任務(wù)2三角外螺紋的加工

1、任務(wù)2 三角外螺紋的加工【任務(wù)描述】 普通三角螺紋的加工方法有很多種，在車床上車削三角形螺紋，一般有低速車削和高速車削兩種方法。在本任務(wù)中重點(diǎn)介紹這兩種車削方法，同時(shí)我們也應(yīng)該掌握螺紋的各種檢測(cè)方法。【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1、能根據(jù)工件的螺距熟練調(diào)節(jié)手柄檔位。2、能正確選擇切削用量。3、能根據(jù)螺距正確選擇螺紋加工方法。4、能正確刃磨和裝夾螺紋車刀。5、能正確車削三角形外螺紋。6、能使用恰當(dāng)?shù)姆椒z測(cè)螺紋的加工質(zhì)量?！鞠嚓P(guān)知識(shí)】一、車削三角螺紋的方法1、低速車削三角形外螺紋低速車削螺紋時(shí)，一般都選用高速鋼螺紋車刀，加以充足的切削液，并且分別用粗、精車刀對(duì)螺紋進(jìn)行粗、精加工。低速車削三角形螺紋的進(jìn)給方法一般

2、有三種。（1）直進(jìn)法車螺紋時(shí)，在每次往復(fù)過(guò)程中，只用中滑板做橫向垂直進(jìn)給，如圖6-2-1a所示，在幾次行程后，把螺紋車至所要求的尺寸精度和表面粗糙度，這種方法叫直進(jìn)法車螺紋。直進(jìn)法車螺紋可以獲得比較正確的牙型，但車刀兩切削刃同時(shí)參加切削，如圖6-2-1a所示，切削力相對(duì)較大，容易產(chǎn)生“扎刀”現(xiàn)象，且表面粗糙度難以控制。因此，一般情況下只宜用于螺距較小的(P<2mm)三角形螺紋的粗、精車。 a 直進(jìn)法 b左右切削法 c斜進(jìn)法圖6-2-1 車螺紋時(shí)的進(jìn)給方法（2）左右切削法也稱左右趕刀(或借刀)切削法。車削螺紋時(shí)，在每次往復(fù)過(guò)程中，除了中滑板橫向垂直進(jìn)給外。同時(shí)使用小滑板把車刀向左、右分別做

3、微量進(jìn)給，經(jīng)幾次行程后把螺紋牙型車好，這種方法叫做左右切削法。車削時(shí)，車刀左、右進(jìn)給量由小滑板刻度盤控制。如圖6-2-1b所示。（3）斜進(jìn)法當(dāng)螺距較大、螺紋槽較深、切削余量較大時(shí)，粗車為了操作方便，在每次往復(fù)過(guò)程中除了中滑板橫向垂直進(jìn)給外，小滑板只向一個(gè)方向移動(dòng)，這種方法叫斜進(jìn)法。此法一般只用于粗車，粗車時(shí)應(yīng)注意每邊牙側(cè)留有適量的精加工余量。精車時(shí)。則應(yīng)采用左右切削法車削。具體方法是將一側(cè)面加工到位后，再移動(dòng)車刀削車削另一側(cè)面，當(dāng)兩側(cè)面均車到位后，再將車刀移至中間位置，用直進(jìn)法把牙底加工到位，以保證牙底清晰。如圖6-2-1c所示。2、高速車削三角形外螺紋用硬質(zhì)合金車刀高速車削三角形外螺紋，切削

4、速度一般取6090 m/rnin。車削時(shí)常采用直進(jìn)法，使切屑順利排出。如果用左右切削法，車刀只有一個(gè)切削刃參加切削，高速排出的切屑一方面會(huì)把另一牙側(cè)拉毛，另一方面切屑會(huì)堵塞在不切削的切削刃與牙側(cè)的間隙中。使刀尖容易損壞。如果車刀刃磨得不對(duì)稱或傾斜，也會(huì)使切屑側(cè)向排出，拉毛螺紋表面。二、切削用量的選擇低速車削普通外螺紋時(shí)，應(yīng)根據(jù)工件的材質(zhì)、螺紋的牙型角和螺距的大小及所處的加工階段(粗車或者精車)等因素，合理選擇切削用量。1、由于螺紋車刀兩切削刃夾角較小，散熱條件差，所以切削速度比車削外圓時(shí)低。一般情況下，粗車時(shí)，切削轉(zhuǎn)速取約n=lO0r/min；精車時(shí)，切削轉(zhuǎn)速取約n=53r/min。2、螺紋車

5、刀剛切入工件，選擇較大些的切削深度(即背吃刀量)，以后每次的切削深度應(yīng)逐步減小。精車時(shí)，切削深度更小，排出的切屑很薄，以獲得小的表面粗糙度值。3、車削螺紋必須要在一定的進(jìn)給走刀次數(shù)內(nèi)完成。三、中途換刀的方法車削螺紋過(guò)程中修磨或中途更換螺紋車刀螺紋時(shí)，需要重新裝夾螺紋車刀，且需要重新對(duì)刀。方法是車刀裝夾正確后，不切入工件，啟動(dòng)車床并合上開合螺母；當(dāng)車刀縱向移動(dòng)到已車螺紋處時(shí)，將操縱桿放到中間位置，待車刀緩慢停穩(wěn)后，移動(dòng)小滑板和中滑板，使車刀刀尖對(duì)準(zhǔn)已車出的螺旋槽；然后“晃車”（即將操縱桿輕提但不提到位，再迅速放回中間位置，使車床點(diǎn)動(dòng)），觀察車刀是否在螺旋槽內(nèi)，反復(fù)調(diào)整，直到刀尖對(duì)準(zhǔn)螺旋槽為止。此

6、時(shí)，才能繼續(xù)車削螺紋。四、普通外螺紋的檢測(cè)三角形螺紋尺寸精度的檢測(cè)內(nèi)容，一般包括螺距、中徑和頂徑等。檢測(cè)方法有單項(xiàng)測(cè)量法和綜合測(cè)量法兩類。1、單項(xiàng)測(cè)量單項(xiàng)檢測(cè)是用量具對(duì)螺紋幾何參數(shù)(螺距、中徑和頂徑)中的某一項(xiàng)進(jìn)行分項(xiàng)檢測(cè)。（1）螺距的測(cè)量螺距一般用鋼板尺測(cè)量，普通螺紋的螺距較小，在測(cè)量時(shí)，根據(jù)螺距的大小，最好量210個(gè)螺距的長(zhǎng)度，然后除以210，就得出一個(gè)螺距的尺寸。如圖6-2-2a所示。如果螺距太小，則用螺距規(guī)測(cè)量，測(cè)量時(shí)把螺距規(guī)平行于工件軸線方向嵌入牙中，如果完全吻合，則螺距是正確的。如圖6-2-2b所示。(a) (b)圖6-2-2 螺距的測(cè)量（2）頂徑的測(cè)量螺紋頂徑的公差較大，一般可用

7、游標(biāo)卡尺或千分尺測(cè)量。（3）中徑的測(cè)量三角形螺紋的中徑可用螺紋外徑千分尺測(cè)量（如圖6-2-3所示）或三針測(cè)量法。圖6-2-3 螺紋外徑千分尺測(cè)量螺紋中徑2、綜合測(cè)量綜合測(cè)量是對(duì)螺紋的各項(xiàng)幾何參數(shù)用螺紋量規(guī)進(jìn)行綜合性的檢測(cè)。螺紋量規(guī)包括螺紋塞規(guī)（如圖6-2-4a所示）和螺紋環(huán)規(guī)（如圖6-2-4b所示）兩種，每種又有通規(guī)和止規(guī)之分。圖6-2-4 螺紋量規(guī) 螺紋塞規(guī)用來(lái)測(cè)量?jī)?nèi)螺紋而螺紋環(huán)規(guī)用來(lái)測(cè)量外螺紋。用螺紋環(huán)規(guī)綜合檢查三角形外螺紋時(shí)，首先應(yīng)對(duì)螺紋的直徑、螺距、牙形、和粗糙度進(jìn)行檢查，然后再用螺紋環(huán)規(guī)測(cè)量外螺紋的尺寸精度。如果環(huán)規(guī)通端擰進(jìn)去，而止端擰不進(jìn)，說(shuō)明螺紋精度合格。對(duì)精度要求不高的螺紋也可

8、用標(biāo)準(zhǔn)螺母檢查，以擰上工件時(shí)是否順利和松動(dòng)的感覺來(lái)確定。檢查有退刀槽的螺紋時(shí)，環(huán)規(guī)應(yīng)通過(guò)退刀槽與臺(tái)階平面靠平?！救蝿?wù)實(shí)施】1、任務(wù)目標(biāo)：加工如圖6-2-5所示的零件，達(dá)到圖樣所規(guī)定的要求。毛坯大小為35mm×45mm。圖6-2-52、加工步驟（1）用三爪卡盤夾住毛坯一端，車端面、粗、精車24外圓，并倒角C1。（2）調(diào)頭裝夾好工件，車端面，保證零件的總長(zhǎng)。（3）粗、精車30、14.5外圓，留螺紋加工的余量。（4）粗車M30×2的螺紋。（5）精車螺紋。（6）倒角C2。（7）檢驗(yàn)工件的加工精度。（8）用銼刀或紗布修去螺紋毛刺，卸下工件。3、注意事項(xiàng)（1）車螺紋前先檢查好所有手柄是

9、否處于車螺紋位置，防止盲目開車。（2）由于初學(xué)者操作不熟練，宜采用較低的切削速度。（3）車螺紋時(shí)應(yīng)注意不能用手去摸正在旋轉(zhuǎn)的工件，更不能用棉紗去擦正在旋轉(zhuǎn)的工件。（4）車完螺紋后應(yīng)提起開合螺母，并把手柄撥到縱向進(jìn)刀位置，以免在開車時(shí)撞車。（5）車螺紋應(yīng)保持刀刃鋒利。如中途換刀或磨刀后，必須重新對(duì)刀，并重新調(diào)整中滑板刻度。（6）粗車螺紋時(shí)，要留適當(dāng)?shù)木囉嗔俊＃?）精車時(shí)，應(yīng)首先用最少的趕刀量車光一個(gè)側(cè)面，把余量留給另一側(cè)面。（8）用高速鋼車刀車螺紋時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速不能太快，以免刀具磨損。【任務(wù)評(píng)價(jià)】任務(wù)評(píng)價(jià)表班級(jí)： 學(xué)生姓名： 學(xué)號(hào)： 項(xiàng)目自我評(píng)價(jià)小組評(píng)價(jià)教師評(píng)價(jià)10986511098651109

10、8651占總評(píng)10%占總評(píng)30%占總評(píng)60%三角螺紋車削方法的理解獲取信息能力7S的運(yùn)用表達(dá)溝通能力安全文明生產(chǎn)學(xué)習(xí)主動(dòng)性三角螺紋的檢測(cè)方法紀(jì)律觀念協(xié)作精神三角螺紋車削時(shí)中途換刀的方法小計(jì)總評(píng)【知識(shí)拓展】1、車無(wú)退刀槽螺紋車削無(wú)退刀槽螺紋時(shí)，先在螺紋的有效長(zhǎng)度處用車刀刻一道刻線。當(dāng)螺紋車刀移動(dòng)到螺紋終止處時(shí)，橫向迅速退刀并提起合螺母或壓下操縱桿開倒車。使螺紋收尾在2/3圈之內(nèi)，如圖6-2-6所示。 圖6-2-6螺紋終止退刀標(biāo)記2、高速車削普通螺紋 在生產(chǎn)中普遍采用硬質(zhì)合金車刀高速車削普通外螺紋。與高速鋼螺紋車刀車相比，其切削速度可提高1520倍，切進(jìn)刀次數(shù)可減少2/3以上，生產(chǎn)率大大提高，螺紋兩側(cè)面的表面粗糙度值也較小。（1)車刀的裝夾 車刀的裝夾方法與低速車普通外螺紋時(shí)裝夾方法相同。為防止高速車削時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和“扎刀”，刀尖應(yīng)高于工件中心0.10.2mm。此外，采用如圖6-2-7所示的彈性刀柄螺紋車刀，可以吸振和防止“扎刀”。 圖6-2-7 彈性刀柄（2)車削方法 用硬質(zhì)合金螺紋車刀高速車削普通外螺紋時(shí)，只能用直進(jìn)法進(jìn)刀。轉(zhuǎn)速n=600r/min左右。