客運(yùn)站2017春運(yùn)表態(tài)發(fā)言

1、客運(yùn)站2017春運(yùn)表 態(tài)發(fā) 言 篇一：長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站2017年工作總結(jié)及2018的工作 規(guī)劃長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站2017年工作 總結(jié)及2018的工作 規(guī)劃（說明：此文 為WORD文檔，下 載 后可直接使用）2017年，長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站在集 團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在集 團(tuán)各部門的大力 協(xié)助下， 全站干部 職工齊心協(xié)力,堅(jiān)持以安全生 產(chǎn)為前提，以 經(jīng)濟(jì)效益為中心， 積極克服各種不利因 素，不斷建立健全各 項(xiàng)規(guī) 章制度，注重安全教育和培 訓(xùn)，加強(qiáng)站務(wù)管理，使 車站穩(wěn)步良性 發(fā)展。 現(xiàn)將我站2017年工作總結(jié)如下：一、 圓滿 完成各 項(xiàng)經(jīng)濟(jì) 指 標(biāo) 。2017年，在全站 員工的共同努力下， 車站圓滿完成了春

2、運(yùn)、 “五一 ”小長(zhǎng)假、暑運(yùn)、 “十一 ” 國慶黃金周等多 項(xiàng)旅客運(yùn)輸任務(wù)，預(yù)計(jì)全年發(fā)送班次12萬個(gè)班次，運(yùn)送旅客300萬人，完成經(jīng)濟(jì)收入約10000萬元，較去年增長(zhǎng)8%，預(yù)計(jì)全年超額完成2.6%。在線路引進(jìn)方 面,截止2017年11月份,車站引 進(jìn)線 路60條,引進(jìn)車輛280臺(tái)。二、狠抓安全管理，確保站 場(chǎng)運(yùn) 營(yíng)安全有序。在安全工作方面， 長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站始 終堅(jiān)持“安全第一， 預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn) 方針 ，不斷完善安全管理制度，并 嚴(yán) 格執(zhí)行，確保運(yùn) 營(yíng)安全。1、消防工作方面， 車站安排專人，每月定期 對(duì)站內(nèi)所有的消防器材及參 營(yíng)車輛 隨車配備 消防器材 進(jìn)行檢查 、整改，同 時(shí)，

3、對(duì)站務(wù)人員及司乘人 員如何正確使用 滅火器及消防栓也 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，保證站場(chǎng)消防無漏洞， 車站堅(jiān)持每月 對(duì)站場(chǎng)電源線路進(jìn)行集中檢查，對(duì)查 出的 隱患及時(shí)整改。同 時(shí)，車站夜間值班站長(zhǎng)堅(jiān) 持夜間帶領(lǐng)員 工對(duì)各辦公室、售票房及 辦 事處進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查用電設(shè)備電 源是否關(guān) 閉，并對(duì)車場(chǎng)進(jìn) 行巡查，確保車站夜間安全 篇二： 縣客運(yùn)站2017年春運(yùn)工作 實(shí) 施方案縣客運(yùn)站2017年春運(yùn)工作 實(shí) 施方案各科室（ 辦）、分站：2017年春運(yùn)從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共 計(jì)40天。根據(jù) 縣交通運(yùn) 輸局和縣運(yùn) 管局關(guān)于做好道路春運(yùn)工作的通知精神， 為切 實(shí) 做好我站2017年春運(yùn)工作， 給廣大乘客

4、創(chuàng)造良好的出行 環(huán)境，營(yíng)造歡樂祥和的 節(jié)日氛圍，確保春運(yùn)期 間人民群眾安全、便捷、舒 適出行， 結(jié)合我站 實(shí)際 情況，特制定本工作方案。一、 組織領(lǐng)導(dǎo)2017年春運(yùn)比去年提前11天，是近五年來最早的春運(yùn)。春運(yùn)伊始即逢大中 專 院校放假和 務(wù)工人 員集中返 鄉(xiāng)，學(xué)生流、 務(wù)工流相互疊加，客流高峰呈 現(xiàn)來得早、 時(shí)間長(zhǎng)、峰 值高的 特點(diǎn)。春運(yùn)期 間容易出 現(xiàn)低溫寒潮、雨雪冰 凍等惡劣天氣， 對(duì)春運(yùn)工作的 順利開展十分不 利。因此， 對(duì)我站的運(yùn) 輸組織 、應(yīng)急調(diào)度、安全保障等工作都提出了更高要求。春運(yùn)工作關(guān)系廣大人民群眾的切身利益， 社會(huì)關(guān)注度高、 影響大， 既是一 項(xiàng)重要的民生工 程， 也是 檢驗(yàn)

5、 “兩學(xué)一做 ”活動(dòng)效果的重要 載體。為切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的 組織領(lǐng)導(dǎo) ，按照 “黨 政同 責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失 職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管 業(yè)務(wù)必須管安全、管 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng) 必須管安全 ”的要求，決定成立由 領(lǐng)導(dǎo)班子和各科室 負(fù)責(zé)人組成的縣客運(yùn)站2017年春運(yùn)工作 領(lǐng)導(dǎo) 小組，全面 負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的 組織領(lǐng)導(dǎo) 、統(tǒng)籌協(xié)調(diào) 。組長(zhǎng) ：xxx副組長(zhǎng) ：xxx成員 ：xxx春運(yùn)工作 辦公室 設(shè)在安全科，xxx兼任辦 公室主任， 負(fù)責(zé)春運(yùn)工作具體事 務(wù)。二、工作措施為切實(shí)落實(shí)安全生 產(chǎn)主體 責(zé)任，將各 項(xiàng)安全生 產(chǎn)制度和 崗位工作 職責(zé)落實(shí)到崗位和人 員， 全力做好春運(yùn)安全生 產(chǎn)工作， 堅(jiān)決遏制

6、安全 責(zé)任事故 發(fā)生，春運(yùn) 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)六個(gè)工作 專 班。（一）安全把關(guān) 專班。負(fù)責(zé) 人：xxx。xxx為第一 專班和車輛安檢專班責(zé)任人，xxx為第二 專班 責(zé)任人。主要工作 職責(zé) ：1、負(fù)責(zé) “三不進(jìn)站、六不出站 ”安全管理制度的落 實(shí)，車輛 安檢的把關(guān)， 查驗(yàn)營(yíng) 運(yùn)客車和 駕駛員 的春運(yùn) 資格證，負(fù)責(zé) 出站檢查工作，督促 駕駛員 開展 “五承諾一確保 ”安全承 諾，負(fù) 責(zé)綜 治消防管理和夜 間安保工作。2、客流高峰 時(shí)期抽調(diào)專人組成應(yīng)急小分 隊(duì)，負(fù)責(zé)客車發(fā) 班秩序、乘客上 車秩序、客流疏 導(dǎo)等工作。3、負(fù)責(zé) 春運(yùn)期 間各個(gè)時(shí)段應(yīng)急預(yù)案的制定與 實(shí)施。4、緊密聯(lián)系主管部 門，及 時(shí)了解道路狀

7、況和天氣信息， 及時(shí)獲取班線和車輛停班、復(fù)班的信息，立即 執(zhí)行并及 時(shí)通知相關(guān)科室。5、負(fù)責(zé) 安全隱患排查、整改和安全投 訴處 理工作。6、負(fù)責(zé)每日安全動(dòng)態(tài)的上報(bào)工作，及 時(shí)向縣交通運(yùn)輸局、縣運(yùn)管局 報(bào)告 安全 動(dòng)態(tài) 。7、負(fù)責(zé) 后大門、出站通道無關(guān) 車輛的進(jìn)出以及下客區(qū)、站前的秩序管理，盡量減少無關(guān) 車輛 停放，確保下客區(qū)秩序井然。8、負(fù)責(zé) 制止無關(guān) 車輛 在站內(nèi)喊客、拉客行 為。9、負(fù)責(zé)查處 客 車司機(jī)逃票行 為 。10、配合運(yùn)管、客管部 門打擊出租車、黑車、非 進(jìn)站車輛在站內(nèi)及周 邊地區(qū)喊客、拉客的 行為。（二）現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)專班。負(fù)責(zé) 人：xxx。xxx為專 班責(zé)任人。 主要工作 職責(zé)：1、

8、負(fù)責(zé)售票工作，客流高峰 時(shí)段及時(shí)增加售票點(diǎn)， 負(fù)責(zé)檢 票工作，憑 車輛安檢合格 通知 單、春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證為客車提供 檢票服務(wù)，負(fù)責(zé)客車出城驗(yàn)證工作。2、負(fù)責(zé)為 旅客提供咨 詢、退票服 務(wù)，負(fù)責(zé)向旅客提供 飲用水、暈車藥 、針線包、取暖 設(shè) 備等工作，負(fù)責(zé)幫助、指 導(dǎo)旅客使用網(wǎng) 絡(luò)購票、自助購票、自助取票的工作。3、隨時(shí)了解、分析各個(gè) 時(shí)段的客流量、流向、流 時(shí)，并根據(jù)不同區(qū)域、 線路、 時(shí)段及時(shí) 合理安排 車輛班次。4、負(fù)責(zé) 春運(yùn)信息、數(shù)據(jù)的上 報(bào)、反饋。5、負(fù)責(zé)售票系 統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、音響、廣播、 電子顯示屏等 設(shè)備的正常使用和 維護(hù)工作， 保證 其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。6、客流高峰 時(shí)期，抽 調(diào)專人成立 應(yīng)

9、急小分 隊(duì)，負(fù)責(zé) 客車發(fā)班秩序、乘客上 車秩序和客流 疏導(dǎo)等工作。7、隨時(shí)與主管部門、相關(guān)科室保持 聯(lián)系，及時(shí)調(diào)整特別是惡劣天氣下的 發(fā)車班次，及時(shí) 通過廣播、電子屏等宣 傳工具告知旅客， 負(fù)責(zé)停班、復(fù)班的 執(zhí)行工作。8、負(fù)責(zé)責(zé) 任區(qū)內(nèi)的 衛(wèi)生工作。9、負(fù)責(zé)候車室內(nèi)取暖 設(shè)備、電視機(jī)的使用和保管工作。10、協(xié)助秩序管理 專班處 理經(jīng)營(yíng) 矛盾。11、負(fù)責(zé)加班、包 車、長(zhǎng) 途客運(yùn)的運(yùn)力 組織工作。（三）秩序管理 專班。負(fù)責(zé) 人：xxx。xxx為專 班責(zé)任人。 主要工作 職責(zé)：1、負(fù)責(zé)制止無關(guān)車輛、無關(guān)人 員進(jìn)入待班區(qū)，引 導(dǎo)乘客由轉(zhuǎn)乘通道、 經(jīng)“三品”檢查后進(jìn) 入候 車室，客流高峰 時(shí)段需手持喇叭

10、， 維持旅客出站和 轉(zhuǎn)乘秩序。2、負(fù)責(zé) 站場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生、待班區(qū)秩序、待班區(qū)內(nèi)無關(guān) 車輛 停放和站內(nèi)小商 販的管理。3、制止和配合運(yùn)管、客管打 擊出租車、黑 車、非進(jìn)站車輛在站內(nèi)及周 邊地區(qū)喊客、拉客 的行 為。4、負(fù)責(zé) 各類投訴、糾紛的處理。5、客流高峰 時(shí)期到現(xiàn)場(chǎng)參與維持秩序、提供服 務(wù)、疏導(dǎo)乘客、清 掃衛(wèi)生和應(yīng)急工作。6、協(xié)助安全科制止 “雙簽”崗周邊下客區(qū)、旅客出站通道 護(hù)欄處 無關(guān)車輛停放。（四）后勤保障 專班。負(fù)責(zé)人：XXX。XXX為專班責(zé)任人。主要工作職責(zé)：1、負(fù)責(zé)所有出租 門面的經(jīng)營(yíng)秩序、環(huán)境衛(wèi)生。2、配合安全把關(guān) 專班、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)專班維護(hù)好站場(chǎng)經(jīng)營(yíng) 秩序以及服 務(wù)臺(tái)開水等物 資供應(yīng)

11、。3、負(fù)責(zé)春運(yùn)相關(guān)物品的 購置、供 應(yīng)和各種物件、 設(shè)備、設(shè)施的搶修。4、確保全站水、 電正常運(yùn)行，及 時(shí)搶修水、 電故障。5、客流高峰 時(shí)期到現(xiàn)場(chǎng)參與維持秩序、提供服 務(wù)、清 掃衛(wèi)生和應(yīng)急工作。6、特別時(shí)段到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助管理站 場(chǎng)秩序。（五）檢查 督 辦專 班。 負(fù)責(zé) 人XXX。XXX為責(zé) 任人。主要工作 職責(zé) ：1、檢查各專班、各崗位工作落 實(shí)情況、人 員到位情況并 對(duì)其考核，每天通 報(bào)各崗位人員 當(dāng)日失 職情況。2、負(fù)責(zé) 春運(yùn)宣 傳工作，及 時(shí)宣傳春運(yùn)工作中的先 進(jìn)典型和事跡，鼓舞 職工士氣。春運(yùn)期 間在縣政府新 聞網(wǎng)、 縣局和市運(yùn)管 處春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)用篇不少于10篇。篇三：2017售票室春運(yùn)稿件

12、平凡的感 動(dòng) 一年一度的春運(yùn)工作已 經(jīng)拉開帷幕，做 為隴海站的生 產(chǎn)一線 部門，票房的工作也在如火如 荼的進(jìn)行。但由于春運(yùn)前人 員的調(diào)整，售票 員顯得有些捉襟 見肘，做 為帶班主任的 賈凡同 志除了要完成每天的數(shù)據(jù) 報(bào)送、調(diào)換零錢、協(xié)助微機(jī)室 對(duì)全站的 電腦設(shè)備進(jìn) 行維護(hù) 和修理 等繁 雜的工作外， 還要不 時(shí)的充實(shí)到一線窗口售票，是名副其 實(shí)的多面手。說起售票室的日常工作，第一印象就是繁 雜瑣碎，從票據(jù)、零 錢的準(zhǔn) 備一直到下班 時(shí)的核 對(duì)票款、填寫報(bào)表、交 賬等每一個(gè) 環(huán)節(jié) 都要事事用心，售票 過程中對(duì)旅客每一句 親切的問 候，每一句溫馨的提示，都 讓每一位旅客真切的感受到溫暖，而且 還

13、要來得早，走得晚， 犧牲個(gè)人休息 時(shí)間。面對(duì)這樣 的工作 賈凡同志不 厭其煩，認(rèn)真的做好每一個(gè) 環(huán)節(jié)，力爭(zhēng)不 出現(xiàn)任何差錯(cuò)，而且還要時(shí)時(shí)關(guān)注零 錢的消耗情況，以便及 時(shí)進(jìn)行調(diào)換， “同志， 請(qǐng)您準(zhǔn) 備零錢好嗎？謝謝您！ ”；“明天一早需要去 換零錢了”，這是大家 經(jīng)常聽見的話語；“下班 前記得人走斷 電，鎖好門窗”，這是時(shí)常聽到的溫馨提示。 簡(jiǎn)單樸實(shí)的話語中蘊(yùn)含著他 對(duì) 各個(gè)工作 環(huán)節(jié)認(rèn) 真負(fù)責(zé) 的態(tài)度及高度的敬 業(yè)精神。除正常的售票工作之外，他 還擔(dān)負(fù)著每天早晨9點(diǎn)前向站 領(lǐng)導(dǎo)和公司 報(bào)送前一天各 項(xiàng)數(shù)據(jù) 的任 務(wù)，方便 領(lǐng)導(dǎo) 及時(shí) 掌握生 產(chǎn)情況，看似 簡(jiǎn)單的工作但需要高度的 責(zé)任心，由于 賈凡同志家離 單位較遠(yuǎn)，并且有 兩個(gè)年 齡很小孩子，所以家里 瑣事也就必然很多，但無 論刮風(fēng)下雨， 還是節(jié)日假期，即便 在家休息也按 時(shí)到單位做好 這項(xiàng) 工作，從來沒有哪怕一 絲一毫的抱怨。另外由于 隴海站各科室的 電腦設(shè)備 使用時(shí)間長(zhǎng) ，比較陳舊，時(shí)常出現(xiàn)故障，無 論是中午休 息時(shí)間還 是下班后，甚至在家休息 時(shí)，他都能隨叫隨到，及 時(shí)排除各種故障或更 換設(shè)備 ； 每逢節(jié)假日之前， 還認(rèn)真的對(duì)全站的 設(shè)備進(jìn)行一次 徹底排查，確保生 產(chǎn)、安全、服 務(wù)等工 作順利進(jìn)行；遇到站內(nèi)需要增添微機(jī)設(shè)備，需要重新敷 設(shè)網(wǎng)絡(luò)線路，無 論客觀條件有多困 難，他都能 積極出主意、想 辦法，出色