎng)絡23

20、24252627調(diào)諧單元28空心線圈29匹配變壓器30區(qū)間諧振電容的安裝位置與鋼軌連接處與鋼軌連接處31第三章第三章 系統(tǒng)工作原理系統(tǒng)工作原理（一）、系統(tǒng)原理及原理框圖一）、系統(tǒng)原理及原理框圖（二）、發(fā)送器電路原理（二）、發(fā)送器電路原理（三）、接收器電路原理（三）、接收器電路原理（四）、主軌道和調(diào)諧區(qū)小軌道檢查原理（四）、主軌道和調(diào)諧區(qū)小軌道檢查原理（五）、衰耗盤電路原理（五）、衰耗盤電路原理（六）、防雷模擬網(wǎng)絡盤（六）、防雷模擬網(wǎng)絡盤（七）、室外設(shè)備原理（七）、室外設(shè)備原理32（一）系統(tǒng)原理框圖（一）系統(tǒng)原理框圖33用途用途1 1、產(chǎn)生高精度、高穩(wěn)定的移頻信號。、產(chǎn)生高精度、高穩(wěn)定的移頻信號

21、。1818種低頻信種低頻信號和號和8 8種載頻（上下行各四種）；種載頻（上下行各四種）；2 2、產(chǎn)生足夠功率的輸出信號；、產(chǎn)生足夠功率的輸出信號； 3 3、調(diào)整軌道電路（、調(diào)整軌道電路（ 通過輸出端子的不同連接，獲通過輸出端子的不同連接，獲得得1010種不同的發(fā)送電平）種不同的發(fā)送電平） 4 4、對移頻信號進行自檢測，故障時給出報警及、對移頻信號進行自檢測，故障時給出報警及N+1N+1冗余運用的轉(zhuǎn)換條件冗余運用的轉(zhuǎn)換條件（二（二）發(fā)送器）發(fā)送器正面安裝端34發(fā)送器電路工作原理發(fā)送器電路工作原理3536發(fā)送器外線聯(lián)接示意圖發(fā)送器外線聯(lián)接示意圖 37序號序號代號代號用途用途1D地線地線224-12

22、4V電源外引入線電源外引入線324-2載頻編碼用載頻編碼用24V電源（電源（1FS除外）除外）4024-1024電源外引入線電源外引入線5024-2備用備用617001700Hz載頻載頻720002000Hz載頻載頻823002300Hz載頻載頻926002600Hz載頻載頻10-11型載頻選擇型載頻選擇11-22型載頻選擇型載頻選擇12F1F1829Hz10.3Hz低頻編碼選擇線低頻編碼選擇線1315、9、11、12功放輸出電平調(diào)整端子功放輸出電平調(diào)整端子14S1、S2功放輸出端子功放輸出端子15T1、T2測試端子測試端子16FBJ-1 FBJ-2外接外接FBJ（發(fā)送報警繼電器端子）發(fā)送報警

23、繼電器端子）發(fā)送器端子代號及用途發(fā)送器端子代號及用途38電平級連接端子電壓備注11-11 9-12170常用級，站內(nèi)電碼化固定用一級22-11 9-12156常用級33-11 9-12135常用級44-11 9-12110常級55-11 9-1277常級61-11 4-1262 73-11 5-1258 82-11 4-1246 91-11 3-1235 104-11 5-1233 發(fā)送器輸出電平端子連接表和輸出電平級發(fā)送器輸出電平端子連接表和輸出電平級39發(fā)送器正常工作應具備的條件：發(fā)送器正常工作應具備的條件： 24V電源，保證極性正確；電源，保證極性正確； 有且只有一路低頻編碼條件；有且只

24、有一路低頻編碼條件； 有且只有一路載頻條件；有且只有一路載頻條件； 有且只有一個有且只有一個“-1”“”“-2”選擇條件；選擇條件； 功出負載不能短路。功出負載不能短路。發(fā)送器小結(jié)40（三）接收器（三）接收器 作作 用用1.1.用于對主軌道電路移頻信號的解調(diào)，并配合與送電端相連用于對主軌道電路移頻信號的解調(diào)，并配合與送電端相連接調(diào)諧區(qū)短小軌道電路的檢查條件，動作軌道繼電器。接調(diào)諧區(qū)短小軌道電路的檢查條件，動作軌道繼電器。2.2.實現(xiàn)對與受電端相連接調(diào)諧區(qū)短小軌道電路移頻信號的解實現(xiàn)對與受電端相連接調(diào)諧區(qū)短小軌道電路移頻信號的解調(diào)，給出短小軌道電路執(zhí)行條件，送至相鄰軌道電路接收器。調(diào)，給出短小軌

25、道電路執(zhí)行條件，送至相鄰軌道電路接收器。3.3.檢查軌道電路完好，減少分路死區(qū)長度，還用接收門限控檢查軌道電路完好，減少分路死區(qū)長度，還用接收門限控制實現(xiàn)對制實現(xiàn)對BABA斷線的檢查。斷線的檢查。正面安裝端41 接收器原理框圖接收器原理框圖42 接收器由本接收接收器由本接收“主機主機”及另一接收及另一接收“并機并機”兩部分組成，互為冗余，（內(nèi)部電路是一套，兩部分組成，互為冗余，（內(nèi)部電路是一套，分為兩個接口）分為兩個接口）4344接收器雙機并聯(lián)運用原理接線圖接收器雙機并聯(lián)運用原理接線圖45接收器外線連接示意圖接收器外線連接示意圖 46表 4 接 收 器 端 子 代 號 及 用 途 說 明序 號

26、端 子 代 號用 途1D地 線2+24 24V 電 源3(+24) 24V 電 源 （ 由 設(shè) 備 內(nèi) 給 出 ， 用 于 載 頻 及 類 型 選 擇 ）4024024V 電 源51700(Z)主 機 1700HZ 載 頻 選 擇62000(Z)主 機 2000HZ 載 頻 選 擇72300(Z)主 機 2300HZ 載 頻 選 擇82600(Z)主 機 2600HZ 載 頻 選 擇91(Z)主 機 1 型 載 頻 選 擇102(Z)主 機 2 型 載 頻 選 擇11Z(Z)主 機 正 向 運 行 選 擇12F(Z)主 機 反 向 運 行 選 擇13ZIN (Z)主 機 軌 道 信 號 輸 入

27、14X IN(Z)主 機 鄰 區(qū) 段 小 軌 道 信 號 輸 入15G IN(Z)主 機 軌 道 信 號 輸 入 共 用 回 線16G(Z)主 機 軌 道 繼 電 器 輸 出 線17GH(Z)主 機 軌 道 繼 電 器 回 線18XG(Z)主 機 小 軌 道 繼 電 器 （ 或 執(zhí) 行 條 件 ） 輸 出 線19XGH(Z)主 機 小 軌 道 繼 電 器 （ 或 執(zhí) 行 條 件 ） 回 線20XGJ(Z)主 機 小 軌 道 檢 查 輸 入21XGJH(Z)主 機 小 軌 道 檢 查 回 線221700(B)并 機 1700HZ 載 頻 選 擇232000(B)并 機 2000HZ 載 頻 選

28、擇47242300(B)并機 2300HZ 載頻選擇252600(B)并機 2600HZ 載頻選擇261(B)并機 1 型載頻選擇272(B)并機 2 型載頻選擇28Z(B)并機正向運行選擇29F(B)并機反向運行選擇30ZIN(B)并機軌道信號輸入31XIN(B)并機鄰區(qū)段小軌道信號輸入32GIN(Z)并機軌道信號輸入共用回線33G(B)并機軌道繼電器輸出線34GH(B)并機軌道繼電器回線35XG(B)并機小軌道繼電器（或執(zhí)行條件）輸出線36XGH(B)并機小軌道繼電器（或執(zhí)行條件）回線37XGJ(B)并機小軌道檢查輸入38XGJH(B)并機小軌道檢查回線39JB+接收故障報警條件“”40J

29、B-接收故障報警條件“”48 接收器正常工作應具備的條件：接收器正常工作應具備的條件： 24 24V V電源保持極性正確；電源保持極性正確； 有且只有一路載頻有且只有一路載頻“-1-1”“”“-2-2”及及X X（1 1），），X X（2 2）選擇條件（主機并機都應具備）選擇條件（主機并機都應具備）。具備上述條件后接收器的工作。具備上述條件后接收器的工作 指示燈應點亮，接收器工作正常。指示燈應點亮，接收器工作正常。 接收器軌道繼電器的吸起應具備的條件：接收器軌道繼電器的吸起應具備的條件： 從軌出從軌出1 1測出主軌道的信號達到可靠工作值測出主軌道的信號達到可靠工作值240240mvmv 前方相

30、鄰接收送來的小軌道執(zhí)行條件前方相鄰接收送來的小軌道執(zhí)行條件+24+24V V電源。電源。 具備上述兩條件后軌道繼電器吸起。具備上述兩條件后軌道繼電器吸起。 接收器小結(jié)接收器小結(jié)49XGXG、XGHXGHGJGJGJGJXGJ XGJHXGJ XGJHG G、GHGHG G、GHGHXGXG、XGHXGH調(diào)諧區(qū)調(diào)諧區(qū)短小短小軌道軌道本軌道電路本軌道電路鄰軌道電路鄰軌道電路主軌道主軌道 JSJSFSFSCPU2CPU2CPU1CPU1 JSJSCPU2CPU2CPU1CPU1137137137149149137G（二）主軌道和小軌道檢查原理圖（二）主軌道和小軌道檢查原理圖149GFSFS149由此

31、可以看出由此可以看出: 小軌信息順著列車運行方向傳送小軌信息順著列車運行方向傳送; 小軌的小軌的24V檢查條件則迎著列車運行方向傳送檢查條件則迎著列車運行方向傳送.50 作用作用 （1 1）對主軌道電路的接收端輸入電平進行調(diào)整）對主軌道電路的接收端輸入電平進行調(diào)整（2 2）對小軌道電路進行調(diào)整（正反方向）對小軌道電路進行調(diào)整（正反方向）（3 3）給出有關(guān)電壓的測試條件（共）給出有關(guān)電壓的測試條件（共1313個）個）（4 4）給出發(fā)送、接收故障報警和軌道占用、正方向、反方向）給出發(fā)送、接收故障報警和軌道占用、正方向、反方向5 5個指示燈個指示燈（五）衰耗盤(器)51軌道電路的調(diào)整分主軌道電平的軌

32、道電路的調(diào)整分主軌道電平的調(diào)整和小軌道電平的調(diào)整：其主調(diào)整和小軌道電平的調(diào)整：其主軌道電平調(diào)整按附錄軌道電平調(diào)整按附錄1進行調(diào)整，進行調(diào)整，小軌道電平調(diào)整按附錄小軌道電平調(diào)整按附錄2進行調(diào)進行調(diào)整整。 SK1SK2SK3SK4SK5SK6SK7SK8SK9SK10SK11SK12SK1352表示燈意義表示燈意義： “發(fā)送工作”燈通過發(fā)送器輸入FBJ1、FBJ2條件構(gòu)成，接通發(fā)送報警條件（BJ1、BJ2）?！敖邮展ぷ鳌睙敉ㄟ^輸入接收器JB+、JB-條件構(gòu)成，接通接收報警條件（BJ2、BJ3）?！败壍勒加谩睙敉ㄟ^輸入接收器G、GH條件構(gòu)成，軌道占用時點紅燈；軌道空閑時，點綠燈。“正向”燈：正方向指

33、示燈，正方向亮燈，反方向滅燈。“反向”燈：反方向指示燈，反方向亮燈，正方向滅燈。53塞孔的測試內(nèi)容：塞孔的測試內(nèi)容：SK1：“發(fā)送電源”接FS+24V、024V；SK2：“接收電源”接JS+24V、024V；SK3：“發(fā)送功出”接發(fā)送器功出；SK4：“軌入”接收器輸入電壓；SK5：“軌出1”主軌道輸出，經(jīng)B1變壓器電平調(diào)整后輸出至主軌道主機、并機；SK6：“軌出2”小軌道輸出，經(jīng)調(diào)整電阻調(diào)整后，通過B2變壓器送至小軌道主機、并機；SK7：“GZ”主機主軌道繼電器電壓；SK8：“GB”并機主軌道繼電器電壓；SK9：“G”主軌道繼電器電壓；SK10：“XGZ”主機小軌道繼電器電壓；SK11：“XG

34、B”并機小軌道繼電器電壓；SK12：“XG”小軌道繼電器（或執(zhí)行條件）電壓；SK13：“XGJ”鄰區(qū)段小軌道繼電器檢查條件。54注發(fā)送工作燈：綠色 接收工作燈：綠色 軌道占用燈：紅色發(fā)送工作接收工作軌道占用發(fā)送電源接收電源發(fā)送功出軌入軌出1軌出2GJ（Z）GJ（B）GJXG（Z）XG（B）XGXGJ正向反向55衰耗器的電路原理 衰耗器的電路包括軌道輸入電路、小軌道輸入電路和表示燈電路。1、主軌道輸入電路：主軌道信號自C1、C2輸入至變壓器B1。變壓器B1匝比為116: (1146).次級通過變壓器的抽頭連接，可構(gòu)成1-146共146級變化，的調(diào)整接收電平。2、小軌道的輸入電路：分正反兩個方向，

35、正方向調(diào)整用A11-A23端子;反方向的調(diào)整用C11-C23端子，負載阻抗為3.3k。3、表示燈電路：通過光耦接通報警電路，正常時光耦輸入端的發(fā)光二極管導通，表示燈點亮；故障時光耦無輸出，表示燈滅。56 衰耗器軌道電路調(diào)整原理示意圖衰耗器軌道電路調(diào)整原理示意圖57衰耗盤的工作原理如圖上圖所示衰耗盤的工作原理如圖上圖所示（1）軌道輸入電路主軌道信號V1V2自C1C2變壓器B1輸入，B1變壓器其阻抗約為3655（17002600Hz），以穩(wěn)定接收器輸入阻抗，該阻抗選擇較低，以利于抗干擾。變壓器B1其匝比為116：（1146）。次級通過變壓器抽頭連接，可構(gòu)成1146共146級變化，按調(diào)整表調(diào)整接收電

36、平。（2）小軌道電路輸入電路根據(jù)方向電路變化，接收端將接至不同的兩端短小軌道電路。故短小軌道電路的調(diào)整按正、反兩方向進行。正方向調(diào)整用A11A23端子，反方向調(diào)整用C11C23端子，負載阻抗為3.3k。為提高A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換器的采樣精度，短小軌道電路信號經(jīng)過1:3升壓變壓器B2輸出至接收器。（3）表示燈電路“發(fā)送工作”燈通過發(fā)送器輸入FBJ1、FBJ2條件構(gòu)成，接通發(fā)送報警條件（BJ1、BJ2）。“接收工作”燈通過輸入接收器JB+、JB-條件構(gòu)成，接通接收報警條件（BJ2、BJ3）。58“軌道占用”燈通過輸入接收器G、GH條件構(gòu)成，軌道占用時點紅燈；軌道空閑時，點綠燈?！罢颉睙簦赫较蛑甘緹?，

37、正方向亮燈，反方向滅燈?！胺聪颉睙簦悍捶较蛑甘緹?，反方向亮燈，正方向滅燈。（4）測試端子SK1：“發(fā)送電源”接FS+24V、024V；SK2：“接收電源”接JS+24V、024V；SK3：“發(fā)送功出”接發(fā)送器功出；SK4：“軌入”接收器輸入電壓；SK5：“軌出1”主軌道輸出，經(jīng)B1變壓器電平調(diào)整后輸出至主軌道主機、并機；SK6：“軌出2”小軌道輸出，經(jīng)調(diào)整電阻調(diào)整后，通過B2變壓器送至小軌道主機、并機；SK7：“GZ”主機主軌道繼電器電壓；SK8：“GB”并機主軌道繼電器電壓；SK9：“G”主軌道繼電器電壓；SK10：“XGZ”主機小軌道繼電器電壓；SK11：“XGB”并機小軌道繼電器電壓；S

38、K12：“XG”小軌道繼電器（或執(zhí)行條件）電壓；SK13：“XGJ”鄰區(qū)段小軌道繼電器檢查條件。596061衰耗器端子代號及用途衰耗器端子代號及用途序號序號端子代號端子代號用用 途途1c1軌道信號輸入軌道信號輸入2c2軌道信號輸入回線軌道信號輸入回線3a24正向小軌道信號輸入正向小軌道信號輸入4c24反向小軌道信號輸入反向小軌道信號輸入5a1a10、c3、c4主軌道電平調(diào)整主軌道電平調(diào)整6a11a23正向小軌道電平調(diào)整正向小軌道電平調(diào)整7c11c23反向小軌道電平調(diào)整反向小軌道電平調(diào)整8c5主機主軌道信號輸入主機主軌道信號輸入9c7主機小軌道信號輸入主機小軌道信號輸入10c6、c8主機主軌道小

39、軌道信號輸出共用回線主機主軌道小軌道信號輸出共用回線11b1、b2用于監(jiān)測軌出用于監(jiān)測軌出112b5并機主軌道信號輸入并機主軌道信號輸入13b7并機小軌道信號輸入并機小軌道信號輸入14b6、b8并機主軌道小軌道信號輸出共用回線并機主軌道小軌道信號輸出共用回線15a30、c30軌道繼電器（軌道繼電器（G、GH）6215a30、c30軌道繼電器（軌道繼電器（G、GH）16a31、c31小軌道繼電器（小軌道繼電器（XG、XGH）17a29發(fā)送發(fā)送+24直流電源直流電源18c29接收接收+24直流電源直流電源19c9024電源電源20b29、b31正方向繼電器輸入電壓正方向繼電器輸入電壓b29(+)，

40、b3121b30、b32反方向繼電器輸入電壓反方向繼電器輸入電壓b30(+)，b3222a25、c25發(fā)送報警繼電器發(fā)送報警繼電器FBJ-1、FBJ-223a26、c26接收報警條件接收報警條件JB+、JB-24a27移頻報警繼電器移頻報警繼電器YBJ25c27移頻報警檢查電源移頻報警檢查電源YB+26a28、b28發(fā)送報警條件發(fā)送報警條件BJ1BJ327b28、c28接收報警條件接收報警條件BJ3BJ228a32、c32功放輸出功放輸出S1、S263測試塞孔測試塞孔儀表使用儀表使用測試數(shù)值范圍測試數(shù)值范圍發(fā)送電源發(fā)送電源選擇直流擋選擇直流擋23.523.5V-24.5VV-24.5V接收電源

41、接收電源選擇直流擋選擇直流擋23.523.5V-24.5VV-24.5V發(fā)送功出發(fā)送功出選擇多載頻擋選擇多載頻擋符合軌道電路調(diào)整表范圍符合軌道電路調(diào)整表范圍軌入軌入選擇多載頻擋選擇多載頻擋主軌道大于主軌道大于240240mVmV、小軌道大于小軌道大于4242mVmV軌出軌出1選擇多載頻擋選擇多載頻擋符合軌道電路調(diào)整表范圍符合軌道電路調(diào)整表范圍軌出軌出2選擇多載頻擋選擇多載頻擋110 110 mVmV左右左右GJ（Z）選擇直流擋選擇直流擋大于大于20VGJ（B）選擇直流擋選擇直流擋大于大于20VGJ選擇直流擋選擇直流擋大于大于20VXG（Z）選擇直流擋選擇直流擋大于大于20VXG（B）選擇直流擋

42、選擇直流擋大于大于20VXG選擇直流擋選擇直流擋大于大于20VXGJ選擇直流擋選擇直流擋大于大于20V用用CD-96-3S儀表進行測試時的測試位置和儀表的使用儀表進行測試時的測試位置和儀表的使用64ZPW2000A衰耗器測試孔說明說明：輸入為進衰耗器的電壓值 輸出為衰耗器向外送出的電壓值6566測試孔名稱用途衰耗盒配線零層配線發(fā)送電源測試發(fā)送直流電源a29 +24v c9 024V02-17 02-18接收電源測試接收直流電源c29 +24v c9 024V03-17 03-18發(fā)送功出測試發(fā)送功出電壓a32 c3202-1 02-2軌入測試軌道的接收電壓（主軌與小軌）c1 c203-1 03

43、-2軌出1經(jīng)調(diào)整后的主軌道電壓輸出，送至接收器c5 c6(主機)b5 b6(備機)軌出2經(jīng)調(diào)整后的小軌道電壓輸出，送至接收器c7 c8(主機)b7 b8(備機)GJ（Z）主機軌道繼電器的輸入電壓b16 b17GJ（B）備機軌道繼電器的輸入電壓b18 b19GJ軌道繼電器的輸出電壓a30 c3003-7 03-8XG（Z）主機小軌道執(zhí)行條件的輸入電壓b20 b21XG（B）備機小軌道執(zhí)行條件的輸入電壓b22 b2367 設(shè)備正常工作時，從衰耗盤的測試塞孔可測出各設(shè)備電壓范圍如下：設(shè)備正常工作時，從衰耗盤的測試塞孔可測出各設(shè)備電壓范圍如下： “發(fā)送電源發(fā)送電源”塞孔塞孔-發(fā)送器發(fā)送器2424V V

44、工作電源，工作電源，23.523.5V-24.5VV-24.5V； “接收電源接收電源”塞孔塞孔-接收器接收器2424V V工作電源，工作電源，23.523.5V-24.5VV-24.5V； “發(fā)送功出發(fā)送功出”塞孔塞孔-發(fā)送器輸出電平測試，與調(diào)整表范圍一致；發(fā)送器輸出電平測試，與調(diào)整表范圍一致； “軌入軌入”塞孔塞孔-接收器輸入電壓（主軌道與相鄰小軌道疊加），主軌道大于接收器輸入電壓（主軌道與相鄰小軌道疊加），主軌道大于240240mVmV、小軌道大小軌道大于于4242mVmV； ( (如主軌如主軌17001700HZ,HZ,小軌小軌23002300HZHZ的疊加的疊加) ) “軌出軌出1

45、1” 塞孔塞孔-主軌道信號經(jīng)過調(diào)整后的輸出電壓，與調(diào)整表范圍一致大于主軌道信號經(jīng)過調(diào)整后的輸出電壓，與調(diào)整表范圍一致大于240240mVmV ； “軌出軌出2 2”塞孔塞孔-小軌道信號經(jīng)過衰耗電阻調(diào)整后的輸出電壓，應在小軌道信號經(jīng)過衰耗電阻調(diào)整后的輸出電壓，應在110 110 mVmV左右；左右； “GJGJ（Z Z）”塞孔塞孔主機軌道繼電器電壓，大于主機軌道繼電器電壓，大于2020V V； “GJGJ（B B）”塞孔塞孔并機軌道繼電器電壓，大于并機軌道繼電器電壓，大于2020V V； “GJGJ”塞孔塞孔軌道繼電器電壓，大于軌道繼電器電壓，大于2020V V； XGJXGJ（Z Z）主機小軌

46、道繼電器（或執(zhí)行條件）電壓，大于主機小軌道繼電器（或執(zhí)行條件）電壓，大于2020V V； XGJXGJ（B B）并機小軌道繼電器（或執(zhí)行條件）電壓，大于并機小軌道繼電器（或執(zhí)行條件）電壓，大于2020V V； XGXG小軌道繼電器（或執(zhí)行條件）電壓，大于小軌道繼電器（或執(zhí)行條件）電壓，大于3030V V，空載大于空載大于5050V V； XGJ XGJ 本區(qū)段小軌道繼電器檢查條件，大于本區(qū)段小軌道繼電器檢查條件，大于2020V(V(前方前方JSJS送回的小軌條件送回的小軌條件) )；68（六）防雷模擬網(wǎng)絡盤作用：調(diào)整區(qū)間軌道電路的傳輸特性，可視為室外電纜的一個延續(xù)。作用：調(diào)整區(qū)間軌道電路的傳輸

47、特性，可視為室外電纜的一個延續(xù)。 1 1、對通過傳輸電纜引入室內(nèi)雷電沖擊的橫向、縱向防護。、對通過傳輸電纜引入室內(nèi)雷電沖擊的橫向、縱向防護。 2 2、通過、通過0.50.5、0.50.5、1 1、2 2、2 2、2 22 2kmkm六節(jié)電纜模擬網(wǎng)絡，補償六節(jié)電纜模擬網(wǎng)絡，補償SPTSPT數(shù)字信號電纜，使補償電纜和實際電纜總長度為數(shù)字信號電纜，使補償電纜和實際電纜總長度為1010kmkm，以便于軌道電以便于軌道電路的調(diào)整和構(gòu)成改變列車運行方向。路的調(diào)整和構(gòu)成改變列車運行方向。 橫向采用壓敏電阻，用于對室外通過傳輸電纜引入的雷電沖擊信橫向采用壓敏電阻，用于對室外通過傳輸電纜引入的雷電沖擊信號的防護

48、。號的防護。 低轉(zhuǎn)移系數(shù)防雷變壓器用于對雷電沖擊信號的縱向防護，特別在低轉(zhuǎn)移系數(shù)防雷變壓器用于對雷電沖擊信號的縱向防護，特別在目前鋼軌線路旁沒有設(shè)置貫通地線的條件下，該防雷變壓器對雷電防目前鋼軌線路旁沒有設(shè)置貫通地線的條件下，該防雷變壓器對雷電防護有顯著作用。護有顯著作用。 6970變壓器變壓器1:1.04起隔離作用起隔離作用電 纜出電 纜入防 雷入71 為判斷和區(qū)分區(qū)間故障的范圍，送受電的模擬網(wǎng)絡上設(shè)三個測試孔。為判斷和區(qū)分區(qū)間故障的范圍，送受電的模擬網(wǎng)絡上設(shè)三個測試孔?！霸O(shè)備”測試孔在室內(nèi)設(shè)備的連接側(cè)，用于送端時連接發(fā)送器，其值等于發(fā)送器功出電壓；用于受端時連接衰耗器，其值根據(jù)區(qū)間點的遠近

49、不同比分線盤電壓有不同程度的降低，等于衰耗器的軌入電壓。“防雷”測試孔-在室內(nèi)設(shè)備與模擬網(wǎng)絡的連接的低轉(zhuǎn)移系數(shù)防雷變壓器II次端；其值與“設(shè)備”測孔值相近?！半娎|”測試孔在室外電纜的連接端，用于送端時是經(jīng)模擬網(wǎng)絡的衰耗后送上分線盤的電壓；用于受端時為室外電纜送回室內(nèi)的帶尼亞值；因此其值等同于分線盤的送受電端電纜端子的電壓值。72實際電纜長（實際電纜長（m）模擬網(wǎng)絡長度模擬網(wǎng)絡長度（m）0端子封線端子封線9500L100003-29,4-309000L95005003-5,4-6,7-29,8-308500L900010003-13,4-14,15-29,16-308000L850015003-

50、5,4-6,7-13,8-14,15-29,16-307500L800020003-17,4-18,19-29,20-307000L750025003-5,4-6,7-17,8-18,19-29,20-306500L700030003-13,4-14,15-17,16-18,19-29,20-306000L650035003-5,4-6,7-13,8-14,15-17,16-18,19-29,20-305500L600040003-25,4-26,27-29,28-305000L550045003-5,4-6,7-25,8-26,27-29,28-304500L500050003-13,4-1

51、4,15-25,16-26,27-29,28-304000L450055003-5,4-6,7-13,8-14,15-25,16-26,27-29,28-303500L400060003-17,4-18,19-25,20-26,27-29,28-303000L350065003-5,4-6,7-17,8-18,19-25,20-26,27-29,28-302500L300070003-13,4-14,15-17,16-18,19-25,20-26,27-29,28-302000L250075003-5,4-6,7-13,8-14,15-17,16-18,19-25,20-26,3-5,4-6,

52、7-13,8-14,15-17,16-18,19-25,20-26,27-29,28-3027-29,28-301500L200080003-17,4-18,19-21,20-22,23-25,24-26,27-29,28-301000L150085003-5,4-6,7-17,8-18,19-21,20-22,23-25,24-26,3-5,4-6,7-17,8-18,19-21,20-22,23-25,24-26,27-29,28-3027-29,28-30500L100090003-13,4-14,15-17,16-18,19-21,20-22,23-25,3-13,4-14,15-17

53、,16-18,19-21,20-22,23-25,24-26,27-29,28-3024-26,27-29,28-30L50095003-5,4-6,7-13,8-14,15-17,16-18,19-21,20-22,3-5,4-6,7-13,8-14,15-17,16-18,19-21,20-22,23-25,24-26,27-29,28-3023-25,24-26,27-29,28-30L=0100003-5,4-6,7-9,8-10,11-13,12-14,15-17,16-18,3-5,4-6,7-9,8-10,11-13,12-14,15-17,16-18,19-21,20-22,2

54、3-24,24-26,27-29,28-3019-21,20-22,23-24,24-26,27-29,28-3073 移頻柜配線簡要說明移頻柜配線簡要說明1 1、移頻柜布置圖配線圖、移頻柜布置圖配線圖2 2、電源端子、電源端子3 3、移頻端子用途分配簡表、移頻端子用途分配簡表4 4、移頻架零層端子配線表（、移頻架零層端子配線表（1 1）、（）、（2 2）74（1）一個移頻架含10套ZPW-2000A型軌道電路設(shè)備。每套設(shè)備含有發(fā)送、接收、衰耗各一臺及相應零層端子板、熔斷器板、按組合方式配備，每架五個組合。四柱電源端子板用于外電源電纜與架內(nèi)設(shè)備聯(lián)結(jié)。（2）移頻架縱向設(shè)置有5條鋁合金導軌，用于安

55、裝發(fā)送、接收設(shè)備。（3）接收設(shè)備按1、2，3、4，5、6，7、8，9、10五對形成雙機并聯(lián)運用的結(jié)構(gòu)。雙機并用不由工程設(shè)計完成，在機柜內(nèi)自行構(gòu)成。（4）為減少柜內(nèi)配線：YBJ引出接線，固定設(shè)置在位置1衰耗盤，1SH線條引至01端子板。（5）站內(nèi)正線電碼化發(fā)送及+1FS均設(shè)置在移頻組合內(nèi)。 75D1D2D3斷路器斷路器斷路器斷路器斷路器斷路器斷路器斷路器斷路器斷路器零層零層零層零層零層零層零層零層零層零層發(fā)送器1發(fā)送器3發(fā)送器5發(fā)送器9發(fā)送器7發(fā)送器2發(fā)送器4發(fā)送器6發(fā)送器10發(fā)送器8接收器1接收器3接收器5接收器7接收器9衰耗器1衰耗器3衰耗器5衰耗器7衰耗器9衰耗器2衰耗器4衰耗器6衰耗器8

56、衰耗器10接收器2接收器4接收器6接收器8接收器10D5D476 可將上行端A1GA5G、B1GB5G，共計10套設(shè)備放在第一個移頻架上，其順序為：1A5G、3A4G、5A3G、7A2G、9A1G2B5G、4B4G、6B3G、8B2G、10B1G77電源端子電源端子78ZPWZPWG-2000A/TG-2000A/T型機柜零層端子定義型機柜零層端子定義 0303（0606）0202（0505）0101（0404）1 1主軌道主軌道 V1V1功出功出 S1S1F1F1（29.0Hz29.0Hz）2 2主軌道主軌道 V2V2功出功出 S2S2F2F2（27.9Hz27.9Hz）3 3 發(fā)送報警繼電

57、器發(fā)送報警繼電器FBJ-1FBJ-1F3F3（26.8Hz26.8Hz）4 4 發(fā)送報警繼電器發(fā)送報警繼電器FBJ-2FBJ-2F4F4（25.7Hz25.7Hz）5 5主機小軌主機小軌1 1型選擇型選擇X1X1（Z Z）并機小軌并機小軌1 1型選擇型選擇X1X1（B B）F5F5（24.6Hz24.6Hz）6 6主機小軌主機小軌2 2型選擇型選擇X2X2（Z Z）并機小軌并機小軌2 2型選擇型選擇X2X2（B B）F6F6（23.5Hz23.5Hz）7 7主軌繼電器輸出主軌繼電器輸出G G（Z Z） F7F7（22.4Hz22.4Hz）8 8主軌繼電器回線主軌繼電器回線GHGH（Z Z） F

58、8F8（21.3Hz21.3Hz）9 9主機小軌繼電器輸出主機小軌繼電器輸出XGXG（Z Z） F9F9（20.2Hz20.2Hz）1010主機小軌繼電器回線主機小軌繼電器回線XGHXGH（Z Z）用于微機監(jiān)測用于微機監(jiān)測2424V V的輸?shù)妮斎肴隖10F10（19.1Hz19.1Hz）1111主機小軌檢查輸入主機小軌檢查輸入XGJXGJ（Z Z）用于監(jiān)測發(fā)送光耦的輸用于監(jiān)測發(fā)送光耦的輸出出F11F11（18 Hz18 Hz）1212主機小軌檢查回線主機小軌檢查回線XGJHXGJH（Z Z）用于監(jiān)測接收光耦的輸用于監(jiān)測接收光耦的輸出出F12F12（16.9Hz16.9Hz）1313報警條件報警

59、條件 BJ-1BJ-1用于監(jiān)測接收軌出用于監(jiān)測接收軌出1 1F13F13（15.8Hz15.8Hz）1414報警條件報警條件 BJ-2BJ-2用于監(jiān)測接收軌出用于監(jiān)測接收軌出1 1F14F14（14.7Hz14.7Hz）1515 F15F15（13.6Hz13.6Hz）1616 F16F16（12.5Hz12.5Hz）1717接收電源接收電源 +24 +24發(fā)送電源發(fā)送電源 +24 +24F17F17（11.4Hz11.4Hz）1818接收電源接收電源 -24 -24發(fā)送電源發(fā)送電源 -24 -24F18F18（10.3Hz10.3Hz）79序序號號用用 途途代號代號零層端子號零層端子號一一發(fā)

60、發(fā) 送送1 1低 頻低 頻 F 1F 1 F 1 8 ( 2 9 H zF 1 8 ( 2 9 H z 10.3Hz)10.3Hz) F1 F1F18F1801-101-101-1801-182 2功出功出S1S1、S2S202-102-102-202-23 3發(fā)送報警繼電器發(fā)送報警繼電器FBJ-1FBJ-1、FBJ-2FBJ-202-302-302-402-44 4發(fā)送電源發(fā)送電源FS+24FS+24、FS024FS02402-1702-1702-1802-18機柜零層端子分配：80二二接接 收收1 1主軌道輸入主軌道輸入V1V1、V2V2 03-1 03-103-203-2主機與并機頻率主