汽輪機(jī)檢修施工安全技術(shù)措施方案

1、整體解決方案系列汽輪機(jī)檢修施工安全技術(shù)措施（標(biāo)準(zhǔn)、完整、實(shí)用、可修改）GL實(shí)用范本 | DOCUMENT TEMPLATEFS-QG-10363編號(hào)：汽輪機(jī)檢修施工安全技術(shù)措施Steam turb ine maintenance con structi on safety tech ni cal measures說(shuō)明：為明確各負(fù)責(zé)人職責(zé)，充分調(diào)用工作積極性，使人員隊(duì)伍與目 標(biāo)管理科學(xué)化、制度化、規(guī)范化，特此制定一、安全措施堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作原則。施工現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行責(zé)任區(qū)域管理，并明確各區(qū)域的職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“管檢修管安全”的原則。正確引導(dǎo)、強(qiáng)化管理，規(guī)范全員安全

2、作業(yè)行為、提高整體安全素質(zhì)和遵 章守紀(jì)的自覺(jué)性。強(qiáng)化安全監(jiān)察，堅(jiān)持全員、全過(guò)程、全方 位、全天候的安全管理和監(jiān)察。建立健全安全施工技術(shù)保證 體系，認(rèn)真落實(shí)以總工為核心的各級(jí)技術(shù)人員安全施工職責(zé)， 堅(jiān)持“檢修工作必有安全施工措施”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行全員 安全交底制度。汽機(jī)9米檢修區(qū)域存放機(jī)件用膠皮進(jìn)行敷設(shè)，檢修區(qū)域 用安全警示欄進(jìn)行隔離。汽缸檢修區(qū)域空洞必須用架管和雙跳板搭設(shè)牢固。汽缸檢修使用的轉(zhuǎn)子專(zhuān)用吊具、鋼絲繩、倒鏈等起吊工 具必須經(jīng)全面檢查確認(rèn)完好方可投入使用。汽缸檢修使用的液壓千斤頂、電動(dòng)液壓扳手和油脂千斤 頂?shù)葔毫ぞ弑仨毥?jīng)全面檢查確認(rèn)完好方可投入使用。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁隨意動(dòng)火，動(dòng)火前必須

3、辦理動(dòng)火工作票 并檢查合格后方可動(dòng)火。在汽缸上工作的檢修人員衣袋內(nèi)的東西應(yīng)清理干凈，不 得帶有任何金屬類(lèi)物件。檢修人員不能穿釘鞋、涼鞋。在汽缸上施工用的工具和器具應(yīng)仔細(xì)清點(diǎn)和登記，工作 完后應(yīng)再次清點(diǎn)，不得遺失。在大修期間，對(duì)進(jìn)汽口、抽汽口、疏水孔及排汽孔等必 須用剛性堵板封好，并打上封條。在回裝前，應(yīng)視裝復(fù)步驟逐一拆除剛性堵板，不能有任 何異物留在汽缸內(nèi)。現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)所有拆下的零部件應(yīng)按事先指定位臵放臵，不得 隨意放臵。設(shè)備解體后部件做好標(biāo)記，防止錯(cuò)誤使用。整個(gè)檢修中的吊裝過(guò)程，應(yīng)指定專(zhuān)人進(jìn)行指揮，其指揮 信號(hào)應(yīng)鳴哨。在吊裝過(guò)程中，吊點(diǎn)要牢固，避免在吊裝過(guò)程中對(duì)人身 及設(shè)備的磕碰現(xiàn)象發(fā)生。行車(chē)操作

4、人員、起重應(yīng)培訓(xùn)合格，持證上崗。在盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，檢修人員應(yīng)站在其旋轉(zhuǎn)的反方向。施工現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)應(yīng)保持整潔， 做到“工完、料盡、場(chǎng)地清” 二、檢修技術(shù)措施1檢修前應(yīng)具備的條件1.1檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)已編制完畢并經(jīng)審批；1.2施工人員組織到位，經(jīng)過(guò)技術(shù)、安全交底培訓(xùn)；1.3施工場(chǎng)地具備檢修要求，照明應(yīng)充足，廠用壓縮空 氣應(yīng)充足；1.4檢修用備品備件、消耗性材料準(zhǔn)備齊全；1.5檢修所需要的各種專(zhuān)用工具、起吊工具、液壓工具、量具等已準(zhǔn)備齊備并經(jīng)檢查確認(rèn)完好；1.6熱緊螺栓加熱器和加熱桿已準(zhǔn)備完畢并經(jīng)檢查確認(rèn)完好；1.7用于封堵汽缸孔洞的堵板已制作完畢；本體檢修施工流程主要施工人員，包括施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、各

5、班長(zhǎng)、 組長(zhǎng)必須有同類(lèi)型機(jī)組檢修有經(jīng)驗(yàn)的人員參加，并嚴(yán)格按照 以下流程進(jìn)行施工，確保檢修工作保質(zhì)、按期完成。汽輪機(jī) 本體檢修施工流程：化妝板拆卸、現(xiàn)場(chǎng)布臵-揭瓦、測(cè)量各瓦 間隙-拆除各缸保溫-解各對(duì)輪并復(fù)測(cè)-熱松螺栓-拆除 連通管、導(dǎo)汽、抽汽、軸封、油管等本體管道揭高、中、 低壓缸揭各缸上隔板各轉(zhuǎn)子晃動(dòng)、瓢偏測(cè)量吊出轉(zhuǎn)子， 軸瓦解體、檢修-各缸下隔板吊出-滑銷(xiāo)、推拉桿拆除-軸 承箱揚(yáng)度調(diào)整-對(duì)臺(tái)板、滑銷(xiāo)等清理檢查-低壓轉(zhuǎn)子找中心 調(diào)整中低、高中對(duì)輪中心低發(fā)對(duì)輪找中心轉(zhuǎn)子、隔板、汽封、螺栓清理、檢查-高、中壓下隔板回裝、軸瓦回裝- 各缸部套中心復(fù)測(cè)、調(diào)整-高中低壓缸下半通流、汽封間隙 調(diào)整-各部

6、套定位、膨脹間隙測(cè)量-轉(zhuǎn)子推拉、清缸-高中 低壓缸扣缸各對(duì)輪中心調(diào)整對(duì)輪連接軸瓦回裝、扣軸 承箱-連通管、導(dǎo)汽管恢復(fù)-油循環(huán)、保溫恢復(fù)-機(jī)組試驗(yàn) 機(jī)組啟動(dòng)軸系找中心就位高、中、低壓轉(zhuǎn)子按圖紙要求調(diào)整低壓轉(zhuǎn)子揚(yáng)度，調(diào)整時(shí)要兼顧油擋洼窩尺寸-調(diào)整 中、后軸承箱找正中低對(duì)輪，且要同時(shí)調(diào)整好中后、軸承箱 的揚(yáng)度和水平-調(diào)整前軸承箱找正高中對(duì)輪，且要同時(shí)調(diào)整 好前、中軸承箱的揚(yáng)度和水平-質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：-#5瓦、#6瓦油擋中心與軸心線偏差不大于0.05mm。 #5瓦、#6瓦汽圭寸洼窩與軸承中心偏差不大于 0.05mm前、中、后軸承箱油擋與 軸中心偏差不大于0.05mm。對(duì)輪端面及圓周偏差不大于0.03mmi軸

7、承箱揚(yáng)度應(yīng)與轉(zhuǎn)子揚(yáng)度一致。軸承箱橫向水 平偏差不大于0.05mm。注意事項(xiàng)(1) 1對(duì)輪找正時(shí)要進(jìn)行多次測(cè)量，消除人為誤差。(2) 對(duì)輪找正時(shí)采用兩轉(zhuǎn)子同時(shí)盤(pán)動(dòng)的方法以消除加工 誤差。(3) 測(cè)量油擋和汽封洼窩中心時(shí)要考慮大小半問(wèn)題，防止出錯(cuò)。(4) 如出現(xiàn)對(duì)輪中心和油擋洼窩調(diào)整數(shù)據(jù)發(fā)生沖突時(shí)要以對(duì)輪中心為主，并及時(shí)上報(bào)研究解決。3.汽缸常規(guī)檢修3.1檢修工藝方法，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，注意事項(xiàng)拆去機(jī)組上所 有儀表，并拆去化裝板支架上的連接螺絲，吊去各塊化裝板。3.1.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3.1.1.1化裝板支架、支架螺栓、壓條齊全完整，無(wú)損壞。3.1.1.2化裝板噴漆完好無(wú)烤爛處。3.1.2注意事項(xiàng)拆化妝板前作好

8、記號(hào)，拆下的化妝板及 壓條等件，應(yīng)堆放在指定的地點(diǎn)，螺栓和零星件及時(shí)組合在 一起以便裝復(fù)。3.1.3拆除保溫層。3.1.3.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)汽缸上缸內(nèi)壁降至120 C時(shí)方可拆 保溫層。(2)保溫層中無(wú)木塊和棉紗等易燃品。3.1.4注意事項(xiàng)(1)汽缸下部零米層禁止通行，凝結(jié)水泵、結(jié)水泵電動(dòng)油泵處用布蓋上，防止保溫層碎塊落入，造成阻 塞。(2)保溫層材料不許與水或油接觸。3.2上下缸支撐轉(zhuǎn)換3.2.1汽缸進(jìn)行解體前全實(shí)缸級(jí)前竄動(dòng)、級(jí)后竄動(dòng)和總竄測(cè)量322測(cè)量外缸防提升裝臵原始間隙，然后拆除防提升 裝臵。在防提升裝臵位臵測(cè)量汽缸支撐轉(zhuǎn)換前外下缸與軸承 箱座高差值。3.2.3在貓爪位臵架設(shè)1塊百分表，

9、同時(shí)在貓爪臨時(shí)頂 升位臵用50噸液壓千斤頂將汽缸貓爪頂起0.250.30mm。3.2.4 將貓爪墊塊取出后將臨時(shí)支撐墊塊放入下缸臨時(shí) 支撐位臵，通過(guò)調(diào)整臨時(shí)支撐墊塊墊最后使上缸貓爪支撐轉(zhuǎn) 換為下缸臨時(shí)支撐。臨時(shí)支撐轉(zhuǎn)換后汽缸墊起高度控制應(yīng)在 0.020.05mm之間。依次進(jìn)行其余貓爪支撐轉(zhuǎn)換。3.3拆除揭缸相關(guān)螺栓3.3.1拆去聯(lián)通管的法蘭螺栓，吊走聯(lián)通管。3.3.2拆去導(dǎo)汽管的緊固螺栓，吊走左右高壓導(dǎo)汽管及 中壓上導(dǎo)汽管。3.3.3熱松高中壓汽缸水平法蘭螺栓，然后拆汽缸水平 法蘭螺栓。3.3.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 汽缸內(nèi)外壁溫度降至80 C以下時(shí)，才可拆除汽缸水平面連接螺栓和導(dǎo)汽管的螺栓。(2) 螺栓

10、應(yīng)無(wú)毛刺、亂扣、彎曲和蠕伸等現(xiàn)象。(3) 螺帽應(yīng)完整，六角無(wú)混角，螺帽與汽缸平面接觸良好。(4) 通知金屬檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)螺栓硬度、金相等。3.3.5注意事項(xiàng)(1)必須使用合適螺帽尺寸的專(zhuān)用扳手， 可用加長(zhǎng)套管進(jìn)行松動(dòng)。(2)如遇螺栓拆不下來(lái)，可用適當(dāng)加 熱2-3分鐘再卸。(3)拆下的螺母和螺帽，按編號(hào)鋼印及時(shí) 組合，堆放在指定處，以防碰傷散失。(4)松螺帽者要聽(tīng)從拿 螺栓者指揮，以免事故發(fā)生。3.3.6安裝引導(dǎo)桿3.3.6.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)桿必須光滑，且必須垂直于汽缸水平中分面。3.362 注意事項(xiàng)(1)汽缸前后各一根且必須對(duì)角安裝。(2)表面涂透平油3.4汽缸解體：3.4.1將掛在行車(chē)大鉤上的鋼絲

11、繩和2個(gè)10噸倒鏈鉤掛在外上缸吊耳上。行車(chē)走正位臵，然后鋼絲繩和倒鏈微微 受力。3.4.2同時(shí)在外缸中分面四只角頂缸位臵用4個(gè)20噸 油脂千斤頂將中壓外上缸頂起，直至外上缸內(nèi)側(cè)與內(nèi)缸配合 的凸階全部脫離內(nèi)缸凹槽。頂升時(shí)四只角油脂千斤頂應(yīng)同一 動(dòng)作、協(xié)調(diào)配合，保證四只角頂起高度一致。嚴(yán)禁將手腳臵 于汽缸結(jié)合面內(nèi)。343當(dāng)汽缸蓋吊起50毫米時(shí)，再一次測(cè)量汽缸四角距 離。344汽缸蓋吊到150mmi時(shí)，再次測(cè)量汽缸四角距離， 并檢查汽封、隔板是否脫落。3.4.5 一切正常的情況下，可以緩慢起吊汽缸蓋，吊離 引導(dǎo)桿，放在指定的地方。3.4.6質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)汽缸頂起時(shí)，要檢查汽缸是否水平，并進(jìn)行調(diào)整，通常四角

12、升起高度誤差不超過(guò)2mm3.4.7注意事項(xiàng)（1）起吊前，仔細(xì)檢查吊具、鋼絲繩、大 鉤抱閘是否完好。（2）檢查結(jié)合面處連接螺栓是否全部拆走。 指定專(zhuān)人扶穩(wěn)汽缸四角，并委派有經(jīng)驗(yàn)的人負(fù)責(zé)指揮。如遇卡擦，立即停止，直到處理妥當(dāng)后繼續(xù)起吊。（5）汽缸蓋 吊開(kāi)后，將各管口加好封堵。3.5清理檢查汽缸結(jié)合面，測(cè)量汽缸水平的縱向水平3.5.1清除汽缸結(jié)合面上的涂料。3.5.2用砂布擦去汽缸內(nèi)壁銹垢，然后用黑鉛粉擦光。 用肉眼檢查汽缸各處有否裂紋、損傷等，如發(fā)現(xiàn)裂紋，用放 大鏡詳細(xì)檢查，并填好修前鑒定記錄。3.5.3如發(fā)現(xiàn)裂紋，汽缸結(jié)合面的裂紋深度可用超聲波 探傷儀測(cè)定、汽缸內(nèi)外壁裂紋一般用鉆孔法探明。3.5.4 檢查、清理、整修汽缸螺栓和螺帽。用鋼絲刷將 螺絲部分清刷干凈，如有毛刺，可用三角油石修整，然后戴 螺帽檢查應(yīng)旋轉(zhuǎn)自如