設(shè)計(jì)100萬(wàn)噸1700冷帶連軋車(chē)間畢業(yè)論文設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

1、( 此文檔為 word 格式，下載后您可任意編輯修改！ )畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)GRADUATE DESIGN題目：設(shè)計(jì)年產(chǎn) 100 萬(wàn)噸 1700優(yōu)質(zhì)冷帶連軋車(chē)間摘要根據(jù)任務(wù)書(shū)要求，設(shè)計(jì)年產(chǎn) 100 萬(wàn)噸 冷軋帶鋼車(chē)間設(shè)計(jì)。按照車(chē)間設(shè)計(jì)的步驟，主要完成建廠經(jīng)濟(jì)依據(jù)論述、產(chǎn)品大綱制定、軋機(jī)比較及布置選擇、壓下分配、軋制規(guī)程計(jì)算、軋制圖表、年產(chǎn)量計(jì)算、軋制力計(jì)算、軋輥強(qiáng)度校核、電機(jī)發(fā)熱校核、凸度規(guī)程計(jì)算，原始軋輥輥型設(shè)定、輔助設(shè)備的選擇及金屬平衡、燃料消耗計(jì)算。設(shè)計(jì)中參閱了國(guó)內(nèi)外有關(guān)軋機(jī)的先進(jìn)工藝、軋機(jī)的裝備、技術(shù)及一些輔助設(shè)備的論述，特別參考了唐鋼冷軋薄板廠生產(chǎn)線參數(shù)和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，使本設(shè)計(jì)車(chē)間達(dá)到工藝合

2、理、設(shè)備先進(jìn)、為以后生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)平直深沖汽車(chē)板創(chuàng)造條件。本設(shè)計(jì)車(chē)間能生產(chǎn)的帶鋼品種多，規(guī)格齊全。產(chǎn)品規(guī)格為 0.22.5mm 冷軋板，典型產(chǎn)品為0.4 mm 彩涂基板。設(shè)計(jì)附有車(chē)間平面圖。關(guān)鍵詞： 1700冷軋；車(chē)間設(shè)計(jì)； CVC 軋機(jī):；HC 軋機(jī)ABSTRACTAccording to the task requirements, I designed this cold-rolling workshop for an annual outputof 1 million tons.Steps in accordance with the workshop design,I mainly com

3、plete the building of economy, theproduct outline of the development, comparison and mill layout options, press distribution, thecalculation of order rolling, rolling chart, annual terms, the calculation of rolling force and rollstrength , the electrical of order, the original roll-type settings, th

4、e choice of auxiliary equipmentand the calculation of fuel consumption.Refer to the design of domestic and foreign advanced technology of the rolling mill, rolling millequipment, technology and some discussion of auxiliary equipment, especially reference to theTangshan Iron and Steel cold-rolled she

5、et production line parameters ,making the design processto achieve a reasonable workshop, advanced equipment, and making rooms for creatingautomobile panels.The steel plant can produce more complete specifications.The product specifications range 0.2 to2.5 mm.There is a picture of the plan following

6、 the design workshop.Key words: 1700cold-rolling; workshop design; CVC rolling mil；l HC rolling mill目 錄摘要 .2.ABSTRACT .2.引 言 .5.文獻(xiàn)綜述 .6.1 建廠依據(jù)和產(chǎn)品大綱 .8.1.1 建廠依據(jù) . 81.2 制定產(chǎn)品大綱 . 82 軋鋼機(jī)類(lèi)型和布置形式比較選擇 .1.0.2.1 連軋機(jī)形式選擇 . 112.2 軋機(jī)的選擇： . 113 壓下規(guī)程設(shè)計(jì) .1.7.3.1 確定壓下規(guī)程 . 173.2 確定軋機(jī)速度制度 . 203.2.1 軋制速度的確定 . 203.2.2

7、軋輥轉(zhuǎn)速的確定 . 213.2.3 加速度的選擇 . 224 力能參數(shù)的計(jì)算及空載輥縫的設(shè)定 .2.2.4.1 軋制壓力的計(jì)算 . 224.2 軋制力矩的確定 . 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。4.2.1 軋制力矩的確定 . 錯(cuò) 誤！未定義書(shū)簽。4.2.2 摩擦力矩的確定 . 錯(cuò) 誤！未定義書(shū)簽。4.2.3 空轉(zhuǎn)力矩的確定 . 錯(cuò) 誤！未定義書(shū)簽。5 電機(jī)能力驗(yàn)算 .2.4.6 軋輥強(qiáng)度校核 .2.7.6.1 綜述. 276.2 確定工作輥和支撐輥的各個(gè)重要尺寸 . 296.3 軋輥強(qiáng)度的校核 . 307 年產(chǎn)量的計(jì)算 .3.4.7.1 軋機(jī)小時(shí)產(chǎn)量 . 347.2 軋機(jī)平均小時(shí)產(chǎn)量 . 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽

8、。7.3 軋機(jī)年產(chǎn)量的計(jì)算 . 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。8 輥型設(shè)計(jì) .錯(cuò).誤！未定義書(shū)簽。8.1 輥型設(shè)計(jì)概述 . 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。8.2 軋輥輥型設(shè)計(jì) . 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。8.3 凸度計(jì)算 . 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。9 金屬及其它消耗 .錯(cuò).誤！未定義書(shū)簽。9.1 金屬消耗 . 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。9.2 其它消耗 . 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。10 輔助設(shè)備的選擇 .錯(cuò). 誤！未定義書(shū)簽。10.1 開(kāi)卷機(jī) . 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。10.2 連續(xù)酸洗機(jī)組 . 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。10.2.1 酸洗機(jī)組選型 . 錯(cuò) 誤！未定義書(shū)簽。10.2.2 酸洗液的選取 . 錯(cuò) 誤！未定義書(shū)簽。10.3 卷取機(jī) . 351

9、0.4 單機(jī)架平整機(jī) . 3710.5 飛剪10.5.1 飛剪的基本要求 . 3710.5.2 剪的基本形式 . 3810.5.3 飛剪的選擇 . 3810.6 剪切機(jī) . 3810.6.1 剪切機(jī)的基本形式 . 3810.6.2 剪切機(jī)的選擇 . 3910.7 張力矯正機(jī) . 3910.7.1 張力矯正機(jī)的類(lèi)型 . 4010.7.2. 連續(xù)張力矯正機(jī) . 4010.7.3. 連續(xù)拉彎矯正機(jī) . 4010.8 運(yùn)輸機(jī) . 4110.8.1. 橫向運(yùn)輸機(jī) . 4110.8.2 鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸機(jī) . 4110.8.3 步進(jìn)梁運(yùn)輸機(jī) . 4110.8.4 鋼卷運(yùn)輸車(chē) . 4110.9 退火爐 . 4210

10、.10 彩涂生產(chǎn)線 . 4311 車(chē)間平面布置 .5.0.11.1 概述 . 5011.2 車(chē)間的布置形式 . 5111.3 冷軋板帶生產(chǎn)車(chē)間組成 . 5112.4 設(shè)備間距的確定 . 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。參考文獻(xiàn) .錯(cuò).誤！未定義書(shū)簽。致 謝 .4.7.引 言冷軋是在常溫下，對(duì)合適的熱軋退火帶卷進(jìn)行帶張力的軋制壓下過(guò)程。鋼的冷軋于 19 世紀(jì)中葉始于德國(guó)，當(dāng)時(shí)只能生產(chǎn)寬 2025mm 的冷軋帶鋼。必要性：熱軋帶材到一定厚度，難以保證溫度均勻，鋼材熱軋過(guò)程中的溫降和溫度分布不均勻給生產(chǎn)帶來(lái)了難題。鋼材熱軋過(guò)程中的溫降和溫度分布不均勻不能軋出頭尾尺寸一致的帶卷。特別是在軋制厚度小而長(zhǎng)度大的薄板帶產(chǎn)

11、品時(shí)，冷卻上的差異引起的軋件首尾溫差往往帶使產(chǎn)品尺寸超出公差范圍，性能出現(xiàn)顯著差異。當(dāng)厚度小到一定時(shí)，軋件在軋制過(guò)程中溫降劇烈，以致根本不可能在軋制周期之內(nèi)保持熱軋所需的溫度。而且，熱軋工藝技術(shù)水平尚不能使鋼帶表面在熱軋過(guò)程中不被氧化。氧化鐵皮造成的熱軋表面質(zhì)量不光潔，遠(yuǎn)不能達(dá)到生產(chǎn)表面光潔程度要求較高的板帶鋼產(chǎn)品。優(yōu)勢(shì)：冷軋生產(chǎn)具有表面光潔、尺寸精度高、生產(chǎn)過(guò)程沒(méi)有搶溫，保證溫度均勻的要求、容易實(shí)現(xiàn)軋制潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)。因而在薄板帶生產(chǎn)中廣泛使用冷軋工藝。冷軋帶鋼產(chǎn)品的尺寸精度、板形、表面質(zhì)量和性能都達(dá)到很高的要求。工藝：并卷酸洗軋制拆卷退火鍍鋅（錫、鋁）來(lái)料要求：來(lái)料凸度、厚度、抗力符合要求。特

12、點(diǎn)：冷軋過(guò)程沒(méi)有再結(jié)晶軟化，凸度嚴(yán)格按照比例凸度軋制，來(lái)料凸度不控制必然殘余應(yīng)力出現(xiàn)瓢曲。一個(gè)軋程 7580%。常選五機(jī)架連軋或三機(jī)架可逆，單機(jī)架可逆產(chǎn)量過(guò)低。與此同時(shí)，生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)能力逐漸向著大型化、連續(xù)化、高速化發(fā)展。本設(shè)計(jì)按照任務(wù)書(shū)要求,設(shè)計(jì)年產(chǎn) 100 萬(wàn)噸 1700 冷軋帶鋼車(chē)間，設(shè)計(jì)中為提高產(chǎn)量采用酸洗 軋機(jī)聯(lián)合式全連續(xù)機(jī)組。它將全連軋機(jī)與前面的酸洗機(jī)組聯(lián)合。 同時(shí)為了配合軋機(jī)生產(chǎn)能力， 建有一條連續(xù)退火線，這樣得到的帶鋼性能更均勻、表面更光潔、平直度更好，帶鋼收得率也更高。本設(shè)計(jì)產(chǎn)品規(guī)格為0.2 2.5mm 冷軋帶鋼，典型產(chǎn)品為 0.4mm彩涂基板。文獻(xiàn)綜述目前，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)飛

13、速發(fā)展，取得了令人矚目的成就，市場(chǎng)對(duì)冷軋鋼板產(chǎn)品的需求很大。國(guó)外許多大鋼鐵企業(yè)花費(fèi)巨資新建冷軋帶鋼廠，不斷擴(kuò)大品種范圍。鋼的冷軋于 19 世紀(jì)中葉始于德國(guó)， 當(dāng)時(shí)只能生產(chǎn)寬 2025mm 的冷軋帶鋼。 美國(guó)與 1859年制造建成了 25mm 冷軋機(jī)，1887年生產(chǎn)出寬 150mm 的低碳鋼。寬的冷軋薄板是在熱軋成卷帶鋼的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。美國(guó)早在 1920 年第一次成功的軋制出寬帶鋼，并很快由單機(jī)不可逆軋制跨入單機(jī)可逆式軋制。 1926 年阿姆柯公司巴特勒工廠建成四機(jī)架冷連軋機(jī)。日本 1938 年在東洋鋼板松下工廠安裝了第一臺(tái)可逆式冷軋機(jī)。 1940 年在新日鐵建立了第一套四機(jī)架 1420冷連

14、軋機(jī)。 1951 年蘇聯(lián)建設(shè)了一套 2030 全連續(xù)五機(jī)架冷連軋機(jī)，年產(chǎn) 250 萬(wàn)噸。我國(guó)冷軋寬帶剛的生產(chǎn)開(kāi)始于 1960 年，首先建立了 1700mm 單機(jī)架可逆式冷軋機(jī)，以后陸續(xù)投產(chǎn) 1200mm 單機(jī)架可逆式冷軋機(jī)、 MKW1400mm 偏八輥軋機(jī)、 1150mm 二十輥冷軋機(jī)和1250mmHC 單機(jī)可逆式冷軋機(jī)等。 20 世紀(jì) 70年代投產(chǎn)了我國(guó)第一套 1700mm 連續(xù)式五機(jī)架冷軋機(jī)，1998年建成了 2030mm五機(jī)架全連續(xù)冷軋機(jī)?，F(xiàn)在我國(guó)投入生產(chǎn)的寬帶鋼軋機(jī)有 35 套，窄帶鋼軋機(jī)有 1000套。在這 40多年中，我國(guó)冷軋薄板生產(chǎn)能力增加了 40 多倍，到 2000 年，我國(guó)薄

15、鋼板的產(chǎn)量已達(dá)到 1900 多萬(wàn)噸；生產(chǎn)裝備技術(shù)水平已由只能生產(chǎn)低碳薄板到能生產(chǎn)高碳鋼、合金鋼、高合金鋼、不銹耐熱冷軋薄板、鍍鋅板、涂層鋼板、塑料復(fù)合薄板和硅鋼片等。冷軋薄板發(fā)展如此迅速的的主要原因是：鋼材熱軋過(guò)程中的溫降和溫度分布不均勻給生產(chǎn)帶來(lái)了難題。特別是在軋制厚度小而長(zhǎng)度大的薄板帶產(chǎn)品時(shí)，冷卻上的差異引起的軋件首尾溫差往往帶使產(chǎn)品尺寸超出公差范圍，性能出現(xiàn)顯著差異。當(dāng)厚度小到一定時(shí)，軋件在軋制過(guò)程中溫降劇烈，以致根本不可能在軋制周期之內(nèi)保持熱軋所需的溫度。目前熱軋工藝技術(shù)水平尚不能使鋼帶表面在熱軋過(guò)程中不被氧化，也不能完全避免由氧化鐵皮造成的表面質(zhì)量不量熱軋不適于生產(chǎn)表面光潔程度要求較

16、高的板帶鋼產(chǎn)品。冷軋鋼板性能好、品種多、用途廣。通過(guò)一定的冷軋變形程度與冷軋后熱處理恰當(dāng)配合，可以在比較廣的范圍內(nèi)滿足用戶的要求。以下是國(guó)內(nèi)在建的和擬建的百萬(wàn)噸極冷軋生產(chǎn)線及產(chǎn)品，可作為設(shè)計(jì)的參考，在這里也簡(jiǎn)單介紹一下：武鋼 武鋼股份投資 83.7億元建的 2130mm冷軋機(jī)組，年產(chǎn)量 215萬(wàn)噸，產(chǎn)品厚度 0.2-0.5mm，最大寬度 2080mm，最大強(qiáng)度 800MPa，其產(chǎn)品用于以轎車(chē)板和家電板為代表的覆蓋面極廣的高檔冷軋產(chǎn)品。鞍鋼繼1780mm冷軋機(jī)組投產(chǎn)后，鞍鋼為配合新建的 2150mm的熱連軋機(jī)組，新建1500 mm冷連軋和 2130 mm冷連軋。首鋼 首鋼股份總投資 54.2億元

17、的冷軋薄板生產(chǎn)項(xiàng)目年產(chǎn)量可達(dá) 150萬(wàn)噸，目標(biāo)是汽車(chē)板和奧運(yùn)項(xiàng)目 1。唐鋼 唐鋼冷連軋生產(chǎn)線用于與現(xiàn)存的酸洗線聯(lián)機(jī)。酸洗線與一套 5 機(jī)架冷連軋生產(chǎn)線聯(lián)機(jī)能夠生產(chǎn)出下游生產(chǎn)線所要求的產(chǎn)品 （鍍鋅線以及其他的生產(chǎn)線） 。在 5 架冷連軋機(jī)中， 1-4 架軋機(jī)為 4 輥預(yù)留 Smartcrown 軋機(jī)，第 5 架軋機(jī)為 6 輥 Smartcrown 軋機(jī)。生產(chǎn)鋼種： CQ:50% ；DQ:40% ；HSLA:10% 。生產(chǎn)寬度為 820-1650mm厚為 0.3-2.0mm的產(chǎn)品。鋼鐵工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門(mén)的發(fā)展至關(guān)重要。帶鋼冷連軋是鋼鐵工業(yè)中發(fā)展較為迅速、各種新技術(shù)應(yīng)用

18、最為廣泛的一個(gè)領(lǐng)域。它的工藝水平、自動(dòng)化程度、產(chǎn)品規(guī)格與質(zhì)量代表了一個(gè)國(guó)家鋼鐵工業(yè)的水平。近年來(lái)，隨著社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，用戶對(duì)冷軋高質(zhì)量，高附加值，高技術(shù)難度的帶鋼產(chǎn)品的需求量顯著增加，對(duì)鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量、品種、性能的要求越來(lái)越高。鋼鐵領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，已從過(guò)去的價(jià)格為主轉(zhuǎn)向以產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)為主，企業(yè)的技術(shù)水平、產(chǎn)品品種質(zhì)量和延伸服務(wù)將成為競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)弱的決定因素。同時(shí)隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，各冷軋帶鋼廠為了在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中居于有利地位，也迫切需要提高生產(chǎn)技術(shù)水平， 減少原材料和能量消耗， 改善經(jīng)營(yíng)管理， 增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力。鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個(gè)主要方向是大力提高冷軋薄板的生產(chǎn)能力。在統(tǒng)一規(guī)劃指導(dǎo)下，建設(shè)冷軋

19、寬帶鋼機(jī)組。改造和新建的冷軋機(jī)組，軋制性能好、品種多、用途廣的高質(zhì)量板材，特別生產(chǎn)汽車(chē)板、鍍鋅板、彩涂板。在今后的幾年里，國(guó)內(nèi)輕工，機(jī)械、建筑、造船、交通等各鋼材使用較多的行業(yè)對(duì)鋼材的價(jià)格、性能、質(zhì)量，服務(wù)等提出了更高的要求，產(chǎn)品必須多品種，多規(guī)格，全系列提高產(chǎn)品附加值，降低運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)在競(jìng)爭(zhēng)中所占的比重，開(kāi)拓市場(chǎng)，迎接市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。1 建廠依據(jù)和產(chǎn)品大綱1.1 建廠依據(jù)冷軋板帶有極廣闊的用途。汽車(chē)制造、拖拉機(jī)制造、電氣產(chǎn)品、機(jī)車(chē)車(chē)輛、造船、航空及火箭、精密儀表、民用建筑、工業(yè)廠房、家用電器、食品罐頭以及一些耐久制品都需要大量的冷軋板帶。出于這些工業(yè)的發(fā)展，對(duì)薄板質(zhì)量要求越來(lái)越高，產(chǎn)量要求越來(lái)越大，

20、對(duì)冷軋板帶生產(chǎn)提出了更高的要求，故冷軋薄板、帶鋼的產(chǎn)量增長(zhǎng)很快。同時(shí)，隨著人民生活水平及物質(zhì)需求的提高，鋼材市場(chǎng)的需求結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變化，特別是冷軋和鍍涂層深加工產(chǎn)品的生產(chǎn)能力、品種質(zhì)量與市場(chǎng)需求差距甚大，矛盾突出。一方面，國(guó)產(chǎn)冷軋產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率低僅為 50%左右；另一方面，冷軋帶鋼品種規(guī)格不全、高強(qiáng)度、高附加值產(chǎn)品雖已部分試制成功，但產(chǎn)量低，還不能完全滿足國(guó)內(nèi)用戶需求，此外，產(chǎn)品質(zhì)量不能滿足用戶高精度要求。可見(jiàn)，建一座年產(chǎn)量高質(zhì)量好的冷軋廠是有市場(chǎng)基礎(chǔ)的。1.2 制定產(chǎn)品大綱本設(shè)計(jì)任務(wù)是年產(chǎn) 100萬(wàn)噸 1700mm冷軋薄板。設(shè)計(jì)之前首先制定產(chǎn)品大綱。產(chǎn)品大綱是設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)中的主要內(nèi)容之一，

21、是進(jìn)行車(chē)間設(shè)計(jì)時(shí)制訂產(chǎn)品生產(chǎn)工藝過(guò)程確定軋機(jī)組成和選擇各項(xiàng)設(shè)備的主要依據(jù)。產(chǎn)品大綱的編制原則：1. 滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)特別需要， 根據(jù)市場(chǎng)信息解決某些短缺產(chǎn)品的供應(yīng)和優(yōu)先保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要部門(mén)對(duì)鋼材的需要。2. 考慮各類(lèi)產(chǎn)品的平衡， 尤其是地區(qū)之間產(chǎn)品的平衡。要正確處理長(zhǎng)遠(yuǎn)與當(dāng)前、局部與整體的關(guān)系。做到供求適應(yīng)、品種平衡、產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)路、考慮軋機(jī)生產(chǎn)能力的充分利用和建廠地區(qū)產(chǎn)品的合理分工。3. 考慮建廠地區(qū)資源的供應(yīng)條件，物資和材料運(yùn)輸?shù)那闆r。4. 要適應(yīng)對(duì)外開(kāi)放、對(duì)內(nèi)搞活的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，力爭(zhēng)做到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化。本設(shè)計(jì)綜合考慮以上各點(diǎn)，唐鋼采用厚坯料的第二熱軋帶卷廠的投產(chǎn)可以提供強(qiáng)度 240MPa的

22、合格原料，廠址選在唐鋼內(nèi)部，產(chǎn)品面向全國(guó)和世界各國(guó)。產(chǎn)品大綱如下：1、產(chǎn)量及鋼種： 100 萬(wàn)噸年（本設(shè)計(jì)以一期為例進(jìn)行詳細(xì)敘述。 ）其中超低碳鋼占 10，Q235A 占80%，低合金結(jié)構(gòu)鋼占 10%。2、規(guī)格原料（熱帶卷）規(guī)格：帶鋼厚度： 2.0mm6.0mm；帶鋼寬度： 8201500；鋼卷內(nèi)徑： 610mm；鋼卷外徑： 最大 2150mm；鋼卷重量： 最大 30t；單位質(zhì)量： 23kgmm；抗張強(qiáng)度： 2842kgmm 2；含碳量： 0%0.12% ；年用量： 100 萬(wàn)t；3、鋼種及其比例：表 1 鋼種及其比例鋼種 C 含量 比例 鋼號(hào)超低碳鋼 0.0001< C %0.0 00

23、3 10% EN Fe P01P03低碳鋼 0.0004< C %0.0 022 80% AISI 1005低合金結(jié)構(gòu)鋼 0.001< C %0. 0025 10% ASTM A5884、產(chǎn)品規(guī)格詳細(xì)分類(lèi)（見(jiàn)表 2）表 2 產(chǎn)品規(guī)格寬 度 (mm) 總計(jì)產(chǎn)比例 年產(chǎn)量厚 550 650 750 850 950 1150 1250 1350 %量 t度 mm650 750 850 950 1150 1250 13500.2 0.3 1.0 3.0 2.0 2.0 2.0 8125000 100.3 0.5 2.0 4.0 8.0 14.0 6.0 4.0 2.0 675000 400

24、.5 0.7 3.0 3.0 4.0 4.0 4.0 2.0 1.0 268750 210.7 1.0 1.0 2.0 3.0 3.0 3.0 2.0 1.0 150000 151.0 1.5 1.0 1.0 2.0 2.0 1.0 1.0 75000 81.5 2.5 1.0 1.0 2.0 1.0 1.0 6比例% 3 12 17 26 19 13 8 2 1005、產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 GB, DIN, JIS, API2 軋鋼機(jī)類(lèi)型和布置形式比較選擇軋鋼機(jī)是完成金屬軋制變形的主要設(shè)備，代表著車(chē)間的技術(shù)水平，是區(qū)別于其他車(chē)間類(lèi)型的關(guān)鍵。因此，軋鋼車(chē)間主要設(shè)備選擇就是指軋機(jī)的選擇。

25、軋機(jī)選擇的是否合理對(duì)車(chē)間生產(chǎn)具有非常重要的影響。軋機(jī)選擇的主要依據(jù)是車(chē)間生產(chǎn)的鋼材的鋼種 ,產(chǎn)品品種和規(guī)格 ,生產(chǎn)規(guī)模的大小以及由此而確定的產(chǎn)品生產(chǎn)工藝過(guò)程。 對(duì)軋鋼車(chē)間工藝設(shè)計(jì)而言 ,軋鋼機(jī)選擇的主要內(nèi)容是： 確定軋鋼機(jī)的結(jié)構(gòu)形式,確定其主要技術(shù)參數(shù) ,選用軋機(jī)的架數(shù)以及布置方式。在選擇軋鋼機(jī)時(shí)一般要考慮下列各項(xiàng)原則1：1) 在滿足產(chǎn)品方案的前提下 ,使軋機(jī)布置合理 ,既要滿足當(dāng)前生產(chǎn)又要考慮未來(lái)的生產(chǎn)發(fā)展。2) 有較高的生產(chǎn)效率和設(shè)備利用系數(shù)。3) 能獲得質(zhì)量良好產(chǎn)品的同時(shí)還要盡可能多地軋制多品種。4) 有利于軋機(jī)機(jī)械化 ,自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn) ,有助于改善勞動(dòng)條件。5) 軋機(jī)結(jié)構(gòu)型式先進(jìn)合理，操

26、作簡(jiǎn)單，維修方便。6) 有良好的綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。2.1 連軋機(jī)形式選擇現(xiàn)在大批量的低碳與結(jié)構(gòu)冷軋帶鋼和鍍涂加工用鋼都是由四輥式冷連軋機(jī)生產(chǎn)的，軋制厚度較大時(shí)采用四機(jī)架連軋軋制厚度較薄是采用五機(jī)架或六機(jī)架連軋機(jī)。下表列出常規(guī)連軋機(jī)的參數(shù)：表 3 常規(guī)連軋機(jī)的參數(shù)軋機(jī)形 規(guī)格 mm 產(chǎn)品厚度 卷重 t 工作棍 電動(dòng)機(jī)容量 kw軋制速式 mm度 ms 直徑 mm四機(jī)座 1700-2500 0.25-0.30 20-25 30-35 500-600 33600五機(jī)座 1700-2185 0.18-3.2 25-30 40-60 585-660 46700六機(jī)座 1200-1450 0.08-1.0

27、30-40 35-40 610 32500而其中五機(jī)架連軋機(jī)是典型的高效率冷軋機(jī)，其生產(chǎn)品種、規(guī)格的范圍較寬，可扎厚度為0.18 -3.5mm、寬度可達(dá) 2000mm的帶鋼。可以包括四機(jī)架和六機(jī)架的生產(chǎn)產(chǎn)品。因此五機(jī)架連軋機(jī)是一種應(yīng)用最為廣泛的連軋機(jī)，在各中全連續(xù)冷軋生產(chǎn)獲得了廣泛的應(yīng)用。而六機(jī)架連軋機(jī)是軋制小于 0.1mm 鍍錫板的專(zhuān)業(yè)軋機(jī)。由于軋薄時(shí)速度難以提高和原版力學(xué)性能不如二次冷軋得好，因此這類(lèi)軋機(jī)未能得到很好的發(fā)展。2.2 軋機(jī)的選擇：當(dāng)今新型熱帶軋機(jī)主要有： CVC 軋機(jī)、HC 軋機(jī)、VC 軋機(jī)、PC 軋機(jī)等。1)CVC 軋機(jī)圖 1 CVC 軋機(jī)原理圖CVC 軋機(jī)是 SMS 公司

28、在 HCW 軋機(jī)的基礎(chǔ)上于 1982年研制成功的。近年來(lái)廣為采用的 CVC軋機(jī)是德國(guó)技術(shù)和其他國(guó)家專(zhuān)利的結(jié)合物， 它被世界各國(guó)認(rèn)為是一個(gè)能對(duì)輥型進(jìn)行連續(xù)調(diào)整的理想設(shè)備。 CVC 輥和彎輥裝置配合使用可調(diào)輥縫達(dá) 600 微米。CVC 精軋機(jī)組的配置一般是，前幾個(gè)機(jī)架采用 CVC 輥主要控制凸度，后幾個(gè)機(jī)架采用 CVC 輥主要控制平直度。CVC 的基本原理是；將工作輥輥身沿軸線方向一半削成凸輥型，另一半削成凹輥型，整個(gè)輥身成 S 型或花瓶式軋輥，并將上下工作輥對(duì)稱(chēng)布置，通過(guò)軸向?qū)ΨQ(chēng)分別移動(dòng)上下工作輥，以改變所組成的孔型，從而控制帶鋼的橫斷面形狀而達(dá)到所要求的板形。 （調(diào)節(jié)帶鋼凸度的原理圖如下）圖

29、2 CVC 軋機(jī)凸度的調(diào)整CVC 軋機(jī)有很多優(yōu)點(diǎn)：板凸度控制能力強(qiáng)，軋機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易改造，能實(shí)現(xiàn)自由軋制，操作方便，投資較少。CVC 軋機(jī)的缺點(diǎn)：軋輥形狀復(fù)雜，特殊，磨削要求精度高，而且困難，必須配備專(zhuān)門(mén)的磨床；無(wú)邊部減薄功能，帶鋼易出現(xiàn)蛇形現(xiàn)象。此外隨著軋輥竄動(dòng)，熱輥型及磨損輥型亦將竄動(dòng)。2)HC 軋機(jī)HC 軋機(jī)為高性能板形控制軋機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是日立公司研究的一種新型六輥軋機(jī)，它是在普通四輥軋機(jī)的基礎(chǔ)上增加兩個(gè)可轉(zhuǎn)向移動(dòng)的中間輥其出發(fā)點(diǎn)是為了改善或消除四輥軋機(jī)中工作輥和支撐輥之間有害的接觸部分。 HC 軋機(jī)利用軋輥軸向傳動(dòng)裝置， 就能適應(yīng)帶鋼寬度變化的要求，使輥身接觸長(zhǎng)度作相應(yīng)的改變。圖 3 H

30、C 軋機(jī)HC 軋機(jī)的主要特點(diǎn)： 具有大的剛度穩(wěn)定性和很好的控制性同時(shí)可以顯著提高帶鋼的平直度，可以減少板、帶鋼邊部變薄及裂邊部分的寬度，減少切邊損失。3)VC 軋機(jī)VC 軋機(jī)是一種新型的四輥軋機(jī)，它的支撐輥凸度可根據(jù)板形需要加以改變。 圖 4 為這種凸度可變的支撐輥 (也稱(chēng)為 VC 軋輥)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 4。支撐輥由外套筒 2 和芯軸 1 組成。芯軸與外套筒之間有一液壓腔 3，外套筒 2 與芯軸 l 是熱裝在一起的。 高壓油(最高油壓為 50MPa)由液壓站 5通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)接頭 4 和芯軸內(nèi)油孔 6 進(jìn)入液壓腔 3 中。只要改變高壓油的壓力，就可改變軋輥凸度，使其能抵消由軋制壓力引起的彈性彎曲變形

31、，獲得較好的板形。VC 軋輥的主要優(yōu)點(diǎn)是： VC 軋機(jī)的凸度控制能力比液壓彎輥的四輥軋機(jī)大 ;VC 軋輥與液壓彎輥配合使用時(shí)，不僅可以調(diào)整邊浪和中間浪的不良板形，也可調(diào)整較復(fù)雜的復(fù)合浪的板形缺陷。由于 VC 軋輥采用了壓力較高的液壓系統(tǒng)，給設(shè)計(jì)制造帶來(lái)一定的難度。近年來(lái)，有人在軋輥芯軸內(nèi)設(shè)置增壓腔，以便能采用壓力較低的液壓系統(tǒng)，利于高速旋轉(zhuǎn)接頭的工作。圖 4 VC 軋輥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖1芯軸； 2外套筒； 3液壓腔； 4旋轉(zhuǎn)接頭； 5液壓站， 6油孔以上介紹了一些典型的寬厚板軋機(jī)的機(jī)型和技術(shù)。目前生產(chǎn)中使用最多的是六輥式 HC 軋機(jī)和四輥式的 CVC 軋機(jī)。HC 軋機(jī)與 CVC 軋機(jī)的比較見(jiàn)表 4：表

32、 4 HC 軋機(jī)與 CVC 軋機(jī)的比較CVC 技術(shù) HC 技術(shù)原理結(jié)構(gòu) 工作輥軸向移動(dòng)工作用 S 輥型中間滾軸移造成輥間壓扁差控形成壓下差控制板長(zhǎng)度和板形 制板長(zhǎng)度和板形 +工作輥、 中間+工作輥液壓彎輥； 軋輥移動(dòng)量輥液壓彎輥；軋輥移動(dòng)量大，小，應(yīng)用于四輥軋機(jī)，改造工 應(yīng)用于六輥軋機(jī)，改造工作量作量小。 大。效果 板凸度控制 好 板凸度控制 好邊部減薄 差 邊部減薄 好波浪控制：邊波與中波 好 波浪控制：邊波與中波 好復(fù)合波 差 復(fù)合波 好受熱長(zhǎng)度和磨損影響 大 受熱長(zhǎng)度和磨損影響 小受軋制力波動(dòng)影響 大 受軋制力波動(dòng)影響 無(wú)軋鋼機(jī)是完成金屬軋制變形的主要設(shè)備，代表著車(chē)間的技術(shù)水平，為了實(shí)現(xiàn)

33、壓下量較大的控制軋制，現(xiàn)代冷軋帶鋼車(chē)間都選擇軋制力大的軋鋼機(jī)架和軋輥設(shè)備。冷連軋板帶軋機(jī)主要是趨向于 HC 六輥軋機(jī)與 CVC 四輥軋機(jī)這兩種板型控制技術(shù)的聯(lián)合布置。4)軋機(jī)選擇選擇的主要依據(jù)是：車(chē)間生產(chǎn)的鋼材的鋼種，產(chǎn)品品種和規(guī)格，生產(chǎn)規(guī)模的大小以及由此而確定的產(chǎn)品生產(chǎn)工藝過(guò)程。對(duì)軋鋼車(chē)間工藝設(shè)計(jì)而言，軋鋼機(jī)選擇的主要內(nèi)容是：確定軋鋼機(jī)的結(jié)構(gòu)形式，確定其主要技術(shù)參數(shù)，選擇軋機(jī)的架數(shù)以及布置方式。本次設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)綜合對(duì)比和實(shí)際考慮并結(jié)合設(shè)計(jì)目的和產(chǎn)品大綱要求，主要從控制板型（板凸度，平直度等）方面考慮，選用以下設(shè)備。四輥軋機(jī)，驅(qū)動(dòng)主要由調(diào)速電機(jī)、減速機(jī)、齒輪機(jī)座及軋機(jī)接軸構(gòu)成。電液伺服閥控制液壓缸用于輥縫調(diào)整。四列圓錐輥?zhàn)虞S承安裝在工作輥軸頸上，并安裝在軸承座中，工作輥的平衡由液壓缸控制。帶靜壓的油膜軸承安裝在支承輥軸頸上，用于低速軋制。軸承座夾緊裝置安裝在機(jī)架的操作側(cè)，保證軋制時(shí)輥裝配在機(jī)架上定位。上支承輥磨損的補(bǔ)償量，由安裝在上支承輥上部的墊片調(diào)整。進(jìn)出口導(dǎo)輥的安裝，用于板坯傳送時(shí)輸送平穩(wěn)，軋機(jī)進(jìn)出口上下安裝了刮水板及導(dǎo)衛(wèi)，工藝潤(rùn)滑油噴頭安裝在進(jìn)出口上下刮水板上。上刮水板有氣缸控制，以保證與工作輥的連續(xù)接觸；下刮水板與導(dǎo)輥軸