車間二施工方案

1、蘇州一建鋼結(jié)構(gòu)公司二車間鋼結(jié)構(gòu)施工方案蘇州一建鋼結(jié)構(gòu)車間二施工方案一、工程概況本車間為中、重鋼加工車間。橋式吊車起重量為30t，車間跨度為兩跨30m （軸線尺寸）。開(kāi)間為7m,共17個(gè)開(kāi)間，平面總長(zhǎng)為120多米（東西向）。寬度南北向?yàn)?0mc 西頭A-B軸12軸為附房平臺(tái)三層。本車間為鋼筋砼柱基，全鋼結(jié)構(gòu)車間。屋面為鋼絲 網(wǎng)保溫棉加彩鋼板屋面，屋面坡度 5%,天溝為3mm厚鋼板折成。墻面為內(nèi)墻板加瓷藍(lán) 色外墻板雙層墻，外墻女兒墻頂標(biāo)高為 14.90m,沿口標(biāo)高12.850m, 30t的吊車處牛腿 標(biāo)高為8.50m；南側(cè)露天跨吊車梁牛腿標(biāo)高為 7.50m。彩板墻下部1.50m高的為磚墻。本車間應(yīng)

2、注意的特點(diǎn)是： A.B.C三軸的柱的斷面尺 寸是不一樣的，這是加工時(shí)應(yīng)重視的。二、編制車間方案的依據(jù)：1、設(shè)計(jì)的施工圖及其鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明。2、工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地狀況（道路、場(chǎng)地等）。3、 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-20014、 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-20035、 鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程JGJ82-916、 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ81-2002三、鋼結(jié)構(gòu)的加工制作：鋼結(jié)構(gòu)加工制作的工序分為切害IJ、焊接、拼裝、鉆孔、除銹、涂裝等各項(xiàng)。1、原材料的檢測(cè)：本工程鋼材主結(jié)構(gòu)均采用 Q345-B強(qiáng)度等級(jí)。采用規(guī)格為厚 & 10、12、14、16、 2

3、5等，這些板材均應(yīng)按試驗(yàn)要求取樣，送樣，進(jìn)行復(fù)試檢驗(yàn)。合格后才能投入使用。其 他次結(jié)構(gòu)，根據(jù)需要取樣進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。高強(qiáng)螺栓也根據(jù)設(shè)計(jì)種類送樣復(fù)試。2、鋼板的切割：鋼板切割本工程均為火焰切割機(jī)進(jìn)行實(shí)施，切割時(shí)根據(jù)板材厚度不同，調(diào)整火焰能 率，切割后，應(yīng)抽檢切割板厚及寬度是否符合設(shè)計(jì)構(gòu)件尺寸的要求。尤其厚度，在切割 前應(yīng)先進(jìn)行確認(rèn)。避免弄錯(cuò)造成返工損失。切割后尺寸誤差與設(shè)計(jì)要求不大于1mm。3、焊接:由于構(gòu)件長(zhǎng)度一般都大于板材的定尺長(zhǎng)度。因此往往要對(duì)接，對(duì)接焊縫本工程為二 級(jí)焊縫，所以焊接時(shí)采用人工對(duì)接焊，用 CO2氣體保護(hù)焊，達(dá)到保證質(zhì)量。對(duì)接焊完成 后，要用超聲波探傷檢測(cè)，合格后才能作為構(gòu)件材料，

4、進(jìn)行組合焊接。組合焊接采用門(mén)式焊機(jī)進(jìn)行，焊時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的焊腳尺寸，進(jìn)行焊機(jī)焊絲的調(diào)整, 達(dá)到符合設(shè)計(jì)要求。焊接的焊工，必須持證上崗。并應(yīng)符合其考試合格項(xiàng)目范圍內(nèi)進(jìn)行施焊。停焊半年 以上的，應(yīng)重新考核合格才能施焊。焊接構(gòu)件完成后，要對(duì)焊縫進(jìn)行探傷及外觀的檢查。并用量規(guī)測(cè)量焊縫的高度，觀 察有無(wú)裂紋、焊瘤、氣孔、夾渣、弧坑、電弧燒傷等缺陷。在車間內(nèi)，我們將對(duì)焊接進(jìn)行全面檢查，均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，才能進(jìn)入組裝、 除銹工序。4、成型及校正：在車間中切割后組立前，檢查合格，即行用局部點(diǎn)焊組立成型，成型后進(jìn)行點(diǎn)焊組 合成構(gòu)件。當(dāng)構(gòu)件焊接成型后，由于熱應(yīng)變使構(gòu)件有不平等的情況出現(xiàn)，因此必須通過(guò) 矯正機(jī)

5、進(jìn)行翼板等平整的矯正，達(dá)到外形尺寸符合設(shè)計(jì)要求，平整和垂直度符合規(guī)范要 求。5、車間內(nèi)組裝：像屋架梁，全長(zhǎng)達(dá)60m,因此在除銹前要將屋架分段的構(gòu)件進(jìn)行組合拼裝。即成為 構(gòu)件預(yù)拼裝，以保證構(gòu)件出廠的合格性。預(yù)拼裝我們?cè)谲囬g內(nèi)總裝區(qū)（長(zhǎng) 65m，寬24m）內(nèi)進(jìn)行與圖紙一樣拼成屋面梁，并 進(jìn)行長(zhǎng)度、高度等尺寸的檢查，同時(shí)檢查起拱程度，是否符合設(shè)計(jì)要求，總的長(zhǎng)度我們 控制在不大于5mm之內(nèi)。起拱度1/10003/1000以內(nèi)。6、鉆孔：鉆孔是對(duì)連接板、柱腳板等為穿高強(qiáng)螺栓或基礎(chǔ)錨栓而設(shè)的孔洞進(jìn)行加工。我們鉆孔的方法是對(duì)應(yīng)板合在一起用鉆床進(jìn)行鉆孔，以達(dá)到安裝時(shí)孔徑準(zhǔn)確，很少 有偏差。一般孔徑比設(shè)計(jì)螺栓大

6、1.52mm,孔徑與孔徑的中距及孔徑與鋼材邊緣的距離， 均應(yīng)符合圖紙尺寸，其誤差我們控制在 1.5mm以內(nèi)。7、拋丸除銹：構(gòu)件成型后（長(zhǎng)構(gòu)件分段成型后），經(jīng)檢查合格，即可進(jìn)入除銹拋丸機(jī)內(nèi)進(jìn)行除銹， 除銹等級(jí)本工程為Sa2.0級(jí)，高強(qiáng)螺栓連接板為Sa2.5級(jí)，在除銹完成后，我們對(duì)高強(qiáng) 螺栓連接板面用膠紙帶粘貼封閉，防止銹蝕。對(duì)其他構(gòu)件表面隨即涂刷防銹漆二度。8半成品堆放：在除銹、涂漆車間出來(lái)后，我們用橋式吊車吊運(yùn)至半成品堆放區(qū)，分類用木方架空 堆放，做到構(gòu)件不損傷，便于裝車運(yùn)輸?shù)焦こ躺?。四、鋼結(jié)構(gòu)的安裝1施工準(zhǔn)備1.1. 平整吊裝場(chǎng)地和修筑吊裝道路：土建工程在基礎(chǔ)施工完成后，必須及時(shí)將回填土夯實(shí)

7、填平到-0.50m標(biāo)高處。然后根 據(jù)車間吊裝運(yùn)輸線路，修筑吊車運(yùn)行及構(gòu)件車運(yùn)輸?shù)氖┕さ缆?，要求路?m,見(jiàn)附圖。1.2. 復(fù)核錨栓及軸線等位置的準(zhǔn)確性等（1）錨栓、軸線復(fù)核無(wú)誤應(yīng)會(huì)同監(jiān)理一起確認(rèn)簽字。（2）若發(fā)生較大偏差應(yīng)上報(bào)技術(shù)部，聯(lián)手出處理解決方案，經(jīng)監(jiān)理和設(shè)計(jì)人員認(rèn)可后 實(shí)施。（3）清理剪力鍵預(yù)留孔應(yīng)達(dá)到尺寸要求1.3吊機(jī)的選擇本工程構(gòu)件重量不大于5噸，所以選用16噸的輪胎吊車進(jìn)行主構(gòu)件吊裝，16噸吊 車性能見(jiàn)下表。項(xiàng)次項(xiàng)目參數(shù)項(xiàng)次項(xiàng)目參數(shù)1型號(hào) 浦沅QY-165行駛性能：2最大起重量（t）16驅(qū)動(dòng)方式3主臂：輪胎節(jié)數(shù)3最高速度（km/m）65全縮/全伸（m）9.07/22.7最大爬坡能

8、力（）23最小回轉(zhuǎn)半徑（m）3最小回轉(zhuǎn)半徑8.76最大角度806行駛狀態(tài)、外形尺寸最大起升高度（m）22.7長(zhǎng)、寬、咼11.92、2.5、3.114副臂7支腿間距（縱、橫）4.225、5折回/伸長(zhǎng)78鋼絲繩（直徑、長(zhǎng)度）16、200偏角9總機(jī)重量（t）16.81.4構(gòu)件的運(yùn)輸和堆放（1） 由于在車間一進(jìn)行加工，其間的運(yùn)輸距離很短，選用12米車身將屋面梁運(yùn)輸?shù)?車間2，其他均用8米車身運(yùn)輸?shù)焦さ厣闲盾嚩逊拧＃?） 運(yùn)輸程序先運(yùn)A、B、C軸線柱子按照平面布置圖放好后運(yùn)輸屋面梁的中間段和 兩側(cè)段，中央段放在B軸的北面，兩側(cè)段根據(jù)場(chǎng)地順序堆放。中央段和邊段在B、C軸 跨內(nèi)拼裝。（3）最后運(yùn)次結(jié)構(gòu)，及A

9、、B軸間平臺(tái)的梁柱?？梢杂萌斯せ蜉^小的汽車運(yùn)到工地也 可隨用隨運(yùn)。2結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安裝2.1結(jié)構(gòu)部件的安裝順序：預(yù)埋螺栓一柱子吊裝-屋面梁拼裝一屋面梁吊裝及臨時(shí)固定一檁條安裝及拉結(jié)一柱及 屋面梁的矯正-組成開(kāi)間空間骨架一連續(xù)柱屋架吊裝一平臺(tái)梁柱吊裝一吊車梁安裝一 配合柱間支撐和屋面支撐的安裝一完成主體結(jié)構(gòu)工程。2.2砼結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)埋錨栓在土建基礎(chǔ)施工到達(dá)支撐基礎(chǔ)短柱模板時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)工種必須相應(yīng)配合，把圖紙上預(yù) 埋的錨栓按圖位置牢固的放置于模板內(nèi)。施工時(shí)應(yīng)做到：1、檢查復(fù)核基礎(chǔ)軸線是否符合圖紙要求，經(jīng)檢查復(fù)核軸線位置準(zhǔn)確，即可將錨 栓用板塊架固定進(jìn)行安置。2、制作與圖紙相同的木質(zhì)柱底板，并開(kāi)相應(yīng)孔位。3、

10、將錨栓放入短柱內(nèi)，并用短鋼筋與短柱上結(jié)構(gòu)鋼筋點(diǎn)焊牢固，固定后達(dá)到錨 栓桿垂直，中心位置偏差不超過(guò) 1mm標(biāo)高用下螺母調(diào)整到位。4、全部安裝完畢后，經(jīng)檢驗(yàn)核查和經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后，才可澆灌混凝土，澆混凝土 前將螺桿絲扣部分保護(hù)好。5、在澆灌混凝土?xí)r，鋼結(jié)構(gòu)施工員要旁站觀察，防止振搗時(shí)造成移位。如若發(fā) 生偏移，在混凝土未硬化時(shí)及時(shí)糾正。6澆完混凝土，終凝后應(yīng)將錨栓上清理干凈，并在絲扣上刷一點(diǎn)潤(rùn)滑油防銹，并套上塑料套等待吊裝。2.3柱子的安裝（1）根據(jù)各列柱子的尺寸編號(hào)不同先進(jìn)行核對(duì)。（2）準(zhǔn)備互相垂直兩方向的兩臺(tái)經(jīng)緯儀，作為吊裝的豎向垂直度的檢測(cè)。吊裝前 將經(jīng)緯儀做好調(diào)節(jié)，就位工作。（3）專人指揮起吊，

11、就位，落入錨栓孔位中然后擰上上方螺帽。（4）用水平儀測(cè)定柱腳板標(biāo)高，用板下螺母調(diào)節(jié)達(dá)到準(zhǔn)確標(biāo)高位置。并量一下兩 次澆灌的空間是否足夠，若小于 30mm則要進(jìn)行處理，處理方法由技術(shù)部出方案.（5）柱子吊裝完成，豎向垂直度及柱腳標(biāo)高均符合后，即為合格?？蛇M(jìn)行第二個(gè) 柱子的吊裝，依次類推。2.3屋面梁的吊裝（1） 屋面梁按圖紙共分7段，中央段13m兩邊各8m和8.5m,及7m,因此在北路 先吊裝的情況下先將7m,8.5m,8m三段及13m中央段拼裝成多于一跨30m的部件，進(jìn) 行吊裝。（2）四段拼裝在地面進(jìn)行，將其各段用高強(qiáng)螺栓連接，并進(jìn)行初擰，設(shè)計(jì)用的高 強(qiáng)螺栓是直徑24的10.8級(jí)的高強(qiáng)螺栓，根據(jù)

12、規(guī)范初擰要達(dá)到下列初擰扭矩值。公式為：T0 =0.065PcLd、式中，T。為初擰扭矩值（NMFC為施工預(yù)拉力標(biāo)準(zhǔn)值，查表10.9級(jí)直徑24FC =250KNd為螺栓公稱直徑因此要求拼裝后初擰扭矩值達(dá)到：T0 =0.065 250000N 0.024m =0.065 6000= 390NLm因此在使用扭矩扳手時(shí)，一定要用表記所示的數(shù)據(jù)，使其達(dá)到390Nm左右。(3) 經(jīng)記錄無(wú)誤可以進(jìn)行起吊，先將北端與C軸柱頭用臨時(shí)螺栓固定，再下落中 央段把支座螺栓固定住，再進(jìn)行多半部分屋面梁的垂直度和標(biāo)高的校正，經(jīng) 檢查無(wú)誤后，拉結(jié)屋面梁臨時(shí)固定的鋼絲繩，然后才可以松掉吊鉤。第二榀的臨時(shí)固定可以用檁條及系桿進(jìn)

13、行拉結(jié)牢固，使屋面梁穩(wěn)定。(4) 半部分屋面梁吊裝結(jié)束后，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成高強(qiáng)度螺栓連接的終擰。終擰 的計(jì)算公式為：TC 二 KLFcJdK系數(shù)按規(guī)范JGJ82-91中3.4.9條可取其0.1100.150的平均值0.13取貝UTC =0.13 250KN0.024m =780KN|_m(5) 另半部分3段的屋面梁則在吊車進(jìn)入 AB軸跨內(nèi)時(shí)進(jìn)行拼接，其吊裝方法相 同。(6) 鋼屋架吊裝示意圖1T-z9 M LL L -U 116TJ .UUII! L©(7) 兩列梁柱吊裝完成后，高強(qiáng)螺栓終擰結(jié)束，應(yīng)進(jìn)行梁柱第二次校正。保證門(mén) 架的準(zhǔn)確性。2.4吊車梁的吊裝1、吊車梁安裝可以在結(jié)構(gòu)安

14、裝時(shí)同步進(jìn)行，；也可以在結(jié)構(gòu)安裝后用8噸吊車在廠 房?jī)?nèi)安裝2、吊車梁安裝前應(yīng)根據(jù)其位置，兩端的開(kāi)間梁不要放在中間，各開(kāi)間相同的可分 開(kāi)放，并順序堆放。3、吊車梁是受重復(fù)疲勞荷載的構(gòu)件，在進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)到車間對(duì)其用料、規(guī)格、尺寸等進(jìn) 行驗(yàn)收核對(duì)，并對(duì)電焊進(jìn)行全面檢查，不得漏焊及有較大疵病。4、安裝中主要對(duì)支座處的彈簧板的位置， 必須按施工圖要求前后上下放置正確， 并 應(yīng)調(diào)整標(biāo)高使一軸線的吊車梁及吊車梁兩端標(biāo)高均在同一個(gè)水平面上，最大誤差不 得超過(guò)3mm5、兩根軸線牛腿上的吊車梁安裝完成后， 要量取兩軸間吊車梁中心線的尺寸， 是否 符合吊車軌距的 尺寸，以避免安裝吊車軌道時(shí)出現(xiàn) 位置不準(zhǔn)現(xiàn)象。吊車梁中心

15、線 之間的尺寸，最大誤差不超過(guò)5mm6吊車梁安裝完成檢查無(wú)誤后，可以用圖上設(shè)計(jì)的制動(dòng)桁架與柱子連接， 把吊車梁 固定牢固，最后涂防火涂料。2.5其他次結(jié)構(gòu)的安裝1、次結(jié)構(gòu)的內(nèi)容有柱間支撐，屋面梁間的支撐，系桿，檁條等2、該部分的安裝，一般由于重量比較輕，都為人工加倒鏈進(jìn)行安裝。3、安裝時(shí)一定要按圖施工，位置準(zhǔn)確，標(biāo)高一致，屋面梁間的拉撐用花籃螺絲，一 定要擰緊，使拉條繃緊，不得有下垂現(xiàn)象。4、檁條安裝時(shí)，要對(duì)材料先檢查，如壁厚是否符合圖紙要求，外形是否在運(yùn)輸和堆 放過(guò)程中發(fā)生扭轉(zhuǎn)，檢查無(wú)誤后，才可吊上去進(jìn)行安裝，檁條間的拉桿的 螺絲帽一 定要擰緊，使拉桿繃緊，不得有下垂現(xiàn)象。5、柱間支撐要按圖

16、形狀正確對(duì)號(hào)入座，尤其標(biāo)高要準(zhǔn)確。2.6 AB跨內(nèi)12軸的平臺(tái)安裝1、平臺(tái)共分三層，它在主柱，屋面梁安裝完畢后再進(jìn)行安裝。2、安裝二層及三四層樓面、梁、柱可以用吊車進(jìn)行，四層屋面用人工吊檁條彩板 安裝。3、安裝時(shí)不要弄錯(cuò)柱子編號(hào)和梁編號(hào)，安好后，檢查垂直度和梁的平整度，另外應(yīng)注意衛(wèi)生間部分的梁面標(biāo)高要下降30mm安裝中的電焊要求按二級(jí)外觀質(zhì)量檢查，達(dá)到觀感良好的要求。4、樓承板的安裝要求大面平整，沒(méi)有縫隙，澆筑混凝土?xí)r不漏漿。梁上的栓釘要 按圖焊牢。5、平臺(tái)頂蓋做法和屋面要求相同。2.7鋼樓梯的安裝1、鋼樓梯先按圖紙放樣加工，梯梁及平臺(tái)梁，則工地先定位，然后參照施工圖由 下往上逐層安裝，關(guān)鍵是

17、連接處的電焊必須焊牢固，外觀順暢。2、樓梯欄桿高度1.10m,應(yīng)拉線定位使焊后在一條直線上，達(dá)到固定和美觀。2.8樓承板的安裝1、工作平臺(tái)是用鋼樓承板與混凝土結(jié)合的組合樓板做成。2、 鋼樓承板采用矢高75的型號(hào)的樓承板，在支撐的次鋼梁上用栓釘固定，栓釘間 距按施工圖確定。3、樓承板應(yīng)搭接半波鋪設(shè)，鋪完檢查無(wú)誤后，在次梁位置上把栓釘與梁焊接牢固。四周用平板圍牢使混凝土澆筑時(shí)不會(huì)溢出。5、安裝完畢后，請(qǐng)監(jiān)理一起檢查驗(yàn)收，合格后才能放電線管及綁鋼筋。檢查無(wú)誤 后才能澆筑混凝土。2.9鋼結(jié)構(gòu)的子分部結(jié)構(gòu)驗(yàn)收1、全鋼結(jié)構(gòu)的子分部，相當(dāng)于主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收，因此必須在驗(yàn)收前將有關(guān)技術(shù)資料準(zhǔn)備齊全，自查無(wú)誤后待驗(yàn)

18、2、主體結(jié)構(gòu)完成后，鋼結(jié)構(gòu)公司應(yīng)由技術(shù)經(jīng)理、帶質(zhì)量員、項(xiàng)目經(jīng)理、施工員等進(jìn)行自檢，并作記錄，需整改的及時(shí)整改，自查復(fù)驗(yàn)后認(rèn)為沒(méi)有問(wèn)題了再請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收.3、由技術(shù)經(jīng)理和質(zhì)量員請(qǐng)監(jiān)理公司總監(jiān)和現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)工程師一起對(duì)主體鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收， 并簽署驗(yàn)收合格資料。再由總監(jiān)請(qǐng)質(zhì)量監(jiān)督站來(lái)核驗(yàn)。五、屋面工程的安裝1、屋面安裝在主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收結(jié)束后才能進(jìn)行。2、先在檁條面上用直徑1.2mm的鋼絲拉成300*300見(jiàn)方的鋼絲網(wǎng)底托，拉時(shí)一定要繃緊，不得下垂。3、在鋼絲網(wǎng)上鋪設(shè)帶鋁箔的保溫棉，鋪前一定要檢查保溫棉的品種、規(guī)格、厚度是 否符合設(shè)計(jì)要求。符合后才能吊到屋面檁條上進(jìn)行鋪設(shè)。鋪時(shí)要攤平和搭接好，不 得露空隙。在車間往

19、上看沒(méi)有透亮現(xiàn)象。4、保溫棉鋪好后，鋪設(shè)彩鋼板屋面。彩鋼板屋面主要是要檢查板寬和板厚，符合要 求后吊到屋面，由一端向另一端鋪設(shè)。彩鋼板的搭接必須扣牢?？v向搭接應(yīng)大于150mm5、采光板與彩鋼板的搭接必須保證接縫嚴(yán)密，絕不能有搭接不緊造成滲漏的質(zhì)量問(wèn) 題。6、與山墻、天溝等處的接合必須把泛水板等按圖做好，防止?jié)B漏。六、墻板的安裝1、首先檢查墻面的檁托板是否符合圖紙的標(biāo)高，尤其在門(mén)窗洞口處，是否符合圖上 的尺寸。2、墻板的安裝應(yīng)從四角開(kāi)始，由下往上安裝，上板搭壓下班。先做內(nèi)墻板，后做外 墻板。3、內(nèi)墻板做好后檢查其垂直度、搭接是否達(dá)到規(guī)范要求，檢查無(wú)誤后，才可做外墻板。本工程沒(méi)有墻面保溫層（如有保

20、溫層的應(yīng)先將保溫棉填好后再扣蓋外墻板）。為了外墻的垂直度和外觀，應(yīng)吊線按線鋪板，保證墻面的垂直及搭接一致，外觀美觀。4、外墻板安裝完后，要進(jìn)行全面檢查，合格后做包角及圭寸邊。尤其在磚墻頂?shù)墓绱邕?必須使加工的折角一致，才能安裝后封邊的折角在一條直線上，達(dá)到觀感良好。5、屋頂上女兒墻內(nèi)側(cè)的墻板安裝時(shí)必須與天溝上的泛水板結(jié)合進(jìn)行。女兒墻內(nèi)側(cè)板 壓在泛水板外面，并用釘子固定牢固，釘子圈打硅膠密封。6、四周大角及門(mén)窗洞口邊的包角，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況制作包角板。把墻板包入包角板， 達(dá)到美觀要求。七、防火涂料的涂刷1、對(duì)防火涂料的產(chǎn)品要進(jìn)行抽樣，并送消防支隊(duì)的檢測(cè)單位。進(jìn)行檢測(cè)。經(jīng)檢驗(yàn)合 格后才能使用。2、對(duì)防火涂料調(diào)制必須要求專人檢查，不得任意加其他材料。3、防火涂料有專門(mén)施工隊(duì)伍施工，因此涂刷的遍數(shù)及涂層厚度，必須經(jīng)常進(jìn)行跟蹤 檢查和觀察。4、刷好的防火涂料不得有脫皮、下垂，經(jīng)檢測(cè)其厚度，也應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。八、質(zhì)量與安全要點(diǎn)及控制措施1質(zhì)量要點(diǎn)（1）質(zhì)量的要求及一些規(guī)定在上述方案中已有敘述