中建集團(tuán)-抗滑樁、擋土墻施工方案范本

1、中建集團(tuán)-抗滑樁、擋土墻施工方案范本 重慶富力城 2k 組團(tuán) 抗滑樁 砼澆注 及 樁間 擋墻施工方案 一、 編制依據(jù): 1、設(shè)計(jì)院 20_年 11 月 21 日下發(fā)的富力城 2k 組團(tuán)東側(cè)臨道路路邊地下車庫擋墻抗滑樁施工圖 。相關(guān)圖紙會(huì)審資料。 2、現(xiàn)場實(shí)際情況。 二、 工程概況: 重慶富力城 2k 組團(tuán)臨道路邊地下車庫擋墻工程: 1、抗滑樁共 14 根(具體尺寸見施工圖),現(xiàn)場人工挖孔已經(jīng)施工完成,樁筋已經(jīng)安裝完畢,并經(jīng)過相關(guān)單位驗(yàn)收合格,可以進(jìn)入下道工序施工。 2、現(xiàn)場擬準(zhǔn)備澆注樁混凝土及樁間擋墻施工?？够瑯稑渡疃染?12 米至 14 米左右。 抗滑樁及擋墻總長 53.5 米,擋墻寬度

2、250 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況從 6 號(hào)樓東側(cè)為抗滑樁施工范圍土石方范圍先施工,露出土石方的樁后施工。 施工順序?yàn)橄仁┕た够瑯?待抗滑樁砼達(dá)到80%后再施工樁間擋墻。 3、由于抗滑樁混凝土未施工完畢,直接會(huì)導(dǎo)致 6#樓基礎(chǔ)土方工程無法施工。 4、現(xiàn)場水電均已接通。 5、附抗滑樁及擋墻平面圖、剖面圖。 三、 施工 人員 安排 及設(shè)備 等 準(zhǔn)備工作: 1、租賃吊裝設(shè)備:50 噸吊車一臺(tái)。 2、混凝土澆注采用:汽車泵一臺(tái)、3 臺(tái)商品砼攪拌車供應(yīng)砼。 3、如樁內(nèi)地下水太大,應(yīng)充分考慮 2 臺(tái) 7.5 千瓦抽水泵同時(shí)抽水作業(yè)； 4、抗滑樁太深,水大,向外租賃 18 米長,260mm 直徑專用鋼串筒一套。 5、

3、插入式振動(dòng)棒 4 臺(tái)。 6、泥工 12 人。一班作業(yè)從早上 6:00 開盤至 22:00 前結(jié)束。 7、確定超聲波管已經(jīng)埋設(shè)到位,并綁扎牢固。 8、晚上加班用的照明燈具等施工機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備齊全。 9、擋墻土方開挖 一臺(tái) 300 型挖機(jī)器、2 臺(tái)渣土運(yùn)輸車?；炷嗤羾娚錂C(jī) pz-7 型一臺(tái)。 10、向攪拌站提前報(bào)送混凝土材料澆筑計(jì)劃:該樁、擋墻混凝土 為 sp8c35 標(biāo)號(hào)。 11、監(jiān)理、攪拌站、泥工班組、現(xiàn)場施工管理人員的相互配合工作已經(jīng)做好。具備澆注條件。 四 、 施工部署: 第 1 步、抗滑樁砼澆筑； 第 2 步、樁低應(yīng)變檢測、超聲波檢測； 第 3 步、擋墻土方開挖； 第 4 步、邊坡土釘、細(xì)

4、石砼噴錨。 第 5 步、樁上擋墻及地梁位置混凝土打鑿。 第 6 步、地梁及擋墻鋼筋植筋。鋼筋安裝。 第 7 步、擋墻鋼筋驗(yàn)收、模板安裝、砼澆筑。 五、 施工方案 及安全技術(shù)措施: 第 1 步、抗滑樁砼澆筑: ( 一) 、施工工藝: 1、所有人員、設(shè)備已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,樁底積水及雜質(zhì)已確認(rèn)清理干凈。2、采用 50 噸吊車,吊鋼串筒水中澆筑混凝土施工工藝施工,將鋼串通直接插入樁底。 3、采用汽車泵輸送混凝土至串筒內(nèi),混凝土標(biāo)號(hào)為抗?jié)B sp8 級(jí) c35。 4、混凝土垂直灌入樁孔內(nèi),連續(xù)分層澆筑,每層厚度不超過 1.5 米,串筒管底至孔底的距離控制在 300 至 500mm,并使串筒一次埋入混凝土面以下

5、 0.8 米以上,在以后澆筑串筒埋深控制在 1.5 米左右提一次串筒,同時(shí)打一次振動(dòng)棒,就這樣一邊澆筑一邊提管直至樁頂。 5、混凝土澆筑完畢 12 小時(shí)后,表面必須澆水養(yǎng)護(hù)。 6、按要求留置標(biāo)養(yǎng)試件和同條件試件,齡期到后立即送檢。 ( 二) 、安全技術(shù)措施: 1、樁內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟爬梯供人員上下井。 2、每日開工前必須檢測井下有毒有害氣體,配備一臺(tái)空壓機(jī)往井內(nèi)送風(fēng)。 3、孔口四周設(shè)置護(hù)欄,高度不低于 0.9 米。 4、井內(nèi)照明采用不高于 36v 安全礦燈。 5、吊車司機(jī)、泵車司機(jī),在施工操作時(shí)要集中精力,服從信號(hào),不得隨便離開崗位,并經(jīng)常注意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)糾正。要防止機(jī)械傾斜

6、、傾倒,突然下落等事故的發(fā)生。 第 第 2 步、樁低應(yīng)變檢測、超聲波檢測； 1、澆筑完成后第二天,立即清理表層浮漿,并按低應(yīng)變檢測要求進(jìn)行磨點(diǎn),對(duì)預(yù)埋的超聲波管灌水。 2、計(jì)劃砼強(qiáng)度達(dá)到 80%后對(duì)樁身進(jìn)行檢測。合格后再進(jìn)入下道工序施工。 第 第 3 步、擋墻土方開挖； （一） 土方開挖: 1、超聲波檢測合格、混凝土澆筑 7 天后,對(duì)樁間土方進(jìn)行開挖。2、開挖前由施工員對(duì)開挖線、坡腳線、開挖坡度、每次開挖高度對(duì)挖機(jī)班組技術(shù)人員作詳細(xì)書面交底。擋墻 xx 市政道路太近,水平距離為:4.5 米,高差為 9.6 米。放坡系數(shù)考慮 1:0.4。 3、開挖采取分段由上往下施工,每次開挖高度lt;3.0

7、米。待邊坡支護(hù)班組對(duì)上部邊坡土汀施工結(jié)束后,再繼續(xù)往下施工,如此循環(huán)至完成面。底部工作面考慮 800 寬。 4、附開挖示意圖。 5、該土方部分工程量計(jì)算已包含在原土方施工方案之中,但樁內(nèi)挖出的土石方,原方案未包含,該部分方量應(yīng)該納入土方外運(yùn)方量計(jì)算。地產(chǎn)工程部應(yīng)該現(xiàn)場簽證,且樁與樁之間挖機(jī)修理邊坡面積也應(yīng)該現(xiàn)場簽證。 ( 二) 、安全技術(shù)措施: 1、挖土機(jī)之間間距應(yīng)大于 10 米。在挖機(jī)工作范圍內(nèi),不許進(jìn)行其他作業(yè)。挖土應(yīng)由上而下,逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁先挖坡腳逆坡挖土。2、挖土方不得在危巖、孤石的下邊進(jìn)行。 3、開挖應(yīng)嚴(yán)格放坡按要求放坡。操作時(shí)應(yīng)注意土壁的變動(dòng)情況,如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)

8、進(jìn)行支撐,并注意支撐的穩(wěn) 固和土壁的變化。 4、挖機(jī)離邊坡應(yīng)有一定的安全距離,以防塌方,造成翻機(jī)事故。 第 4 步、邊坡土釘、細(xì)石砼噴錨。 ( 一) 、施工工藝: 1、邊坡采用土釘墻 掛8 鋼筋網(wǎng)200,噴射 c30 細(xì)石砼面層厚 6080mm,然后插入鋼筋(20 長 3m,縱、橫間距 0.5m0.5m 左右)。土釘傾角均為 20見附圖。 本工程施工,土釘?shù)呐艛?shù)、長度、間距應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況由現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人作出凋整。具體施工工藝如下: 1.1 基坑開挖 基坑按土方施工方案要求分層分段開挖,在完成上一層面土釘(每層高度控制在3.0 米)與噴射混凝土面層強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%以 前,不得進(jìn)行下一層土

9、層開挖。(回填邊坡直接進(jìn)入土釘支護(hù)) 為防止基坑邊坡的裸露土體塌陷,對(duì)于易塌的土體可采取下列措施: 1)對(duì)修正好后的邊坡,立即噴上一層薄的混凝土,凝結(jié)后再進(jìn)行鉆孔。2)在作業(yè)面上先構(gòu)筑鋼筋網(wǎng)噴射混凝土面層,而后設(shè)置土釘；3)在水平方向分小段間隔開挖；4)現(xiàn)將作業(yè)深度上的邊壁做成斜坡,待鉆孔并設(shè)置土釘后再清坡；5)在開挖前,沿開挖面垂直擊入鋼筋。 1.2 噴射第一道面層 每步開挖后應(yīng)盡快做好面層。 1.3 設(shè)置土釘 土釘?shù)脑O(shè)置是采用直接用挖機(jī)植入鋼筋。 1)植入作出標(biāo)記及編號(hào)。 2)插入土釘鋼筋 插入土釘鋼筋前要進(jìn)行檢查若出現(xiàn)局部滲水、塌孔或掉落松土應(yīng)立即處理。 1.4 噴第二道面層 在噴混凝土

10、前,先按方案綁扎、固定鋼筋網(wǎng)。土釘與面層鋼筋網(wǎng)的連接可通過扎絲綁扎固定。噴射混凝土前,應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、風(fēng)、水管路和電路進(jìn)行全面檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 面層噴射混凝土終凝后 2h 應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間為 7 天。 1.5 排水設(shè)施的設(shè)置 基坑四周地表構(gòu)筑明溝排水,坡頂根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置水溝和積水坑。排水溝距離坡角 0.5m-1.0m。排水溝和積水坑采用磚砌并摸水泥砂漿,坑中積水及時(shí)排除。 1.6 施工監(jiān)測 施工監(jiān)測以下內(nèi)容:支護(hù)位移的量測；地表開裂狀態(tài)；基坑水位變化。每天早晚監(jiān)測一次。應(yīng)特別加強(qiáng)雨天和雨后監(jiān)測。 1.7 施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng) 序 檢查項(xiàng)目 允許偏差 主控項(xiàng)目 1 土釘長度 30mm 一般項(xiàng)目

11、 1 土釘位置 100mm 2 鉆孔傾斜度 1 度 3 土釘墻面厚度 10mm 4 墻體強(qiáng)度 按要求 ( 二) 、安全技術(shù)措施: 1、施工前做好工人進(jìn)場登記、三級(jí)教育、安全技術(shù)交底。 2、各種機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)裝置、限位裝置必須齊全有效,設(shè)備安裝后要經(jīng)機(jī)電部檢查驗(yàn)收合格并辦理驗(yàn)收手續(xù)后方可使用。 3、機(jī)械作業(yè)應(yīng)從上而下,分段依次進(jìn)行施工。 4、夜間施工時(shí),施工現(xiàn)場應(yīng)保持足夠的照明,嚴(yán)禁用鐵絲、銅絲代替保險(xiǎn)絲。加強(qiáng)機(jī)電管理,經(jīng)常檢查和維修。機(jī)電設(shè)備要有保護(hù)接零或接地裝置,對(duì)不符合規(guī)范違章操作的,應(yīng)及時(shí)制止,并進(jìn)行批評(píng)教育。 5、基坑較深部位應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況放坡開挖；在基底作業(yè)時(shí)應(yīng)時(shí)時(shí)注意邊坡穩(wěn)定情況

12、,做到及早發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)解決,防患于未然,基坑周邊按規(guī)定搭設(shè)腳手架臨邊防護(hù)與進(jìn)度同步。 6、防止邊坡失穩(wěn):淺基坑邊緣 1500mm 之內(nèi)嚴(yán)禁堆放物料,深基坑3000mm 之內(nèi)嚴(yán)禁堆載或車輛行駛。 7、控制點(diǎn) (1)派專職施工員配合挖土方司機(jī),嚴(yán)格按尺寸放線 (2)派專人監(jiān)測邊坡是否穩(wěn)定,發(fā)現(xiàn)問題時(shí)須及時(shí)請(qǐng)人處理。 第 第 5 步、樁上擋墻及地梁位置混凝土打鑿。 邊坡噴射混凝土施工完畢后進(jìn)行擋墻施工,具體施工工藝如下: ( 一) 、施工工藝: 1、搭設(shè)雙排鋼管腳手架寬度 1.0 米。 2、放擋墻線,在護(hù)壁上彈出擋墻邊線。打鑿寬 500,深 250。具體打鑿大樣及尺寸如下: 3、用空壓機(jī)由上往進(jìn)行

13、打鑿。 ( 二) 、安全技術(shù)措施: 1、作業(yè)人員必須嚴(yán)格安全交底后方可上崗作業(yè)。 2、架子上作業(yè)須系安全帶,戴好安全帽。 3、作業(yè)下方嚴(yán)禁站人。 第 第 6 步、地梁及擋墻鋼筋植 筋 。(xx 公司) 打鑿驗(yàn)收完成后,在混凝土結(jié)構(gòu)上彈線打點(diǎn),確定擋墻水平鋼筋位置,鉆出孔洞,注入膠粘劑,植入鋼筋,待其固化后進(jìn)入下道工序施工具體,施工工藝如下: 植筋施工過程:鉆孔清孔填膠粘劑-植筋-凝膠。 1、鉆孔使用配套沖擊電鉆。鉆孔時(shí),孔洞間距與孔洞深度應(yīng)滿 足設(shè)計(jì)要求。 2、清孔時(shí),先用吹氣泵清除孔洞內(nèi)粉塵等,再用清孔刷清孔,要經(jīng)多次吹刷完成。同時(shí),不能用水沖洗,以免殘留在孔內(nèi)的水分影響粘和劑的作用。 3、

14、使用植筋注射器從孔底向外均勻地把適量膠粘劑填注孔內(nèi),注意勿將空氣封入孔內(nèi)。 4、按順時(shí)針方向把鋼筋平行于孔洞走向清清植入孔中,直至插入孔底,膠粘劑溢出。5、將鋼筋外露端固定在模架上,使其不受外力作用,直至凝結(jié),并派專人現(xiàn)場保護(hù)。凝膠的化學(xué)反應(yīng)時(shí)間一般為 15min,固化時(shí)間一般為 1h。 第 第 7 步、擋墻鋼筋 安裝 驗(yàn)收、模板安裝、砼澆筑。( 施工方案另詳) 植筋施工完成,經(jīng)過現(xiàn)場抗拔試驗(yàn)檢測合格,驗(yàn)收合格,再進(jìn)入下道工序施工。 目 錄 一、 編制依據(jù) 二、 工程概況 三、 施工人員安排及設(shè)備等準(zhǔn)備工作 四、 施工部署 五、 施工方案及安全技術(shù)措施 施工組織設(shè)計(jì)( 施工方案) 審 批表 編

15、制日期 :20_年 年 2 02 月 月 7 17 日 工程名稱 重慶 富力城 2 2k k 組團(tuán) 施 施 工 工 組 組 織 織 設(shè) 設(shè) 計(jì) 計(jì)( ( 施 施 工方案) ) 名稱 抗滑樁砼澆注及樁間擋墻施工方案 編制單位 廣州天力建筑工程 x xx 公司 編制人 施工單位項(xiàng)目經(jīng)理 審核 施工單位 相 關(guān) 部 門會(huì)簽: : 生產(chǎn)部 質(zhì)安部 預(yù)算部 機(jī)電部 施工單位主管經(jīng)理 審批: : 建設(shè)單位 項(xiàng)目部意見: : 設(shè)計(jì) 院 意見: : 地產(chǎn) 工程 部 意見: : 工程施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案及安全保證措施 13 一、 編制 原則 1、以人為本,安全第一原則。把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,最大限度地預(yù)防和減

16、少突發(fā)事件所造成的損失作為首要任務(wù)。 2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)原則。在本項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一組織下,發(fā)揮各職能部門作用,逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,建立完善的突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制。 3、依靠科學(xué),依法規(guī)范原則。科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員作用,依照行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī),規(guī)范應(yīng)急救援工作。 4、預(yù)防為主,防止結(jié)合原則。認(rèn)真貫徹安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的基本方針,堅(jiān)持突發(fā)事件應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合,重點(diǎn)做好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警、預(yù)報(bào)和常態(tài)下風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急演練等項(xiàng)工作。確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性、規(guī)范性和可操作性。 二、編制目的 1、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)針對(duì)那些可能造成企業(yè)、

17、系統(tǒng)人員死亡或嚴(yán)重傷害、設(shè)備和環(huán)境受到嚴(yán)重破壞的突發(fā)性災(zāi)害,如觸電事故、泥石流災(zāi)害、火災(zāi)、環(huán)境破壞等。 2、應(yīng)急預(yù)案是對(duì)日常安全管理工作的必要補(bǔ)充,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以完善的預(yù)防措施為基礎(chǔ),體現(xiàn)"安全第一、預(yù)防為主'的方針。 3、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以努力保護(hù)人身安全、防止人員傷害為第一目的,同時(shí)兼顧設(shè)備和環(huán)境的防護(hù),盡量減少災(zāi)害的損失程度。 4、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)結(jié)合實(shí)際,措施明確具體,具有很強(qiáng)的可操作性。 5、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)經(jīng)常檢查修訂,以保證先進(jìn)科學(xué)的防災(zāi)、減災(zāi)設(shè)備和措施被采用。 三、 應(yīng)急組織 機(jī)構(gòu) 及職責(zé) 1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 為加強(qiáng)安全領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化管理,項(xiàng)目部成立應(yīng)急預(yù)案管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長,項(xiàng)目總工程師、常務(wù)副經(jīng)理、安全總監(jiān)、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長,各職能部門負(fù)責(zé)人、安全環(huán)保部安全員、各施工隊(duì)專職安全員、施工隊(duì)隊(duì)長為組員,負(fù)責(zé)日常的安全管理工作。(見應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu) 14 圖) 2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 負(fù)責(zé)重、特大事故的現(xiàn)場應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮,對(duì)施工現(xiàn)場突發(fā)性情況進(jìn)行技術(shù)、資金和設(shè)備支持,在施工現(xiàn)場發(fā)生重特大事故時(shí)以最快的時(shí)間達(dá)到現(xiàn)場,分析緊急狀態(tài)和確定風(fēng)險(xiǎn)事故級(jí)別,