潤滑油業(yè)務員需要了解的基本知識

1、潤滑油業(yè)務員需要了解的基本知識 2010-1（ 1） 車用潤滑油 -（ 2） 工業(yè)潤滑油 -機械油（高速潤滑油） 、織布機油、主軸油、道軌油、軋鋼油、氣輪機油、壓縮 機油、冷凍機油、氣缸油、船用油、齒輪油、機壓齒輪油、車軸油、儀表油、真 空泵油潤滑油的技術指標 -粘度指數(shù)： 油品的粘度隨溫度變化的程度， 同標準油粘度變化的程度對比的相對 值叫粘度指數(shù)。值數(shù)越高，表示受溫度影響越小。粘度：液體受外力作用移動時，其分子間產(chǎn)生的阻力稱為粘度。閃點：油品在規(guī)定條件下， 加熱到它的蒸汽與周圍空氣形成混合氣， 當接觸火焰 發(fā)出閃火時的最低溫度。傾點：指冷卻為固態(tài)的油品，傾斜放置加溫到油品開始移動的最低溫度

2、。SAE級數(shù)：美國汽車工程師協(xié)會（粘度）0W 5W 10W 15W 20W 25W20030 40 5060 -API級數(shù)：美國石油協(xié)會（質量分類） SA SB SC SD SE SF SG SH SJ ECCA CB CC CD CE CF CF-4 CG CG-4齒輪油 SAE等級 75W 80W 85W 90W 90 140 250 GL-1 GL-2 GL-3 GL-4 GL-5潤滑油的添加劑 -（ 1 ） 清凈分散劑：吸附氧化產(chǎn)物，將其分散在油中。由浮游性組分抗氧化、抗 腐蝕、組合、合成 -（ 2） 抗氧抗腐劑： 提高油品氧化安全性防止金屬氧化、 催化陳舊延緩油品 氧化速度隔絕酸性物

3、與金屬接觸生成保護膜具有抗磨性 -3） 抗磨劑：在磨擦面的高溫部分能與金屬反應生成融點低，（4） 油性劑：都是帶有極性分子的活性物質， 能在金屬表面形成牢固的吸附膜， 在邊界潤滑的條件下，可以防止金屬磨擦面的直接接觸。 - （ 5） 增粘劑：又稱增稠劑，主要是聚俁型有極高分子化合物，增粘劑不僅可以 增加油品的粘度，并可改善油品的粘溫性能。 -（ 6） 防銹劑：是一些極性化合物，對金屬有很強的吸附力，能在金屬和油的界 面上形成緊密的吸附膜以隔絕水分、 潮氣和酸性物質的侵蝕； 防銹劑還能阻止氧 化、防止酸性氧化物的生成，從而起到防銹的作用。 -（ 7） 抗泡劑：使氣泡能迅速地溢出油面，失去穩(wěn)定性并

4、易于破裂，從而縮短了 氣泡存在的時間。 -潤滑油基礎知識什么是潤滑油？潤滑油是由基礎油和添加劑嚴格按一定比例調配而成。 主要的添加劑有： 抗 磨劑、抗氧化劑、清潔分散劑等。潤滑油的功能：（ 1） 潤滑及減低磨擦阻力潤滑油的作用，就是潤滑發(fā)動機內的各種機件， 并在兩者表面之間形成一層油膜， 以減低磨擦阻力，使運作更加順暢。（ 2） 密封性作用 -潤滑油必須在活塞環(huán)與汽缸之間形成有效的密封性， 以防汽體的泄露和外界的污染物浸入。 -（ 3） 冷卻作用 -在運轉過程中， 機件與機件的相互磨擦產(chǎn)生的熱量或高溫， 潤滑油的作用就是冷卻及減低發(fā)動機的溫度。 -（ 4） 清潔性 -把機件中有害雜質和未及燃燒

5、的不溶性物質帶走， 使這些污染物速離潤滑表面及 避免油泥的形成。 -（ 5） 防腐蝕功能 -潤滑油能提供接觸部件完全分離的油膜， 會減少機件接觸及磨損的機會， 避免金 屬表面受到腐蝕。 - 因此，潤滑油需要具備以下特點來滿足上述功能： -（ 1） 高粘度指數(shù)性能 -粘度指數(shù)是衡量潤滑油粘度溫度變化的數(shù)值， 其數(shù)值愈大， 粘度隨溫度的變化愈 小，從而能夠適應更廣闊的工作溫度范圍。 -（ 2） 低揮發(fā)性 -在高溫運轉的時間， 必須仍保持低揮發(fā)性， 減低潤滑油消耗量， 從而減少添加潤 滑油的次數(shù)。 -（ 3） 清潔性 -通過加入清凈劑和分散劑， 潤滑油能有效地防止活塞環(huán)卡緊， 并且預防油泥在活 塞環(huán)

6、與汽缸等處的積累。 -（ 4） 良好的過濾性， 避免潤滑油對過濾器的阻塞， 從而能夠提供順暢的油路循 環(huán)系統(tǒng)，保證潤滑油的清凈性及超卓的冷卻性。 -（ 5） 抗泡沫特性避免泡沫在潤滑油中形成， 并使油膜破裂， 從而降低潤滑油的 氧化速度，減少潤滑油的損耗。 -潤滑油的分類 -1） 根據(jù)基礎油分類 - 根據(jù)基礎油分類， 益佰潤滑油分為兩種， 一種是采用礦物基礎油， 并加上各有關 的特效添加劑調和而成； 另一種是利用化學方法生產(chǎn)的合成油， 這種油性能比礦 物油更好，但價格也昂貴一些。 - （ 2） 據(jù)粘度分類 -根據(jù)粘度分類， 潤滑油分為單式粘度機油和復式粘度機油兩種。 單式粘度潤滑油 是用于發(fā)動

7、機在某個溫度范圍內運轉適用的潤滑油。 但如果發(fā)動機的溫度超過其 指定的溫度范圍， 潤滑油將不能提供充分的潤滑作用。 單式粘度潤滑油的分類為SAE 30 40及50 （SAE為美國汽車工程師協(xié)會之英文縮寫，其后數(shù)字為潤滑油 粘度范圍指示） 復式粘度潤滑油適用于更大的溫度范圍， 雖然溫度改變， 潤滑油 仍能維持其粘度。其潤滑油包含了在低溫時的特性， 但又不會像單式粘度潤滑油， 在咼溫時變得太薄。所以，當您看見產(chǎn)品說明上指示，如 SAE 15W/40則表示 該潤滑油是復式粘度，潤滑油大多產(chǎn)品為復式粘度機油。 -3） 據(jù)用途分類 - 根據(jù)用途分類，潤滑油分為汽油發(fā)動機潤滑油和柴油發(fā)動機潤滑油。汽車油以

8、API/ S*柴機油以API/C*表示，若標示為API S*/C*，則表示該潤滑油為柴汽通 用潤滑油（ API 為美國石油協(xié)會之英文簡寫，是現(xiàn)今世界最普遍采納的劃分潤滑 油等級的權威機構）。其汽車潤滑油等級為SA SBSH SJ EC柴油車潤滑油等級 為 CA CB CCCG CG-4 -另外潤滑油還有摩托車專用潤滑油。有適用于摩托車的TB級、TC級和舷外機使用的 BIATC-WII 級。 -如何選擇適合的潤滑油？-前面我們已經(jīng)了解了潤滑油的產(chǎn)品規(guī)格， 那么我們就可以根據(jù)自己車輛的情況來選用適合的潤滑油了。 - 首先，應考慮選擇何種粘度的潤滑了。 -選擇潤滑油的粘度要依據(jù)發(fā)動機的工作環(huán)境條件，

9、通常主要考慮： -1、 溫度：常處咼溫條件，應該選咼粘度；常處低溫條件，應該選低粘度。-2、負荷：工作負荷大，應該用咼粘度的。潤滑油添加劑領域的科技進步，使?jié)櫥偷恼扯?溫度特性有了很大的改善，產(chǎn)生了一種復式粘度的潤滑油如 SPC合 成潤滑油5W-5Q它在低溫零下30C時流動性能仍非常好，在高溫時粘度不會降 低太多，保證足夠的油膜強度。 - 其次，還應考慮選擇何種等級的潤滑油 目前，西方發(fā)運國家，SE SF級的潤滑油基本上已經(jīng)停止生產(chǎn)和使用，而國內由 于多種原因， 有些地區(qū)低級別的潤滑油仍然大行其道。 這其實是我們的汽車壽命 短，維修費用高的一個重要原因。 所以我們在推薦潤滑油的級別時， 比目

10、前國內 潤滑油的使用習慣一個等級， 這樣做的目的， 是希望廣大的司機朋友能夠正確使 用潤滑油，從而養(yǎng)護好您的愛車，提高汽車的使用壽命，節(jié)省維修費用?，F(xiàn)在， 我們選取機種有代表性的汽車來說明選擇潤滑油的等級的方法： 微型面包車一般 可選SE級；夏利可選SF級及級上；桑塔納可選SG級及以上；本田可選SH級及 以上；福特應選世界頂級 SJ 級。 -但是，有以下情況的汽車應提高一至二個等級： -（ 1） 在城市中行駛，由于經(jīng)常堵車，走走停停，發(fā)動機工作溫度不穩(wěn)定，容易 積碳，加快磨損（發(fā)動機的磨損 70%發(fā)生在起動階段） ； -（ 2） 長途高速行駛，發(fā)動機長時間處于高溫狀態(tài)；-（ 3） 急速行駛，發(fā)

11、動機轉速要求快拉高，切換檔頻率又快，機件所受阻力變化 爭??； -（4） 高負荷行駛如轎車裝貨， 貨車超載， 這時發(fā)動機要吸入更多的油氣才能運 轉，行車速度慢，散熱又不好，一般機油會導致很快劣化變質失效。 -潤滑油常識 -（ 1） 機油亦可稱做何種油？ -發(fā)動機油、馬達油 -（2） 汽機油中SC SD SE SF SG SH SJ EC有何含義，柴機油中 CC CD CE CF-4 CG-4有何含義？-SC SD SE SF SH SJ E是美國石油學會關于汽油機油的質量等級分類；CC CD CECF-4 CG-4 CH-4 CI-4是API關于柴油機油質量等級分類。這機個級別的使用性 能和質量

12、檔次依次升高。 -（ 3） 什么是多級內燃機油，有何優(yōu)良性能？ -多級內燃機油，此種油品粘度范圍跨越幾個粘度級別，可在一定地區(qū)冬夏通用， 是一年四季都可使用的油品。如15W/40 10W/30L多級油具有良好的低溫啟動性 能，氣溫較低時，使發(fā)動機順利啟動，防止發(fā)動機的磨損，節(jié)省燃料。 -（4）15W/40中 W有何含義？-油品在粘度牌號中的 W是Winter（冬季）的字頭，指該油具有良好的低溫啟動性 能，冬夏季皆可使用，屬多級油。 -（5）為什么增壓柴油機要使用中高檔柴油機油？ -增壓柴油機功率大、負荷重、工作溫度高，易產(chǎn)生積炭和結焦，中高檔柴油機油 具有較強的抗高溫氧化安全性和良好的清凈性，

13、 能有效的防止活塞磨損， 而普通 柴油機難以滿足增壓柴油機苛刻的工況要求。 -（ 6） 車輛齒輪油用在車輛設備的哪些部位？ -用于汽車、拖拉機、工程機械車輛等的手動變速箱、差速器、后橋齒輪箱及轉向 機構上。 - （7）什么是汽 / 柴通用內燃機油？ -通用內燃機油既可用于汽油機，又可用于柴油機，它的開發(fā)主要是為了解決汽、 柴油車混編車隊用油混亂的問題。例如：SF/CC發(fā)動機既可用于要求使用 SF級汽機油的汽油車，又可用于要求使用 CC級柴油機油的柴油車。-（8）何選擇合適的粘度等級？ -a 可根據(jù)內燃機和車輛的特點， 即負荷和轉速選油。 負荷高， 轉速低的設備一般 選用粘度較大的潤滑油。 負荷

14、輕、轉速高的設備一般選用粘度較小的潤滑油； -b 根據(jù)氣溫高低情況選油：氣溫高時（夏季）選用粘度較大的潤滑油；氣溫低時 （冬季）選用粘度較小的潤滑油。 -c 也可根據(jù)發(fā)動機磨損狀況選擇， 新發(fā)動機應選用粘度小的油品， 而磨損較大（間 隙增大）的發(fā)動機應選用粘度較大的油品。 -（9）汽車冒藍煙的原因是什么？ -主要原因在于活塞及汽缸磨損嚴重， 氣環(huán)斷裂， 拉缸以致燒機油， 應及時修理后 再使用機油。 -10） 加注機油是否越多越好？ 不是，在添加機油時， 一定要保持在略低于機油尺上的線刻度為宜， 當機油量不 足時，機油泵會吸入空氣， 軸承與軸頭等磨擦處， 會因機油量少而潤滑不良導致 磨損加劇，甚

15、至發(fā)生燒軸瓦事故，加注過量機油，雖降低了燒軸瓦的可能性，但 發(fā)動機工作時曲軸柄， 連桿大端劇烈地攪動機油不僅增加了發(fā)動機內部功率的損 失，而且因濺到氣缸壁上的機油增多， 容易產(chǎn)生燒機油冒煙的現(xiàn)象發(fā)生， 而且機 油內摩擦加大造成油溫過高也會導致機油過早氧化。 -11） 何時更換機油？ - 可觀察油尺上的機油，下列情況需要更換：a 機漬混濁，透明度很低； b 機漬發(fā)黑，呈深黑色； -c 機油中含有金屬粉末； -d 機油中含有雜質較多； -e 用手捻捻機油無潤滑感； -f 機油中含有泡沫較多； -g 機油發(fā)白，說明油的水分較多，有乳化現(xiàn)象； -h 車輛遇涉水后，有可能機油進水的情況下。 -（ 12）

16、 發(fā)動機冒黑煙是怎么回事？ -a 混合氣過濃，可調整化油器，增加空氣量供給，使混合氣變??； -b 氣門有積碳，會造成氣門磨損，活塞環(huán)發(fā)粘，汽缸磨損而冒黑煙； -c 點火時間不準。 -（ 13） 如何正確使用機油尺檢查機油油位？ -找一平坦處把車停好， 拉緊手剎，啟動發(fā)動機， 達到正常工作溫度時關掉發(fā)動機， 讓機油流回油底亮，這時再取出機油尺，將其擦干插入后取機油油位。 -（ 14） 如何鑒定潤滑油品質？ -有六項指標可供參考： -a 活塞頂部，側面，環(huán)槽的積碳程度； -b 閥門系統(tǒng)磨損程度； -c 氣缸磨損程度； -d 軸承磨損程度； - e 潤滑油變質程度； f 潤滑油特別是多級油的抗剪切穩(wěn)

17、定性。（ 15） 多級油有什么優(yōu)點？ -a 全年使用； -b 冷起動順暢； -c 提高燃油經(jīng)濟性； -d 降低潤滑油消耗； -e 減少運動件磨損； -f 提供良好的低溫潤滑性。-建議你了解基本的潤滑油行業(yè)知識就行，這么短的時間里要記住這么多的 知識顯然不可能。但是，你可以充分展示你作為推銷員的出色能力和創(chuàng)新精神， 只要有能力，推銷什么東西都不是問題，推銷術的精髓和道理根本上是相通的， 所以建議你主要在推銷基本功上下功夫！而不是專業(yè)知識方面。 -首先你得弄明白潤滑油的標號 , 性能, 特點,價位,與同類產(chǎn)品相比的優(yōu)勢 ,再 明確廠商的地位 ,還有完善的售后體系 , 知己知彼 ,百戰(zhàn)不勝。- 潤滑

18、油最基本的功能 : 潤滑, 清洗,冷卻, 密封, 防銹. - 潤滑的方式一般有飛濺式和加壓式 . - 潤滑的效果和使用環(huán)境及溫度有關 . -做業(yè)務員的話 , 我推薦一本書給你 世界上最偉大的推銷員 這本書?？催@ 本書, 不是讓你記住里面的故事和情節(jié) , 是希望你能結合自己的想法 , 體會那種人 性的偉大。做業(yè)務員對于公司來說 ,其目的是業(yè)績 ,但是作為業(yè)務員本身來說 ,自己就是自己 , 無論你是不是業(yè)務員 , 你都是你自己。你生活在人群中 ,要和每個人成為朋友 , 而不是欺騙的對象。 無論賣什么東西 ,賣出去不是主要目的 , 賣給需要它的人 ,才是真諦。你能體會到你自己需要什么嗎 ? - 你需要的東西需要別人為你推銷嗎 ? - 你的朋友相信你嗎