南寧14規(guī)劃管理規(guī)定(共12頁)

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上2.6 建設用地交通組織2.6.1 建設地塊在城市道路上開設機動車出入口的數量應符合以下規(guī)定：1 機動車停車數100輛的，設1個出入口，機動車停車數100輛的，可設2個出入口。2 機動車停車數100輛的建設用地內宜設置與出入口連通的環(huán)形道路。3 機動車停車場（庫）出入口數量按相關規(guī)范規(guī)定。2.6.2 建設用地在城市道路上開設機動車出入口的位置應符合以下規(guī)定：1 在地區(qū)詳細規(guī)劃或城市設計中，地塊出入口不應設置在主干路或次干路上。確需在干路上設置時，不應設置在交叉口展寬段和展寬漸變段范圍內，且地塊出入口的交通應采取與干路交通同方向形式的管理措施。如受地形條件限制確需在交叉

2、口展寬段和展寬漸變段范圍內設置出入口時，應符合如下規(guī)定：1）主干路上距離平面交叉口不應小于80米（從緣石交點處起算）或設在地塊離開交叉口的最遠端。2）次干路上距離交叉口不應小于50米或設在地塊離開交叉口的最遠端。3）支路上距離與干路相交的平面交叉口不宜小于30米，距離與支路相交的平面交叉口不宜小于20米。2 建設用地與兩條或兩條以上道路相接時，機動車出入口應開設在較低等級的道路上，并盡可能遠離道路交叉口，道路交叉口轉彎弧形道路紅線范圍內不得開設機動車出入口。3 相鄰建設用地在同一道路上開設的機動車出入口間距（出入口中心間距）50米時宜相鄰設置。4 建設用地與設置分車道隔離帶的道路相接時，未經批

3、準不可在建設用地機動車出入口對應的隔離帶上開口。2.6.3 建設用地在城市道路上開設機動車出入口的寬度應符合以下規(guī)定：1 單車道出入口寬度5米。2 雙車道出入口寬度7米。3 相鄰建設用地共用機動車出入口寬度12米。4 特殊情況下車道出入口寬度12米。2.6.4 南寧市城市總體規(guī)劃所確定的城市規(guī)劃區(qū)范圍內，新建、改建和擴建的永久性或臨時性建設項目的交通影響評價，啟動閾值應符合南寧市建設項目交通影響評價報告編制規(guī)范和技術指南的規(guī)定。2.6.5 幼兒園、中小學校門口宜設置港灣式停車場，小型機動車停車數宜10輛。2.7 建設用地地下空間利用2.7.1 建設用地內的地下空間項目，地下部分水平用地范圍不得

4、超出地表用地界線，且地下部分邊線與用地界線和規(guī)劃控制線等的退讓距離應當符合法律、法規(guī)、本規(guī)定的要求，但經批準的地下部分出入口、通風口、排水口、通道等除外。2.7.2 城市規(guī)劃對地下空間有統(tǒng)建要求的，建設用地內的地下空間范圍按規(guī)劃劃定。地下空間分層開發(fā)利用的，應當共用出入口、通風口和排水口等設施。2.7.3 建設用地內須單獨計算容積率的地下建筑面積應當符合本規(guī)定第3章有關要求。2.8 建設用地標高確定2.8.1 建設用地豎向標高應當符合城鄉(xiāng)規(guī)劃確定的控制標高，滿足防洪排水要求，與相鄰地塊及城市道路、廣場、綠地相協(xié)調，并且應當有利于建筑布局及空間環(huán)境的規(guī)劃設計。2.8.2 須控制建筑高度和層數的建

5、設用地（如私房），當所接城市道路在用地的不同方向規(guī)劃豎向標高相差較大時，建設用地豎向標高應按相鄰最低的城市道路規(guī)劃豎向標高確定。2.9 建設用地更新與改造2.9.1 歷史街區(qū)的更新與改造活動，應按經批準的 南寧市歷史街區(qū)保護管理條例依法嚴格落實對歷史街區(qū)、文物保護單位和歷史建筑、非物質文化遺產等各類歷史文化遺存的保護。2.9.2 對危破房相對集中、土地功能布局明顯不合理或公共服務配套設施不完善的舊城區(qū)和城中村，應結合用地改造打通內部支路，完善城市交通微循環(huán)，須重點完善綠地和公共空間、公共服務設施和市政基礎設施配套，改善和提升人居環(huán)境。2.9.3 對危破房分布較零散、環(huán)境設施標準較低的舊城區(qū)和城

6、中村，在不改變原有街區(qū)與建筑歷史風貌和空間肌理的基礎上，可實施零散改造，重點采取修繕排危、完善支路網系統(tǒng)、完善公建配套、立面整飾等方式，提升地區(qū)活力，改善居住生活條件。3 建筑工程規(guī)劃控制3.1 建筑工程使用性質確定3.1.1 建筑工程使用性質應當符合建設用地使用性質、規(guī)劃條件。對使用性質的表述應當標準、規(guī)范、涵義明確。3.1.2 商店、辦公、架空層等建筑工程應按相應建筑設計標準規(guī)范明確具體使用性質類型。3.1.3 綜合使用性質建筑工程應按主要規(guī)模的使用性質明確具體類型。3.1.4 出讓地塊如涉及地下室空間開發(fā)利用，應明確地下室空間使用性質，水平投影范圍、垂直空間范圍、建設規(guī)模、公建配套要求、

7、出入口、通風口和排水口的設置要求等內容。地下空間的開發(fā)利用中地下停車、設備用房、人防配建不計容積率，地下商業(yè)和其他地下功能性用房需單獨列出地下建筑面積，并計入地下容積率，具體計算規(guī)則由有關行政主管部門規(guī)定。3.2 建筑間距3.2.1 建筑工程的間距應當根據南寧地區(qū)日照、采光、通風特點及消防、防災、管線埋設和視覺等要求，并結合建筑物的使用性質和布局朝向、建設用地的實際情況、毗鄰建筑屬性等因素綜合確定。3.2.2各類工程建筑的間距在滿足日照的基礎上執(zhí)行表3.2.2規(guī)定，還應當按以下最小間距規(guī)定：1 各類工程建筑最小間距按表3.2.2的基礎上乘以系數確定，舊城中心區(qū)為0.9，舊城區(qū)為1.0，新城區(qū)為

8、1.05。舊城區(qū)、舊城中心區(qū)、新城區(qū)的劃分應按附圖一。2 民用建筑相鄰布置時，被遮擋一側為居住建筑的，建筑最小間距應當符合表3.2.2中住宅建筑的規(guī)定；被遮擋一側為民用非居住建筑的，建筑最小間距應當符合表3.2.2中非住宅民用建筑的規(guī)定。醫(yī)院病房樓、休(療)養(yǎng)院住宿樓、幼兒園、托兒所生活用房和學校教學樓等民用建筑位于被遮擋一側的，建筑最小間距應當按照表3.2.2中住宅建筑標準的1.2倍控制。3 民用建筑與非民用建筑相鄰布置時，被遮擋一側為民用建筑的，建筑最小間距應當符合表3.2.2 中住宅建筑的規(guī)定；被遮擋一側為非民用建筑的，建筑最小間距應當符合表3.2.2中非住宅民用建筑標準的0.8倍控制。

9、3.2.3 超高層建筑100米以下部分執(zhí)行表3.3.1及3.2.2規(guī)定，超100米部分每增1米間距遞增0.1米。超200米建筑的間距需44米。3.2.4 非平行方位間距，可采用表3.2.4不同方位間距折減系數確定。 表3.2.4方位0°15°（含）15°30°（含）30°45°（含）45°65°（含）>60折減值1.00L0.90L0.80L0.90L0.95L注：1、表中方位為正南向（0°）偏東、偏西的方位角。2、L為當地正南向住宅的標準日照間距（m）。 3、當建筑不平行時，L為最近點間距。3.2

10、.5 非民用建筑及其他有特殊要求的民用非居住建筑之間的建筑最小間距應當符合消防、環(huán)保和工藝要求，并執(zhí)行國家相關規(guī)范。表3.2.2類 別示 意 圖規(guī) 定備 注一、住宅建筑間距應符合建筑日照、防火等及以下的要求。（一）相互平行布置的住宅建筑低層、多層、中高層建筑間距低層、多層建筑L1.0Hs；中高層建筑位于低層、多層、中高層建筑南側時，以18米為最小間距基數，自高度18米起，每增高1米，間距遞增0.5米。低層、多層、中高層建筑，當建筑面寬小于30米時，按主間距的0.9倍控制建筑間距，當建筑面寬大于等于30米時，按主間距的1.0倍控制建筑間距。低層、多層、中高層建筑與高層建筑間距L21米1、低層、多

11、層建筑處于高層建筑南側時，其間距按（一）條控制。2、高層建筑處于低層、多層建筑處于高層建筑南側時，按（一）控制。高層與高層建筑間距Hs50米，L24米；50米Hs100米，以24米為最小間距基數，自高度50米起，每增高1米，間距遞增0.2米。高層建筑面寬大于66米時，建筑間距按建筑高度的一半控制，且不小于其最小間距。（二）相互垂直布置的住宅建筑低層、多層、中高層建筑間距L0.8Hs兩棟建筑的相對位置處于東西方位時：低層與低層建筑間距不小于6米；多層與低層、多層住宅建筑間距不小于9米；中高層與低層、多層建筑間距不小于11米，中高層建筑之間的間距不小于13米。當與長向建筑相對的山墻無窗時，間距可適

12、當減小但不能小于6米且滿足日照及防火要求。類 別示 意 圖規(guī) 定備 注低層、多層、中高層建筑與高層建筑間距L0.8Hs低層、多層、中高層建筑，當建筑面寬小于30米時，按主間距的0.9倍控制建筑間距，當建筑面寬大于等于30米時，按主間距的1.0倍控制建筑間距；高層建筑面寬大于66米時，建筑間距按建筑高度的一半控制，且不小于其最小間距。高層建筑山墻面寬大于16米時（山墻連續(xù)墻凹凸部位進深差小于0.9米），按主間距要求控制建筑間距。Hs50米，H24米；50米Hs100米，以24米為最小間距基數，自高度50米起，每增高1米，間距遞增0.1米， 高層與低層建筑間距不小于9米；高層與多層建筑間距不小于1

13、1米；高層與中高層建筑間距不小于13米；當與長向建筑相對的山墻無窗時，間距可適當減小但不能小于6米且滿足日照及防火要求。高層與高層建筑間距Hs50米，L24米；50米Hs100米，以24米為最小間距基數，自高度50米起，每增高1米，間距遞增0.1米。高層建筑山墻面寬大于16米時（山墻連續(xù)墻凹凸部位進深差小于0.9米），按主間距要求控制建筑間距。相對位置為非正南北、正東西向高層建筑間距應根據南面住宅建筑對北面住宅建筑的影響做日照分析后再予確定。（三）相互平行的錯位高層住宅建筑間距L24米（四）其他情形的住宅建筑間距當建筑之間的相對位置既不是平行布局，也不是垂直布局時，或建筑形式非條式、板式，屬點

14、式不規(guī)則建筑時，難以適用以上各款規(guī)定，應根據南面建筑對北面建筑的影響，綜合考慮采光、通風、防火、防災、環(huán)境、管線埋設和視覺衛(wèi)生等要求，做日照分析后再予確定。（五）住宅建筑山墻間距住宅建筑的山墻間距須滿足消防間距的要求，山墻有居室開窗的還應考慮視覺衛(wèi)生和空間環(huán)境要求適當加大間距，且須滿足如下規(guī)定：低層、多層山墻間距6米；中高層與低層、多層、中高層山墻間距9米；高層與各種層數住宅建筑山墻間距13米。二、非住宅民用建筑間距高層與高層平行布置的間距L0.3H，且24米高層與多層平行布置的間距L18米多層與多層平行布置的間距L15米低層與低層、多層、高層平行布置的間距L6米，并符合防火間距非民用建筑低層

15、指二層以下建筑高度小于10.2米說明：1、圖中：L表示建筑間距；H、Hs分別表示相鄰建筑中較高建筑的高度和南側建筑的高度。 2、當建筑不平行時，L為最近點間距。 3、圖中所示意的相對位置均為上北下南向布置。4、一層至三層為低層住宅，四層至六層為多層住宅，七層至九層為中高層住宅，十層及十層以上為高層住宅。圖例 低層建筑 低層、多層、中高層建筑多層建筑 多層、中高層建筑高層建筑 低層、多、中高層、高層建筑3.2.6 符合建筑最小間距規(guī)定的住宅建筑日照可執(zhí)行以下標準：1 新建住宅建筑日照時數原則上不能低于大寒日3小時，確有困難允許大寒日3小時以上的戶數不小于總戶數的90%，其余戶數的建筑日照時數不低

16、于大寒日1小時。2 舊城區(qū)改建項目內新建住宅日照標準可酌情降低，允許20%的戶數的日照時數3小時，但不應低于大寒日1小時。3 舊城中心區(qū)改建的項目確有困難允許大寒日3小時以上的戶數不小于總戶數的70%，低于大寒日1小時的戶數不應大于總數的10%，且不應出現大寒日無日照的戶型。4 舊城區(qū)和舊城中心區(qū)內新建項目不應使相鄰已建住宅的日照標準低于大寒日1小時。新城區(qū)內新建項目不應使相鄰已建住宅的日照標準低于大寒日3小時。相鄰已建住宅自身未達到日照標準情況下，新建項目的建設應不再降低或惡化周邊現狀日照需求建筑的原有日照標準。5 新建住宅建筑日照時數未達到大寒日3小時的部分戶型，應在項目總平面圖注明，建設

17、單位應當提供書面承諾在房屋銷售時如實告之購房戶。3.3 建筑退讓3.3.1 地上建筑與規(guī)劃凈用地紅線之間的退界距離不得小于按表3.2.2相應建筑最小間距值的50%，且應當符合表3.3.1有關建筑工程最小退界距離的規(guī)定。建筑不平行規(guī)劃凈用地紅線的，退界距離為建筑最近點間距。 建筑工程最小退界距離規(guī)定 表3.3.1建筑層數居住建筑（米）非居住建筑（米）主要朝向超高層（100米）1515高層（100米）1212多層89低層66次要朝向超高層（100米）1212高層（100米）99多層68低層66備注：1、短長向長度之比0.8的建筑平面主朝向：為建筑平面長向或橢圓長軸平行規(guī)劃凈用地紅線，或建筑平面長向

18、或橢圓長軸與規(guī)劃凈用地紅線夾角30°的朝向。 2、短長向長度之比0.8的建筑平面次朝向：為建筑主朝向之外的朝向。 3、短長向長度之比0.8的建筑平面主朝向：為建筑平面任一邊平行規(guī)劃凈用地紅線，或建筑平面任一邊與規(guī)劃凈用地紅線夾角30°的朝向。 4、短長向長度之比0.8的建筑平面次朝向：為建筑主朝向之外的朝向。 5、建筑平面短長向長度之比是指規(guī)則平面（長形、方形）輪廊邊長之比，或不規(guī)則平面（凹、凸形，梯形等）輪廊兩個相互垂直方向長度之比。 6、圓形建筑平面的朝向均為主朝向。3.3.2 地上建（構）筑物內退道路規(guī)劃紅線距離，應符合表3.3.2的規(guī)定。 建筑內退道路規(guī)劃紅線控制表

19、 表3.3.2 道路寬度(m) 退距(m)6L1212L2020L40L40建筑高度18米335818米建筑高度24米551012建筑高度24米8101215建筑高度100米10121520商業(yè)建筑和裙房含有沿街商業(yè)的建筑15151515備注：1、當與城市綠化帶、城市公路、高速路要求后退紅線的距離有不一致時，按高限控制。2、符合第3.5.18條規(guī)定的騎樓，其建筑退距可按本規(guī)定減少一半。3、圍墻臨城市綠化帶可不退距。4、建筑內退城市道路規(guī)劃紅線的距離除應符合表3.3.2規(guī)定外，還應符合以道路中心線為界各內退相應建筑間距一半的要求。5、建筑高度150米非居住類的超高層建筑和大型的多層公共建筑（面積

20、5萬平方米），及大中型影劇院、會議中心、體育場所、交通建筑還應結合交通評估，擴大退讓距離。3.3.3 地上建（構）筑物內退城市綠線的距離應按如下規(guī)定：1 退城市道路綠化帶邊界的距離，商業(yè)建筑和含商業(yè)功能的建筑10米，其它建（構）筑物5米。 2 退城市公共綠地（除城市公園外）邊界不得小于按表3.2.2相應建筑最小間距值的50%，且最小退距8米。3 多層、高層建筑退城市公園邊界不得小于按表3.2.2相應建筑最小間距值的50%，且最小退距10米；超高層建筑退城市公園邊界不得小于按表3.2.2相應建筑最小間距值的50%，且最小退距20米。4 地下車庫出入口與綠地邊界的相交角度為垂直及45°時

21、，坡道起坡線向內退城市綠線和城市公共綠地邊界10米； 當相交角度為平行及45°時退距3米。5 退水系邊綠線的距離應符合表3.3.3的規(guī)定。 建筑退水系邊綠線距離表 表3.3.3建筑類型退控制線距離（m）建筑高度24米5.0建筑高度24米10.0地下建筑3.06 藍線范圍內，除河道設施及其它必要的市政設施外，均不得新建各種建（構）筑物，原有建（構）筑物不得擴建、改建，并應結合城市內河整治工程，逐步退出規(guī)劃控制范圍。7 經論證必須在河道藍線控制線范圍內設置的市政設施（防洪、排澇、截污、水質凈化等），其建設規(guī)模須滿足專業(yè)設計規(guī)范的相關規(guī)定。3.3.4 地上建（構）筑物不應突出道路交叉口視距

22、三角形的斜邊線，道路交叉口視距三角形確定應符合表3.3.4、附錄2.10的規(guī)定。 道路交叉口視距三角形用地確定表 表3.3.4道路A紅線寬度(m)道路B紅線寬度(m)視距三角形A邊(m)視距三角形B邊(m)12L2012L20252520L4012L20502520L40505040L6012L20502520L40755040L607575L6012L20752520L401005040L6010075L60100100備注：道路交叉口視距三角形圖示見附錄2。3.3.5 地上建（構）筑物退鐵路干線和支線、專用線的軌道中心線，鐵路圍墻退軌道中心線的距離，應符合表3.3.5的規(guī)定。鐵路的軌道中心

23、線與建（構）筑物退距之間用地的建設，應經有關行政主管部門批準。 建筑工程退讓鐵路邊軌中線（D）規(guī)定 表3.3.5建筑物性質鐵路等級加油站、煤氣站等（米）其他建筑（米）鐵路圍墻（米）主 干 線D50D30D10支線、專用線D50D20D10高速鐵路D50D50D103.3.6 地上建筑退架空電力線應符合表3.3.6的規(guī)定。電壓等級水平退讓（米）0. 萬伏D5. 萬伏D10.萬伏D15萬伏D20 建筑工程退讓架空電力線導線邊線（D）規(guī)定 表3.3.6注：在廠礦、城鎮(zhèn)等人口密集地區(qū)，建筑工程臨架空電力線導線邊線的退讓距離可以略小于上述規(guī)定，但最小不得小于導線邊線在最大計算弧垂及最大計算風偏后的水平距

24、離和風偏后距離建筑工程的安全距離之和。3.3.7 地上建筑及其附屬設施（包括機械停車設施、門廊、連廊、陽臺、室外樓梯等）的水平投影外緣不應逾越建筑控制線。3.3.8 下列建筑及其附屬設施允許突出建筑控制線，但不應逾越用地紅線：1 距離室外地面凈高6米以上，突出深度不超過3米的懸挑雨篷、遮陽板、屋頂挑檐；2 單個投影面積3平方米且高度3米的地下室風井，投影面積不大于30平方米且高度不大于0.5米的人防出入口，可突出建筑控制線設置，但退線距離不得小于3米；3 建設用地的圍墻其基礎及地上部分均不得逾越用地紅線；4 建筑面積不大于10平方米且建筑高度不大于4米的門衛(wèi)房建筑及門墻柱，其正投影外緣退紅線距

25、離不得小于1米；超過該規(guī)模的門衛(wèi)房建筑及有頂梁的門墻柱需滿足地上建筑退線要求。5 按城市規(guī)劃要求單獨設置的環(huán)衛(wèi)設施，其正投影外緣退紅線距離不得小于3米。3.3.9 地下建筑退用地界線應符合以下規(guī)定：1 地下室外墻面（柱外緣）退線距離不應小于3米。2 規(guī)劃允許相鄰地塊的地下室連通時,連通處可以零退線。3 地下室或半地下室外墻露出室外地面高度大于1.5米時，按地上建筑退線要求控制。3.3.10 地下建（構）筑物及附屬設施，包括進排風口、集水井、采光井、化糞池等、內退道路紅線5米；地下車庫出入口不平行道路，入口坡道起坡線內退道路紅線10米；平行道路，入口坡道起坡線內退道路紅線3米。3.3.11 出入

26、口臨城市道路的影劇院（800座）、游樂場、大型商場（2萬m2）等人流、車流密集的地上建筑，其后退道路紅線的距離除經批準的詳細規(guī)劃或城市設計有特殊規(guī)定外，均應15米。3.3.12 建（構）筑物退城鎮(zhèn)、村莊規(guī)劃區(qū)范圍外的公路規(guī)劃紅線距離應符合如下規(guī)定，公路規(guī)劃紅線與建（構）筑物退距之間用地的建設，應經有關行政主管部門批準。1 城市快環(huán)：退公路規(guī)劃紅線50米。2 城市環(huán)城高速路（新外快環(huán)）：退公路規(guī)劃紅線外側500米，內側300米。3 國道：公路規(guī)劃紅線以外各退50米。4 省道：公路規(guī)劃紅線以外各退25米。5 縣道：公路規(guī)劃紅線以外各退15米。3.3.13 建（構）筑物退讓黃線的距離除另有規(guī)定外，不

27、應少于第3.3.2條 的規(guī)定。 3.3.14 建筑退讓除符合本節(jié)的有關規(guī)定外，還應當符合道路、消防、人防、環(huán)保、衛(wèi)生、通訊、文物保護、風景名勝區(qū)保護和水源保護區(qū)保護、防汛、交通安全、安全生產和城市景觀等方面的要求。3.4 建筑空間環(huán)境控制3.4.1 建筑公共開放空間應符合以下規(guī)定。 1 商店、辦公等公共建筑的公共開放空間，與基地地面高差應控制在±6.0米以內（含±6.0米），基地通達建筑公共開放空間的通道的凈高、凈寬不應小于4米。 2 組團級及以上居住區(qū)項目的非沿街高層住宅首層均應設置架空層，架空層內可設部分公共服務配套用房，但用房面積不應超該架空層面積的60%，且該面積應計入容積率。18層及以上的居住建筑宜在中部或5層以上設置架空層或通透空間。 3 沿不大于20米寬城市道路布置的建筑，首層宜設置騎樓。騎樓設置符合本章第五節(jié)規(guī)定的，退讓城市道路紅線的距離可減半，騎樓面積可不計入容積率。騎樓基底面積按全面積計算。3.4.2 建筑高度控制應符合以下規(guī)定。1 在文物保護單位、歷史傳統(tǒng)街區(qū)、自然保護區(qū)、重要的生態(tài)環(huán)境地區(qū)和重要的城市景觀環(huán)境地區(qū)，在機場、電臺、電信、微波通信、氣象臺、衛(wèi)星地面站、軍事要塞工程等技術作業(yè)控制區(qū)的新建、改建建筑、必須符