電動車常規(guī)故障維修

1、電動車常規(guī)故障維修領(lǐng)取免費(fèi)電動車維修視頻教程聯(lián)系球球一、電池充不上電或充不足電。1、電池使用壽命終止：更換或修復(fù)電池；2 、電池內(nèi)保險管內(nèi)保險絲斷：更換保險絲；3、電池保險管與保險座之間接觸不良：調(diào)整兩者位置使其接觸良好，或更換保險管；4、充電器無輸出電壓或輸出電壓低：更換或修復(fù)充電器；5、充電器與交流220V 電源接觸不良：重新插接電源；6、充電器指示燈異常造成假充滿：更換或修復(fù)充電器。二、儀表盤上電源指示燈不亮而電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常1、表盤正負(fù)極引線間無電壓：接插件接觸不良或引線斷路：重新插接或換線；2、發(fā)光管損壞：更換或修復(fù)發(fā)光管；3、表盤線路板上有斷路：更換或修復(fù)儀表線路板。三、電機(jī)時轉(zhuǎn)時停1

2、、電池電量不足：給電池充電；2、電池觸頭接觸不良：調(diào)整觸頭位置或打磨觸頭；3、電池盒內(nèi)保險管與保險座間接觸不良：調(diào)整或更換使其良好；4、調(diào)速手把內(nèi)感光片感光管內(nèi)有污垢：清洗或更換感光片，擦試感光管，仍然不能排除故障：更換調(diào)速手把；5、控制器內(nèi)有故障：更換或修復(fù)控制器；6 調(diào)速手把引線似斷未斷：更換或修復(fù)引線；7、剎車斷電開關(guān)出故障：調(diào)整或更換剎車斷電開關(guān)；8、電源鎖燒蝕后接觸不良：更換或修復(fù)電源鎖；9 線路內(nèi)接插件虛接：重新插接，使其接觸良好；10、電機(jī)內(nèi)碳刷、導(dǎo)線、繞組虛焊、虛接：修理或更換電機(jī)四、打開電源，控制器正常工作，轉(zhuǎn)動手把，電機(jī)不轉(zhuǎn)動1、檢查右手把調(diào)速線是否脫落，控制器或電機(jī)接頭是

3、否脫落；2 、左右閘把是否斷電。五、騎行費(fèi)力，速度慢1、檢查剎車是否抱死；3、蓄電池電壓是否充足；2、內(nèi)胎氣壓是否合適4、是否超過限制坡度或頂風(fēng)六、行駛距離短1、電池長期放置：請先補(bǔ)充電；1 / 32、輪胎氣壓是否不足：打氣；3、檢查剎車是否過緊而摩擦輪輞：調(diào)整剎車；4、電池充電是否充足：補(bǔ)充充電；5、是否遇上坡或頂風(fēng)：腳踏輔助行駛；6、氣溫是否過冷：電池能量發(fā)不出七、用鑰匙打開電門鎖電源，儀表盤電源指示燈不亮，轉(zhuǎn)手把，電機(jī)不轉(zhuǎn)1、電池盒上保險絲燒壞：更換保險絲；2 電池盒上保險絲接觸不良：調(diào)整保險絲管，使其接觸好；3、電池盒上觸頭接觸不良：調(diào)整觸頭使其接觸好；4、電池盒觸頭燒壞：更換新觸頭；

4、5、電門鎖燒壞：更換新電門鎖；8、電門鎖引線或觸頭引線斷路或接觸不良：重6、電池盒內(nèi)電池引線斷路：更新接通線路；新接線。7、電池盒內(nèi)電池內(nèi)部斷路：更換或修復(fù)電池八、打開電源開關(guān)，儀表燈亮，但轉(zhuǎn)調(diào)速手把，電機(jī)不轉(zhuǎn)1、控制器損壞：更換或修復(fù)控制器；4、電機(jī)內(nèi)部損壞：更換或修復(fù)新電機(jī)；2、調(diào)速手把損壞：更換或修復(fù)調(diào)速手把；5、車上導(dǎo)線斷路：重新接通線路3、剎車斷電手把損壞：更換或修復(fù)；九、打開電源，電機(jī)立即旋轉(zhuǎn)1、調(diào)速手把損壞：更換或修復(fù)；2、控制器損壞：更換或修復(fù)。十、電池充電8 小時后，電動車只跑10 公里3、控制器損壞：更換或修復(fù)；4 、充電器輸出電壓低，電池充不滿：更換或修復(fù)充電器。一、電機(jī)

5、的維護(hù)和保養(yǎng)(1) 車出售前已安裝調(diào)試到最佳狀態(tài)，在使用中請不要隨意拆裝電器及相關(guān)部件。騎行時如發(fā)現(xiàn)傳動部件發(fā)出異響、通電不工作等異常情況，應(yīng)請專業(yè)維修師修理。(2) 電機(jī)正常使用中無須調(diào)整或保養(yǎng)，只需進(jìn)行一些表面除塵等清潔工作即可。切勿隨意在傳動部件上添加潤滑油二、蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng)(1) 當(dāng)儀表盤紅色欠壓顯示燈發(fā)光時，表明電量進(jìn)入饑餓區(qū)，應(yīng)及時充電。及時充電將可極大延長電池壽命。每天對電池進(jìn)行一次完全充電，每次充電時間應(yīng)為 8-12 小時。讓電池隨時保持豐電狀態(tài)，對其壽命有極大好處。如果騎行后不及時充電，將會極大的影響電池的使用壽命。嚴(yán)重情況會造成電池報廢。(2) 電動自行車啟動時，應(yīng)緩慢

6、加速；在較大坡度路面上和逆風(fēng)行駛時，最好能足蹬輔助，避免蓄電池大電流放電，以延長蓄電池和電機(jī)的壽命。并可避免燒壞電器元件。(3)蓄電池長期不用時， 應(yīng)充足電存放， 并做到每三個月進(jìn)行一次不少于24 小時的補(bǔ)充充電。2 / 3(4) 蓄電池在充電時應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。避免接近火源，充電時最好將電池組取下，以利散熱。(5) 蓄電池在最佳的工作環(huán)境溫度15 - 40。在此溫度范圍之外，將影響電池的正常工作。(6) 不能使蓄電池正負(fù)端短路，以免發(fā)生危險。(7) 只能使用廠家提供專用充電器進(jìn)行充電。(8 )蓄電池是專用電池。請不要作為電動自行車以外的電源使用，以免造電池的損害。(9) 不能使用有機(jī)

7、溶劑清洗蓄電池外殼。發(fā)生意外火災(zāi)，不能使用二氧化碳滅火，而應(yīng)使用四氯化碳之類的滅火器具。(10) 蓄電器組若發(fā)生故障，請將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。(11) 環(huán)境溫度高于 40或低于 - 10時，電池壽命會縮短。因此夏天高溫時，電池應(yīng)避免太陽直射。在冬季低溫時，電池應(yīng)在室內(nèi)存放，并在室內(nèi)進(jìn)行充電。電池充滿電后，應(yīng)再延長充電2小時。(12 )環(huán)境溫度在 - 10，電池的電量只能放出60%。因此，冬季里充滿電一次行駛里程比夏季時充滿電一次行駛里程要減少很多。冬季里在電動行駛時應(yīng)腳踏助力行駛為好。(13) 電池是消耗品，電池的壽命是有限的。電池的壽命終止期應(yīng)以充滿電一次行駛里程只能達(dá)到國家規(guī)定 (25Km)的一半進(jìn)行考核。即充滿電一次行駛里程不足 13Km時電池壽命終止，應(yīng)更換新電池。(14) 夏季里嚴(yán)禁長時間將電動車放在烈日下曝曬。三、控制器的維護(hù)及保養(yǎng)控制器在電動自行車出廠時已調(diào)整至最佳狀態(tài)。