高速公路承臺(tái)施工方案

1、大體積混凝土施工方案 興華高速第X合同段承臺(tái)和大體積砼施工技術(shù)方案1、承臺(tái)需要進(jìn)行首件驗(yàn)收，分為一般承臺(tái)橋臺(tái)部分和大型承臺(tái)箱型墩承臺(tái)，各自需要分別上報(bào)施工技術(shù)方案，工程數(shù)量表上應(yīng)予以區(qū)分。（第3頁(yè)）2、接樁砼必須先進(jìn)行澆筑，不可與承臺(tái)同時(shí)澆筑，樁頭處理必須先驗(yàn)收合格；（第3、6頁(yè)）3、砼的養(yǎng)生一欄中應(yīng)使承臺(tái)表面保持濕潤(rùn)，不是立柱表面；（第11頁(yè)已改） 4、大體積砼施工應(yīng)包括在大型承臺(tái)施工方案中；（11-15頁(yè)、17-18頁(yè)） 目 錄一、編制依據(jù)、原則- 1 -1.1編制依據(jù)- 1 -1.2、編制原則- 1 -二、工程概況- 1 -三、施工工期計(jì)劃- 2 -四、施工組織機(jī)構(gòu)- 2 -五、施工準(zhǔn)備

2、- 3 -5.1、技術(shù)準(zhǔn)備- 3 -5.2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備- 3 -5.3、機(jī)械設(shè)備- 4 -六、 施工工藝- 5 -6.1、施工工藝流程- 5 -6.2、施工方案- 6 -6.3、大體積混凝土施工- 11 -七、施工注意事項(xiàng)- 15 -7.1、鋼筋加工及安裝- 15 -7.2、模板安裝- 16 -7.3、混凝土澆筑- 16 -7.4、混凝土養(yǎng)生- 17 -7.5、大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的原因及控制措施- 17 -7.6、混凝土收縮變形及混凝土幾何尺寸- 18 -7.7、冷卻水管施工注意事項(xiàng)- 18 -八、雨季施工- 18 -九、質(zhì)量保證措施- 19 -十、安全保證措施- 20 -10.1、工作目標(biāo)-

3、 20 -10.2、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)- 21 -10.3、組織保證- 21 -10.4、制度保障- 21 -10.5、安全預(yù)防措施- 22 -10.6、施工安全應(yīng)急預(yù)案- 24 -十一、進(jìn)度保證措施- 25 -十二、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施- 26 -12.1、工作目標(biāo)：- 26 -12.2、文明施工措施- 26 -12.3、環(huán)境保護(hù)措施- 27 -十三、項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃- 28 -13.1、制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃目標(biāo)，實(shí)行責(zé)任目標(biāo)管理- 28 -13.2、質(zhì)量職責(zé)- 28 -13.3、施工過程控制- 29 -13.4、項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量保證措施- 29 -附圖1、質(zhì)量保證體系機(jī)構(gòu)框圖附圖2、承臺(tái)施工工藝流程圖附圖3、安全

4、生產(chǎn)保證體系附圖4、文明施工和環(huán)境保護(hù)保證體系 箱型墩承臺(tái)施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)、原則1.1編制依據(jù)1.1、JTG/T F50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范1.2、JTG F80（1）-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)1.3、興寧至汕尾高速公路興寧至五華段兩階段施工圖設(shè)計(jì)1.4、公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南1.2、編制原則1.2.1、確保實(shí)現(xiàn)合同要求的質(zhì)量、安全、環(huán)保、工期目標(biāo)。1.2.2、嚴(yán)格遵守施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程和制度。1.2.3、科學(xué)組織、嚴(yán)格管理、精心施工，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。1.2.4、合理安排施工計(jì)劃,統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，保證施工有序性、連續(xù)性、均衡性。1.2.5、考慮本標(biāo)段工程特點(diǎn)

5、、工期及施工環(huán)境。精心布置現(xiàn)場(chǎng)，節(jié)約用地，文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)，尊重民風(fēng)民俗，方便地方人民生活交通。2、 工程概況興寧至汕尾高速公路興寧至五華段是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“二縱線”（汕尾至江西瑞金）的重要組成部分，是聯(lián)絡(luò)長(zhǎng)深高速、濟(jì)廣高速及汕湛高速的重要聯(lián)絡(luò)線，并南北連通廣東省高速公路網(wǎng)中的“一橫線”、“二橫線”和“四橫線”，對(duì)完善廣東省高速公路網(wǎng)具有重要意義。主線起點(diǎn)位于五華縣轉(zhuǎn)水鎮(zhèn)，與平興高速對(duì)接，經(jīng)水寨鎮(zhèn)、橫陂鎮(zhèn)、安流鎮(zhèn)、梅林鎮(zhèn)后與汕湛高速公路揭博段相交，主線全長(zhǎng)59.586km。第六標(biāo)段起于梅州市五華縣安流鎮(zhèn)低坑村，向南經(jīng)安流鎮(zhèn)福龍村后至梅林鎮(zhèn)下成塘村。起止樁號(hào)為：K46+400K51

6、+700，線路全長(zhǎng)5.3公里。設(shè)計(jì)為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度120km/h，路基寬度28m，橋梁荷載：公路-I級(jí)。本標(biāo)段路線起點(diǎn)樁號(hào)K46+400,終點(diǎn)樁號(hào)K51+700，全長(zhǎng)5.3公里，28m整體式路基，一級(jí)公路，四行車道，橋面寬度2*13.25m,橋梁跨徑40m，斜交角為0°。本標(biāo)段共有大橋5座。上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、薄壁空心墩。福昌大橋3#7#、河口大橋2#7#采用空心薄壁墩，承臺(tái)長(zhǎng)寬高：7.5*7.5*3m，共22座。 主要工程數(shù)量承臺(tái)位置規(guī)格尺寸數(shù)量設(shè)計(jì)砼數(shù)量墊層備注（m）（座）（m³）C20砼XX大橋7.5*7.5*3101687.5

7、10cmXX大橋7.5*7.5*312202510cm三、施工工期計(jì)劃工期計(jì)劃：1、K47+181福昌大橋3#7#承臺(tái),K49+549河口大橋2#7#承臺(tái),計(jì)劃于2015年9月01日開工，2015年12月22日完工。四、施工組織機(jī)構(gòu)施工人員組織一覽表序號(hào) 姓名職務(wù)職稱負(fù)責(zé)項(xiàng)目1項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師全面負(fù)責(zé)2項(xiàng)目總工高級(jí)工程師主持施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作3質(zhì)檢工程師高級(jí)工程師負(fù)責(zé)施工過程質(zhì)量檢測(cè)工作4安全負(fù)責(zé)人安全員證負(fù)責(zé)實(shí)施施工安全管理工作5環(huán)保工程師經(jīng)濟(jì)師負(fù)責(zé)實(shí)施施工環(huán)保管理工作6測(cè)量負(fù)責(zé)人工程師負(fù)責(zé)實(shí)施施工測(cè)量工作7試驗(yàn)員試驗(yàn)檢測(cè)員協(xié)助試驗(yàn)室主任進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作8安全員安全員證協(xié)助安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全

8、管理工作單個(gè)承臺(tái)施工配備的勞動(dòng)力數(shù)量表9施工隊(duì)伍班長(zhǎng)1負(fù)責(zé)本工班管理10模板工10負(fù)責(zé)模板安裝及拆除11灌注砼工6砼的澆筑12電焊工3負(fù)責(zé)鋼筋焊接13電工1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電14鋼筋工10鋼筋加工與綁扎作業(yè) 五、施工準(zhǔn)備承臺(tái)施工，需要進(jìn)行首件驗(yàn)收，施工時(shí)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方法和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，后續(xù)的工程質(zhì)量不低于首件工程標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，同時(shí)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善施工工藝，確保項(xiàng)目整體工程質(zhì)量。5.1、技術(shù)準(zhǔn)備5.1.1熟悉設(shè)計(jì)文件、審核施工圖紙：組織有關(guān)工程技術(shù)人員，熟悉設(shè)計(jì)文件、復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙。對(duì)關(guān)于施工有不明確之處（例如在：幾何尺寸、材料使用等方面）請(qǐng)求業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)方對(duì)施工單位及時(shí)

9、進(jìn)行設(shè)計(jì)技術(shù)交底、答疑，已完成。 5.1.2項(xiàng)目總工向技術(shù)人員和施工班組交底，交底內(nèi)容包括：承臺(tái)施工工藝、幾何尺寸、鋼筋數(shù)量、鋼筋長(zhǎng)度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等，已完成。5.1.3、砼配合比設(shè)計(jì) 5.2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備5.2.1、現(xiàn)場(chǎng)的“三通一平”工作已完成，人員、設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)，路通、水通、電通、信息通、場(chǎng)地平整。5.2.2、臨時(shí)道路：現(xiàn)有臨時(shí)道路通往施工現(xiàn)場(chǎng)和料場(chǎng)，交通方便，能滿足施工要求。5.2.3、供水：施工位置水源豐富，可就地取水。5.2.4、臨時(shí)用電現(xiàn)場(chǎng)均配備變壓器，滿足施工用電，同時(shí)拌和站各配備一臺(tái)發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急設(shè)備。 5.2.5、破樁頭：為了保證樁基砼與承臺(tái)砼緊密結(jié)合，將樁基頂以上的混凝土面進(jìn)行破除處

10、理，接樁砼必須先進(jìn)行澆筑，不可與承臺(tái)同時(shí)澆筑，露出均勻碎石面及達(dá)到樁頂設(shè)計(jì)高程為止，并用水將細(xì)渣沖洗干凈。5.2.6、模板拼接：對(duì)模板進(jìn)行試拼，接縫有錯(cuò)臺(tái)的地方須進(jìn)行打磨處理；除銹時(shí)必須用砂漿抹面、磨光機(jī)打磨的方式對(duì)模板進(jìn)行除銹。5.2.7、制作砼料斗；焊接爬梯等。5.3、機(jī)械設(shè)備主要機(jī)械設(shè)備序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量用途1汽車吊25T/50T輛1/1模板拆除、安裝2全站儀萊卡全站儀臺(tái)1/1測(cè)量放線3水準(zhǔn)儀精度1mm臺(tái)1水準(zhǔn)測(cè)量4混凝土輸送車8m3輛7運(yùn)送混凝土5電焊機(jī)BX1-500臺(tái)1鋼筋焊接6BX1-500A臺(tái)1鋼筋焊接7BX1-500-1臺(tái)1鋼筋焊接8鋼筋切斷機(jī)GQ40臺(tái)1鋼筋加工9數(shù)控雙機(jī)頭

11、鋼筋彎曲機(jī)TGB2-32臺(tái)1鋼筋加工10鋼筋調(diào)直機(jī)GT12臺(tái)1鋼筋加工11插入式振搗器ZB110-50臺(tái)8混凝土施工12模板鋼模板套4混凝土施工6、 施工工藝6.1、施工工藝流程 施工放樣基坑開挖、支護(hù)破樁頭砼墊層測(cè)量放樣安承臺(tái)鋼筋安裝養(yǎng)護(hù)安砼澆筑安模板安裝安鋼筋加工安模板制作、驗(yàn)收安砼攪拌運(yùn)輸安資料收集歸檔安中間交驗(yàn)安砼試件安6.2、施工方案 6.2.1、測(cè)量放樣施工放樣：利用已布設(shè)好并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可的導(dǎo)線控制網(wǎng)和各樁位坐標(biāo)，用水準(zhǔn)儀測(cè)量承臺(tái)位置的地面標(biāo)高，確定開挖深度。承臺(tái)按實(shí)測(cè)的開挖深度以1：1的坡度放坡，承臺(tái)四周每邊加寬0.7米以利于模板安裝及基坑排水，確定承臺(tái)的開挖寬度后用石灰劃線，經(jīng)自

12、檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格后進(jìn)行下道工序施工。6.2.2、基坑開挖基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖，嚴(yán)格按測(cè)量放樣標(biāo)出的灰線進(jìn)行，挖掘機(jī)開挖至距基坑底面高20cm后，采用人工清底，以免擾動(dòng)原基，若有地下水，基坑邊緣設(shè)置排水溝和集水井，及時(shí)抽排地下水。對(duì)開挖深度較大、地質(zhì)情況較差的承臺(tái)基坑，采用砂袋堆碼進(jìn)行防護(hù)處理。 6.2.3、破樁頭、精確放樣基坑開挖到設(shè)計(jì)高程，環(huán)切法將樁頭破除到設(shè)計(jì)標(biāo)高，露出均勻碎石面后，進(jìn)行驗(yàn)樁，接樁砼必須先進(jìn)行澆筑，不可與承臺(tái)同時(shí)澆筑，驗(yàn)樁合格后，由測(cè)量隊(duì)用全站儀測(cè)出樁的中心點(diǎn)，檢查樁基偏位情況，并放樣出承臺(tái)邊線位置，用來石灰劃線確定承臺(tái)的平面位置，用墨斗彈出系梁的邊線

13、，樁位自檢完成后請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)樁位偏差進(jìn)行檢驗(yàn)?；拥紫冗M(jìn)行夯實(shí)，然后澆筑10cm的C20砼進(jìn)行封底，作為承臺(tái)的底模，并在砼墊層底預(yù)留出對(duì)拉孔，以利于模板安裝時(shí)對(duì)拉。6.2.4. 鋼筋制作與安裝承臺(tái)鋼筋加工均在鋼筋場(chǎng)內(nèi)集中制作，用平板拖車通過便道運(yùn)至墩位處，用汽車吊將鋼筋吊入基坑內(nèi)。待封底砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，用墨線在上面定出兩側(cè)邊線，按設(shè)計(jì)圖紙要求開始綁扎承臺(tái)鋼筋。1、作業(yè)條件（1）熟悉橋梁設(shè)計(jì)圖紙，明確各工序做法。（2）進(jìn)場(chǎng)鋼筋按圖紙要求悉數(shù)進(jìn)場(chǎng)，且已試驗(yàn)合格。2、鋼筋加工（1）根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，鋼筋工長(zhǎng)應(yīng)熟悉圖紙進(jìn)行鋼筋抽樣，抽樣完畢后，方可交付鋼筋工下料。（2）在鋼筋下料過程中，應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量

14、關(guān)。而且質(zhì)檢員應(yīng)不定期抽查后臺(tái)下料長(zhǎng)度與鋼筋工長(zhǎng)料單長(zhǎng)度比較，誤差大于規(guī)范要求的應(yīng)重新制作。（3）成品堆放應(yīng)標(biāo)明所用部位、長(zhǎng)度、規(guī)格。3、鋼筋綁扎（1）鋼筋安裝在封底砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后，用墨線在上面定出兩側(cè)邊線和鋼筋位置線，按設(shè)計(jì)圖紙要求開始綁扎承臺(tái)鋼筋。（2）鋼筋焊接采用電弧焊的方式，鋼筋焊接前，搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致，焊接時(shí)雙面焊焊縫長(zhǎng)度不小于5d（20鋼筋焊縫長(zhǎng)度不小于10cm）,單面焊焊縫長(zhǎng)度不小于10d ( 20鋼筋焊縫長(zhǎng)度不小于20cm)，鋼筋的接頭交錯(cuò)排列，相互錯(cuò)開不小于35 d ( 20鋼筋焊縫長(zhǎng)度不小于70cm)，且不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處，（3）焊接時(shí)

15、采用502焊條，焊條應(yīng)妥善保管防止受潮。焊縫應(yīng)飽滿、平整、無氣泡，焊渣清理干凈，焊縫、焊接質(zhì)量嚴(yán)格按規(guī)范要求。焊縫、焊接質(zhì)量嚴(yán)格按規(guī)范要求。（4）在接頭長(zhǎng)度區(qū)段（35d，且不小于500mm）內(nèi)，同一根鋼筋不能有兩個(gè)接頭，接頭的截面積不超過總截面積的50%，鋼筋成型前應(yīng)平直，無局部彎折，成型后，表面應(yīng)清凈，有油漬、漆皮、鱗銹的應(yīng)清除干凈。（5）鋼筋綁扎時(shí)，應(yīng)校核鋼筋間距，以保證鋼筋的保護(hù)層符合要求。箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處承受力鋼筋方向相互錯(cuò)開。（6）鋼筋綁扎完畢后,應(yīng)在承臺(tái)底和鋼筋外側(cè)墊齊同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊，墊塊不少于4個(gè)/m2,呈梅花型布置，以保證混凝土保護(hù)層厚度和不露筋。（7）綁扎鋼

16、筋時(shí)應(yīng)滿綁,不得缺扣或漏綁。4、質(zhì)量要求（1）高度重視半成品加工質(zhì)量，下料前必須調(diào)直鋼筋。下料尺寸必須經(jīng)施工技術(shù)人員嚴(yán)格審查后執(zhí)行。鋼筋制作一律在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)使用機(jī)械加工彎制成半成品使用。保證彎曲角度和平直部分長(zhǎng)度。加工好后應(yīng)按照規(guī)格品種分類堆放整齊，交待工人取用時(shí)不得錯(cuò)拿錯(cuò)放，以保證成型骨架準(zhǔn)確。（2）鋼筋骨架綁扎注意綁扎方法,宜采用十字扣綁扎法,不得采用順扣,防止鋼筋變形。（3）、鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目 鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目新規(guī)范規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距兩排以上排距±5尺量:每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面同排基礎(chǔ)、錨定、墩臺(tái)、柱±202箍筋橫向水平鋼筋螺旋筋

17、間距(mm)±10 尺量:每構(gòu)件檢查5-10 個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長(zhǎng)±10 尺量:按骨架總數(shù)30%抽檢寬、高或直徑±54保護(hù)層厚度基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)±10 每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處6.2.5模板的制作及安裝鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目 1、模板配備：采用大塊鋼模板安裝，一次性澆筑完成。 2、模板的制作采用專業(yè)工廠加工的6mm厚定型鋼模。承臺(tái)模板的結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙和承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸，型鋼均采用正規(guī)廠家生產(chǎn)的正品材料。外觀符合下列要求：側(cè)板無翹曲、變形，表面平整無凹凸，無褶皺；焊縫飽滿、牢靠，無夾渣、漏焊、焊瘤、結(jié)疤等焊接質(zhì)量存在；接頭要嚴(yán)格按圖紙施工，加工精確，

18、結(jié)合緊密。模板兩塊間接縫處平直、光滑且拼接后嚴(yán)密，順直3、模板安裝模板在使用之前應(yīng)先自檢并校核其幾何尺寸、剛度、強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格后，再進(jìn)行下道工序施工。模板采用吊車進(jìn)行安裝，模板之間采用螺桿進(jìn)行連接，安裝好的模板應(yīng)線型順適，接頭緊密平整，位置準(zhǔn)確。 4、模板安裝的技術(shù)要求（1）模板安裝應(yīng)在鋼筋安裝完成后進(jìn)行。（2）側(cè)模的安裝利用封底砂漿作為支撐，利用在砂漿墊層上已經(jīng)彈好的墨線對(duì)系梁模板進(jìn)行精確的定位安裝。（3）安裝側(cè)模板時(shí)，應(yīng)防止模板位移和凸出。側(cè)模板設(shè)拉桿固定，拉桿與混凝土接觸部位使用PVC管，以方便施工完成后拉桿的拆除。模板之間連接用直徑18

19、mm螺栓，按要求將螺栓連接緊固（承臺(tái)模板如下圖示）。承臺(tái)模板圖（4）模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。（5）模板安裝完成后，以設(shè)計(jì)承臺(tái)邊線為基線，調(diào)整模板位置，使其上口平面位置準(zhǔn)確，模板調(diào)整好以后用鏈條葫蘆將其固定。模板定位完成后，請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，然后進(jìn)入下道工序。（6）模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，符合要求后方澆筑混凝土。澆筑混凝土前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢機(jī)油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。重復(fù)使用的模板應(yīng)經(jīng)常檢查、維修。（7）澆筑混凝土?xí)r，發(fā)現(xiàn)模板

20、有超過允許偏差變形值的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。模板安裝允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)1模板標(biāo)高±102模板內(nèi)部尺寸±203軸線偏位104模板相鄰兩板表面高低差25模板表面平整56預(yù)埋件中心線位置37預(yù)留孔洞中心位置108預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，-06.2.6、砼的拌和運(yùn)輸與澆注1、砼在拌和站集中拌和，攪拌前必須嚴(yán)格按試驗(yàn)室配合比通知單操作，嚴(yán)格按照生產(chǎn)配合比控制各種材料用量。2、砼運(yùn)輸應(yīng)保持其連續(xù)均衡，砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)由專人檢測(cè)砼的坍落度，砼坍落度控制在140180mm之間。3、自高處向模板內(nèi)傾卸砼時(shí)，應(yīng)防止砼離析，砼澆注垂直高度大于2米時(shí)，采用串筒澆筑。4、砼每層澆

21、筑厚度控制在30cm左右，且應(yīng)在下層砼初凝或能重塑前澆筑完成上層砼。5、澆筑上一層時(shí)插入式振搗器應(yīng)伸入到下一層5-10cm左右，振搗時(shí)間不宜過長(zhǎng)，以混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦，邊角密實(shí)平整，呈現(xiàn)薄層水泥漿為止，時(shí)間宜控制在20秒以內(nèi)。6、插入式振搗器振搗時(shí)與模板保持5-10cm的距離，振搗器應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板，更不得放在鋼筋上。逐層振搗，不得漏振，以免產(chǎn)生蜂窩、麻面和氣泡，避免形成接縫。7、砼下料時(shí)散落在模板內(nèi)側(cè)的水泥漿應(yīng)及時(shí)清除，以保證外觀質(zhì)量。8、砼澆筑過程安排專人看管模板，隨時(shí)檢查模板受力情況，發(fā)現(xiàn)模板變形有超過允許偏差的可能時(shí)應(yīng)及時(shí)校正后方可繼續(xù)澆筑。9、砼澆筑應(yīng)一次性連續(xù)

22、澆筑完成，間隔時(shí)間不大于砼的初凝時(shí)間，以消除砼分層明顯和色澤不一的外觀質(zhì)量缺陷。10、試驗(yàn)室要隨時(shí)檢測(cè)砼的工作性，滿足要求方可澆筑，并按規(guī)范留取試件。放一組試件與承臺(tái)同養(yǎng)護(hù)條件下同期養(yǎng)護(hù)。6.2.7、砼的拆模及養(yǎng)生1、待同期養(yǎng)護(hù)試件砼強(qiáng)度2.5Mpa時(shí)方可拆除模板，一般情況下3天后拆除模板，氣溫較低時(shí)可適當(dāng)延長(zhǎng)拆模時(shí)間。拆除模板時(shí)要輕拆輕放，以免破壞承臺(tái)和模板變形。2、模板拆除后，承臺(tái)體外覆蓋塑料薄膜，頂放置水桶，水桶上開一能調(diào)節(jié)水量的開關(guān)，水量大小以持續(xù)保持承臺(tái)表面濕潤(rùn)為準(zhǔn)。并由專人定期檢查桶內(nèi)水量，隨時(shí)將水加滿。3、養(yǎng)護(hù)時(shí)砼表面用塑料薄膜覆蓋，養(yǎng)護(hù)用水必須使用清水，嚴(yán)禁使用泥漿水或有其他顏

23、色的水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以免影響砼的質(zhì)量和外觀色澤。4、砼的開始養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般在混凝土收漿后，此法養(yǎng)生期間經(jīng)常使承臺(tái)保持濕潤(rùn)，效果較好，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。6.2.8、基坑回填拆除模板養(yǎng)護(hù)3天后，進(jìn)行基坑回填，基坑回填分兩次進(jìn)行，首次填至承臺(tái)頂0.2m以下處，不影響墩身施工，待墩柱施工完成后再全部回填?；靥畹孛媛愿哂谒闹茉孛姹苊饪油莘e水，浸泡承臺(tái)。回填時(shí)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，防止偏壓損壞結(jié)構(gòu)或影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和使用功能。6.3、大體積混凝土施工6.3.1施工工藝及流程為減少大體積混凝土水化熱，宜選用低中熱水泥品種，應(yīng)注意原材料的預(yù)冷及使用冷水拌合混凝土，并且盡量降低水膠比，降低塌落度，合理布料，嚴(yán)格按施工規(guī)

24、范澆筑。承臺(tái)高3m，水平分兩層澆筑，高度分別為1.5m+1.5m。每層澆筑間隔712天，同時(shí)下層混凝土達(dá)到80%強(qiáng)度才能澆筑上層混凝土，入模溫度保證在512攝氏度。冷卻管采用：鋼管光-32-YB234-63黑鐵管,外徑為42.25mm，壁厚3.25mm。冷卻管在埋設(shè)過程中，防止堵塞，漏水和震壞發(fā)生。冷卻管在澆筑混凝土?xí)r通入冷水，并連續(xù)通水14天，出水口流量1020L/min，進(jìn)水溫度與混凝土內(nèi)部溫度差小于20攝氏度，冷卻管內(nèi)進(jìn)出水溫度差小于10攝氏度，應(yīng)對(duì)進(jìn)出口水溫度及混凝土測(cè)溫孔內(nèi)溫度沒個(gè)12個(gè)小時(shí)，測(cè)量記錄一次，通水冷卻過程中，應(yīng)注意對(duì)混凝土外表面的養(yǎng)護(hù)。為確保承臺(tái)的耐久性，最低膠凝材料用

25、量不小于320kg/m,不宜大于450kg/m³，水膠比小于等于0.45。冷卻管使用完成后，即灌漿封孔，并將伸出承臺(tái)頂面的冷卻管全部截?cái)?。冷卻管進(jìn)出水口布置若與承臺(tái)和墩身鋼筋重疊，可相互適當(dāng)調(diào)整，冷卻管進(jìn)出口伸出承臺(tái)長(zhǎng)度按50cm計(jì)，架立鋼筋沿冷卻管按50cm布置。冷卻管示意圖如下：大體積施工工藝流程圖如下圖6-1：墊 層鋼筋制作安裝立模板拌砼（原材料降溫）澆筑砼振搗循環(huán)作業(yè)收面養(yǎng)護(hù)（大于14天）大體積施工藝流程圖6-16.3.2砼澆注（1）砼的配制由于本工程承臺(tái)屬于大體積結(jié)構(gòu)，要求水泥的水化熱低，因此應(yīng)優(yōu)先使用標(biāo)準(zhǔn)稠度低、普通硅酸鹽水泥，所用的砂子、石子、水等材料均應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)規(guī)

26、范的要求，細(xì)骨料并且必須級(jí)配良好，細(xì)度模數(shù)在2.63.2的中粗砂，粗骨料宜選用質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配良好、針片狀少、空隙率小的碎石，同時(shí)為滿足大體積砼的要求必要時(shí)對(duì)骨料進(jìn)行降溫并使用低溫水或加冰屑拌和砼。進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)使砼初凝時(shí)間滿足承臺(tái)砼澆注的要求，必要時(shí)添加緩凝性的減水劑。各種外摻劑的用量嚴(yán)格按照相應(yīng)規(guī)范控制。進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)時(shí)，添加緩凝性的減水劑使砼初凝時(shí)間滿足承臺(tái)砼澆筑的要求。（2）砼的澆筑和振搗承臺(tái)砼采用溜槽輸送，澆注時(shí)分兩次進(jìn)行(上層和下層)，溜槽盡量靠近承臺(tái)中心，混凝土應(yīng)分層澆注，每小層澆注厚度為30cm，每小層方量約17m3，在每層砼澆注過程中，隨砼的灌入及時(shí)采用插入式振動(dòng)棒振

27、搗?？紤]到振搗的原因，每小層澆注時(shí)間按2小時(shí)完成。則第一層砼澆注完畢共需時(shí)間為10小時(shí)。由于承臺(tái)砼配合比摻加緩凝劑，砼初凝時(shí)間可延長(zhǎng)必須按照6小時(shí)以上左右，所以砼初凝時(shí)間及拌和能力均能滿足要求（同時(shí)坍落度必須經(jīng)由試驗(yàn)確定，以便滿足施工要求）。由此可知，澆注一次承臺(tái)砼（1.5m高）所需的時(shí)間預(yù)計(jì)在10小時(shí)之內(nèi)。振動(dòng)棒振動(dòng)時(shí)移動(dòng)間距不超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍。振搗過程中，振動(dòng)棒與模板間距保持510cm的距離，并避免碰撞鋼筋，不得直接和間接地通過鋼筋施加振動(dòng)。振搗上層砼，振動(dòng)棒應(yīng)插入下層砼內(nèi)510cm。每一處振搗完畢后，應(yīng)徐徐提出振動(dòng)棒。振搗過程中現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)安排足夠的振搗人員采用進(jìn)行振搗，并劃定每個(gè)

28、人的振搗區(qū)域?；炷猎跐沧⑦^程中，應(yīng)一次性澆注完成，中間不得間斷，澆注速度以滿足現(xiàn)場(chǎng)振搗速度為宜，若因特殊情況需間斷時(shí)，應(yīng)采取措施進(jìn)行，以便二次澆注。為防止砼在水化、凝結(jié)過程中內(nèi)外溫差過大，致使砼表面產(chǎn)生裂縫，采取如下措施：優(yōu)先采用低水化熱的水泥。采用改善骨料級(jí)配、降低水灰比、摻加混合材料、摻加外加劑等方法減少水泥用量。嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范控制澆注厚度，以加快砼的散熱速度。減少分層厚度，加快混凝土散熱速度。砼用原材料應(yīng)避免日光爆曬以降低拌和混凝土的入模溫度。降低混凝土拌和時(shí)所用骨料及水的溫度。6.3.3 砼芯部及表面溫度的測(cè)定混凝土在澆注前，在承臺(tái)上下層中心位置預(yù)埋鋼管光-32-YB234-63黑

29、鐵管，混凝土初凝過程中，對(duì)鋼管里注滿清水，采用溫度計(jì)測(cè)定混凝土內(nèi)部溫度。混凝土表面溫度，采用測(cè)溫儀直接進(jìn)行測(cè)定。6.3.4砼養(yǎng)生砼澆注完成后，及時(shí)收漿，待砼初凝后進(jìn)行覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)，為保證砼養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，要求在施工完成達(dá)到拆模條件后，僅將模板連接螺栓松動(dòng)，但不拆除模板（減小外界氣溫與砼因水化熱而產(chǎn)生的溫差），根據(jù)下一個(gè)承臺(tái)的施工進(jìn)度決定模板的拆除時(shí)間。承臺(tái)模板的拆除時(shí)間不得小于3天時(shí)間，砼的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天。在養(yǎng)護(hù)的過程中，設(shè)專人對(duì)砼的表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，保證在14天時(shí)間內(nèi)，砼表面始終保持濕潤(rùn)。七、施工注意事項(xiàng)7.1、鋼筋加工及安裝7.1.1、鋼筋必須按不同鋼種、級(jí)別、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)

30、收，分別堆存，不得混雜，并應(yīng)設(shè)立標(biāo)志牌，以利于檢查和使用。7.1.2、鋼筋加工、存放搭建防雨棚，鋼筋存放底部距地面20cm以上，不得直接堆放在地面上，避免鋼筋銹蝕和遭泥漿污染。7.1.3、焊條采用502焊條，其性能符合低碳鋼和低合金鋼電焊條標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。主筋焊接采用搭接焊，焊接長(zhǎng)度雙面為5d，單面為10d。7.1.4、鋼筋焊接或綁扎處，要錯(cuò)開布置。7.1.5、鋼筋焊接時(shí)，焊工隨身攜帶小錘，對(duì)焊渣進(jìn)行隨焊隨敲。保證焊縫飽滿、表面平整，不得有較大凹陷和焊瘤，接頭處不得有襲紋、氣孔。7.1.6、鋼筋安裝時(shí)，保證所用墊塊的數(shù)量及完好，以保證保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。7.1.7、電焊工必須持證上崗，嚴(yán)禁

31、無證人員進(jìn)行焊接工作。 7.2、模板安裝7.2.1、模板安裝采用定位、對(duì)拉、限位等措施。7.2.2、澆筑混凝土?xí)r，派專人隨時(shí)檢查模板，發(fā)現(xiàn)變形及時(shí)糾正、調(diào)整。7.2.3、對(duì)模板經(jīng)常進(jìn)行整修，去除表面的鐵銹、水泥漿等。立模時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，砼澆筑前對(duì)模板進(jìn)行再次除銹及涂抹脫模劑。 7.3、混凝土澆筑7.3.1、砼拌和前必須檢測(cè)砂石料的含水量，將理論配合比換算成施工配合比。并懸掛配合比標(biāo)識(shí)牌，注明：拌和砼名稱及標(biāo)號(hào)、砂石料含水量、理論配合比、實(shí)際配合比、日期。7.3.2、已初凝的混凝土不得使用，嚴(yán)禁中途加水或用其他辦法改變混凝土的稠度。7.3.3、模板內(nèi)混凝土用人工扒平，嚴(yán)禁用振搗棒震動(dòng)拖平。7.3.4

32、、施工時(shí)振搗棒盡量避免碰撞鋼筋、模板，更不得放在鋼筋上進(jìn)行振搗。7.3.5、合理安排分層澆筑順序，嚴(yán)格控制砼分層厚度、振搗和澆筑的時(shí)間，以免出現(xiàn)同外觀分層明顯色澤不一的外觀質(zhì)量問題。7.3.6、根據(jù)每層澆筑時(shí)間，控制拌和站出料的數(shù)量及時(shí)間，防止混凝土在現(xiàn)場(chǎng)停留時(shí)間過長(zhǎng)，而造成混凝土坍落度損失過大，甚至混凝土初凝。 7.4、混凝土養(yǎng)生7.4.1、砼的開始養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般在混凝土收漿后，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。7.4.2、養(yǎng)護(hù)期間注意天氣情況，始終保證砼表面呈濕潤(rùn)狀態(tài)。7.4.3、養(yǎng)護(hù)時(shí)砼表面用塑料薄膜覆蓋，養(yǎng)護(hù)用水必須使用清水，嚴(yán)禁使用泥漿水或有其他顏色的水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以免影響砼的質(zhì)量和外觀色澤。7.4

33、.4、除承臺(tái)表面包裹之外，在承臺(tái)頂面放置能盛裝足夠水量的水桶，在水桶底預(yù)先打幾個(gè)小洞，以保證水流連續(xù)、均勻地沿薄膜內(nèi)側(cè)流下，保證整個(gè)承臺(tái)始終處于保濕養(yǎng)生狀態(tài)，水桶里面要定時(shí)加水。 7.5大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的原因及控制措施 7.5.1澆筑溫度 混凝土的澆筑溫度是混凝土產(chǎn)生水化熱溫升的基礎(chǔ)?；炷恋臐仓囟仍礁撸洚a(chǎn)生的水化熱峰值也越高。因此在工程實(shí)踐中，在高溫季節(jié)澆筑大體積混凝土?xí)r通常采用骨料預(yù)冷，加冰拌和等措施來降低澆筑時(shí)的溫度，以達(dá)到控制混凝土最高溫升的目的水泥在水化過程中要釋放出一定的熱量，而大體積混凝土結(jié)構(gòu)斷面較厚表面系數(shù)相對(duì)較小，所以水泥發(fā)生的熱量聚集在結(jié)構(gòu)內(nèi)部不易散失。這樣混凝土內(nèi)

34、部的水化熱無法及時(shí)散發(fā)出去，以至于越積越高，使內(nèi)外溫差增大。 7.5.2 材料質(zhì)量及導(dǎo)熱性能 水泥品種和單位體積混凝土水泥用量的差異，產(chǎn)生的最終水化熱是不同的。這兩個(gè)因素對(duì)混凝土絕熱溫升熱峰值有顯著影響，因此澆筑大體積混凝土?xí)r應(yīng)盡量采用低熱水泥；導(dǎo)熱系數(shù)高的混凝土，熱量傳遞效率高，能夠顯著降低混凝土內(nèi)外的溫差，從而降低由此引起的應(yīng)力。除此以外，還可以采取施工過程中加強(qiáng)散熱措施。7.5.3 環(huán)境溫度 施工期環(huán)境溫度的影響主要是造成混凝土內(nèi)外溫差較大?；炷帘砻鏈囟入S環(huán)境溫度降低而降低，而環(huán)境溫度對(duì)其內(nèi)部熱峰值的影響不大，進(jìn)而引起的混凝土內(nèi)外溫度梯度的顯著變化，加劇溫度應(yīng)力的產(chǎn)生，因此要特別注意在

35、寒冷季節(jié)施工時(shí)的防護(hù)措施。外界氣溫和濕度的變化大體積混凝土結(jié)構(gòu)在施工期間，外界氣溫的變化對(duì)裂縫的產(chǎn)生有著很大的影響?；炷羶?nèi)部的溫度是由澆筑溫度、水泥水化熟的絕熱溫升和結(jié)構(gòu)的散熱溫度等各種溫度疊加之和組成。澆筑溫度與外界氣溫有著直接關(guān)系，外界氣溫愈高，混凝土的澆筑溫度也就會(huì)愈高；假如外界溫度降低則又會(huì)增加大體積混凝土的內(nèi)外溫度梯度。7.6 混凝土收縮變形及混凝土幾何尺寸 混凝土空隙中存在多余水分的蒸發(fā)，會(huì)引起混凝土體積的收縮（干縮），如果收縮受到約束，即會(huì)引起開裂，并隨齡期的增長(zhǎng)而發(fā)展混凝土在空氣中硬結(jié)時(shí)體積減小的現(xiàn)象稱為混凝土收縮?；炷猎诓皇芡饬Φ那闆r下的這種自發(fā)變形受到外部約束時(shí)，將在混

36、凝土中產(chǎn)生拉應(yīng)力，使得混凝土開裂。引起混凝土的裂縫主要有塑性收縮、干燥收縮和溫度收縮種。在硬化初期主要是水泥水化凝固結(jié)硬過程中產(chǎn)生的體積變化，后期主要是混凝土內(nèi)部自由水分蒸發(fā)而引起的干縮變形；通過實(shí)測(cè)可知，混凝土澆筑層厚度對(duì)其溫度影響很大，混凝土達(dá)到穩(wěn)定所需試件隨著澆筑層厚度減小而縮短。此外，大體積混凝土尺寸越大，越容易產(chǎn)生裂縫。7.7 冷卻水管施工注意事項(xiàng) 1、在混凝土開始澆注前就通水，若混凝土溫升達(dá)到最高值再進(jìn)行冷卻，就只能加速散熱降溫效果，不能減小內(nèi)外最大溫差，對(duì)降低溫度應(yīng)力的作用就會(huì)減小。 2、保持水箱與冷卻水管的暢通，不能讓一些污物阻塞冷卻管，以防止冷卻水管不能在混凝土內(nèi)部循環(huán)。八、

37、雨季施工考慮到每年的69月是本地的雨季，雨季施工不可避免，所以各種原材料應(yīng)提前做好準(zhǔn)備，并在料場(chǎng)做好雨季的防范措施，以確保原材料不受雨水的侵蝕。為確保雨季施工的合理安排，我們制定如下措施：8.1、在施工組織設(shè)計(jì)中，合理安排施工順序和重點(diǎn)工程項(xiàng)目的施工時(shí)間，施工時(shí)，晴天多加班、多搶活并做好防水、排水工作。砼工程盡量避免雨天施工。8.2、進(jìn)入雨季前臨時(shí)排水溝，雨天運(yùn)輸?shù)缆返木S護(hù)、材料運(yùn)輸?shù)?，都?yīng)預(yù)先做好安排。8.3、掌握天氣動(dòng)態(tài)變化，收集準(zhǔn)確的氣候預(yù)報(bào)，作為安排施工計(jì)劃的編制依據(jù)。與當(dāng)?shù)氐臍庀蟛块T建立長(zhǎng)期的聯(lián)系，及時(shí)通報(bào)天氣變化情況。8.4、臨時(shí)設(shè)施充分考慮防雨的要求，施工便道、排水系統(tǒng)安排專人維

38、護(hù)；雨季要定期進(jìn)行專項(xiàng)檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備停放做出合理的安排，確保施工不受突發(fā)雨患影響和造成直接經(jīng)濟(jì)損失。8.5、雨季砼作業(yè)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)做出動(dòng)態(tài)的調(diào)整，備用必要的擋雨器具，確保連續(xù)作業(yè)，特別地點(diǎn)配置排水機(jī)械。剛澆筑好的砼如遇雨，應(yīng)采用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋，以免影響砼面層的顏色和質(zhì)量。砼施工應(yīng)盡量避開雨天，如遇澆筑進(jìn)行中不能中斷時(shí)，砼配合比要適當(dāng)調(diào)整，運(yùn)輸時(shí)要有防雨措施，澆筑作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)搭設(shè)棚蓋防護(hù)。8.6、雨天鋼筋現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)要加棚蓋，大雨時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行焊接作業(yè)。8.7、進(jìn)行橋梁下部施工時(shí)模板要穩(wěn)定、牢固，人員事先采取洪水防范的措施，有撤退的路線，設(shè)備、配件等有撤離的場(chǎng)地和工具。8.8、對(duì)施工人員配備必要

39、的勞保用品，增建必要的臨時(shí)避雨棚，設(shè)置有關(guān)衛(wèi)生設(shè)施等。8.9、雨季施工中，加強(qiáng)施工便道的養(yǎng)護(hù)，做好臨時(shí)排水設(shè)施維護(hù)，遇持續(xù)下雨或暴雨時(shí)，安排專門人員進(jìn)行檢查，遇情況及時(shí)采取緊急處理措施并向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯報(bào)，保證便道雨后能及時(shí)投入使用。九、質(zhì)量保證措施9.1、成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 本工程成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)專職質(zhì)檢機(jī)構(gòu)質(zhì)檢部，質(zhì)檢部?jī)?nèi)設(shè)各專項(xiàng)工程質(zhì)檢工程師專司質(zhì)量檢查之職。9.2、建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制按照企業(yè)法人工程質(zhì)量責(zé)任終身制的原則，建立項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、質(zhì)檢部、工程部、合同部、設(shè)材部、試驗(yàn)室、各班組作業(yè)層等質(zhì)量責(zé)任制，建立各工程質(zhì)量責(zé)任卡，并建立與各級(jí)責(zé)權(quán)利相統(tǒng)

40、一的運(yùn)行機(jī)制。9.3、制定獎(jiǎng)罰辦法 9.3.1、將質(zhì)量管理目標(biāo)分解細(xì)化，按項(xiàng)目和工序落實(shí)到人，實(shí)行各級(jí)各類人員質(zhì)量獎(jiǎng)罰責(zé)任制，同每人的工資獎(jiǎng)金掛鉤。獎(jiǎng)（罰）金額按月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。 9.3.2、根據(jù)規(guī)范要求制定詳細(xì)的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測(cè)制度和工程質(zhì)量檢查評(píng)分辦法。項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評(píng)分，并將結(jié)果予以通報(bào)。施工隊(duì)質(zhì)量質(zhì)檢小組每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié)，每周進(jìn)行一次自檢自評(píng)，并將結(jié)果報(bào)項(xiàng)目部的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，此結(jié)果是職工工資、獎(jiǎng)金發(fā)放的重要依據(jù)。 9.3.3、出現(xiàn)質(zhì)量事故時(shí)，對(duì)責(zé)任人及所在施工隊(duì)實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰。9.3.4、實(shí)行質(zhì)量一票否決制 當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時(shí)，必須先質(zhì)量后進(jìn)

41、度。發(fā)生質(zhì)量問題，扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月獎(jiǎng)金并酌情賠償一定比例的損失。對(duì)于關(guān)鍵工程質(zhì)量必須采用雙控措施，經(jīng)項(xiàng)目總工程師同意后再報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 9.3.5、加強(qiáng)員工培訓(xùn)提高施工人員的素質(zhì)采取各種途徑，提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請(qǐng)監(jiān)理工程師或工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法，組織技術(shù)比賽，并適當(dāng)派員外出學(xué)習(xí)，及時(shí)掌握高等級(jí)公路建設(shè)中新的施工工藝和技術(shù)。深入開展“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”、“質(zhì)量責(zé)任重如泰山”、“質(zhì)量就是企業(yè)生命”、“用戶在我心中，質(zhì)量在我手中”為主題的質(zhì)量教育活動(dòng)，使全體職工進(jìn)一步認(rèn)識(shí)工程質(zhì)量的重要性，把搞好工程質(zhì)量化作全體職工的自覺行動(dòng)。 9.3.6、加強(qiáng)設(shè)備、材料的

42、管理 經(jīng)常進(jìn)行施工設(shè)備檢修、檢測(cè)儀器設(shè)備的標(biāo)定、材料的檢驗(yàn)，確保機(jī)械設(shè)備完好率、使用性能、檢測(cè)儀器的精度滿足施工要求、確保合格的原材料用于工程中。杜絕由機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)儀器和材料原因而引起的工程質(zhì)量事故。 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、材料的擺放要整齊劃一、分門別類，堆碼有序，不得出現(xiàn)混亂、雜亂無章的現(xiàn)象，避免誤用設(shè)備、材料而導(dǎo)致影響工程質(zhì)量情況的發(fā)生。十、安全保證措施10.1、工作目標(biāo)10.1.1、無死亡、重傷、機(jī)械傷害事故;10.1.2、輕傷頻率低于3;10.1.3、不發(fā)生火災(zāi)事故、爆炸事故和中毒事故;10.1.4、不發(fā)生重大以上甲方交通責(zé)任事故;10.1.5、安全教育培訓(xùn)率100%;10.1.6、特殊工種作業(yè)

43、人員持證上崗率100%;10.1.7、機(jī)電設(shè)備（含手持電動(dòng)工具）檢查驗(yàn)收率100%;10.2、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格遵守中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例等國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程等有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，認(rèn)真落實(shí)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。10.3、組織保證10.3.1、建立現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織：在本項(xiàng)目安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，成立本分部工程施工現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組。由主管生產(chǎn)的總工程師任組長(zhǎng)，對(duì)本工程安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。10

44、.3.2、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員一名，根據(jù)工程施工作業(yè)進(jìn)展情況適時(shí)增加。10.3.3、各班組長(zhǎng)是本班組的兼職安全員，對(duì)本班組作業(yè)人員的健康和安全全面負(fù)責(zé)。10.3.4、項(xiàng)目安質(zhì)部負(fù)責(zé)對(duì)本工程安全管理進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。10.4、制度保障10.4.1、安全教育1.施工前，由項(xiàng)目安質(zhì)部組織對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗。2.嚴(yán)格執(zhí)行班前教育制度。每天作業(yè)前，由班組長(zhǎng)進(jìn)行班前講話，講清當(dāng)開工作內(nèi)容，安全注意事項(xiàng)等，并做好記錄。3.安全技術(shù)交底工程開工前，根據(jù)工程實(shí)際情況對(duì)施工隊(duì)（班組）進(jìn)行書面交底。施工隊(duì)長(zhǎng)或班組長(zhǎng)依據(jù)書面交底口頭向全體施工操作人員進(jìn)行交底。交底完成后，所有接受

45、交底人員必須在交底書上簽字。簽字原件交由項(xiàng)目安質(zhì)部留存待查。安全技術(shù)交底必須細(xì)致、全面、有針對(duì)性、可操作性。有兩個(gè)以上作業(yè)和多工序交叉作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底。施工班組長(zhǎng)要經(jīng)常性的對(duì)施工工人進(jìn)行安全交底。4.機(jī)電設(shè)備驗(yàn)收凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備，必須對(duì)其技術(shù)性能、安全性能、環(huán)保性能、操作人員持證情況等進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)合格后，方可投入使用，未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的嚴(yán)禁使用?，F(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)線路、電器設(shè)備設(shè)施安裝完畢，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可投入使用?，F(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工機(jī)具、其他小型電動(dòng)機(jī)在使用前，需要登記入冊(cè)，經(jīng)驗(yàn)收后方可投入使用。5.現(xiàn)場(chǎng)專職安全管理人員和特殊工種必須持證上崗。10.5、安全預(yù)防措施10.5.1、特

46、種設(shè)備（吊車）進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目安質(zhì)部和設(shè)備物資部對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。10.5.2、上崗前對(duì)一線作業(yè)人員，尤其是農(nóng)民工的培訓(xùn)教育。項(xiàng)目部安全培訓(xùn)教育的主要是：各個(gè)工種的安全操作規(guī)程及技能，國(guó)家的方針政策以及安全法律、法規(guī)，工地安全制度、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、工程施工特點(diǎn)及施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全事故隱患、危險(xiǎn)源等。施工作業(yè)班組安全培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容為：本工種的安全操作規(guī)程，崗位安全紀(jì)律和崗位安全檢查等。從而增強(qiáng)工人的安全意識(shí)，掌握安全知識(shí)，提高職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性、積極性和創(chuàng)造性，使各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度得以貫徹執(zhí)行。10.5.3、堅(jiān)持班前安全活動(dòng)，針對(duì)班組專業(yè)特點(diǎn)和作業(yè)條件，進(jìn)行安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底主要

47、包括兩方面的內(nèi)容：一是按照施工安全方案的要求，對(duì)施工方案進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充;二是要將操作者的安全注意事項(xiàng)講明，保證操作者的人身安全。10.5.4、施工作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過體檢，施工作業(yè)人員上班時(shí)嚴(yán)禁飲酒，要嚴(yán)格遵守勞動(dòng)規(guī)章制度。10.5.5、起重傷害預(yù)防措施檢查起重工具的各個(gè)部位是否完好，防止施工過程中吊索斷裂導(dǎo)致的物體打擊，使用的電動(dòng)機(jī)具應(yīng)安全可靠并配有保險(xiǎn)裝置，上班前、下班后均應(yīng)有專人嚴(yán)格檢查，保證開關(guān)靈活、準(zhǔn)確，鋼絲繩無斷絲，起吊設(shè)備應(yīng)穩(wěn)定牢固。在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，下方嚴(yán)禁站人，同時(shí)卷筒上的鋼絲繩不得放完，至少保留三圈，在上班前對(duì)操作人員進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。必須按照額定的起重量工作，不得超載和違

48、反該車使用說明書所規(guī)定的要求條款。汽車式起重機(jī)的支腿處必須堅(jiān)實(shí)，鋪墊木，加大承壓面積，在起吊重物前，應(yīng)對(duì)支腿進(jìn)行檢查，查看有無陷落現(xiàn)象，以保證使用安全。支腿支完，應(yīng)將車身調(diào)平鎖住，才能工作。工作時(shí)還應(yīng)注意風(fēng)力大小，六級(jí)風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作。10.5.6、物體打擊預(yù)防措施作業(yè)人員在進(jìn)行鋼筋綁定時(shí)或上下作業(yè)人員在進(jìn)行鋼筋和模板以及其他工具傳遞時(shí)，都有可能發(fā)生鋼筋戳傷作業(yè)人員或因高處物體的墜落而造成人身傷害事故的發(fā)生，還有在進(jìn)行鑿毛時(shí)有石塊飛濺可能造成人員的身體傷害等，預(yù)防措施如下：對(duì)上下方作業(yè)人員采取一定防護(hù)措施，如佩穿防護(hù)服，安全帽，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴(yán)格控制作業(yè)人員按照安全操作規(guī)程進(jìn)行作

49、業(yè)，承臺(tái)四周采用安全網(wǎng)圍封，嚴(yán)禁拋物品、工具等。在承臺(tái)設(shè)立安全作業(yè)區(qū)，并設(shè)立安全警示、宣傳標(biāo)志牌等，定期對(duì)從事高空作業(yè)人員進(jìn)行安全知識(shí)教育。10.5.7、觸電傷害預(yù)防措施鋼筋的焊接、鑿毛機(jī)，砼振搗器等都是用電設(shè)備，并且電線一般擺放很凌亂，有的電線接頭很多，還有的已經(jīng)破皮而沒有進(jìn)行絕緣防護(hù)，還有使用固定模板的金屬支架及槽鋼等金屬材料很容易被雷擊而造成觸電事故，預(yù)防措施如下：對(duì)接頭較多、老化的施工用電線要求施工負(fù)責(zé)人及時(shí)的進(jìn)行更換，以防漏電，嚴(yán)格按照一機(jī)一閘一箱一漏電保護(hù)器進(jìn)行用電設(shè)備安裝。電氣設(shè)備、電線安裝和拆卸時(shí)有專門的電工進(jìn)行操作，電工必須經(jīng)考核持證上崗，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。設(shè)立安全

50、用電警示牌，佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品如絕緣手套、絕緣鞋等。對(duì)搭設(shè)的支架，鋼模及時(shí)進(jìn)行可靠的防雷接地。10.5.8、坍塌傷害預(yù)防措施在進(jìn)行模板的搭設(shè)和拆除，如果控制不好將會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生，具體預(yù)防措施如下：模板在安裝過程中，要逐個(gè)和逐塊地進(jìn)行搭設(shè)和安裝，要在確保每個(gè)模板穩(wěn)定牢固后再進(jìn)行下一步的安裝，以防止由于多塊模板固定不牢固而造成的大面積坍塌。在模板的拆除過程中，要按照拆除順序逐個(gè)拆除，禁止一次性松動(dòng)多塊模板即大面積進(jìn)行拆除而造成大面積坍塌，在進(jìn)行模板的拆除過程中，要用木錘或帶膠皮墊的鐵錘輕擊模板，首先把第一塊模板拆下，然后將模板逐塊拆除，不得采取猛撬，以至大片坍塌的方法拆除。參加安裝和拆除的作業(yè)人員，

51、必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考核合格方能上崗，不能隨意更換作業(yè)人員。當(dāng)遇到雷雨、霧雪或風(fēng)力達(dá)到五級(jí)以上的天氣時(shí)，不得進(jìn)行安裝和拆除作業(yè)。班組長(zhǎng)或安全員要經(jīng)常檢查模板的質(zhì)量，如果發(fā)現(xiàn)損壞而不能正常使用，或雖然還能使用，但風(fēng)險(xiǎn)很大，都必須及時(shí)進(jìn)行更換，同時(shí)還要經(jīng)常檢查模板安裝的牢固性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向上報(bào)或要求現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人及時(shí)進(jìn)行整改。在模板施工過程中，要嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度，如必須戴安全帽、系安全帶、嚴(yán)禁酒后作業(yè)等。10.6、施工安全應(yīng)急預(yù)案在承臺(tái)施工中項(xiàng)目部制定的安全應(yīng)急預(yù)案如下：10.6.1.應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)組 長(zhǎng)：范文遠(yuǎn)副組長(zhǎng)：侯興國(guó)、賀騰、高丕峰組 員：鮑玉明、張軍、劉樂臣、陸文俊10.6.2.應(yīng)

52、急救援的實(shí)施程序當(dāng)發(fā)生人身傷害事故時(shí)，應(yīng)按下列程序進(jìn)行應(yīng)急救援。A、報(bào)告B、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)C、現(xiàn)場(chǎng)緊急救護(hù)和緊急搶險(xiǎn)D、善后處理及時(shí)報(bào)告包括以下內(nèi)容：專職安全員立即報(bào)告安質(zhì)部，事故發(fā)生后，必須迅速搶救傷員，同時(shí)派人嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。安質(zhì)部對(duì)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)，事故發(fā)生的原因、簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行初步估計(jì)。準(zhǔn)備各種應(yīng)急工具，每個(gè)系梁施工處配備絕緣鞋、安全帶、安全帽、安全網(wǎng)，臨時(shí)救護(hù)擔(dān)架及常用的救護(hù)藥品。與就近醫(yī)療部門仰韶鄉(xiāng)衛(wèi)生院聯(lián)系，在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)施救組工作人員應(yīng)本著“救人高于一切”的原則，積極救治死傷人員，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急處理工作需要，調(diào)

53、集項(xiàng)目部3輛辦公車，保證應(yīng)急處理急需，為應(yīng)急處理人員提供時(shí)間保障。險(xiǎn)情發(fā)生后要做到不慌不亂，穩(wěn)定思想，維護(hù)正常地生產(chǎn)秩序。項(xiàng)目部設(shè)立安全專項(xiàng)應(yīng)急處理資金。不聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮或延誤搶救時(shí)間的，造成責(zé)任事故及經(jīng)濟(jì)損失的，將依法追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重的將移交司法機(jī)關(guān)。高處墜落事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急措施迅速將傷員脫離危險(xiǎn)地方，移至安全地帶。保持呼吸通暢，若發(fā)現(xiàn)窒息者，及時(shí)解除其呼吸道梗塞和呼吸機(jī)能障礙。有效止血，簡(jiǎn)單處理后及時(shí)去醫(yī)院檢查。傷員有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷進(jìn)行簡(jiǎn)易固定。若傷員有斷肢情況，用干布包裹轉(zhuǎn)送醫(yī)院。記錄傷情，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。應(yīng)急救援注意事項(xiàng)事故發(fā)生時(shí)，

54、重傷員運(yùn)送使用擔(dān)架，腹部創(chuàng)傷及背柱損傷者，應(yīng)用臥位運(yùn)送，胸部傷都是一般取仰臥偏頭或側(cè)臥位，以免嘔吐誤吸。注意保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，便于調(diào)查分析事故原因。十一、進(jìn)度保證措施11.1、正確處理質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)系，當(dāng)二者發(fā)生矛盾時(shí)，將質(zhì)量放在第一位，在保證質(zhì)量的前提下，加快進(jìn)度。11.2、配置足夠的人、材料、機(jī)械設(shè)備，科學(xué)安排，合理調(diào)配，保證工程的需要。11.3、加強(qiáng)施工調(diào)度、指揮、協(xié)調(diào)工作，合理安排人力、材料、設(shè)備，提高工作效率，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，保證工程的順利進(jìn)行。 11.4、采用先進(jìn)的施工技術(shù)和管理方法，推行新技術(shù)、新工藝、加強(qiáng)管理，提高隊(duì)伍素質(zhì)。優(yōu)化施工方案，優(yōu)化配套機(jī)械設(shè)備。以最佳設(shè)備和方案贏得時(shí)間，保證工期。11.5、結(jié)合總體施工計(jì)劃，制定每天應(yīng)完成的工程量，施工中抽調(diào)專職人員具體監(jiān)督每天工程量的完成情況，并根據(jù)每天實(shí)際完成的工程量，調(diào)查第二天應(yīng)完成的工程量，保證總體工程進(jìn)度。 11.6、加強(qiáng)協(xié)調(diào)力度和當(dāng)?shù)卣叭罕姼愫藐P(guān)系，遇見問題及時(shí)向上級(jí)反映協(xié)調(diào)避免經(jīng)常出現(xiàn)阻工現(xiàn)象，以保證施工順利進(jìn)行。十二、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施12.1、工作目標(biāo)：現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理達(dá)標(biāo);施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)界噪聲、固體廢氣物、粉塵、污水排放符合標(biāo)準(zhǔn)要求，無嚴(yán)重污染擾民（無投訴、無媒體曝光及受罰）;現(xiàn)場(chǎng)堆放的易飛揚(yáng)材料100%苫蓋或固化處理;最大限度節(jié)約水電能源。文明施工環(huán)境保護(hù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格執(zhí)行