真空斷路器的安裝和調(diào)試

1、真空斷路器的安裝和調(diào)試1.安裝要求（1）安裝前的各零件、組件必須檢驗(yàn)合格。（2）安裝用的工位器具、 工具必須清潔并滿(mǎn)足裝配要求。 緊固件擰緊時(shí)應(yīng)使用呆扳 手或梅花、套筒扳手，在滅弧室附近擰螺絲，不得使用活扳手。（3）安裝順序應(yīng)遵守安裝工藝規(guī)程， 各元件安裝的緊固件規(guī)格必須按設(shè)計(jì)規(guī)定采用。 特別是滅弧室靜觸頭端固定的螺栓，其長(zhǎng)度規(guī)格絕不許弄錯(cuò)。（4）裝配后的極間距離，上、下出線(xiàn)的位置距離應(yīng)符合圖樣尺寸的要求。（5）各轉(zhuǎn)動(dòng)、滑動(dòng)件裝配后應(yīng)運(yùn)動(dòng)自如，運(yùn)動(dòng)磨擦處涂抹潤(rùn)滑油脂。（6）調(diào)整試驗(yàn)合格后應(yīng)清潔抹凈，各零部件的可調(diào)連接部位均應(yīng)用紅漆打點(diǎn)標(biāo)記， 出線(xiàn)端處涂抹凡上林并用潔凈的紙包封保護(hù)。2.安裝真空

2、斷路器的裝配以ZN39（見(jiàn)圖三）為例，一般可分成三個(gè)部分安裝，即前部、上部 和后部。前部安裝順序是：骨架入位 -支柱絕緣子-水平絕緣子-托架-下母排- 滅弧室與并排絕線(xiàn)桿上母排導(dǎo)電夾軟連接觸頭彈簧座滑套三角拐臂。 上部安裝順序是：主軸及軸承座 -油緩沖器-絕緣推桿。 后部安裝順序是：操動(dòng)機(jī)構(gòu) -分閘彈簧-計(jì)數(shù)器，合、分閘指示，接地標(biāo)志。 再將上述三大部分安裝聯(lián)接起來(lái)：前部與上部，由絕緣推桿可調(diào)活接頭用銷(xiāo)子與三 角拐臂連接；后部與上部，由操動(dòng)機(jī)構(gòu)的可調(diào)傳動(dòng)連桿用銷(xiāo)子與主軸拐臂連接。裝 配過(guò)程簡(jiǎn)單、直觀、方便。3.機(jī)械特性的調(diào)整 3.1 初調(diào) 初調(diào)主要針對(duì)組裝完畢的真空斷路器各極的觸頭開(kāi)距和接觸行

3、程進(jìn)行租調(diào)整 初調(diào)整時(shí)應(yīng)手動(dòng)緩慢合閘操作，檢查各部分安裝連接是否正確。調(diào)整時(shí)切忌接觸行 程調(diào)得太大，以免觸頭合閘彈簧并死，為此在安裝時(shí)應(yīng)把絕緣推桿的可調(diào)活頭調(diào)短 （旋人）些為好。手力操作正常后便可進(jìn)行開(kāi)距、接觸行程的測(cè)量與調(diào)整，下面分 別介紹。3.2 開(kāi)距和接觸行程的調(diào)整 各類(lèi)型真空斷路器，按照動(dòng)觸桿運(yùn)動(dòng)軸線(xiàn)與觸頭合閘彈簧軸線(xiàn)的相對(duì)位置來(lái)看，大 體分兩種類(lèi)型： 第一種為同軸式， 動(dòng)觸杯軸與會(huì)閉彈簧軸相重合； 第二種為異軸式， 動(dòng)觸桿軸線(xiàn)與合閘彈簧軸線(xiàn)相分離，合閘彈簧裝設(shè)于絕緣推桿的軸上，且兩軸位置 幾近直角（請(qǐng)參考我公司產(chǎn)品 ZN28A （見(jiàn)圖一、二）型分體式真空斷路器） 。這兩 類(lèi)斷路器的開(kāi)

4、距及接觸行程計(jì)算方法稍有不同。各種真空斷路器的機(jī)械特性表都給出標(biāo)稱(chēng)開(kāi)距和接觸行程的數(shù)據(jù)。先用手動(dòng)進(jìn)行合 閘和分閘，測(cè)量出開(kāi)距和接觸行程后，便可按如下方法進(jìn)行調(diào)整，使它們滿(mǎn)足技術(shù) 規(guī)范。（1）同軸式結(jié)構(gòu)的調(diào)整總行程（=開(kāi)距十接觸行程）若小于兩者標(biāo)稱(chēng)值之和時(shí)，意味著開(kāi)關(guān)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)量不 夠，此時(shí)應(yīng)將操動(dòng)機(jī)構(gòu)與主軸拐臂連接的可調(diào)連桿調(diào)整得長(zhǎng)一些；反之則調(diào)整短， 使總行程基本符合要求，這是第一步。第二步，調(diào)整總行程中開(kāi)距和接觸行程之間的分配，此時(shí)只需調(diào)整各極絕緣推桿前端帶螺紋的連接頭長(zhǎng)度。調(diào)長(zhǎng)時(shí)，則開(kāi)距 f,而壓縮行程J;調(diào)短，則開(kāi)距f,而接觸 行程J。螺紋連接頭的最小調(diào)節(jié)范圍為擰入 （相當(dāng)于絕緣推桿長(zhǎng)度

5、縮短）或旋出（該 長(zhǎng)度增長(zhǎng)）半圈,即螺距的一半。絕緣推桿螺紋連接頭也同時(shí)用來(lái)調(diào)節(jié)三極同期性，因此調(diào)整過(guò)程中既要使開(kāi)距和接觸行程在允差范圍內(nèi)，又要照顧到三級(jí)的同期性。通常用手動(dòng)合、分閘方式，反復(fù)多次才能調(diào)好。在調(diào)整的整個(gè)過(guò)程中，要特別注意不要使接觸行程超出最大允許范 圍，以免觸頭合閘彈簧并圈而導(dǎo)致零部件損壞。（2）異軸式結(jié)構(gòu)的調(diào)整在這類(lèi)斷路器中，由于觸頭彈簧軸與動(dòng)觸頭軸不在一條直線(xiàn)上，上述總行程計(jì)算在 此沒(méi)有物理意義，調(diào)整方法有所不同。開(kāi)距-這類(lèi)斷路器都裝有一個(gè)叫 "開(kāi)距調(diào)整墊 "的組件，其底板固定在骨架上， 其墊 片數(shù)目可以增減，從而改變高度，頂部受由主軸焊出來(lái)的拐臂壓住。

6、改變調(diào)整墊高 度，即可改變分閘狀態(tài)下主軸的初始角度，通過(guò)絕緣推桿傳動(dòng)之后也就改變了觸頭 開(kāi)距。接觸行程 -觸頭彈簧的預(yù)壓縮高度 B1 由壓縮滾輪直徑?jīng)Q定， 不可以改變。合閘后觸頭彈簧終壓高度B2，則由下面兩個(gè)辦法來(lái)調(diào)整：A. 將絕緣推桿端部的螺紋連接活節(jié)旋進(jìn)、旋出。旅進(jìn)（即絕緣推桿兩端銷(xiāo)孔距離縮短）時(shí) B2 變大，接觸行程即減??；旋出時(shí)則反之，接觸行程增大。B. 調(diào)節(jié)操動(dòng)機(jī)構(gòu)與斷路器主軸驅(qū)動(dòng)拐臂的可調(diào)連接桿長(zhǎng)度，也可改變B2。連接桿伸長(zhǎng)時(shí)， B2 減小，接觸行程變大；反之則已增大，接觸行程減小。在開(kāi)距、接觸行程調(diào)整過(guò)程中，亦須同時(shí)調(diào)整三級(jí)不同期性，相互兼顧，反復(fù)調(diào)整 使都處于允許的公差范圍之內(nèi)

7、。（3）輔助開(kāi)關(guān)聯(lián)鎖的調(diào)整手動(dòng)調(diào)整好開(kāi)距、接觸行程后，在電動(dòng)合、分閘操作之前還必須把輔助開(kāi)關(guān)的聯(lián)鎖 位置調(diào)整好，否則可能燒壞電器元件。調(diào)整時(shí)，把輔助開(kāi)關(guān)與主軸拐臂連桿一端的聯(lián)銷(xiāo)解開(kāi)，手動(dòng)合閘斷路器，同時(shí)將輔助開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至剛剛跳斷位置，調(diào)整活接螺栓及連桿的長(zhǎng)度，使連桿與活接螺栓的銷(xiāo)孔大致吻合。再以手動(dòng)分閘斷路器，并將輔助開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至剛跳斷位置，亦應(yīng)使連桿與活 接螺栓的銷(xiāo)孔大致吻合，調(diào)整時(shí)多次反復(fù)直至達(dá)到上述要求為止，再穿上銷(xiāo)子。力 求在斷路器的合閘或分閘行程終結(jié)前，輔助開(kāi)關(guān)電接點(diǎn)都能提前一點(diǎn)切斷。 4.機(jī)械特性參數(shù)測(cè)試、調(diào)整與出廠試驗(yàn)4.1 特性測(cè)試開(kāi)距及接觸行程、輔助開(kāi)關(guān)初步調(diào)整后，便可進(jìn)行電動(dòng)合、分

8、閘，并測(cè)量合、分閘 時(shí)間、速度、不同期性和合閘彈跳等機(jī)械特性參數(shù)。機(jī)械特性參數(shù)的測(cè)試儀器主要有光線(xiàn)示波器和開(kāi)關(guān)特性測(cè)量?jī)x兩種。前者較準(zhǔn)確、 直觀；后者操作簡(jiǎn)便快捷，準(zhǔn)確性可滿(mǎn)足運(yùn)行要求，適于現(xiàn)場(chǎng)使用。具體測(cè)試辦法 此略。4.2 機(jī)械特性的微調(diào)測(cè)試后對(duì)不合格的參數(shù)進(jìn)行微調(diào)整，盡量使各機(jī)械特性參數(shù)達(dá)到最佳值。（1）不同期性的微調(diào)由測(cè)量找出合、 分閘差異最大的一相， 如該極合閘過(guò)早 （遲），將該極的開(kāi)距稍調(diào)大 （小）一點(diǎn)，因三極開(kāi)距已調(diào)整大致差不多，所以這時(shí)調(diào)整只需把該極絕緣拉桿的可調(diào)活接頭旋入（出）半卷便可以。一般可調(diào)整使合、分閘不同期性達(dá)到Lms以?xún)?nèi)（2）合、分閘速度的微調(diào)合、分閘的速度受多方面

9、因素的影響，但一般可調(diào)的部位主要是分閘彈簧和接觸行程。分閘彈簧的松緊程度，對(duì)合分閘速度有影響，而接觸行程（觸頭壓力彈簧的壓縮量）對(duì)分閘速度有主要影響。例如，合閘速度偏高而分閘速度偏低時(shí)，可把接觸行程增大或把分閘彈簧予拉緊些，反之可調(diào)松些。又如，合閘速度合適，而分閘速度偏低，這時(shí)可調(diào)整總行程使其增大 0.10.2mm左右，此時(shí)各極接觸行程都增大了 0.10.2mm,其分閘速度亦會(huì)上升；反之分閘速度過(guò)高亦可把接觸行程調(diào)整小0.10.2m m,速度亦會(huì)降低。不同期性與速度調(diào)整后應(yīng)重新測(cè)量修正各極的開(kāi)距與接觸行程的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)應(yīng)符合產(chǎn)品的規(guī)定范圍。（3）合閘彈跳的消除真空斷路器合閘彈跳的產(chǎn)生有四種可能性

10、：一是合閘沖擊剛性過(guò)大,致使動(dòng)觸頭發(fā) 生軸向反彈；二是動(dòng)觸桿導(dǎo)向不良,晃動(dòng)量過(guò)大；三是傳動(dòng)環(huán)節(jié)間隙過(guò)大,特別是 觸頭彈簧的始?jí)憾说綄?dǎo)電桿之間傳動(dòng)間隙； 四是觸頭平面與中心軸的垂直度不夠好, 碰合時(shí)產(chǎn)生橫向滑移,此時(shí)在示波圖或測(cè)試儀器中反映為 "彈跳 "。為了減小或消除合閘彈跳,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中要考慮整機(jī)結(jié)構(gòu)沖擊剛性不能過(guò)大,但已制 成的產(chǎn)品是不可改變的；動(dòng)觸桿導(dǎo)向結(jié)構(gòu)間隙不能過(guò)大；至于傳動(dòng)蹜件間隙,在同 軸式結(jié)構(gòu)中,因觸頭壓簧與導(dǎo)電桿直接相聯(lián),無(wú)中間傳動(dòng)件,也就無(wú)間隙；而在異 軸式結(jié)構(gòu)中,觸頭彈簧與動(dòng)觸桿之間有一個(gè)轉(zhuǎn)向用的三角據(jù)臂,用三個(gè)銷(xiāo)聯(lián)結(jié),這 就存在三個(gè)間隙,與前者相比,較為容易出現(xiàn)彈跳。如果因滅弧室觸頭端面垂直度不好而產(chǎn)生彈跳 （滑移）,則可將滅弧室分別轉(zhuǎn)動(dòng) 90°、180°、270°試裝一下,尋找上下接觸面吻合位置,一般都能成功。實(shí)在不行時(shí)需更 換滅弧室。在處理合閘彈